Рабочая тема, только передаточные числа между скоростями не самые лучшие! Лет пять у меня такая стояла, синхрон менял один раз, и крышку верхнюю, больше с ней проблем небыло
@-jeki.morgun
8 ай бұрын
Поставил, прокатился, меня всё устраивает
@МурадШеибов
11 күн бұрын
Салам Алейкум друг, вопрос? Когда ставят 141 коробку на камаз говорят вибрация малая появляется. Правда или нет ?
@-jeki.morgun
11 күн бұрын
@@МурадШеибов если корпус не разбит у КПП и подшипники добрые то ничего не появляется, я разницы не заметил
@МурадШеибов
11 күн бұрын
@@-jeki.morgun спасибо Евгений 👍
@ИгорьИльенко-о3ь
Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажи, где вал стыковки покупал?
@-jeki.morgun
Ай бұрын
@@ИгорьИльенко-о3ь на авито искал, и с Челнов заказывал, смотри в комментариях, когда то уже отвечал на такой вопрос
@ПетриченкоЕвгений-ь9з
9 ай бұрын
Уже пробовали, рвет шестерню на пром валу, шестерня начинает на шпонке болтаться, зубья вылетают на раз, для ямза, она слаба. Шестерня 5 той , особенно гружёный на повышенной, если ездить пустым то на долго хватит, может на год, а так раз в сезон кпп снимали , пока зф 16 поставили, эксперементы всегда дороже обходятся.....
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
Шпонка на какой кпп?
@ПетриченкоЕвгений-ь9з
9 ай бұрын
@@-jeki.morgun на нижневалу ураловской кпп 141 камаз так же она называется или у вас что то лучше? Ну в принципе, чой то я, в работе сами всё узнаете.
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
@@ПетриченкоЕвгений-ь9з нет, 141 , я думал на втор валу какую нибудь шпонку сбивало, думаю откуда там шпонка
@ПетриченкоЕвгений-ь9з
9 ай бұрын
@@-jeki.morgun искал сваё видио, жаль уничтожил, но эта проблема появиться по любому, этот каробас, не расщитон на нагрузки, я перевожу зерно иногда по полной.это не прдположение, а личный опыт.
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
@@ПетриченкоЕвгений-ь9з я понял, ну посмотрим, деваться некуда, начало уже положено
@СергейИванов-е4л4р
9 ай бұрын
Если камазовскую рвет, то эту еще быстрей рвать будет. Первый раз вижу чтоб первичный вал так скрутило. Тебе надо к своему мотору родную кпп ставить или eaton подыскивать.
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
Родная 236 усиленная, знаю где взять, но с ней много заморочек. Да теперь ты видел всё, причём этот вал пониженная через него идет, свернул его на раз, я вроде тоже не глупый совсем, ездил к агрегатчику, он сказал что кпп 152 расчитана на 210 лс камазовский двигатель, а тот что под кабиной у меня что хочешь свернет. Пока поставлю ураловскую, посмотрю как она себя покажет, буду тем временем раздумывать на счёт импортной кпп, ещё не плохо было бы однодисковое сцеп. поставить, но это в дальнейшем глянем. Как бы оно там небыло с камазовским двигателем небо и земля, ямз зашёл больше кто бы и что не говорил...
@СергейИванов-е4л4р
9 ай бұрын
@@-jeki.morgun Ну и что что много заморочек. Их можно решить, а потом долго ездить без них. А с этой заморочки будут всегда. Она не выдержит крутящий момент ямз 238.
@ЮрийЛожкин-ч1ц
3 ай бұрын
Привет. Вал где заказывал, можешь контакт или сайт скинуть
@-jeki.morgun
3 ай бұрын
На авито с Челнов вал быстроход на 28 зубов по-моему
@-jeki.morgun
3 ай бұрын
"КамАльянс" на авито найди
@ЮрийЛожкин-ч1ц
3 ай бұрын
Спасибо. Твои отзывы о коробке141 с делителем
@ЮрийЛожкин-ч1ц
3 ай бұрын
Искал на Авито не чего не нашëл, есть только вторичные валы.
@-jeki.morgun
3 ай бұрын
@@ЮрийЛожкин-ч1ц у меня ходит с перегрузом пока полёт нормальный редукторы 47 скорость 80 оборотов 1600 меня устраиваеь, дальше посмотрим
@ЕвгенийКамазов
8 ай бұрын
Стояла 152 кпп на камаз евро 3 через 20 30 тыщь что нибудь летит поставил импортную
@А.Н-г2м
9 ай бұрын
Спецвал ходит 10 тыс.км. Я уже заебался их покупать,зубьям пиздец приходит🤔
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
Посмотрим, может 236 поставлю себе
@АлексейБоков-х1п
8 ай бұрын
Есть вал завод есть Китай есть два в одном .скупой платит дважды
@АлексейБоков-х1п
8 ай бұрын
18 т р стоит завод он будет ходить.
@-jeki.morgun
8 ай бұрын
@@АлексейБоков-х1п все эти детали изготовляются в одном и том же месте, затем их перепродают по разной цене, конкретно свой вал я носил агрегатчику его проверяли на сырец и т.д. сказали нормальный металл, цементация, а дальше покажет эксплуатация. Первичный вал в КПП 152 у меня был заводской ПАО КамАЗ, однако его свернуло, так же и подшипник раздавило, не исключаю что от перегруза, так как на уборке в поле по полной выезжали, камазам не хватало мотора тронутся, мой трогался без проблем, возможно там его надорвал... По этому этот посмотрим что из себя будет представлять))) Спасибо за участие)
@СергейПросвирнин-б8ц
8 ай бұрын
Не ставь, спецвалы говно, зубья ломает.
@kamaz_monster
6 ай бұрын
Здравствуйте, как коробас поживает?
@-jeki.morgun
6 ай бұрын
Приветствую, пока без нареканий
@kamaz_monster
6 ай бұрын
@@-jeki.morgunкакая скорость при 2000 об.?
@-jeki.morgun
6 ай бұрын
@@kamaz_monster до 2 крутить не пробовал
@СаданДандиев
9 ай бұрын
Ассаламу алейкум это коробка очень с камазовским коробкам у тебя 120 она будет 140
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
Привет, спасибо
@ИгорьКовтун-л7э
9 ай бұрын
Тут проблема не в волах.тут проблема в металоломе
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
Ну этот металлолом не выдержал
@НикитаЯрославцев-э6б
7 ай бұрын
Сколько я тебя ждал. Тоже камаз совок с ямой. Кпп камаз с делителем 49 редуктора . 60 и все больше не едет
@-jeki.morgun
7 ай бұрын
Мда, что на 49 раскачегарить 60 , это нужно 2000 лупить, для этого двс это насилие
@НикитаЯрославцев-э6б
7 ай бұрын
@@-jeki.morgun у тебя какие редуктора стоят ?
@НикитаЯрославцев-э6б
7 ай бұрын
@@-jeki.morgun замучился тяга бешеная но она не туда реализована. Хочется понять если смысл в 141 кпп или же ставить 47 редуктора. Редуктора дороже коробки стоят. И в моей работе 47 не живут по долгу
@-jeki.morgun
7 ай бұрын
@@НикитаЯрославцев-э6б если не хочешь менять редукторы, ставь КПП ямз236 усиленную, они на кразах стояли, и на автобусах я знаю, а уральская обычная, её порвать как 2 пальца, только тебе нужно будет менять кардан, КПП ямз 236 становится на родные места камазовских, и кардан остаётся родной
@НикитаЯрославцев-э6б
7 ай бұрын
@@-jeki.morgun по стройкам да по карьерам в основном работю доставки бывают тоже. Повидал я тоже разованных коробок редукторов.как говорят с дуру можно и ху сломать. На камазовских движках некоторые умудрились коробки рвать один даже кардан свернул 🤟 хочется чего то среднего как обычный камазина 49 кпп с делителем.
@ser-ck2vc3hi8d
9 ай бұрын
Привет Евгений . По на именьшему сопротивлению решил попробовать ?! Чтобы поднять скорость ? Дешовый но не надёжный вариант . Что скажешь по поводу если двигатель заменить на 7601 ?
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
Приветствую, восьмёрка есть восьмёрка 7601 это шестёрка раздельная если память не ошибает? Если 238 менять то на 7511 либо ещё нравится тмз 8481. Коробку решил поставить 141-ую во первых на неё корпус есть, крепления уже всё готовы, подшипники, синхроны муфты и многое остальное впринципе камазовское подходит, а у меня сейчас кпп камазовская, значит донор есть, но я сниму кпп свою, проведу дефектовку, и положу её в консервы. Я себе нашёл ещё ямз239 рабочую с димультипликом, она длиньше камазовское на 8 см, нужно менять сцепление, потому как вал первичный на ямз239 толще чем на 236 и КАМАЗе, причём на много, был выбор установить кпп 236 усилинную, хорошая кпп, но тогда пришлось бы меня редукторы на 48 хотя бы, а так же меня кардан.... В общем я посчитал, что самый оптимальный вариант ставить 141-ую , под неё я буду как раз таки себе переделывать рычаг на Евро, вместе с кулисой, и скорее всего она у меня будет перевёртыш, крышку я думаю себе поставлю старого образца, а кулису через переходник сделаю на Евро, тем более у меня старых кулис валяется вагон и не большая тележка. По скорости я видел у парня самосвал с ямз двс, он рассказывал что по скорости КПП ямз 236 - 49ред. и КПП камаз 141 - 47ред. примерно один в один, если реально скорость подойдёт к таким значениям, то мне этого будет за глаза) Мне главное чтоб 5 передача выросла в скорости, хочу уменьшить обороты, двигатель этот крутит хорошо и с перегрузом на повышенной в пашне, тоесть тронутся мне с места хватит главное, назад пусть будет по скоростнее, я с телегой езжу без стопора, стопором не когда не пользовался и категорически против езды со стопором, так как волоком прицеп толкать это убийство, а есть люди которые без стопора вообще не могут, и мне всегда интересно наблюдать, как пытаются такие водители прицеп гружёный в склад затолкать со стопором, то дышло на выворот, то губа на фаркопе отколится, ну и бывало, вырывало клинья с передних ступиц, так же колёса разувались, ещё частое явление забывают стопор вытащить, и на пустом с ним катаются вперёд, потом от резины остаются одни лохмотья... У меня в этом плане всё на много проще, по этому я не переживаю за то что назад быстрее будет бежать или первая передача скоростнее станет. В дальнейшем если всё будет нормально, по планам есть вариант заказать 46 реды новые, но не факт, щас пока не сезон нужно по ковыряться до более лучших времён 😉
@ser-ck2vc3hi8d
9 ай бұрын
Вот это ответ так ответ !😂 ОТВЕТИщЕ 😮😮😮👍👍👍 7511 сильно мощный длЯ такого КАМАЗа
@-jeki.morgun
9 ай бұрын
@@ser-ck2vc3hi8d мы возили зерно с Тамбова в армавир, с нами ездил камазик старенький не приметный, десятка с трёх осным прицепом, гоняли по полной, у него под кабиной был 7511, кпп 16 мосты 46 , с нами так же были 2 дафа 95-ых полуприцепа, короче до Армавира эти дафы нагнать не могли его, они доезжали за ним до Ростовской области зимовников, потом в Ставропольском крае начинаются спуски подъемы, не крутые но затяжные, вот там этот камаз себя проявлял. Но потом как я слышал его на переезде 2 года назад кувыркнули зимой, вот тот был камаз из камазов, таких я не видел больше, и нафиг иномарка не нужна, он и грузил больше чем эти два дафа, и тащил лучше в 100 раз 👍я бы хотел себе такой автомобиль
@babka68
8 ай бұрын
@@-jeki.morgun тоже себе 2 года назад поставил двигатель 7511, кпп камазовская 152 с делителем, резина 11.0, редуктора 47, по скорости мало, тяги за глаза 70-75 езжу
Пікірлер: 74