On hieno Kia. Takapenkkien tilat ja toteutus pitäisi olla kaikissa uusissa perheautoissa standardina Ja tämä tulee saksalaisten autojen ajajalta.
@jarlahlstrom5432
3 күн бұрын
Asiat hemmetin selkeesti kerrottu. Kiitos, Marko. Olen ajanut kyseistä autoa, enkä muuta voinut todeta, et on kyllä hintansa väärtti. Erityisesti olin jousituksen mukavasta toiminnasta hämmästynyt.
@MikkoSivula
Ай бұрын
Erittäin hyviä videoita, ilman turhia jaaritteluja. Kia EV9 perheauto parhaasta päästä👍 Pelkän 7-vuoden takuun ansiosta jo erinomainen vaihtoehto monelle. Kaukana on ne ajat kun Kian ovia maalailtiin takuuseen vuoden ikäisistä autoista😅
@jsa337
Ай бұрын
Huomio tuohon aloitukseen, eli ”ihmettelyyn” 90 k€ Kiasta - huomaan usein vähättelyä liittyen korealaisiin Kiaan ja Hyundaihin, mutta samaan aikaan täällä vielä tuntemattomia kiinalaisia autoja käsitellään paljon neutraalimmin. Miksiköhän näin? Ja kommentti ei ole suunnattu tälle kanavalle vaan yleisempi huomio, jonka olen huomannut useasti.
@user-jw4nz8km2x
Ай бұрын
oma veikkaus on että johtunee siitä, ettei kiinalaisia autoja ole ollut Suomen markkinoilla kuin vasta näinä "moderneina". Monilla painaa muistijäljissä Kian aivan ensimmäiset ceratot yms eivätkä pääse irti mielikuvista vaikka siitä on yli 20 vuotta.
@FaaBaar
Ай бұрын
EV9 on kyllä mahtava möhkö ettei mitään rajaa 😂
@jheknight
Ай бұрын
Kiitos esittelystä. Kovasti harkinnassa nyt EV9. Hyundai Ioniq 5 löytyy itseltä, mikä on todella loistava ajella, mutta tämä auto kiinnostaa ihan sen takia, koska tilaa on paljon! Katsotaan saanko minkälaista tarjousta EV9:stä vai jatketaanko vielä I5 puikoissa 😀
@user-jw4nz8km2x
Ай бұрын
Mukavan rauhallisella temmolla käyty auto läpi ja huolellisesti selitetty myös ajautumatta turhaan nippelitietoon sen pidemmpi. Nyt on asiallista!
@anssiaho9862
Ай бұрын
Kiitos Marko ja tosiaan tarkoitan sitä mitä sanoin toki nuo hälytykset ärsyttövät
@jarmonev
Ай бұрын
On kyllä markkinoiden paras iso sähköauto. Vielä kun olisi edullinen karvalakkimalli saatavilla 60k hintaluokassa 👍
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@jarmonev Jep. Tästä on muualla myynnissä pienemmällä akulla olevan, jonka hinta on jonkin verran pienempi. Ei taida tosin lähteä ihan 60k€:lla.
@user-hb8sq6ce9u
Ай бұрын
Vaikuttasi että tuo suunniteltu aikalailla jenkkimerkkinoille ja siellä myös hinnoiteltu huokuttavammin (alkaen pikkuakkuinen 55k$ ja isompiakkuinen 59k$ ilman veroja yms lisäkuluja).
@ptuomo
Ай бұрын
Tästähän on tulossa vielä tänä vuonna GT versio. Ois kyllä meidän perheeseen makia vehe!
@henrikhook.
Ай бұрын
Nyt on pakko nostaa peukku Kialle!.👍🏻 👍🏻👌🏼😉
@Graphichorizon
Ай бұрын
Laatu autoja tehnyt jo pitkään. T: Autonasentaja
@PieniLatoPreerialla
Ай бұрын
Mainiota kontenttia!
@Xerxes_OP
Ай бұрын
Yks hienoimpia korealaisia tekeleitä hetkeen. Kia onnistui 👍
@keeneye8785
6 күн бұрын
Voisin ostaa, jos olisi rahaa. Diktaattorilaiset eli kiinalaiset ja muskilaiset jää mulla kyllä kauppaan.
@kuloa8367
Ай бұрын
Hieno auto erityisesti sisätiloiltaan, ulkonäkö varmasti jakaa mielipiteitä. Tuon hintaluokan autona jää ainakin uutena harvojen herkuksi.
@JanneMarcus75
Ай бұрын
Aika sanattomaksi jo vetää 😅. Huh huh. Jäätävä möhkäle ja ainakin itselle ihan karmeesti kaikkee ja varmaan vielä päällekin. Tuollasissa autoissa varmaan jo oikeesti pitää sitä käyttökirjaakin lukaista koska niin paljon juttuja. Ei oo kaunis ulkoisesti, mutta eipä se varmaan kiinnostakaan jos on varaa tuollainen jonkun ostaa. Jotenkin sitä pakko myöntää että kyllähän tollanen kiinnostaa vaikka ikinä ei varaa olisi ellei lotossa nasahda 😂.
@Teslaajaterapiaa
Ай бұрын
Hieno peli. Voisin ostaa, jos en olisi Teslan kanssa loukussa.
@mikko9368
Ай бұрын
Ei ois kukaan uskonut että Kia nousee näin vahvaksi sähköauton valmistajaksi ja lataustehot ovat olleet hyvän aikaa huipputasolla! Monella merkillä ei vieläkään ole läheskään tommosia lataustehoja.
@jordis9446
Ай бұрын
En kyllä omaa eukkoa uskaltais päästää ratin taakse.. (liikaa nappuloita ) ;)
@djpirtu2
Ай бұрын
Mutta imuovet puuttuu, sellaiset oli jo 1995 vuosimallin Honda Legendissä 😅
@tesaro84
Ай бұрын
Hieno auto. Ei kyllä ole paha kulutus tuon kokoiselle autolle. Vastaava polttis veisi varmaan saman litroina kaupunki pyörittelyssä :D
@J4Q3
Ай бұрын
Rattia lukuunottamatta kyl maukas peli 👍 ja toi nopeuden avustaja uhh 🔥
@hannuheikkinen631
Ай бұрын
Hetkinen. Jäikö ämpärimuovin paljastava kynsitesti väliin, vai enkö vain huomannut? 😅
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Hehee, juu ei ollut tässä ämpärimuovia 😅
@henrisalonen1666
Ай бұрын
Videolla et näyttänyt summon toimintoa vai menikö se kokonaan ohitse, minulta? 😂 Meille tuo turhan Iso auto. Odottelen Kia EV5 joka pitäisi olla tuosta hiukan pienempi versio
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Juu, pitää vähän ripotella eri materiaalia eri somekanaviin 😄 EV5 näyttää kuin pesussa kutistuneelta EV9:lta 🙂
@maxracegarage125
Ай бұрын
Konsernilta Luxusta Genesis, niin on panostettu, tänne härmään ei ihan heti ole tulossa myynti....
@pekkizm
Ай бұрын
Huvitti äijän reaktiot auton sisätiloista😂👍
@MetsaMan
Ай бұрын
Ainakin yksi tullut vastaan, pisti kyllä silmään mikäs tuo oli
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Jep, erottuu kyllä liikennevirrasta 😃
@mr.o5577
Ай бұрын
Terve Espoosta, nauhoittavatko kamerat vai ovatko ne vain ajoapua varten?
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@mr.o5577 Jos tarkoitat auton omia kameroita, niin niiden kuvaa ei voi käsittääkseni tallentaa mihinkään erikseen vaan ne ovat ajoavustimia varten.
@mr.o5577
Ай бұрын
@@MarkoSiintomaa Juu, olisi hyvä jos ne voisi tallentaa, kiitos kun vastasit mulle.
@esaairaksinen4016
Ай бұрын
juu todella tyytyväinen olen ollu kia ev9 1,5kk ollu käytössä 5000 km noin ajettu , muuten samalainen kun videos mutta 7 paikkanen.
@azetutu
Ай бұрын
Miten lie ovenkahvat toimivat pakkasilla?
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Ei ole kokemusta. Kai ne toimii?
@2wheelhopelessgarage258
Ай бұрын
Vetokykyä näkyi olevan 2000kg. Mitenköhän tuo toimisi kärryn vedossa? Pomppaako kulutus hiukeisiin lukemiin?
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Varmaan tuplat, ehkä? 🤔
@hege750
Ай бұрын
2500kg on tän vetokyky
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Ulkomuistista vetopaino takaveto 2000 kg ja neliveto 2500 kg
@hege750
Ай бұрын
@@MarkoSiintomaa 900kg takaveto
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@hege750 Totta. www.kia.com/fi/mallisto/ev9/tutustu/ RWD Vetokyky: 900 kg (jarrullinen) AWD Vetokyky: 2500 kg (jarrullinen) Yllättävän iso ero taka- ja nelivedon välillä vetopainossa.
@akirinkinen3426
Ай бұрын
Pystyykö määrittämään kuinka paljon automaattisen nopeuden muutoksen jälkeen ajetaan "ylinopeutta"? Eli varmistus ettei ajeta alinopeutta?
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@akirinkinen3426 Ei valitettavasti pysty. Johtunee siitä, että vuosimallin 2024 auto.
@akirinkinen3426
Ай бұрын
Ongelmaksi muodostuu alinopeudella ajavat. Uudessa BMW 530 alinopeus on noin 3-4 km/h 😮...
@Kimppikoo
Ай бұрын
Onko Marko tulossa Voikoskelle Electric Weekend -tapahtumaan? Siellähän on vaikka mitä ohjelmaa ja koeajoja.
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Saa nähdä. Kaikkea ihmeellistä on just samana viikonloppuna, mutta on se minulla kyllä kalenterissa ⚡️🙂
@pajamieshp
Ай бұрын
Onpa upea kia
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@pajamieshp Jep 👍
@timotikkala8124
Ай бұрын
Voiko rumempaa autoa olla olemassa?
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Ulkonäkö kyllä jakaa varmasti mielipiteitä 😄
@ggekko9767
Ай бұрын
Se alussa mainitsemasi BMW iX on niin ruma että se näyttää jo hyvältä. Kauneus on katsojan silmässä mutta mun silmään se on parempi kuin Toyotan RAV4:n mieleen tuova KIA 9.... Ehkä se ikä jo näkyy katsojassa :)
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@ggekko9767 Se voi olla 😄 E46 tulee ensimmäisenä mieleen onnistuneesta bemarin muotoilusta 💪😎
@HEAVYMETAL523
Ай бұрын
Muuten ostaisin tuon mutta kun kaikki turhat varusteet on vakiona.
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Heh 😄
@mrreitarius
Ай бұрын
tuossaki ohjaus ko valtamerilaivassa, aivan niinko EV6...
@jeremyironheart1653
Ай бұрын
Ja EV6 onkin mainio peli
@mrreitarius
Ай бұрын
@@jeremyironheart1653 on siinä jotaki mainiotaki mutta enemmän huonoja puolia kuten esim. tuo ohjaus
@JanneK-ci2sp
Ай бұрын
✌️🙂
@Epo64
Ай бұрын
Aika paljon hitaammin lataa kuin EV6.
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
Paljonko EV6 ottikaan, 240-250 kW? Tässä voi olla syy isompi akku 🤔
@Epo64
Ай бұрын
@@MarkoSiintomaa 240 kW ja akussa voi olla lähtötilanteessa vielä 15% virtaa. ABC laturit antaa yleensä heikosti, mutta Varkaudessa olemme saaneet 235 kW ja se oma ABC laturin ennätys.
@hege750
Ай бұрын
Tekniikan Maailma mittasi 10 asteen pakkasessa EV9:n keskilataustehoksi 175kW. Paljon on EV6:n keskilatausteho? Piikkiteho ei kerro vielä mitään.
@Epo64
Ай бұрын
@@hege750 Etsin äsken lataus kartan ja löysin yhden, että se perusteella ottaa ainakin se 175kW jopa enemmän
@mks6520
Ай бұрын
Ihan sairaasti kaikenmaailman nappuloita, näytöllä kaikkea sälää ja lukuja mittaria ym. Menee kyllä ajosta paljon katsetta näyttöjen lukuun ja kosketusnäytön näppäilyyn, joka on vihoviimeinen turvallisuusriski näissä! keskittyminen on ihan muualla kun liikenteessä. Ja muutenkin ihan ruma peltipurkki, tulee mieleen joku kierrätyspisteen jätelaatikko..
@MarkoSiintomaa
Ай бұрын
@@mks6520 Tervetuloa 2020-luvulle 🤣
@massias6439
Ай бұрын
Iso auto, istuin joskus. En kyllä asunnon hintaa maksa autosta.
@NikzeeL
Ай бұрын
Varmaan tarkotus että tuo auto toimii asuntona myös
@anssiaho9862
Ай бұрын
Ostaisin
@petrisaarvio6736
Ай бұрын
Todella kaunis auto on kia ev9. 2024 vuosi 💎Ja tv Petri Juhani saarvio 💙Ja minä olen 51 years mies 💖Ja minä olen auto mies koska tulee uusi auto koe ajoin kia ev 3 2025 vuosi Marko Mannila Siintomaa.
Пікірлер: 75