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シラザン50
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シラザン50用メンテナンス剤
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提供:日本ライティング株式会社
LED ヘッドライトやガラスコーティングなどを開発・製造・販売しています。
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「シラザン 50」スプレーガラスコーティングについて
製造元の親会社、日本コーティングは超耐熱性を有するハロゲンバルブ用の塗料を開発し、国内の有名メーカー向けにバルブに 青いコーティングを行うことで白色に発光するバルブを製造、販売を行っています。1993 年の創業当時からコ ーティング剤の開発がメインの事業となります。 その技術を生かしてガラスコーティング剤を製造、販売することになりました。
従来品の様な煩わしい作業は必要なく、スプレーして拭くだけでガラスコーティングの施工が可能になり、施工 時間が大幅に短くなり、作業負担も減ったことで気軽に施工ができる商品です。 また、抜群の撥水性・滑水性でバチバチの撥水を実現。汚れや水をボディに寄せ付けません。
・スプレーなのにガラスコーティング
今まではスポンジで少しずつ塗布する必要があったため、施工するのに膨大な時間が必要でしたがスプレー化に 成功したことで、広範囲を短時間で施工可能になりました。 スプレーで簡単施工できるにも関わらず従来のガラスコーティングを遥かに凌ぐ性能となっています。
・類を見ない撥水性/滑水性
膜密度を上げることで撥水・滑水性能が向上。 滑落角を低く設計したため、他に類を見ない撥水・滑水性能に仕上がっています。
・高膜密度で耐久性さらに UP
コンプリートキット(スポンジ塗布タイプ)のガラスコーティングより、更に膜強度、膜密度が高くなり、耐久性 が上がりました。※被膜の耐久性は「3 年以上」となります。
・常識を覆す施工性
スプレーで噴射して拭き上げるので、一度に広範囲を施工可能。ムラも発生しにくいので気軽に施工可能。
・下地処理が不要
基本的には下地処理の必要なく施工可能です。(下地処理を行った方がより美しく仕上がります)
・様々な場所に施工可能
フロントガラス、樹脂部分、ホイールにも施工可能※ゴム部分は不可 ※ホイールに施工する場合は、ホイール専用のガラスコーティングを使う方が耐久性は長くなります。
・イオンデポジットが付着しにくい
当ガラスコーティングは、無機と有機のハイブリッドとなっており、イオンデポジットが付着しにくい構造とな っております。仮に付着した場合でも落としやすくなっております。 ボディに施工すると上部に有機の層、下部に無機の層が出来上がる設計となっており、イオンデポジットなどの 無機物汚れを寄せ付けないメリットがあります。
・深みのある艶、光沢
車体のデコボコした小さな傷を埋め、塗装面を滑らかにしながら、車体に深い艶と光沢が長期間持続します。
・歴史が長く確かな技術を持った会社
株式会社日本コーティングは、1993 年に創業しておりコーティング技術を長年研究し、確かな実績と技術力を 持っております。 ハロゲンバルブに施されていた、耐熱+透過性の高いコーティング塗料を開発した実績を持っ ており、コーティング剤の開発に関しては非常に優れた技術力を持っております。 日本企業の確かな実績で作られた商品です。安心してご使用ください。
・施工後も安心メンテナンス剤付属
ガラスコーティングの被膜はボディにしっかり残っていても、期間が経過すると撥水力が落ちてしまいます。そ の際はメンテナンス剤を使用することで撥水性・滑水性を復活させることが出来ます。 ※メンテンナンスは、シラザン 50 専用のメンテナンス剤を別途ご購入いただく必要があります。
・M/L サイズで様々な車種に対応
L サイズをご用意しました。ハイエースなどの大きな車両へも施工が可能となります。
・販売金額
M サイズ 11,000 円(税込) L サイズ 12,100 円(税込)
Негізгі бет これって洗車業界初じゃない?
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