Привет всем!!! Я из далеких 80-х. Калининград КБРФ. Скажу вам правду, всякого бывало!!! ЗА ТЕХ КТО В МОРЕ!!!
@user-uo1se2hb2v
5 жыл бұрын
Это наверное ТР" Берег Мечты". Я на нем отработал с 1983-90гг. 7 лет и 3 дня. Третьим и вторым механиком. Капитан -Голиков Ю.Т. Таких глупых швартовок он не допускал. Мы делали по 10-12 рейсов на Камчатку и в Охотоморье. За рейс 10-15 швартовок. -За год 150-200 швартовок и без навалов. Тяжёлая работа была в ЮВТО и ЮЗТО( 50-е широты, крупная волна, до берега тысячи миль). На каждый БАТМ и РТМС подавали по 8 " понедельников" с носа и по 6 с кормы. Машина все время на ходу. Рейс 4 месяца.
@sailor-31
4 жыл бұрын
Вы правы -действия команды и руководство-пи..дец
@user-eo6im6qf6b
Жыл бұрын
Я не судоводитель, но реакция вахтенного - это пиздец.
@user-ce8sh7jz7j
3 жыл бұрын
Я ХОДИЛА НА " ЧЕРНОПЯТКО" БМРТ ПОРТ ПРИПИСКИ Г. НАХОДКА. ОЧЕНЬ СУДА БЫЛИ ХОРОШИЕ, А КАПИТАНЫ СУПЕР-ГРАМОТНЫЕ. СЕЙЧАС МОЛОДНЯК КАК УЧИТСЯ - ТАК И РАБОТАЕТ.
@user-em5ey9tl9n
Жыл бұрын
По моему Чернопятко посадили на мель в бухте Глубокая не далеко от мыса Наварин в начале 80 х? Или я путаю
@user-mj9mu3ln7l
Жыл бұрын
Плоды развала, когда то могущественной страны. Проработал на рвбаках 8 лет, 99 - 07 и сам видел еак матросы покупали документы и становились " капитанами ". Желания работать с ними отсутствовало полностью. Конечно в СССР такая хрень, не пролезла бы, но увы сейчас рыносные отношения.....А народ и суда гибнут.
@user-hn4ev1xf7f
Жыл бұрын
В СССР!Я ЧТОБЫ доработаться до кап.даля,27 годов отдал флоту.А сейчас правильно вы пишите на любом рынке дипломами торгуют.
@user-nj5si7ms5l
2 жыл бұрын
Блин! Наберут шоферов и лесорубов ,шпринг от прижимного не отличают, а туда же швартоваться!
@samorodok-24K
3 жыл бұрын
Ну это вообще... не знаю как сказать. Не могут сбросить концы швартовые... Шторма нет. 3 бала максимум 4. В Охотском при трёх швартовались с агитационным, и по шторм-трапу переходили без проблем. Короче, вахта из делитантов по ходу была. Но и крена, как такового, не видел. В названии... развод!
@user-em5ey9tl9n
Жыл бұрын
Обычно любили валиться на борт мысы рогатые типа "мыс Ратманова" и т.д.
@user-qi2mx6ii2s
Жыл бұрын
БМРТ, Поляк. Бывшее название "Акрукс" (Польское) В России с 2003г компания" Ролиз". Перегрузчик "Профессор Меграбов" ноябрь 2010г. Берингово море. Просто очень быстро изменились погодные условия. У него дырка в борту и у нас в корме. Это рабочая обстановка и ничего сверхъестественного здесь нет в этом завораживающем названии этого ролика
@user-ws7ht3ys3g
3 жыл бұрын
Для салаг перевожу: БМРТ - Большой Малый Ракетный Танкер
@user-rj6ts7mv1e
Жыл бұрын
))))))
@OnryONeil
Жыл бұрын
Только не "Большой", а "Бензиновый"! Это важно!!!...))))
@vofffka51rus
7 жыл бұрын
Я в машинном отделении сидел, когда у нас крен был 37 градусов, вот там то я летал отборта к борту.... а по пути пытался уворачиваться от прилетающих в меня коробок с болтами....
@Tolerantnost
6 жыл бұрын
вот поэтому ты и сидел в машинном отделении, видимо, мотористом, что не понимаешь, что такое динамический крен. и почему у бмрт крен был. пс еще небось и на военном судне - вы то блядь моряки те еще.
@ventiliator5459
6 жыл бұрын
Владимир Владимир было дело но только мы обестачивались! Палево.
@shaman58rus95
5 жыл бұрын
подскажите а что за вода все время вытекает с кораблей
@David68288
5 жыл бұрын
@@shaman58rus95 водяное охлаждение машинного отделения,наверное.я так думаю
@user-cm8uk2mw4w
5 жыл бұрын
Да.брат в машине 12 лет мех.отработал на базах проект в 69.когда огород выламывпло в шторм падали на борт не слабо
@max92939
9 жыл бұрын
я работал на Арчере)) давно
@user-dz9sg1ou1y
Ай бұрын
Всё просто, баласт! 😮
@user-wr7te6kh7w
Ай бұрын
Хорошо что я на танкерах работал🤔😊
@osaura1
12 жыл бұрын
а что за перегрузчик, это кто то из Брегов?
@user-gp9ux5tr4n
3 жыл бұрын
Это не крен..БМРТ -0364 Шереметьево..Мурманрыбпром.Ходили по переборкам..двое суток.Где то около Аргентины.Вот где была ЖОПА.
@yuryblinov8474
26 күн бұрын
Шли и с дифферентом на нём из Норвегии в Мурманск, когда носовой трюм утонул.
@user-ni6wu7jr5b
2 жыл бұрын
В 1991г Мы были на промысле в Тасманово море! Крен был 45 думали что всё приплыли но нас спасло то что Мы ишли с траллом !
@user-sn4vb5ff8q
3 ай бұрын
Я по сто раз попадал в такие ситуации.. 20лет моря
@user-vo7vx1dq2j
4 жыл бұрын
Уже называется Алиот ,я в зимнике был там 2019
@user-nj5si7ms5l
5 жыл бұрын
Какой крен ,что за ерунда,в 1974 году шли на перегруз в район бухты Тасу Сау, попали в сильный шторм ,волной выбило иллюминатор в столовой команды и сорвало со стола Украину, шёл как раз фильм.Ходили едва не по переборкам, боялись смешения груза в трюме. Еле выровнялись пришлось закачивать балласт,но бог миловал, молились все даже атеисты.
@user-js5sx8ji3k
4 жыл бұрын
Да, в море атеистов нет
@user-pv7br9bu3q
3 жыл бұрын
@@user-js5sx8ji3k ошибаешься.
@user-tq4dc9ut4d
5 жыл бұрын
В пусане в 12 году с креном стоял уже под корейским названием
@coolnmaster
3 жыл бұрын
При чем здесь крен? Просто неудачная швартовках. Перегрузчик на якоре стоит в такую погоду?
@user-fx8xd4jx6f
Жыл бұрын
Блин я как то на весельной лодке при сильной волне чуть не перевернулся еле к берегу подошёл а тут всё нормально если не считать глубины в полкилометра и до берега км 200😊
@joilconvers6624
5 жыл бұрын
А где крен?
@user-bb9ez4ng2d
5 жыл бұрын
Так в чем суть то?допустимый крен...тем более судно лагом идёт...
@user-mw5ls5lp4w
2 жыл бұрын
Ходил я на БМРТ .Иван Дворский. И чего то он совсем не похож на Арчер,а он точно Арчер БМРТ?
@Majnunification
9 жыл бұрын
здесь как раз около пяти на левый борт.... еще и кормовой шпринг не смогли отдать при отшвартовке.
@user-xz6fr8zs9m
3 жыл бұрын
Это не крен это обычный ход лагом.
@user-gu1qf2vz7l
4 жыл бұрын
Работала на арчере шеф повором когда был капитан данилов игорь владимирович
@theusername7075
3 жыл бұрын
Как про себя, так шеф повар, а капитан директор просто капитан)
@negotiationsworldwide730
3 жыл бұрын
Так и она тоже просто шеф повОр :-)
@vitalya.romanov.4594
Жыл бұрын
И все поняли .
@AJ2channel
3 жыл бұрын
3:50 я конечно диванный специалист, но согласен с комментирующим :)
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ทะเลอยู่ใต้นานแล้ว
@rustamaliyev6837
3 жыл бұрын
И ЭТО КРЕН?🤣🤣🤣
@AhtiarUkr
4 жыл бұрын
писец. там что одни алкаши работают? суда расходятся с неотданным швартовым ))))))
@user-pn4mo3qz6y
3 жыл бұрын
И нарки конченые, как алкаши тоже 😤🎆🎆🤘🤘🤘✋
@the11x85
2 жыл бұрын
выходит что так
@vlade4eg
3 жыл бұрын
лавры дальнего востока не дают покоя?
@user-pn4mo3qz6y
3 жыл бұрын
Я его варил в ремонте 2005г в турниифе 😤🙄🙄😤😤😤😯🎆🎆🎆🎆🎆🤘🤘🤘🤘✋
@user-vv6xv5xv3o
8 жыл бұрын
С арчером работал, а рифер точно на профессор микробов похож
@AnatolyChepikov1958
Жыл бұрын
Видали мы крены и похуже. Но что-то левый дизель у Арчера шибко дымит
@christianmadsen7997
3 жыл бұрын
Why did it sink?
@coolnmaster
7 жыл бұрын
Какой крен? О чем видео ваще?
@user-ju2ll2th1i
5 жыл бұрын
Не хилый такой видос.
@vadimbikov4216
6 жыл бұрын
ДА..... ВОТ ТАКАЯ ВОТ ФЕРНЯ...... КРЕН НА ЛЕВЫЙ БОРТ.... ТАК И УТОПНУТЬ НЕ ДОЛГО.....
@user-xo6im4rw2n
10 жыл бұрын
а перегрузчик случайно не компании RIMSCO???????
@user-pn4mo3qz6y
3 жыл бұрын
Танкера варил в 90 годах Усть лабинск, лукоморье и ещё, ещё непомню уже
@user-pv7br9bu3q
3 жыл бұрын
Алиот сейчас. Там постоянно крен присутствует. Рабочие моменты так скажем. А так в принципе борт неплохой, гидравлика правда мозг выносит.
@user-Aleksandr1978
2 жыл бұрын
Видел Алиот в Пусане этим летом.
@evgeniyshvez3152
Жыл бұрын
Почему такое допустил тот, кто обязан такого не допускать!?
@saddammeh5
8 жыл бұрын
Бортом к волне...
@tralmaster
12 жыл бұрын
Бывает, может на кнехте конец закусило.
@Carrionshine88
5 жыл бұрын
Потому что некоторые рукожопы кладут так конец , что его закусывает !!!!!!!
@Igorek86ify
10 жыл бұрын
Ремотнтировали такой. Разве это не батм?
@341966niknik
9 жыл бұрын
РТМС
@Gorst70
9 жыл бұрын
Николай ГУСЕВ где РТМС? )))
@user-tq4dc9ut4d
5 жыл бұрын
Igorek86ify бмрт польский проект
@vitalya.romanov.4594
Жыл бұрын
Это батм.
@amhatskiykyth41regionkamha37
2 жыл бұрын
Матрос РПФ (Рыбо Промыслового Флота)🇷🇺👍🏻🤝🏻🌅🌏🗺️🗾🌊🚢⚓🪝🦈🦐🐙🐚Вот отучился👨🏻🏫👨🏻🎓от КаМчАтСкОгО (У.К.К.) Август 2021 вот хочу пойти в море🗺️🌊есть огромное жэлание попасть имено в "Трал банду" 🦈🐙🎣🪝что посоветуете Матросу👷🏻♂️первоходу!?👍🏻...
@user-mr4ht2gw8j
Жыл бұрын
Первоход - это тюремный сленг , детский сад,а не плавсостав!
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ระเบิดดินแล
@dimas10rus
12 жыл бұрын
Кто нибудь объяснит что здесь происходит?
@user-tq4dc9ut4d
5 жыл бұрын
dimas10rus швартовка с перегрузчиком погода палево был контакт
@user-jq3do3oi4d
6 жыл бұрын
Носом подходить надо ему,и шпринт давать сначала
@user-qj5os5ff4k
3 жыл бұрын
Шпринг мореман херов...
@user-Aleksandr1978
2 жыл бұрын
Рифер кто то из Берегов
@nikolayshashkov9590
9 жыл бұрын
При подходе и отходе крен до 5 градусов допускается - скажем так, что это хорошая морская практика! Проще сказать - дабы не навалило на другой пароход во избежание всяческих катаклизмов..... Ну а что концы вовремя не отдали - это косяк от несогласованности действий - один поторопился поскорее отскочить, а второму отошёл пароход - а там и не рассветай...
@andreyka6039
2 жыл бұрын
По наставлению по швартовные операциям флота РП. До 2 градусов.
@OnryONeil
Жыл бұрын
(вытирая руки ветошью).... вот потому рогатые и такие рогатые....)))
@max92939
9 жыл бұрын
перегрущик на похож на професор меграбов)
@user-tt9jz7hx1p
4 жыл бұрын
это параход профессор перестукин млять киньте прижемной епать дремать а то бошки вам по отрываю как млять ментаю бг ))) постановка обстановка выборка хуиборга
@AnatolyChepikov1958
Жыл бұрын
Да щас стармех перекатает балласт и топливо с левых танков в правые и все будет норм.
@user-zf1gf7vh4c
3 жыл бұрын
СОВДЭП ЕПТ.НАВЕРНО ВСЕ ПОЛУЧИЛИ СВОИ ЗАСЛУЖЕННЫЕ МЕДАЛЬКИ НА ГРУДЬ?)))))
@user-en2sq7wd9i
6 жыл бұрын
ОН НАЗЫВАЕТСЯ УЖЕ ОЛИОТ БМРТ ПОЛЬСКОЙ ПОСТРОЙКИ
@user-he2ut9zz1y
5 жыл бұрын
Алиот это. Я ща на нем работаю
@user-ws7ht3ys3g
3 жыл бұрын
@@user-he2ut9zz1y я слышал что вы уже на дно нахер ушли. Так ли это?
@vitalya.romanov.4594
Жыл бұрын
Николаевской
@user-xm2qh3wg2u
3 жыл бұрын
ระบบเป็นแบบนั้น
@lansche4007
4 жыл бұрын
Перегруз Дубил
@user-ek6cm8uy9w
3 жыл бұрын
Бмрт от батма отлечить не можете? Рыбаки.😆лёгкое волнение, при таком он даже тралит. В 96-том в Корсакове вовремя не вышли штормить, так положило так, что по переборке проще било ходить. Как всегда у стенки, все пьянючие.
@Homa__Brut
2 жыл бұрын
Ну это уж как водится ! Судно на рейде стоит, а команду на шлюпке по одному собирают на борт.
@user-rj6ts7mv1e
Жыл бұрын
кОрсакове ( КБОР)
@user-lh4bd5jy9i
7 жыл бұрын
Нефиг перегружать.
@user-sd2xo2yl1i
6 жыл бұрын
Чё баластом выровнять нельзя было. Приняли бы на правый борт.
@sailor-31
4 жыл бұрын
Время,вспомни производительность насосов-и мы не знаем загрузку по танкам,есть что качать и куда?.
Пікірлер: 120