Dla mnie parówka to był dźwięk Warszawy jaki zapamiętałem na lata podczas wycieczek z rodzicami czy ze szkoły we wczesnych latach 90. Nawet potem jak już byłem dorosły, gdzieś usłyszałem parówkę, to przychodziły wspomnienia z lat dzieciństwa. Teraz nowe tramwaje są cichutkie, a stukot torowiska jakoś niesamowicie przeszkadza np. okolicznym mieszkańcom mostu Poniatowskiego. Tramwaj jeździł tam szybko, a teraz się wlecze. Przeszkadza hałas, wyprowadź się gdzie jest cicho a nie mieszka się od lat w centrum miasta i nagle problem.
@YelonkyPL
Жыл бұрын
Podpisuję się obiema rękami pod tym, co piszesz.
@pafawag5b6b5b
Жыл бұрын
mi się raz nawet zdarzyło na linii turystycznej obsługiwanej trzynastką że na środku mostu śląsko-dąbrowskiego poszedł dym gdzieś z pod spodu wagonu, chyba z hamulców, i musieliśmy czekać jakieś 5 minut aż się wystudzą żebyśmy mogli ruszyć dalej
@krzysztofwozniak3841
Жыл бұрын
"Miodowe Lata" były i są moim ulubionym serialem", dzięki któremu "zapałałem" miłością do Tramwajów Warszawskich.
@Nogra.Krucjo
10 ай бұрын
Te tramwaje były w sumie fajne,, inny klimat, inna jazda... a że się często psuły - cóż można było na to poradzić... - jakiś czas temu miałem okazję zrobić z nim filmik na linii 36 i wstawiłem go na swój kanał - jego tytuł, to "Warszawskie wędrówki odc 15" jakby co 🙂 Super film zrobiłeś - łapka i Sub lecą do Ciebie.
@YelonkyPL
Жыл бұрын
Kocham dźwięk 13N ‼️
@mini_grzesio2160
Жыл бұрын
Ja może i mam tylko 17 lat, ale jeszcze pamiętam, że jak jechałem gdzieś z babcią to 13N były często spotykane i do tego moim pierwszym przejazdem przez Tramwajowy Most Gdański odbył się w "Parówce" 13N.
@Taraokwf
2 жыл бұрын
Studiowałam w Warszawie w latach 94-99, więc najeździłam się 13N na trasie 32. Natomiast pochodzę z Torunia i tu jeździły również. Z tym, że były to wersje przegubowe, których nie widziałam w żadnym innym mieście. Był jeden przegub łączący dwa wagony. Typ 102 Na skonstruowany na bazie 13N.
@cyklwarszawski
2 жыл бұрын
Te wersje przegubowe to model 102Na
@Taraokwf
2 жыл бұрын
@@cyklwarszawski Dokładnie, poprawiłam w komentarzu. Przetwornica wirowa śpiewała tak samo jak w 13N :) Zastąpiły N, które na toruńskim moście hałasowały tak głośno, że nie można było rozmawiać :)
@mibbrat2568
2 жыл бұрын
Dziękuję za przytoczenie mojego komentarza
@cyklwarszawski
2 жыл бұрын
To ja dziękuję za ten komentarz!
@SlaSla37
2 жыл бұрын
Ten charakterystyczny ryk to nie silniki, które akurat są dosyć ciche, tylko przekładnia. Wagony 105N, które pod względem aparatury elektrycznej tak naprawdę są "trzynastkami w innym pudle" mają inną przekładnię i dlatego tak nie wyją przy rozruchu i hamowaniu.
@pawe4825
2 жыл бұрын
co by nie mówić są bardzo ciche
@szymekstormtymczasowe1730
2 жыл бұрын
Prawda, 105N są ciche, no chyba że akurat się przekładnia zużyje. Wtedy wyją jak 13N. :)
@Koziula
2 жыл бұрын
Świetny film :)
@arturrudolf9389
Жыл бұрын
1. Były szybkie. 2. Konstrukcja bazowała na wózkach skrętnych, a nie na ostojnicy. 3. Czyli tzw. "trumny" - bo były węższe.
@arturrudolf9389
Жыл бұрын
Ostojnica to jakby "parapet" wzdłuż pojazdu.
@LeszekSlowinski
Жыл бұрын
Żałuję że nie powstał model 13Nw dla Łodzi.
@Rafik-ug2uu
Жыл бұрын
Swingi dostarczano nie w latach 2012-2013, lecz w latach 2010-2013 :)
@193.I.love.silesia
Жыл бұрын
I ten hultak
@paparapatka7383
26 күн бұрын
Wszystko fajnie pięknie, ale nie ma czegoś takiego jak Konstal 13,105,112 N ,Na! Po prostu wagon, tramwaj typu 13N itd....!!!!!!!
@krzysztofkowalczyk7041
Жыл бұрын
13N sam prowadziłem jako motorowy jeszcze w latach 2000 co to za bzdura z 1975r
@kombek6202
2 жыл бұрын
Mam takie pytanie... O czym jest film? Ponieważ ja widzę na filmie wagony 13N, a jest opowiadane o jakimś nieistniejącym typie "Konstal 13N". Ja tam nie widzę jeżdżących hal fabrycznych. Sam materiał byłby całkiem przyzwoity gdyby był o wagonach które na filmie widzimy i nie popełniono kilku technicznych błędów na które już zwrócono uwagę w innych komentarzach🙂
@rafalludwiczek9555
2 жыл бұрын
Podpisuje się pod komentarzem, materiał przyzwoity, ale nazewnictwo wagonów typu 13N podkreślając przy tym "Konstal" przez autora jest rażąca. Na przyszłość przed kolejnym materiałem zalecam sięgnąć po fachową literaturę o typach wagonów produkowanych przez chorzowską wytwórnię, zamiast opierać się na wiedzy podawanej w internecie. Serdecznie pozdrawiam i komentarz nie miał mieć charakteru złośliwego a sugestywny. 🙂
@cyklwarszawski
2 жыл бұрын
@@rafalludwiczek9555 Ok, macie rację, że typ to 13N. Ale kto produkował te wagony, jeśli nie chorzowski Konstal?
@kombek6202
2 жыл бұрын
Owszem KONSTAL produkował te wagony, ale czy jak pan zobaczy wagon wagony typu N produkcji Stoczni Gdańskiej albo Świdnickiej Fabryce Wagonów to powie pan, że jedzie typ Stocznia Gdańska N+ Świdnicka Fabryka Wagonów ND?
@cyklwarszawski
2 жыл бұрын
@KOMBEK co do eNki - racja. Nie zmienia to jednak faktu, że 13N to produkt Konstalu. Typ 13N, produkcji Konstalu
Пікірлер: 28