Да уж ! В начале 90-ых инструментом мы избалованы не были.В основном всё делали вручную. У кого была шлиф.машина уже был буржуем. Вместо болгарки дрель. Компрессор на базе ЗиЛ. Из импортных материалов была доступна разве что краска Colomix , да и то зачастую обходились красками местных заводов сделанных так сказать на заказ или по блату😁Грунт ГФ-021, шпатлёвки эпоксидные (прибалты делали), а с середины 90-х уже импортные полиэфирные стали привозить. Красили естественно в гаражах без какой либо вентиляции . В 2004 делал для отца классику 011-ую. Переварил, днище обработал аэродромным гудроном с двух сторон, пороги и все полости пролил мовилем, грунтовал тем же ГФ-021, а красил коломиксом. Когда отца не стало то в 2020 жигуля продал. За 16 лет две вспучины только появились. А теперь супер технологии, супер материалы, а как после СТО машина выйдет с переварки порогов или арок то год- полтора и всё в рыжиках.😄
@СергейЦебренко-в9у
2 жыл бұрын
Да было такое . В 90 хотел заняться соляркой , но жизнь повернула в другое русло . А сейчас решил для себя , для души заняться . Благо есть все инструменты , да и так навыки в во всех рукастых делах. Соседу на пятнашки возле стекла убрали рыжики , хватило на два месяца.
@Janustroy
2 жыл бұрын
@@СергейЦебренко-в9у Да уж ! У нас СТО хуже шабашников. Там всё на поток. За минимальное время надо заработать максимум. И так как люди работают наёмные т.е. на " дядю" и зарплата у них от количества то над качеством никто не заморочивается.
@СергейЦебренко-в9у
2 жыл бұрын
@@Janustroy Я так тоже думаю ,что на станции заморачиваться ни кто не будет .
@Janustroy
2 жыл бұрын
@@СергейЦебренко-в9у 100% ! Я их уже столько после СТОшников переделал, что знаю не по наслышке. Больше 2-х лет никто не ездит. Свои наблюдаю по 8-10 лет которые люди делали для себя, а не на продажу.😁
@СергейЦебренко-в9у
2 жыл бұрын
@@Janustroy Когда я занимался ремонтом квартир и так по мелочи , после рукажопых столько работы переделал .
Пікірлер: 8