طمنوني عنكم ؟ ان شاء الله تكونو بخير. شو في مواضيع حابين نغطيها بحلقات قادمة؟ وكيف حابين نكمل موضوع أنظمة التعليق ؟؟
@ahmedraafat6861
11 ай бұрын
نتمني ان تشرح الأنظمة بالتفصيل و شكرا لك❤
@عبدالرحمنشعواني-س8ك
11 ай бұрын
عندك نظام التعليق الخلفي لvw beetle في الستينات والخمسينات هذا النظام لاحظت فيه شي مميز ومختلف أتمنى تبحث عنه وتشوفه لأنه نظام عظيم بسبب قلة القطع والإنفصالية البحتة للعجلات بحيث أنه ممكن عجلة ترتفع ٢٠-٢٥ سم والأخرى ثابتة تماماً نصيحة أبحث عن النظام وشكراً ❤ VW beetle 50-60s Rear suspension
@omarhoudass3523
11 ай бұрын
تكلم لنا على نظام hydr active من ستروين جزاك الله خير
@ahmadalhosani4030
11 ай бұрын
أتمنى تشرح عن أنظمه التعليق المغناطيسي او الهيدروليك الكهربائي .. و شكرا جزيلا
@raws3225
11 ай бұрын
طيب بنسبه لتعليق المنفصل المساعد عن نابض؟
@Quentra1321
11 ай бұрын
اجعلها حلقات متسلسلة عن نظام التعليق يا اخي ماهر تحياتي من العراق
@ubtech2938
11 ай бұрын
اشرح ايضا عن multy-link suspension 😊❤
@احمدصلاحالشريف-ط6ذ
3 ай бұрын
جميل جدا ناقص شي بسيط لو تضيق أصوات أعطال كل قطعة
@عبدالرحمنشعواني-س8ك
11 ай бұрын
انتظر هذا الموضوع من سنين شكرا يا ماهر
@حسنالطلي-ق6ل
11 ай бұрын
بالله نتشي منك حلقه عن التعليق الهوئي ومميزاته
@خيزرانالقحطاني-ف4ق
Ай бұрын
جزاك الله خيرا شرح ممتاز وطيب وطريقة السرد عجبتني
@raven7063
11 ай бұрын
اسطورة استمر ❤❤
@احمدمحمد-ه6ع5خ
11 ай бұрын
مهندس ماهر غطيلنا الصيانه الدورية لها وفصل القطع المكونة
@user-dm7jg7qw9o
11 ай бұрын
تحياتي لك أخي العزيز ماهر و لك فائق تقديري و أحترامي في كل ما تقدمه على قناتك الرائعة و فقك الله و حفظك ❤❤❤❤
@محمدالقحطاني-ق3ط3ح
11 ай бұрын
مافهمت الا ان الدفرنس قاسي بس ياليت تعمل حلقة مبسطة عن الفرق بين الدفرنس التعليق المتصل والتعليق المنفصل ويكون شرح مبسط وواضح بدون المصطلحات الانجليزية
@--m77m--
11 ай бұрын
جزاك الله خير الجزاء على كلامك عن اخواننا
@Abo_allel_1
3 ай бұрын
ربي يزيدك العلم النافع والرافع الكثير الطيب المبارك والحكمة والرزق الحلال الكثير الطيب المبارك ويعينك أن تتصدق فيه والإيمان الراسخ رسوخ الجبال والتقى يالله يارب العالمين ❤
@yaserksa0034
11 ай бұрын
ابداع اسلوبك جميل مثلك
@Afactor-od3kd
Ай бұрын
5:45 عظمة الترقوة موجودة عند الإنسان بس بشكل مختلف
@hamody-v2v
11 ай бұрын
نتمنى ان تتعمق في نظام ماكفرسون وشكرا
@suhaib1050
11 ай бұрын
ما شاء الله عليك،فخور جدا بشخص مثلك في الاردن
@zezomohamed4543
11 ай бұрын
اسأل الله ان ينصر إخواننا وذل أعداءه
@Vatika37
17 күн бұрын
الله يوفقك
@TelPho-el6lw
11 ай бұрын
شكرا على هده معلومات ولله ينصر أخونا في غزة وفي سوريا
@KamelKamel-o1u
11 ай бұрын
تكلم عن مواصفات لادا نيفا و اسعارها
@houcinecre2724
5 ай бұрын
شكرا يامهندس نفضل الحديث عن الماكفرسن
@hamada8555
11 ай бұрын
لك فائق الاحترام والتقدير ❤
@ridaadim5670
11 ай бұрын
السلام عليكم اخي العزيز انا متابعك من الجزائر اريك منك ان تقوم بشرح عن نظام VANOS من bmw وشكرا مسبقا
@AxM2012
11 ай бұрын
محتوى جميل وننتظر القادم
@sssaaa2241
11 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جهودك مباركة بشمهندس
@ssaamm4444
9 ай бұрын
انت ذهب عيار 24 قيراط
@w4llv
11 ай бұрын
استمر 👍🏼
@ابراهيمابراهيم-س8غ8ص
8 ай бұрын
سلام ماهر ، شكرا على هذا الشرح الممتاز ، طريقتك في الشرح سلسة مبسطة و ممتازة ، يصل الفهم إلى عقل المتلقي بسهولة ، شكرا كذلك على لفتك الإنتباه في البداية على القضية التي تأرقنا جميعا وهي قظية إخواننا في غزة ، ولكن لي ملاحظة مهمة ، لو أمكنك إحضار أجهزت التعليق هذه و العمل عليها مباشرة سيكون الفهم أكثر روعة وممتاز ، تحياتي و شكرا مرة أخرى ، أخوكم من الجزائر
@الياسطعمة-ع3ل
11 ай бұрын
حلقة رائعة جدا استاذ ماهر ❤ بارك الله فيك أرجو منك حلقة تشرح عمل علبة السرعة الهدروليكية بشكل علمي مفصل شكرا جزيلا جدا
@AA-zd4ib
11 ай бұрын
مبدع م اشاء الله تبارك الله
@يزيدقازان
11 ай бұрын
انته نسيت تحكي عن النظام التعليق الأمامي الي بسيارات مرسيدس التسعينات بكون ممتص الصدمات مفصول عن النابض الزمرك او اكعكات او اليايات حسب الهجه وكمان النظام التعليق الخلفي الي كلف الشركه مئت مليون دولار حتا جابت فيه برائت اختراع.وتحياتي
@mouadhmokeddem1725
11 ай бұрын
بارك الله فيك ❤
@dinnawiahmad5356
11 ай бұрын
الله يعطيك العافية مشكور رجعلنا شوي ركز على البرمجة map اذا سمحت شكرا
يسلم ايديك ❤❤، هل بتقدر تشرحلنا عن نظام الكبح (بريك ) ونظام توجيه بالتفصيلات كثيرة
@محمدحسن-ل7ي5ت
11 ай бұрын
امين يارب العالمين تسلم
@faisalalghamdi4308
11 ай бұрын
وقتك
@mouhammadmouhammad9311
11 ай бұрын
يا رب احفظ اهل غزه وانصرهم🙏
@المقدامالساطي
11 ай бұрын
دبل ووش بون، مثل اللي على البرادو،، ٢٠٠٤ و المكافرسن سترات مثل اللي على الباثفندر القديم ٢٠٠٤، فعلا الموتر عالي مقارنة بحجمة على الفاضي و رساوة و اتران مو ذاك الزود
@OmarOmar-xs1ln
11 ай бұрын
رائع رائع
@ابورصاصتمامي
8 ай бұрын
تسلم شرح ممتاز بس انا عرفت ان لازم المساعدات في كل الانظمه طيب الي بيحمل وزن السياره السست مثل ما تكرمت والحلزون او الياي بس في الهيلكسات القديمه او بعض الباصات لا يوجد لا ياي ولا سست في عمود راكب الى منتصف السياره ايش الي بيحمل السياره افيدني الله يزوجك
@r32gt
11 ай бұрын
❤🔥حلقه متظره
@MohammedAli-in7op
11 ай бұрын
سيارات اليوم زادت سرعة انطلاقها وقل ثباتها وقل عمرها الافتراضي وكثرت صيانتها والراحة تقاس بالطمئنينة النفسية من البساطه وعدم الأهدار العالي للمال الغير مجدي لها وفي لغة العقل والقناعة كنوز .
@munabundegji4680
11 ай бұрын
امين يارب العالمين
@فارسالتميمي-ع7غ
11 ай бұрын
سست ريش عمليه جدا وتتحمل الطرق الوعره وممتازه للتحميل و تخفف قطع نظام تعليق ومتينه جدا
مساء الخير ❤ سؤالي الك افضل نظام تعليق على اي سيارة موجود ❤
@Imnottube
11 ай бұрын
بالتاكيد نظام الدبل طبلة،، يوفر راحة كبيرة للركاب وعدم شعورهم بالمطبات وخشونة الطريق،، هذا النظام موجود في ييارات مارسيدس وبي ام وكذلك في سيارات جينيسز الكورية.
@MLL65
11 ай бұрын
معقول اول مرة تتكلم على نظام التعليق!
@MohammedAlkaabi-qm7sp
5 ай бұрын
👍
@K111ill
11 ай бұрын
هل استطيع تغيير نظام التعليق بسيارتي لاحد الانواع المذكوره ؟ مثلاً من المتصل للمنفصل او بالمعنى الاصح اشيل الكمر الخلفي للسياره واخلي بداله المقصات ويصير نظام تعليق منفصل ، اعتقد انه شي ايجابي للثبات والتحكم
@ssss-hc8zd
11 ай бұрын
تقدر و بتنجح
@nasseryoussef8943
9 ай бұрын
نظام التعليق الثاني هو حقا بسيط يدوم لفترة طويلة لانه يقوم على ارتكاز وزن السيارة بالنقطة العلوية لماص الصدمات وعادة ماتكون تلك النقطة مكونه حلقة تحتوي على كريات معدنية لتفادي الاحتكاك ولكن هذا النظام من اكبر مساوئه هو التأثير على توازي العجلات في حالة السير في طريق غير مستوي أو عند زيادة حتى وزن أخر على السيارة مثلا عند صعود السائق وحده للسبيارة ليس كما يصعد اربعة اشخاص في السيارة حيث يعتمد في النتيجة الصحيحة لضبط توازي العجلات أن تكوت السيارة فوق الارضية وبأجزاءها الكلية أي على سبيل المثال أنك لا تستطيح ظبط نظام التعليق ومحرك السيارة منزوع خلاصة القول في هذا النظام فإن ارتفاع وانخفاض السيارة عن الارض يؤثر بنسبة كبيرة على توازي العجلات أما في النظام المزدوج ارتفاع السيارة وانخافضها يؤثر بنسبة قليلةجدا ومن أكبر مساوءه الوزن الزائد
@shbl-alyaman
11 ай бұрын
قاطعو البضائع الامريكيه والاصرائيليه والاربيه
@younesbaki2082
7 ай бұрын
🇲🇦❤️❤️❤️❤️🇲🇦
@fathikhaled6634
11 ай бұрын
قلوب بعض الناس ماتت و لا يهمها الا انفسهم و لا يهمهم امر اخوانهم في فلسطين و ما يجري من مجازر و ترويع المدنيين و استهدافهم بالاسلحة المحرمة يااسفاه يركضون خلف الكرة لكي فقط يدعمون فلسطين المجروحة بهتفات فارغة ورقص على موسيقى و الاستمتاع بالوقت بينما فلسطين تنادي لرجال صادقين ليس كلاب تنبح و شعارات لا تسمن و لا تغني من جوع
Пікірлер: 79