Я поймал оргазм после просмотра. Для меня это был тёмный лес и ваше видео разложило всё по полочкам. Спасибо большое за ваш труд и желание делиться знаниями. Удачи!!
@krava34
3 жыл бұрын
Санек ну что я могу сказать.Все круто показал и объяснил.Мануал по разборке и сборке можно смело заносить в личный блокнот.Спасибо👍5👀👣☕
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо, дружище. Хороший отзыв от коллеги вдвойне приятнее
@900FF
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj на 22:50 какой выжимной ставить посоветуешь?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Как правило люди берут в комплекте со сцеплением. Типа Valeo, Kraft. Ну можно отечественного производства
@aleks1vavtomoto858
Жыл бұрын
Хорошее, подробное видео. Жаль не показана дефектовка роликовых передних полшипников. Если делать кпп для себя, так можно было ограничиться задним подшипником вторичного вала.
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв и пожелание. Учту, при первой же возможности покажу
@garajpereprodaj2px1td2i
3 жыл бұрын
Каждое видео это инструкция по ремонту. Раньше такой информации не было, теперь любой рукастый все может сделать самостоятельно по таким видео.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@garajpereprodaj2px1td2i
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj говорю как есть, сам учусь на таких 👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ну чтож, удачи в познании этой тайны
@СарсембеБесенгалиев
2 жыл бұрын
Автору спасибо за подробное видео! Это лучшее видео за два дня просмотров, сохраню, кпп предстоит еще собрать.
Привет, Макс. Спасибо. За дорогой следи 🤭 а то ролик может отвлечь
@autoSerega
3 жыл бұрын
Привет 👋 Саня. От тебя реально научится, по видосу!🤔 Смотри, так и без работы останешься... 😆👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Серёг 😁можешь захватить эту нишу рынка в своём регионе. Я тебе только в помощь
@ВладимирБурмистров
3 жыл бұрын
Саня здравствуй. Спасибо за твой труд. От меня палец в верх.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо Володя за добрые слова
@ЛихойМастер
3 жыл бұрын
Санёк привет.Смотрел бы и смотрел.Держи лайкос.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Андрей 😃по такой жаре только этим и хочется заниматься
@ЛукаОстряков
3 жыл бұрын
Молодец ! Классный механик ,все четко и понятно , здоровья и удачи !!!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова
@АвтоБоРРодач
3 жыл бұрын
Думаю для тебя это семечки! Смотрим и учимся снова
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ну да. Спасибо за отзыв
@AK29MEDVED
3 жыл бұрын
Привет Саша. Так подробно и доходчиво👍👍👍. Что можно и видео урок обозвать. Красава🤟
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, тёзка. Ну я именно этого и добивался, снимая ролик. Спасибо за оценку
@avtoremont_kak_xobbi
3 жыл бұрын
Привет, Александр. Теперь и я умею её собирать/разбирать😁🤝👍👍👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Олег 😁приходи почаще
@avtoremont_kak_xobbi
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj я стараюсь, честное слово🤗
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Я к тому, что уроки будут полезны
@avtoremont_kak_xobbi
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj несомненно, они уже полезны, много узнал уже о том, над чем раньше голову ломал. Закрываю пока, так сказать, пропуски в познаниях матчасти😁
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Хорошо что могу быть хоть кому то полезен 🤔😁
@dexpcorporation
Жыл бұрын
Видео простр топ!!!! Мужик все разжевал по полкам! Лучшее видео!!!! Лайк однозначно
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Благодарю за оценку моей работы
@garage836
3 жыл бұрын
Приехал на обед а тут видосик👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Пора ужинать
@МиколаМельніченко-т7ю
3 жыл бұрын
Привет Александр, за обзор 👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Николай. Благодарю
@АвтоАтом-с9ф
3 жыл бұрын
Привет Санёк!Опять кручу, верчу,запутать хочу!))) - Это я так вижу)))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Диман 🤣🤣🤣научить хочу а не запутать
@MrFugion
2 жыл бұрын
Коробка стопорится легко, включаем третью и опускаем пятую, вынув винт из вилочки пятой. Муфта синхронизатора пятой передачи снимается пакетом придерживается рукой, иначе потом ждёт веселая сборка синхронизатора, шарики то выстрелили. К подшипникам дифференциала нельзя подходить без индикаторной стойки, там и шайбы есть регулировочные.
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Спасибо за подсказку. Я всё это знаю. Но нужно же и людям показать чьи и как делать, чтоб своими руками эти могли сделать.
@РоманЛевчук-л9я
3 жыл бұрын
Саня,ты моторист от Бога!!!Моё уважение тебе !Если бы я разобрал бы эту коробку ,то точно хер бы собрал)))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Роман, спасибо за добрые слова. Я далеко не механик, я так себе - самоучка. Но за оценку благодарю
@veshlam
3 жыл бұрын
Саша привет, а на вазах частая проблема шум каробки 🙂👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Юрка. При правильном ремонте это устранимо. Проверено
@veshlam
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj я не сомневаюсь
@kamaldinkhadiev4641
2 жыл бұрын
Саня, спасибо за подробный обзор, пожалуй, это лучшее видео на ютубе по ремонту коробки передач. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 У меня недавно скорости переместились на приоре, вместо первой скорости теперь задняя, вместо третьей первая, вместо четвёртой - вторая, и так далее. (Рычаг передач переместился в бок.) будто бы упал право. Это произошло когда вставлял 5 передачу. Подскажите пожалуйста, какие у вас догадки по этому поводу? В чем может быть проблема? Спасибо!
@димасикавтослесарь
3 жыл бұрын
Саня отличная работа )
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо, братан
@25Астана
3 жыл бұрын
Тема раскрыта полностью спасибо
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Удачи в ремонте
@МихаилМишин-у8и
9 ай бұрын
Доброе время суток.....скажите пожалуйста можно ли промыть коробку передач саляркой? Хочу менять масло....много грязи и стружки...Спасибо
@prokanal-uy4ib
3 жыл бұрын
32 👍 закинул! Отлично все перебрал! Молодец
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо
@ZAVEDIZ
3 жыл бұрын
Привет! Опять я вспомнил про того инженера ))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет 🤣🤣🤣он же был на стриме... Тролил меня
@krava34
3 жыл бұрын
Привет Санек!!интересно зачем в коробке закрытый подшипник?
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Виталь. Как сказал один зритель, чтоб в него не попадали немагнитные частицы, типа стружки от синхронизатора.
@Nicolay05
2 жыл бұрын
Чтоб соседи не сглазили
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Эт точно, 🤣🤣🤣
@garajpereprodaj2px1td2i
3 жыл бұрын
Привет✋👋 🤝смотрим👀 лайк👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо
@ИгнатКолесников-е5ч
Жыл бұрын
Черная внутри поджареная коробка видать отжигали на ней..а ну да это ж приора🤷
@95garagerihtovka95
3 жыл бұрын
Сань привет, с помощью твоего видео (урока) можно самому сделать каробку, полезное видео молодец 🤝👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Анвар. Спасибо, именно к этому и стремлюсь
@900FF
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj как определить 14 значный каталожный номер КПП , на корпусе площадка где QR-код выбито: LADA 12001 700346210 , а на штрих-код наклейке цифры: 001000084129
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Первый это каталожный номер, второй мне кажется для складов и магазинов. Всё, что содержит цифры модели, это каталожный номер.
@900FF
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj каталожный номер КПП выглядит иначе типа 21120-1700012-01
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Блин, тоже верно... Тогда хз...
@garage836
3 жыл бұрын
Саня Привет из прибалтики😉
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет из жаркой России 🤘
@АлексейАрсентьев-р2у
9 ай бұрын
Хорошо все обьяснил. Молодец . Спасибо за информацию
@krava34
3 жыл бұрын
Классно у тебя все получается
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся
@АвтоБоРРодач
3 жыл бұрын
3 лайтосик! Привет Санька!
@dexpcorporation
7 ай бұрын
Видео топ. Но не показал как валы сажал на новые обоймы
@4ekaHyTbIj
7 ай бұрын
Внутренние обоймы набиваю медным молотком, наружние сажаю в корпус. При установке валов главное, чтоб не зашкурило ролик подшипника, потому что происходит стыковка обойм подшипников
@dexpcorporation
7 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо
@ВладимирСмирнов-с2ъ
2 ай бұрын
меняя подшипник вторичного вала убрал пыльники ..так как подшипник смазываеться внутреним маслом .. иначе свой ресурс они не отбегают ....
@Balamut36.
3 жыл бұрын
А дальше??? Всё разжевал, показал, А как поехала не показал! Дарова Саня!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, Шурик. Мотор пока что в мешке. Как соберу, если всё удачно будет - покажу что да как
@DENBAYKAL
3 жыл бұрын
Как новенькая!
@АртурОнищенко
3 жыл бұрын
Привет! Лайк!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет, клади на полку 😁
@DENBAYKAL
3 жыл бұрын
Большие задиры на шестерне!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
На которой?
@DENBAYKAL
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj на зубчатой)))
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
2й передачи?
@muradumarov584
Жыл бұрын
Отлично объесьняеш , тебе бы унас в чечне работать , одни приоры
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Братан, спасибо за добрые слова. Недавно был в Ставропольском крае, немного не смог доехать к вам. Меня подписчик приглашал в Гудермес. Но у меня к сожалению не получилось.
@user-alexey.86
6 ай бұрын
Есть синхроны нового образца с 6 зацепами усилиные.так как с 3 зацепами проворачивает частенько.
@4ekaHyTbIj
6 ай бұрын
Они кардинально разные. С 6 это старого образца. С 3 эти нового, под другой диаметр конической части
@user-alexey.86
6 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj есть 2 диаметра колец синхронизатора 52 старого образца и 54 нового.и те и другие есть с 6ю зацепами.в магазин запчастей сходи и спроси синхрон нового образца усиленный.ну или на озон поматри.и есть они давно.
@СерёгаСтругов
4 күн бұрын
Здравствуйте, появилась такая проблема шум со стороны коробки шыр шыр чем больше скорость чем сильнее особенно слышно начиная с третьей первая вторая не слышно на холостых всё тихо в чем может быть проблема если подшипник вала дак он и на холостом должен шуметь может кто сталкивался калина 1 2006г.
@garage836
3 жыл бұрын
4 лайкосик👍👍👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо
@garage193rus7
3 жыл бұрын
Тю и не чего сложного! А я раньше боялся кпп!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Тю... Они проще чем моторы. От моторов можно ждать что угодно
@garage193rus7
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj я это заметил когда мтз80 мотор капиталил😅
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Отож
@iliaklinickiy2813
3 жыл бұрын
Мужик красавчик спец своего дела! Вопрос если в коробки 2109 никогда не лазил, то возможно ли самому разобрать ее поменять все что надо и собрать ее правильно, чтобы она потом работала? Еще вопрос сколько в среднем обходится ремонт коробки работа плюс запчасти(в среднем сумма), если сумма большая то есть ли смысл ее делать или правильнее будет купить другую кпп бу или после капиталки(как смотреть бу коробку, как узнать что она в хорошем состоянии)?
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Благодарю за отзыв. Коробку можно перебрать самому, если есть хорошая инструкция, и самое главное - есть полное понимание как работает тот или иной узел. Без этого понимания будет сложно. Ну а если отдавать ремонт, то выйдет 5-7 тыс работа с запчастями. Щас я практикую такое дело - собираю коробки на продажу, продаю из за 6 тысяч, но обязательно с обменом на неисправную кпп клиента. Потому как просто так продать - невыгодно. Но это коробки чисто калина, гранта, приора. Если же рассматривать 2109-2115,то их можно купить подешевле. Цена такой кпп 4-5 тыс, но если бы я продавал, то обязательно полностью исправной. А за других сказать не могу
@Владимиравто-м1ф
3 жыл бұрын
Приветствую. Интересные видосы. Есть вопрос: Калина 1.4 стук в коробке при трогании и гул при движении на всех передачах. Чем выше скорость, тем сильнее гул. На холостых тишина. Прошу совета в чём причина? Спасибо.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет. Однажды я видел как обрезало вторичный вал возле дифференциала. Осмелюсь предположить о сильном износе подшипников на вторичном валу. Это вой. А стук - это скорее всего палец дифференциала. Затягивать нельзя, иначе придётся покупать другую коробку или корпус
@Владимиравто-м1ф
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Внимательно посмотрите на сальники приводов. Сухие или нет. Они первыми выдают износ подшипников дифференциала
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Палец в дифференциале это палец сателлитов
@Владимиравто-м1ф
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Сальники менял 1500км.
@britmila.
3 жыл бұрын
Приветствую Вас .
@1_starex_15
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста цену, во сколько обходится данная работа с материалом? у меня тоже шумит именно при езде на маленьких скоростях и именно когда выжимаю сцепления.
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Блин, ну цена ремонта со снятием 3000, а вот запчасти по разному. Примерно тыщи 4-5. Скорее всего выжимной гудит, раз при выжиме шум есть. А также менять комплект подшипников и шестерни 5й передачи
@aleks1vavtomoto858
Жыл бұрын
У меня к автору дурацкий вопрос. Закрытые подщипники на валы кпп ставят теперь на заводе, или самодеятельные горе мастера. По ходу в кпп есть масло и закрытый подшипник здесь явно перебор.
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Не, закрытые подшипники идутс завода. Защита подшипников от немагнитной грязи. Рекомендую
@Магомедаличуев-ц1щ
4 ай бұрын
На весте 2017 года закрытые подшипники 😂
@РОМАС-ш9ъ
3 жыл бұрын
Мастерская работа.
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@alexalf6220
2 жыл бұрын
А как же натяг дифференциала? И дефектовка его!? Ось сателитов на стирание, и зеркала на сателитах? Выработка на корпусе дифференциала?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Ну если я с такой точностью буду подходить к этой работе, то у меня будет не мастерская, а лаборатория или КБ. Преднатяг подшипников дифференциала я показал, только не помню, в этом ролике, или в другом. Я по кпп выложил их не мало. Уже запутался. А сателлиты никак на вой не влияют.
@Игорь-о4ш
Жыл бұрын
Саня здравствуйте какое масло по рекамендуешь и сколько масло заливать в приору 2015г. КПП тросикавая задняя назад ?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Привет. Ну однозначно полусинтетику. А там, на какое денег хватит. Желательно импортное.
@azovfishing8840
6 ай бұрын
Скажите пожалуйста может вы с сталкивались с проблемой которую я опишу ниже? У меня приора в которой очень сильно воет коробка начиная с 2000 тыс оборотах и только на включенной передаче. Когда на скорости бросаешь педаль газа вой усиливается а как только ставишь нейтральную передачу в салоне авто становится тихо. Два дня назад гонял к мастерам и при разборе коробки выявили шум подшипников дифференциала и одного из валов которые успешно заменили на новые но вой и гул никуда не делся....... Если можете помогите с решением проблемы.
@4ekaHyTbIj
6 ай бұрын
Написал под другим видео
@Avto-Garage174
3 жыл бұрын
Приветствую👍!!!
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Приветствую, тёзка. Спасибо что заглянул
@gaschmen
2 жыл бұрын
Спасибо! Крутое видео! У меня тоже на гранте воет коробка и на нейтрали и на ходу. Скажите, чем чревато может быть?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Ну если уже воет, то кроме противного шума - ничем. Всё что могло износиться - износилось. Менять надо подшипники и смотреть узел 5й передачи
@gaschmen
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Низкий поклон!
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Спасибо за оценку
@yriiskrypach8459
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj скажыте пожалуйста, за 60000 пробега, может такое случиться??? Если да, то какая причина? В вождению, или вчем то другом?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Если за 60 тыс с покупки с нуля, то причина в качестве деталей. У многих с новья воет кпп
@garage193rus7
3 жыл бұрын
Вот у меня сальник течёт на валу переключения
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Меняй на месте. Саморез и шурик в помощь
@pdots1
Жыл бұрын
Благодарю
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Спасибо
@pdots1
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj при наборе скорости (разгоне) не гудит, при сбросе газа гудит кпп (рокот). Что это может быть?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
По списку : Диск сцепления, палец сателлитов, подшипники вторичного вала, синхронизатор болтается, износ внутреннего шруса. Много чего может быть. Нужно постепенно всё диагностировать или начинать с того, что проще
@KRIVORYKII-M
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Спасибо, дружище
@KRIVORYKII-M
3 жыл бұрын
ПОСТАВИЛ ОТ ВАЗ2109 КУЛИСУ И НЕ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ ЗАДНЕЯ 1 И 3 ПЕРЕДАЧИ НА СЕБЯ А 2 И 4 ОТ СЕБЯ
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ты где-то нас нае#ал... При перемещении рычага вперёд у тебя тяга должна смещаться вперёд. Если это не так, то пересматривай систему рычагов
@maks.zov.
3 ай бұрын
Это вы с какого города так ремонтируете
@4ekaHyTbIj
3 ай бұрын
Воронежская область
@СэмМурзаев
Жыл бұрын
Бля, мужик молодец!! Спасибо тебе!!
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@Решала-к5з
Жыл бұрын
Добрый вечер, картера на герметик состыковывать можно место бумажной прокладки?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Привет. Да, можно. Я предпочитаю прокладку, так как после неё не нужно очищать половинки картера как после герметика. В остальном герметик даже надёжнее
@ХерелСат-в7х
3 жыл бұрын
👍
@alexmiron4462
10 ай бұрын
Профессор своего дела.
@4ekaHyTbIj
10 ай бұрын
Спасибо за оценку
@Алексей-я3ю6з
Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня транзит коннект 1.8 дизель. Напрягаетмонент, когда двигатель запущен и положить ногу на педаль сцепления ( то есть примерно когда ввжимной дотрагивается до корзины) на педаль сцепления передаются легкие вибрации ( похожие на жужжание педали в такт двигателю). 4000 тыс назад менял диск, корзину и выжимной. Может ли быть подшипник первичного вала люфтеть и тем самым пошатывать как то выжимной ? ( это мои предположения) Передачи включаются хорошо. Могу точно сказать, что нужен ремонт коробки. Сильные люфты и потеки из сальников.
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Блин, даже не знаю что и подумать. Больше похоже на не равномерно расположение лепестков корзины. До замены сцепления тоже так было? Люфт первичного вала даёт шумы в кпп, вой, но вряд ли в педаль будет отдавать
@Алексей-я3ю6з
Жыл бұрын
Да вот хрен его знает. Обратил на это внимание после замены ремня и цепи грм. Но там наверное вручили накосячили. Двигатель работает точно так же
@denkor5477
Жыл бұрын
Видос классный,у самого шумит калина 60 т.пробега, менял подшипники шариковые,не помогло.На дифференциале подшипники хорошие, сальники не текут.Роликовые на 1-м и 2-м не менял.Может что посоветуете?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Советую не снимая кпп разобрать заднюю часть, снять шестерню 5й передачи, подобрать вместо неё втулку, через которую можно будет затянуть гайку вторичного вала, и проверить без неё (без ведомой шестерни 5й передачи ). Шум должен уйти. Меняются шестерни парами
@ArturTkhagapsov
2 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожалуйста сильно отличается коробка приоры от 2109 ! Как я понимаю не особо
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Приветствую. Отличается и очень сильно. Если на приору ставить кпп 2109,то необходимо ставить маховик с корзиной 2109,стартер 2109, и ещё на 9ке кронштейн троса сцепления ставится на 2 шпильки, а на приоре ещё и на 1 болт сверху. Так вот, на приоре этот кронштейн ещё к подушке прикоучивается. А на 9ке такого нет. Советую погуглить - кронштейн троса сцепления кпп 2109 и приора. Они кардинально разные.
@Игорь-о4ш
Жыл бұрын
Здравствуйте сколько масло заливать в приору 2015г КППТросикавая задняя скорость назад ?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Здравствуйте. 3,5 литра
@avto_zhizni
Жыл бұрын
Здравствуйте хотел бы узнать у вас, мне собрали коробку на приору и забыли поставить пластмассовую маслоотбойную шайбу под подшипник вторичного вала, насколько это критично для кпп?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Здравствуйте. Там эта шайба стоит для следующего: во время вращения дифференциала масло загоняется по каналу в корпусе в виде улитки с нижней части картера во вторичный вал. Этот вал внутри полый и имеет отверстия в местах установки шестерён. И чтобы масло не просачивалось сквозь ролики подшипника, а заходило прямиком вовнутрь вала, для этого стоит пластиковая шайба. Без неё есть вероятность масляного голодания на шестернях.
@Prostoy_kolhoznik
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а разве не нужно открывать шариковые подшипники для лучшей смазки маслом
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
На последних версиях подшипники идут с завода закрытыми. Поэтому нет необходимости их вскрывать. Всё равно масло в них попадёт и будет хорошо смазывать
@Prostoy_kolhoznik
Жыл бұрын
спасибо большое не знал именно про такие тонкости я бы скорее всего открыл🤦🏻♂️😉
@ПавелКостарнов
Жыл бұрын
дружок если ни трудно подскажи 15шка с новья при сбросе оборотов воет слегка третья передача что за хрень
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Подробнее можно? Вообще, если не сложно, пиши в телеграм (в описании) порешаем что и как. Просто этой инфы что ты описал, недостаточно.
@den4iknewcanal816
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вой под нагрузкой с чем может быть связан на 2114? Подшипники не гремят
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Подшипники дифференциала смотрите, и состояние внутренних ШРУСов
@den4iknewcanal816
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj а вам как-то написать можно, показать по фото?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Телеграм в описании канала
@АлексейЛебедев-я6э
2 жыл бұрын
Здравствуйте в каком городе вы находитесь?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Воронежская область г Россошь
@РусланТымбаев
2 жыл бұрын
Здравствуйте! После ремонта Кпп, при езде слишком шумит(воет) , в чем может быть причина? Меняли сателлиты и вторичный вал.
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Сателлиты, если не разбиты (да даже если разбиты) на шум не влияют. На шум влияют шестерни 5й передачи, и даже втулка на вторичном валу под шестернёй, а так же подшипники вторичного вала. Дополнительно конические подшипники дифференциала. Необходимо смотреть зазор в них, и общее состояние.
@ВладимирБукаев-м4ш
2 жыл бұрын
Привет! Можешь подсказать? Разбирал сам коробку.думал разбит палец на сателитах.разобрал все просмотрел палец без выработки и собрал все назад.но появился гул именно в момент наката.тоесть еду потихоньку на второй скорости и когда газ бросаю прям гул идет.разбирал стояла между половинками прокладка на герметике.я пошатал пальцами дифференциал из стороны в сторону.был люфт.подумал его нужно убрать.и собрал просто на один герметик.немного шаткость ушла но теперь гул.
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Привет. Ну предположительно гул идёт из-под подшипников дифференциала. Как правило оттуда при изменении нагрузки идёт. Тем более если люфт дифференциала имеется. Вопрос, откуда он взялся? Что ещё... Может быть с шестерней 5й передачи чего-то намудрил. На какой нибудь передаче гул пропадает? Если да, то именно от неё идёт гул. Коробка 10-я? Под шестерней 5й передачи втулка или игольчатый подшипник?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
В общем люфт надо убирать. Путем подкладка колец из пивной банки под обойму одного подшипника дифференциала
@ЮрийШевчук-ш9з
Жыл бұрын
Воспользуюсь вашим любезным позволением задавать вопросы (шкода фелиция, пробег порядка 200тыс.км), стоя без движения на нейтралке шумит, нажал на педаль сцепления и шум исчезает. В движении под нагрузкой шумит на всех передачах, сбросил газ-исчезает. На что грешить? Спасибо !
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Ну если шумит на нейтрали, то это подшипники первичного вала. Если шумит при езде, под нагрузкой и шум тот же что и на нейтральной, то всё те же подшипники первичного вала. А если на тот шум накладывается другой при езде, то там похоже всем подшипникам пришла смерть. Скажу сразу, проще будет найти донорскую - машина не распространённая, дорого стоить не будет. А подшипники менять - весь комплект выйдет очень дорого. Под 20 тыс.
@ЮрийШевчук-ш9з
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Под нагрузкой она типа как подвывает,т.е. характер шумосопровождения меняется...🤕 ...
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Тогда это всем подшипникам досталось. Вопрос только, чего? Такое как коррозия поработала или сепараторы. А может это вообще от одной шестерни 5й передачи все шумы. Смотреть надо, вскрытие покажет
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Просто шестерни 5й передачи по своему работают. И на нейтральной шумят, и на ходу дополнительно. Но, зато вычислить можно как раз ездой на 5й. Если шум тише или пропал, то эти точно от 5
@КаренСедракян-ч6у
Жыл бұрын
добрый вечер.А может выть на нейтралке ведомая шестерня 5 передачи по упорной шайбе?Подшипники валов стоят новые.Если снять ведомую шестерню шум пропадает.
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Конечном может. Но менять рекомендую парой. Ведущую и ведомую
@КаренСедракян-ч6у
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо за быстрый ответ.Когда ставлю шестерню без затяжки гайки то она крутится безшумно.Но если затянуть гайку эта хрень начинает выть
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Может там втулку стоит поменять?
@КаренСедракян-ч6у
Жыл бұрын
А еще такой вопрос,на нейтралке при работающем двигателе муфта со ступицей 5 передачи по идее не должны же крутится?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Да, верно. Шестерня будет вращаться, а ступица и муфта должны стоять. Там в принципе шестерни всех передач так же ведут себя. Их муфты сидят жёстко на вторичном валу и они не вращаются вместе с вторичным валом, а шестерни при работе двигателя вращаются. Каждая со своей частотой оборотов
@mick071
3 жыл бұрын
Привет, Есть какие то нюансы при замене подшипников дифиринциала?
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Привет. Первое, их сложно снять без распиливания. Но можно погреть. Второе, после замены необходимо собрать 2 половинки корпуса, с вложенным в них диффером. Скрутить на гайки и проверить рабочий люфт. Он должен присутствовать и не превышать 0,05 мм. Регулируется подкладкой или удалением тонких шайб под одну из наружних обойм подшипника, в посадочном месте корпуса кпп
@mick071
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо,
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Удачи в ремонте
@vitalikvinchester4114
3 жыл бұрын
добрый день подскажите на 08 коробке тоже 2 шайбы на 4 и 5 скорости или может быть одна толко после 4?
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Если 08 кпп 4 ступка, то не должно быть толстой шайбы, которая здесь стоит под 5й передачей
@Prohvatilo
3 жыл бұрын
Подскажите , я производил ремонт кпп 10000 назад, были заменены все подшипники валов ,диф-ла и игольчатые. При сборе выставил преднатяг диф-ла. Сейчас появился вой под нагрузкой при троганьи и разгоне 1-2 передаче и на 5 тоже. Воит под нагрузкой, при отпускании газа вой пропадает на всех передачах , а при нажатии на педаль снова воит. Масло залито по уровню + 200грм для 5 передачи. Что может быть?
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Как не прискорбно, но это подшипники вторичного вала. Такие вот они подшипники. И недавно встретил такую проблему - износ вала на посадочных местах подшипников.
@Prohvatilo
3 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо.
@zayrbeggaziev29
Жыл бұрын
Хочу отправить вам коробку на ремонт.. у нас толковых мастеров не нашёл..
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Поможем чем можем
@ЕрланУтебаев-й6я
2 жыл бұрын
Привет Саня! Лайк и подписка однозначно! У меня Приора 2, сначала не включалась 1-я передача после полной остановки (при не полной включалась) потом стала включатся, появился гул на 3и4 передаче и внизу затарахтело, оказалось порвана подушка кулисы, заменил подушку но тарахтение и гул на 3,4,5 передачах остался (на нейтрали всё это исчезает) в чём проблема? Заранее Спасибо!
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Привет, Ерлан. Я думаю, если на 3,4 и 5 шумы, это при езде, то это те передачи, шестерни которых находятся в непосредственной близости к заднему подшипнику вторичного вала. При его износе он будет давать шум. На 1и 2 он конечно тоже шумит но при этом боковое смещение на него не так действует. И вдобавок на более низких передачах крутящий момент выше, а обороты ниже у вторичного вала. Я думаю, подши. Ты мне вот что скажи - после замены подушки 1 передача нормально стала включаться?
@ЕрланУтебаев-й6я
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Да включается нормально
@ЕрланУтебаев-й6я
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо большое и удачи!
@Vovalit27
3 жыл бұрын
Саня привет)! Начало какое зловещее)))... Даже не знал что наши советские машины ещё и ремонту подлежат))))))))))))
@davorshukar7941
Жыл бұрын
Каким моментом закручиыается5 передача ?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Вообще в старой книжке находил 12-14 кг. Но мне кажется это многовато.
@ritchi401
Жыл бұрын
У меня выли 2 и 4, после ремонта (заменил синхронизатор второй, шестерни 2,3 и задней,) стала сильно выть на второй при движении накатом. На остальных тишина
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Значит повреждения на первичном валу.
@ritchi401
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj а четвертая чего заткнулась сама😂?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Так когда включена 4 передача, 1,2,3,и 5 крутятся каждая со своей частотой вращения на вторичном валу свободно, без нагрузки. При этом если в паре шестерён 4й передачи нет повреждения зубов, то и воя не будет. А что с шестернями 5й передачи? Именно от них как правило вой почти на всех кроме самой 5й
@yuksel1651
2 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста КПП ваз 21099 после ремонта замена подшипников первичного и вторичного вала стала тарахтеть и сильно воет особенно 3-4-5 ой передаче. Масло залито выше уровня. Могу ли я снимая шестерни 5ой передачи и прокатиться и диагностировать причину откуда идёт шум и вой? За ранее спасибо!
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Приветствую. Да, можно, только вместо шестерни 5й передачи необходимо подобрать кольцо, чтоб через него затянуть гайку вторичного вала. Тогда наверняка можно будет определить. Кстати, направление верное. Откуда-то оттуда шум, если 3,4 и 5 тарахтят
@yuksel1651
2 жыл бұрын
Спасибо попробую если получится отпишусь! 👍
@yuksel1651
2 жыл бұрын
Приветствую! Вот наконец-то дошли руки до кпп и стал разобрать и что я там увидел ГЛАВНЫЕ ПАРЫ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДРУГ СО ДРУГОМ! Дифференциале написано 63/17 а зубьцы вторичного вала на 16 стоить вот такие мастера у нас бывает
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Что сказать... Сказать что я в шоке, это значит ничего не сказать... Я вахуе!!! Ну как так то? Зубы сожрало?
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
То есть в какой-то момент они скорее всего сменили вторичный вал? Или шестерню планетарки? Ну если кпп 09-15,там 16/63 ставилась главная пара. 17/63 это 2110 ,калина, приора
@zayrbeggaziev29
Жыл бұрын
Как можно связаться с вами?
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
В телеграм можно писать, в описании канала есть
@АртурОнищенко
3 жыл бұрын
Мы в коробку первый раз как раз изза второй передачи и полезли, слабенькая она у ваза что то
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Ну да, я тоже заметил.
@MrDirektor2012
Жыл бұрын
Приветствую вас , если есть возможность подскажите; как вытащить правый внутренний шрус из КПП 2110 , как не пытался не вылазит , вы с опытом подскажите , не хочется коробку разбить кувалдой случайно..
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Здравствуйте. Правый легче чем левый доставать. Так как вокруг него корпус коробки имеет коническую форму. Левый сложнее - там корпус считай плоский. Я беру молоток 1кг, острым носом ставлю к основанию ШРУСа под углом примерно 60° к оси привода, и 30° к оси разделения коробки (то есть к вертикальной оси ) А по бойку молотка херячу ещё бОльшим молотком. Удар приходится как бы в челюсть (если рассматривать на примере человека) направлен на выход ШРУСа. Только молоток наставляю с задней стороны коробки, там где шток переключения, в той области наиболее удобно. Пока что ни разу не было осечек
@MrDirektor2012
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj 🔨 буду пробовать,молотки ещё не применял, напишу вам после результат
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Ок. Удачи в ремонте
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Напиши мне в телегу, она в описании канала. Я туда кину видос, как наставить молоток
@MrDirektor2012
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj хорошо
@Владлен-ж9ч
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чём проблема. Авто гранта 13г. При наборе скорости появился гул ( вой) чем выше передача, тем громче. Звук похож, как будто тормозишь двигателем. Да и по ощущению... авто как будто держут. На скорости скидываешь на нейтралку, всё норм. На холостом ходу, тоже тишина. В чём примерно проблема? Заранее спасибо)
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Приветствую. Прокрутил в голове проблему, задумался о том, что если чем выше передача, тем громче вой... Не исключено, что проблема в узле 1-2 передачи. Пока на них едет машина, вой не слышен. Но при переходе на более высокую передачу кпп крутится в своём режиме, а шестерни 1-2 должны крутиться бесшумно (просто как балласт) Но если в них имеется износ, то они будут создавать шум, и чем выше скорость, тем выше разница между вращением вторичного вала и вращением этих шестерён в холостую на своих местах. А значит будет расти шум от изменения режима кпп (3-4-5) передачи. Но если это всё происходит только при наборе скорости, то подшипники вторичного вала однозначно виноваты
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Меня ещё в этих симптомах смущает момент - авто как будто держат... Что то не складывается. То есть во время разгона машину как будто держат, а в накат пускаешь на нейтрали - катится легко? Там подшипники дифференциала живые? Трипоиды или внутренние гранаты не разбиты? Подшипники ступицы?
@Владлен-ж9ч
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо, что ответили) В ближайшее время, как освобожусь... буду всё проверять. После всех работ, обязательно отпишусь Вам.
@Владлен-ж9ч
2 жыл бұрын
Забыл ответить... На нейтральной, тоже идёт незначительное торможение, но без гула.
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Владислав, я конечно обескуражен от таких симптомов, там очень похоже, как будто бы может в коробке клинит дифференциал, что даже и такое уже перестаю исключать. Чтобы дополнительное торможение было и гул на нейтрали... Блин, вообще не понимаю
@АвтоБоРРодач
3 жыл бұрын
И снова рашенпродук на операционом столе
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Как ты любишь 😁
@АлексейЛеонов-н1ш
5 ай бұрын
Вопрос у меня кто знает включаю передачу пятую, затем третью нефига , четвертую нефига , задню или первую и только потом блокируются валы, почему так что не так я собрал
@4ekaHyTbIj
5 ай бұрын
Проблема в сцеплении. На заглушенном моторе свободно включаются? Если да, то сцепление
@АлексейЛеонов-н1ш
5 ай бұрын
Я имел ввиду гайки вот 32 когда откручиваешь или закручиваешь, в моем случае когда сборку завершил и начал закручивать гайки на валах стопорить а они не стопорятся только опять же первая или задняя застопорила. Вопрос такой по рассуждать правильно собрал или нет , хотя мне кажется все правильно, а если нет в чем хитрость)))
@4ekaHyTbIj
5 ай бұрын
3-4-5 близки по передаточным числам друг с другом . При этом если включить помимо 5 ещё и 3 начинается блокирование вала за счёт разных передаточных чисел. Но так как соотношения не сильно разнятся, то получается как вроде валы всё равно крутятся. Шестерни же не заклинены. Чем больше разница передаточных чисел, тем надёжнее блокируется вращение валов при включённых двух передачах.
В этой кпп - да. Там потом встречались нового образца, под другой конус на шестернях, потом пошли валы со сборкой с одной стороны - от 5й до 1й, много чего напихивали в автовазе. Всё и не упомнишь. При каждом ремонте приходится в магазин ходить с образцом.
@ОлегГОВ-щ5з
10 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj То есть синхрони заказать не вскрывая КПП не выйдет )))
@4ekaHyTbIj
10 ай бұрын
Да, скорее всего только после вскрытия
@ОлегГОВ-щ5з
10 ай бұрын
Вскрыл 1,2,3 2110 а 4,5 2108
@Akbai600
2 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите тарахтел 3-4-5 передача Приора начал разбирать без снятия кпп увидел гайка открученная на первичном валу затянул собрал обратно стало меньше шума через дня 3-5 началось шум ещё больше можно ли не снимая кпп Узнать причину и устранить раньше был чуть чуть вой и сразу стало тарахтеть хотел б узнать самое главное причина ???? Спасибо заране !!!!
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Приветствую. Скорее всего при открученной шестерне 5й передачи, эта шестерня работала не в одной положенной плоскости, а её болтало. Что привело к повышенному и неравномерному износу обех шестерён 5й передачи. А так же втулка могла пострадать под шестернёй 5й передачи. Чтобы это всё выяснить, надо полностью снять со вторичного вала шестерню 5й передачи, вместе с муфтой переключения, затем подобрать втулку чтоб затянуть гайку вала но уже без шестерни,и завести мотор. Прямо с открытой крышкой кпп. Шум должен устраниться. Если останется то он будет гораздо тише, и исходить он будет из подшипника первичного вала
@Akbai600
2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо большое за совет
@4ekaHyTbIj
2 жыл бұрын
Удачи в ремонте
@АртурОнищенко
3 жыл бұрын
а если бы только один подшипник поменял, не гудело бы?
@4ekaHyTbIj
3 жыл бұрын
Не исключено. Но если этот так изношен, то что там с остальными?
@МагаМагомедов-р7х
Жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос такой ваз 2114 стоит двигатель и коробка от приори 2015 года каробка от Рено на ходу звук очень сильно как будто подшипник вчера поднимал машину где сцепление там тоже есть шум снизу слишно что может быть
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Здравствуйте. Это коробка, которая задняя скорость назад включается, как в классике? Если да, то они с завода очень шумные. Ну а так, возможно диск сцепления начал разрушаться, ну и не исключено что подшипники надо бы посмотреть, а так же шестерни 5й передачи.
@МагаМагомедов-р7х
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj да да как на классике у меня вот недавно она начала так сколько будет стоит примерно работы
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Ну снятие и постановка примерно 3 тыс, и ремонт 2-3, в зависимости от жадности мастеров. Ну а запчасти цены разные имеют.
@МагаМагомедов-р7х
Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj пусть даже будет 10 да это тоже норм а то мне сказали 20 чисто за работу это если что Геленджике
@4ekaHyTbIj
Жыл бұрын
Да уж... Безумные цены. Возможно цена такая из-за того, что даже после замены всех основных деталей от которых может идти шум, можно не добиться результата. И потом будут качели с владельцем машины
Пікірлер: 379