Я очень хотел увидеть машинное отделение. Спасибо😁
@TheJoniRam
3 жыл бұрын
Как совет. Попробуйте написать предварительный сценарий ролика. Очень помогает повысить уровень съёмочного материала.
@user-rk6zo2fv5g
3 жыл бұрын
Калининградский порт,только закончил работу👇😱Если рассказываеш, о чем то, вначале что ЭТО и как (зачем)нужно в работе ☝️40 лет,на них проработал! Смотрю и думаю,это же было О 😵ужас но👍
@user-zj4ir7ii6d
3 жыл бұрын
внутренние троса именуются - закрывавющими, а внешние-удерживающими
@user-sg2ef3rn7h
2 жыл бұрын
Замыкающими и поддерживающими - у нас)
@Use_2024
2 жыл бұрын
@@user-sg2ef3rn7h так и есть
@user-xr9db8zk7v
6 ай бұрын
Привет с ПОРТА на Дунае
@TheJoniRam
3 жыл бұрын
Привет из Владивостока! Контент дельный. Респект! Виден потенциал, снимайте больше, качество будет расти. Удачи.
@user-wo9zs8ev6p
3 жыл бұрын
Я тоже из Владивостока. Работаю на гансе 25 тонн. А вы где работаете?))
@METALUGA125RUS
Жыл бұрын
@@user-wo9zs8ev6p и как оно? Я с Артема
@user-pg3oh1xf2p
3 жыл бұрын
Мы Вас Любим )
@serhzgorel
2 жыл бұрын
Эпичный кран!
@user-ju5fx3ko5s
2 жыл бұрын
Экскурсовод показал м-зм передвижения крана Кондор; мощность двигателя м-зма вылета стрелы занизил в 2 раза; тыкался в ограничитель грузоподъёмности и так ничего и не сказал; тягу называл оттяжкой, а это другая деталь конструкции. это другая деталь
@sever2317
Жыл бұрын
Спасибо за видео. На портальных ещё не работал , надеюсь будет возможность.
@Use_2024
2 жыл бұрын
Не троса, а канаты)))
@user-vp3gb4qe4v
3 жыл бұрын
Походу парня научили слесарить он погнал снимать свою работу. А когда снял - понял, что весь звук задувает ветром. Я угадал?
@antitolerant
3 ай бұрын
Хочу спросить: Вы учились на крановщика и сколько времени?
@smolnui7777
2 жыл бұрын
А когда его поставили на первом районе? Я работал, не было, ганцы
@antongribovod230
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Извините, не знаю, как Вас зовут. У меня имеется пару вопросов по поводу работы кранов. Как возможно с Вами связаться? Или в личной переписке или можно созвониться. Спасибо.
@igorvolkov7726
3 жыл бұрын
Кондор давай, и электрика подлючай пускай схему покажет.
@user-zj4ir7ii6d
3 жыл бұрын
планки под барабанами не хватает на гансе ,его главный минус
@ABTOBO78
2 жыл бұрын
Опа, Кёнигсберг!
@user-fq4jk6hm8c
8 ай бұрын
Кенигсберг это Пруссия, а не россия. Порт огромный, портальные краны кругом, суда, баржи, причалы. Благодарю за обзор механизмов портального крана, мне как механику это познавательно и интересно. Молодец хорошая работа. 👍⚓🏗️🛳️
@user-cv5zl3lz3q
7 ай бұрын
нету твоей Пруссии как и кенигсберка есть только Россия
@Use_2024
2 жыл бұрын
Ганц на фоне 5 тонн, альбатрос 10
@maskel711
4 ай бұрын
Ганц в Крюковом режиме 6 тонн. В грейфером 5 тонн. Учите мат. часть))
@kazihanazizov9337
2 жыл бұрын
А грузоподъёмность?.
@one23102
Жыл бұрын
@@smark131 я работал на запассованном на 20 тонн.
@smolnui7777
2 жыл бұрын
Руки оторвать оператору
@user-pg3oh1xf2p
3 жыл бұрын
8-50 МИНУТА МУЗЫКА
@smolnui7777
2 жыл бұрын
ОПЕРАТОР!!! СНИМИ НОРМАЛЬНО ГАВАНЬ, ПОРТ, ЧТО ВЕРТИШЬ!!!???
@user-kl6zc9qc1y
2 жыл бұрын
Зачем цепь между закрывающими цепями интересное решение.
@ACIzzi
2 жыл бұрын
Исключает закручивание с поддерживающей парой канатов.
@user-wf3vl1im2k
Жыл бұрын
@@ACIzzi и меньше вероятность сделать слабину на барабане
@user-jv7ep5qe9t
3 жыл бұрын
а почкму тележки от кондора?
@sergey3714
2 жыл бұрын
Детство вспомнилось сразу... конец 80, СССР могучий, завоз углч на зиму к нам в поселок, два ганса стояли в порту, уголь с барж выгружали десятками тысяч тонн, а я маленький смотрел с окна квартиры потому что дом был напротив, завораживающее зрелище... Сейчас не осталось НИЧЕГО. краны положили-порезали лет 15 назад.. уголь не возят, котельную разломали.. слава росии
@user-kl6zc9qc1y
2 жыл бұрын
Альбатрос это облегчённая версия сокола. Схема одинаковая.
Пікірлер: 39