Krasna podivana, diky. To byli jini Piloti v tech casech 🎩
@vgarazi2875
Жыл бұрын
Super dokument, byla to opravdová škodovácká legenda! Nebýt komunistického režimu RVHP jsme teď velmoc nejen motoristická.
@rebelforce4965
11 ай бұрын
Tohle říkám pořád. I přesto že jsme měli schopné lidi v mnoha odvětvích kteří byli ochotní dotáhnout každý plán do konce tak nám nic nám nebylo dovoleno, všechno nám hned vzali. Větším státům jsme vlastně byli trnem v oku, nechtěli ani slyšet o tom že by malá země jako my toho mohla tolik dokázat. A podle toho to dneska u nás taky vypadá...😢
@petrz2484
Жыл бұрын
Skvělý dokument.Děkuji.
@fesi1370
Жыл бұрын
Naozaj krasne auto. mal som to šťastie vidieť ju na živo v akcii. výška auta fakt prekvapí. nizučka karoséria cca ako Lotus elise.
@mikasssss
Жыл бұрын
To je prostě klasika nádhera sama ☺️☺️❤️❤️
@tompson3444
Жыл бұрын
Měl jsem možnost ji vidět na živo a jezdce na autogramiádě. Krasne auto 👍🏻
Takový rakety už ve škodovce neumí vyrobit a takový pány závodníky už neuvidíme na tratích 👍👍👍👍
@medro500
Жыл бұрын
Krasne Hardcore auto.Ten zaber aki to vezu na 1203ke ma dostal to by dnes nepreslo 😃
@zdenekhohenberger2212
Жыл бұрын
Ta 1203 má delší korbu na obyčejnou by se nevešla.
@Yzrej.
Жыл бұрын
Skoda cupe 💚Czechosłowackie Porshe jak Syrena
@michalangelo76
Жыл бұрын
Krásné auto...
@KubikCv
Жыл бұрын
2:25 - Melkus v pozadí je nejvíc ❤
@pavelkamenicky383
Ай бұрын
Ano to byla Škoda ještě ČESKÁ, teda naše.
@zdenekhohenberger2212
Жыл бұрын
Sakra zlatý český ručičky.Páni jezdci,mechanici a vývojáři srdcaři,jen ten Hubáček s tou modrou je zlobil.
@0ldrichkachynakachyna92
Жыл бұрын
Bylo Renault apina
@vd4534
Жыл бұрын
29.04.2023_ Vladimír Hubáček ovládal Renaul Alpine A110_1600 cm3 skvěle, když stačil Škodě 200 RS.👍😍
@adamhanus
Жыл бұрын
Nekde jsem cetl, ze cesti piloti a skody byly tak dobry, ze se 160 konmi nahaneli 500konovy monstra ze zapadu. Az takhle pred nima jsme byli. Prej teda.
@jakub83967
10 ай бұрын
Jen prej. 200RS jezdila jen na domácí půdě v sezónách 1974 a 1975 kdy měla prakticky jen jediného konkurenta Hubáčka s Renault Alpine A110, kterému stačila jen když měl tech. problémy. 130RS má několik úspěchů a největší asi z roku 1980, ale nikdy nebyla na trati proti 500koňovýmu mostru i v té době byli už skupiny. V celkovém pořadí byla 10-11-12,... i když ve skupině byla třeba první i díky tomu, že pro ostatní automobilky to byla okrajová skupina (ty dali svoje top do té skupiny s "500" koňmi kde škoda nedokázala představit žádný vůz).
@Ivous
2 ай бұрын
V MB je známá historka o tom jak dovezli 4 převodovky Porsche a jednu hned někdo ukradl tak vyrobili jen 3 auta ...
@maxrockatansky2837
Жыл бұрын
By měli také říct že ta alpina měla jen 1,6l a když dostala 1,8l tak 200rs se 160HP neměla šanci.
@STANCEZ
Жыл бұрын
Kam vlastne zmizli tie dva kusy?
@josefpepa3913
Жыл бұрын
Že by muzeum a p.Kafka? 😄
@maxrockatansky2837
Жыл бұрын
Jeden je v muzeu, druhy zničily při závodech jestli se nemýlím a třetí vlastní p.Kafka.
@robertvoscinar2085
Жыл бұрын
Keď budete chcieť vedieť ako skončil jediný motor 180 RS mám komplet informácie
@richardvodak3693
Жыл бұрын
Tak je napiš
@KapitanPisoar1
Жыл бұрын
eRko, hrozný vrak, ale vypadal hezky...
@receptyavidea
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@0ldrichkachynakachyna92
Жыл бұрын
Š 110r jsem koupil u Samohýla 79000kč, a červené,byjsem tenkrád mistr světa,teťka jsem prdeli jako většina lidí d
Пікірлер: 39