KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
これまでに発明されたニュータイプの車輪7選
Күн бұрын
これまでに発明されたニュータイプの車輪7選
Рет қаралды
1,258,150
トップランキング
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 467
@soyjoy9502
7 жыл бұрын
タイヤって従来のあの形で完成系だと思ってたけどいろんな派生型あるんだなあ。面白い
@ryuutachin
7 жыл бұрын
4:05メッチャ欲しい
@kohhook2173
5 жыл бұрын
まじですごいですねこれ
@sa9san921
5 жыл бұрын
日本だとナンバー取得居るんじゃ…。 でも、外付けだからどうなんだろってかんじだけど。多分車体に固定するからナンバー要る。 維持が面倒になるのと免許が必要なのが問題かな。
@dai6110
5 жыл бұрын
耐久性が気になる
@Sakupan397
5 жыл бұрын
Fりゅう 前輪めっちゃ重そう
@justindavis00130
5 жыл бұрын
Sa9 SaN 原動機付自転車になる、要は原付。 免許も必要になるしナンバー、ヘルメットも必要。
@杖と車椅子と
5 жыл бұрын
車椅子を進化してくれるのは助かります。他の物もタイヤ一つ変わるだけでこんなに凄く良くなるなんて思わなかった。たった一つで沢山の良い影響を与えるのは難しいこと。素晴らしい発明。
@epicurus9639
7 жыл бұрын
優れてるのはそうなんだろうけど問題は費用と耐久性なんだろうね
@封印監視特化型限-w5q
4 жыл бұрын
ロマンだろ(適当)
@moofertongue2707
4 жыл бұрын
あと法律ですねえ
@きむらたかし-l5u
4 жыл бұрын
@@moofertongue2707 日本国内だと動力化自転車は20km/h以上で力行(動力走行)出来ると原付自転車としてナンバーとらないといけなくて、原付免許が必要になるからね だから電動アシスト自転車は速度によってアシストが切れる様になってる そのほかの物はコストかエアーレスタイヤだとパンク修理の需要が減るとか業界で販売に消極的なのかもしれない 全方向移動に対応するタイヤは大体が大重量に耐える構造強度が難しかったり、高速走行時のグリップ力不足とかも有って乗用車に適用出来ないのかも ホイールにローラーをはめ込んだタイプの物は自動車だと物理的ブレーキで車輪を固定出来なければ型式承認されないって道交法の規制が有る(セグウェイが公道で走れない原因でもある)から道路で走る車両に適用は難しいかもしれません
@moofertongue2707
4 жыл бұрын
きむらたかし なるほど〜。初めて知ったけどなんかちょっとがっかりしました😞 小さい時よく自転車に乗ってる時に「車以上のスピードでたらかっこいいから電動ほしい」とか思ってたけど法律的に厳しかったですね…w
@始めましたクソコラ
4 жыл бұрын
ミヤコー 自力でだそう…!
@hiron4444
5 жыл бұрын
ランキングという概念はどこへいった
@犬山犬侍
5 жыл бұрын
トップランキング(ランキングを紹介するとは言ってない)
@タマミツネタマツネラレタ
4 жыл бұрын
許してくださいなんでもしますから(なんでもするとは言ってない)的な
@アキバのアイドル
4 жыл бұрын
これ全部が1位なんだよw
@MegaYAMATODAMASHII
4 жыл бұрын
言われるまで気づかんかったw
@yositune7940
7 жыл бұрын
電動自転車に変わるやつは ナンバー取得せなあかんから 日本の公道ではそのままでは走れんね
@Chancy-da
4 жыл бұрын
さて、そのニュータイプだった発明達は今どのくらい浸透しているのか
@黄昏れる漢
4 жыл бұрын
あっ...(察し)
@va6422
4 жыл бұрын
星春とりしゅん 欠点があるからでしょ
@白道鬼百合
4 жыл бұрын
単価の問題だろ
@kanoninomiya6350
4 жыл бұрын
良いことづくめのものは存在しない
@くし-g5g
4 жыл бұрын
イーローンホイールはおもちゃでたまに見るな
@和田裕貴-l5f
7 жыл бұрын
ジオオービタル・ホイールめっちゃいいじゃん! 実用的過ぎる!
@yxv12003
5 жыл бұрын
タイヤゴムが回るやつ、石や泥が食い込んでたら一発でダメになりそう。
@user-caron
5 жыл бұрын
イーロンホイール、フォークリフトと相性いいな
@user-gologolosiroutokun
7 жыл бұрын
ジオオービタルホイールは、 恐らく人を駄目にするやつだ...
@トンカツ-r6k
7 жыл бұрын
ジオオービタルホイールとかもう、完璧に原付じゃん笑
@かぼちゃ-e4v
7 жыл бұрын
こういう系のチャンネルってビックルするほど編集上手いよね テレビ番組のVTRで使われても全然違和感無いレベル
@punie_tanaka_310
7 жыл бұрын
どれも転がり抵抗が大きそう それでも、ジオオービタルホイールだけは欲しいな、電動じゃなくても良いから欲しい。車輪が回って無さそうに見える斬新さが気に入った。
@たちつてと-g7w
7 жыл бұрын
punie tanaka 電動以外で実現できるのか?w
@punie_tanaka_310
7 жыл бұрын
いや、別に前輪駆動にする必要は無いんで、ただ転がってくれればOKですよ。機械的ロスで重いだろうとは思いますが。駆動は普通の自転車と同じように後輪駆動でよろしいかと。
@カプリコスパーキー
7 жыл бұрын
俺は電動欲しい これがあれば…… (`ω´)グフフ
@kakumorita4918
5 жыл бұрын
センサーと組み合わせて、電動アシストにすれば、どんな自転車も電動アシストにできますな。
@MoriChill
4 жыл бұрын
このコメントがいつか時代を感じさせるものになるといいな
@アーーーーーーーーーーイ
7 жыл бұрын
イーロンホイールってやつ速度が遅くてもかなり実用性のある発明ですっごい気になる
@むむみみ-l5s
7 жыл бұрын
むぎちゃん かわいい# おそらく正式名称はメカナムホイールだと思います。このホイールもうロボコンとかでは普通に使われてますよ!
@MarcoGrinigde
4 жыл бұрын
ふゆふるM2 めっちゃ売っててわろたw
@イカサマだけのカイジ
7 жыл бұрын
ジオオービタル・ホイールつけた自転車、原チャリと同じじゃね?
@じゃくしー-y2y
4 жыл бұрын
ランキング動画って適当にググった内容ばっかりだといつも思ってたけどこういうなかなか探しにくい情報をまとめてくれるとすごく価値あるというか、面白いね
@須貝友和-n6m
3 жыл бұрын
ああいう自転車がほしいな便利だからな。
@abcdefghijklmnabc
5 жыл бұрын
3:31のみならずの言い方が野々村議員
@ian-df6dc
4 жыл бұрын
の↓み↑な↓ら↑ずぅ では...?
@わさねこ-i3e
5 жыл бұрын
前進、後進しかしない車でも今の事故率だから全方位になったらエグい事になりそう。
@rasile42
4 жыл бұрын
それぞれの長所と短所をもっと紹介してほしかったな。生産性とか粉塵への弱さとか色々な観点から。 オムニホイールが特にきになる
@RA1994AQ16
4 жыл бұрын
4:05ジオオービタルホイールを原付二種登録出来るなら購入を検討したいな。
@user-bh4oz7nn5p
7 жыл бұрын
この人が説明するとどれもすごそうに見えるから、どれが一番すごいのかわからないです
@Dovelman12
7 жыл бұрын
新しいアダルトグッズ発明してくれないの?
@tag977
7 жыл бұрын
童貞 名前のままやな
@あやたか-n6e
7 жыл бұрын
童貞は自重しなさいw
@アニメ大好きゴミ箱
7 жыл бұрын
童貞 あ、それ俺も気になる
@ルマ-e7k
7 жыл бұрын
あれ、前の動画でもお前いなかったっけ??
@Dovelman12
7 жыл бұрын
ラル 主にトップランキングやアシタノワダイ、電撃ランキングに現れます( ᐛ )و
@おみそちくわでんぶ
5 жыл бұрын
アムロ「僕の自転車だよね」
@かなたそガチ恋ニキ
4 жыл бұрын
自動自転車は普通に欲しい。楽しそう
@とんぷー-i6y
7 жыл бұрын
自転車で良いな・・・と思うのはあるけれど、 まだまだ高いだろうからなぁ・・・。
@airman8357
7 жыл бұрын
とんぷー 最高80km/hってすごいと思う
@naporiyaroo
7 жыл бұрын
AIR MAN 走行可能距離だと思うんですが…
@airman8357
7 жыл бұрын
狐と桜 あ、ほんとだ
@影夜-g7g
7 жыл бұрын
良くても、日本で使うと警察ざただと思うよ? 日本はアシスト能力は何パーセントと法で決められてる…。 それ以上になると、違法自転車で逮捕はされんでも、罰金とかになるだろう…。 自分はコレよりも前の自転車のホイールだな気になるの。 重さがどの位なのか気になる…。 軽ければ、700Cサイズを出して欲しい…。
@うすば
7 жыл бұрын
とんぷー 約17万やったけん どうせ買うならもうちょっと金出してボラワンかキシリウムpro、レーゼロ買う おうぜ
@小明明鈴
5 жыл бұрын
電動ホイールのバッテリー、漕いでも充電出来る様にすれば、非常時を考えたら需要ありそうな気がする それに、ホテルの懐中電灯みたいな小さいのを付けるとか
@バインキング
4 жыл бұрын
ループホイール これ改良されれば介護施設外での段差による転落事故が減らせるよな
@yurma00v23
7 жыл бұрын
アイデアは凄くいいんだろうけどコストがかかりすぎるから実用化は難しいんだろうな…
@かけっこ-n2u
4 жыл бұрын
自転車用のやつ使ってみたい。国内では使えないだろうけど
@ck6865
7 жыл бұрын
ループホイール付き自転車欲しい
@暇人-b9w
7 жыл бұрын
たろうようつべ そうなのか...おれ今の年じゃ乗れねぇ〜(T ^ T)
@ハゲ君-b3v
7 жыл бұрын
C K 俺も
@surei3
4 жыл бұрын
4:04 ⚠️ジオオービタルホイール⚠️ 原付扱いになるから、ネットでこれ買って日本の公道で走らないようにね。 ・ペダル漕がずに自走できる ・時速24km以上出る ・多分、24km未満の人力:電力の比率も何もしてない (ナンバープレート、各種灯火装置、免許書、自賠責保険、ヘルメット必須)
@ハリー墓穴ホッター
7 жыл бұрын
世の中にはこういうのを思いつく人が いるとは・・・ 創造力って大事だね
@yuritatsumicom
4 жыл бұрын
どのタイヤも実用化されるの楽しみですね。
@masaharuieyama5627
4 жыл бұрын
アイデア斬新‼︎ 実用化されるの気になるー♪
@K4LOVE
6 жыл бұрын
ジオオービタルみちゃくちゃ実用性あるな!
@kikaiserseasonform
7 жыл бұрын
よくスポーク折っちまうからループホイールはお誂え向きかも
@HeyRyo-t4j
7 жыл бұрын
冒頭とラストのセクシーおねーさんと声のギャップありすぎワロタww
@user-18456-
7 жыл бұрын
外国の先進国もこうやって大きな市場に持ってきてアイデアをこういう風に売り出すのは凄いよね。(日本もしてるけど) それにアイデアもユニーク&クール 日本も出てきたけど、ものづくりJAPANとして素晴らしいのを生み出したいね!
@水無月-i2q
5 жыл бұрын
オムニボールいいなこれ。アイロボットでも球状のタイヤ出てきたけど、車につけられたら便利だ
@iken8211
7 жыл бұрын
オープニングかっこよすぎ
@諏訪湖の妖精あん-x1g
5 жыл бұрын
ノーパンクタイヤは昔から 子供用三輪車に着用されてたね🎵
@audio2995
5 жыл бұрын
ノーパン?
@FujiwaraTakumi1794
5 жыл бұрын
スゲーな世の中にはぶっ飛んだ天才がいるもんだなぁって思う。
@カノープス-o5e
5 жыл бұрын
欠点さえ解決できれば世の中のタイヤが一気に変わるんだろうな
@goodsun9277
5 жыл бұрын
既存のエアチューブ式がパンク以外に欠点らしい欠点が無いから取って代わるのは大変だぞ。
@カノープス-o5e
5 жыл бұрын
@@goodsun9277 マジか
@ZETSLYN
7 жыл бұрын
エアレスは石橋さんも樹脂でやっていたと思う。球形タイヤは磁気浮上とか駆動力の伝達方法が厳しそう。出来ればスゴイが。
@レオ目の良いトータスナイト
7 жыл бұрын
映像の素材と編集力……頭一つ飛び抜けてやがる!(「わからんけど(*´-`))
@悩み坊や-v3y
7 жыл бұрын
不思議なタイヤだなぁ~また進化したものが出回るんだ~何処まで進化し続けるんだ世の中は。
@みりゅ-b4v
5 жыл бұрын
自転車は漕いで進むのが魅力なのに、電動になったら原チャと変わらないやん。
@Sansyo51
5 жыл бұрын
原チャリよりも簡単に使えてかつ単なる自転車より楽なんですよ (一月後から失礼しました)
@うゆ-f1w
5 жыл бұрын
それ思った笑 少なくとも実用されるなら安全面で自転車みたいに無免許では乗れないと思う 自転車でも人はケガするし、下手したら死ぬからね
@Sansyo51
5 жыл бұрын
漕がずに走るタイプだと原付の扱いで免許いるんですね....初めて知りました アシストだけなら電動自転車扱いで免許要らないらしいのでそちらを楽しみにするしかないですね
@全自動たまねぎ
5 жыл бұрын
@@Sansyo51 電動アシストでも公道禁止の物があるから気を付けて
@makasha6407
4 жыл бұрын
バッテリー利用してバイクのライトみたいなライト付けれそう
@momopear4311
7 жыл бұрын
こういうの発明する人はほんと頭いいな
@crabsoftshell5111
7 жыл бұрын
ホイールだけで完結している自転車の車輪が今すぐ欲しくなりました。
@cs-6043
7 жыл бұрын
参考になるー、オムニボールでセグウェイ作ろうと思ってたんだ!
@ta_295
7 жыл бұрын
編集力
@Hiroki-zr7hc
7 жыл бұрын
編集神!
@アロンアルフアで終焉を齎す者
5 жыл бұрын
形が円からかけ離れてたり、従来のものよりかなり変形しやすいタイヤはエネルギー変換に無駄がありすぎて乗用車には普及しないだろうね。
@サトウディーン
5 жыл бұрын
確かに、転がり抵抗とかが増えるから燃費が悪くなりそうだね(๑•̀ㅂ•́)و✧
@二酸化炭素製造機-c9k
7 жыл бұрын
4:05 バッテリーの容量が知りたい
@アルタスしゅんぴー
4 жыл бұрын
ジオオービタル・ホイールの26×1.95のやつ欲しい
@しにゃ-o8e
5 жыл бұрын
経済が問題が多いですが、こんなにも凄いのが出来ているとは!
@koom2173
7 жыл бұрын
ジオオービタルホイールどれくらいの重さなんだろ?
@kiiropanda
5 жыл бұрын
ジオは前輪部に荷重がかかってるけど、どうなのかな? 二輪車はある程度後方に重心がないと制御が難しい。
@ハリー墓穴ホッター
7 жыл бұрын
イーロン・ホイールって聞いた時 絶対イーロン・マスクだろって 思ったら違った
@HanamuraKaede
7 жыл бұрын
三分前 イーロン・マスクが作ったのかなって思った
@Cオロナイン
5 жыл бұрын
me too
@rudderfish
5 жыл бұрын
確かにどれも素晴らしいタイヤばかりなのだけど、製造コストが下げられるか疑問のあるものが多かった 現時点ではやはり、ゴムタイヤに代わるものはないと思う
@mitchwarner6969
4 жыл бұрын
ジオービタルホイールはせめてブレーキをディスクにせな、、、
@アイワナ少佐
7 жыл бұрын
最後のタイヤは実用化出来たら良いなぁ
@とらトラ-k4q
5 жыл бұрын
固定概念を拭えば、いろんな発想で一層便利な世の中になりますね^^v
@tsubossie
7 жыл бұрын
4:06 磁を帯びたるホイール?
@riko2960
5 жыл бұрын
強そう(小並感)
@_k9585
5 жыл бұрын
自動車の高速走行にはどれも向かなそうだなぁ。どっちかというと多方向への移動がスムーズって感じか。
@prince_9384
7 жыл бұрын
こんなんより、ロードバイクが欲しい
@MG-nm3fi
7 жыл бұрын
TOMO ROU ほんとそれな笑
@kawasakey5279
6 жыл бұрын
TOMO ROU ロードバイクはサスペンション無いからダイレクトに衝撃が来る。パンクもしやすい
@akibanokitune
6 жыл бұрын
ロードバイクの場合サスペンションで衝撃を吸収するとペダルを漕ぐ力も吸収されてしまう そのためサドルも硬いものが使われる パンクも仕方ない、軽くするには薄くするしかない
@CannedMaths
5 жыл бұрын
@@kawasakey5279 が、カーボンで剛性を上げ、チューブレスタイヤを使うという手もある。 どちらかというとラフな道を通ることを想定しているマウンテンなどの方が乗っていてパンクしやすい傾向もある。
@ななしの誰か-o7j
5 жыл бұрын
クロスバイクもほちぃ
@vevo9713
7 жыл бұрын
日本語の勉強資料として愛用しております。勉強にもなるし、基本的な常識も得られますので。もちろん、チャンネル登録もしました。
@Araresembei
7 жыл бұрын
2호기 정수기 日本語の勉強頑張ってください。
@ブル松本-h7v
7 жыл бұрын
2호기 정수기 にーはお
@user-18456-
7 жыл бұрын
2호기 정수기 頑張ってください!! それと、こういう動画は面白いですよね
@meeeeeen6385
7 жыл бұрын
2호기 정수기 基本的な常識は無いと思う
@専門アンチアカウント午後3時の
7 жыл бұрын
消えろ
@agritter4288
5 жыл бұрын
イーロンAmazonとか倉庫に使ってそうw
@でかん鞘丸
7 жыл бұрын
発明とはアイデアだ アイデアこそ未来の扉を開く鍵 素晴らしいと思う
@riko2960
5 жыл бұрын
名言的な
@ryutaroshinoda1574
7 жыл бұрын
最初のホイール技術は面白い
@callofdutymw2520
7 жыл бұрын
ニュータイプってガンダムのことかと思った人絶対いる
@カンチくん
5 жыл бұрын
宇宙で覚醒した車輪ですよ
@skatergro8717
7 жыл бұрын
トゥイールmtb用に作ってくれるかな?
@木下聡章-y5g
3 жыл бұрын
決まった速度で変わる色々仕組み
@mizk6459
5 жыл бұрын
オムニホイールもすごいなぁと思いました
@姓名-j1e
5 жыл бұрын
内容よりも「じでんしゃ」という発音が気になった自分は負け組
@user-cg3gd6xm2t
5 жыл бұрын
この負け犬が
@ヤタガミ-c2d
5 жыл бұрын
ここまで複雑な機動を実行するとなると、通常のステアリングでは絶対に不可能だな これ専用の免許が要るレベル
@扇風機-h7r
7 жыл бұрын
戦車とかに搭載したら被弾した場合放棄せざるを得ない気がする。 現地修理できなさそう
@tamata841
5 жыл бұрын
電動自転車にするホイールは歩行者や車両との事故がさらに増えて自転車の肩身が狭くなりそう。
@yuubou1986
7 жыл бұрын
ジオ何とかってやつ。 構造的には流星歯車みたいだね。
@harutora1500
7 жыл бұрын
車輪wとか思っていたけど予想より面白かった!
@chaputatu-65
5 жыл бұрын
オムニホイールか...
@スカーレットロゼ
5 жыл бұрын
オ○ニホ○ール..........
@シグマ-b2w
4 жыл бұрын
イーロンホイールってR6Sのドローンについてるやつやね
@おっほんですよぉ
7 жыл бұрын
バットマンが乗ってる車の、タイヤやばいよな
@斎藤一郎-k5t
7 жыл бұрын
おっほんなんだな ゲームでソナーつけるシーンあったな
@ギョーザ爆弾
6 жыл бұрын
オープニングの編集方法教えて
@masa-mm2xg
4 жыл бұрын
ミニ四駆のホイールが懐かしい
@USSEnterpriseNCC-
5 жыл бұрын
こういうの欲しいけど何処に売ってるんだよ
@そらきれい-j7s
5 жыл бұрын
海外のネットオークションじゃね?知らんけど
@Cオロナイン
5 жыл бұрын
どんな不自然な状況でも最高に美女を出してくれるプロ意識
@成将黒田
4 жыл бұрын
ジオオービタルホイールはアリエクで売ってるよ
@kingghong1645
5 жыл бұрын
あなたへのおすすめの推しがすごいから見に来た
@himos1553
7 жыл бұрын
なお総合的に見て実際にこれは良いってのは1つか2つしかないもよう
@馬の骨と化した先輩
5 жыл бұрын
ジオオービタルホイールってスチームボーイに出てきた木製一輪自転車に似てるなぁ
@ショッカーのマスクとったら陰キャ
7 жыл бұрын
パナソニック・・・だと・・・
@msn00101
5 жыл бұрын
【進むために転がる】と言う原理は変わりないのね〜(^ ^)
@barista3476
7 жыл бұрын
車輪とか、他のランキングサイトと違って目の付け所が違う😄
@nicot8679
5 жыл бұрын
ジオオービタルホイールは画期的だと思うけど、日本だとバイク扱いで需要は余り無いだろうね!バッテリーも高いと思うし、壊れると高くつきそうだ!
@ヤス-p4n
5 жыл бұрын
ループホイールは横への加重が心配だな
@akahoshi53fujikawa22
4 жыл бұрын
2:56 イーロンホイールってレインボーシックスのドローンのタイヤじゃんw
@わわ-d2m
7 жыл бұрын
80km/hとか車いらないやん USBもうれしい
@我語り
7 жыл бұрын
いや生身で80km/hは怖すぎるやん?
@ゆいとぅチャンネルと化した先輩
7 жыл бұрын
謎の大企業ゴランノスポンサー 走行可能距離の話だと思うんですが…
@わわ-d2m
7 жыл бұрын
ゆいとぅチャンネルと化した先輩 あ、本当だ
@youmiya5750
7 жыл бұрын
いや80km/hじゃなく80kmつまり距離だよ 直前で最高時速の話が出ているから勘違いしやすい部分だが 距離の話に変わってるね、漕がなければ30km、漕いで節電すれば80km走行可能って話だね
@樋口天良-z5h
7 жыл бұрын
自分で走った方が速いってボルトは言うだろうな
Пікірлер: 467