Berhati hati jalur 4 kereta api taksakq akan segera melintas di jalur 4 berhati-hati jangan mendekati rel dan jangan melintas di rel berdiri di belakang garis kuning terima kasih.
@conceyullena
Жыл бұрын
Like 35 beautiful video, greetings 🚂👍🙋♂️
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Thanks
@tegokmangon5407
Жыл бұрын
Wong tarik haderr😂
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Siap, saya sering ke Tarik juga hehe
@hrochim3509
Жыл бұрын
Bukan main....ternyata lebih sibuk mengatur KA dari pada Pesawat.. Karena KA...diatas Rel...tak punya jain lain..KAI Hebat sekarang.👍👍
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Jangan salah, bandara yang punya traffic sibuk ga kalah ribet. Harus fokus saling koordinasi dengan beberapa pilot setiap jamnya. Apalagi kalau bandara penuh atau cuaca buruk, jadi semua transportasi ada cara aturnya masing-masing dan tidak semudah yang kita lihat bahkan bis sekalipun😁
@erlangeka9782
Жыл бұрын
Mas tadi mas yang pakai baju hitam bukan di dekat pjl 45
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Hehehe
@nabilfalaq4496
Жыл бұрын
Saya mau tanya mas kalau lokomotif yang bisa Kobong CC 201 atau CC 203 terimakasih 🙏🙏🙏
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
2 2 nya bisa, cuma ga banyak yang bisa kobong.
@AgusHermawan-t2u
Жыл бұрын
Sensasional dgn suarax 😊😊
@DINESHGADA
Жыл бұрын
Fantastic capture
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Thanks
@niakusuma793
4 ай бұрын
Masih enak stasiunnya ...masih bisa merokok lah
@NathanAdityaNugraha
4 ай бұрын
Kebanyakan Stasiun masih bisa merokok kok.
@rinomalang4175
Жыл бұрын
klo naik KA mlm & BLB mnunggu brsilang msh mending langsung brangkt drpd disusul,mnimal 15 mnt & gk tau mau ngapain stdknya prubahn suasana di stasiun bsr prasaan drpd pas dijln kondisi luar gelap cm lht hamparan kursi yg bikin PeWe jasad2 pnumpang yg brserakn layaknya pngungsi transmigran,gk ada pilihn.mski bisnis bangun karta. msh era perumka dgn fasilitas oprasionalnya msh mnyebalkn. krn udh langganan bnyk knl awak KA,trkdng main gapleh di rest utk mlwan jenuh.jgnkn awak kreta jg knal pnumpang anggota TNI AU yg dinas di madiun yh kbtuln agendanya sama. bgitu gk lg krja dijkrta smua itu ngangenin.
@dedimulayadi7354
Жыл бұрын
Mantaf ini mau nyaingin kcjb
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Nglawakkk😂😂😂😂
@aqiylabdulwakiyl4065
Жыл бұрын
Menit 4:21 terpantau ada masjid mirip masjid Al-Zaitun NII kw9
@mirdawijayanti7074
Жыл бұрын
Busted ngebut banget 😊😊😚😳😳
@Masreynand_F
Жыл бұрын
Mantul bang😁👍
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Siaapp
@imamteguh9542
Жыл бұрын
Top speednya masihbkalah sama india, kereta di india max speednya 160km/jam
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Jelas dongg, India relnya lebih lebar (1676mm) sedangkan Indonesia pakai rel kecil (1067mm)
@tohakumis9405
Жыл бұрын
Mas Nathan update kan proyek double track di petak stasiun sepanjang-wonokromo katanya sudah ada pemerataan tanah buat persiapan
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Siaapp
@rizkiarisman123
Жыл бұрын
Ke tiga
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Siaapp
@bambanguripno
Жыл бұрын
Tayangan KA konvensional lari cepat baik jalur utara maupun selatan akan menjadi tidak menarik setelah KCJB beroperasi...
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
Hahaha, pasti bakal ada banding-bandingan kalau konteksnya kereta ngebut🤣
@HendryGajoedi
Жыл бұрын
Berapakah kecepatan Kereta Api Argo Bromo (km/jam ) ? ada yang tahu ?
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
120km/h
@HendryGajoedi
Жыл бұрын
@@NathanAdityaNugraha tks mas .. cepet juga. Kalau relnya sudah pakai standart yang baru ... akan tambah cepat lagi.
@NathanAdityaNugraha
Жыл бұрын
@@HendryGajoedi iyap, relnya kecil jadi gabisa lebih cepat lagi
Пікірлер: 41