Более нормального обзора я ещё не встречал,спасибо от души,не гвоздя не жезла,удачи на дорогах,Волгоград
@user-nx8ql8mw1v
4 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо.
@user-mh1ye7eh2s
6 жыл бұрын
Молодца!!!Более добавить нечего.
@zavgar8108
6 жыл бұрын
Красава, бомбавый обзорчик. Расказал всё как есть, аж приятно.
@user-be3ie3ll8n
10 ай бұрын
Классно рассказал, спасибо, всё по делу и четенько
@pavel_4892
4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв🔥 👍
@JohnSmith-fn7ot
6 жыл бұрын
Оч хороший обзор чик.
@user-yb2cx6is3p
6 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. Лайк и подписка.
@EngineZone
6 жыл бұрын
От души!
@user-nb3bx3if7t
5 жыл бұрын
Классный обзор
@joey-moto7516
4 жыл бұрын
Запоздавший коммент, у меня был nc24r 😊 и была 919-я😊 думаю купить её снова! Но загвоздка в моём росте (
@user-ky7fc4xz4y
7 ай бұрын
Классный мот, а состояние у него отличное! Жека молодец! Береги 919 rr😊
@user-gl7lq5iw7x
5 жыл бұрын
Спасибо тебе!!!
@user-fc8oz5cg5v
6 жыл бұрын
Просто Я себе взял разобранный фаир 919 1998г вот разбираюсь!
@ovb22
Жыл бұрын
Крутой мот 👍
@Vampire_tomsk
Жыл бұрын
Купил такой в сентябре 2012 года. Сегодня 13.05.2023. Езжу на нём до сих пор. Говорят есть у него болячка - коленвал и реле. Выход из строя реле я уже прошёл)
@Stasbag18
5 ай бұрын
А что у него с коленвалом? Может тол ко если под 200к намотать
@user-lu5lv6rn7b
4 жыл бұрын
У меня в товаришя такая ,точь в точь все болячки тоже ,у меня Кавасаки zx9r 1999 нареканий тоже нет . Мы катаем в месте , постоянно кава мошьней ,злая она Хонда мне тоже нравится я катался когда менялись я на хонде каве уступал .
@e.v.l-production1903
6 жыл бұрын
Кава отличный мот!!
@Stasbag18
5 ай бұрын
С 2007-по 2012 было 4 таких 919 все рествйлинговые уже. Любимый мотоцикл сейчас наверное уже тяжело с запчастями у них)))
@Stasbag18
5 ай бұрын
Последний был прям завод идеал 7т пробега. Друг прокатился упал разбил и на этом перегорел я им
@AudriusN
6 жыл бұрын
Ставить надо регулятор на полевых транзисторах и забыть это дело. Battlax 023 тоже спорт-туристическая
@xxVASxx
6 жыл бұрын
Хочуууууууу его)
@PaulEkb
Жыл бұрын
На фоксах первых одна ближний, на вторых две но лампочки 45 w с завода, покрышка 023 это спорт-турист,а больше и не надо, реле это болезнь лечить в круг (акум гена РР проводка) тогда пройдет, настоящий олдовый фаер, если оригинальный пластик то под левой крышкой обтекателя можешь найти сюрприз)
@mihxser
6 жыл бұрын
Мотоцикл нашёл своего владельца.
@zizzxiii2714
4 жыл бұрын
Сложно ли с запчастями? Дорого встаёт ремонт?
@user-ms1xu2dy2x
6 жыл бұрын
нужно ставить мотоциклетные лампы hs1 (H4)
@user-cp7uo1qg9s
6 жыл бұрын
отличное видео...у меня последнее поколение 919, американец, там в стоке две фары горят...не знаю, возможно там помощнее реле... это самый надежный литр, что тут говорить?
@user-rj5tt2ek2k
4 жыл бұрын
Можно ли такой после бандоса 250 взять ?
@user-ve2gp8zy4q
4 жыл бұрын
Хочу как раз с вФр400 на такой пересесть , стоит?
@user-xi3qp3dw5y
4 жыл бұрын
за сколько вы его купили скажите пожалуйста?
@user-ty4hs5tz8g
3 жыл бұрын
Лэд лампу надо ставить А со 2й трогаться нельзя?
@user-pt1in5sp5j
5 жыл бұрын
Езжу на таком 6 лет, хороший надежный мотоцикл 100%. НО карбы достаточно резкие, что не очень удобно, постоянно требуют обслуживания, нет той плавности которая есть у инжектора, при это на инжекторе легче проходить повороты и безопаснее, т.к. на фаере срыв заднего колеса обеспечен при резком открытии газа, короче если брать то лучше 929. И джиксер 750 K1 объезжает 919го.
@EngineZone
5 жыл бұрын
Карбюраторы за два года я даже не знаю, где находятся. С ручкой газа нужно обращаться аккуратно, если не душить мотор высшими передачами. 929 мне внешне абсолютно не нравится, какая -то корова с визуально тяжёлым передом и острым задом. А 954 просто мотор говно. 750 Джиксер быстрее и дурнее Фаера, это я знаю- чумовой мот!
@CreWoifree
6 жыл бұрын
регулятор оборотов надо трогать по мере засорения карбюратора. Один раз выставил на прогретом по паспорту и забыл. Если пониженные на холодном - для этого и есть подсос. Его не обязательно на полную вытягивать. Хороший мотоцикл.
@CreWoifree
6 жыл бұрын
Это модель 96-97гг.
@moto_box23rus
3 жыл бұрын
Владел 7 лет kawasaki zx 9r ninja 2002 года ,продал по глупости жалею ,намотал на колесо 65 000 км не разу не подвел меня ни одной поломки только своевременное обслуживание
@TikeTtade
5 жыл бұрын
Не знаю ничего за этот мотоцикл, но за R1 2000 года скажу так - мот надёжный! У меня именно R1 второго поколения, пробег 57000 км, в мотор ни разу не лазили, компрессия 14,5 -14,2-14,4- 14,4. Мот я не насилую, но навалить и покозлить люблю! Всё зависит от того как относится к мотоциклу... Я меняю масло каждые 2000 км. Масло Motul 300v. Антифриз и тормозную жижу каждый сезон. Раз в сезон меняю задний баллон, передний раз в 2 - 3 сезона. Тормозные колодки раз в 2 сезона. Мотоцикл брал с пробегом - 17000 км (не знаю скручен пробег или нет). Владею данным аппаратом уже 6 сезонов. К следующему сезону нужно поменять задний тормозной диск (износился уже так, как часто пользуюсь задним тормозом) колодки (перед, зад). Ну и само собой раз в 9000 км. (по мануалу) чистка и синхрон карбов, ну и раз в 15000-17000 км. регулировка зазоров клапанов! Вот вообщем то и всё. Всё делаю сам! Мотом очень доволен. До этого 954 FireBlade был 2002 года, на нём откатал 3 сезона (пробег был 42000 км.), никаких проблем так же не было. Если будешь относится к технике с любовью, то и техника тебе в свою очередь будет служить верно и исправно. Так что если хочешь карбовую р-ку - смело покупай! У друга R1 2006 года 3-й сезон уже. Тоже ничего серьёзного с ней не делал, только заменил сцепление (корзину с дисками в сборе и сальники вилки), вот вообщем то и весь ремонт.
@ffdazud8721
5 жыл бұрын
Братан спасибо тебе огромное!!!!
@user-lq5tc3nx5h
4 жыл бұрын
Добрый день!у вас есть страничка?Хочу пообщаться
@user-nf8jb3in1z
6 жыл бұрын
Привет, хороший обзор! Масло в двигатель какой марки и вязкости заливаешь ?
@EngineZone
6 жыл бұрын
Мотюль 7100, 10W40.
@user-nf8jb3in1z
6 жыл бұрын
На oil clab его тестили вязкость сильно проседает, думаю в своего Файера ближе к сезону что то погуще залить 10 w 50 как вариант.
@EngineZone
6 жыл бұрын
Если получится, закажу себе несколько канистр Репсола у официалов и париться не буду.
@user-lx1ol2rg7f
Жыл бұрын
Супер обзор👍👍👍👍, как первый мотоцикл стоит брать? ✅✅✅
@PashaKras
Жыл бұрын
Если первый спорт то да, а если вообще первый то нет
@YurgenE34
2 ай бұрын
как он будет высокому 190?
@SrjGoreli..i
5 жыл бұрын
Несильно он и дорог в обслуживании. Около 18к уходит на обслуживание в год. Очень надежный мот. Заведется и в минус и в плюс соответственно. неприхотлив и двс главное надежный чем у младших братьев той же линейки. И да , Катал на Р6 и Р1 и скажу прямо велосипеды. а на этот садишся как на быка который прет за 200 с легой
@user-hx2gk2wr1e
2 жыл бұрын
Вы в параллель мерили напряжение? возможно, это не вольтметр китайский занижает на 0,6В, а идёт потеря напряжения после замка зажигания
@SlowMo9ManHAttaN
6 жыл бұрын
Во многих обзорах пишут, что гены хватает с запасом на 2 лампочки, я склонен доверять (на выходе на 5000 оборотах выдает 445 ватт, считайте потребление сами) . Ведь на 893 обе горят на ближнем, а дальний горит на обоих мотоциклах на двух фарах и ничего критичного не происходит. Так что я думаю, что причина в аккумуляторе и реле, может где замыкает, что аккумулятор разряжается.
@EngineZone
6 жыл бұрын
Весь прикол в том, что на 893 стоят лампочки, как и на Выфере- 30/60W.
@SlowMo9ManHAttaN
6 жыл бұрын
Бро, открыл специально мануал, чтобы посмотреть) (ссылку могу кинуть, кстати, если вдруг у тебя нет, сам просто был владельцем 893 и хочу себе 919) мануал то один и тот же он с 92 по 99 год. Так вот что написано Headlight: US 1995 through 1999 models 12v 45/45W, US 1993 and 1994 models and all UK models 12v 60/55W. То есть на 893 как раз стоят 60/55 ватт, а на 919 должны стоять 45/45 ватт. Как-то так. Я так понял, изменили отражатель и лампочка стала из-за этого меньшей мощности.
@EngineZone
6 жыл бұрын
Хз, у меня сейчас стоят лампы 60/55. Сзади светодиоды, причём мерял ток, потребляемый ими- реально в три раза меньше. Включаешь вторую фару и энергобаланс потихоньку уходит в минус. Может ты и прав, но в данный момент меня всё устраивает, лучшее- враг хорошего.
@SlowMo9ManHAttaN
6 жыл бұрын
только что пересматривал мануал и вспомнил про тебя, БРО, у тебя лампочки должны 45/45 стоять а не 60/55))) во я дебил) сменили гену на 919)) кстати я себе тоже 919 взял, думаю лампы сменить на OSRAM
@SlowMo9ManHAttaN
6 жыл бұрын
Привет) Как дела с током? Разобрался? Просто у меня сейчас 919, горят обе лампочки постоянно и аккум не разряжается. Плюсом стоит подсветка на диодах, прикуриватель и сигналка. Интересно, нашел ли ты причину. Мало ли у меня вдруг будет)
@user-lu5lv6rn7b
4 жыл бұрын
Кавасаки девяток инжекторных нет
@user-ht8kj8mt7e
4 жыл бұрын
Ликви Моль хорошее масло.Поставь гену от жигулей-будет светить как паравоз🤓
@user-ym1rr8kx2h
2 жыл бұрын
Да,ну наХЕЕЕЕЕРРРРРР эту мотобазу!!! Ценник у них заряжен,мама негорюй!
@sayedali8792
5 жыл бұрын
How much
@user-in5gh9ll4f
6 жыл бұрын
Где ты работаешь?что на несколько хватает
@Max-Gamer
4 жыл бұрын
Не важно где он работает, главное голова на плечах есть. ты наверно на пиво больше тратишь... чем он два мото обслуживает.
@user-dg1ql3dm8o
Жыл бұрын
КАРБЫ ONE LOVE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-tn8bh6vw8w
3 жыл бұрын
Желаю тебе Вадим снова приобрести спорт)))
@EngineZone
3 жыл бұрын
Спасибо, бро!
@user-vp7ti2nm2h
2 ай бұрын
Есть номер телефона кто спаивает реле???
@WebGrabber
6 жыл бұрын
если я не ошибаюсь (искать не охота) но вроде это не второе, а как раз первое поколение. с 96-г пошли уже 919-е. они там были полностью перелопачены.
@EngineZone
6 жыл бұрын
Нет, вы конечно же не ошибаетесь(вам же искать не охота). А вот я снял это видео чтобы ввести зрителя в заблуждение- конечно же перед этой моделью не было 893 с круглыми фарами, поэтому на видео первое поколение, не сомневайтесь.
@alexgrosser
5 жыл бұрын
Я бы не взял 919, думаю 929 или 954 по лучше будут, да и посвежее. В край f4i если для городских покатушек.
@Dimas328
5 жыл бұрын
чем лучше?аргументы приведи? я просто хочу брать,вот смотрю обзоры,просто у меня у знакомого 954 и он жалуется что моторы гавно? кому верить? у вас были возможности покатать на 929 и 954? я к вам обращаюсь Александр.
@user-bt3qt3nb9n
4 жыл бұрын
Если-бы да кабы 😂смешной мечтатель
@user-um5fb6lz6l
3 жыл бұрын
Такой тачки вы ребята больше не увидите, у кого есть берегите, у кого нет завидуйте.К сожалению идёт спад гениальной мысли инженеров машино и мото строения, идёт мысль тупорылых маркетологов- деньги в переди всего. Все эти датчики дождя и соплей на современных тачках- это всё от лукавого, все датчики должны быть в голове и руках, электрическая газулька-это воще край пиздеца, короче слов нет, это конец
@ganirysbekov1433
6 жыл бұрын
Народ подскажите , я новичок , смогу ли я научиться сразу с такого мота?
@EngineZone
6 жыл бұрын
Я бы не советовал.
@RomanSem-yp2pg
6 жыл бұрын
я купил себе такой первым мотоциклом в конце прошлого сезона. Сразу после нормальной мотошколы, до этого на мотоцикле не ездил, даже сзади. Дискомфорт от избытка мощности я испытывал первые пару поездок с дому до работы. Мой тебе совет: не пожалей денег на нормальную мотошколу, а потом бери то что тебе нравится, если конечно тебе не 17 лет и у тебя гормоны играют.
@user-cp7uo1qg9s
6 жыл бұрын
легко...мот дружелюбный
@user-pt1in5sp5j
5 жыл бұрын
ты шо?! ненормальный что ли?! карбовый литр как первый мот?!!! если ты выживешь я удивлюсь!
@user-mb4eu4sv2k
6 жыл бұрын
2000 км за сезон, о чем вообще говорить. опыт богатейший как и обзор
@raptor112
5 жыл бұрын
+Корешь Топор а ты значить байкер потому что тебе нехер делать кроме как побольше накатать?
@user-ne2cc8cr5u
5 жыл бұрын
2000 км это мало ты проехал
@PHILIPWATSON82
3 жыл бұрын
😱💦💦💦🏍💯
@user-fc8oz5cg5v
6 жыл бұрын
Стоит у тебя бензонасос?????????
@EngineZone
6 жыл бұрын
Какой бензонасос??????? Зачем он там нужен????????
@user-fc8oz5cg5v
6 жыл бұрын
Engine Zone есть видео в ютубе) на 919 стоит бензонасос)
@EngineZone
6 жыл бұрын
И дальше что?
@yurasobaka
6 жыл бұрын
хаггера не хватает
@user-cp7uo1qg9s
6 жыл бұрын
1 hobby channel есть на них хаггеры
@gsx750rsrad
6 жыл бұрын
У тебя фаер 918, 919 пошел с 98 года
@EngineZone
6 жыл бұрын
Что такое 918 Фаер, поподробнее.
@user-cp7uo1qg9s
6 жыл бұрын
бред. 918 не существует. 900-919-929 и 954...
@mihamiha7235
2 жыл бұрын
@@EngineZone объём
@mihamiha7235
2 жыл бұрын
@@user-cp7uo1qg9s 893,918,919...
@goha8915
6 жыл бұрын
Я думал это 893
@yurasobaka
6 жыл бұрын
это он и есть!
@yurasobaka
6 жыл бұрын
с мордой 919
@user-bt3qt3nb9n
4 жыл бұрын
Специалисты это 919 -й фаер!!! 1996 года! Изучите хорошо модель и всё вам станет ясно!
@user-nm7yn2fu4m
6 жыл бұрын
Смотрите kzitem.info/news/bejne/tIlmznxmZqVzgo4 Этот же мот) Самодельныое реле Кнопка не защелкивается)
@EngineZone
6 жыл бұрын
Конечно же этот!
@rambeza
6 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tIlmznxmZqVzgo4 'этот же мот )))пхахахах
@EngineZone
6 жыл бұрын
Стоп, вот тут уже интересно: и в чём заключается развод?
Пікірлер: 106