👍Да , плотность компановке зашкаливает . Много времени съедают такие мелочи .
@7887.
2 жыл бұрын
это точно
@ALRUS
2 жыл бұрын
Как говорит мой знакомый Впихнуть невпихуемое, Удачи Иван очень интересно смотреть за твоими разработками👍🤝
@MrVADIM77777
2 жыл бұрын
Успехов в постройке, да, компактный до неприличия😁😁😁
@СергейГубенков-с1у
2 жыл бұрын
"Одно за другое цепляется" - точно так! А место есть ещё спереди перед радиатором. Там можно разместить аккумулятор и воздушный фильтр (кстати на "японцах" это очень часто практикуется). Мешать охлаждению не будет и служит как противовес для задней навески. А на месте аккумулятора можно поставить гидробак.
@7887.
2 жыл бұрын
не хочу выдвигать передок дальше колес
@Andrey.77.homemade
2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Классно конечно всё. Кстати на насосе я тоже клапан выбрасывал.
@Sanek23rus
2 жыл бұрын
Сначала лайк потом просмотр...)
@КазибегКазибег-ч9о
2 жыл бұрын
Сходу лайк 😎👍👍👍👍
@АлександрБарейша-е2й
2 жыл бұрын
Точно!!!👍👍👍
@Алексеймеханик-о2к
2 жыл бұрын
Приветствую, действительно застройка плотная, да я и сам с этим столкнулся.
@АвтоМотоСкутеромонтер-домашний
2 жыл бұрын
Классно !!!
@user-mt6fc4sk1t
2 жыл бұрын
Привет. Так всегда пока одно хочешь сделать, параллельно другое приходится делать. Одно без другого не получается. Компоновка плотная, каждый сантиметр на счету. Удачи.
@7887.
2 жыл бұрын
спасибо, до весны время есть сделаем.
@ВЛАДИМИРПИДЛИСНЯК
2 жыл бұрын
🤚👍👍👍👍👍🚜🔥💯🇷🇺
@minitraktor-45
2 жыл бұрын
Молодец, всё хорошо 👍
@slavit100
2 жыл бұрын
👍👍👍
@vladimir19801
2 жыл бұрын
Все четко . Лайк👍
@kolbanzev
2 жыл бұрын
Привет.Как всегда очень компактно.У меня так не получаеься.
@7887.
2 жыл бұрын
У меня пока тоже не сильно получается, но деваться некуда, отступать нельзя, буду трамбовать
@pvv7861
2 жыл бұрын
Медленно продвигается?Ни чего мы подождём)))
@7887.
2 жыл бұрын
холодает уже долго вечером в гараже не посидишь, так что еще медленее пойдут дела, выходных практически нет
@viktor.3775
2 жыл бұрын
Красава !)))+++
@СергейШодуров
2 жыл бұрын
Вы немного зациклились на заводской компоновке, поэтому у вас и места остается мало. Термостат выкинь, он там не нужен , и соедини по другой схеме, без бачка , сразу останется места вагон . Трамблер , обрежь ,выкинь вакумник, еще прибавится место. Фильтр купи круглый тонкий и высокий и одень на карбюратор сверху . Бензобак варить , еще то занятие, лучше канистру и к ней припаять горловину. Так будет сертифизированный бак.
@7887.
2 жыл бұрын
в том то и дело что делаю под себя с расчетом на продажу, и главное требование это как можно меньше переделок заводских агрегатов
@СергейШодуров
2 жыл бұрын
@@7887. в принципе система охлаждения остаётся почти штатная, только часть всего выкидываеш и ставишь горловину заливную. Радиатор штатный, тройник тоже от таза какого то. Заливная, можешь купить, либо сам изготовить. Радиатор штатный. Ну а трамблёр просто обоезаешь болгаркой и немного переделываешь. Места остаётся много .
@АндрейЯрославцев-р1щ
2 жыл бұрын
🖐👍,мотоблочный фильтр не надёжный.в пыльной среде мотоблочный мотор сезон ,и на выброс мотор. Может шноркель и вывести куда его.
@7887.
2 жыл бұрын
на тракторе все же меньше будет пыли, а фильтрующий элемент не сильно отличается от ваз, ну окромя размером. посмотрим
@АндрейЯрославцев-р1щ
2 жыл бұрын
☃️🌲🍾🍾🍾🍾🖐
@М.К-я6л
2 жыл бұрын
А не слабенький гидронасос будет? Все таки гидравлика серьезная будет, спереди навеска, сзади... Лайк.
@7887.
2 жыл бұрын
для навески хватит с головой.
@mashinistav4216
2 жыл бұрын
Маслобак ниже насоса получается. Наверное петлю на подающей линии нужно будет делать, чтобы масло засасывал. может горловину высокую. Или есть какой то другой путь, типа обратного клапана? Лайк
@7887.
2 жыл бұрын
гидробак будет выше насоса, это из нержавейки бензобак, но даже если он ниже то насос нш масло засасывает, на одном из тракторов бак ниже см на 20 был до сих пор работает
Пікірлер: 36