Video je super, ali prošlo je preko godinu dana od videa. Može li neki na istu temu, samo s najnovijim podacima?
@yangmao3710
Жыл бұрын
kakav si ti doktor obozavam tvoja videa
@bosnianphantom480
Жыл бұрын
Je li u openstreetmap može bilo ko uć ili je samo za one koji se bave tim
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Može openstreetmap svatko otvoriti, ali ne znam kako se na njemu dodaju buduće ceste. Ja ih za video dodajem kroz program za editiranje.
@benjaminkurilla3943
Жыл бұрын
The highway on the Hungarian side (M6) towards your Osijek will be opened in 12 months.
@62nevio
Жыл бұрын
Sto je s obilaznicom Novog V. kao dio buduće autoceste A7 Krizisce - Žuta Lokva ?
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Navodno je krenulo s izgradnjom, ali jako je malo informacija. Mislim da se prvo izmještaju dalekovodi. Bit će video čim se sazna malo više o tim radovima.
@tirx51
Жыл бұрын
kakve su informacije o cestama Ploče - Dubrovnik ?
@zvonimirkljajic4473
2 жыл бұрын
Ovo lajkam, zapravo nešto i gradimo u ovoj državi
@stblaz7288
2 жыл бұрын
gradi se cijelo vrijeme, samo o tome nista neces procitati u medijima...zapitaj se zasto..
@SemtexEXPL
2 жыл бұрын
Sve lijepo i jednostavno objasnjeno. Morao sam se preplatit. I jos sam zaboravio dodat jako zanimljiv video.
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Hvala!
@SKITNICA95
Жыл бұрын
Postoje li u planu izgradnje: sinjska obilaznica, brza cesta od autoceste sve do Imotskog, brza cesta Šibenik-Drniš-Knin?
@matebuljan2198
Жыл бұрын
Sinjska obilaznica i spajanje Sinja sa autoputom, to je nekih par kilometara od Dicma do Sinja. Spoj Imotskoga sa Zagvozdom, te novi tunel kroz Biokovo, Vrgorac sa morem negdi kod Zaostroga. To bi smanjilo guzvu kroz Makarsku jer turisti bi produžili autoputom do Vrgorca pa kroz tunel i vraćali bi se prema mistima južno od Makarske...Tučepima, Podgori, Živogožđu i ne bi tribali proći kroz Makarsku.
@milivojujevic221
2 жыл бұрын
fali d403 kroz Rijeku... možda to spada u gradske prometnice ali je isto spektakularan projekt
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Nije klasificirana kao brza cesta pa ne spada pod temu ovog videa. Po meni D403 zaslužuje svoj zasebni video s obzirom da je kako i sam kažeš spektakularan projekt, a ujedno i najskuplja cesta u HR :)
@bosnianphantom480
Жыл бұрын
I kako na opestreetmap označavate ceste koje su u planu
@oliverbenis
Жыл бұрын
Pozdrav od Australia. Subscribed.
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Pozdrav Australiji! Hvala :)
@feridzvanisalko3672
Жыл бұрын
4:45 Je li ovo spada pod onu brzu cestu Bihać - Novo Mesto? Pošto se kod nas u Bosni počinje uskoro graditi brza cesta Bihać - Cazin - Velika Kladuša - Republika Hrvatska, pa će se vjerovatno sa Hrvatske strane spajati ta karlovačka brza cesta sa ovom u Bosni.
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Iskreno nisam siguran. Kod nas se baš i ne priča o tom spajanju od Velike Kladuše do Slovenije. U prostornom planu Karlovačke županije se može vidjeti da se plan ove brze ceste na 4:45 nastavlja prema Slunju i Plitvicama, ali moguće da će se jedan krak odvojiti prema V. Kladuši, imalo bi smisla.
@danih.9424
Жыл бұрын
Hvala za te informativne prikaze. Dali ima neki plan kako će Hrvatska infrastruktura izgledati do 2030 naprimjer? Pogotovo autoceste i pruge?
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Planovi se uvijek izrađuju za nadolazeća razdoblja, no problem dolazi kod realizacije i izgradnje jer to rijetko kad ide po planu. I onda na kraju takav plan ispadne priča za malu djecu pa i nema prevelikog smisla očekivati da će infrastruktura, npr. za 2030. izgledati kao što se planira.
@webgraf123
Жыл бұрын
Svaka čast na videu!
@HorukAI
Жыл бұрын
Koliko je to onda ukupno trenutno u izgradnji (i pred izgradnjom)?
@eduardlovre
2 жыл бұрын
Što se događa sa dionicom od Metkovića do Dubrovnika. Taj dio mi nije jasan, kako i na koji način će se spojiti.. Je li to brza cesta ili autoput Metković - Dubrovnik....
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
U planu stoji da će biti autocesta skroz do Dubrovnika (A1), ali mislim da nikome još baš nije jasno kojom točno trasom i da li će to biti u punom profilu autoceste i da li će se za dio trase iskoristiti brza cesta preko Pelješca.
@eduardlovre
2 жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama Hvala Vam
@123Maki123
2 жыл бұрын
Zna li se nešto kada je u planu spajanje autoceste A11 Zagreb-Sisak sa ulazom u grad Zagreb vijaduktom preko ranžirnog kolodvora?
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Nažalost nema nikakvih novosti oko spajanja A11 na Sarajevsku cestu... Već godinu dana nije bilo nikakve nove vijesti.
@123Maki123
2 жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama još u planu nabave stoji da ide nadmetanje ove godine ali eto izgleda ništa zasad
@tadejjovandic188
2 жыл бұрын
Da li će ikad doći neka brza cesta do Daruvara. Taj grad je slijepo crijevo a ima toliko toga za ponuditi
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
U planu (za daleku budućnost) je brza cesta Virovitica - Daruvar - Okučani (spoj na autocestu A3)
@neznamnesto
2 жыл бұрын
Bravo, bravo...nastavi dalje - korisne informacije!!
@ivanajvar5560
2 жыл бұрын
Odličan video, thx
@Ivan-to1fn
2 жыл бұрын
Super video. Hvala na informacijama.
@matkopanduric1797
2 жыл бұрын
Bravo. Sve pohvale. Samo tako naprijed.
@banebakic7469
2 жыл бұрын
Svaka čast za vas Hrvate Čitam komentare i nijedan nisam pročitao loš komentar. Ja sam Srbin iz Srbije, znači nemam poreklo ni iz Hrvatske, ni iz Bosne, ni iz Crne Gore, ni po očeve ni po majčine strane. Kod nas 9.auto puta je otvorio Vučić, 4.bolnice Kliničkog Centra, obnovio železnicu. Ali mi uopšte nismo zadovoljni. Samo kritikujemo, vređamo predsednika, te koliko je ukrao.
@Ivan.214
2 жыл бұрын
lijepo objašnjeno
@elektronk.5489
2 жыл бұрын
Super video, hvala na trudu
@vasilijenedic1425
2 жыл бұрын
Koliko je realno da se do Novembra 2022. završi deonica Osijek-Beli Manastir?
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Rečeno je da će se u listopadu obaviti tehnički pregled nakon kojeg se može dobiti uporabna dozvola i puštanje u promet u studenom. Zasad se čini realno, ali s obzirom da je dovršetak već pomican nećemo vjerovati dok ne vidimo otvaranje.
@francofrancisco1981
Жыл бұрын
top prilog!
@poskok2001
Жыл бұрын
Što južnije to tužnije. Kad će brza cesta Zagvozd - Imotski - GP s BiH? Također što je s tunelom kroz Biokovo Drvenik - Vrgorac?
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
To samo Hrvatske ceste i ministarstvo zna što je s tim projektima i gdje je zapelo. Puno projekata se spominje i obećava puno ranije nego što su oni uopće blizu realizacije i početka gradnja, samo da se obećava narodu.
@MARIETTI5
2 жыл бұрын
Odličan video i hvala na informacijama..🙂
@matijafrkovic8756
2 жыл бұрын
Fali jos izgradnja buduce obilaznice Novog Vinodolskog , odnosno buduca poddionica autoceste A7 Rupa-Zuta Lokva
@charlienovak
2 жыл бұрын
Pa ne fali jer se ne gradi😉
@zeljkosafar7682
Жыл бұрын
@@charlienovak zar nisu poceli radovi? Pa to je ministrov kraj, nek stisne malo...
@matebuljan2198
Жыл бұрын
@@zeljkosafar7682 ja mislim da je počela izgradnja obilaznice iznad N.Vinodolskog.
@juricivan
2 жыл бұрын
Odličan video, odlična kartografija. Samo tako naprijed!
@juricivan
Жыл бұрын
@Rebecca Galjac Kakvih ti problema imaš?
@emalov98
2 жыл бұрын
Kad pocinje izgradnja Autocesta A12?
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Od autoceste A12 se odustalo. Količina prometa nije opravdala izgradnju autoceste A12 prema Križevcima i Koprivnici. Umjesto autoceste je dijelom izgrađena brza cesta (4 trake) naziva D10 do Križevaca, a na nastavak izgradnje te brze ceste prema Koprivnici se još čeka.
@bhspotter6967
2 жыл бұрын
Možeš li napraviti video i za Bosnu i Hercegovinu ? Lp
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Mogao bi možda i za BiH ovu temu pokriti, ali imam prvo još drugih tema koje bi htio prije napraviti za HR.
@ajele
2 жыл бұрын
Šta je s obilaznicom Novog Vinodolskog ?
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Bilo je riječi da gradnja kreće početkom ove godine, ali ja nisam pronašao konkretne dokaze da je gradnja stvarno krenula. Bit će video o tome čim bude više informacija.
@charlienovak
2 жыл бұрын
Čeka se na građevinsku dozvolu, iako je bio građevinar već davno
@kulgony4130
Жыл бұрын
Treba izgraditi autoput ili brzu cestu Osijek - Vukovar - Vinkovci - Županja. Vinkovci - Tovarnik. Vinkovci - Otok - Nijemci - Lipovac. Ilok - Tovarnik - Lipovac. Na ovaj način bi imali najbolju cestovnu povezanost u ovom dijelu Hrvatske!
@pecarosbezdozvole
Жыл бұрын
rekonstrukcija sjeverne strane brze ceste odnosno osječke obilaznice u punoj dužini je u tijeku, prvi dio je već gotov od nekih par stotinjak metara.
@НенадКрејић
2 жыл бұрын
Хрватска је примјер како се ради саобраћајна инфраструктура. Свака част!
@markocroatia7630
2 жыл бұрын
Ali želježnice su nam napuštene, poglavito u Dalmaciji i nedostaje Učkin željeznički tunel.
@НенадКрејић
2 жыл бұрын
@@markocroatia7630 Вјерујем Вам али да видите жељезнице у БиХ, не би вјеровали својим очима. Негдје су на нивоу средине 70-их година прошлог вијека. Поздрав из Бање Луке.
@vlajster
2 жыл бұрын
Je kurac ,otplaćivat ćemo to govno još 100 godina
@stblaz7288
2 жыл бұрын
@@markocroatia7630 ajde dosta vise sa tim defetizmom i destrukcijom.
@quazar912
2 жыл бұрын
@@stblaz7288 ma naravno...država nam cvjeta pod vodstvom HDZja 🤮...pa ne smijemo govorit o stvarom stanju
@wewillnotbebroken
2 жыл бұрын
Jel mozete reci zasto Hrvatska tek sad krece raditi tu deonicu od Okucana do granice sa BiH? BiH odnosno Republika Srpska je svoj deo auto ceste odavno zavrsila pre vise godina, ne razumem zasto je Hrvatska toliko cekala.
@nicoladibara1936
2 жыл бұрын
Ma zna se. Zar to treba pitati?
@robertroberto4749
2 жыл бұрын
Postoje planovi i prioriteti i prema njima se gradi. Što ti nije jasno?
@tinbatur5746
2 жыл бұрын
Veći prioriteti, Istarski ipsilon+druga cijev Učke, brze ceste prema Bjelovaru i Križevcima. BiH ima više interesa da se spoji na A4 tom dionicom nego RH. Nije se išlo iz pakosti jer eto "nevolimo vas" nego ima drugih stvari za napravit.
@dado380
2 жыл бұрын
Sve šta ti govore nije točno, prvo-Najveći prioritet je daleko Omiška zaobilaznica koja je ključ u daljnjem razvijanju turizma jer tamo su kolone ljeti veće nego pred Učku, Zagreb i Osijek zajedno. Drugo-kad Dodik nije htio staviti veto na Peljeski most on je automatski s tim potezom sebi omogućio cestu iz pravca RH prema RS, vidjeces iza nove godine će do boga ubrzati radove na Okučanima.
@adriano8679
2 жыл бұрын
@@tinbatur5746 nije iz pakosti, već iz mržnje
@darkoobad5376
Жыл бұрын
Odličan video, ali nigdje ne vidim da se spominje brza cesta Popovec-Marija Bistrica- Breznički Hum, odnosno Zabok (taj dio je već izgrađen) to je zapravo sjeverna zagrebačka obilaznica koja već ima projekt i dijelom su napravljene ekološke studije, prema tim dokumentima očekuje se raspisivanje natječaja i gradnja u narednim godinama
@stjepangorera941
2 жыл бұрын
Jako dobar video o cestovnoj infrastrukturi. Proširi to na Europu i Svijet jako zanimljiva tema.
@MrMarkec24
Жыл бұрын
00:39 Kako je moguće da most Drava duži od Pelješkog? Mislim samo kada pogledate dva mosta razlika je ogromna.....
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Zbog močvarnog je područja uz rijeku Dravu most izdignut puno ranije nego što uopće dođe do same rijeke. To se baš i ne vidi zbog okolne šume ali je tako.
@MrMarkec24
Жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama razumijem....i po statistikama je duži nekoliko stotina metara iako uopće nije za usporedbu na oko
@Ruske85
2 жыл бұрын
A d403? A obilaznica novog vinodolskog? Kad ste vec toliko toga spomenuli, radite polovicno posao...
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
D403 nije po specifikaciji brza cesta pa ne spada pod temu ovog videa. D403 će dobiti svoj zasebni video jer ga stvarno zaslužuje. O obilaznici Novog Vinodolskog nisam pronašao konkretne informacije da su radovi uopće započeli, ali bit će govora i o toj dionici u nekom drugom videu.
@Ruske85
2 жыл бұрын
@@NaHrvatskimCestama ja mislim da je zapoceta gradnja oko N.Vinodolskog
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
@@Ruske85 Bilo je riječi da kreće u svibnju ove godine, ali ja od 5. mjeseca nisam našao vijesti da je stvarno krenulo. Istražit ću još pa u budućnosti napraviti video o tome i o cijeloj A7 Križišće - Žuta Lokva.
@BUCO-c8z
2 жыл бұрын
Top video
@tomgu2285
2 жыл бұрын
Super Video
@Full_moon40
2 жыл бұрын
Kada bi nam željeznica bila kvalitete kao i autocesta(e) i kad bi se približno toliko km gradilo.....ihhhhh
@mijalic1
2 жыл бұрын
Odličan video!
@User-ju6cf
Жыл бұрын
Kolko budu para deli u djep opet :) ljepa nasa... Pozz iz Kanade 🇨🇦
@ozrenbabahmetovic9525
2 жыл бұрын
Istarski y nikad nije bio niti će biti autocesta... Ali zato plaćamo cestarinu da bi se vozili bez zaustavne trake, di su određena odmorišta zimi zatvorena, nagli zavoji i naravno max ograničenje 110 km/h... Ima toga još, neda mi se tipkat...
@valmontv
2 жыл бұрын
Odi malo na Autoban pa da vidiš zavoje nagibe i ogranicenja na autocesti " bez ograničenja"...
@zeljkosafar7682
Жыл бұрын
Na slovenskoj autocesti od Maribora prema madjarskoj granici je isto max.110 km pa se tretira kao autocesta....
@sulicigor3565
Жыл бұрын
Cijela austrija je na 110 km/h ..
@MaximumEfficiency
Жыл бұрын
Tako je, bez zaustavene je puno opasnija. I previše zavoja jer su lopovi štedili.
@TheGiovanni2606
2 жыл бұрын
Autocesta Rijeka - Žuta Lokva ni u planu?
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
U planu je, ali sam se više fokusirao na ono što se već gradi. Trebalo bi se uskoro krenuti s obilaznicom Novog Vinodolskog, i ta obilaznica će onda jednog dana postati dio A7.
@00whitetiger
2 жыл бұрын
U planu je već 20 godina. Od toga ništa. Tko zna možda bude za 50 godina...
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Tako to nažalost ide kod nas. Spominju se i datumi početka gradnje i opet ništa ne krene kad dođe taj datum.
@dominikherceg2282
2 жыл бұрын
Stvarno super Video! Jako volim i pratim te teme! Par pitanja, kako je stanje na D1 Krapina-Zabok i D14 Zabok-Marija Bistrica? Kad će se poćet gradnja Autoceste prema Požegi? Poz
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Za dionicu D14 od Zlatar Bistrice do Marije Bistrice se kupuju zemljišta i nakon toga ishode dozvole za gradnju. Tako da početak gradnje neće biti prije 2023. Za Požegu nije još poznato kad bi se krenulo, ali sigurno neće biti autocesta već brza cesta.
@vladozaja3142
Жыл бұрын
Što je sa cestom od sela Rastovca preko Vinovca , vrsnog i spoj na autocestu kod Vrpolja. Puno bi značilo za Primošten,Rogoznicu i Marinu a da ne govorim o selima uz tu cestu koja bi donijela preporod selima uz tu cestu. Ta je cestaucrtana čak su vlasnicima otkupili zemljište gdje bi ta cesta trebala prolaziti.7
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Nažalost ne znam u kojoj je to fazi gradnje.
@just_dimi3
Жыл бұрын
Srbi i Hrvati se takmice ko ce izgraditi vise km autoputeva
@nenadbulic7645
Жыл бұрын
Ne takmićimo se mi sa srbima jednostavno nam nisu bitni, a i ne mogu se oni takmićiti sa nama jer mi jedini imamo nekakvu lovu od koje bi i druge državice htjele imati koristi
@just_dimi3
Жыл бұрын
@@nenadbulic7645 hahaha
@OfficialVideoHDX
Жыл бұрын
Stavi sve ex yu drzave ne samo hr :D
@utherlightbringer3868
Жыл бұрын
Fali ti Brestovac - Staro petrovo selo
@NaHrvatskimCestama
Жыл бұрын
Nisam čuo da je to krenulo s izgradnjom?
@mariosertic5698
2 жыл бұрын
Treba vidjet zasto znakove za radove I ogranicenja neznaju maknut kad zavrse posao.
@mirjanamatolic5823
2 жыл бұрын
Zavrse..... Triba njih nauciti sto znaci zavrsen posao...
@goranmikic76
2 жыл бұрын
Ima li govora o radovima A7 od GP Rupa do obilaznice Orehovica i drugi dio nastavak Križišće--Žuta Lokva? O tome se pričalo jedno vrijeme pa stalo. Sve skupa odlično,neka nam se HR gradi
@cartman444444
Жыл бұрын
Po meni osobno potpuno nepotrebna autocesta. Bacanje novaca u prazno.
@veckyy
Жыл бұрын
Križišće -Žuta Lokva , jedna od najbitniji dionica nikako ili slabo se spominje! Navodno bi se trebalo više znati u Rujnu('23) kada bi se i potpisali ugovori.Jer svi znamo koju muke vozača na cesti od Senja prema vratniku nekada je potpuno ne uvjetna za sigurnu vožnju a zimskom periodu su česte magle ,smanjena vidljivost .
@trpimirkarlovic838
Жыл бұрын
@@cartman444444 U prazno???? Jesi li svjestan koliko brže će se ići iz Rijeke u Dalmaciju i obrnuto?
@mateeeeooo
Ай бұрын
@@cartman444444ne, zapravo bas obrnuto. izgradnja te dionice je prijeko potrebna.
@cartman444444
Ай бұрын
@@mateeeeooo ne prijatelju, izgradnja novog krčkog mosta sa prugom (+ krcka obilaznica) i 3. traka na autoputu karlovac-zagreb je prijeko potrebna. kao i gradnja i razvoj zeljeznickog prometa po hrvatskoj. gradnja ove dionice je dobrodosla kao i svaka gradnja ali ti novci su se mogli bolje uloziti u nesto drugo. moje misljenje samo.
@redluzifer9639
Жыл бұрын
In Deutschland machen wir das so😂 Zatvaranje mo A45. Osam godina. kzitem.info/news/bejne/yoqknIWvhWemn3Y Pozdrav iz Njemač
@jurepodrug
2 жыл бұрын
Hoće li napokon krenuti radovi za tunel kroz Kočinje brdo!?
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Nisam čuo ništa o konkretnom početku radova. U planu općine Klis za 2021. godinu su bili izdvojeni novci za idejno rješenje tunela, ali pitanje je kad će se to realizirati.
@bingo737
2 жыл бұрын
Sve pohvale!
@ThatOneAgarAgarioThePro
Жыл бұрын
bih>hrv
@ivanheller5137
Жыл бұрын
Hvala na ovim informacijama o trenutnoj cestogradnji u Hrvatskoj, odličan video, nadam se još ovakvih u buduće 👍👏
@thos3474
2 жыл бұрын
Fali brza cesta Varaždin - Krapina
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Bit će video kad gradnja te brze ceste započne.
@sinisadencic8277
2 жыл бұрын
Zašto asfalt koji zagađuje te je rupa bez dna? U svijetu se koristi lamelirani beton koji traje sedam puta dulje bez velikog održavanja.
@bosniantrucker
Жыл бұрын
Koristi se u SAD. U Evropi je asfalt.
@sinisadencic8277
Жыл бұрын
@@bosniantrucker Amerikanci su mnogo pametniji. Barem ne trebaju uvoziti bitumen, imaju sve sirovine kao i mi za beton.
@bananos4501
2 жыл бұрын
Trebali bismo graditi manje cesta, a više javnog prijevoza.
@Fran-pk8cc
Жыл бұрын
Za sto javni prjevoz, pa vecina vozi vlastiti, a ceste su bitne za sve , treba i pruge popravit, vlakovi sooriji nego 80eseti godina
@iadertina
2 жыл бұрын
1.39 - novinar se zbilja zove Satanko Čulina? 🤔😳
@darijoradic2478
2 жыл бұрын
Dvije paralelne ceste kroz Pelješac. A bit će tri kod Splita. I tri kilometra brze ceste od autoceste pa do grada Siska. Umjesto da se s iste odmah dolazi do grada. Pametnom dosta.
@milivojujevic221
2 жыл бұрын
stara cesta kroz pelješac je na dionicama jedva nešto više od asfaltirane seoske ceste... tamo se ljeti jedva popneš sa autom...
@zadarZD
2 жыл бұрын
bas lipo
@algoros
2 жыл бұрын
Osijek-Vukovar, nista a?
@androbozic4284
2 жыл бұрын
Koji ton glasa,...joke
@Tomislav4567
2 жыл бұрын
Autocesta A5 je dugo bila pauzirana jer je kod Belog Manastira nađena masovna grobnica hrvatskih vojnika o kojima se nigdje nije nista spomenulo u javnosti.
@Antonio97294
2 жыл бұрын
Kad je to bilo?
@anicapandzic7593
2 жыл бұрын
Stvarno , kada je pronađena ?
@adriano8679
2 жыл бұрын
Kaj ga još niste preštancali u Bjeli Samostan??
@romanticniustasa9693
2 жыл бұрын
@@adriano8679 nazvacemo ga hrvatgrad.
@Anton-ke1ni
Жыл бұрын
@@adriano8679 Beli Manastir bi se trebao zvati Sv. Martin Baranjski. Beli Manastir je nametnuto ime dano još u prvoj Jugoslaviji, kada su mnogi toponimi u Hrvatskoj nasilno promijenjeni.
@cte4dota
2 жыл бұрын
Samo u Bosni grade 5 kilometara auto puta, 5 godina po najvecim mogucim cijenama, i kao slag na tortu najskuplje putarine u Evropi.
@tomgu2285
2 жыл бұрын
Hahaha da. Mislim doboj banja luka se radilo sa 5 godina.
@bosniantrucker
Жыл бұрын
@@tomgu2285 Lako je vama, po ravnici gradite... Mi malo malo neke tunele busimo i mostove gradimo...
@krunoslavkos1325
2 жыл бұрын
super, autoput zg sk,samo nema ulaza iz zg na autoput
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Nažalost da, nešto je zapelo s izgradnjom nadvožnjaka preko ranžirnog kolodvora do Sarajevske ulice.
@Mr11ESSE111
2 жыл бұрын
Nijedne pošteno,kolko novca potrošili več su zlatne trebale biti
@stblaz7288
2 жыл бұрын
crkni od muke Hrvatska se gradi i napreduje brzinom svjetlosti
@Mr11ESSE111
2 жыл бұрын
@@stblaz7288 da , uskoro če možda i Bugarsku dostići!! glup si ko kita od ovce!! odi onda kad se gradi u kuće i ove ruševine od potresa kad se tako jako gradi a ništa nisu sagradili ., samo glup čovjek i uhljeb može srati bajke ko ti .,!! koji si ti od ova dva
@markocroatia7630
2 жыл бұрын
@@stblaz7288 LOL. Da je tako Japan i Kina bi nam pozavidili
@Dražen-g2i
2 жыл бұрын
Auto ceste su kvaliteta 0. Pogledajte kakve ceste imamo po selima gdje ima najviše udesa jednako 0,horor. Mogli bi imati ceste kakve zapad ima ali nema para jer se krade.
@ivanheller5137
Жыл бұрын
Očito,kad ovo pišeš nisi ti vidio a kamoli se vozio Hr autocestama 😃
@Dražen-g2i
Жыл бұрын
@@ivanheller5137 To ako se ti voziš samo po Zagrebu ili Dubrovniku, te potpuno razumijem ali i sam znaš da smo koma tako i naša željeznica.... Čemu lagati da smo što nismo.
@ivanheller5137
Жыл бұрын
@@Dražen-g2i Ti si komentirao autoceste i da su nula 0, pošto sam proputovao veliki dio europe, i vozio se autocestama mogu reći da su nam autoceste a pogotovo Zg - Ploče među najboljima u eu, a da može i bolje, može, moja primjedba je treba poboljšati odmorišta, a da nam je željeznica skoro pa katastrofa, istina .....
@Dražen-g2i
Жыл бұрын
@@ivanheller5137 Barem se u nećemo slažemo. Probaj se voziti od Varaždina za Zagreb pa da vidiš tu strahotu. Pravio i radio je auto cestu ratni zločinac i ratni profiter Ljubo Čecić Rojs. Zaradio je nekoliko milijardi kuna za ništa i sada nam lik iz BiH se smije kao i braća mamići...
@ivanheller5137
Жыл бұрын
@@Dražen-g2i Vozio sam se tom cestom, prije nekoliko dana pretjeruješ, pođi malo preko granice, pa da uporediš, ali to ne opravdava, tamo gdje je stvarno loša cesta u RH nemam pojma koje gradio tu dionicu
@fico1557
2 жыл бұрын
malo glasnije pricaj, super video
@robertsimunovic4792
2 жыл бұрын
Momak je odlično podesio glasnoću. Možda ti zvučnik nije ispravan !?
@zeljko5974
2 жыл бұрын
Bravo ! Svaka čast!
@NaHrvatskimCestama
2 жыл бұрын
Hvala!
@JeZZGro
2 жыл бұрын
Najveca je ona za hladnu zimu.
@sudijaris1991
2 жыл бұрын
dužina*
@banebakic7469
2 жыл бұрын
Most će biti dobar, zato što su inžinjeri iz Beograda Srbi.
@MadMax-xv9xs
2 жыл бұрын
Baš će zato biti dobar
@radeubunaru7416
Жыл бұрын
U srbiji su svi inženjeri srbi pa slabo gradite 😂😂😂
@nenadbulic7645
Жыл бұрын
Čuj to srbin inžinjere. Kao da si rekao da su tigrovi vegetarijanci. Srbi su čobani nepismeni
@PP-kk3bz
2 жыл бұрын
Slabi su to radnici
@bautreuhand8570
2 жыл бұрын
Nevjerojatno je sta rade A7 Rijeka - Split znači dva najveca grada u drzavi (iza ZG) ceka se 20 godina na izgradnju??? Zasto??? Mora se kruziti 150 km preko Delnica i Ogulina da bi došao do zute Lokve, daj zapocnite vise tu Autocestu tj dovrsite je
@nicoladibara1936
2 жыл бұрын
Da, i ja se pitam kako se o toj dionici uopće više ne govori.
@bautreuhand8570
Жыл бұрын
@Counter Air pa cijela Hrvatska nema prometa van sezone, na autocesti kod gospica mozes rucati od nov-marta….
@bautreuhand8570
Жыл бұрын
@Counter Air da to hocu reci, kada je vec RH napravila toliku mrezi autocesta,neka zavrse i to
@legia72
2 жыл бұрын
Nikada nećete izaći iz kredita Evropi. Niko ne treba te mostove. Išlo i prije i išlo bi i dalje. Ali samo nastavite pa ćete vidjeti kako ćete proći.
@PP-kk3bz
2 жыл бұрын
Ma nebrini, kredit se neće vratiti, poslje budu malo lizali dupe
@saff3356
2 жыл бұрын
Kakvi krediti? Sve to eu bespovratno časti. Rađe se vi brinite pod kakvim je uvijetima čubaka uzeo kineske kredite da ne bi postali šri lanka 2.0
@MadMax-xv9xs
2 жыл бұрын
Brajo moj ljubomore u opančara
@radeubunaru7416
Жыл бұрын
Ma ja, bolje kao u bosni. Polagano, bit će 😂😂😂😂😂
@sulicigor3565
Жыл бұрын
Opanak?Pojede ljubomora , a
@33neptun
2 жыл бұрын
Di vam je Split, u kojem se gradi na sve strane ???
@goca510
Жыл бұрын
U Splitu samo grafiti po zidovima napreduju. Nevjerovatno sta su klosari sve izsarali. Kad ulazis u grad izgleda ko najveci geto na planeti.
Пікірлер: 211