Сейчас остались одни воспоминания!!!!! Я тоже возил краны эксковаторы бульдозеры.Уже прошло 10 лет.😢
@-.Mehaniks
3 ай бұрын
ЭкскАваторы….
@user-fu1ip8sm6r
Жыл бұрын
Абажаю этого зверя. Вот это звук .песня . Оператор ты красавчик.✌️🚛
@user-yv6ul9mt3g
9 ай бұрын
260 КрАЗа в помощь)
@user-yv8se3hh4h
6 жыл бұрын
Я, 16 лет перетягивал башенные краны, кразом 214 потом кразом 255 ,но никогда не издевался так над машиной как на этом видио, это бездушие , водитель нелюбит машину. В таких случаях нужно немножко чем то помочь, ведь крана вес в 4 раза, превышает вес машины, плюс сопротивление колёс подкатной тележки.
Помочь-вылезти и толкнуть😁дурак мощный пусть упирается
@user-qx1fd2nb1m
3 жыл бұрын
василь качановський - полностью с вами согласен . краз чужой , а мне больно смотреть как над ним издеваются . .....водила урод .
@user-qx1fd2nb1m
10 ай бұрын
ЛАЙК № 1000 .
@user-vc6ev4rg5u
6 жыл бұрын
звук краза и урала - божественно))
@user-xh6si8ox5u
2 жыл бұрын
Вот она мощь, Краз Красавчик👍
@user-nw7uk4nh1e
3 жыл бұрын
Животные! Зачем так над машиной издеваться? Если посчитать стоимость угробленой резины, моторесурс двигателя, и спаленую за зря солярку то можно было бы ему в помощь ещё одну машину пригнать. Жалко КрАЗюку!
@user-jg9lv3so5m
3 жыл бұрын
Ну а где же ты был то, приехал бы подтолкнул😉
@user-gc9zd1wv3d
Жыл бұрын
Пыл придержи. Вообщето краз и предназначен для таких работ и это не издевательство а повседневная работа для него
@user-kk9nq6wq9u
Жыл бұрын
Единственный нормальный комментарий,нормального человека.
@-.Mehaniks
3 ай бұрын
И ещё и сцеплению беда, да ещё какая….
@Maxidyne1
2 ай бұрын
По идее да , вы правы ! Уверен , что учитывая недостаточные качества сцепления колес с дорожным покрытием возникшие в результате непродуманных действий или просто Русский авось ! Это же КрАЗ и он должен ! То правил нее бы выбрать двойную тягу , как на Советских фотографиях .
@nitroboy2
Жыл бұрын
i love KRAZ , i wish we had them in the neterlands
@user-sq9sz7um3g
3 жыл бұрын
Любую скорость через третью мягко и непринужденно, в данном случае на первой и в натяг, это не шофер. Наездник, нужно заставить его сцепление на нем поменять, в одиночку! Тьфу дурак
@user-yn6it5no3q
7 жыл бұрын
было время когда были кразы, камазы, супермазы,- золотое время!
@user-nv6tv9px9h
5 жыл бұрын
это когда у вас пиписька стояла?)
@user-ot2nl2ij5i
4 жыл бұрын
@@user-nv6tv9px9h А ты по части пиписик специалист??? 🤣🤣🤣
@Andreano777
3 жыл бұрын
@@user-nv6tv9px9h У пациента синдром утёнка
@user-gc9zd1wv3d
Жыл бұрын
А че это ты о его письке запереживал? Нездоровый интерес у тебя однако)
@user-wz7ru5jr3z
3 жыл бұрын
Работал на таком в 20 лет. на севере.Потом на камаза сел и стало тепло,тихо,мягко,быстро.
@user-ti5ou8uo9j
2 жыл бұрын
Жеееесть, вот это насильство над КРАЗОМ !!! БЕДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !!! РЕШИЛИ ИЗ НЕГО ВСЕ СОКИ ВЫЖАТЬ !!! ПРЯМ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО КАКОЕ-ТО !!!
@user-gc9zd1wv3d
Жыл бұрын
Для него это нормальная работа, он на это и предназначен
@bodytomind9424
4 ай бұрын
Это мне напомнило, что есть породе грузовых коней тяжеловозов. Тут краз играет главную роль. Жалко его, словно это ишак какой - то которого только эксплуатируют. И не жалеют 😢
@1919zis
3 жыл бұрын
Да вспоминаю свою прошлую работу, на слезу пробило, но кразенка так не мучал, а сколько нервов потрачено и сил, ну мы хоть на крутых поворотах заднюю площадку с подкатными спомощью напруги поворачивали.
@murasic1
8 жыл бұрын
Звучёк дизеля V-8 один чего стоит - когда обороты скидает - сила - массы не хватает - ему бы еще с десяток тонн на мосты - так он этот кран на холостых взял бы...
@danut825
3 жыл бұрын
Forza Kraz, forza Ivan!.. 💪💪👍
@user-te6cl2sv5r
8 жыл бұрын
Красота .
@PeterKunze-on9nn
Жыл бұрын
Mir ging es auch mal so ähnlich! Heute kann darüber schmunzeln.
@user-wv7mo4ig9e
7 жыл бұрын
Силач!
@NikitosShtoppel
3 жыл бұрын
Союзовский кран по Взлётной перетаскивал. Сколько услуги этого Краза стоят-так и рвать его не жалко. За 2-3 таких перевозки можно ещё один такой купить!
@mr.richard2850
3 жыл бұрын
вася за рульом........(
@user-lc4yq9ep2j
3 жыл бұрын
Хорошая машина. Но когда на полном приводе выворачиваеш колеса до упора, может либо оборвать шпильки фланцев полуосей на передке либо сломать саму полуось. Так газовать нельзя. Нагрузка большая на полуоси. Плюс на грузки на тягачь фактически нет. Основной вес весь с зади. Если бы увеличили вес хотя бы на тележку Краз за счет веса сильнее бы прижало к земле и лучше была бы сцепляемость колес. А так он практически пустой пытается тащить большой вес при этом сам на много легче, плюс еще и поверхность скольская, сцепления колес с гркнтом в обще не какое. Жалко машину. А потом Кразы гнобят что машина гавно. С таким отношением якраза на долго не хватит.
@Kolyan22rus
3 жыл бұрын
Хватит, до сих пор работает.
@alekhaordonesa...belgatoy2359
2 жыл бұрын
@@Kolyan22rus свежие видео киньте
@user-gc9zd1wv3d
Жыл бұрын
Краз рассчитан как раз на такую работу
@yurijneudachin8198
Жыл бұрын
Красивое зрелище перевозка башенного крана.. Сейчас только по Питеру в разобранном виде..
@user-do5jn5xk2v
Жыл бұрын
Главное ФАРЫ горят! Рыссия............
@LexusCover
7 жыл бұрын
Красавец!
@user-sq2vk1ok1u
3 жыл бұрын
да ну блин там же зил131 стоит что жестко подцепить нельзя чтоли и двумя машинами спокойно вытаскивать
@user-jg9lv3so5m
3 жыл бұрын
Двумя машинами эт не интересно, а побуксовать
@user-gc9zd1wv3d
Жыл бұрын
От зила в этом деле толку никакого. Все равно что пятилетний малыш будет тебе помогать бревно взваливать. Толькомешаться будет
@PeterKunze-on9nn
Жыл бұрын
Ging mir mal so ähnlich. Heute kann man darüber schmunzeln.
@yura6965
7 жыл бұрын
Красавчик. Рези токо... наверно ещё с Кременчуга ездит.
@user-rr4nm4ns9q
3 жыл бұрын
Прокладка какая-то странная между рулем и седеньем.
@user-gc9zd1wv3d
Жыл бұрын
Тебе с дивана виднее
@user-jy1bv3px4k
3 жыл бұрын
Лучше бы не смотрел! Жалко лаптёжник!
@Kolyan22rus
3 жыл бұрын
Нифига ему не сделается, до сих пор краны таскает.
@Kopyar22
8 жыл бұрын
Сильно..
@user-hx9bp7ok5c
6 жыл бұрын
Для такого перевоза нужно сопровождение)
@Z_e_F_i_R
3 жыл бұрын
Да да советская техника эх были времена)))))
@leonidrikhter1278
4 жыл бұрын
За такое видео - лайк!
@viktorkyslovskyy6253
3 жыл бұрын
Резину бы ещё свежую и вообще огонь машина.
@user-os5bk1ox3i
3 жыл бұрын
Ямз238сила
@laptev_iv
3 жыл бұрын
Жалко птичку.
@TruckdriverAdvocate
3 жыл бұрын
Водила конечно КОНЬ
@ToiteLikeAToiger
7 ай бұрын
Если вслушаться, то можно услышать, как из кабины доносится: "ё*аный, бл**ь".
@life-gn6gf
17 күн бұрын
Не водитель а наездник 😢 е мое блин тапку в пол там можно было раскачать и выскочить мой дед покойный на таком работал трактора возил и бульдозеры и краны по буровых я с ним тоже катался видел как он ездил за рулем
@RaptorGP
2 жыл бұрын
А сколько тонн весит его прицеп с краном? По-моему, тяжеловат для КрАЗа.
@user-ul1vt8zx5j
3 жыл бұрын
Ему что по сухому буксовать ,что ехать разницы нет.
@user-ug4pg5lp4u
3 жыл бұрын
Бедный Кразевич
@bloodswettears234
7 жыл бұрын
I like it, how heavy would that crane be?
@alekhaordonesa...belgatoy2359
10 ай бұрын
40-50tonn
@driver7771000
8 жыл бұрын
чем дело то кончилось
@user-hx9bp7ok5c
6 жыл бұрын
И не подтолкнет никто((((
@zyzyuz
11 ай бұрын
Блокировок не хватает старичку
@user-mt1xu2ds9w
2 жыл бұрын
Монстр
@user-kv5kl7xb6e
4 жыл бұрын
Резину только зря палил и редуктора ломал.
@user-ce7zj8wh2t
5 жыл бұрын
Бесы знают своё дело
@arsenaffilisov7166
Жыл бұрын
кто ему КрАЗ доверил вообще???
@user-rh4zw5ey2o
3 жыл бұрын
Вы знаете когда кран перевозят крановщица где быявает
@ta-mc8un
3 жыл бұрын
Украинский трудяга
@user-fq6ur3wy2x
5 жыл бұрын
Барнаул
@mariopena2248
3 жыл бұрын
TON?
@user-oc1wq5fk9w
3 жыл бұрын
40
@zoltandomjan4764
2 жыл бұрын
CCCP SZOVJET KRAZ 255B TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA MACK GMC PETERBILT KENWORT DIAMOND T 980/981 TRUCKS LICENSE!!!
@user-st7tl6wk4y
3 жыл бұрын
Дичь, нахрена гробить уставший краз, нет платформы для таких перевозок так пусть мастера и бригадиры в упряж становятся вместе с кразом, да и что вообще за перевозки негабарита в дневное время, без сопровождения и самовольное перекрытие дороги
@user-jg9lv3so5m
3 жыл бұрын
Всю жизнь так возили возим и будем возить, а не нравится херач вручную грузы поднимай, дохуя правильная что-ли?
@DmitryVag2012
Жыл бұрын
Он не для этого, по-моему.....
@user-uf3sm8zt5f
3 жыл бұрын
701 нужен
@misharinmisharin6766
3 жыл бұрын
Что бы стоял там и прыгал?)
@user-ti5ou8uo9j
2 жыл бұрын
ПРОСТО ЖОПА !!! 😀😀😀😀😀😀😀
@alekhaordonesa...belgatoy2359
5 жыл бұрын
Слабоват он в зацепе всеравно без блокировки
@user-le3rv2dy5w
Жыл бұрын
Звук Краза страшный
@user-qv4wi3dw2d
8 жыл бұрын
у него там кипятильник на решетке чтоль?)
@Roman3732
8 жыл бұрын
+Дмитрий Николаев это либо воздушный радиатор "итеркулер" либо масленый радиатор
@greg938rus
6 жыл бұрын
маслянный радиатор,то чего сегодня на многих машинах не хватает.
@alekhaordonesa...belgatoy2359
Жыл бұрын
@@greg938rus я его зимой в салон под ноги переношу
@user-hx3cn9xv2y
2 жыл бұрын
Руки оторвать водителю , 👎
@user-hg7xc6ri3n
7 жыл бұрын
И это наш Российский грузовик,мы сила,мы не пальцем деланные
@Kolyan22rus
7 жыл бұрын
КрАЗ-255 - это разработка советского конструкторского бюро, где работали люди со всего Союза. Ни РФ, ни Украина тут не при чем абсолютно, их не существовало тогда.
@Kolyan22rus
7 жыл бұрын
СССР существовал с 1922 по 1991. Поэтому все ЯАЗы и КрАЗы этого семейства были разработаны при Союзе. Так что вы оба не правы, у обоих политота головного мозга. Над разработкой этих машин поработали Ярославский и Кременчугский заводы. Один находился на территории нынешней России, второй на территории нынешней Украины. Именно поэтому эти машины наше общие наследие, которое сейчас активно проёбывают оба государства.
@user-ji6uw4gb9v
3 жыл бұрын
@@Kolyan22rus жарит на все деньги водитель
@sergeyaqisev4295
3 жыл бұрын
А хоть гравий под колеса засыпь ему.сцепления с грунтом же лучше будет.не надо так рвать мотор
@user-rz1uo8gz4t
3 ай бұрын
Умели ведь украинцы кразы делать с ямз ! Нето што щас !
Пікірлер: 116