Menanti daerah lainnya 83.931 desa 16.377 pulau. Optimalkan produksi kereta apinya
@fikialfarizi9331
2 жыл бұрын
Mana nihh kemarin yang bilang lokomotif cc 203 paling kenceng kalo emang lokomotif cc 203 paling kenceng, pasti ni uji cba pake loko 203 bukan 206
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
ikutan nimbrung nggih.. klo lari pertama antara cc203+cc206 memang lbh cepat cc203 (tanpa mmbawa rangkaian) tp dr segi langkah panjangnya, jelas larinya unggul cc206. dari daya kudanya bsr cc206. kduanya brmesin tipe 4langkah/4 tak, sm2 buatan GE amerika serikat. bgtulah kira2.. bravo.. keekksstt!!
@sheklipit2995
2 жыл бұрын
Logika nya gmana....
@muhammadarkan7853
2 жыл бұрын
O, gitu?
@rafa.railwaygo300subs9
2 жыл бұрын
120 km 😱
@cahoutdoor2093
2 жыл бұрын
Wusssssss kenceng kali bang
@komunitasgowessehatbarayam3571
2 жыл бұрын
👍
@budaksaha2000
Жыл бұрын
Mantap tuh mas buat hunting,, tempatnya dimna itu mas
@gombongchannelkai
Жыл бұрын
Desa sidoagung bos,petaknya KARANGANYAR -SRUWENG
@xofficial5719
Жыл бұрын
Shinkansenya indonesia
@faridnasution9642
2 жыл бұрын
Salam dari medan
@gombongchannelkai
2 жыл бұрын
Salam balik dari Gombong
@taufikramadhan7858
2 жыл бұрын
Andai track bandung Banjar nya lurus mungkin KLB INI lebih cepat lagi
@gombongchannelkai
2 жыл бұрын
Mungkin perlu pertimbangan dari tanjakan juga
@Angga_lord192
2 жыл бұрын
Cc 206
@muhammadrizky-bro
2 жыл бұрын
Kalo saya perhatikan, itu speednya cuma 120km👍👍👍👍👍
@gombongchannelkai
2 жыл бұрын
Iya,rencana Vmax 120 kpj
@kuncung8609
2 жыл бұрын
Di cepetin biar kliatan kenceng. . ? Yang normal lebih bagus !
@gombongchannelkai
2 жыл бұрын
Itu normal segitu Om... Petak Gombong Sruweng sudah max 120 Kpj
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
nnti klo jalur tol lintas jawa terhubung+normal, kecepatan ka tidak ada apa2nya vs bus. skrng saja dari depok ke bojonegoro, bus di tempuh hanya 7jam 20menit (ngawi-bojonegoro tdk ada tol) sedangkan argobromo anggrek dr jak ke bojonegoro 8jam 25menit. tiket mahal argobromo. aplg skrng prsaingan transportasi bgtu ketat. trims
@gombongchannelkai
2 жыл бұрын
Itulah Bisnis Transportasi,kita hanya bisa menilai dan menikmati saja ...
@wijayakusuma182
2 жыл бұрын
Argo anggrek 6jam54menit
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
@@wijayakusuma182 tunggu tol lintas jawa trhubung.. lwt dehh ka argo yg mampu tembus "poll" 120km/jam
@briliannurcahyo8075
2 жыл бұрын
tapi dari segi kenyamanan ttep beda lah.. Di kereta bisa makan minum dengan santuy, aman pula bagi yg gampang mabukan. Kalo naik bis, sopir ngantuk dikit udah beda lagi ceritanya. Semua ada plus minusnya lah, tinggal kita prefer pilih yg mana sesuai kemampuan dan kenyamanan masing2
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
@@briliannurcahyo8075 sorry, skrng ini moda transportasi saling brsaing+calon penumpang/penumpang pinter mmilih, mana yg nyaman, cepat+ekonomis.. betulkan??
@ahmadbayan2815
2 жыл бұрын
Kehalang besi jd kurang epic
@gombongchannelkai
2 жыл бұрын
Waktu itu pas di suruh mengamankan perjalanan uji coba jadi jaga di JPL
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
klo di jalan biasa, kretapi seolah2 jadi raja+mnutup pintunya brkesan brlebihan (msh cukup jauh sdh di tutup+kesannya bgtu brlebihan durasi waktu mnutupnya... coba aja klo jln tol lintas jawa kelar... lewat dehh yg namanya kreta.. (kejujuran kdang mnyakitkan)
@oristasaputra7636
2 жыл бұрын
Iri ya mas?🤭 Kalau kereta cepat udah jadi..yg di tol jg kelewat jauh jg mas😂
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
@@oristasaputra7636 begitulah persaingan moda transportasi. smua saling bersaing+apik2an
@cybcrystal5578
2 жыл бұрын
@@berlianksatriani280 Gw tanya ya lo kenapa si haaa??dari yg gue liat lu kek gk seneng sama transportasi kereta api lebih seneng ke bus ya gue kasih tau ya masalah transportasi gk usah dibikin masalah biar orang lain yg menentukan lebih enak dan nyaman dimana dan 1 lagi kenapa kereta masih jauh pintu perlintasan sudah menutup ya wajarlah cba lo pikir kereta udah deket tapi pintu perlintasan baru nutup yaa yg nyebrang di perlintasan mati semua lahh...
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
@@cybcrystal5578 sy sendiri jg pengurus pt.kai, walopn sy bkn orng kreta, sy ini brmksd mmbrikan ulasan, sekarng inikan era2 persaingan+"apik2an+cepet2an. "kejujuran itu kadang menyakitkan. cobalah nyoba semua moda transportasi, mana yg cepat+mana yg enak. netral2 sajalah.
@berlianksatriani280
2 жыл бұрын
lihatlah pintu lintasan di jepang. antara yg nunggu kreta+kreta yg mau lewat hampir imbang+temponya sama2. smua ilmu kreta+dispilin waktunya kreta indonesia saat2 ini banyak mengambil dari jepang. sy mitra pt.kai, namun sy bkn pegawai kretapi (musisi) sy brmksd netral2 saja. sejak cc206/era bpk ignatius jonan, sy sdh jd mitra kai. skli lagi, sy mnjwb+brkomen netral spt apa yg dialami. logika saja.
@fikialfarizi9331
2 жыл бұрын
Mana nihh kemarin yang bilang lokomotif cc 203 paling kenceng kalo emang lokomotif cc 203 paling kenceng, pasti ni uji cba pake loko 203 bukan 206
Пікірлер: 48