Sbg org awam... Gatau kenapa Ioniq 5 berkelas banget... Dari segala sisi.
@indonuxer
Жыл бұрын
Salah satu hal yang dilupakan pada bahasan akomodasi barang adalah front trunk nya ioniq 5... Untuk ioniq 5 yang single motor belakang seperti indonesia, front trunk nya membantu sekali. Terutama membawa barang yang tidak nyaman atau tidak mungkin dibawa di dalam. Contohnya beberapa kali bawa durian, taruh nya di front trunk, sampai yang jual bingung awalnya kok durian mau ditaruh di dalam kap mesin Dan juga bawaan belanja harian yang bau2 amis misalkan, atau pakaian basah setelah dari pantai, atau pakaian kotor setelah liburan.. semua taruh di front trunk, jadi mobil ga bau aneh-aneh akibat semua yang bau ditaruh di dalam. Best lah pokoknya ioniq 5 👍 banyak cas gratis di berbagai tempat dan rest area, PLN diskon 30%, makin lama dipakai makin berasa hematnya.. Yang belum punya tapi ingin punya semoga kesampaian segera ya... aamiin .. biar lebih masif kendraan listrik di indonesia..
@anarsk4004
Жыл бұрын
Jadi rasa punya Tesla kalo hyundai😅 depan nya tu
@martinferdon8913
Жыл бұрын
Agak bingung dengan ioniq longrange. Ketika batre 100%, jarak tempuhnya bisa 450km++. Tapi setelah jalan di perumahan yang banyak polisi tidur, jadinya dibawah 400km. Apa memang semuanya begitu?
@indonuxer
Жыл бұрын
@@martinferdon8913 jika kosumsi baterai di jaga 6.5 ke atas seharusnya masih cukup sebanding dengan estimasi W:LTP nya mas. Semisal ioniq 5 nya hanya dibawa jarak-jarak pendek saja, dan pelan terus mungkin akan terlihat kosumsinya boros mas. Ioniq 5 dipakai mix, itu akan hemat, jadi saat agak kencang, pas mau berhenti manfaatkan regenerative braking nya. Atau saat mau jalan naik misalkan, gunakan yang standar, jangan yang eco, karena yang eco terlalu di limit power nya sehingga malah tambah banyak daya untuk naik nya. Kebetulan saya di jogja dan pemakaian harian sekitar 50-70 KM, itu pemakaian di dalam kota range nya sebanding dan bisa diatas WLTP nya. Yang susah itu kalau keluar kota malah, soalnya pas awal-awal di tol pingin hemat juga jadi jaga kecepatan di 70-80, tapi akhir2 ini ke tol bablas hampir 200 😅 kosumsinya bisa 5an..
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Hahahaha kapasitas baterai turun jual kembali jatuh dah kalo range berubah
@indonuxer
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 repot beli mobil selalu pikir jual kembali.. beli mobil itu untuk di pakai di nikmati, cocok beli.. 👍saya punya mobil dari dulu ga pernah mikirin harga jual kembali, pakai ya pakai, dari pada udah beli tapi ga nyaman dipakai cuma gara-gara harga jual kembali bagus. Kalau beli mobil listrik, pastikan bukan untuk pajangan, karena jika untuk pajangan bakal rugi. Harus rutin dipakai, biar tidak banyak energy loss nya. Untuk baterai lithium rata-rata bisa bagus di 1000 charging cycles.. Baterai mobil dan baterai HP itu sama persis, bedanya di HP di full charge setiap hari, jadi jika 1x sehari lebih kurang 3 tahun sudah 1000 cycles chargingnya.. Sementara untuk mobil listrik dengan 10% pemakaian per hari itu bisa 9 hari x 1000. Bisa 24 tahun lebih. Data tesla menunjukkan baterai yang sudah jalan lebih 320000 km kapasitasnya masih 90%
@ezradja
Жыл бұрын
Beda 37 jt, seimbang, Beda 370 jt, menang jauh ioniq 5.
@lucky889s9
Жыл бұрын
Selain harga, Ulasan di luar komplen, ngecas lama, boros batere. Jarak gak sampai 250km. Ketinggalan Jepang di EV sama Korea dan china
@24_alifurqonromadhoni13
Жыл бұрын
mana kayaknya kalah d semua sisi bz4😅
@plugandplayperformancebanj8005
Жыл бұрын
Paling ngga bz4x menang harga jauh lebih mahal 😂
@24_alifurqonromadhoni13
Жыл бұрын
@@plugandplayperformancebanj8005 harga jauh lebih mahal tp gk ada yg d dapat 😆..dan pernah salahsatu pemerintah daerah malah borong nih mobil buat kendaraan dinas.. emang lawak sh.. buta map
@Bsyputra
Жыл бұрын
@@24_alifurqonromadhoni13Riau Province
@BrightWorld9386
Жыл бұрын
Tetap semangat! Tetap konsisten dengan prinsip yg objektif, bagus katakan bagus, kurang bagus katakan apa adanya, tapi jangan mem _bully_ produk yg kurang bagus, tapi beri masukan untuk _improvement_ bagi pabrikannya. 👍
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Lebih baik bully drpd bagus2in kyk trio Ridwan mobi dan fitra
@teguhmukhsyanhuda2508
Жыл бұрын
Ga tau knp makin suka sama perkembangannya hyundai yg skrng
@nandalucius6124
Жыл бұрын
Di bagian Drag Race. Kenapa BZ4X bisa duluan tapi terakhir2 IONIQ 5 bisa nyusul jauh? Jawaban sebenernya adalah ukuran diameter velg & ban. Diameter IONIQ 5 lebih besar daripada BZ4X. Diameter lebih kecil akan sangat bagus buat tarikan stop&go. Tapi urusan top speed ban diameter besar lah yang bagus. Pernah main Tamiya mini4wd? Pasti paham hal ini. Oh yah, dan untuk Ambient Light di IONIQ 5 itu bisa pilih warna.
@mittyy8288
10 ай бұрын
Bukannya kebalik ya? Diameter ban besar bagus utk tarikan sdangkan kecil bagus utk top speed
@kamalmaulana6747
Жыл бұрын
Saya pilih ioniq 5 dari pada bz4x karena soal harga dan indennya bagus
@24_alifurqonromadhoni13
Жыл бұрын
jauh coy harga nya... value nya jg lebih tinggi ionic 5
@kamalmaulana6747
Жыл бұрын
Karena ioniq 5 kan ckd complite knock down kalo bz4x kan cbu complite bild up
@felixgt1-c9f
Жыл бұрын
@@kamalmaulana6747build up*
@ridhobaihaqi144
Жыл бұрын
Mantap. Bonus joseon credits +1000 poin.
@kamalmaulana6747
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ameliaracitajane1187
Жыл бұрын
Wih, ioniq 5 feature n kepraktisannya gak ada obat. Desain keren, gak pelit fasilitas.
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Tetap pelit fasilitas ga bisa parkir otomatis kyk bz4x
@ardykhoiruddin2898
Жыл бұрын
Tampang doang bagus parkir elektrik ga bisa 😂
@Fabian-hj3kv
Жыл бұрын
@@ardykhoiruddin2898di indo gak masuk bro,kalau di luar ioniq 5 bisa parkir sendiri bahkan lebih bagus daripada bz4x,cuma gak terlalu penting makannya gak masuk ke indo
@miftahuliman228
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 Gak tau bawa mobil apa gimana? Seefektif apa parkir otomatis? Sering dipake emng?
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Penting itu drpd sensing2an
@giaxoo
Жыл бұрын
kata aku masih mending ioniq 5 sih pemenangnya. karna dr design dan fiture menurut ku keren. sesuai lah sama harganya juga
@UrangJogja
Жыл бұрын
Sebagai bukan yang fanatik merk tertentu (udah pakai berbagai merk mobil), dari hampir semua sisi technical & practical, ioniq 5 jauh lebih unggul, b4zx lebih ke produk paksaan toyota karena zamannya lagi hype listrik, sementara mereka mau nya tetap ngembangin hidrogen. Kalau masalah design, itu masing-masing, tapi saya yakin, kalau bersanding di parkiran, orang lebih ngelirik ioniq 5 dibanding b4zx yang bentuknya biasa 😅 Kemaren pernah pas parkir di rest area, di belakang bareng mau parkir ada BMW M4, padahal parkiran banyak yang kosong, saya mau ngecas, pemilik M4 tadi ngikutin dan parkir persis depan saya lagi ngecas.. dan pas ada yang lewat, ngeliriknya tetap ke ioniq 5 😅 jadi hype nya kerasa banget pakai ioniq 5. BTW terlepas merk apapun, semoga makin banyak di indonesia mobil listrik dengan berbagai rentang harga, tinggal SPKLU saja yang perlu diperbanyak terutama sumatera.
@fullieaxl7699
Жыл бұрын
Padahal M4 itu aslinya udah cakep, meski desainnya sama2 nyentrik tapi memang sih Ioniq 5 ini lebih out of the box 😅
@dragulia_venaro
8 ай бұрын
iya dah. ngingetin gw gaya² mobil classic retro. kalo kalian pernah nonton anime INITIAL D jaman dulu, pasti tau. dan ini menurut gw ganteng banget sih.
@edichen176
Жыл бұрын
bang waktu drag rice ioniq 5 coba regeneratifnya yang di paddle shift di level 0 supaya tenaganya lebih maksimal 😊
@derekkim8499
Жыл бұрын
Unmatched winning for ioniq. IOniq 5 boasts Car of the year Award winning in many countries including USA and Germany. They even won the world car of the year 2022. I personally dont like Hyundai ICE car. But I have to admit they make good EV. But need to improve miles per Kwatt compared to Tesla which is still 15% better in battery efficiency.
@papito_gamings
Жыл бұрын
sbg user ioniq 5 optic white, tentu vote buat ioniq donk😅 kurang sukanya cm 1, jidat alias bezel lcd entertaintmentnya tebel bgt dtambah warnamya putih makin kliatan😅 klo kek kia ev6 baru tambah mantap ini mobil bener2 price to performance bgt lah
@lucky889s9
Жыл бұрын
Beda lebih mahal 100, tapi EV6 jauh spek nya di atas biji forex. AWD pula
@Neneknenekneneknenek
Жыл бұрын
Beli aja stiker bezel hitam.. saya impor sndri
@chiccovintoniarthurtaurosa4335
Жыл бұрын
@@lucky889s9yakin lebih mahal 100?
@serbasemua7803
Жыл бұрын
Alasan beli EV di Indonesia: - bebas ganjil genap - nggak perlu isi bensin vs biaya charging di rumah dr nol sd full (300 km) termurahnya habis 53ribu perak (sumber carmudi) - tidak ada biaya perawatan utk mesin dan transmisi . - Bebas bayar Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) tahunan dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) (berlaku 11 Mei 2023), tapi tidak termasuk EV hasil konversi dari mesin bbm fosil. - nggak perlu tes uji emisi - bebas polusi asap knlapot di jalan raya dan jalan perumahan Alasan tetap pakai ICE: - Banyak SPBU yg tersebar utk perjalanan jauh dan pengisian dr nol ke full nggak perlu nunggu lama. - Harga EV masih lebih mahal utk dimensi yg sama - Masih ragu dr segi aspek keamanan / keselamatan komponen EV. - Harga baterai sekitar 30 sd 40 persen dr biaya produksi EV (masa garansi baterai dan motor listrik umumnya 8 tahun atau di atas 100rb km) - Bengkelnya masih lebih banyak
@iwanhaniyoto
Жыл бұрын
Gue sih suka sama desain Ioniq 5 kalo ketemu di jalanan, agak retro, modern dan minimalis, dari samping paling aduhai lekukan desainnya. Tapi coba deh lihat list garis2 tipis di kiri kanan plat nomor mobil, itu kelihatan gak simetris tarikan horizontalnya (23.00 - 23.01), kayak bumper belakang non original.
@dragulia_venaro
8 ай бұрын
ngingetin gw banget sama mobil² di anime jadul INITIAL D. kalo menurut orang yg paham desain, udah ganteng banget itu mah.
@danangkwardana5578
Жыл бұрын
Saran, tambahin segmen tes lampu depan untuk mengukur keterangan headlampnya, seperti make Lux meter/dipakai di malam hari
@yovim2961
Жыл бұрын
Ultra Fast Charging PLN 200kW sudah banyak juga di rest area km 58, km 62, km 88A, km 88B, PLN Bogor Pajajaran...sekalian check tuh
@ninth_ix
Жыл бұрын
mesin jepang mmg bgus, tapi utk design velgnya sih bgus hyundai sangat futuristik, klo velg toyota dipasangin velg model hyundai mantep jg tuh
@pengrajinmuda
Жыл бұрын
Harga lebih murah. Desain retro futuristik (berasa back to the future). Suara audio lebih mantep.
@drummenthol
10 ай бұрын
ayo, pakai seatbelt nya, whichever seat you pick.. anda di tonton banyak orang dari berbagai kalangan. at least focus on key morale nya jangan lupa maju terus channel nya, bravo!
@anggia.2573
Жыл бұрын
suka dua2nya, tp klo harus milih ya better Ioniq 5 aja yg scr pricing jauh lebih reasonable karena rakitan lokal..
@KAHA.Writers
Жыл бұрын
Aku sih kalau di suruh pilih mending ioniq 5,daripada Toyota BZ4x mending ambil Toyota alphard kalo sampe 1 M mah…iya gak?
@samuelkurniawarman
Жыл бұрын
saya pilih Ioniq5 karna menghargai produk buatan Indonesia bisa merakit mobil yang bagus.
@antons4147
Жыл бұрын
produk buatan indonesia?? ioniq 5 mah buatan hyundai korea, di indo itu cuma rakitan aja 😂
@ikaruztv
Жыл бұрын
kalau asli indonesia cuma esemka pak wkwk,sekece kece nya mobil buatan luar,kita cuma merakit
@antons4147
Жыл бұрын
@@ikaruztv esemka pun antara kolaborasi indo sama china sepertinya wkwkwkw. yang mobil listrik esemka kalau gak salah masih tiongkok punya
@ikaruztv
Жыл бұрын
ohh iya wkwkwk,jadi yang indo cuma esia hidayah
@ikaruztv
Жыл бұрын
Mobil listrik menurutku bukan solusi transisi energi untuk warga Indonesia, kalau buat investasi para pejabat iya, dari segi harga aja udah gak masuk dipikiran rakyat indonesia,800 juta buat kaum mendang mending buat beli pajero, tahan segala medan, itu di daerah kampung pun selain listrik mahal medan jalan pun ga cocok buat mobil listrik, lucu aja kalau mudik ke kampung naik mobil listrik terus didorong karena dikampung gabisa isi daya listrik, kita kaum suka sigra calya
@AJITANACA
Жыл бұрын
Ioniq 5 lebih oke dari build quality aja udh keliatan. Harga lebih murah
@umepi8059
Жыл бұрын
Semoga ada komparasi mobil barang (Pick-up) carry,grandmax,super cab, dll, atau truk sekalian
@Lit-jv4yx
Жыл бұрын
Seru nih
@umepi8059
Жыл бұрын
@@Lit-jv4yx pastinya seru semoga dibuat vidionya
@BUDAK_CRYPTO
Жыл бұрын
Terima kasih Mike dan Fikri kebetulan lagi cari mobil ev buat harian ,setelah ada perbandingan hyundai sama Toyota masing2 punya kelebihan dan kekurangan ,akhirny saya putusin buat Minang motor beat aja bang Mike dan bang Fikri ,soalny uangny belum cukup ternyata
@rixcelap6027
Жыл бұрын
Hyundai Ioniq 5 !!!! ⭐⭐⭐⭐⭐ The Super Best Powefull Mesinnya & Iritnya Tercanggih 🥰🥰🔥🔥💯
body roll nya ga fair sih yang satu hatch back modelnya yang satu crossover, tapi untuk velg gw ga setuju sih velg ioniq tu modelnya kayak turbofan wheels kesan nya retro keren menurut gw
@irfancool3967
Жыл бұрын
BZ4X harga mehong desain main aman, lbh worth Ionic kemana" harga lbh murah, desain futuristik dan fiturpun jg lbh lengkap
@anggapratama720
Жыл бұрын
Kalian selalu SUKSES nunjukin komparasi mobil terbaik.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Gas terus moladin..
@joyprawiro
Жыл бұрын
BZ4X mah ngak reliable banget di berita dia baru recall banyak banget di luar negeri toyota harus nawarin balikin uang ke konsumennya. Performanya juga agak lambat buat mobil listrik dan rangenya sangat kurang buat ukuran sekelasnya.
@guz3108
Жыл бұрын
Soal ev bagus china dan korea lah . Hyundai kan pernah investment di RIMAC motor. Jepun kudu kejar
@Musliansyah-FHTV
Жыл бұрын
Secara disain menurut saya lebih bagus bz4x dari ionic 5, tetapi tetap saya gak bisa beli.
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Setuju dg pilihan bz4x
@YakubNg
Жыл бұрын
8:14 saran om. untuk drag race perlu dicantumkan berat mobil juga. 23:05 kerenan bokong ioniq5. kalo lampu led kiri sampe kanan, beli veloz juga udah dapet. wkwkwk
@prashendawibowo7527
Жыл бұрын
sangat tidak cerdas rasanya di akhir video ( menit 36:39 ) videographer tsb bilang kalau bilang BZ4X itu "pastinya lebih reliable" hanya karena nama besar Toyota. di tempat kerja saya toyota melakukan recall BZ4X karena bbrp masalah yang begitu rumit sehingga bahkan Toyota US menawarkan buy back atau dibeli kembali unit bz4x nya karena lebih mudah buyback daripada menyelesaikan masalah yg ada di BZ4X. silahkan google perihal recall dan buyback Bz4X bila tidak percaya. Kedua mobil (bz4x dan ioniq 5) memang ada masalahnya. Seperti halnya semua barang yang di mass produced pasti ada aja bbrp defective unit. hanya saja bz4x masalahnya belum terekspos di indonesia karena jumlah unitnya aja sedikit. padahal sejatinya BZ4X itu lebih bnyak masalah sampai2 toyota bahkan lebih prefer untuk buyback daripada coba perbaiki masalahnya. di sisi lain, Ioniq 5 memenangkan beberapa award international untuk best EV dan car of the year. sibling nya Ioniq 6 pula memenangkan car of the year 2023. memang toyota sangat besar namanya untuk reliability di mobil internal combustion. Hanya saja untuk mobil listrk/ EV, Hyundai is YEARS AHEAD of toyota.
@RanggaOktavian
Жыл бұрын
Bisa bedain mana videografer mana video reviewer?
@raven5872
Жыл бұрын
terlepas dari banyaknya defect dibatch 1, saat ini mobil listrik hyundai paling meyakinkan bisa dilihat dari keseriusannya membangun pabrik diindo dan mendirikan banyak spklu diindo
@faizalamir3840
Жыл бұрын
Tetep ,hyundai ioniq 5 ,dari modelnnya body mobik dan lampu lampu aja seperti melompat 3_4 tahun ke depan , keren sih
@akbarrussuhada7904
Жыл бұрын
Klo yg punya selera bagusus tentang desain pasti pilih ioniq5..
@bangelbamz6023
Жыл бұрын
Wkwkwk.. video ini menunjukkan BZ4X Dibikin Bonyok sama IONIQ 5 dg harga yg lebih terjangkau.. makin keren inovasi2 Hyundai.. 🇮🇩👍
@andytinggogoy5
Жыл бұрын
Hyundai taro Decible meternya di bawah, kenapa pas Toyota di atas?
@ideaestiawan
Жыл бұрын
Betul
@miftahuliman228
Жыл бұрын
Iya jelas lebih berisik ioniq 5 karena mic kena armrest
@warx9859
Жыл бұрын
Mobil Toyota listrik : desain konvensional futurik hyundai ioniq 5 : deaain sprti mobil konsep ( prototype ) yg punya karakteristik kuat ada kesan klasik dan futuristik
@sobeit5805
Жыл бұрын
maren iseng test drive Ioniq 5 . ternyata amazed and suprised sama mobilnya ... nyaman dan kenceng ! love it..
@RaymondHanjaya
Жыл бұрын
Tetap Ioniq5. Selain range lebih jauh, coba kecepatan chargingnya. Ioniq5 pasti lebih cepat. Sama2x coba dari 10% -80%, 80% ke 100%.. baru kelihatan bedanya. Selain itu dari harga.. nah!
@Zaki-le9tg
Жыл бұрын
Mantep bang. Saya tetap pilih ioniq 5 dong. Mantep abis, fitur lebih unggul.
@ariesnara9757
Жыл бұрын
dari segi desain sih lebih pilih BZ4x lebih gagah, lebih keren, lebih sporty, tpi klo masalah efisiensi, kepraktisan, value for money, yaa ioniq 5 menang banyak sih,,
@jasonchristanto
Жыл бұрын
Semoga spklu merata dan banyak disemua tempat....jd yg pake mobil listrik ngga kepikiran takut kehabisan batre
@smartautoproject1581
Жыл бұрын
Harusnya konten diselingi review mobil, spt waktu di cinta mobil 😊
@KaisanAliIbra-pg2uy
Жыл бұрын
Kayaknya lebih worth it ioniq lima lah secara lebih bisa dijangkau masyarakat Indonesia desainnya juga futuristik tapi gak nyeleneh
@afiefsabriaji156
Жыл бұрын
Gw sih pilih ioniq 5 si lebih keliatan mobil masa depan ❤
@DimazBY
Жыл бұрын
Mike harus belajar terima kenyataan, mayoritas viewers pro ke ioniq 5 dari design, kepraktisan, & harga 😄
@dwimj
Жыл бұрын
Mike ini pecinta mopang. Anti mobil korea dan cina hehe
@kevins718
Жыл бұрын
Malah ini seru karena masing - masing ada opini berbeda sendiri
@DanisBaktiar
5 ай бұрын
Pemain baru mmng begitu,,selalu menampilkan kelebihan yg terlihat . Untuk menarik konsumen awam.
@papito_gamings
Жыл бұрын
awas bz4x masalah roda depan copot😅 dan ga ada i-pedal ya bz4x ioniq 5 bermasalah apanya fine2 aja gw, itu batch awal2 aja yg trouble
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Tetap aja ioniq5 ada trouble ya ga bisa dicharge tetap 0 persen
@sebuahanjing
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248fans fanatik Toyota nih pasti 😂
@kangsahid7175
Жыл бұрын
@@sebuahanjingdia mah setiap org balasin komen jelekin ioniq. Liat aja scroll comementan. Dia pasti ads 😅
@wahyunurochim6918
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248fanboy toyota ya mas? Apa sales toyota? Mati²an bgt belain toyota smpe nyusup di setiap komen 😂😂😂😂 Udh ky toyota merk paling sempurna tanpa cacat aj, dn org laen ga boleh komen positif tntg si H miring itu 😂😂😂😂
@papito_gamings
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 mana buktinya bos? pake ga?😂
@mlvdozz
Жыл бұрын
Video baru moladin aja udah bikin seneng ❤❤
@bondanrespati3299
Жыл бұрын
semangat trs tim moladin, gak pernah absen klo moladin upload
@anandaryan461
Жыл бұрын
Andai nissan msh eksis di indo dan masukin Nissan Ariya, saingannya makin ketat lg.
@tizolaria4857
Жыл бұрын
Desain bz4x lebih mudah diterima, kalo ioniq agak aneh
@TheSansan889
Жыл бұрын
Desain: Tetap kerenan ionic 5 Harga: jauh menang ionic 5 Fitur... Ionic 5 menang
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Bagusan bz4x, ioniq kurang galak, lampunya kyk cangkir velg ga bagus
@Musliansyah-FHTV
Жыл бұрын
3 - 0 donk
@TheSansan889
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 bz4x design sudah umum. Biasa aja kayak Mobil kebanyakan, bosen
@rizqiananda1342
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248mobil 1M quality ky konven pd umumnya cempreng lg 😂
@FauzanArif96
Жыл бұрын
Selera sih, tapi desain overall lebih bagusan ioniq 5
@ramdonmarson6251
Жыл бұрын
Ini pun harga ioniq5 blom di potong free ppn 10%, kurang lagi 70-80 juta lagi wkkw Pen banget beli mobil hyundai ioniq 5 ini free bensin, free maintenance, free pajak T.T
@antons4147
Жыл бұрын
free bensin? tetap perlu ngecass kali beberapa jam, free maintenance? kalau rusak tinggal ganti part yang baru, karena garansi 8 tahun cuma baterai & motor listrik, garansi umum 3 tahun, kalau ada kerusakan ya tinggal ganti.
@ramdonmarson6251
Жыл бұрын
@@antons4147 lah lu ga baca si 1. Free bensin ( ga perlu beli bensin), lagian kalo ngecas ga semahal beli bensin, ya 5-10% dati cost bensin bulanan, 2. Free maintenance ( tidak ada ganti oli dan lain lain) lu bayangin misal beli mobil toyota/ honda di harga 700-800 juta udah kena brp juta sekali masuk bengkel ganti oli dan lain lain 3. Free pajak, ya lu bayangin beli mobil CRV atau innova zenix hampir 10 juta kan pajak tahunannya
@mrravenb6000
Жыл бұрын
Mungkin lebih tepat petrol-less, maintenanceless, dsb Tapi ya terserah sih
@ramdonmarson6251
Жыл бұрын
@@mrravenb6000 tetap tidak ada ganti oli Misal CRV, fortuner, pajero, innov zenix Cost pertahun Bensin : 30 juta Ganti oli dan lain lain 2 kali setahun : 10 juta Pajak tahunan : +- 10 juta Total 50 juta pertahun Selama 5 tahun udah 250 juta itupun kalo ga rewel Biaya pertahun Hyundai ioniq 5 Biaya listrik : 1-1,5 juta Biaya maintenance : tidak ada ganti oli mesin, oli samping dll Pajak tahunan : 800 ribu-900san
@mrravenb6000
Жыл бұрын
@@ramdonmarson6251 laiya, less bisa jadi kurang atau tidak sama sekali
@AntonNurdin46
Жыл бұрын
Great content! Untuk ide komparasi kedepanya bisa hal2 yang lebih praktikal, seperti masuk gang2 kecil di Jakarta mana yang lebih nyaman, bisa ngukur mobil easy to handle dan ngukur turning radius. 👍
@apietsoedarno7309
Жыл бұрын
Yang nyaman hyundai kona pak, ioniq 5 itu lebar bgt mbl nya
@haoxianguser
Жыл бұрын
Dua duanya mobil favorit gue, memang mantap Moladin.
@setyobrahmanto4519
Жыл бұрын
Ioniq 5 pantas menjadi mobil listrik terbaik dalam urusan adu hemat tenaga listrik namun lebih limbung daripada mobil listrik lain
@ridhobaihaqi144
Жыл бұрын
Ssst!! Jangan disebarin yang jelek2nya! Nanti diserang hiperfansnya loh 🤭🤭🤭🤭
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Kebalik, lebih hemat bz4x liat hasil datanya
@danyhermawan7986
11 ай бұрын
Kata siapa limbung, emg udah pernah coba? Free charging di lumayan berbagai tempat dealer rest area dll, charging dirumah diatas jam 10 malem disc 30% , mana ada lebih hemat bz?
@danyhermawan7986
11 ай бұрын
@@mr.febrian9248liat lagi datanya bang messi mata lu katarak?
@Tetsuo112
Жыл бұрын
Ionic lah…dgn harga di atas 1 M tapi tidak AWD..mending diganti aja deh Toyota sama yang AWD
@dodifitra4937
Жыл бұрын
Built quality hyundai, tampilan eksterior udh pas cakep, klo tyt lebih ke tampilan agresif aja
@choice-uz6ml
9 ай бұрын
saat ini mobil listrik belum lah urgent di indonesia, keadaan urgent juga kurang trpenuhi harus ngemper di beberapa titik mmbutuhkan wkt yg terbilang lama, insfratruktur belum siap sepenuh nya,5 atau 10 tahun ke depan di terapkan secara masal baru oke,
@yw5613
Жыл бұрын
Tolong komparasi Corolla Cross hybrid second yg sebelum facelift dgn Yaris Cross hybrid. Terimakasih.
@rudolfh3881
Жыл бұрын
Semoga MIke dikasih hadiah dari Toyota karena sudah bela mati2an mobil yang cuma menang drag 0,1 detik tapi lebih mahal 250 juta. Hati2 juga pas pake BZ4X soalnya pernah direcall gara2 ban copot sendiri.
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Hati2 ioniq5 cat ngelupas dan ga bisa dicharge
@rudolfh3881
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 cuma batch tertentu. Bz4x sampe recall dua benua.
@miftahuliman228
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 Cacat produksi batch awal doang itu bZ4X isu range gak sesuai masih belum selesai
@rizqiananda1342
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248ya mending cat ngelupas drpda ban yg lepas 😂
@user-yt2kc8rj3u
9 ай бұрын
@@mr.febrian9248anjir cat ngelupas dibanding ban lepas jauuuuh lebih berbahaya ban lepas bro
@khoirulmtm5751
Жыл бұрын
bener kaya mike.. keren bz4x kemana2😂😂😂😂😂
@tetuka5758
Жыл бұрын
Hyundai Ioniq 5 jd primadona, banyak sekali yg suka design nya hanya 1 kurangnya, harga nya masih muahaalll😂 sepadan dg fiturnya
@gandynikkilaus
Жыл бұрын
Kalo disuruh milih ( tanpa harus membeli😂😂) , ya Bz4X 👍. 1.Bentuknya ganteng, desainnya aman , dr depan ke belakang enak dilihat tanpa hrs mikir2.... 2.Nama besar Toyota udh cukup jadi jaminan sih.... Dan kalo disuruh belipun (kl ada duitnya 😂😂),wlpun lbh mahal ,tetep Bz4X....👍👍👍
@dislikebutton6651
Жыл бұрын
Kalo gw gantengan ioniq 5, mau harga bz4x diturunin sama kayak ioniq 5 gw tetep milih ioniq 5 kalo ada duit
@gandynikkilaus
Жыл бұрын
@@dislikebutton6651 bebas bro beropini.... Tks👍👍
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Ioniq jelek, konsumsi listrik lebih boros drpd bz4x, larinya kencengan bz4x
@kevins718
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248di 9:57 terpampang lebih irit energi Ioniq 5 kok dibandingkan bz4x. Kalau Ioniq 5 dibilang lebih boros dari Wuling EV baru betul tuh
@rizqiananda1342
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248inti nya skrg larisan mana ... Data berbicara 😝
@alanmyfocus
Жыл бұрын
Thanks infonya, selalu buat komparasi, sangat bermanfaat buat yg lagi pilih2 mobil. Selanjutnya tolong komparasi Mercy E Class da BMW dong, makasih
@moreuse
Жыл бұрын
13:30 suara terasa lebih berisik BZ4X meski decibel lebih kecil, mungkin karena beda nada suaranya.
@martinferdon8913
Жыл бұрын
Agak heran di jalanan Ioniq 5 pada santai nyetirnya. Ini mobil menggoda banget buat ugal-ugalan 😂
@kevins718
Жыл бұрын
Takut nge rem sendiri mobilnya 😂 - Owner Ioniq 5
@lucky889s9
Жыл бұрын
Kemarin di sekitar thamrin patung kuda, ada iringan ioniq uda jadi mobil PM
@yogaananda8445
Жыл бұрын
Desain jelas ioniq 5, klo interior bisa di perdebatkan lah, cuka ioniq 5 dengan permainan ambience lightnya lebih menggoda
@dragulia_venaro
8 ай бұрын
Klean lupa ya kalo IONIC juga punya bagasi depan? 😂 Ya walaupun cuman muat 1 tas ransel gede, tapi kalo buat yg laen² pasti muat banyak.
@intermov89indo
Жыл бұрын
Di otak saya Toyota itu Alphard, Land chruiser, Innova, Avanza, Corolla, palingan mobil" kecilnya sprti Vios, Yaris, agya calya. Jdi kalo toyota buat EV, Hybrid, Turbo bla bal gk terlalu nafsu kepoin teknologinya. Bahkan 2 tahun belakangan ini saya gk kepikiran buka youtube lihat teknologi dan produk terbaru toyota.
@devofauzanrahman6788
Жыл бұрын
14:07 - 14:13 ya tuhan, kerasa banget beda build qualitynya. Yang satu diatas 1 M tapi cempreng😭
@bayukurniawan6248
Жыл бұрын
Kok ada ya orang suka liat konten bagus kek gini tapi belum subscribe 🤯
Bravo n thanks infonya, Mr Mike n Fikrie ! Sory Request Dong Corolla Cross VS Yaris Cross VS Hrv
@alimmahmudi2191
Жыл бұрын
Bagusan Ioniq 5 kemana mana,desainnya sangat berkarakter
@cpm.ffp_garagedgz
Жыл бұрын
3:40 bikin jantung meronta ronta 🗿
@windugems5474
Жыл бұрын
Oh Torsinya Ioniq 5 lebih kecil ya ternyata dibanding Kona Electric. Di ioniq 5 cuma 350nm kalo kona 390 hampir 400nm. Tp kalo hp gedean ioniq 5 sih dibanding kona
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
Secara motor beda bagusan Kona yg AC 3 phase dibanding ioniq5 yg pake dc permanen magnet
@smb8761
Жыл бұрын
Agak susah ngebandingin dua mobil ini kalau gap harganya masih segitu lebar…
@Aji_Smr
Жыл бұрын
bang saran, bisa tambah subscriber nih🤭 tambahin penjelasan setiap fitur interior mobilnya, beserta scene2 penampakan mobilnya misal dari samping secara keren
@sakti-kx6gy
Жыл бұрын
Gak bisa dibandingkan karena harga beda jauh hampir 400 juta.... Tapi performanya masih lebih ok ioniq 5 dengan harga yang jauh lebih murah
Duo Kendaraan Dinas IKN & TENTUNYA INDENT 2-3 Tahun kendaraan listrik seperti duo ini
@adeimamfauzi6862
Жыл бұрын
Kualitas baterai makin tahun makin turun, digaransi 8th dan sekedar informasi harga baterai nya saat ini 400jtan 😅
@antons4147
Жыл бұрын
anggap aja kita beli mobil 800 jt an, terus kita pakai 7 tahun / sebelum masa garansi habis, ya udah kita jual murah. alias gk bisa pakai jangka panjang kayak mobil bbm, kalau mau pakai jangka panjang bisa, tapi konsekuensi perlu mikirin ganti baterai yang mahal kalau sewaktu2 drop
@mr.febrian9248
Жыл бұрын
8 tahun bukan patokan utama, tapi 160ribu km itu biasanya yg lebih tercapai dulu. Jika lebih dari km tsb ya lepas garansi
@antons4147
Жыл бұрын
@@mr.febrian9248 ya mana yang tercapai dulu biasanya, antara 8 tahun / 160.000 km kan
@armadabangsa3772
Жыл бұрын
desain eksterior lebih suka Ionic 5
@Optimis212
Жыл бұрын
MERK MOBIL TOYOTA JEPANG DAN HYUNDAI KOREA INI BAKAL KAYAK MERK HP NOKIA FINLAND DAN SAMSUNG KOREA ..
@tdamanto
Жыл бұрын
request bikin vidio komparasi stargezer esentsial ivt VS ertiga Gx AT dan stargezer prime captain seat VS wuling Cortez tipe teratas lebih worth mana? secara vitur, value for money, efisiensi bahan bakar, & maintenance cost thanks !!!
@rennomuhammadrenno4598
Жыл бұрын
ini just my opinion ye klo bagian belakang ame sampingnye dri bz4x itu ada miripnye dgn lexus rx,lexus nx dan new harrier si
@ekayusufrudiansyah1733
Жыл бұрын
Bagasi depan nya gak di hitung padahal lumayan muat banyak bagasi depan nya itu... Hadeuhh
Пікірлер: 631