Приветствую. Скажите, на горячую при запуске секунд на 5 обороты поднимаются до прогревочных, потом опускаются снова до нормы. Это нормально?
@Тор-в6е
2 ай бұрын
У меня проблема такая.После прогревочних оборотов на холодную движок начинает колбасить.Как будто не хватает воздуха.винти откручени на 2 об.После нормального прогрева работает боле мение.Что может бить.Сразу скажу что заслонки отсинхронизировани
@SaNyAZloyPunk
Жыл бұрын
Как понять отткагого цилиндра начать синзрон!????от того у которого большей разряжение или меньшем????
@Тор-в6е
Жыл бұрын
Где фишка которую нада замкнуть?и какие провода?И как виставить черточку по центру?
@ДмитрийЧе-п4т
4 жыл бұрын
в настройке допущена ошибка.Воздушные винты нужно выставлять не на 2,5 оборота, а на 1,75 оборота и только потом начинать синхронизацию. Нормальный диапазон регулировок этих винтов от 1,75 до 2,0 оборота при идеально промытых каналах заслонки. Если идеальная работа двигателя и синхронизация достигается при выкрученых винтах более чем на 2,0 оборота то заслонка грязная. если меньше 1,5 оборота винтов, то надо искать подсос воздуха. Возможно есть трещинки на вакуумных шлангах или манифольдах, проверьте затяжку хомутов дросселя к манифольдам.
@SaNyAZloyPunk
Жыл бұрын
Получается этими винтами нужно подогнать холостой ход???а не винтом холостого хода
@ildarius867
2 жыл бұрын
Добрый день. У меня значения по циферблату 2,2 на обоих
@sssssssssssssses
Жыл бұрын
Что в итоге? Что то сделали поменялось значение?
@sssssssssssssses
Жыл бұрын
автор, а как выставить черточку по центру?
@sssssssssssssses
Жыл бұрын
Добрый. Патрубки которые от экологии идут, ничего если они одеты без хомутов? Или при езде могут от давления вылететь ?
Пікірлер: 10