Здравствуйте, после установки обраток форсунок, просто нужно опрессовать простым ножным насосам и не какие тряпки не нужны! Благодарю за внимание!!!
@С.А.М.СердюковА.М
3 жыл бұрын
Дружище обезательно проверь коромысла все,недавно обжогся на регулировке клапанов,после проворота зазоры плясали как хотели.Заменил всё в круг,зазоры 03,впуск выпуск,моторчик просто шепчит.Удачи терпения и ЗДОРОВЬЯ!!!
@user-qb4xm4bz4b
3 жыл бұрын
Солярки расход упадет в разы😉. За клапана рег спасибо. За центрифугу согласен полностью с тобой.работает прям урчит моторчик. Ямза что сказать
@ИванВолков-э2г
Жыл бұрын
Мне 35,17 лет назад мыл всё это в минус 35,аоспоминания супер,дизельная электростанция была ямз 238.супер движок,3 года эксплуатации под большими нагрузками и ничего.
@КИРАХЛЕБАЛИНА
Жыл бұрын
Если убрать ФМЦ то полнопоточный ФМ будите менять каждые 5т.км или 100мото часов, его уже будет давить или рвать по причине забибивания коксом и шламом... Водителю респект и уважение за грамотность! Рекомендация поставить ещё один последовательно или параллельно (как сможешь) ФМ , чтобы суммарно было минимум 2 а лучше 4шт......Вообще большое колво Кокса и шлама в виде загрязнения свидетельствует о частых длительных холостых оборотах и низкой нагрузке на мотор или слишком раннее переключение передач на низких оборотах ДВС тоесть не доходя до максимального Крутящего момента при выходе на максимальные обороты 2800-3200...(в зависимости от конкретного типа и модели двс )...
@Vol139
3 жыл бұрын
Привет Магрегар 💪карамысло износ гнездо проверь регулировки шупом клапана это шляпа получится тогда😄✌клапан гнездо создаёт под карамыслом лучше на ошуп методом дедовским. Удачи спосибо за видео.
@АлексейКомяк-д5ю
3 жыл бұрын
Маноментр для масла желательно на 10кг.У меня на корпусе маслянного фильтра где перепускной клапан подсоеденен провод на контрольную лампу. Когда он открывается загарается лампочка, это когда фильтр забивается или густое масло, и масло в идет в обход фильтра. Очень удобно.
@АлександрМастаков-й3ю
Жыл бұрын
Колечки медные надо нагреть и в воду сунуть они мягче будут. Металл так закаливается а медь наоборот
@ТисСам
3 жыл бұрын
Раскаленные колечки надо бросать в воду, будут мягче. Алюминий и медь. Попробуй, потом спорь.
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
А с чего ты взял что я буду спорить 🤔
@ТисСам
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i да это как за положняк у всех"мудрецов", но если ты умеешь слушать, то тебе уважение.
@krazliner3598
3 жыл бұрын
Шо сказать молоток и моторчик урчит класс
@AndreyAndreeV-z4y
3 жыл бұрын
ставь ремни RUBENA и на генератор их сразу два, они хорошего качества и размера.
@user-bf5vp6rg3u
3 жыл бұрын
После такого Т.О. Василий коней 50 подкинул моторчику. Всем удачного дня!
@АлексейПопков-щ6и
3 жыл бұрын
Всё-таки мне всегда нравилось как мурлычет 238 дизелек!
@AlekseyLomonosov
3 жыл бұрын
Вот это давление! Не удивительно что фильтр раздавило :)
@docent3094
3 жыл бұрын
Зато движок отмывает хорошо.
@technodiesel9947
3 жыл бұрын
Привет. Я сегодня видел тебя на дороге в сторону светлого)))
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Помогал бы, встали чаю попили!
@technodiesel9947
3 жыл бұрын
Торопились на ремонт где валочные работали
@salavatrazetdinov8049
3 жыл бұрын
Привет Василий,оказывается у тебя на ДВС привод вентилятора напрямую, жёстко и постоянно,старого образца,а расход по таким дорогам нормальный,у новых Скания 6×4 по трассе 52л.
@user-123vg
3 жыл бұрын
А до холодного, было солярочное🤗
@АнфиногенКуралесов
Жыл бұрын
15:00 да надо две центрифуги поставить ,,,,, а вместо грубова просто сетку ..... на ЗиЛу вообще одна центрифуга со всем справлялась ,,,,,,,
@АндрейКичимаев-м5и
2 жыл бұрын
Добрый день. У меня на ямз 238 не получается отрегулировать клапана в два оборота, после проверяю по одному цилиндр у половина зажаты, подскажите в чем подвох. Я ваш новый подписчик.
@камиль-ъ6я
3 жыл бұрын
2 раза поменяй фильтр и давления поднимеца
@ХалдаровШахрух
3 жыл бұрын
ПРИВЕТ ВАСЯ. РОСХОД ТОПЛИВО СТАЛО МЕНШЕ? 👍👍👍👍👍
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Привет поеду узнаю
@user-ni7hr1xu8u
3 жыл бұрын
Привет лайкост молодеца .
@ХалдаровШахрух
3 жыл бұрын
ПРИВЕТ ВАСЯ ЧТО-ТО ОСТАНОВИЛСЯ КАНАЛ ДАВАЙ. НАВЫХ РОЛИКОВ.🖐
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Скоро будет
@ХалдаровШахрух
3 жыл бұрын
🖐🖐
@user-ex8wy3jj7j
3 жыл бұрын
👍👍👍
@ПетрР-ц7р
3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@tugrik2923
3 жыл бұрын
Эт терпимо ещё, что фильтр сжало, бывает ещё на рост дёгтя см2
@АзаматАзаматович-ю6б
3 жыл бұрын
💪👍💯
@ОлегПетрович-г4ы
3 жыл бұрын
Вот и расход топлива,удачи
@FaridAliyevGS
Жыл бұрын
Какие плюсы и минусы разделение и сплошные головки ямз 7511?
@КИРАХЛЕБАЛИНА
Жыл бұрын
Огромные, ремонт, обслуживание и замена, транспортировка ... хоть как и в любое время и в одну пару рук и без тельфера...
@DVV71
3 жыл бұрын
Как часто обратка течет из под медных шайб? На сколько должно хватать новых отожженных шайб?
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Отоженых надолго
@user-yu6qq3fv1i
Жыл бұрын
Здоров будь🤝 Подскажи пожалуйста чё за насосик у тебя стоит пред пусковой подкачки топлива?
@user-ff7ht7jb2i
Жыл бұрын
Обычный газель
@truckservice2140
3 жыл бұрын
Какой толк от вентилятора, без дифузора???????
@AndreyAndreeV-z4y
3 жыл бұрын
ремни легче менять :)
@truckservice2140
3 жыл бұрын
@@AndreyAndreeV-z4y хоть какой-то в этом плюс ))))))))))))
@ПетрТарасевич-э3п
3 жыл бұрын
Диффузор первым делом выбрасываю.Мотор быстрее прогревается, а на зиму можно и вентилятор снять.
@71truckislife90
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Василий ты не помнишь как устанавливал 7511 на внл? 71см по центрам болтов опор двс, и 18см. От верхний полки рамы, так вроде говорил Саша лепило. А сколько от начало рамы до задней опоры двигателя? Боюсь ошибиться. Глубоко за толкать или наоборот вентилятор близко к радиатору будет. 🤔🤷♂️
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Доброго, таких тонкостей, к сожалению нет 🤷♂️
@71truckislife90
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i ясно спасибо, буду вымерять.
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Николай ещеоднин момент повесь ямз на вольвовские опоры двс как я сделал для внл с мерсом, слабые мазовские подушки, очень слабые
@71truckislife90
3 жыл бұрын
А получится ли? Там вроде как раз в этом месте куда ставить подушки идет крепление кабины.
@71truckislife90
3 жыл бұрын
У меня двигатель разобран, приеду домой возьму заднюю плиту повешу турбину с коллекторами как ты и буду мерить.
@vladhovoselov
3 жыл бұрын
Василий здраствуй. Официально не оформляешь?так для души
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Все оформлено!
@vladhovoselov
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i ясно 🤝👍
@ВладимирПрихода-г7г
3 жыл бұрын
Добрый вечер вы на картинки можете нарисовать как регулировать клапана за два подхода
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Да конечно
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Дайте номер ватсап я скину
@ВладимирПрихода-г7г
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i заранее спасибо
@ВладимирПрихода-г7г
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i Василий или можно скинуть на номер 89010897615
@ВладимирПрихода-г7г
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i спасибо.
@user-wf5zu9ru8s
3 жыл бұрын
Как он работает тихо и мягко на холостом ходу в Газодизельном режиме, позавидует бензиновый двигатель со слезами на глазах. На ходу в Газодизельном режиме он страшный, просто становится на дыбы, 20т. груза тянет как пустой на базе МАЗ 5440- EURO 3 ZF9, КПП 4+4 рвет в клочья. Иномарки по трассе и в подъем делает как стоячих.
@alihan456
2 жыл бұрын
Как понять,,газодизельный режим ,? обьясни если нетрудно!
@КИРАХЛЕБАЛИНА
Жыл бұрын
@@alihan456ставиться специалтная электроника подающая торливо в пропорции от нагрузки и оборотов с минимальным уровнем подачи газа не менее 35%, менее неэфыективная работа...
@КИРАХЛЕБАЛИНА
Жыл бұрын
@@alihan456в основном это конечно на стационарнэх электростанциях применяюи с постоянными оборотами ДВС.
@ВикторВорожко-м5р
3 жыл бұрын
Почему у меня трусит двигатель на средних оборотах
@alexqwerty597
3 жыл бұрын
незнаю у меня рубена на компрессоре проехала 250 000
@ЕвгенийБажков
3 жыл бұрын
5 цилиндр клапан открыт коромысло нажато.
@Катенок-ц2б
Жыл бұрын
С какого города такой прекрасный аппарат?
@user-ff7ht7jb2i
Жыл бұрын
Югорск хмао
@СлаваПономарев-д3б
3 жыл бұрын
Вася смотри ты мастер без обид,ты умный рассказываеш так почему бежит д т,что с клапанами, купил не смотрел ,так надо смотреть,нет тормозного барабана и поехал это как,,про ремеь херня который надо не ходит,а другой ходит ,масло надо менять своевременно,а как он должен работать,машина должна быть всегда в исправном состояние ,или ты показываеш как не надо,удачи
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Я показываю то что есть и как я с этим всем работаю, у меня нет наёмников я все делаю сам
@СлаваПономарев-д3б
3 жыл бұрын
@@user-ff7ht7jb2i Вася пойми меня правильно,но масло надо менять,ставил форсунки ты куда смотрел,ты показываеш как надо обнаружить течь,как обжечь ,регулировку клапанов,так умно я тебе завидую в этом,а у меня д т не бежит,клапана нормально,ремень не буксует и так 50 лет ,я тоже один,просто мой ум не понимает вы такие грамотные а у вас такой бардак,надо следить за машиной а потом красить итд,сам говорил критекуйте,успехов,удачи.
@СережаСоболев-к3и
3 жыл бұрын
Не слушайте,тут умников по 50лет сами все делают,сказать тут все что хочешь можно,но есть но, Вы показываете,а он нет,треп один,мол у меня,да я,а у самих бревно в глазу.
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Критикуйте не проблема
@СлаваПономарев-д3б
3 жыл бұрын
@@СережаСоболев-к3и Серёжа успокойся,я показываю есть желание смотри,а ты действительно не показываеш.,когда-то тебе будет 72г 50 лет ты отработал на автомобиле КрАЗ,и кому-то что то напишеш,и какой то сосунок напишет тебе не слушайте его,
@vycheslavtr125rus2
3 жыл бұрын
ну ты мастер - фломастер...всё у тебя в каком о-то запустении...масло,клапана...и т.д....купил поставил мотор и вСё - до следующей капиталки???
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Да нет конечно аппарат с ремонта форсы новые масло конечно менял, но он сапунит поэтому масло не годное стало очень быстро да в клапана я не лазил
@Михаил-э7л4у
Жыл бұрын
подскажите кто знает почему ЯМЗ евро 3 работает очень жëстко?
@dmitryhohlov974
10 ай бұрын
Давление впрыска высокое потому что и угол ранний
@fedorf9782
3 жыл бұрын
А где кольцо уплотнительное на центрафуге?
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
На месте 😉
@alexqwerty597
3 жыл бұрын
это плохой метод регулровки! нужно каждый цилиндр доводить до такта сжатия! шайбы я не грею, просто стучу молотком по шляпке
@user-ff7ht7jb2i
3 жыл бұрын
Вам плохой а люди десятилетиями так регулируют и все отлично а по поводу молотка то это вообще топ!
Пікірлер: 93