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このバイク、俺には無理だった【XSR900GP】
Күн бұрын
このバイク、俺には無理だった【XSR900GP】
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stonemaker003
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Пікірлер: 186
@hiro533353
2 ай бұрын
「ツーリングしてる時食事したくない」めっちゃわかる😂
@rebel250
2 ай бұрын
一緒にツーリングすべき友
@eyamcrue2
2 ай бұрын
ハヤブサもレンタルですの返しが早すぎるww
@rebel250
2 ай бұрын
忍千乗りに失礼があってはならぬがライダーの掟
@niwamaru
2 ай бұрын
今のヤマハバイクはシートが高すぎて、エルフ専用機になってます。ドワーフやホビットには敷居が高すぎます。 まあエルフの国で売れてるから、住み分けはできてるんでしょうね。
@rebel250
2 ай бұрын
我らドワーフ 土と金属で生きる者なり
@広一-e8c
2 ай бұрын
納車初日に下道350km走って、夕方の渋滞に嵌まったので、さすがに両手プルプルでした。 梅雨明けしたら、乗りまくりまする。
@rebel250
2 ай бұрын
納車おめでとうございます!こんなプロフェッショナルなバイクを買える胆力、誠に尊敬します
@siko-teisi-desgananika
2 ай бұрын
このバイクを一言で表現したのが最後の「おまえ激しすぎるわぁ」 たぶんこの一言に尽きるのだろう だが一度「おまえ激しすぎるわぁ」と言わされたいと思うのも股、男である
@rebel250
2 ай бұрын
鼠蹊部のマッサージがこれほど必要になった夜はかつてなかった。
@haru_kitsune_shiba
Ай бұрын
けだし名言。 FZR400RRも10,000回転超えてからは豹変し、たまらず腰が浮いてカクカクしちゃいました。
@mononohire2406
2 ай бұрын
このバイク乗ってますがポテッとしててめっちゃ可愛いです!
@rebel250
2 ай бұрын
おおーオーナー様!デザイン大好きなので、なんとか乗りこなしたいとは思いましたが・・・乗るのが20年遅かった・・・激しすぎました!
@mononohire2406
2 ай бұрын
@@rebel250 今20代ですがこのバイクを選んだ自分の感性を信じて正解でした!ツーリング先で色々な方に可愛がってもらえるので滅茶苦茶嬉しいです!!😍 レブルさんの代わりに乗りまくります!!🔥
@rebel250
2 ай бұрын
レブルは60になっても乗れるので、若い方にはこういうバイクいいですね!ご安全に!!!
@cb400sb5
2 ай бұрын
40分弱の動画が長く感じないトーク術。流石です。ハーフカウルは格好いい、3気筒の音も良さげ。しかしセパハンは50肩で苦しむ自分には無理。
@rebel250
2 ай бұрын
自分も虚弱体質で無理面なアイツでした。家庭的な子で再検討だ
@eamira445
Күн бұрын
結石さん😊はじめまして❗️私が求めていた、モト系KZitemrさんを発見しました😂感激です‼️……つまり不謹慎な横道トークが面白いという事です🎉🎉🎉最高です❗️❗️❗️
@rebel250
15 сағат бұрын
ありがとう!たまに素敵な動画を作ってます!またよろしく!!!
@orca675
2 ай бұрын
いや〜このバイク、麻薬ですよ(麻薬やった事無いですが) 楽しすぎて納車後一月で4千km走りました 前車がYZF-R7(現行ツイン)だったのでポジションはむしろ楽です 前傾も慣れと筋トレでなんとでもなりますよ 来年還暦ですが、死ぬまでこのバイクで走りたいです
@rebel250
2 ай бұрын
還暦前!さすがです!希望が持てるなぁ。慣れでなんとかなるならなんとかしたいバイクです。シート高下げてハンドル上げればなんとかツアラーに・・・ならんか・・・
@daruma-nc47
2 ай бұрын
最近ちょっとツラいことがあって落ち込んでたけど、結石さんの動画でちょっと元気出た😄 ありがとう結石さん❤
@rebel250
2 ай бұрын
ダイジョブ!バイクに乗った事があれば人生は勝ち組。何も怖くない。
@キョロ-q8t
2 ай бұрын
結石さんの動画、本当に最高! 自分のコンディションを整えて、最高の気持ちで見れました。そんじょそこらのレビューとは違うぜ!結石節最高!
@rebel250
2 ай бұрын
コンディションどうした!? そんじょそこらですが、がんばってます!!
@shiota1976
29 күн бұрын
あの日、レンタルで、これ乗れるのかぁって思ってwebで、このチャンネルたどり着きました。 声とかウェアーでそうだよなぁって思ってたんですが、やはりそうだったんですね。 “緑の”ライダーでした。
@rebel250
29 күн бұрын
あぁ!コメントありがとうございます😊 もうしんどいから帰ろうと思ってた時に勇気出ました! お恥ずかしながら乗りこなせるとかそういうレベルではないくらいで・・・緑の奴が人気の理由がわかります!
@kinchan_GSX250R
2 ай бұрын
ハードプレイお疲れ様でしたw インプレッションわかりやすく、参考になりました では次の動画楽しみにしています♪
@rebel250
2 ай бұрын
荷物なしとかレッグバック とかでリベンジするとまた感想も違うかもしれん。
@ksm782
Ай бұрын
編集お上手ですね!インプレッションも分かりやすくて助かります🏍チャンネル登録しました!
@rebel250
Ай бұрын
ありがとうございます。コンセント不明瞭ですが、バイクが好きなだけのチャンネルです!よろしくお願いします!
@user-pe2xj1yl6m
2 ай бұрын
初めて見たときはYSRかと思った。 今でもYSRに見える
@rebel250
2 ай бұрын
それはきっと恋
@guruchannel0727
2 ай бұрын
ハヤブサレンタル😂 仕込み?くらいに腹よじれた‼️
@rebel250
2 ай бұрын
ハヤブサをレンタルして無事に返却したことくらいしか誇れるバイク歴がありませぬ・・・
@murata01567
2 ай бұрын
わたしのバイクもセパハンですが、辛いですよね😊一日高速使って700kmが精一杯です。 本来は、奥多摩周遊行って帰るくらいがちょうど良いし、楽しいのでしょうね。そう言うバイクだと割り切ればこれほど楽しいバイクもないと思います😊
@rebel250
2 ай бұрын
700kmを精一杯とはいわず、充分な距離です!! 夏でも涼しく走れる場所は大事にしたいですね!
@murata01567
2 ай бұрын
おもいっきり羽目を外して火遊びした後、やっぱりうちがいい😊 みたいな感じですね。 それが異次元😊
@rebel250
2 ай бұрын
でも数日たったら・・・また・・・アイツに会いたくなる・・・
@murata01567
2 ай бұрын
@@rebel250 さん 火遊びって楽しいですからね😊
@miga_MT09
2 ай бұрын
ちと乱暴に言うと、概ねこの乗り味で腰も首も痛くならないのがベース車であるMT-09です。デザインは好き嫌いあるでしょうけれど、ロンツーも楽チンっす😋
@rebel250
2 ай бұрын
この前、メカニックの元MT-09オーナーの人に色々きいちゃったので、とりあえずレンタルからお付き合いしたい
@miga_MT09
2 ай бұрын
@@rebel250 ぜひ試してハマってみてください😂
@rebel250
2 ай бұрын
鈴鹿に8耐見に行ったけど、ドゥカティとヤマハのエンジンの音、すっごくよかった。あれをずっと聴いて走れるっていいなぁっと。
@miga_MT09
2 ай бұрын
@@rebel250 YARTとKAGAYAMAっすネ。今年は最後まで熱かったですね‼️
@kellyr917
Ай бұрын
MT09のロンツー、ケツ死なないですか?あのシートはキツそう
@yui_no_tora.JE2HTO
2 ай бұрын
特産のうまい飯があっても、コンビニか牛丼屋で済ませてしまう。なのでマスツーには行けない。なんか食道楽ツーリングって多いよね。MT-09の古いのに乗ってます。
@rebel250
2 ай бұрын
MTは03と07だけ乗って、知ったような気持ちでいました。09に挑まずにおられませぬ。飯抜きで走れるほどにツーリングに酔いしれたい。
@ステンマルク-h9m
2 ай бұрын
夏は熱量が凄いですね。ファンが回りっぱなし。
@rebel250
2 ай бұрын
でも888ccにしてはずいぶん優しい熱量だなぁと思うくらいでしたけど、恋は盲目なのかも
@arahifu
2 ай бұрын
結石さん こんにちは。 なんだか懐かしいフォルムですね~。でも、やっぱりすでに体が思い通りには…。
@rebel250
2 ай бұрын
そうだとしても、老いていく自分に納得できないからこそ!乗りこなしたくなる!! と、最近また乗りたくなってきた不思議。
@yuck8660
2 ай бұрын
すでに出てる❤️ってわろたw 結石さんのインプレが決定打で前金払ってきました😂
@rebel250
2 ай бұрын
購入おめでとうございます!いやー乗りこなしてみたい!ハンドルライザーとか裏技使ってでも!
@ふゆん-l9b
2 ай бұрын
楽しさはほんと伝わってくるんだけど、乗車姿勢見るとすっごいキツそうだなって思えて 終盤の疲れを隠せない映像見ると、うん・・無理って思ってしまうw
@rebel250
2 ай бұрын
最近のバイクは初心者に優しすぎてベテランが満足できない仕様になりすぎているのだと思うのです。そんな中でYAMAHAさんの姿勢は立派です。個人の感想ですが。
@シュン殿視聴用
2 ай бұрын
こっちでは60分15000円だからな。やっぱり憧れはあるけどスペックが高すぎて30分でいっちゃいますね。とても参考になるレビューをありがとうございました。自分はもう乗らなくても十分です。ww
@rebel250
2 ай бұрын
乗ってからかれこれ一ヶ月過ぎましたが、どうしてもあの三気筒の重低音が恋しくてもう一度乗りたくなります。そしてまた・・・激しさに白目になる・・・そんなバイクですよ。一度レンタルしてください!
@こうぞう-w5d
2 ай бұрын
いつも通り楽しく見させてもらいました😊
@rebel250
2 ай бұрын
いつも通りありがとう😊
@hicut1639
2 ай бұрын
ハイハイハイハイ😊 イイでしょ❗3気筒🏍️ ワクワクが沸いてきますよね🎵 ホント自分が上手くなったような気にさせてくれるんっすよね👍️ 次はXSR900の方に乗って下さい👊ロンツーもメッチャ楽っすよ👍️ 60過ぎたジジイが300kmほぼノンストップでも平気でした🙋
@rebel250
2 ай бұрын
デザイン的にはXSR700がドンピシャなんですけどアレはニ気筒というジレンマ。そして昨日鈴鹿8耐見てきたらファイアブレード欲しくなってくる不思議。なんにせよ影響されやすい。
@rider_gg
2 ай бұрын
おはようございます 危ない…いや…危なかった 危うく買う所だった…この嬢… に、しても、もの凄い楽しい(WAKUWAKU)嬢ですよね ほんと欲しかった
@rebel250
2 ай бұрын
レンタルチャレンジだけでも一生の思い出・・・ってなれば。少しバイクが上手くなったように感じました。
@hiro4bs739
2 ай бұрын
気合と根性で良いじゃないですか!
@rebel250
2 ай бұрын
人生を気合いと根性で生きているからバイクは楽しく乗りたいのです。
@nachirider
2 ай бұрын
あぁ〜悩むんですよね🤣買ってしまって良い物なのかと・・・買って家庭内別居の道を辿るのか・・・それとも1人悶々し続けるのか・・・
@rebel250
2 ай бұрын
いずれ同じ墓に仲良く入る運命ならば、身体が動く内は楽しい事しないともったいない!
@murata01567
2 ай бұрын
見せてもらおうか!ヤマハのXSRの性能とやらを😊 スズキのスイフトも3気筒になりましたが、良いんでしょうね3気筒😊 昔、ホンダはV4で等爆から不等爆に変えたらライダーの評判が良かったというのが有りました😊 パンパンパンパンじゃなくて、パパン、パパンって感じ、トラクションが掴みやすいみたいですね、人間の感性に合ってるのでしょうね😊
@rebel250
2 ай бұрын
なんだかホンダが三気筒っぽいバイクを開発してるかも的な行灯記事をみかけました。自分はつくづく新しいもの好き、新人好きなので、いろいろ夢が広がっておりますが、レンタルバイクっていう魔境はたまらんですよ。ちょっとお高いですが、三気筒に乗れたっていうのは自分のライダー人生の中でかなりのプラスになりました。
@海好き-p8x
2 ай бұрын
お疲れ様でした。やや、大げさかなぁ。楽しくて、走り回っていますよ😂
@rebel250
2 ай бұрын
ナイスなバイクですねー 乗り回せて羨ましい
@海好き-p8x
2 ай бұрын
@@rebel250 まだ、乗りこなしているとは言えませんが😂
@jjchannel0912
2 ай бұрын
360°カメラでの撮影映像がかっこよすぎです✨ 昭和の見た目だけど中身は最新技術モリモリなのは面白いですね。 自分は乗れる気がしないですけど💦 クイックシフターはクラッチで手の疲れを減らせそうで良いですね。
@rebel250
2 ай бұрын
意識しないとクイックシフター忘れますけどねー 帰りの高速はクルコンで走りましたけど、インプレする気もなく無言走行。最新技術好きだから、YAMAHAレーザーもつけて欲しいくらい
@karmic-relations
2 ай бұрын
ずいぶん前に言ったと思うけど、結石おじは前ノリなのよね。 無事に帰れて何よりですが、まぁ慣れない車両でのロングはやめた方がいいわね。
@rebel250
2 ай бұрын
胴が長くて筋肉がないので、どんなにポジション変えても鼠蹊部の筋肉痛が酷かった。あとはリュックじゃなくてヒップバックで行けばよかったと反省。
@tooru.XSR155
2 ай бұрын
結石さん凄く気に入ってずっと乗りたい高揚感、でも姿勢のキツさに消耗して無理だ…という葛藤。凄く伝わってきました。長尺ですしね🤭普通のXSR900がベストかも知れません
@rebel250
2 ай бұрын
でも一個前のXSR900のカタチが好きなんだよねぇ そしてなおいえば、XSR700のレトロバージョンが好き。でもアレは三気筒じゃないんだよなぁ・・・
@モアイモアー
Ай бұрын
デッカイ丸目の片目みたいなヘットライトのバージョン出ないかな❤️
@rebel250
Ай бұрын
自分はこの異形なヘッドライトすっごい好きです。よく車検通るなぁと感心しております。
@izu-tv5ui
2 ай бұрын
乗ってみたいが大型免許を取る元気がないよぉ〜⁉️😅でも楽しそう🥹最後の方結石節炸裂‼️最高‼️👍
@rebel250
2 ай бұрын
好き放題やっております。大型バイクも所持してみたい
@xsrgoogp9625
2 ай бұрын
GP買ってから二カ月近く経つんですけどね、近所へ買い物含めて三回しか乗ってないのに。 このタイトルは刺激強すぎwww
@rebel250
2 ай бұрын
ダイジョブ!個人の感想ですよ!!
@xsrgoogp9625
2 ай бұрын
ロクに乗らんうちにセパハンを10mm上げてみましたよ
@rebel250
2 ай бұрын
あげられるのすか!それはいい!!
@xsrgoogp9625
2 ай бұрын
先ほど近所をグルグルしてきました。回り止めにM10の10mmカラーを入れると出来ます。結構楽になりますね🩷
@yunitibi2set
2 ай бұрын
去年の第一報で一目惚れしてこれは乗らんといかんと注文入れました。 MX引退後は25年初期型油冷R750に乗ってたけど40年ぶりにヤマハに戻ります。 会社の同僚に話したら還暦のオッサンが乗る色じゃないだろうと笑われたけど 『バカヤローこの色が世代色なんだ』と言い返しましたよ'`,、('∀`) '`,、
@rebel250
2 ай бұрын
むしろ若者にはまだ早いでしょう!! このデザインとこのカラーリングには人を惹きつける何かがある!!
@うえはん-s5w
2 ай бұрын
大丈夫ですよ。乗ってるうちに身体が慣れてきます。思い切って買ちゃいましょう! 私もZ900RS CAFEに半年乗ってまだ行けるんじゃね?と思ってZX-10R乗り換えたんですから。まぁ長い時間乗り続ける為には多少の筋トレはやった方が良いですが。その副産物で体重が8kgおちてジーンズサイズは32から28インチ履ける様になりました。私はバイクダイエットと呼んでますw
@rebel250
2 ай бұрын
バイクダイエットって、誰にも迷惑かからない最高に健康的な響き大好き
@uta_Y.U.
2 ай бұрын
ワタシはこのマシンに35歳若返って出逢いたかった😂
@rebel250
2 ай бұрын
我々のイメージするかっこいいのど真ん中を出してくるから困ったもんだ
@guruchannel0727
2 ай бұрын
エリミネーター❤ すっごい乗りやすい😂 オチがもうパーペキ🎉
@rebel250
2 ай бұрын
疲労のあまり、YSP徳川から、自宅の一宮まで帰れるのか不安でしたが、すっごい余裕でした。
@spnana2340
Ай бұрын
忍者とのやり取り最高です。笑
@rebel250
Ай бұрын
忍千乗りにはリスペクトな経緯を払いつつも、逃げ腰です。
@OYA-YUBI
2 ай бұрын
真横からだと、シートとステップとハンドルバーの位置関係はSRX400/600に そっくりだなーって思いました。ポジションに限ってはレーサーレプリカ風のツアラー かな?っていう印象を受けました。(バイクの時間の流れが1990年時点で止まった ままなので)
@rebel250
2 ай бұрын
これでツアラーっぽく見える&乗れるんすね、みなさん。なるほどすごい
@rs900z
2 ай бұрын
お疲れ様ッス🫡 結石さんにはGPよりMT-09の方が良いと思いますよ😊
@rebel250
2 ай бұрын
次はXSR900借りようかなーとか思ってはいる
@ぱあちゃん-m5r
2 ай бұрын
セパれる漢になりたい😆 妖刀のようなバイク🤔 今宵も血に飢えておる🩸⚔️
@rebel250
2 ай бұрын
興味本意で近づいてきたシロウトを腰痛首痛に連れ込んで行く・・・恐ろしい子
@ryutaro2284
15 күн бұрын
オッさんホイホイxsr900gp。 ライドポジションは厳しい。タミヤかハセガワからプラモが出たら買う^_^そういうバイクだ^_^
@rebel250
13 күн бұрын
乗りやすいー とかいうインプレも多々あるので、個人の感想ですが、やっぱりバイク経験が長いとこういうのがサイコーになる人もいるのかと思うと、単純に修行不足なのかもしれない・・・まぁかっこいいからシロウトが気になっちゃったんだよね・・・
@ainayuzu6276
2 ай бұрын
「ケツが決まらない楽しさがバイクの醍醐味」で、55年前の映画イージーライダーの象徴的なシーンで腕時計を投げ捨ててバイクで旅立つ主人公を思い出しました 限りある時間、空間の中で自分の裁量で自由に動ける範囲を広げられるのがバイクなのかな
@rebel250
2 ай бұрын
目的地もどーでもよく知らない道を走る以上の快楽がこの世にあろうか?そんな気にさせてくれたバイクですが、なんともはや自分のボディが錆びついて上手く走ることができんかった
@ミッチー-t1w
2 ай бұрын
見た目のバランスに騙されてかつての2st250レプリカのつもりで買ってしまうと実は全体的に大きくて思いのほか疲れてしまうという感じになるんですかね
@rebel250
2 ай бұрын
2st250 には乗ったことないですが、加速感ありすぎて遊んでしまう&シートポジション&慣れてないという3点な気がしてます。また乗りたい。
@yoppis907
2 ай бұрын
ツーリングバイクではないから。 SS寄りのスポーツバイクで、SSのセパハンに比べるとやや緩いかな。 アメリカンと比べたら全くの苦痛だと思います。
@rebel250
2 ай бұрын
ニダボより厳しいのは姿勢だけではなく加速感かな。でもギアチェンジのノッキングも少なく慣れれば楽になるのかなぁ
@kzesse4484
14 күн бұрын
すっごい乗りやすい(エリミネーター)w
@rebel250
13 күн бұрын
もうホテルさがして泊まろうかな!と帰りの1時間ですら無理とか思っていましたが、エリミネーターの乗りやすさたるや・・・無事帰宅できました。
@user-s9207
23 күн бұрын
次のバイクが決定しましたか!? レブルよサラダバー
@rebel250
20 күн бұрын
バイク系で動画配信するなら年に一度は乗り換えたいなと謎の使命感でしたが、まったくお金が儲からん!!
@ひろ-k9l4i
2 ай бұрын
このくらいのセパハンなら、楽だと思います😊私のZX-6Rでも慣れると気にならないですよ。
@rebel250
2 ай бұрын
リュックサックがいけなかったのでは?と密かにリベンジしたい気持ちです。レッグバッグとかヒップバックとかにして・・・うん。
@yui_no_tora.JE2HTO
2 ай бұрын
なんだかんだで、ヤマハの3気筒はMT-09がベースですから。そのSPは最新技術がてんこ盛り。GPはスタイルは凄いけど、性能だけならSPにはかなわないと思います。
@rebel250
2 ай бұрын
XSR系とMT系とR系の三系統にわかれていて、YAMAHAはわかりやすくていいですね。基幹モデルはXSRじゃなくてMTなのね。。。
@yui_no_tora.JE2HTO
2 ай бұрын
これのネイキッドってMT-09じゃない?最近SPも出たからSPの方が更にモリモリで凄いはず。
@rebel250
2 ай бұрын
最近でましたよね09SP 同じ店でレンタルし始めたので挑もうとおもいます!
@hi_ro_ki_ch
2 ай бұрын
この乗車姿勢で330キロ😅 最後無言になる気持ちがわかりすぎて泣きそうになりました😢 兎にも角にも無傷返却、よかったですね\(^-^)/
@rebel250
2 ай бұрын
色々と乗り方を間違えたような気がしないでもないけど、リュックにカメラと三脚入れて走るバイクじゃないということはたしか。でもロンツーになればなるほど荷物もいるし、リアボックス はつけたくないフォルムだから困るモデル
@hi_ro_ki_ch
2 ай бұрын
@@rebel250 デイトナあたりから四次元ポケット出ませんかね
@haru_kitsune_shiba
Ай бұрын
・車重200kgって重っ! ・120PS/10,000rpmは120km/h区間でも出せない(^o^) ・ハイオクがないGSって初耳。 ・このChは、バイク好きおじさんの新成人向け性教育ちゃんねるでしょうか?
@rebel250
29 күн бұрын
バイクスキルが特に何もないおっさんの、バイク乗るだけノンフィクションチャンネルかな。目標は無趣味のおっさんをバイクに乗せることです。俺のように。
@haru_kitsune_shiba
27 күн бұрын
@@rebel250 個人的には、1割ほどの下ネタと9割の「名古屋近辺の性風俗案内」を期待してましたwエロしか勝たん。 「バイクで栄の名店を巡る!」という企画はどうでしょう? 下半身身も心も、財布もスッキリします!
@イカイカデビル
2 ай бұрын
画像がメチャ綺麗!!BS紀行とかCGみたい!声もCG?4輪も2輪もリ-スの時代かもしれませんね。コケでも痛手ないし。保険で補填してくれるのでしょう?しかし基本ライダ-はマゾヒストで変態!特に古いライダ-は。癖強車輛を征服したい症候群はもう真のライダ-だ!その車種のコンセプトはおじ3ライダ-に懐かしんでほしいと訊いた事あるが、垂れ角がキツイのはその証かな?300kmも一日で走りや、そりゃ疲れる訳だ!お疲れ3
@rebel250
2 ай бұрын
ありがとう!保険はフルマックス入っていれば、営業保証金まで対応してくれるからヤマハとHondaの直営レンタルは借りやすいのでオススメです!! でもココロに傷を負いたくないので、疲れていても休憩多めでセーフティに帰ります。危ないし。
@umoumo3799
2 ай бұрын
トップブリッジの上にセパハンついてるだけ、まだヤマハの良心を感じるけどね。こういう事言ってる人には『ぬるい』としか言いたくないわ。
@rebel250
2 ай бұрын
すぐ弱音はくタイプなんですよ。困ったもんだ
@ガス欠ライダー
2 ай бұрын
唐突なハヤブサに困惑
@rebel250
2 ай бұрын
ハヤブサをレンタルした漢というのは、ある意味勲章だと勝手に思っております。
@s_inom
2 ай бұрын
昨年、発売時期の発表があってから毎日関節やらを中心にトレーニングしていたおかげで問題なく乗れてます。 以前はF800GSで楽してたから、このまま乗ったら辛いと思ったので(^_^; (間違いなく足やら手が痙る) 因みに65歳です おっしゃるとおりこのバイクだと300km位が限度でしょうね、それ以上乗っても疲れるだけのような気がします 景色を楽しむようなポジションではないので道路しか見えてないし ロングツーリングはGSで行きます(^_^)
@rebel250
2 ай бұрын
高速を一気に合流して、目の前がクリアで、風もなくって天気もよくって一気に六速までぶち上げるという快楽に捧げる140万 決して高くないと自分も思います。ロンツー派には向かないなってだけで最高の楽しさとデザインだったす
@太宰はげろー
2 ай бұрын
狙いの世代のおじさんが身体がついていかないのは悲しい現実
@rebel250
2 ай бұрын
だけど配られたカードで勝負するしかないんだぜ。まだ墓場はシケインのはるか先
@うどん-r3i
2 ай бұрын
長尺嬉しいです チャンネル登録しといてよかった ツキイチGP動画期待してます DTからジョジョになれてテクニシャンになる RPGレンタルGP 大冒険が待ってる いざ行こうピリオドの向こうへ
@rebel250
2 ай бұрын
登録ありがとうございます!このバイクのデザインも三気筒も大好きなんすよ。嫌いなのは年老いて動かないカラダ!ツキイチ借りて乗るくらいならなんとか平気なのかも
@うどん-r3i
2 ай бұрын
@@rebel250 どのGPの動画より 穴多の動画がおもしろいです 忖度せずディスらずそれでいて的確で 素晴らしい動画です 是非ともGPの次回作及びシリーズ化を 強く熱望いたします 乗りこなしていく成長過程があるバイク動画新たなジャンルの確立です GPユーザー 予備軍 潜在浮遊層に希望とヤマハに販売台数の上方修正をもたらす KZitemrになるでしょう ちなみに今日納車です。
@rebel250
2 ай бұрын
あらー 納車記念日にコメントありがとうございます!街中で目立つのでどうぞお気をつけて!
@まろりんこ-s2o
2 ай бұрын
ハンドルを1センチ上げると随分楽になりますよ。私はよく茶臼山へ行きますが、最高に楽しんでます。強いて言うなら下りで玉金が痛いくらいです😓
@rebel250
2 ай бұрын
下が痛いなら、逆に昇りに気持ちいいオプションあれば即買いっす
@MT-zu4gc
2 ай бұрын
隼もレンタルです。ちょっと哀しくなった。 人気のエリミを売却してそろそろ大型乗り換えませんか?w
@rebel250
2 ай бұрын
今、鈴鹿8耐の予熱で、CBR1000RRR欲しくなってる
@ヴォルフガヲングミッターマイヤー
26 күн бұрын
…ハンドル位置と形状が(盆栽化している)RZV500とリンクした。 …SS…と呼ぶには(ポジション的には)楽ソぉな位置決めかな☝️🙄❓ 俺が現在(いま)乗ってるバイク(カワサキ ZX12R A1)より楽そう…だな。
@rebel250
24 күн бұрын
単純に自分の老化が原因なのか、背負ったリュックが重かったのか、他の皆さんはどうなんだろうと思う昨今。でもあのエンジンにまた乗りたい。
@賢二太田
2 ай бұрын
これ何CC来なくて良かった😂✌️🏍️✨✨✨
@rebel250
2 ай бұрын
来ても受け止める!!
@賢二太田
2 ай бұрын
つよ😂🤚🏍️💨💨💨
@欣吾渡邊
2 ай бұрын
SSのセパレートハンドルより、優しいポジション!600SSと迷います。
@rebel250
2 ай бұрын
優しいのか・・・ 鈴鹿で見たけどリッターSS見たいな奴も乗ってみたいけど・・・
@桐生葵-h6n
2 ай бұрын
多分前傾の違いくらいで基本は変わらないのでコメ。XSR900は、一速から二速にするときクイックシフターだとちゃんと足でギアを上げないと(半端にやると)ニュートラルにスコンと入って焦る時がある。二速からクイックシフターを使うほうが安心できるかもしれない。モードの違いはアクセルの反応の遊びだけのように思える。なれたらドライブ1しか受け付けない体になる。あと、なれたら速度は120キロ程度では感じなくなる。。その程度では勃起できねぇんだよ! と。フレーム強度に不安を覚えたらパフォーマンスダンパーをぜひ。安定感がダンチになりまする。最後に、ローダウン禁止
@rebel250
2 ай бұрын
優しいアドバイスの最後に、厳しいお言葉ぶっこんできましたね!ニダボのときもバイク屋にローダウンの相談しましたけど「たぶんやんなきゃよかった」って後悔するから氏ないほうがいいと言われました。そんなにカーブ性能かわりますかね・・・
@knarukami16
Ай бұрын
リッターSSのGSX-R1000乗ってましたが体力的に厳しくなったので息子に譲ってBMWのF900XR買いました。 楽でいいわ🤣
@rebel250
Ай бұрын
安楽を求めてこその快楽ですよね。自分が楽しければ最高。
@knarukami16
Ай бұрын
@@rebel250 馬力は半分になりましたが100馬力あれば十分😄
@rebel250
Ай бұрын
自分は40馬力くらいでもぜーんぜん満足です・・・
@knarukami16
Ай бұрын
@@rebel250 18馬力のセローも楽しいけど長距離ツーは厳しいですね😥近場専用バイク🏍️
@IDoYA-nl7ne
2 ай бұрын
買って、XSR 夫婦になりましょう🎵( ´∀` )b
@rebel250
2 ай бұрын
セパハンをライザーするという技があるっぽいという・・・少し興味が・・・
@よしだ-w7e
2 ай бұрын
この子なら45分で9万出す。
@rebel250
2 ай бұрын
90分9万の子の方が総合的な満足度は高いはず
@山木孝
Ай бұрын
皆そうさ。好きなバイクの所有感。乗りたい、乗れる。は、違ってきた。クルーザーなら。 文章ひどいな、申しない。 直さないよ。
@rebel250
Ай бұрын
気持ちが伝わってきていいコメントです
@ヂャリ
2 ай бұрын
🤣🤣🤣 セパハンでロンツーはねぇ~ それなりのパワーと体力と 後は自分がどれだけ走れるかの男前度が要るなあ~😝
@rebel250
2 ай бұрын
いつの時代も贅沢は敵。でも、夢を見たくなる気持ちがなくなっちゃうのは寂しいもんです。
@nihontaro9
2 ай бұрын
ようは変態っスカ?
@rebel250
2 ай бұрын
すっごい奴
@ごんざ-g9x
2 ай бұрын
ダイナミック
@rebel250
2 ай бұрын
ナイトダイナミック
@豊カナ春のぉ
Ай бұрын
バイクの限界値を操るのが楽しさだと思う私には猫に小判
@rebel250
Ай бұрын
自分にも豚に真珠でした・・・
@n04vjgang
Ай бұрын
首が痛い?・・・あほか・・・笑・・・所有になると痛くなくなり・・・笑・・・
@rebel250
Ай бұрын
もう敗北したこと忘れて欲しくなってます
@カフェ宇宙-p3o
2 ай бұрын
動画を面白くしたいのはわかるけど 普通のバイカー同士の交流に変な演出するのはどうなんだろうなぁ… 面白くなったわけでもないし むしろ明るい演出したほうが面白い気がしますがなぜホラー?
@rebel250
2 ай бұрын
街中で知らない人に声かけられるの怖くてですね。いつまで経っても慣れません
@わふる-x4g
Ай бұрын
SSちゃうわ😂
@rebel250
Ай бұрын
そういえば違うかー
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