Japaniassahan on nuo ruuvvit pitkälle 2000-luvulle asti Japanian Industrial Stantard, eli JIS- kantasia. Eli. JIS sopii Philips- päiseen, mutta Philips ei sovi JIS:n.
@Kimmo.Partanen
9 ай бұрын
Ne on yleisesti pitkälle Japanilaista "kilotavaraa". Nissanin kautta voi jotakin ruuveja ja muttereita vielä saada, mutta niissä on yleensä jo pinnoite muuttunut, esim alustan tukivarsien nylonmuttereita ei saa enää keltapassivoituna.
@user-wj5qr4sz5r
9 ай бұрын
Rauhallisuus on valtti……🚗👍
@ossikka
9 ай бұрын
Sinulla on sellainen ääni, että se sopisi hyvin esim. mainos puffauksiin radioon.Jari Karjalainen esimerkiksi tekee ammatikseen mainos puffauksia.
@Kimmo.Partanen
9 ай бұрын
Kiitos vinkistä. Epäilen kuitenkin että minua ei tulla kuulemaan radiossa. Aiheuttaisi liikaa stressiä olla laajalti tunnettu.
@kimpekoo
9 ай бұрын
@@Kimmo.PartanenMetsoloiden Kari Kaukovaara eli näyttelijä Juha Hyppönen tulee mieleen,oli myös erittäin suosittu mainosääni tai sitten Kummelin säämies
@sepporuuskanen4196
9 ай бұрын
Kyllä lähtee kätevästi irti, kun on ammattimies.
@jariahonen9023
9 ай бұрын
En tiedä saisiko jostain autosisustamosta ostettua tuollaista harmaan sävyistä nukkakangasta? Sittenhän on se rullatavarana myytävä ns.terassimatto mutta sitä tuskin tarkoitat. 😊
@user-wj5qr4sz5r
9 ай бұрын
Toivottavasti nämä videot auttaa löytämään uusia projekti autoja.
@fieldman74
9 ай бұрын
Mikähän cedrikien kotimaisuusaste on ollu ?
@Kimmo.Partanen
9 ай бұрын
Mitä tarkoitat? Rekisterikilvet on tehty Suomessa ja loput Japanissa. Suomiauto, eli Aro-Yhtymän maahantuoma ja ensirekisteröinnit Suomessa.
@fieldman74
9 ай бұрын
@@Kimmo.Partanen Vastauksestasi päätellen auton kotimaisuusaste on 100 % eli kaikki osat valmistettu japanissa ,tätä tarkoitin.
@Kimmo.Partanen
9 ай бұрын
@@fieldman74 Joo. Tuohon aikaan autoteollisuus keskittyi pitkälle oman maan tuotoksiin. Japanilaisten pelti kylläkin taisi tulla jostakin muusta maasta, ja Cedrickeitä tutkineena voi todeta että ilmeisesti peltitoimittajakin tai ainakin pellin laatu on muuttunut myös keskellä saman korimallin tuotantosarjaa. 84-85 mallit ruostuu "Datsunmaisesti" kun taas 86 eteenpäin ruostuminen on maltillisempaa, toisinaan jopa todella vähän. Mutta tekniset osat, suunnittelu ja muotoilu on kaikki tehty Japanissa, ja siksi se tekniikka sähköosia myöten onkin todella huippua.
Пікірлер: 16