По ездил на обоих. Гак - удобнее посадка, вместительней багажник, но мне не нужен 3 ряд. Хорошая подвеска, сбитая J8- крышка багажника поднимается выше (актуально-рост 186). Проекция по интересней. Комфорт выше. Не едет, а плывет. Часто слетает Кар Плей, Вопросы по передним парктроникам. Итог: Неделя раздумий - Купил Джейку.
@Anette-m5d
Ай бұрын
Думаю, что правильный выбор сделали, машина хорошая, мелкие косячки у всех есть, починят.
@user-yd1zg8bl2c
27 күн бұрын
Вопрос с парктрониками решился квадратным номером. Кар плей за месяц ни разу с айфона не слетел. Подключается пока я запрыгиваю на сиденье. В j8 бы еще пневму, и был бы прям кайф. По динамике. Мл 164 350д с места объезжает. Х5 f15 сегодня на трассе с ходу не смог обогнать. Начали вместе ускоряться где то с 70. Шел ровно со мной. В общем для обычной жизни за глаза👍 да и за такие деньги ничего таких размеров нового с гарантией не купить
@rifleman1983
19 күн бұрын
Я даже не думал, когда J8 увидел. Купил Supreme белый/чёрный на тёмном салоне с чёрной крышей. Доволен после владения 4-х Ауди с 2010 года, крайняя была А7 2016 года, где за 80 т.км., я трижды отправлял коробку в аварийный режим и ремонтировал, каждый раз на сумму от 100 до 200 т.руб.
@catahob2594
18 сағат бұрын
А как же у гака классический автомат , у жейку робот , надёжнее же классика? Не
@denisprostodenis7859
26 күн бұрын
Я гака взял и не жалею. Кайфовая тачка. Музыка говно в нем, остальное все кайф.
@user-oi8ti6qd7s
12 күн бұрын
Мне нравится GAC GS 8. Но есть минусы - нет вентиляции сидений, ОГРОМНЫЙ минус нет физических кнопок, нет шторки багажного отсека
@user-bi7wc2iu1s
Ай бұрын
Gak Gs8 лучше
@user-fb7tq4fz4f
Ай бұрын
Гак круче!!!
@jupel-pupel
Ай бұрын
Взял J8, а до этого как раз рассматривал GS8 тоже. В феврале покатался на Gs8, понравился. Потом в Джили ездил, монжару щупал тоже. Пока туда-сюда, прошло пару месяцев. И тут в апреле анонс - Jaecoo J8. И я подумал что это оно. То самое, что я хотел и искал. Сбалансированный автомобиль, вот иначе не скажешь. Он звезд с небес не хватает, но при этом в нём многие аспекты именно сбалансированы. Дизайн, техника, габариты, функциональность. Ничуть не жалею. Гак не взял именно по тем причинам, которые озвучивает автор: неразвитая ДС, слабая коррозионная стойкость. Ну и это прям сарай сарай. За счёт своей "квадратности" он смотрится прям грузно. Спасибо за обзор-сравнение. Никто в таком формате J8 не снимает, почему-то. Видимо как раз по той причине, что Jaecoo это не про маркетинг и в их стратегию не входит пушинг моделей через регулярные покупки материала у блогеров.
@denisprostodenis7859
27 күн бұрын
Любопытно, как вы определили кароозионную стойкость на тестдрайве?
@rifleman1983
19 күн бұрын
Катался на GS8 в тест драйв, понравился, но когда увидел J8, купил его не глядя по фотографиям))) Даже обзоры начал смотреть, когда уже оплатил и ждал выдачи машины. Нисколько не пожалел))
@user-nj6qh2jj6u
Ай бұрын
Рассматривал Гак к покупке, тест драйв проходил 2 раза, казался очень хорош, но увидел в ютубе обзор на Джейку, поехал к дилеру посмотреть что за машина. И после тест драйва сказал что я ее беру. Джейку не намного, но более технологичен чем Гак, больше приятных фишек, и третий ряд сидений в Гаке мне совсем ни к чему.
@user-cd2wp3xo7f
23 күн бұрын
Gac круче и комфортнее
@yurystukalo1377
21 күн бұрын
Спасибо за сравнение. Очень интересно с точки зрения потребителя. А не могли бы также сравнить j8 и hongqi hs3
@alexgtr6469
Ай бұрын
Мне Джейку больше зашёл
@Janet-pq8ev
Ай бұрын
У многих почему-то предвзятое мнение к Жеке, раньте таким же был, конечно) но после тест-драйва мнение поменялось. Смешно, когда говорят, что Китай это лютое г, поездите сначала, а потом говорите, тачка зачетная.
@Sop-hp9du
Ай бұрын
Что-то есть в джейку, какая-то изюминка, сразу меня зацепил, теперь хочу пересесть на него 😁
@user-cv2cc5hr8j
Ай бұрын
Лада гранта лучше , по комфорту , по ускорению , по подвеске , и статусу . Поэтому выбор очевиден - пешком ходить полезно
@LizethHaack
Ай бұрын
Это было смешно) полезно ездить на Джейку в спортзал) Два хороших дела одновременно делать)
@vseslavyaromirovich
Күн бұрын
и песня про Ладу приору есть
@vseslavyaromirovich
Күн бұрын
и песня про Ладу приору есть
@worldsewingmachines
4 күн бұрын
Настрой реакцию педали газа перед замером скорости! Елки палки
@1antonkotov
Ай бұрын
Почему шум на видео в гаке меньше чем в джеку раза в два!?
@vladvos1398
Ай бұрын
Потому что шумка лучше
@vseslavyaromirovich
Күн бұрын
я просто сидел в Jaecoo J8 (сидения понравились прям очень)-по сравнению с иксидом ви икс и джетуром. В гаке пока не сидел.
@sancrussrom2286
7 күн бұрын
Уже в Новосибирске дилер появился.
@оао-ж2ю
5 күн бұрын
Ездил и на обеих . Джейку J8 гороздо лучше . Во всём. Недавно приобрёл.
@bif_2121
Ай бұрын
С июля сабвуфер убрали, беспроводной Car Play добавили.
@ВикторВилков
8 күн бұрын
Обе машины крутые,но я взял Джейку.
@user-cv7ki2nj9k
Ай бұрын
У вас на тесте я так понимаю jaecoo на максималке а гак далеко не максималке, он лучше во всех отношениях , кроме 2 сек динамики, если она кому то принципиальна.
@bezprobega
Ай бұрын
Ну акцент в основном и делался на то, что они ощутимо разнятся по динамике. А наличие/отсутствие каких-то опций не так принципиально
@Anette-m5d
Ай бұрын
Меня больше jaecoo привлекает, минимализм всегда в моде, да и знаком я с этим брендом, внушает доверия среди китайцев.
@SERGO-j1k
Ай бұрын
J8 🔥
@RenatBaranov
Ай бұрын
Что же Выбрать , и Гак нравится , и Джэйку 😂😂😂😂😂
@Fort-fw9tu
Ай бұрын
Если серьезно, то Джейку. Очень основательно сделан автомобиль, сразу видно, что премиум
@user-dv8vc2wm2x
Ай бұрын
Нужно сюда бы добавить jetour T2 - 3ка лидеров я бы сказал. Монжаро никому не переплюнуть конечно, но он приелся всем уже. в каждом дворе по 4 штуки стоит.
@bezprobega
Ай бұрын
Ждем квадратных конкурентов от Haval, чтобы сравнить с Т2, слишком уже дизайн на ценителей )
@LizethHaack
Ай бұрын
Я уверен что j8 при правильном маркетинге переплюнет монджаро. Ведь он объективно лучше, чем джили
@user-bl3st8kx1m
Ай бұрын
Полное гавно подарок тот же код так только хуже а ты купи рака потом скажешь
@user-cf7sz4ik5p
Ай бұрын
Владею Джили Тугела, пробег 70+, время менять, рассматривал к покупке J8, потом покатался на Т2 месяц сравнивал, в итоге Т2
@user-cj7bf7xo1g
Ай бұрын
Редко, когда попадаются на столько плохие обзоры... Все мимо... особенно по Гаку. Как можно было похвалить звук, когда просто везде сказано, и каждый владелец говорит, что звук в нем говно?! А он действительно не очень, нужно лезть в специальное меню и настраивать эквалайзер. Видеорегистратор встроенный в ГАКе только в одной и самое интересное, что, не в топовой комплектации. А уж когда ляпнул, что слишком широкий диапазон настроек и поэтому полчаса настраивал, чтобы сесть удобно... Почему вы пытаетесь затащить ГАК в премиум сегмент? Даже сами ГАК такого не несут! По динамике вообще "шедевр", кого и где ты собрался обгонять, на 2,5 тонной 7-местной машине, что нужно быстро набрать 180?! 911 на Нюрнберге? При этом не упомянуть о реальных + машины, например, о лучшем полном приводе... Или у вас в регионе дороги и дворы чистят, что динамика важнее, чем возможность из сугроба выехать?
@bezprobega
Ай бұрын
Возможно у нас в регионе летом нет сугробов🤷♂️
@user-cj7bf7xo1g
Ай бұрын
@@bezprobega , а не летом, вы на машине не ездите. Логично.
@user-jz6br5nw7u
21 күн бұрын
Снимай свои, посмотрим, оценим. Парням спасибо за обзор.
@ItsYourDream
2 күн бұрын
А чем полный привод у гак лучше?
@user-ek5yy7kn2t
Ай бұрын
Про сиденья Джейку конечно ты недоговорил... У Гак даже нет обогрева сзади. А у Джейку сзади подогрев присутствует. А про передний ряд я вообще молчу. Там подогрев, вентиляция и массаж у водителя и пассажира.
@DimaS-ef3js
Ай бұрын
Есть сзади подогрев.
@ДмитрийБурлин
Ай бұрын
Джейку круче!!!
@user-of9dz4md4x
Ай бұрын
Лично мне больше запал Джейку. Он более сбалансированный, продуманный, и мне кажется более статусный. Ну и конечно я выбираю официальный автомобиль, а поэтому о гаке даже не задумываюсь, пока что
@denisprostodenis7859
26 күн бұрын
Гак официально продаётся.
@user-jj5ei1zf8t
Ай бұрын
Не трогай хавейл, он уже под 400 т набегал, эти еще на автовозох передвигаются
@user-ff3rl7sf5l
Ай бұрын
Джейку J8 круче, а по подвеске переключи режим в спорт или грязь, и отбоев аммортизатора не будет.
@user-hk1vm1tp4v
26 күн бұрын
Гак по разгону как Солярис, нафига машина за 4 ляма с разгоном соляриса
@eduardbatashev1753
20 күн бұрын
GAC и точка!
@user-gy8qw7bl8g
Ай бұрын
гак надо было брать гибридный на тест, он едет 6.9 до сотки, расход вменяемый, и комплектация жирнее
@user-mt5pz5ke5z
Ай бұрын
А цена его не смущает тебя. Сравнил …
@user-fb7tq4fz4f
Ай бұрын
Я три раза написал!!!)))😅
@user-qs8zv2oc2m
29 күн бұрын
Гак
@user-ek5yy7kn2t
Ай бұрын
Гак Джейку проигрывает вообще во всём.
@alexgtr6469
Ай бұрын
Джейку выигрывает и ценой ,со всеми скидками можно взять за 3.7+ у меня в максималке вышел 4.100
@copenhagen72
Ай бұрын
Так а зачем взял за 4.1, если можно за 3.7?
@alexgtr6469
Ай бұрын
@@copenhagen72 за 3.7 это начальная комплектация,я взял в максималке
@alexgtr6469
Ай бұрын
@@copenhagen72 3.7 это начальная комплектация,я взял в максималке
@alexgtr6469
Ай бұрын
@@copenhagen72 3.7 это начальная комплектация,я взял в максималке
@KortezhProd
Ай бұрын
@@alexgtr6469бомж комплектацию гака за теже деньги можно найти
Пікірлер: 72