КрАЗ это круто. Хотя отец проработав на 255м 20 лет, под конец карьеры кразиста, так уже не считал. Где-то проехать, это да, но когда на КрАЗе едешь на дальняк, это кошмар. Ездил из Кемерово в Красноярск, и обратно. Тысячи километров на скорости 60 км/ч под дикий шум мотора и постоянные вибрации. но когда он брал меня маленького с собой куда-нибудь в рейс, моему счастью небыло предела )))
@user-lg4mr5kz8j
2 жыл бұрын
Когда я был малой,меня папа катал на газ 51, я думал что это самая классная машина. Я ещё до педалей ногами не доставал а уже рулил, наверное был самый счастливый ребенок. Сейчас папы нет но в памяти это самое прекрасное время моей жизни. Да я сам уже дед.
@user-dy8px1rw7c
Жыл бұрын
@@user-lg4mr5kz8j а мы залезли в кабину, чёт нажали, задымило ,получили! Было лет 60 назад! Ну тогда и щука была фашированная ,и самогон первый раз пробаванный!
@JohnDoe-zg5jf
Жыл бұрын
Когда я с папой на 157 зилке куда-то ехал, мне 40, а до сих пор это кажется были одни из лучших моментов в жизни
@lewinlewin3149
6 ай бұрын
Краз предназначен для таких дорог но не для дальних рейсов выручало по без дорожью
@user-xh8xm9fu7u
6 ай бұрын
О кемерово, я тут живу 😊
@user-jh4se7qn2n
4 жыл бұрын
Да я на своём диване часто такие места проезжаю с лёгкостью
В огне не горит в воде не тонет - спаситель ты наш кразик
@user-sf6wb6uv6h
3 жыл бұрын
Я в Армии,на Дальнем Востоке,на автокране на базе Краза, в тайге провалился под лед.Вода до дверей.Мороз -35.Темнеет.Свет пропал.Печка пропала.Лобовое в скорлупе из льда...Как ледокол ломал льдины взад-вперед.При выезде еще сосны упирались в стрелу.Ломал и их.))Выскочив на другой берег,налетел на уступ берега и чуть не лег набок)).Позже,уже выбравшись,спускаясь с сопки по узкому,гравийному и не расчитанному на такие размеры машины серпантину ,лопнул шланг на гидроусилителе.Остановился на краю практически отвесного обрыва ,метров под 150,с висящей над пропастью передней балкой..))Старший машины,старший прапорщик Гробовский потом красноречиво описывал поездку перед офицерским составом роты,чему я был свидетелем))!
@user-zb9fg2cs3o
3 жыл бұрын
Не садись с человеком с фамилией грабовский в машину в минус35 ))))
@fursa6178
3 жыл бұрын
Отмечай этот день ,как второй рождения
@user-sg4ts7of1p
3 жыл бұрын
Ну ты и сказочник)))
@fursa6178
3 жыл бұрын
@@user-sg4ts7of1p а я при чем?)
@motortillers
3 жыл бұрын
Наградили?
@gallerix2023
10 ай бұрын
Не машинами гордятся нормальные люди, а дорогами! Даже к маленьким посёлкам или вахтам. Когда бетонка- можно на любой машине. И перевезти можно все.вообще все. Без дорог никак не получится!!!
@user-lk1gm7bh1i
3 жыл бұрын
"КРаЗ" -СИЛА!благодаря этим машинам пол страны построили!
@user-kx3th2xy3q
3 жыл бұрын
заметно. До сих пор дорог нет
@rodion-kc9ic7zn4m
Жыл бұрын
Мощный хищник! Туды его в качель! Сидел пассажиром, в тундре, это что-то! Но, Урал его превзошёл на 1000%! Это второй автомат Калашникова - Урал!
@user-ee6dx1uj2j
4 жыл бұрын
У меня в одной из автоколонн было 6 лаптей. Из них одна - под техничку, остальные - зерновозы с тремя прицепами! Все - в комсомольско-молодежной бригаде. Если сказать, что ребята пахали, значит, ничего не сказать. Ребята въе....ли!!! Но они и зарабатывали по 600-800 советских руб.! Потом, когда всё развалилось и автобазу выставили на продажу, удалось сделать так, чтобы эти пацаны выкупили машины "по остаточной". Три из них до сих пор колесят "на хозяйствах". Машина - зверь. Рокот его дизеля - как снотворное для уха! Было времечко..
@user-hu5nn2wx8l
3 жыл бұрын
КрАЗ это сила в гору 60 и с горы 60 много лет проработал не жалею да кабина не дороботана но в СССР это был зверь
@hronosold2469
3 жыл бұрын
А я всегда расстраиваюсь, когда в фильмах водитель и пассажир мило беседуют в кабине едущего КРАЗа. Есть же такие. А мне всегда неисправные подсовывали, орать приходилось.
@user-ph3wt5nk1l
9 ай бұрын
Спасибо большое вам изобретателям Краз Урал и т д!!!!)))😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-si2sy8nv3j
3 жыл бұрын
"лапотник", специально приспособленная машина для тяжёлых условий. Чем дольше живу, тем больше люблю все советское.
@user-re9pl8zg8m
3 жыл бұрын
лаптёжник он
@user-jhggfsa
3 жыл бұрын
У нас тоже их лаптежниками называли. Ещё в Кразах уши залаживало, как в вертолёте. Приходилось зевать, широко открыв рот, чтоб в ушах отщелкалось. У нас и Уралы были лаптежники. Но в то время Урал по сравнению с Кразом был как Жигули с Кразом. Горючего они жрали..... Если я правильно помню, то первые Уралы чуть не 100 на 100 расходовали, и это А-93.
@user-pe4fj7kx5p
3 жыл бұрын
Кразюля крассавчег, работал, зарабатывал в 80ых. Харьков 57лет
@dmitryoldcam6694
3 жыл бұрын
=)))
@user-dm8wy3rr1p
4 жыл бұрын
Не сокрушимая и легендарная, теперь уже, техника СССР... 👍
@user-fm7lx9kb1f
Жыл бұрын
Чех спрашивает русского:как наши татры работают? А че, год, и татры нет. А как наши кразы у вас работают? Как, как :год и чеха нет.
@blackJack_27
4 жыл бұрын
КрАЗ - это мощь!!!👍
@user-wm7eh8jk1l
3 жыл бұрын
Мощь в 240л/с!ну так для общего развития.
@blackJack_27
3 жыл бұрын
@@user-wm7eh8jk1l 1765 Н*м крутящего момента!!! Ну так, для общего развития...
@user-wm7eh8jk1l
3 жыл бұрын
@@blackJack_27 мощность измеряется в кВт и л/с, опять же для общего развития
@blackJack_27
3 жыл бұрын
@@user-wm7eh8jk1l . Ok. Что по твоему в данном случае важнее: мощность или крутящий момент?
@user-wm7eh8jk1l
3 жыл бұрын
@@blackJack_27 экзамен? -В данном варианте Ньютоны важны,что касается240л/с я не сказал мало это или много!
@user-vl5jz3nb4o
4 жыл бұрын
Советской технике нет равных.👏👏👏
@mon7563
4 жыл бұрын
Литр на км проезда
@user-vl5jz3nb4o
4 жыл бұрын
@@mon7563 Сам то понял что ляпнул?😕 Расход днооно авто 35 литров на сотню.И вообще причем здесь расход когда речь идёт о вездеходе?
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
@@user-vl5jz3nb4o гнали его из военской части за 220 км. Расход при скорости 50-55 км/ч в раене 25л
@user-ls6lb5xf6p
4 жыл бұрын
Спасибо пленным немецким инженерам ✊✊✊
@user-vl5jz3nb4o
4 жыл бұрын
@@user-ls6lb5xf6p Сам то понял что высрал?Где КрАЗ и где немцы?😁😁😁
@user-vg8qs2mr1d
Жыл бұрын
Всем здравствуйте. я служил на таком КрАЗ только возил пантоны.была такая грязь что ездила только гусянка,а из колёсной техники только краз!!!
@fbdhdhfndhddh6912
Жыл бұрын
Пантолоны возил?
@user-vg8qs2mr1d
Жыл бұрын
@@fbdhdhfndhddh6912 понтоны
@Alex124Mario
9 ай бұрын
КРАЗ КАК РАЗ: ИЗ БОЛОТА ВЫТЯНУТЬ СЕБЯ И ВСЕХ ОХОТА. НО ХОДИТЬ ЛЯНОТА😂
@pavellgrishenko2913
4 жыл бұрын
Это звук ласкает уши
@user-uu8nk8cj3z
4 жыл бұрын
Да с первых кадров именно заук завораживает
@tigr88
4 жыл бұрын
Аналогично, ЯМЗ 238 , это песня.
@user-cv8mh8bp9e
4 жыл бұрын
Не говори)
@hedgehog9042
4 жыл бұрын
да, звук хорошего мотора можно слушать вместо магнитолы
@ciborg_ubica6667
4 жыл бұрын
мне тоже очень нравится
@user-wq5rb4vd8g
4 жыл бұрын
Воот Воот как надо ездить на кразе. А братья-белоруссы с канала Кастом Трак никак канаву не переедут на кразе, уже 10 серию😂
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
Так это тоже в Беларуси снято))
@user-il2gl1jc9d
4 жыл бұрын
Дмитрий Ефимов, природные условия разные, водители тоже разные,,,
@SlavaBushuyev
4 жыл бұрын
👍
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d мы тоже не с первого раза заехали - очень резкий подъем, но горка все-таки сдалась КрАЗу!)))
@user-fw3jc5cr3q
4 жыл бұрын
Да не говори ,то бля газулю скидывает когда дать надо то ещё что-то делает хер поймеш
@user-fk1sy7uu2t
3 жыл бұрын
Кто работал на благо страны осваивал Север.... Все помнят Кразы, УРАЛы, К700 и модификации.... Итд это не сидеть на диване.... А какие были руковпдиьели Объединений, тестов, управлений... Итд без охраны, выкрктасов... Итд здаровались с любым интересовались проблемами и решали жалобы воспринимали как сваи.... Работа шла жизнь улутчалась... Но все отобрали сволочи падонки им отлично и после них трава нерости...Такие места на трассе... Городские кто живёт для себя нет понятия что зто такое краз с плетью 30-36метров это по городу не проехать...прочитал отзывы... А на самом деле шумный глохнеш, движок отличный ремонтнопригодный, раздатка слабая, сейчас очень редко увидишь краз. Сколько не грузи тащит как кировец а кировец это монстр тягач ....
@abualymarzoity2832
3 жыл бұрын
КрАЗ лаптёжник это что то! Ни зимой ни летом преград не знает. Эх еслиб ему шумоизоляцию улучшить , вообще равных не будет.
@user-zi5hc1we7q
4 жыл бұрын
Рёв мотора Краза-как военная музыка на параде.Респект автопрому СССР.
@user-hj7pf9on2b
4 жыл бұрын
Просрали мы все респекты!
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
@@user-hj7pf9on2b 😟😟😟
@zhanna9772
4 жыл бұрын
Вообще-то КрАЗ производится успешно и сейчас на Кременчугском автозаводе, Украина. И ваш СССР тут ни при чем
@user-mq7hx9yp7h
4 жыл бұрын
Как он был гавнищем, так и сейчас гавнище.
@user-mq7hx9yp7h
4 жыл бұрын
@you tub в советское время были лесовозы Комацу, Митсубиси Фусо, самосвалы Магирус,, Татра, Исузу. Вот эти хорошие машины. Ну, а сейчас, вообще сравнивать Краз с таким разнообразием импортной техники бессмысленно.
@1korob
4 жыл бұрын
На 255 том понтоновозе. Ни разу не застрял. Вытаскивал в болоте Уралы лебедкой. Техника СССР!!!
@user-kt4ui8px5i
3 жыл бұрын
Салют военным инженерам!
@user-op1yu6qi5n
3 жыл бұрын
Отличная проходимость, в армии служил на 255б с понтоном, зверь машина, движок ямз 238.
@user-oj7ej8eh7x
3 жыл бұрын
Японцы, увидев этого монстра на выставке. Рпешили, а потом сказали:Что русские не придумают, абы дороги не делать. :
@magomedmagomedov8694
4 жыл бұрын
Когда в детстве в школьные годы в первый раз увидел этого краза 255 сразу оно мне понравилось из за его калёс и сам здаровеньким был и досихпор оно мне нравится как монстр выглядит , вид у него бутто зловеший оно так и есть жаль что их перестали делать таких монстров очень нравится как всё это выглядит это краз 255.
@user-xj2yj5tg1k
Жыл бұрын
Друг мой однажды так заглох посреди речки. Утром вытянули помогли. Итог : мосты, коробка, раздатка, шарниры и пр. полные воды.
@gorovitz
Жыл бұрын
круто.слава россии.слава ссср!
@anti-nazist
Жыл бұрын
@@gorovitz Сала ухани!
@user-uh3iy3rj5b
3 жыл бұрын
Крутая штука но не для нынешнего времени. Горючки надо море, ну и в обслуживании просто капец как дорого! В 70е годы японцы на свои лесовозы резко подняли цены, наши решили оборудовать Кразы под хлыстовозы, но шоферы после ,, японцев,, физически не смогли на кразах работать, быстренько переломали новые Кразы и пересели на старые ,,комацо,, и мицубиси,,.
@user-zb6ut1nv5m
3 жыл бұрын
Помню эту историю лесовозов , сначала были коматцу с желтыми кабинами ,потом митцу с оранжевыми ,а последние ниссан дизель и не было в нашей стране им конкурентов . Сейчас европейцы пошли .
@YukiVelo
2 жыл бұрын
Сразу дед в КрАЗе вспомнился который не мог врубить передачу)
@xX_Black_Joker_Xx
Жыл бұрын
Как говорил мой батя шофёр.. Работа на КрАзе это.. Одной рукой передачи переключаешь другой слезы вытираешь
@user-yg2us8tb2t
4 жыл бұрын
Я ребята сам из Кременчуга Мама до пенсии в црк цех раздаточных коробок работала в Советские времена заходил к ней на завод это был гигант лицо Кременчуга все братва убили завод европе наши Кразы не нужны и с вами мы разругались вот такие дела
@alextango4874
4 жыл бұрын
Мы,обычные люди, не ругались,мы ,как дружили,так и дружим.
@user-yg2us8tb2t
4 жыл бұрын
@@alextango4874 Полностью с Вами согласен.У меня жена из Пензенского района прекраснейших человек,но у нас помимо правителей у многих жителей тоже кукушка слетела и эти факельные шествия по Киеву яркий вам пример.
@user-ze1dt8bj6q
4 жыл бұрын
Европе все Вы не нужны оптом. КрАЗы в том числе. При собственной массе везти семь тонн, с двигателем 240/300 да и одной блокировкой... Кому сие чудо нужно вообще? Да, ездили и работали, а другого потому что не было. Насчет ругани, - Вас же понесло по бездорожью. Не без помощи Кравчука конечно.
@user-ze1dt8bj6q
4 жыл бұрын
13,5 тн собственная масса. Резина выдерживает 25 тыс.км. менять нужно все шесть колес сразу, иначе от разной степени износа протектора крякнет редуктор одного из мостов. Короче почти 14тн недостатков. Не каждый водитель может справиться с колесом, весящим под 150кг.
@TurbidFish
3 жыл бұрын
Вася Шара тут в соседних комментах ваши хлопцы утверждают, что завод процветает, перешел на двигатели Ивеко и Кразы вовсю покупают в Европе. Кому верить?
@ProstoFilya50
8 ай бұрын
Вау. Крутой болотомес! Машины моего детства...ностальжди
@user-pg2te4te1x
3 жыл бұрын
Слава советским инженерам, и советскому образованию
@user-mm6do8iz5w
3 жыл бұрын
Привет задротам совка !!!
@alexandr1286
2 жыл бұрын
Я почесываю яйца и говорю..советский краз это сила ,была ,есть,и будет👍👍👍
@AsketinUfa
4 жыл бұрын
Этот монстр везде проедет.Полный привод даёт о себе знать 👍
@gochagamsahurdiya8225
2 жыл бұрын
Даа техника что надо надежная не прихотливая просто зверь
@user-pm1xu2ny4l
3 ай бұрын
Это река и ей пофиг на твой внедорожник А это КрАЗ и ему пофиг на твою реку
@user-ie6tl3pk5v
5 ай бұрын
КрАЗ , это сила , 35 лет открутил боранку.
@user-ru4xc4th4v
2 жыл бұрын
И даже в таких глухих и страшных местах людишки живут! Храни их Господь!
@user-gf9rv1ye6z
2 жыл бұрын
каких местах , полудурок ?
@user-xu9nf6kz1o
3 жыл бұрын
Был у нас КРаЗ с цистерной под ГСМ в учебке. Ездили заправлять в Североморск. Дело было зимой и заправлялись на причале у самой воды. А там спуск к причалу крутой. Сам автомобиль 12 тонн весил + цистерна на 8 тонн. И заправленными - в подъём. Было страшно, но КРаЗ - это Вещь! Потихонечку выехали. Хоть комфорта и никакого, но прёт, как танк! 240 лошадок чувствуются!
@Eklera-qd9sd
4 жыл бұрын
Наша Кременчугская Мощь!!!
@user-re9qi4gp3n
4 жыл бұрын
увы бывшая
@Eklera-qd9sd
4 жыл бұрын
@@user-re9qi4gp3n да может быть...теперь более мощнее и сильнее с Айвекко двигатель и Зф коробкой...)))
@user-re9qi4gp3n
4 жыл бұрын
время покажет чтобы не ведра
@user-ow7tv8oe6u
4 жыл бұрын
Ага,и Ярославский моторный завод!
@alexrodriguezdedpanas4923
4 жыл бұрын
@@user-re9qi4gp3n почему же, много техники на фронт , передает автокраз
@DyahanFidele
4 жыл бұрын
Где Краз едет там и дорога.
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
@you tub =)))
@andriiparamon892
3 жыл бұрын
Це правда.
@user-rd4ys1hi5o
3 жыл бұрын
как раз пу наверна думает так .он же сказал зачем вам дороги если нет ашин . какраз и длья краза наверна рашитал пу.
@DyahanFidele
3 жыл бұрын
@@user-rd4ys1hi5o Школу закончи хотя бы 3й класс без 2ек , писать научись, а потом рассуждай.
@user-wo4cb9kq6g
3 жыл бұрын
Походу так думают наши чиновники
@fabianargentina9861
Жыл бұрын
Que Buenas y fieles máquinas hacen los rusos !!👍👍e visto muchos videos de camiones antiguos revividos con solo echarles combustibles 👏excelente! !
@user-sj2ep8wk5x
2 жыл бұрын
Молодцы СССР-и техника мощный и сила 👍👍✊✊💪💪
@user-md5od3sy3c
4 жыл бұрын
КрАЗ это мощь .
@Lucky-zf5gm
Жыл бұрын
Я на ЗиЛе-131 примерно такое же переезжал! Даже рыбку один раз поймал на ступеньку к водителю)))
@dwssorg2406
3 жыл бұрын
Прям как танк, вид тоже серьёзно, красивая машина
@user-px5yv6fu6o
2 жыл бұрын
Его называли «людоед». Прощай поясница, слух, и многое другое. Но неубиваем
@m00nzik
4 жыл бұрын
Лапоть, это сила!
@hronomasterlogos3267
3 жыл бұрын
Сделано в СССР
@Soviet01
3 жыл бұрын
Вот это зверюга! Советский мамонт!
@user-dh1qz3kb5y
Жыл бұрын
Здесь раньше можно на жигулях проехать.а этот КРАЗ всю дорогу уханкал.
@user-lg4mr5kz8j
2 жыл бұрын
Без спорно .КРАЗ очень хорошая машина. Но пусть на нем кто нибудь другой поработает. А я с вольвы погляжу на этого счастливчика в мазуте.
@7068
2 жыл бұрын
Скоро все на камазы пересядем.
@anti-nazist
Жыл бұрын
Вольво арктической направленности? Давно они такие делать начали, глядельщик на счастливчиков?
@user-gp8jc1su4s
4 жыл бұрын
На севере мы это принимали за бальшую лужу
@user-wn6gn2hz4b
4 жыл бұрын
Так оно есть, предурок упровляет этой мохиной прероду жалко, мос есть судить дебила нужно!...
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
@@user-wn6gn2hz4b Жалко природу? - сортируйте раздельно мусор и соседям помогайте в том же занятии! А после таких покатушек природе ничего не будет - у нас КрАЗ "не течет" - все герметично.
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
@@user-wn6gn2hz4b Добби, ты штоль???
@user-wn6gn2hz4b
4 жыл бұрын
У Вас крыша текет дебилизм не излечим,чем болше денег тем шкала выше...
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
@@user-wn6gn2hz4b А Вы знаете сколько у меня денег? Или просто вывод сделали, из чего-то?
@user-gj2ck6vb6o
2 жыл бұрын
Круто обычный Краз обычная дорога для краза
@user-rl6di4xj9n
2 жыл бұрын
Один раз проехал по воде, потом все крестовины на замену если не прошприцевать. А на кразе 5 карданов
@kirillb.51
4 жыл бұрын
Вот на что способен хороший автомобиль с нормальным водителем!
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
😀
@ViacheslavJashin
3 жыл бұрын
КРАЗ- машина зверь,ему бы ещё форкамерный двигатель,- чтобы экономичнее был,и больше ничего не надо!!!
@user-hm9yv2yj1x
3 жыл бұрын
Он дизель, какой форкамерный?
@user-bb8qj2ru6c
Жыл бұрын
чем проходимей машина, тем тяжелее её вытаскивать
@user-tm8nd5pn9b
6 ай бұрын
Не зря его прозвали "людоед" Он и болото съест
@Sortsylic
5 ай бұрын
Его людоед прозвали за нереальные условия для водителя
@user-tm8nd5pn9b
5 ай бұрын
@@Sortsylic в курсе
@impulscable692
3 жыл бұрын
Водитель красава!!! И машина отечественная то что надо
@alexeyshukaev2062
2 жыл бұрын
В полном соответствии с заветами товарища Сталина: нахрен эффективность, даешь валовый результат!
@jeep_samara
3 жыл бұрын
Мощь СССР 👍👍👍
@vadim4ik938
3 жыл бұрын
А точнее Украины
@user-zr2gr3ew1e
3 жыл бұрын
зроблено в України
@jeep_samara
3 жыл бұрын
@@vadim4ik938 когда его сделали, не делили на республики. Был СССР. А так бы не было там нечего. Вы ещё скажите Байканур казахский)
@vadim4ik938
3 жыл бұрын
@@jeep_samara Я понимаю но всё-таки он именно из Украины
@Aleksandr.K..
3 жыл бұрын
@@vadim4ik938 был СССР был КрАЗ. Стала Украина КрАЗу пиздец настал. Именно из за Украины пиздец и пришёл ему.
@user-mz3do1tt8b
3 жыл бұрын
Техника СССР Супер хоть и кабина деревянная
@user-kd9jg4yd3r
3 жыл бұрын
Украинская техника, иди в СССРАКУ
@user-hp5co9wf9e
4 жыл бұрын
СССР всегда в переди!!!
@strivingtokill6148
4 жыл бұрын
Она развалилась. (С)
@user-hp5co9wf9e
4 жыл бұрын
@@strivingtokill6148 но люди остались
@user-nt2os8et7p
4 жыл бұрын
Совок днище
@user-ko4qb2lv9w
4 жыл бұрын
В перде а не в переди и техника это доказательство!
@CSergV
4 жыл бұрын
Совок это гребаное говно. И Краз этот полюбому у кого то скопировали как и все остальное. Совок был как сейчас Китай. Дно и нечем там гордиться. Разве что вкусным американским пломбиром твою мать...
@ruslanbrajnekov7540
2 жыл бұрын
Вот ,что то похоже на полигон для Кразов :-)
@user-ni9fq1rv4i
6 ай бұрын
Я ранее думал ,почему в КрАЗ е,кабина деревянная ,оказывается что ездить по болоту и не утонуть .
@Den-cu5if
4 жыл бұрын
Ох и зверюга!!!)))
@rustemtatar1552
Жыл бұрын
Краз увидел. Увидел болото. Реку не видел...
@YAMAHAF9.9JMH
3 жыл бұрын
Я работал на таком в 1997 году, таскал тралл. Хорошая машина по тем временам. Скорость и сила , два в одном. Редкость. На новой резине ходил 100 км/ час. С бульдозером Т 170 - до 90 км/ час. По мере износа резины , скорость падала пустого до 85 км/ час.
@user-hr8qz1gu5z
3 жыл бұрын
100 км/час для 255 краза это с горы Арарат. Не пиши ерунды и скорость Вы в 1997 меняли при износа резины потоком воздуха.
@user-xs4ft7jz2x
3 жыл бұрын
О yes в армии служил славянск-на-кубани краз-214 пневмоусилитель руля насос-форсунки турбина 4 по 130 аккумулятор командир части Кусов axor beck уруспиевич
@user-kd1xt5ui3o
3 жыл бұрын
Ахсарбек Урусбиевич. Но всё равно лайк!👍
@user-sh9dz1ct6h
4 жыл бұрын
Ох уж этот "людоед", на дикой восьмёрке!!!!! Прямо, глаз радует и уши ласкает!!!!
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
Звук у движка очень приятный, породистый.)
@user-sh9dz1ct6h
4 жыл бұрын
@@dmitryoldcam6694 Даааа.))))
@urturhnd871
2 жыл бұрын
Техника СССР делали на совест а запад завидовал вот это мощь едить медленно но за то какая сила движка
@user-kl2xm4rj3p
Жыл бұрын
Запад на хромированных тягачах с целой комнатой-спальником по 1-2 миллиона миль наматывал без капиталки движка. Чему здесь завидовать?
@mr.meeseeks8230
Жыл бұрын
В то же время у запада были полноприводные грузовики с независимой подвеской и центральной систестемой смазки. А у этого крокодила каркас кабины из дерева, 70 максималка и вой трансмиссии в кабине, что крика не слышно...
@user-xu5xy1jn4i
Жыл бұрын
За то эту технику можно в поле на коленке или пеньке починить,и даже в слоганом виде эта техника проложит движение.Вот так вот.
@mr.meeseeks8230
Жыл бұрын
@@user-xu5xy1jn4i Спорное и сомнительное достоинство. Потому что полностью исправной она никогда не бывает.
@user-lh4qt6hx1p
Жыл бұрын
Не сила ДВС, а тяга ДВС !!! В на тяг нужно по бездорожью ехать, а не как большинство как на суббару ))
@vadimpotapov2267
4 жыл бұрын
Побежал покупать КрАЗ
@user-jf2zr7wv5d
3 жыл бұрын
Красавец, а звук какой двигателя ....просто .песня !!
@user-lh1mp2cx8v
4 жыл бұрын
Кразон эпический вездеход!
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
Точно, вездеход!)
@yabbadabbadoo8225
2 жыл бұрын
When the Germans saw Russian 'Roads' in 1941 they went back to Germany to find some spare Autobahn.
@user-ow7tv8oe6u
4 жыл бұрын
У нас на службе срочной были такие,убойная машина скажу я вам! Жаль что теперь таких не делают!
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
Простая, надежная, неприхотливая техника!) Да, теперь таких не делают...
@1966pda
Жыл бұрын
"Три метра жизни!"
@RZI.TOJIKISTON
3 жыл бұрын
Наследия. СССР делали раньше на совесть
@lopedesalo6432
3 жыл бұрын
Не на продажу и "освоение бюджета", а для использования.
@ciborg_ubica6667
4 жыл бұрын
звук ваще топ. никакой гелик так не зарычит))))
@ksv5204
3 жыл бұрын
Мощь! Ездил на таком, незабываемые впечатления!
@user-ek7pk1xl8p
Жыл бұрын
Советская мощь !!!
@stanislav420
Жыл бұрын
Мой юнный друг это не советская мощь а Американская, вы посмотрите на машины которые по Ленд Лизу поставляли и всё увидите
@Oleg_Zaharov
Жыл бұрын
@@IvanIvanov-vv9cy , естественно стыд. Это же Кременчугский Автозавод
@user-ez2ey3ml1x
Жыл бұрын
@@stanislav420 для особо одарённых КрАЗ 255 это развитие КрАЗ 216, который в свою очередь был ЯАЗ 216, до передачи на КрАЗ. Никаких американских корней у этой машины не было.
@gorniklecznaman3414
Жыл бұрын
@@user-ez2ey3ml1x *It had American roots. The first was American Diamond 980 T, which Allies after 1941 give Soviet Russia to help during the II World War.* *Soviets copy some thinks, some make better/different and after that they make Yaz.*
@user-cb3mz8pu8f
3 жыл бұрын
В Кременчуге, в 100 км от Полтавы до сих пор выпускают. Мощный грузовик!
@serceedkaa
3 жыл бұрын
Там похоже уже аминь
@tolad5728
3 жыл бұрын
Выпускают 5 авто в месяц , а то и не одно. Рабочие одни пенсионеры которые ждут зарплату год. Завод умер.
@sashalevoshevich6660
4 жыл бұрын
Хорошее видео, и карасей полный кузов.
@dmitryoldcam6694
4 жыл бұрын
Спасибо.) Постараемся снимать в таком же духе.) Просто для КрАЗа мало мест в наших краях, которые бы он не смог преодолеть. А в реальное болото, где и танк утонет, страшновато засаживать - как потом его вытащить?! В болоте ветхие деревья - толку за них цепляться лебедкой?!
@user-ry9fx6ey4c
3 жыл бұрын
Офигеть!!! Никогда не думал, что КрАЗ способен на такое 👍👍👍
@zmeigornch8227
3 жыл бұрын
😂😂😂
@user-fp1rg2uh6r
3 жыл бұрын
В армии на таком красавце ездил, за 1.5года ни разу не ломался!
@user-tg2kf9hc1y
3 жыл бұрын
Просто хорошо следил за техникой тот парень что был до вас.))))вот и всё чудо
@user-fp1rg2uh6r
3 жыл бұрын
@@user-tg2kf9hc1y у меня были 2 шута которые следили, чтобы лапоть не ломался ✋,всё просто!
@user-tg2kf9hc1y
3 жыл бұрын
@@user-fp1rg2uh6r ну,ну))у нас тоже были такие водители ишаков только кроме метлы и лопаты им ничего не доверили
@alexr4258
2 жыл бұрын
Слава советской технике!
@user-ff8um3vi2i
4 жыл бұрын
Что только не придумают русские чтобы не строить дороги
@user-pe8fg1hb7u
3 жыл бұрын
как раз таки не руские
@user-db5fx4jh1x
3 жыл бұрын
Неужели украинские?
@user-fm6fs2hu9m
3 жыл бұрын
@@user-db5fx4jh1x Делить людей по нации последнее дело тем белее в одном государстве жили почти всегда и только 30 лет врозь ! Россия вернёт рано или поздно отторгнутые территории которые она потеряла в результате БЕЛОВЕЖСКОГО СГОВОРА! И ВСЕ КТО СССР_РОССИЮ РАЗВАЛИВАЛ НЕ СЛАДКО ПРИДЁТСЯ .НУ ВОТ ПОВЕРЬ МНЕ !! ГОРБАЧЁВА И ЕЛЬЦИНА И ТАК БОЛЬШИНСТВО ПРОКЛИНАЮТ УЗНАЮТ ЧТО ПУТИН ТВОРИЛ И ЕГО ПРОКЛЯНУТ ТУТ ДАЖЕ ПРИСОЕДИНЕНИЕ КРЫМА НЕ СПАСЁТ!!
@user-tw8xf6zw5j
3 жыл бұрын
У нас на Самотлоре КРАЗЫ-плетевезы только и выручали. По бездорожью--трудяга машина!
@user-db5fx4jh1x
3 жыл бұрын
@@user-fm6fs2hu9m , Путин молодец! Только за Крым,ему можно всё простить… P.S. Я русский, родился в России живу в Питере. Ни разу на Украине не был. Да теперь наверное и не побываю.
@user-nt1je7pz4j
3 жыл бұрын
Если это река то я цветной телевизор
@user-ib9gn3to7m
3 жыл бұрын
Это не река,а речушка по пояс.С таким клиренсом и полным приводом смешно было бы не переехать.
@user-xn8qj5ee7j
4 жыл бұрын
Супер Советский КРАЗ !!!
@user-uc8qh6cc3r
4 жыл бұрын
Советский КрАЗ радует глаз))
@niknikolau1661
3 жыл бұрын
ХУЕТСКИЙ, А НЕ САВЕТСКИЙ))))))) НАЗВАНИЕ КРАЗ, А НЕ САЗ..
@tamos_tj
3 жыл бұрын
Перегоняли один такой в горах по бездорожью в минус 10, краз был без кабины)) завернулись в одеяла и поехали
@Chettuser
2 жыл бұрын
А чем греться, если вдруг остановка? Кабина хоть деревянная была.
@BoBaH_BoBaHoB
2 жыл бұрын
The factory was moved from Yaroslavl to Kremenchug. Viva Russia!
@user-jr7pw6yz3r
3 жыл бұрын
Когда в конце мимо меня проезжал даже почудился запах болотной тины....
@IZEN_A_BURRA
8 ай бұрын
А когда замолкают движки жигулей (а они замолкают не сразу) Летают по улицам мощные КрАЗы, лишая покоя людей (с)
@user-ww3ce2tb6p
3 жыл бұрын
В лихие 80 было большое строителство сильные дожди дорога превратилась в болото.машины нескончаемый поток .возле ямы болота дежурил круглосуточно маз255.не разу не видел что бы он облажался.вытаскивал даже ураган.
Пікірлер: 2,9 М.