Seperti biasa, The Overprice Honda vs The Sejuta Umat Toyota vs The Value for Money Daihatsu
@boyaklan3742
Жыл бұрын
But Honda is Quality and Fuel Effcient
@travissekutt
Жыл бұрын
@@boyaklan3742 cope
@rheinfrillian2509
Жыл бұрын
@@boyaklan3742 hah? Daihatsu yg fuel efficient, Honda biasa aja kale
@david_ramadhan98
Жыл бұрын
@@rheinfrillian2509 b aja ayla
@rheinfrillian2509
Жыл бұрын
@@david_ramadhan98 apalagi overpriced honda
@MamaIfa-l6d
6 ай бұрын
Pemenangnya adalah ALL NEW AYLA 1.2 R MT ADS. Ayla idamanku❤
@ritadonita144
2 ай бұрын
Tapi modelnya bagusan Brio sih
@irbefin7914
2 ай бұрын
Bodoamat design, lcgc gak usah ngarap desain, target lcgc itu konsumen yg nyari mobil irit,bertenaga dan mudah perawatan@@ritadonita144
@SatriaGaming-eq2lk
2 ай бұрын
coba buka kap mesin Ayla 3 cylinder dijamin Getar bergoyang hebat Berisik pas mesin nyala
@zid-zed
2 ай бұрын
@@SatriaGaming-eq2lk goyang aja ngeluh apa lagi CVT putus :(
@leinadyon
Ай бұрын
Miris mobil tahun 2024 kursi belakangnya kayak mobil tahun 70-80an
@lisanasution8383
Жыл бұрын
Ya allah semoga tahun ini bisa tercapai angan-angan beli mobil sendiri salah satu d antara d atas, supaya bolak balik proyek nggak pake sepeda motor lagi. Nggak kepanasan, mengurangi resiko kecelakaan dan tidak capek pegel karna 3 jam perjalanan 🤲🏻 Aamiin
@wazzagaming3833
6 ай бұрын
Amin syg
@santri.kampung
6 ай бұрын
Aamiin
@nswag2706
Ай бұрын
Wkwkwk anjir 3 jam, mending naik bus aja mbak.
@ydrk8568
27 күн бұрын
Anjirrr gw perjalanan kerja 1 jam aja dah kek kejauhan njirrr ini malah 3 jam😢 cewe pula gg lu mbak😂
@hondasumbertv
16 күн бұрын
amiin
@rhajivazhari
Жыл бұрын
berarti 2023 ini.. Mesin 3 Mobil kecil sudah tidak diragukan lagi. Intinya TANJAKAN LOLOS = LAYAK UNTUK DI BELI. terlepas dari bagaimana fitur, tampilan, kenyamanan itu selera masing-masing.
@tonibir6578
Жыл бұрын
Ayla ,gile, ngibrit, irit, desain depan kayak Civic lama, jadi pengen
@danteilham3999
Жыл бұрын
Asli Toyota harus ber terima kasih sih sama Moladin, gara2 video ini Agya GR jadi ga keliatan overprice
@muhammadimam8050
Жыл бұрын
Tetep overprice
@marlugachannel276
Жыл бұрын
kalau tdk ada uangmu jgn blg overprice lah😂
@muhammadimam8050
Жыл бұрын
@@marlugachannel276 baru beli xpander cross Maret kemaren tapi tetep bilang overprice gmn dong?
@leinadyon
Жыл бұрын
Lanjutin terus aja 250 juta 300 jutaan dapet kaca belakang polos dan tombol kosongan di panel AC
@andifineproject
Жыл бұрын
@@muhammadimam8050 gara2 mobil kecil gak bisa mahal gitu om ?
@aufailhamfadilah9708
Жыл бұрын
Moladin selalu menampilkan video komparasi mobil dengan gaya yang khas dan sangat mudah dipahami oleh orang umum. Semangat terus moladin terus semangat buat kontennya
@faizilmirdo2664
Жыл бұрын
Ni ii. Ii. I oo
@irhamsyahintaarega9700
Жыл бұрын
Pemuja brio menangis melihat ini😅 mau ngendelin apalagi fitur kalah, mesin kalah, paling desain 😅, maish ok agy gr sih
@dedikurniawan-qh1yt
Жыл бұрын
Suka banget komparasi nya detail
@rheinfrillian2509
Жыл бұрын
@@irhamsyahintaarega9700 biasanya sih ngandelin mitos2 harga jual
@Spikisyy
Жыл бұрын
No no no
@windyaprabawati6359
Жыл бұрын
Jujur sdh bosan liat brio yang dr segi tampilan model nya gitu gitu aja, tapi untuk agya ayla sekarang, emang udah tampil beda dan cuakeeepp bgt 🫰
@irul7039
3 күн бұрын
Liat penjualan Brio paling laris dan model lebih keren Brio facelift gak bosenin
@irul7039
3 күн бұрын
Loe aja gak tau model😂😂😂
@doddywiyanto5343
Жыл бұрын
Akhirnya tayang juga videonya terima kasih untuk moladin tv sudah mendengar requestan dari subscriber 😅😅😊
@YonatanPurba
Жыл бұрын
Ternyata Ayla lebih kencang ketimbang Agya GR yang tembus 250 juta 😅
@doddywiyanto5343
Жыл бұрын
@@YonatanPurba Karena bobot ayla sedikit lebih ringan dari toyota agya gr sport broo
@anarsk4004
Жыл бұрын
@@YonatanPurba padahal pas sebelum rilis aku berharap agya ini Pake turbo nya raize😊 Jaman tahun 90 an starlet turbo ga masuk indo resmi😊 Malah yang resmi cuma 1.3 karbu :(
@pawdaypay
Жыл бұрын
@@anarsk4004 bener nih bisa jadi penyembuh hati starlet turbo gamasuk indo😅
@anarsk4004
Жыл бұрын
@@pawdaypay yes :) but anyway aku ada Starlet di rumah makin ke sini rasa binggung:) ini Agya dari 1.0,3silinder naik ke 1.2,4 silinder udah oke... Lah kok jadi balik lagi😭😭👆, belum coba sih jadi ga bisa ngomong banyak .. klo.pake turbo si mendingan lah ya .. emang ada raize 1.0 3 silinder turbo tapii yaaa beda sama Starlet genre mobil nya ;(
@hilmiabdullah8197
Жыл бұрын
Kami Butuh Konten Seperti Ini, durasi Lama Tapi seru, Semangat terus moladin, dan inget tetap jujur dalam mereview....
@endsoep
Жыл бұрын
Ayla kok makin bagus ya, kalem dan minimalis. Agya juga makin ganteng tampilannya. Tapi diantara ke 3 mobil tersebut, Ayla kayaknya yang paling menarik.
@alanrizqi
7 ай бұрын
Ga enak mas 3 silinder 😅
@zwAzka2821
6 ай бұрын
@@alanrizqi bisa di akalin mas sing penting irit
@arhdesain5056
5 ай бұрын
@@alanrizqi kata siapa gak enak, Ayla yg x mt 1.0 3 silinder sekarang beda, getaran gak sampai kabin, lebih senyam, suspensi lebih nyaman dan empuk.
@alanrizqi
5 ай бұрын
@@arhdesain5056 getar mas sampe kabin, aku ada soale ayla tahun 2023 hehe
@alfinpradika9299
12 күн бұрын
@@alanrizqigak getar om, saya pake ayla ads 2023
@frankysimatupang7234
Жыл бұрын
Setelah melihat video ini saya tarik ucapan saya yg sempat mengunderestimate ayla dan agya krna mesinnya yg 3silinder dan harganya yg mahal😅..ternyata mesinnya bukan sembarang 3silinder seperti ayla n agya generasi pertama,ini sih beda lbh powerfull..pantes sih harganya mahal,worth it lah harga dgn apa yg kita dapat..👌
@IamVirial
Жыл бұрын
Bisa dibilang 3 silindernya ini "next gen"..saya udah cobain di Raize dan emang beda sama yang dulu. Soalnya mesinnya ini juga dipake di Raize Jepang (JDM), dan terbukti laku juga disana. Ya emang pasti masih terasa getaran khas 3 silinder, tapi dijamin mesinnya bukan kaya Agya/Ayla yg jaman dulu 😃
@benedettolacorunyo1337
Жыл бұрын
tolol
@donifajar2517
Жыл бұрын
Budaya julid emg susah diilangin
@ntznbgzt
Жыл бұрын
@@IamVirial mobil terlaku di jepang itu pertama toyota yaris, corolla, nissan note, toyota roomy, toyota raize, honda freed. Sales toyota raize sama freed ngga beda jauh salesnya di 80rban. Sedangkan 4 teratas yaris corolla note roomy udah diatas 100rb. Yaris nyentuh 168rb unit. Kalo dibilang laku banget juga ngga, karena masih diangka rata2 sales.
@hartzh_9995
Жыл бұрын
3 silinder emg ciri khas nya torsinya gede
@lufiaysarifin55
Жыл бұрын
22:44 tidak sia-sia Mike & Fikri mempertahankan berat badan mereka 😅 Berguna juga buat test Suspensi wkwkw
@aldojulianto5999
Жыл бұрын
🤣🤣
@Haris8d
Жыл бұрын
Ayla lead the class! Intinya apa, untuk sekelas ini yg lebih dibutuhkan kenyamanan, kekedapan, irit, radius putar dan juga kenceng buat di perkotaan Di kelas ini ga butuh suspensi keras buat nikung nikung, jarang dipake 😂 Kalo masalah fitur bisa ditambahin sendiri, apalagi gap dengan kembarannya yang jauh, Ayla ganti setir, jok diganti depan belakang masih dibawah harga agya 🤣
@ahmadjafar4961
Жыл бұрын
kl ganti setir brp biayanya?
@alivalvalent3191
Жыл бұрын
relatif ada 3-10 juta tergantung tipe stir nya apa😅
@razedsgn
Жыл бұрын
syg banget gada auto retractable mirror
@nanangfebriyadi4767
Жыл бұрын
@@razedsgn3 jt utk 3 modul. Sen spion. Electric mirror. Rectrac
@lerhomzsmr5855
Жыл бұрын
setuju bang...after market😊
@cobacoba8393
Жыл бұрын
Heran knapa masih banyak yg mengagungkan brio yak? alesannya ada yg bilang desainnya timeless lah, fun to drive lah. Udah jelas honda ngasih overprice gtu karna masih banyak yg minat padahal klo orang2 pada realistis dan minat ke brio turun bisa aja HPM ngasih fitur yg lebih buat narik konsumen dari rivalnya. Suka heran juga sama orang yg nganggep brio mobil mewah dripada mobil sekelasnya, jujur aja gw klo liat brio dijalan berasa meh banget lah udah kaya kacang goreng. Pernah nyoba tes drive juga dan gk seprti orang2 bilang karna masih banyak yg lebih enak rasa mengemudi nya di range harga yg hampir sama
@shaquillahumaira4951
Жыл бұрын
itu krn mereka dah punya Brio, dan lupa kalau skrng era nya udah lain, hihi
@extremelyjuicy6034
Жыл бұрын
karena uda kemakan gengsi ama bisa dipake buat jadi fakboy
@tantiapriliana0443
Жыл бұрын
@@extremelyjuicy6034 bener bgt kemakan gengsi,kalo gw mentingin kebutuhan,di si kembar banyak ngebantu bgt buat gw sbg cewe yg suka nyetir kemanamana wkwk
@mahfudismail6175
Жыл бұрын
Saya juga heran bang sampe saya beli cash di dealer brionya
@sniperrunduk551
9 ай бұрын
Itulah segmen pasar/person
@ASyarifZNst
Жыл бұрын
Yg beli Ayla harusnya bangga.... Krn Price to Performancenya bener2 dapet... Dan sgt value for money krn Daihatsu selalu ngasih harga lbh murah daripada kembarannya tanpa mengorbankan spek utamanya termasuk performa mesin dan fitur yg gk kalah ajib. Makanya ane selalu beli Xenia, Sigra, Ayla dan Terios (serta Rocky segera menyusul) krn harganya lbh murah tp fitur dan spek sangat kompetitif bahkan desainnya bisa lbh keren dibandingkan dengan kembarannya hingga Daihatsu selalu ngasih varian terbanyak untuk konsumen yg punya dompet pas2an sesuai kebutuhan. Ane gk malu pakai Image Daihatsu meski di kenal sebagai julukan pabrikan mobil murah krn Raize, Agya, Calya, Avanza dan Rush dibuat oleh Daihatsu juga.... Ane gk terlalu mentingin image besarnya Toyota yg selalu bkin harga selangit dibandingkan kembarannya si Daihatsu. Intinya... Kalau mau harga murah meriah tp dapet produk yg ditawarkan sgt kompetitif dari segala sisi tanpa memandang gengsi ataupun brand image maka pilihlah Daihatsu.... Tapi kalau mau dapetin fitur2 yg mendapat pandangan brand image sport (TRD/GR) dan brand image mewah meski harganya selangit yaa pilihlah Toyota.
@kaimdj
Жыл бұрын
Mobilnya banyak amat bang😅, masing2 mobil pajaknya brp setahun?
@antoniu5916
10 ай бұрын
Ya slera ya mba,dr mbil kcil aku mlah pake sblahnya ayla agya 1,2,raize,expander,trkhir fortuner,blom nyoba sih dr dihatsu tpi lagi coba melirik sirion
@Raja_gedrog_mawut
9 ай бұрын
Mudah berkarat kalo daihatsu n ampang... klo q milih toyot.
@murdani1270
7 ай бұрын
Fix sales Daihatsu 😂
@wahyunugroho3516
6 ай бұрын
@@Raja_gedrog_mawut la saya 8 tahun pakai mobil daihatsu ayla ndak berkarat sampai sekarang...
@harrisharris5110
Жыл бұрын
Ayla baru lebih menarik dari desain ke Irit dan harga nya, tetapi nilai jual kembali Brio akan tetap stabil...
@rheinfrillian2509
Жыл бұрын
Dikira harga jual toyota daihatsu rusak?
@irhamsyahintaarega9700
Жыл бұрын
Mau beli mobil bang bukan jual mobil, aneh2 juga beli belum beli mobil udah mikir jual😅
@fvz_dni
Жыл бұрын
Aduhhhhh,,,beli bekas aja dong ngab ,,,mau mobil baru tanpa lecet,enak,irit,fitur canggih,model kekinian masih aja mikirin harga jual,,,harga jual ttp jatuh,,,, walaupun itu sedikit atau pun banyak pasti ttp turun,,,ngk mau rugi besar,,,beli aja mobil bekas ,,dah lecet fitur minim,model ketinggalan,,masih jg mikirin harga mobil bekas,,kalau di jual jatuh????
@harrisharris5110
Жыл бұрын
@@fvz_dni betul juga..😄
@davidbagus6769
Жыл бұрын
tergantung km dan tipe, kalo ane liat brio rs sama agya kok mahalan agya tipe tertinggi semua padahal wkwk beda km 5rban, kalo ayla memang dia bekasnya paling murah sih
@firdausfirmansyah1376
Жыл бұрын
review & komparasi paling niat! ga kebayang biaya & tenaga yg dikeluarkan untuk satu video sukses terus moladin❤️
@hapeinfinix3639
Жыл бұрын
Tapi sekarang ngiklanin Toyota dan Daihatsu.. gak fair..
@Blink21yo
Жыл бұрын
@@hapeinfinix3639 ad bukti 😂 Honda kalah sensi
@nadiafans8042
Жыл бұрын
@@hapeinfinix3639kenapa ente baru beli brio😂
@chernpedd2182
Жыл бұрын
@@hapeinfinix3639 ngiklanin gmn.. ya emang honda blm ngluarin brio terbaru aja.. tunggu 2024 biasanya honda yg menang 😀.. 2025 toyota daihatsu ngluarin lagi menang lagi.. gitu aja trus.. wkwkwk
@yw5613
Жыл бұрын
Sama2 1200cc, tp Brio 4cyl, sedangkan si kembar 3cyl, secara rasio Power to Weight menang si kembar. Mantap Moladin lgsg komparasi mobil baru.
@trianggaindralukmana2184
Жыл бұрын
bukan power to weight ratio tp lebih tepatnya torsinya lebih padat 3 silinder dgn cc sama terutama di rpm bawah.
@putrrira
Жыл бұрын
Si kembar🤣🤣🤣
@iqbalmaulanasangit4549
Жыл бұрын
Alhamdulilah tahun 2019 saya beli agya trds dan sudah saya pakai hampir 4 tahun rasa nya nyaman irit dan sperpart murah, dan tahun ini saya jual dan sekarang agya type tertinggi 2023 sudah ada di rumah walaupun orang bilang kemahalan menurut saya gak karena sekarang agya super duper nyaman
@rafaelgariusdahana
Жыл бұрын
Terima kasih Team moladin, Agya GR memang keren overall namun klo harga segitu mending beli Sirion R CVT aja menurut saya.
@MakeupByWilly
Жыл бұрын
Kalau saya mending beli wuling alvez yang CE beda 2 juta doang. Wkwk
@yudistiraeka8412
Жыл бұрын
@@MakeupByWilly Iya bang harga segitu banyak pilihan yg lebih baik dari Agya geer,ada sirion, rocky/Raize,Baleno, Alvez,AvXen, banyak lah
@septiankriswinanto1287
Жыл бұрын
Mending beli s-cross 2018
@dedyhardiyanto8670
Жыл бұрын
Mending beli mobil bak bisa ngangkut banyak barang dan orang pun bs byk
@bluelock-zy8hi
Жыл бұрын
Namanya mobil baru ya wjar hrga segitu, kalau gk punya uang ya gk usah mendang mending 😂 Lu bndingin sama mobil tahun sblumnya ya wjarla beda harga 😂
@rizkyeffendy3700
Жыл бұрын
di antara ke 3 mobil ini.kalau saya pribadi lebih pilih ayla...😅
@ysfch0284
Жыл бұрын
ah gile bener lcgc harga 240jt, 2 taun lalu beli yaris diskon ppnbm 275jt, parah mobil sekarang mahalnya.
@muhammaderdogansyahid1612
Жыл бұрын
UMR udah naik
@nevermore8962
Жыл бұрын
Salut sama Daihatsu bikin mobil yg berkualitas nyaman tapi harga gak mahal
@mbimamahendra1688
Жыл бұрын
Itu yg bikin juga tetep Toyota,lah Daihatsu full punya Toyota jadi yg ngasih harga juga Toyota
@mfarhan0303
Жыл бұрын
Kok gua suka banget ya Agya GR-S Kesan nya lebih sporty looks nya enak di lihat
@user-fs5ps1jq9f
Жыл бұрын
Harganya jg paling mahal
@sujatmikous1359
Жыл бұрын
pengalaman pake lcgc trd bumpernya sering lepas kalo ngelewat jalan jelek. mending ambil yg non bodykit. beda cerita rush ngk masalah pake bumper trd karena ground clearence tinggi
@suryakabbani
Жыл бұрын
@@sujatmikous1359 jangankan LCGC, Fortuner TRD bumper depan sering kendor kalo gak sengaja lewat lubang.
@djuraganalnaz2532
Жыл бұрын
Suspensinya sangat keras..
@MR_DINZ
Жыл бұрын
@@sujatmikous1359 saya agya trd 2018 tiap keluar gang rumah selalu gasruk kok masih aman
@Gtp-mz6rz
Жыл бұрын
Sepertinya hanya Chanel ini deh kamparasinya yg benar obyektif, tdk seperti Chanel sebelah yg selalu condong ke merk Honda 😁 apa2 fun to Drive selalu Honda, padahal masalah fun to Drive adalah subyektif sekali, yg lebih parah nya lagi SDH kalah kencang dan irit plus kalah fitur,plus kalah senyap tetap saja Honda yg fun to Drive ...🤣😄🤭 Gitulah kalau Chanel pesanan merk tertentu jadinya selalu fun to Drive terus....
@abelard5534
Жыл бұрын
ayla menang banyak nih, udah paling kenceng, paling irit lg
@chandralukamto1613
Жыл бұрын
Lihat yg test nya badannya kecil gitu, mobil enteng lagi😅
@m.irfanfaizi6035
Жыл бұрын
Iya, paling tinggal tambahin belakang headrest yang nyaman kalau bksa
@abelard5534
Жыл бұрын
@@chandralukamto1613 baru nonton moladin ya bg 😂
@daffa802
Жыл бұрын
@@chandralukamto1613 udah jelas tadi kan dia udah kasih statement dia berdua ga sendiri di mobil 😭
@chandralukamto1613
Жыл бұрын
@@daffa802 yg brio, gede pisan+2orang Agya gr mandan gede+2orang Ayla kurus pisan+2orang
@ockylovyanda1305
Жыл бұрын
Langsung thumbs up + subcribe karena mewakili kebutuhan review detail kaum mendang mending ketika mau ambil kendaraan. Haturnuhun gengss
@senseihEnRY16
Жыл бұрын
Menurut saya Ayla juara banget sih. Di bawah 200jt, fitur cukup, super irit, dan tenaga cukup, bahkan kalau soal desain saya lebih suka Ayla yang lebih kalem dan minimalis. Agya GR lebih kelihatan kayak ricer menurut saya. Plus, dengan selisih 50jt+ bisa banget dandanin Ayla sampai semevvah Agya GR. Kalau melihat WRV yang masih menggunakan common parts seperti headlights dengan Brio, apakah kita bisa berharap akan ada Brio baru? Kayaknya lebih mungkin facelift dengan dashboard baru ala WRV dan BRV.
@muhammadfadly7396
Жыл бұрын
Cuma merk aja Daihatsu 😅
@irfanar-rifaichannel8437
Жыл бұрын
Infonya sih abis lebaran mau ada facelift bang
@farhanmaulanahandokoputro50
Жыл бұрын
Minus headrest kursi belakang aja sih
@r.andhikap.hartadi3408
Жыл бұрын
@@irfanar-rifaichannel8437 oh emang, setelah lebaran brio ada facelift?
@irfanar-rifaichannel8437
Жыл бұрын
@@r.andhikap.hartadi3408 infonya dari sales e sih begitu cuman blum tau bcoran perubahannya apa aja
@maswah1432
Жыл бұрын
Komparasi Moladin emang paling lengkap & apa adanya 👍 Alya 1.2 tembus 1:33, gmn yg 1.0 ya? Tolong di komparasi dong vs yg 1.0 jg misal Suzuki s presso🙏
@tuansikeuk8495
10 ай бұрын
Bisa kayak beat kayanya😂
@sniperrunduk551
9 ай бұрын
Apa yakin bs dpt 1:33? bukan 23?😊 Gimana caranya irit gitu? data MID gak tercantum ayla
@chacha_maricha_maricha9140
Ай бұрын
Ayla model lama pernah saya tes non AC kecepatan 40 sd 50 kmpj bisa tembus 26.4km/liter
@chloemoretzfan910
Жыл бұрын
Gile itu Ayla konsumsi BBM-nya mirip ama Mio karbu 😂
@ntznbgzt
Жыл бұрын
tapi satu ban standar mobil ngga sama harganya sama satu ban standar mio kan?
@jabirmuda
Жыл бұрын
@@ntznbgzt dan mio gak bisa 5 penumpang + ac
@harimelon5597
Жыл бұрын
Itu masih baru....yang make prof😂 kalo dah servis 2rb bawa harian jadi separuhnya
@mizyanmalik2355
Жыл бұрын
Baca bang . Jangan panas dulu. Dia koment bahas konsumsi bbm nya mirip mio . Bkn kesuluruhan mobil nya disamakan dengan motor mio😂😂😂😂😂
@sniperrunduk551
9 ай бұрын
@@harimelon5597kq bisa irit gt ya?
@herlytasitompul7008
Жыл бұрын
Emang keren bgt trio moladin, review dari si trio yg slalu aku tonton sblm join di moladin. Kebetulan Lagi nyari2 mobil pertama buat keluarga muda kaya saya krn rencana mau beli tahun depan.
@otonews691
Жыл бұрын
Kalau beli ayla sama ane aja hehehe
@sleepless1452
Жыл бұрын
NO SKIP² IKLAN BIAR MOLADIN DAN TRIO KWEK² LBH MAJU LG
@curryraize
Жыл бұрын
Beneran mantep ni agya ayla baru. Dana mepet pengen baru, paling worth ambil mereka.
@herditoeq7136
Жыл бұрын
Fun fact. Jadi inget dulu pake Ayla X Matik tahun 2013 akhir, ada acara offroad komunitas Katana sama RC adventure 1:10. Ayla nya salah masuk jalur di Depes Desa Pelangi Sentul (jalur keluar utk katana 4x2, pintu masuk Depes masih diatas lagi 😂). Temen2 Katana bilang "mas salah masuk, ini utk jalur terakhir Katana 4x2, memangnya dipintu sana ga ada penjaganya?" Terus gw bilang "ga ada personil yg jaga om" Eh ayla nya malah sanggup nanjak ditanjakan tanah berlumpur dong. Pas nyampe pintu ke jalan aspal, baru ada personil penjaganya, sambil sedikit bingung dia bilang "om tadi saya baru rescue Katana yg mau keluar, kok bisa naik Ayla nya? Ga ada yg nolongin? Gw bilang aja, " Ini Ayla nya alhamdulillah bisa lolos dari tanjakan, belajar dari bawa RC adventure" 😂😂😂 Traksi dan torsi Ayla cukup gede di RPM rendah dan menengah. Tanjakan di air terjun bidadari aja bisa naik dengan muatan full 5 org dewasa.
@bpde-lp1lh
Жыл бұрын
Sama om ayla saya gen awal. Pernah nyasar ke jalan yg lagi di buat, kondisi jalan naik turun jalanan berbatu balast dan batu kali. Muatan penuh barang karena lagi mudik dan penumpang 4 orang. Alhamdulillah aman aman aja nanjak dan turun nya
@RahmatHidayat-qt3jy
Жыл бұрын
Ayla nanjak jurang Ampel gak kuat muatan orang 4 orang om
@icemasker
Жыл бұрын
ga tau kenapa daihatsu selalu dianggap murahan dan ga berkelas, padahal bagus
@bpde-lp1lh
Жыл бұрын
@@RahmatHidayat-qt3jy Masa si om. Saya lancar² aja.
@ntznbgzt
Жыл бұрын
@@icemasker ngga dianggap murahan dan memang sejujurnya bukan berkelas juga. Kalo udah ganti2 merek dan jenis mobil tau positioning daihatsu dimana, yaa emang disitu aja. Bukan yang bagus2 amat, tapi sesuai harganya, dengan kata lain ya sesuai segmen low market. Kalo pas dan sesuai kebutuhan pasti bilangnya bagus, klo ngga selevel sama segmen nya dan ngga sesuai kebutuhan selera dll ya dibilang jelek. Masa yang biasa hari2 bawa merci mesti bilang daihatsu bagus? ya ngga dong.
@daudgurning9921
Жыл бұрын
Kalo gue sihh mendingan ambil Daihatsu Ayla yg tipe tertinggi 1.2R CVT ADS, Tapi langsung gue modif, ganti Ban dan Velg. Ban ganti pake Bridgestone 185/60 R15, Velg ganti pake merk HSR Ring 15. Terus gue ganti Jok belakang, dan ditambahin Head rest 3 titik kiri kanan dan tengah.
@Kh-xl3ez
Жыл бұрын
Jok belakang dimodif tapi depan nggak?
@kotarojujo2737
Жыл бұрын
suspensi ganti coilover
@daudgurning9921
Жыл бұрын
@@Kh-xl3ez dengan tinggi sya 168cm, sya rasa jok depan model pocong nya ga perlu diganti..
@andhikapradana1791
Жыл бұрын
Terus udah ngambil ayla nya? Kayanya harga segituan daripada repot2 ya langsung aja ke agya G. Kayanya minus di HU aja belom apple car play
@hamzahazam5155
11 ай бұрын
Alhamdulillah sedang proses pengajuan kredit ayla tipe terendah.semoga acc semoga cepat bisa segera melunasinya...😊
@ilmahyund23
6 ай бұрын
sama, saya juga pak
@yayukkurnia7230
Жыл бұрын
yg selalu paling ditunggu adalah test nanjak di tanjakan moladin
@nazarrrchannel8402
Жыл бұрын
Masih ada yg ngeremehin Daihatsu? Yg msh malu ma daihatsu org yg mentingin gengsi gak ngerti spek.. 😅
@teguhdermawan7318
Жыл бұрын
Emang totalitas review moladin ni👍👍
@rian_tama
Жыл бұрын
Keren sekali buat duo kembar satu ini gk mengecewakan di harga yang semakin mahal mesinnya semakin baik lagi walau di dalam kota geter" mulu karena 3 silinder
@bapakkepo6496
Жыл бұрын
Gila nih ayla....... 33km/l... ❤❤❤❤ Otw nabung.... 5 tahun lagi kebeli aamiin... Gimana yang ayla 1000cc ya
@忠英-x7y
Жыл бұрын
Buat invest aja
@bestsakura
Жыл бұрын
kalo ada postingan soal mobil, andalan fans brio: fun to drive
@williamjapianto3495
Жыл бұрын
13:46 admin hujat mobil tertawa melihat ini 🤣
@vebryanowuran
Жыл бұрын
3 silinder mengalahkan 4 silinder, bukan hanya pas drag race tapi juga pas nanjak 😂😂😂
@rohmanchannel589
Жыл бұрын
Tetep suka desain brio lebih sporty, dan alhmdulillah dh kebeli
@leonardfredly695
Жыл бұрын
Tetep paling gudluking ya dibanding duo kembar yg lebih baru😅
gua udah beli ayla ,, tapi tampang brio emang masih ganteng
@sutrisnohadi9776
Жыл бұрын
@@akukamu9819 sama bang
@ZAR556
Жыл бұрын
Adu Irit dan Tes Nanjak ini yg ditunggu Terimakasih tim Moladin 👌
@manaqibsaripatikopi
6 ай бұрын
Kan udah tadi nnjk ayla menang irit menang ayla
@donyadvance9623
Жыл бұрын
Saya udah pakai ayla 1,2 mt 2020 facelift semua tanjakan, dalam luar kota bisa di libas semua, tapi untuk bensin pertamax masih boros 15km/l😊
@sopandimarwah6328
Жыл бұрын
Mantap Moladin. Ditunggu tes nanjak dan drag race All New Bsleno 1.5 vs Honda City RS, VS Yaris terbaru.
@bowodjb5191
Ай бұрын
Bg, coba si brio nya pakai yg type E aja, karna brio rs kan pakai cvt, kalo brio type E nya matic konvensional..
@AnantoWB
Жыл бұрын
Untuk desain brio walaupun si agya ayla all new masih bisa bersaing banget namun dari sisi fitur dan lainnya duo kembar memang jauh lebih unggul dan lebih worth it
@febriandosiregar4133
Жыл бұрын
Iya.. Gw yakin kebanyakan orang ketika First Sight utk ketiga mobil ini pasti lebih milih Brio. Cuma ya seperti yg org² bilang, Honda sering bgt minim Fitur atau Pelit tapi Harga di atas semua merk Jepang. Trus kalau fitur tambah, Harga bisa melambung tinggi seperti Cintaku kepada Doi. Harganya suka Overprize utk segala Type Honda
@donys6882
Жыл бұрын
tp knapa penjualan brio hebat ya
@febriandosiregar4133
Жыл бұрын
@@donys6882 Design yg cocok untuk anak Muda
@virsandra.1221
Жыл бұрын
@@donys6882 karna kebanyakan org indo suka liat tampilan luarnya
@Aka-gm4im
8 ай бұрын
@@virsandra.1221brio irit BBM makanya laris.
@sigitnugroho1598
Жыл бұрын
Sebagai editor, saya tau betapa susah nya ngolah audio biar Ballance. Semangat kang editor, semoga kedepan audio channel ini bisa Ballance ya 🙂
@bramjo5064
Жыл бұрын
Gpp, yg penting FuN tO dRIvE nih bos senggol dong😎, kesukaan anakmuda jamet mber pitec powahh😎
Ini baru bilang test mobil.. mantap! auto subscribe... 👍 Gilee,..nggak nyangka ayla bisa naik gunung dengan santainya... wkwkwk... 🤣
@syafh.
Жыл бұрын
Agya, Ayla ,Brio Mobil LCGC yang banyak orang pakai dan bagus semua sebab tidak semua orang bisa memilikinya. Dan Alhamdulillah Bulan April Kebeli Brio Satya
@rodiahagustin7600
Жыл бұрын
Alhamdulillah Agya 2023 udah saya pake dan udah Punya😂
@nevermore8962
Жыл бұрын
Beli cash apa kredit mba?
@lenseyy_129
6 ай бұрын
@@nevermore8962cash kredit urusan belakangan sih , yg penting beli 🤫🤫🤫
@rahmadhaninurfianto6724
Жыл бұрын
moladin adain test nanjak terus dong walau kelihatan template tapi setidaknya penonton tau kekuatan mobil kalo di bawa nanjak 👌🏻
@kentutharummanis3579
Жыл бұрын
Keren Ayla dan Agya... Mudah mudahan tahun depan bisa kebeli BRIO RS....
@rheinfrillian2509
Жыл бұрын
Betul Keren Agya Ayla, Brio minggir dah
@david_ramadhan98
Жыл бұрын
@@rheinfrillian2509 Honda tetep best... Ayla agya minggir dlu...
@lenseyy_129
6 ай бұрын
@@david_ramadhan98sales Honda ketemu LG 🤫
@david_ramadhan98
6 ай бұрын
@@lenseyy_129 ssst.. diem sales honda banyak duit nih...🤪
@lenseyy_129
5 ай бұрын
@@david_ramadhan98klo beduit ga mngkin Honda LG selera nya 🤭
@rayynaufalnanjiyad9247
4 ай бұрын
Benerrr gw punya agya type g , gw test drive ke puncak lewat perkampungan tanjak extrimm gw lewatt tanjakan dan kondisi jalan rusak abecek ,, gw make agya type g santai bngt enak bngt tenaga nya jossssss
@akukamu9819
Жыл бұрын
gua udah beli ayla, bodi blakang nya bikin gak pede,, 😁 brio genteng nya masih belum terkalahkan..
@nadifaputri1004
Ай бұрын
😂
@alfinpradika9299
12 күн бұрын
Cuma masalah selera doang
@dianasarisuliawan5937
Жыл бұрын
sy pemakai Ayla 1000cc,sampe skrg cukup puas dan tertarik sama Ayla baru,selain itu mesin buatan Daihatsu bandel,juga sparepart murah.mantap.
@antskydance7114
Жыл бұрын
getar bgt di dalam kabinnya trs berisik kaleng banget😂 agya gw dah di jual ga nyaman, up ke non lcgc
@dianasarisuliawan5937
Жыл бұрын
@@antskydance7114 iy getaran nya jd kelemahan,memang mesin 3 silinder gitu,tapi mesin nya kuat dan sy akali dengan memakai oli sae 20w 50 itu membantu mesin lebih halus.
@sniperrunduk551
9 ай бұрын
Emg irit bs ngalahin yg ayla 1.2 ini? Ayla 1000 brp iritnya? Soalnya nyari yg irit,beban gak berat n d pake harian 60km😢
@dianasarisuliawan5937
9 ай бұрын
@@sniperrunduk551 iy kalau mau irit banget cari yg manual.
@dbamastore9428
Жыл бұрын
Tanjakin all new ayla yg 1000 cc dong. Dibanding sama ayla 1000cc yg lama...kira2 nanti lebih OK yg mana...😊😊😊 Eh...atau all new ayla 1000cc vs Spresso 2023 yg mesin baru....asyik tuh sepertinya....😊😊😊
@yudiztalfarizy9135
Жыл бұрын
Ga
@rh2576
Жыл бұрын
Uda . Better diesel, torsi gede, wlaupun taun tua Gak ada obat kalo naik gak khawatir sama sekali Khawatirnya kalo ada mbl lain yg gak kuat nanjak tapi maksa lewat jalur tanjakan, ngerepotin pengguna jln lain
@TokTok-pp9wi
Жыл бұрын
Saya sih tim SIRION ya, underrated bnget tu mobil, pdahal worth it bgt setelah liat agya, yg jelas city car asli, bkn lcgc berkedok city car🤭
@KuchingKingVideoGamer
Жыл бұрын
Perodua 😂
@asriprayoga4223
2 ай бұрын
baru nonton,bismillah lg nabung pengen ayla tp galau liat agya dan brio.gara2 video ini jd makin yakin c pilih ayla.mkasih banget ya buat moladin,video beneran berguna yg galau pilih mana.
@nawwafyusuf
Жыл бұрын
Agya, ayla keren banget fiturnya, masuk kabinnya berasa mobil mahal .
@rifkialfian357
Жыл бұрын
Ini baru review mantap 👍👍 Brio over price pelit teknologi dan lcgc lebay Agya GR desain, build quality, mesin fitur oke cuman harga aja yg overprice Ayla cvt ads , ini paling value for money dan sahabat taxi online. Sy melihat konten ini sampai 2x dan akhirnya beli ayla 1.2 r cvt ads. Terimakasih kontenya semoga lancar dan sukses 🙏🤲
@rayhan4502
Жыл бұрын
Saking seringnya pada minta tes nanjak sekarang jadi tes pertama wkwkwkwk
@jojoaja8710
Жыл бұрын
Terima kasih atas video Review nya Usul video komparasi mobil 3 silinder yang matic terutama untuk konsumsi bahan bakarnya. Ini Cocok untuk mobilitas kota besar Seperti Suzuki S-Presso 1.0 Ags , Ayla 1.0 Cvt , Ayla/Agya 1.2 Cvt. Terima kasih
@hilmielhafidzfatahillah1819
Жыл бұрын
Teknologi CVT nya honda sepertinya udah perlu diupdate, lebih banyak selipnya dibanding CVT kompetitor
@Kh-xl3ez
Жыл бұрын
Padahal kata fanboy, CVT Honda paling bagus karna udah pengalaman
@gederafa1390
Жыл бұрын
Dual cvt toyota Daihatsu memang mantap, planetary gear di putaran atas mengurangi power lost. Honda belum ada perubahan banya slip nya, kalau hyundai, kia, subaru dan audi sudah pakai rantai baja.. jadi cvt makin maju dengan beda teknologi 👍👍👍
@sAuna.tv.Channel
3 ай бұрын
Ini di tanjakan area PURE PARAHYANGAN GEDEAGUNG JAGATKARTA CIAPUS -BOGOR ya.....diatas nya itu ada tempat cafe yg keren..SALAKA..vieunya sangat Indah melihat kota Bogor dan Jakarta sekitarnya. Dan apalagi pemandangan malam setelah turun hujan..langit akan cerah ratusan ribu atau jutaan lampu terlihat sangat indah ....tapi jalannya belum aspal atau cor semua..bagi yg akan mengunjunginya kendaraan harus yg fit dan bisa digunakan nanjak ekstrim dengan jalan yg tidak halus...
@yulihandoko3171
Жыл бұрын
Cuma mau ngasih saran aja buat Moladin..kayaknya drivernya yg test drive ..ambil dari merk mobil yg mau di test drive....contohnya misal brio ..ambil driver dari salesnya honda...biar salesnya..bekerja untuk memaksimalkan ..produk yg mereka jual......😊😊😊
@@diandewi7712 kan itu mobilnya diisi berlima, badannya gede-gede kecuali si nanda.
@neterfom
Жыл бұрын
honda Brio nya kan itu ngga baru, jadi mungkin faktor lain karena pemakaiannya (dengan pemiliknya), kalo agya ayla, paling baru berapa ribu km dari pabrik.
@sutrisnohadi9776
Жыл бұрын
Hehehehe Brio uda ketingalan
@bss9912
Жыл бұрын
Sudah mau penyegaran😅😅
@sutrisnohadi9776
Жыл бұрын
@@bss9912 Harus itu..
@mkchannel2422
Жыл бұрын
Itu brio uda lama... 🥵
@nevermore8962
Жыл бұрын
Lah itu agya sama2 baru juga tapi kalah drag sama ayla
@michaelanthony3285
Жыл бұрын
Yang paling ditunggu tunggu komparasinya , tes nanjak nya gokil
@kak_lekhan
Ай бұрын
niat banget bang, gue yg marketing salah satu produk.. applause kontennya.🎉 top banget, maju terus channelnya Moladin ❤
@Gifariya
Жыл бұрын
Yang belum bisa beli mobil semoga segera bisa beli mobil
@NinaHadiwijaya
Жыл бұрын
Baru DP agya cvt semoga jodoh, cuma bingung warna apa
@extremelyjuicy6034
Жыл бұрын
merah sama abu abu keren om, kalau putih lebih ke yang gr sih soalnya ada ornamen black glossynya
@JENNAHARAOFFICIAL
Жыл бұрын
Alhamdulillah dari ketiga city car ini pilihanku tetap Brio 😊
@stevannusjulio8155
Жыл бұрын
Walaupun minim fitur dan build quality lembek sana sini, tp dr design dan fun to drive nya brio masih megang sih
@dgffgbhbg7071
Жыл бұрын
Namanya jg fanboy
@tegardwicahyo4339
Жыл бұрын
😂😂 liat ini jd inget kemarin baru aja ke bandung sama temen2 pakai honda brio rs thn 2018 di isi 5 penumpang dengan kondisi berat badan 3 orang lebih dari 100kg temen yg bawa bb nya 125kg, duduk di sebelahnya 130kg Saya duduk di belakang 110kg, temen saya di tengah 90kg, temen saya si samping kiri 70kg dan bawaan di bagasi ada 4tas ransel sampai hampir menutupi kaca belakang. Alhamdulillah masih bisa nanjak dengan enak 😂😂
@emberbocor3029
Жыл бұрын
Yakin gue Honda ini skrg Dilema hahaha gimana engga? Mereka jual Brio yg miskin fitur cuma ngandelin logo H , mesin 4 cylinder, sama embel embel RS aja di lepas harga 243jt an. Bisa bayangin kalo mereka upgrade Stability Control, Lampu depan LED, Start/Stop Engine Button, HSA untuk tipe RS nya? Bakal jadi berapa harga nya?? 260jt an?? Ga mungkin kalo mereka lepas di bawah harga Toyota Agya GR Sport wkwkwkwk
@djhrjeiwhri
Жыл бұрын
Ga dilema lah, honda mah hajar aja harga, wong crv 2021 ke 2022 naik 100jt aja dijabanin koq, masih generasi yg sama pula. Pusing amat kata hpm
@emberbocor3029
Жыл бұрын
@@djhrjeiwhri WKWKWKWKWKWKW BENER JUGA LU BRO 🤣🤣👍
@vebryanowuran
Жыл бұрын
Dan dilemanya lagi, dengan pengalaman dimana mesin L15 DOHC di City HB dan Honda HRV 2022 performanya lebih buruk dari L15 SOHC, gw rasa kalo Brio facelift nanti mesin L12 nya diupgrade jadi DOHC, performanya malah lebih buruk lagi dari yang sekarang. Iya gak sih?
@bluelock-zy8hi
Жыл бұрын
Yang dilema itu bagi yg duit pas2an, duit banyak mah gas ajala 😂
@didiksetyadi8589
Жыл бұрын
Tergantung selera konsumen,mau pilih honda atau daihatsu, tp menurut sy naik honda lebih gmn gtu 😂
@andimigasindonesiajaya3263
7 ай бұрын
Alhamdulillah mulai dari awal rilis ayla 2023 langsung meminang..Pemakaian harian hampir setahun ini masih okelah di kelas nya,Ayla R cvt Ads oke sih harga juga lebih murah dari agya GR&Brio RS tapi segi kenyamanan masih menang ayla R cvt ads 🤝
@rizkaandraeni3221
6 ай бұрын
Untuk pemakaian dalkot dapat brp km/liter om?
@andimigasindonesiajaya3263
6 ай бұрын
@@rizkaandraeni3221 dalam kota masih di avg 16,7-17,3 om..Luar kota up to 20km/l
3 cylinder jelas torsi lebih unggul dengan cc sama sama 1200 ,emang jelas mantap di tanjakan
@donipriatna3215
Жыл бұрын
Hasil drag di jalan yg rata, mesin 3 silinder juga unggul
@ereinaldy20
Жыл бұрын
terlepas dari iritnya dan berperformanya AYLA krna efek ban dan ukuran Velg,, lebih Proper tetep agya klo memang niatnya berkendara cepat .. krna di atas 100 itu bawa mobil dengan ban kecil dan velg kecil itu kgk Tenang.. wkwkwkwk gripnya bakal kurang klo dri posisi ngebut tiba" rem mendadak..
@daudgurning9921
Жыл бұрын
Ban velg mahh masalah kecil mas bro, tinggal ganti velg dan ban ajjah udeh selesai masalah nya.
@aquaboy1650
Жыл бұрын
Ban velg mah tiggal ganti ilah😂 Gak perlu nambah 65jt buat beli yg GR, beli yg G cukup
@muhammadharits3237
2 ай бұрын
Mesin raize Rocky 1.2 dipindahin ke Agya Ayla ....ya otomatis lebih ngacir....bobot mobil jg lebih ringan dari raize Rocky....walaupun cuma 3 silinder ...
@armanhartanto9318
Жыл бұрын
Fix batal beli brio... Maapkan aku hrs realistis 🙏
@jetujuhprime5446
Жыл бұрын
Ayla sih yg paling masuk akal buat dibeli, tpi kalo masih minat brio mending beli bekas
@indramahendra3194
Жыл бұрын
Mantap bro, 2023 harus melek
@buayaputih4701
8 ай бұрын
Saya user Ayla lama 2014..pake 5 tahun beli seken...mesin badak ga prnh rewel...servis paling ganti oli kampas rem ban ...kaki kaki kuat bener....aklerasi kenceng Krn bodi kcl...bicara irit bukan main...1:21km full AC....rekomended bgt dah buat harian...type manual....Ayla pokoke 1000cc 3sikinder jossss bgt
@takoseed
Жыл бұрын
WA-VE mantep lah 😍, nanjak aja powerful gitu walau banyak yg hujat "3 sILinDeR" 🥱🥱
@yondaktaukoktanyasaya_
Жыл бұрын
Padahal ini termasuk perbaikan, dimana mesin lamanya yg 4 silinder (3NR-VE) ampas di putaran bawah. Apalagi kalau matic, kyk mobil 1000cc tenaganya😂
@babangkece4548
Жыл бұрын
@@yondaktaukoktanyasaya_ 3nrve itu tenaga bawahnya memang mau gamau harus ampas. banyangin aja 1200cc tapi silindernya 4 berarti kecil" dong silindernya, disambungin ke matic 4 speed jadul tapi harus bisa 1 liter:20 km di uji hemat bbm pemerintah sebagai syarat buat lulus dikategorikan KBH2 (LCGC). padahal kan sebenernya kalo 1500cc kebawah itu lebih cocok memang 3 silinder biar efisien gabanyak powerloss dari ekstra 1 silinder. dan matic 4 speed jadulnya itu susah efisien di gigi 1 dan 2 nya karna gabisa ngelockup torque converternya di gigi itu jadi bakal selalu ada slip walaupun dikit. ya alhasil dicari dong 1001 cara biar dapet 1:20 tadi, tapi ya hasilnya begitu. makanya sekarang udah jauh lebih lega dapet 1200cc walau 3 silinder tapi generasi baru dan cvt modern
@aquaboy1650
Жыл бұрын
Paling worth it emang Agya G 👍🏻
@buanglah
Жыл бұрын
Design brio bentuknya pas.. 4 silinder pula.. 1200cc .. kg geter.. ga perlu di tutupin pk fitur, ttp yg plg enak si brio.. timbang agya or ayla yg skrg jd 3 silinder. Aneh yak.. gara2 fitur malah silinder nya turun.. kan jd kg enak.. sodara gua pk ayla 3 silinder.. ttp aja kg nampol
@fadlanalfaqih1575
Жыл бұрын
Karna itu keknya maknya irit.. Padahal agya gr 2022 masih 4 silinder
@BabangAiip-lm4jj
Жыл бұрын
"iya Brio kan masih gitu gitu aja" Tapi fakta pembeli lebih ke Brio wkwk 😁 Ini riview promosi Agya😁🤣
@pistoserny9938
Жыл бұрын
Setuju
@smart.electronic
Жыл бұрын
Iya dan gak transfaran soalnya meter cluster gak di shoot padahal kameramen ada di depan
@angintdkpunyaktp
Жыл бұрын
Santai dulu gak sih, mulai juni ini malah agya yg lbh laku😂
@seviaSevia-d2f
8 ай бұрын
Faktanya, berdasarkan data penjualan mobil (bukan mitos tapi data) brio tertinggi, walaupun data penjualan agya dan ayla digabungkan tetep masih kalah jauh. Sekalipun ganti mesin, ganti model, tambah feature seabrek nyatanya Brio laris laris aja. Yang menilai kan masyarakat. Btw mobil gua agya belom ada setaun yang tinggal di perkotaan, nyobain brio taun 2020 punya temen waktu nyalain mesin gua kira rusak ga nyala eh ternyata udah nyala. Dari situ aja dalem hati bilang. Oooohhh
@Kemahasiswaanyoma
8 ай бұрын
Mesinnya Brio halus, sepi, senyap karena 4 silinder
@pegemeow
6 ай бұрын
Body lebih kokoh, merk lebih dikenal, desain lebih bagus (Agya + Ayla keliatan bgt LCGC-nya) & harga jual stabil (meski gak paham knp org mikir ke harga jual, kecuali tiap tahun rutin ganti mobil)..
@IamVirial
Жыл бұрын
IMO Agya, Brio, Ayla emang kodratnya ngisi segmen LCGC < 200 jutaan aja sih. Masih worth it tergantung budget dan preferensi masing". Kalo ngomongin 3 silinder yg dipake di New Agya/Ayla, ini udah jelas beda sama yang old, gw yakin 9 dari 10 orang yg ngejulid sebenernya belom pernah nyobain juga mesin barunya. Tapi ya kalo cuma ditempel emblem (RS, GR Sport), spoiler (yang kata Michael kaya jemuran), atau setir dan suspensi yg dituning dikit terus nambah sampe 50 jutaan?hhmm...🤔 Menarik ditunggu gebrakan dari Honda..fiturnya udah jauh ketinggalan bahkan sama S-presso aja kalah 🤣Mana tau nanti Brio RS yang baru nanti dikasi Honda Sensing. Ato karna masih bertengger di top 1 penjualan Indonesia, buat apa All New segala?🤭
@drwd4941
Жыл бұрын
Honda vs espresso kayaknya cuma menang electrical windows lawan puteran engkol windows😂 harus udah all new brio sih
@ddoank5431
Жыл бұрын
Brio jadul saja udah 243mio, gimana kalau bikin all new ya? 😅
@AlergiLCGC
Жыл бұрын
@@ddoank5431 tipe e at 180jt
@IamVirial
Жыл бұрын
@@AlergiLCGC yg dimaksud tipe RSnya mungkin
@ddoank5431
Жыл бұрын
@@IamVirial Yup. Yg di adu Moladin kan tipe tertingginya.
@aripwahyudi3174
Жыл бұрын
Liat dari plat nomer umur brio sudah 3 tahun, patut di pertimbangkan hehe Maaf aku sebagai user brio rs manual.
@aripwahyudi3174
Жыл бұрын
Ayla sama agya umurnya baru itungan bulan
@marlugachannel276
Жыл бұрын
@@aripwahyudi3174 fansboy honda lg sedang cari alasan 😂
@clm7845
Жыл бұрын
Nambah Dikit Mending SUZUKI BALENO alias TOYOTA GALANZA, Dapet Prestige nya, Dapet Fiturnya, Dapet Power nya, Dapet segala-galanya hanya selisih 15-20jt an aja...
@leonardfredly695
Жыл бұрын
The best value for money sih Baleno baru👍🏻
@Mavezz10
10 ай бұрын
Menurut gw Agya & Ayla pasti menang si, secara 3 silinder. Acceleration lebih cepet, lebih irit, Dan Murah.
@Mavezz10
10 ай бұрын
Mines nya cuma mesin lebih berisik dibanding 4 silinder
@wahyunugroho3516
7 ай бұрын
perasaan Agya yang diupakai di sini yang AGya GR deh yang harganya 250 juta..murah dari mana
@andreng18
Жыл бұрын
Gw pake Brio dr 2019. Gw akui klo soal nama brand, Honda (menurut gw) lebih oke. Dan Honda sndiri sangat memuja produk mreka satu ini krn penjualannya yg luar biasa kencang. Menurut gw Honda 'terlalu pede' dgn Brio yg skrg jd kyknya buat next gen Brio butuh wkt min 2 thn lg baru muncul. But anyway... gw akuin Honda perlu banyak berbenah diri, jgn pelit fitur krn customer skrg jauh lbh realistis klo beli mobil, ga mentingin brand lg yg penting harga dan kualitas. Apalagi banyak brand2 lain yg berani ngsh harga yg jauh lbh murah tp fitur melimpah.
@Raja_gedrog_mawut
9 ай бұрын
Dulu ok sekarang berkurang
@riovalentio9768
Жыл бұрын
Baru liat chanel ini, Mike enak jelasinjya, jujur reviewnya
@Channelanak697
Жыл бұрын
Ini yg di sukai biarpun LCGC tetap harus tes nanjak juga karena terkadang mobil ini juga harus di bawa keluar kota
@youthisvid
Жыл бұрын
Istimewa, menjawab kegalauan kawula muda.. Jadi lebih mantep mau ambil yg mana
Пікірлер: 1,9 М.