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【コペンの整備】整備性極悪なエンジンオイル、エレメントの交換
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Күн бұрын
【コペンの整備】整備性極悪なエンジンオイル、エレメントの交換
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カーライフナビゲーターabetomo
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Пікірлер: 102
@abetomo
5 жыл бұрын
噂通りの整備性の悪さ。でもそこが可愛いくて仕方がない。 今回も切って貼ったり、割愛ありの適当な動画です。こんな感じで適当(程よく)やってます。いつもご視聴ありがとうございます!
@silverl880k3
3 жыл бұрын
昨日初めて、L880Kコペンのオイルフィルターを交換しました。会社の年輩の方から去年の3月にタダ同然で譲っていただいたコペンですが、フィルター込みでのオイル交換は初めてでした。 年輩の方がどのくらいのペースで交換されていたかはわかりませんが、譲っていただいてすぐに交換した時はフィルター込みでカーショップで、自分で初回交換はオイルのみで3000kmで交換しました。この動画を見て、今回は2400km手前で交換しました。動画を見ていたのでフィルター交換のイメージは湧いていましたが、想像以上に手が入る余地が無く、嵌め込みに苦労しました。何とか入れることが出来ましたが、こればかりは慣れですかね(;^_^A アセアセ・・・
@IbuNiki_A
5 жыл бұрын
コペンかわいいですよねぇ...自分もディーラー勤務してたので、たまにコペン入庫してきた時は萎えてましたww
@abetomo
5 жыл бұрын
萎えますよね…お気持ちわかりますw
@smilyman4537
5 жыл бұрын
楽しみにまってました! 頑張ってください!
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます!!
@smilyman4537
5 жыл бұрын
カーライフナビゲーターabetomo 動画毎回楽しみに待ってます!無理せずに頑張ってくださいね!👍💪💪
@ba5r33gg3p
5 жыл бұрын
ナットの問題、トヨタ、ホンダを気をつければって思ってましたが、テーパーにもこんな問題が隠れてるんですね。 勉強になりました。
@GNGSH
5 жыл бұрын
ホンダメカだったのですか。 現役です。 本当にもうフィルター交換させる気無い設計してますよね
@abetomo
5 жыл бұрын
現役ホンダメカさんですか! これから、手荒れと洗車の辛い時期ですが体調に気をつけて頑張ってください(^ ^)
@524_
Жыл бұрын
整備性の悪さもコペンの可愛さ笑
@zawazawa8030
5 жыл бұрын
整備動画大好きです! これからも色々な動画期待しています!
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます(^ ^)
@naokinman6388
5 жыл бұрын
オイルフィルター周りの清掃はグリルを外すとしやすいです。あと、ドラムブレーキのホイールシリンダーからのフルード漏れのチェックも、お勧めします。
@abetomo
5 жыл бұрын
来月車検なので、その際に点検しますね^ - ^
@user-vz1yh2yr4c
5 жыл бұрын
私は、ストーリア乗っていたので分かります。ストーリアは、インタークーラー外さないと出来なかったので移設キットで移設してついでにオイルクーラー付けてました。
@L250EFSE
4 жыл бұрын
コペンが出始めの頃、なぜかオイルフィルター交換1回無料サービスがありました。 とにかく難しくて、かなりの時間をかけてしまいました。 ナンバーとグリルを外して、エクステンションソケットを使ってオイルフィルターを回しました。 コペンが入庫すると、なぜかため息が出ました。
@astr4651
5 жыл бұрын
私も18万キロ過走行コペンオーナーです!笑 同じ宇都宮ナンバーとして応援してます!頑張ってくださいᐠ( ᐛ )ᐟ
@abetomo
5 жыл бұрын
どこかで遭遇するかもしれませんね!ありがとうございます(^ ^)
@user-mg1ue7wt1l
5 жыл бұрын
ホンダディーラーで働いていたとは初耳でした!確かにホンダ車は整備性悪いというのはよく聞きますね(笑)
@abetomo
5 жыл бұрын
ホンダにいた頃は整備性の悪さは特に感じませんでしたが、他メーカーをいじり始めて気づきました笑
@user-wp8nz8mi9b
5 жыл бұрын
5:40 金属の柱と見紛うほどまっすぐ落ちますねオイル ここまで汚れると逆に気持ちイイw
@abetomo
5 жыл бұрын
3000km でこの汚れみたいです^^;
@hotcofe5551
5 жыл бұрын
見えにくいとこにエレメントがあるのは整備性悪いですよね。。。 楽しく拝見させていただきました!!
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます!先人の方々に楽な方法を伝授頂きましたので次回はそれでチャレンジします!
@MELL4274
5 жыл бұрын
コペンのエレメントは結構しんどいですよね〜w
@abetomo
5 жыл бұрын
しんどかったです(T . T)
@user-ku5my5cw5h
5 жыл бұрын
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! テスト期間中だけど見てますw オイルフィルターの取り付け、取り外しがすげー大変そう...次はドライブ動画かな?楽しみです(・∀・)
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます!テスト頑張ってください(^ ^)
@user-ku5my5cw5h
5 жыл бұрын
カーライフナビゲーターabetomo 頑張ります(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
@user-ro7sg6mz9c
5 жыл бұрын
もう何十回とコペンのエレメント変えてます 慣れればそうでもないですが、初めの頃は大変でした
@abetomo
5 жыл бұрын
やはり最初は大変でしたか^^; ポイントは慣れですかね!
@zn6167
5 жыл бұрын
トヨタでメカやってるものですが、たまにダイハツ車もやるんですが、だいたいナンバーを外せばできるんですけどコペンはそうはいかないんですか?
@abetomo
5 жыл бұрын
社外エアクリ車はグリル外させばできるみたいです!フルノーマル車はバンパー外すか、この動画の方法みたいですね!
@nobobocd6
5 жыл бұрын
個人で自動車整備業を営んでいる者です。コペンのオイルエレメントは、初めてする人だと見つけられないと思います(笑) アクセスがエンジンマウントのブラケットの隙間からなので、やりにくいですよね! 純正エレメントを買うと、エレメントの交換方法の紙が入っていたのも笑いました(笑) 当店が、ホンダ車率が多いため、他のクルマは楽に思えます。アップ主様もホンダDラーで勤務していたとのことで、ホンダの変態さは共感致します^^; ホンダ車になれれば、他のメーカーのものは、可愛く思えてきますね、特殊な車種は除いてw
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます! 純正エレメントに、エレメントの交換方法の紙が入っているとは驚きです!w ホンダ車の整備は…めんど… そんなこと言ってたら 「整備はプロがやるもんだから難しくても知恵使って頑張ってやりなさい!」と本田宗一郎さんに怒られちゃいますねw
@user-dg4lk7jo8r
5 жыл бұрын
サクサクと動画upですね。楽しいです。ありがとうございます。 後ろに見えてるレガシィ?はアベトモさんのですか? 合うかわかりませんが レガシィワゴン(最終型)のエンケイホイール余ってます。いりませんか?
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます!私のレガシィです! 直接引き取りにお伺いできる距離でしたら欲しいですが遠いですよね(T . T)
@user-dg4lk7jo8r
5 жыл бұрын
近いです。郡山市です
@abetomo
5 жыл бұрын
まさかの隣県でしたか! 郡山ですと往復五時間ほどですよね汗 ここ数ヶ月は予定が立てられそうになくて… せっかくですがお気持ちだけ頂戴することにいたします(T . T) ありがとうございました^ - ^
@user-dg4lk7jo8r
5 жыл бұрын
了解しました。どうせ余してますので いつでも 声かけて下さい。取りに近くまで来てくださるなら 本当に差し上げますので。2万キロ位しか使用してないので 綺麗ですよ。
@abetomo
5 жыл бұрын
本当にありがとうございます!その際はお声がけいたします(^ ^)
@koichihijet4534
5 жыл бұрын
グリル外して、エクステーションバーを使ってやればやりやすいですよ
@user-uz1sy6pw7l
5 жыл бұрын
めんどくさい!vivioもそうだった。でも良い車だ!
@abetomo
5 жыл бұрын
わかります!w ヴィヴィオはウォーターポンプ裏のホースに泣かされましたw
@user-nx4rw1lq7k
4 жыл бұрын
同じく宮ナンバーのコペンオーナーになりました。よろしくお願いいたします。
@abetomo
4 жыл бұрын
コペン納車おめでとうございます! これからオープンに良いシーズンですね!
@imprezastigdb555
5 жыл бұрын
パッキンが張り付いて回らない時は、心で泣きながらグリルとインクラ外して作業したなぁ…。乗るぶんには、楽しい車なんですがね。
@abetomo
5 жыл бұрын
張り付かない事を祈るばかりです^^;
@kuma3338
5 жыл бұрын
僕は初めて車を買うとき、コペンかマツダのアクセラかどっちか迷っていましたがアクセラを選んで良かったです(^^♪ 現在も乗っていて自分でメンテしてます(^^)/コペンより荷物たくさん入るし整備しやすいですよ。
@abetomo
5 жыл бұрын
ご自身で整備しているのですね!素晴らしいです!
@telp7352
5 жыл бұрын
abetomoさんに俺の車見てもらいたい笑
@abetomo
5 жыл бұрын
なにかの機会がありましたら見させてください^ ^
@telp7352
5 жыл бұрын
カーライフナビゲーターabetomo ちなみにHONDAのオデッセイRB1アブソルートです!w
@abetomo
5 жыл бұрын
ホンダで四年ほどメカニックやってたのでRBオデは沢山整備してましたw パワステや、ラック系が弱いイメージがあります! あと、車高を下げすぎるとリアのキャンバーが付きすぎるのでのでアーム入れないとすぐに片減りするイメージです(^ ^)
@telp7352
5 жыл бұрын
カーライフナビゲーターabetomo おお、とても詳しい!自分全然無知なので色々教えて欲しいです笑
@chibaraki-1674
5 жыл бұрын
初めまして グリル!?外してエクステ使うとエレメント外すのは楽でしたよ。 ベルト交換は面倒くさいですよね。。。
@abetomo
5 жыл бұрын
教えて頂きありがとうございます!参考にさせて頂きます(^ ^)
@chibaraki-1674
5 жыл бұрын
@@abetomo 他の方が先に言ってましたね(^^;
@koichihijet4534
5 жыл бұрын
昔のダイハツ車でしたら、ナンバーかグリル外せばまだ楽に交換できますよ
@user-bk8uk1xp6q
5 жыл бұрын
こんばんは😄エレメント入れるのが大変ですねΣ(゚Д゚)
@abetomo
5 жыл бұрын
この車はほんと大変ですね(^^;;
@user-yz2kg6xq6e
5 жыл бұрын
マツダも結構凄い所に付いてるのあるよなあ
@user-pn8lo6xo2j
5 жыл бұрын
たくさんいろんな車を買っていますが。販売目的なのでしょうか?このコペンは?
@abetomo
5 жыл бұрын
車屋ではないので… 売ったり買ったり気分で繰り返しています(^ ^)
@5mt595
5 жыл бұрын
こんばんは(^o^)きっとコペンも喜んでますよ(^o^)
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます! でも過走行なので、いつぐずりだすか怖いですw
@user-vi7qf9wy1l
5 жыл бұрын
僕の400系のコペンと 185サーフあべともさん 点検してくださーい(笑)
@abetomo
5 жыл бұрын
趣味性が高くて面白そうな車二台持ちなんて羨ましいです!(^ ^)
@user-cp7xj8ym1z
5 жыл бұрын
ホンダ車ってマフラー付近にエレメントいますからよく腕を火傷しましたw
@abetomo
5 жыл бұрын
確かに!特に夏場は熱気もあるし最悪でしたw
@benzc250
5 жыл бұрын
9分過ぎにカラスが鳴くのが物悲しいよね。
@southwave03201213
5 жыл бұрын
全然関係ないですが パチスロライターの鈴虫くんに似てますね!!
@abetomo
5 жыл бұрын
マジっすかw
@southwave03201213
5 жыл бұрын
@@abetomo はいw 個人的にはだいぶ似てると思いますww
@hide4488
5 жыл бұрын
HKSのエアクリつけてたら グリル外したら手がはいりませんか?
@abetomo
5 жыл бұрын
そういう方法があったのですね!
@hide4488
5 жыл бұрын
コペン乗りだからこそ 知ってるんですけどね。前から作業できるからHKSに交換する人も多いんですよね!
@abetomo
5 жыл бұрын
なるほど!教えて頂きありがとうございます!
@nish8047
5 жыл бұрын
コペンは慣れるとそこまで面倒ではないですよ。 前のステップワゴンの方が個人的には嫌いです(^-^;
@abetomo
5 жыл бұрын
確かにステップも面倒な車ですよね^^; 私の場合、前職でホンダ車は1000回以上交換していると思うので、慣れてしまいましたがw
@hiromin4933
5 жыл бұрын
可愛すぎんだよなぁ コペンw
@abetomo
5 жыл бұрын
見た目もさることながら、整備性の悪さも可愛いです!w
@show10quma
5 жыл бұрын
ども、初コメ、失礼します。 メカニック経験者からするとフツーかも知れませんが、 流石、器用にやられてますね。 フィルター交換、面倒で大変ですよね! 自分のコペンもたまにやりますが、私は不器用なので、いつもバンパー外してやってます(;'∀')
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます!確かにバンパー外した方が効率いいかもしれませんね^ ^
@sarakumer
5 жыл бұрын
オイルきったなwww しっかしまあ面倒ですねこれは
@abetomo
5 жыл бұрын
はい!面倒で困りましたw
@kapibarasan3524
5 жыл бұрын
k20のオイルフィルターの場所もかなりヤバイです。
@abetomo
5 жыл бұрын
RF3乗っていたのでお気持ち分かりますw
@imprezastigdb555
5 жыл бұрын
気を抜くと、簡単にエキマニで腕を『ジュッ』っとやらかしますからねー💧
@r5354
5 жыл бұрын
マジでコペンの設計者アホ過ぎるわ。エアコンベルトの調整ブラケットもクソ設計だし、L880Kコペンは本当に嫌い😭💔整備性ではLA400Kコペンはまぁまぁ優秀だと思います。デザインだけならL880Kコペンで、整備性とイジリやすいのはLA400Kコペンですね。でも、JB-DETエンジンの方が耐久性はあるので、パワーを上げやすいのはL880K型でしょうね。
@abetomo
5 жыл бұрын
開発陣はこれでも必死で作ったのですよ。乗ればひしひし伝わります! 整備性悪いけど…まあでもそこが可愛くなっちゃいましたw
@user-yz2qy9ub7m
5 жыл бұрын
1コメ、視聴回数0で見れた! 自分もコペン好きなんでよかです!
@abetomo
5 жыл бұрын
ありがとうございます(^ ^)
@toshi3939
5 жыл бұрын
髪の毛切りなさい
@abetomo
5 жыл бұрын
散髪代をメンテ代に回したので、暫くは無理そうですw
@shinyat-pv2wp
5 жыл бұрын
イチコメ
@user-uo9im8gb5k
5 жыл бұрын
とりあえず髪切って茶髪にしよう
@abetomo
5 жыл бұрын
散髪代をメンテ代に回したので、暫くは無理そうですw
@tacky1967
5 жыл бұрын
嫌な車だな
@abetomo
5 жыл бұрын
整備性には困りましたがそこが可愛くなりますw
@tacky1967
5 жыл бұрын
@@abetomo 馴れ..ですかね。
Пікірлер: 102