رغم حصولي على درجة البكالوريوس في الهندسه الميكانيكيه، لم يمر علي شرح أقصر وأفضل من هذا، برافو عبدالحق 👌🏻
@mrxyz2k
5 жыл бұрын
Ali Al-Fahdah معلومة سمعتها من دكتور في الهندسة، الدليل على إنك فاهم الشيء بشكل جيد، إنك تقدر تعبر عنه بلغة تناسب الرجل البسيط، يعني بدون عقد و كلاكيع.
@shathat1872
5 жыл бұрын
ماشالله
@user-qv4lh2xh7o
5 жыл бұрын
اخوي عندي باترول 98 بخاخ قير عادي اذا شغلت المكيف ونا مثلن رايح فيه مكان تثقل المكينه ويسير بطييي جدااا ونا ماشي فيه عادي
@saeedmohammad3982
5 жыл бұрын
Good job عبد الحق
@mtawehmrad7401
4 жыл бұрын
Alejandro José المكيف لا يحافظ على الغاز،كيف العلاج
@deaarab2726
4 жыл бұрын
انا البنت الوحيدة لي حابة تفهم شو يصير بسيارة 🤔🤔🤔 صراحة شكرا الك خصوصا شرحك لطريقة اشتغال الموتور 👌👌و système de refroidissement 👌👌👌شكرا
@fato0oma1985
2 жыл бұрын
انا الظروف تحتم علي افهم كل صغيره وكبيره فيها ،ولما كنت جاهله بهالأمور ،اهتمامي تجاه السياره اقل بعكس لما صرت ابحث واتابع
@Hussam453
3 жыл бұрын
الله يوفقك ياعبدالحق وين مارحت ياخي إنت انسان نادر وقليل منك بهالعقلية الجبارة .. دعائي لك والله من صميم قلبي لأنك تستاهل كل خير فصدقة العلم نشره وعدم كتمانه
@sarsow5924
3 жыл бұрын
الصراحة يا عبدالحق الشرح ولا اروع استمر وحتى شرحك يخلي المشاهد يستمتع جدًا استمرر و المعلومات جدًا مفيدة♥️♥️🤍
@vigil320
6 жыл бұрын
يعطيك العافية اخ عبد الحق.. انا فني ميكانيك في شركة رينو الفرنسية.. استمتع بمشاهدة فيديوهاتك لانه المعلومات صحيحة تماماً.. للأسف ما الاقي هذا الشيء في قنوات عربية أخرى.. استمر هكذا ووفقك الله
@user-wb8hl9vs8t
5 жыл бұрын
رينو شركة لا تعتني بمقتني سياراتها
@antardeb5865
5 жыл бұрын
vigil320 أخي عندي كليو 3 وضواء مكيف الهواء ميشتغلش على العلم أنه كنا يشتغل
@mohammedsardar9254
4 жыл бұрын
vigil320 عندي سؤال حول رينو رينو تاليسمان كيفهه
@HMON20
4 жыл бұрын
ماعندكم سيارات هديه🙂💔.
@ibrahimalali9701
4 жыл бұрын
@@antardeb5865 وعندي نفس المشكلة
@user-mv6pc4hx2r
2 жыл бұрын
انا موظف في محل قطع غيار واستفدت من شرحك كثير شكرا 🌹
@a7mdo0oh1989
5 жыл бұрын
شرحك واضح مختصر ومفيد. جزاك الله خير. مشاهدك من السعودية
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
شاهد kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw
@user-ds5vu5xk8v
3 жыл бұрын
كلما زاد التمكن زاد فهم المتلقي بارك الله بك اخي الكريم
@ebooh6292
4 жыл бұрын
ماشاءلله عليك صراحه شرحك واسلوبك مايخلي المشاهد يحس ب المده الي ب المقطع و الأسلوب يخلي الواحد يفهم
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw شاهد
@samsam-xe8iv
6 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. ارجو تخصيص حلقة تبين فيها الفرق بين سيارات AWD / 4WD من ناحية استهلاك الوقود والقوة و....
@samostar4375
6 жыл бұрын
والله كنت داخل اكتب نفس فكرة بالتعليقات لقيتك كاتبها . ولكن حبيت اكتب من الاستاذ عبد الحق انو يحكيلنا بشكل عام عن فرق بين awd and 4wd
@hamooody_387
6 жыл бұрын
sam sam فيه موضوع كامل مشروح اذا تبي رابطه اذا انت محتاجه تبي تعرف بعطيك اياه
@elie3423
6 жыл бұрын
حبيب قلبي: الAWD هي تقنية لتخلي السيارة تنطلق بأسرع وقت ممكن عبر منع الانزلاق عند البداية ال4WD هي تقنية تستخدم للمركبات الكبيرة وهدفها الحصول على قوة شد اكبر للمركبة، يعني مثلا لما تريد تطلع على جبل لازم تشغل ال4WD. ملخص مفيد: AWD: - تساهم بانطلاقة اسرع للسيارة - عند وجود مشكلة في احدى العجلات يجب تغيير العجلات كلهم. 4WD: - تساهم بدعم السيارة بقوة دفع اكبر - عند وجود مشكلة في احدى العجلات يجب عليك تغيير العجلة المقابلة لها ايضا.
@hashflame
6 жыл бұрын
Elias Housseini شرحك يحتاج توضيح خصوصا "عند وجود مشكلة في احدى العجلات يجب تغيير العجلات كلهم" بالنسبه لي اشوف الموضوع بسيط وواضح awd = دفع رباعي مستمر وعادة يستخدم في السيارات الرياضية واحيانا تكون القوة مركزة في الدفرنش الامامي واحيانا الخلفي واحيانا متساويين . 4wd = دبل او دفع رباعي يمكن تشغيله او اطفاءه والبقاء على الدفع الثنائي .. عادة يستخدم في سيارات البر او السيارات العائلية .. ألشرح واضح واللي عنده اسئلة يتفضل
@mrxyz2k
5 жыл бұрын
NDT111 ما الفرق بين الانطلاق الأسرع و الدفع الأقوى؟؟
@user-ev4qy3oq7f
2 жыл бұрын
هل تعلم يا عبد الحق ان شروحك وفرت لي العديد من اليوروهات في النمسا . انت الأفضل
@Motorland_ae
14 күн бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته المهندس الاخ العزيز عبد الحق تحية طيبة أنا مهندس السيارات اشتغلت في نيسان 19 سنة تقريبا إلى الآن لم أرى في حياتي شخص عربي يشرح في تكنولوجيا السيارات نفسك بارك الله فيك ونفع بك وانت قدوتنا أنا سوف أنقل هذا المقطع في حسابي في ال TikTok بعد استئذان منك وجزاك الله خير
@user-qi3kl8id2n
4 жыл бұрын
يااخي انت دكتور ميكانيك وماشاء الله عليك تبسط الأمور وتفهمنا وحدة وحدة الله يبارك فيك
@theequalizer7297
5 жыл бұрын
يعطيك العافيه وبدون مجامله انت تسحتق درجة دكتوراة اذا كانت فيه في هذا للمجال كمان اسلوبك مبسط وجميل جدا ويستند على حقائق 💓الف شكر
@alimohammed5751
Жыл бұрын
طبعا ماكنت مصدك انوا التبريد بسرعه ١ هو نفس الجهد بسرعه٤ كنت متوقع صرف ازيد للبانزين وجهد للمحرك وتعب اسرع لكابينة التبريد بشكل عام.ولاكن اني اثق بحضرتك استاذ عبد الحق وان شاء الله موفق ❤.
@raedmuosa1
2 жыл бұрын
رغم حصولي على دبلوم في التكيف ... لم يرم علي شرح كافي ووافي ومختصر مثل شرحك..كل الشكر ياغالي
عمي عبد الحق شرح ولا أروع أفضل مهندس في العالم ماشاء الله عليك حماك الله من كل شر وسوء ❤❤🌸🌸🌼🌻🤲🤲
@user-pd5ec8sp8r
3 жыл бұрын
جزاك الله خير شرح بسيط وجميل انت الوحيد اللي اقدر افهم منو الله يحميك ويحفظك ويطول بعمرك
@user-ze9pb9yb1i
5 жыл бұрын
السلام عليكم .. بالنسبة لضعف التبريد أثناء وقوف السيارة إضافة الى ماذكرته الاستاذ عبدالخالق ، ضعف قوة الدينمو والسير وهو من أهم العوامل المؤثرة الي الكثير من الناس ماتعرف عنه ،، تحياتي لك
@user-zb8xw2it7v
6 жыл бұрын
الذووووق والاحترام كله انت اخ عبد الحق
@Haifa714
5 жыл бұрын
فعلا ووووووايد
@alsoofy10
5 жыл бұрын
@@Haifa714 😁😁
@user-xz6on9or6n
4 жыл бұрын
قبل اذا ما يصير كذا
@ahmadiyad7918
4 жыл бұрын
@@alsoofy10 لماذا يقل عزم المحرك عند تشغل التبريد
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw اسباب ضعف التكييف نهارا
@user-gt2lq5dq1z
6 жыл бұрын
الله يوفقك ويدخلك الفردوس الأعلى شرحك جميل ومختصر نفعنا الله بعلمك يا أستاذ الفاضل لك كامل الاحترام والمحبة❤❤
@user-kr3cf7ff7p
4 жыл бұрын
بشويش يا رجال
@abdoaly8696
11 ай бұрын
بارك الله فيك وزادك علماً ومعرفةًشكراً لجهودك وشرحك بشكل سهل ومفهوم للمعلومة التي تعطينا إياها والسلام عليكم
@shawqijubain2651
3 жыл бұрын
جزاك الله خير على كل ما تفعله. نحن نحتاج امثالك بكثرة فى وطننا العربى المسكين .
@topscience1
6 жыл бұрын
كل الاحترام والتحية اخ عبدالحق.. لو تعمل سلسلة متكاملة لشرح اجزاء السيارة وكيفية عملها رح يكون شي رائع
@Abdulcartech1
6 жыл бұрын
اذا شوف باقي الحلقات
@laminebn6451
Жыл бұрын
ارجو الاجابة على سؤالي كم تبلغ درجة حرارة الغاز عندما يبرد
@muhammadvet
6 жыл бұрын
كنت مشترك بالقناة بس بعد هذا الفيديو دوست علي زر الجرس يعطيك ألف عافية يا هندسة
@ss-pj7ed
5 жыл бұрын
هذا من يستاهل الشهره فقط هو من يستاهل الاعلام والاستضافه والدعم
@husseiniqb9865
5 жыл бұрын
ياخي والله انته لازم تصير ميكانيكي والله ما راح يضل احد ما يجيك تصلحله يعطيك الف عافيه اخي حفظك الله
@msharimnmn
6 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..اخوي عبد الحق..انا ومجموعة شباب والله نستفيد من مقاطعه حجاات كثيره ما كنا نفهمه(للأمانه انا وأصحابي بالستراحه ما نستغني عنك وعن مقاطعك يكفي لا بتلشناا في حاجه بسياره وماحصلنا حل له علـى طول نجلس بالستراحه ونتابع مقاطع الفديو حقتك)
@mumvfikd
4 жыл бұрын
عبد الحق أنريد حلقه كامله على موكيف الكهربائي توشريح كامل
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw
@user-hp6fg9rq8d
5 жыл бұрын
الله يجزيك عنا الف خير ويرزقك ويوفقك ويسهل أمرك ويحفظك من كل شر... كل الود والاحترام ♥️🌹
@user-pl7lr8un3o
4 жыл бұрын
اروع يوتيوب رأيته في حياتي بالتأكيد هو انت ....بلاغة وفصاحة في الكلام وشرح ولا اروع ....أشكرك من أعماق قلبي يا عبد الحق سائلا الله عز وجل أن ينير طريقك ...
@eng_mazenpaulus6167
4 жыл бұрын
سيد عبد الحق, من خلال متابعتي واهتمامي بهكذا مواقع ,انت اكثر انسان محترم وصادق في نقل المعلومة الصحيحة. بارك الله فيك واتمنى ان تجمعني الايام بك في المستقبل القريب
@user-pv1px5iw3l
6 жыл бұрын
ـ خير لك وأبقى ⇣ - سبحان الله 🌸 . - الحمدلله ☁ . - لا اله الا الله 🌾 . - الله أكبر 🍃 .
@taherelewa6477
5 жыл бұрын
شرح مفصل وبسيط ورائع جدا استاذ عبد الحق 💐
@user-vl3ti3ln3q
2 жыл бұрын
لا... لا.. أستاذ. أستاذ.... والله أنت نعمه.. نعمه... نعمة 🙏🙏🙏🇲🇦🇲🇦🇲🇦
@malikalkiaynaei248
3 жыл бұрын
انا معي سيارة لكزس RX وكل يوم استفيد من الفيديو الي تقدمه وستفدت منك كثير/ جزاك الله خير ..♥
ماشاء الله عليك ... خبير ومهندس ميكانيك .. ومتمكن من المعلومه بشكل عالي جدا .. بالتوفيق
@user-ck3qp6ut4w
4 жыл бұрын
يعطيك العافيه ... اللديتر الامامي هو المكثف وعمله هو تكثيف الفريون بعني تحويله من الحاله الغازيه الى السائلة .. ثم يمر عبر صمام التمدد ومنه الى الثلاجة الداخلية وهي اسمها المبخر وهو يقوم بتيخير الفريون اي تحويله مره اخرى من الحالة السائلة الى الحالة الغازية وهنا نحصل البرودة المطلوبة ( التبخير يصحبه برودة ) والسلام
@user-xb4ou4uy9h
4 жыл бұрын
صراحتا انت رجل خدوم ورجل مثقف ومحترم شكرا لك لديك محتوى رائع جداً جداً
@abdelazizelgoni254
6 жыл бұрын
معلومات رائعة جدا وشرج جميل.. جزاك الله خير❤️❤️
@vlomless797
4 жыл бұрын
شكرا لك مهندس عبد الخالق .. معلومات قيمة عن تكييف السيارة
@fares6802
4 жыл бұрын
الشكر قليل في حقك ي اخ عبد الحق .
@khaledchef9634
3 жыл бұрын
الأخ عبد الحق 🤗🇩🇿تحياتي من الجزائر شرح يفوق الروعة
@user-vy6hy5rw1k
5 жыл бұрын
كيفك يا عبد الحق الله يجزيك الخير وخواتم مباركة غفر الله لنا ولك ولجميع المسلمين
@A_Alhrbi
5 жыл бұрын
يشيخ الله يعطيك العافيه , دكتور في الشرح والتبسيط . شكرا لك
@mindsetsrelax5590
3 жыл бұрын
شرح مختصر مركز بسيط الله يرحم من علمك شكرا ايها الاخ الكريم واصل مجهوداتك الرائعه والتنويرية
@Odai_mtk
Жыл бұрын
ماشاء الله شرح ولا اروع . انا مكنسيان سيارات كنت في وكالة سكودة عملت تقريبا سنتين كانت تجينا حالات محرك. السيارات منهكة وتصرف بانزين لاجل تشغيل المكيف
@mudyemad3937
6 жыл бұрын
الله ينور عليك. قبل ما الحلقة تبداء اللايك يتخبط 😁 استمر يا مبدع👍
@O.Salah1
5 жыл бұрын
شرح رائع و مبسط و شامل. جزاك الله خيرا
@AbdelkarimReg
5 жыл бұрын
مشكور جدا ، سيد عبدالحق ، على كمية المعلومات المتميزة ، دمت متميزا
@user-cg1ho2qr8t
3 жыл бұрын
مثل هذا الانسان لابد يكون له مميزات ومكافئات دوليه
@user-jb9gc5rm8e
6 жыл бұрын
ربنا يزيدك من علمه استاذ عبد الحق ويجعل عملك في ميزان حسناتك
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw ضعف التكييف ظهرا أسبابه
@60z1
6 жыл бұрын
انته استاذ ماشاء الله عليك الله يجزاك خير كنت أتمنى هذي الحلقة الله يوفقك ان شاء الله
@mosably1141
3 жыл бұрын
بارك الله فيك يا اخي والله قناتك مفيده جدا لي ناس البسيطه يارب يزقك من كل خير و يرزق في الاخره بالجنه و الفردوس الاعلي
@alpraaalhag7741
4 жыл бұрын
برافو عليك استاذ ربنا يعينك على هادا الكلام ويجزيك خيرا متابعك من السودان
@user-fe5yw3so5z
6 жыл бұрын
جداً جميلة الحلقة ومبدع كالعادة الله يوفقك ويسعدك وين ما تروح يا رب .. 🌹💙
@belaldaba5705
5 жыл бұрын
ماشاء الله الله يفتح عليك جزاك الله خيرا
@maryamomar7242
3 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله شرح دقيق وسريع ومبسط بنفس الوقت للامانه قليل زيك الله يقويك ويسهل امرك استفدت منك كثير
@abdelkrimalla4083
6 жыл бұрын
والله استفدة كثرا منك شكرا لك من المغرب
@starshow2837
6 жыл бұрын
المعلومات جدا جدا قيمه ولكن كنت اتمنى تتوسع في الموضوع اكثر يامهندس عبدالحق وعندي بعض الاسئله حول التكييف اتمنى اجد لها اجابه ان امكن 1- هل يخف الحمل على الكومبريسر اذا قللت درجة التبريد ؟ ( طبعا اقصد شدة التبريد وليس قوة المروحه ) 2- بما ان الكومبريسر يمثل حمل على المحرك هل في حال قل الزيت في الكومبريسر راح يلاحظ ان عزم السياره ينقص بشكل اكبر وقت حركت السياره مقارنه بالوقت اللي كان فيه زيت التكييف جيد ( بما ان الاحتكاك راح يكون اكبر في الكومبريسر بسبب قلت الزيت ) 3- في حال تشغيل المكيف على الحار كيف تكون دورة الهواء في منظومة التكييف ( الكومبريسر و الثلاجه والراديتر ) وهل التغيير من حار لبارد في نفس الوقت يسبب ضرر والف شكر مهندس عبدالحق 🌹
@user-uz6vu6jr8j
6 жыл бұрын
حسب فهمي والله اعلم ان الهواء الحار يجي من موية اللديتر
@user-vh8xu7tz9o
5 жыл бұрын
الحمل كما هو إذا رفعت درجة الحرارة ولكن مدة توصيل الكلاتش تقل حسب تيرموستات الحرارة للمكيف
@xad-1
5 жыл бұрын
صحيح حسب كلام الأخ دايم مواسير الاديتر مربوطه بالمكيف عشان الحار اذا حسيت ان حرارة سيارتك ترتفع شغل المكيف الحار تنزل حرارتها 😂
@user-cb3ll5fq2b
4 жыл бұрын
اذا نزلت سرعه المروحه الداخليه ينخفض حمل الكمبريسور اما اذا خفضت درجه الحراره لا يقل الحمل بل تصبح مده تشغيل الكومبريسور اقل ولكن نفس الحمل كمان ملاحظه اخرى ....عند تشغيل المكيف والجو حار في البدايه يكون حمل الكمبريسور على المحرك في اعلى مستوى وبعد فتره لحين ما يبدأ نزول درجه الحراره في الكبينه يبدأ الحمل بالانخفاض تدريجيا
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw شاهد
@muayyaddabour1279
4 жыл бұрын
شكراً كتير استاذ عبد الحق على هالشرح الدقيق وربنا يجزيك الخير
@ahmedelhoeiidy7564
3 жыл бұрын
انت يا اخ عبدالحق عبقري ماشاء الله عليك ربنا يبارك في عمرك وفي علمك وفي خبرتك الله يجزيك كل الخير وشكرا 👍👍👍
@user-sw7bd5oy8v
6 жыл бұрын
روعة جدا جدا يعطيك العافية والصحة والسلامة يا رب العالمين
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw شاهد
@mostafaabdelrahman7733
5 жыл бұрын
بارك الله لك وجزاك كل خير
@salamdeek5744
5 жыл бұрын
شكرا يا استاذ الكلام و الطريقة الي تشرح بها الامور الفنية ،،،، غاية في الروعة و الوضوح
@user-lj7hp8tm5f
5 жыл бұрын
اقسم بالله اانت ممتع جدا واستمتع من جد لمن اسمع كلامك واسمع شرحك ياخي حرام م تستفيد منك الدوله او اي منظمه لانك مبدع ومبسط ف شرحك ووانا حبيتكك والله 🖤🖤🖤
@user-kg7gv7sx9t
6 жыл бұрын
يااخي عبقري انت ربي يحفظك ويحفظ الشعب السعودي الخلوق
@h13693
6 жыл бұрын
ارام صباح مو سعودي الاستاذ عبدالحق من اخواننا السوريين الله يسعدهم
hani suhail ويسعد السعوديين والمصريين وكل العرب والمسلمين
@h13693
6 жыл бұрын
امين يارب❤️
@hariri200
6 жыл бұрын
شكرا جزيلا عبد الحق .. ما عندي كلام اقوله غير ربنا يحفظك
@user-bm2vz7xm5g
6 жыл бұрын
الله يوفقك
@hariri200
6 жыл бұрын
عبدالله سعيد امين يارب
@samirjackman3907
Жыл бұрын
انشاالله عمر طويل ونبقى نرى وجهك المشرق وكلامك المفيد عن أي شيء يخص السيارات
@user-yd6rg4hp5y
2 жыл бұрын
رغم اني اعمل في ورشة للتبريد والتكييف لكن استفدت من المقطع
@hakimmallouki6039
6 жыл бұрын
مشكور على المعلومات المفيذة دائما أخي عبد الحق
@ferasmousa1541
6 жыл бұрын
عبد الحق انتا انسان محترم تحيا الك من سورية وكلامك كلو ذهب .وانا متابعك من سنة .انا ما املك سيارة للاسف بس بفهم بل ميكانيك .ونشالله املك سيارة عن قريب 😘😘
@abouzirsalem9874
5 жыл бұрын
بآرك الله فيك أخي عبد الحق على كل ما تقدمه من معلومات جعلها الله لك في ميزان الحسنات إن شاء الله
@user-kn3yn4om8e
2 жыл бұрын
رغم اني غير متعلم الا اني افهم الكثير شكرا عبدالحق
@AMRO572
6 жыл бұрын
اشكرك بمشهندس عبد الحق .. معلومات مفيدة اعتقد ايضا ان الرائحة الكريهة اللي تخرج من المكيف سببها نظافة الفلتر حق المكيف .. كلما كان متسخ كلما خرجت رائحة كريهه
@autodrive2417
5 жыл бұрын
سبب الرائحة الكريهة هو أن أغلب الناس تقوم بتوقيف المكيف فجأة بعد تشغيله لمدة طويلة وهدا خطأ لأن الرطوبة تبقا داخل الأنابيب وتسبب تلك الرائحة لدى يجب إيقاف المكيف وترك الهواء فقط شغال لمدة دقيقة أو دقيقتين حتى تجف الأنابيب من الرطوبة ٠ هده الطريقة جربتها في سيارتي وفعالة
@user-cb3ll5fq2b
4 жыл бұрын
سبب اارائحه هو وجود بقايه رطوبه في الثلاجه من التشغيل السابق وتكون مرتع وبيئه مناسبه للبكتيريا تقدر ترش مع الهواء مطهر 👍
@MrSalah1000000
6 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.... لك جزيل الشكر والتقدير على مجهوداتك الجبارة ومعلوماتك المفيدة... أود أن أصحح معلومة هامة وهي أن غاز التبريد R134A لا يضر بطبقة الأوزون وإنما له تأثير على ظاهرة الاحتباس الحراري... معامل الاستنفاد لطبقة الأوزون ODP = 0 معامل الاحتباس الحراري العالمي GWP = 1430
@alsoofy10
5 жыл бұрын
لو فصلت في عمليات الصيانه اكثر ...عماما شرح مفيد جدا ومجهود تشكر عليه
@nbksoft
5 жыл бұрын
اخي عبد الحق انت تقدم شغل عالي جدا و راقي الله يوفقك و ينفع بيك امة الاسلام معلومات نادرة و ثمينة كنت ابحث عنها لأني لاحظت فعلا ضعف تبريد مكيف سيارتي جازاك الله خيرا
@simo_hamed-
6 жыл бұрын
الف شكر وتقدير. حبذا لو نعرف اكثر الفرق مابين دخول الهواء البارد اتناء تشغيل المكيف من الفتحات الامامية والجانبية وايهما افضل. اعني الفتحات المتواجدة خلف الزجاج الواقي الامامي وشكراً.
@user-rb7pj4uv7x
6 жыл бұрын
شرح واضح و مبسط لنظام معقد عندي سؤال : ما هي القراءة الطبيعية لتركيز غاز الفريون في نظام التكييف ؟
@طارق_الحربي
11 ай бұрын
من ٢٠ ل ٤٠ ما يتعداها
@abusoso2885
4 жыл бұрын
الله يجزاك خير شرح مبسط ومفهوم وجميل . مميز دائما عبد الحق
@mohammadasaad6230
4 жыл бұрын
سبحان من وضع العلم والأخلاق بك
@7MOODE4EVER
6 жыл бұрын
اخوي عبدالحق يعطيك العافيه على مجهودك ارجو ان تتحدث عن موضوع تغير مقاس الجنوط وتاثيرها السلبي والايجابي والاضرار الناتجه وشكرا
@Abdulcartech1
6 жыл бұрын
شوف حلقات الاطارات
@redriadh
6 жыл бұрын
في برنامج تعطيه مقاسات الجنط الاصلي والجنط لي حاب تركبو وهو يقلك اذا يركب اولا يعني لا يكون فرق كبير بينهم علشان ما تضر السيارة او عدم التوازن
@redriadh
6 жыл бұрын
لا يكون الفرق اكثر من 3%
@samirabedi6353
5 жыл бұрын
اللهم اجعلها في حسناتك
@alaaalbrznchy8457
5 жыл бұрын
السلام عليكم والله انته مهندس رائع ودروسك رائعة وشرحك للدروس بعد أجمل بارك الله بيك ونتمنالك الموفقية والازدهار
@user-ow4mt5xr8e
4 жыл бұрын
الله يجزاك خير تنورنا وتعلمنا وزكاة العلم تعليمه ونشره بارك الله فيك وفي امثالك يا صاحب النقاء
@ASDIRAQ77
6 жыл бұрын
نحتاج جزء ثاني للموضوع لانه مهم وان تكون حلقة مطولة وتشمل الرد على الاسئلة الي معي لايك
@ahmedaboalheel1407
3 жыл бұрын
السلام عليكم اشتاذ عبد الحق.. شكرا للمساعده التي تقدمها لنا بفضل الفديوهات سؤالي حول الكومبرسرات .. يوجد نوعين روتري وبستن وهي الاجزاء الداخليه للكومبرسر .. هل يوجد اختلاف في تبريد السياره عند الوقوف بين النوعين؟ هل البستن يكون التبريد عند الوقوف اقوى من الروتري؟ تحياتي
@user-sd6pc4vu9j
4 жыл бұрын
السلام عليكم اخ عبد الحق شكرا شكرا شكرا على مجهودك التعليمي ولك مني فائق الاحترام
@marwanali5332
2 жыл бұрын
ماشاءالله عليك يابش مهندس ربنا يعطيك العافية
@yassernasraddin6123
3 жыл бұрын
جزاك الله خير اخي عبد الحق علي شرحك الجميل ، عندي سؤال بخصوص الكمبروسر. اشتريت سياره لكزس SC430 مستعمله لكن للاسف تبريد المكيف ضعيف نوعا ما ، و يحتاج لبعض الوقت للتبريد المتوسط ، علما ان سيارات لكزس مكيفها بارد جدا. فني المكيفات قال لي ان الكمبروسر روتري لهذا السبب تبريده اقل من انواع لكزس الاخري ، هل هذا كلام صحيح؟ و لك مني جزيل الشكر.
@user-ok2zf8me1r
5 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي فيا اشيا حرام انك م ذكرتها مفروض لازك تقولها ومهمه اتمنى تجيب علهيا هنا س /هل توليف الكمبروسر من سياره لسياره اخره صحيح ام خطا مثل من كامري لسوناتا س/ صوت عصافير مرات تاتي مع تشغيل المكيف او ووقوف السياره لفتره قصيره س/ صوت الكمبرسر بعد فتره صوته يكون عالي عن السابق لماذا هل يدل ع خرابه والتكيف بارد لم يتغير س/ هل تغير كمبرسر في حالة الخراب يلزم تغير الاديتر وثلاجه او اي وحده منهم تغيرت لازم تغير كامل هذا كلام حقين الورش تتغير كامل هل هذا صحيح س/ كيف نحافظ ع مكيف سياره نركب مراوح مساعده لتكيف وتبريد وهل تكون نظامها سحب المراوح او دفع
@DrAabed
4 жыл бұрын
على حسب السيارة فلو كان الكومبروسور داخل في نظام الكمبيوتر الأفضل عدم التعديل . لكن لو نظامه نظام عادي ودائرة مستقلة ، ماعندك مشكلة
@saadm692004
4 жыл бұрын
@@DrAabed السلام عليك حسب تفسيرك ان بعض السيارات يكون مكيفها مربوط بكمبيوتر السياره . ابي اعرف سيارة تويوتا كامري ٢٠١٥ كامري ٢٠١٨ . من منهما دورة التبريد مربوطه بكمبيوتر السياره .
@DrAabed
4 жыл бұрын
@@saadm692004 اثنينهم فيهم نظام مربوط بالكمبيوتر لكن ابتعد عن 2015 مشهورة بأعطال المكيف والموديلين ينفع تلغي الكمبروسور الأصلي وتركب واحد ماركة دينسو.
@user-ck3qp6ut4w
4 жыл бұрын
انا اعتقد انه ليس بخطأ
@user-tq8vr7jo6b
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tWulyH9moZiBrJw شاهد
@aymanbayady9590
4 жыл бұрын
بصراحه انت مش دارس فقط علم السيارات لا انت دارس فن الالقاء وطرق جزب انتباه الجمهور باسلوبك الجميل بصراحة اول مره اعمل اشتراك لاي قناة سيارات
@user-xy3fs3nv6d
4 жыл бұрын
شكر ا استاذ عبد الحق على هذه المعلومات القيمة اخوك من العراق
@user-lw4mn3od8v
6 жыл бұрын
انا نفس الحركة الكمبرسر ضغيف ولازم اسرع علشان يدور اكثر ويضخ الفريون اكثر طبعا انتبهو على زيت ابكمبرسر علشان تحافضو علية
@user-lw4mn3od8v
6 жыл бұрын
طبعا اليوم اخترب الكمبرسر وانا واقف بالسبارة فجأة شميت ريحت دخان وطفيت السيترة وبعدها طفيت المكيف وفتحت الكبوت و إشفت دخان طالع بقوة المشكلة الحين صيف 😂 ٨٠٠ ريال الكمبرسر و الفريون توني معبنة
@user-lw4mn3od8v
5 жыл бұрын
طبعا الكمبرسر سايم المشكلة اني رشيت دبليو فورتي على الكلش
@safwanbero9963
6 жыл бұрын
انا بشركة مرسيدس بالمانيا عم اعمل Ausbildung وهذا بيسمئ مهنة ودراسة 3سنين ونص بروح بل اسبوع يومين للمدرسة وثلاثة ايام للشركة بس المشكلة كل سنة بيطلع موديلات جديدة وعم تجي لشركة حتئ المان بيلاقو صعوبة فيها لحتئ بيجددوها طبعا معا مساعدة الكمبيوتر ولابتوب مثلا :عنا بيغيرو وسيط التبريد بس في عنا عدة انواع اجهزة وكل جهاز فيه غاز مختلف .. وبعد كم سنة سيارات المازوت ماعاد مسموح في المانيا لانو ملوث للبيئة بيظل سيارات بنزين وسيارات نظام الهجين وسيارات الكهربا .ويلي في عندو سيارة 🚗 مرسيدس وفي مشكلة بسياراتو خاصا سيارات مرسيدس الحديثة بقدر اساعدو 🤓 ملاحظة هني في عندون مخطط سيارة 🚗 طبعا كل سيارة مرسيدس 🚗 في عندا مخطط كيف تفكيك وتركيب وشكرا استاذنا
@medbalabderrahmene4658
5 жыл бұрын
c220 اريد منك ان تساعدني في حذف نظام ad-blue نهائيا ان كان في الإمكان
@ferasalbouni5283
5 жыл бұрын
تنصحني اشتري C klasse 180 kompressor موديل ٢٠٠٥ .؟؟
@user-cv4us1gm2n
5 жыл бұрын
ممكن رقم واتس اب او صفحتك ع الفيس
@khkha4488
5 жыл бұрын
ممكن الفايسبوك نتاعك
@user-wn4qe5io5b
5 жыл бұрын
ربنا يباركلك
@user-rg1ff4bf1y
4 жыл бұрын
شكرا لك على هذا المجهود الرائع مهندس عبد الحق
@user-uw5op7bd6l
Жыл бұрын
من افضل من شرح بموضوع السيارات جزاك الله خير الجزاء
@95BLUERAY
6 жыл бұрын
في شي لازم تنبه له لما تعبي غاز انه تحطيه بوزن مثلا انا موتري يحتاج حوالي580 غرام ف لازم تحطي 580غرام حتى تحصل على افضل اداء انا جربت ف الكابرس و سار تبريده نفس التيوتا
NDT111 اخوي جيك ع الكومبرسر و كلج ماله و جيك ع ضغط الغاز (جرب تفرغه و تعبيه) و يمكن فلتر المكيف تعبان بس حط ف بالك انه شي وايد اشياء ممكن تاثر على الاداء حاول توديه عند فني مختص يفحص لك ياه كامل و ممكن يكون هل موديل اصلا تبريده تعبان الله اعلم
Пікірлер: 2,4 М.