Fajn video ale třeba já osobně vždycky zastavím bombu v kufru a nechám jet na volnoběh než se přepne na benzin ať to nemusím takhle vypouštět ven
@ostravan
Жыл бұрын
Čistě ze zvědavosti, co je tam za systém? Vidím reduktor Lovato RGJ, ale víc ne. Jak jsou na tom vstřiky po těch 9-ti letech? PS. ta nálepka AGC je odkaz na Bartáka z Mor.Budějic?
@redguyCZ
Жыл бұрын
Je tam nějaký Lovato, na který má málokdo diagnostiku, což je naprd. Ale zas to celou dobu funguje, vstřiky jsou po 250k km pořád původní. Bartáka neznám, bylo to montovaný někde v Bohušovicích nad Ohří, kde jsem auto kupoval a Mitsubishi to tenkrát nabízelo jako tovární úpravu, ačkoliv se to domontovávalo až v Česku.
@jakubrehorek105
Жыл бұрын
Kde děláš revizi "za dvě stovky"?
@redguyCZ
Жыл бұрын
U svýho mechanika. Známe se roky, takže ví, že pod kapotou svejch aut jsem minimálně jednou týdně, tak jen stříkne jarovou vodu na spoje a flákne razítko.
@levCZ
Жыл бұрын
Můžu potvrdit, v servisu mi filtr vymění za 200,- a už jsme dělali 2x repase vstřikování (2x900,-) a už máme najeto 260k km 😅. Škoda citigo
@dingodingo6948
Жыл бұрын
Jak se projevovaly vadné vstřiky?
@levCZ
11 ай бұрын
@@dingodingo6948 první se ukázala žlutá kontrolka motoru a později motor špatně držel volnoběh.
Пікірлер: 9