Wart ihr schon einmal auf einem Kreuzfahrtschiff unterwegs?
@monaceros7265
2 жыл бұрын
Noch nie, würde ich aber gerne mal ausprobieren. Allein um dieses Feeling erlebt zu haben, was man nur auf einem Schiff erlebt. Aber "einfach, um es mal erlebt zu haben" - dafür ist es mir dann doch zu teuer und nicht wichtig genug.
@mr.b1217
2 жыл бұрын
Nein, aber wenn Corona dann mal vorbei ist wollen wir eine Kreuzfahrt machen. Bisher streben wir 2023 an, sofern es die Lage zu lässt.
@lmr3087
2 жыл бұрын
Nein, auf so nem Riesentanker hat man eh kein richtiges Seefeeling. Dann kann man auch ins Hotel.
@monaceros7265
2 жыл бұрын
@@lmr3087 Hab ich mir schon gedacht, dann kann man auch ein 5*-Hotel in Ägypten oder so anvisieren.
@helmut7878
2 жыл бұрын
Nein. Leider sind mir die Schiffe von der Gästeanzahl zu groß. Eine Kreuzfahrt auf einem kleineren Schiff wäre schon reizvoll
@Der_Ebi
2 жыл бұрын
Props an die Maskenbildner - das ist eigentlich der Lege. Respekt!
@papierflieger9110
2 жыл бұрын
Hahaha😆
@julexarielle
2 жыл бұрын
Hilfeeeee! Ich kann nicht mehr. 😅
@Amsdm-tc2ei
2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@matthiasf1789
2 жыл бұрын
Das erklärt dann auch, warum er Angebote von Gästen bekommen hat mit auf‘s Zimmer zu kommen🥵
@buri2
2 жыл бұрын
@@matthiasf1789 Das bekommt man in der Gastro nicht nur auf Schiffen....
@EsEhKa
2 жыл бұрын
Eine Freundin von uns hat vor einigen Jahren als Floristin auf einem Kreuzfahrtschiff gearbeitet. Sie hat nach drei von sechs Monaten abgebrochen, weil sie an den meisten Tagen die kompletten 24 Stunden unter Deck bei Kunstlicht verbracht hat. Die Schichten waren so eng getaktet und von Arbeitsaufwand belastend, dass sie nur gearbeitet und geschlafen hat. Als Floristin und damit Person im Hintergrund, hat sie den ganzen Tag in einer kleinen Kammer im Schiffsinneren Sträuße gebunden. Sie war froh, dass sie die Möglichkeit hatte, den Dienst abzubrechen und nach Deutschland zurückzukehren. Ihre Kollegen aus Fernost, die meisten kamen von den Philippinen, hatten diese Option nicht, da sie und ihre Familien auf das kleine bisschen Geld angewiesen waren.
@Socom1994
2 жыл бұрын
@@zarasha2024 jo gibt aber noch mehr formen der modernen Sklaverei
@EssentialBlue
2 жыл бұрын
Mir haben schon 9 Stunden am Tag unter Kunstlicht gereicht. Auch ohne Fenster wegen 60+ Jahre altem Räumchen in der Mitte vom Gebäude. Erst wenn man man solche Arbeitsumstände hat(te) merkt man, wie wichtig es ist zwischendurch Tageslicht zu sehen. Wenn man den ganzen Tag im Kunstlicht arbeitet und im Sommer zum Sonnenlicht rausgeht ist man zuerst ein paar Minuten fast blind.
@irregular_force2602
2 жыл бұрын
Hört sich nach Masterarbeit / Doktorarbeit im Studium an. Nur arbeiten + schlafen, nur Kunstlicht
@frankg4711
2 жыл бұрын
Was für schauer Märchen! Erst einmal würde sie dazu gezwungen diesen Job zu machen? Sicher nicht! Sie war neugierig die Welt zu sehen und etwas zu erleben....so wie jeder der auf diesen Schiffen anheuert. Und es lockt das liebe Geld 💰 schließlich lebt man dort inkl. Kost & logie und saprt eine Menge. Für die Menschen aus den Philippinen zählt das selbe sie verdienen ein Vielfaches an dem was sie zu Hause verdient hätten. In einem stimme ich zu auf Deutschen Schiffen wird ausgenutzt wie zu meiner Zeit auf der MS Berlin vor Ü30 Jahren. Auf den Schiffen mit US Passagieren war es das krasse Gegenteil. Dort gab es max 10 Std Schichten,viel Freizeit ein eigenes Sonnendeck für die Crew,keine Nebendienste wie zb.Gänge oder Duschen war auf der Berlin an der Tagesordnung. Viele Landgänge,Beach besuche....einfach Klasse. Sogar ein eigenes Zimmermädchen gab es die auch auf Wunsch die private Wäsche gemacht hat gegen ein paar $$. Weihnachten und Silvester gab es riesen Partys für die Crew...toll! Täglich gab es Crewbar auf dem Crew-Deck selbst der Wellnessbereich hatte Crewzeiten ( allerdings etwas später am Abend). Also ich möchte diese Zeit nicht missen und würde es sofort noch mal so machen.
@Socom1994
2 жыл бұрын
@@irregular_force2602 naja Studieren hat eh sein schrecken verloren heutzutage kann ja gefühlt jeder Idiot Studieren gehen da man für ein Abi ja nichts mehr leisten muss
@vickypollardslittlebrother8710
2 жыл бұрын
Mich würde mal ein Insider zum Thema Krankenhaus-Essen interessieren. Habt ihr da Leute, die ins Fernsehen wollen?
@moselbomber
2 жыл бұрын
Ja, aber nein, aber ja, aber nein.
@ZDFbesseresser
2 жыл бұрын
Noch nicht! Würde uns aber auch sehr interessieren. Falls sich jemand melden möchte einfach eine Mail an temme@storyhousepro.com
@vickypollardslittlebrother8710
2 жыл бұрын
@@moselbomber Noch mehr Verwandte ....
@nagetier8376
2 жыл бұрын
Das wäre echt interessant. Kenne auch ein paar Krankenhäuser mit unglaublich miesen Essen. Was denken die Köche über ihr gekochtes Essen? Würden die das auch selbst essen?
@tan808jat3
2 жыл бұрын
@@nagetier8376 Dann ist es nicht vor Ort gekocht, sondern nur geliefert und aufgewärmt. Kh mit eigener Küche gibts nicht überall, da wo ich arbeite, ist die Küche direkt im Kh und man schmeckt das sofort! Ich bestelle regelmäßig mir dort Mittagessen, arbeite im Labor
@natze5219
2 жыл бұрын
Klasse Format! Zu der CO2 Frage: da hätte ich mir von euch noch einen Faktencheck gewünscht. Dann könnte man das als Zuschauer besser einordnen. Ich persönlich sehe da weniger die MA selbst in der Pflicht, als die Gäste. Menschen sind auf Arbeit angewiesen. Ansonsten sehr interessantes Interview und danke an den Insider!
@Tyra94
2 жыл бұрын
sehe ich genauso! Zumal es ja meistens nicht nur bei dem Schiff bleibt. Die meisten Gäste reisen ja meistens mit dem Flugzeug zum anfangs Hafen.....
@isabelbruder1209
2 жыл бұрын
Und schon allein der LKW aus Hamburg.. das fand ich krass
@Sim0000n
2 жыл бұрын
Vor allem als Ausrede dass man anderweitig mehr CO2 ausstoßen muss... NEIN! Man kann auch E-Auto Fahren, Fahrradtouren machen oder Bahn fahren um irgendwo hinzukommen
@NoName-el2te
2 жыл бұрын
@@Sim0000n in der stadt ja, auf dem land eher nicht.
@manuelkorner4429
2 жыл бұрын
Menschen sind vor allem auf eines angewiesen - auf eine intakte Lebensgrundlage (Umwelt / Natur) und eben die wird durch diese Dreckschleudern massiv zerstört... und zwar für den "Spaß" von einem Haufen völlig degenerierter Personen - strunzdumm, verantwortungslos und egoistisch...aber hey... die mangelnde Sozialkompetenz wird schon bald doppelt und dreifach auf die eben gennanten rückwirken...
@misaamane5997
2 жыл бұрын
Hallo ihr Lieben, erst mal grandios gute Folge. Ich habe 3 Jahre auf dem Schwesternschiff der MS Europa 2 gearbeitet. Ich kann alles genau so unterschreiben. Man sollte vielleicht hinzufügen, dass die Bezahlung der Überstunden nicht mal annähernd an den ohnehin sehr niedrigen Stundenlohn herranreicht. Und ich muss sagen, der letzten Aussage muss ich laut widersprechen! Die phillipinischen Kollegen mit denen ich über die Jahre arbeiten durfte, waren wahnsinnig fleisig und haben teils schwerere Aufgaben erledigt, als wir Europäer. Die arbeiten sicher NICHT weniger, nur weil sie Arbeiten im Hintergrund erledigen. Ihre Bezahlung ist für phillipinische Verhältnisse nicht schlecht, aber man vergisst schnell, dass davon oft eine ganze Familie zu Hause versorgt wird. Außerdem sind die Verträge der asiatischen Kollegen oft doppelt so lang. Sie sind oft 11 Monate an Bord. Dafür müsste um einiges mehr bezahlt werden. Das ist für Europäischaea Verhältnisse moderne Sklaverei.
@blackforest_fairy
2 жыл бұрын
so wie ich das verstanden habe, hat er auch nicht gesagt, dass sie weniger arbeiten. Sondern nur, dass sie eine andere Art von Arbeit (eben vor allem die Vorarbeit) machen. Dass das nicht so viel sei kam bei mir nicht an.
@RundfunkerOnline
2 жыл бұрын
Kleine Anmerkung, die MS Europa 2 hat kein Schwesterschiff. Die MS Europa ist nicht der gleiche Typ und von einer anderen Werft erbaut. Mit den Filipinos habe ich persönlich eher durchschnittliche bis schlechte Erfahrungen gemacht. Nicht von der Arbeitsleistung her, aber vom Charakter. War allerdings auf einem Frachtschiff.
@gregor2436
2 жыл бұрын
@@blackforest_fairy er hat mehrfach gesagt, dass sie weniger arbeiten würden. Was ich auch sehr bezweifeln würde - oftmals ist die Arbeit im Background ja auch die anstrengende (und oft unangenehm). Fand ich schon sehr seltsam, wie er sich hier geäußert hat dazu.
@schwarzeseele5825
Жыл бұрын
Ein weiterer Grund warum das nichts für mich ist.
@ben.pueschel
10 ай бұрын
@@blackforest_fairy" [...] weil die wissen, dass die weniger arbeiten". Direktes Zitat.
@losmosol
2 жыл бұрын
Wäre cool, wenn Flo vorher ein bisschen recherchiert (auch bzgl. der Fragen) um etwas sinnvoller nachfragen zu können.
@Shenoz1
2 жыл бұрын
zu sagen "ich arbeite extra so lange, weil ich nur so wenig verdiene" kommt mir irgendwie nicht richtig vor... :D
@pericore9100
2 жыл бұрын
Ist irgendwie auch nicht richtig, aber in der Gastronomie lebt man dafür. Ich mache selber gerade eine Ausbildung in einem Hotel und dort sitzen Leute, die täglich 10+ Stunden arbeiten. Ich könnte das nicht, bin ich ehrlich, weshalb ich auch nen Ausbildungswechsel plane. Gastronomie ist echt eine harte Nummer, bei der man nichts haben darf. Keine Beziehung, keine eigene Familie, keine Hobbies. Die Gastronomie ist das alles.
@2911Lucas
2 жыл бұрын
Mich würde es interessieren wie es hinter den Kulissen in der IKEA Kantine aussieht. Wie Frisch sind die Produkte und gibt es etwas das man auf keinen Fall essen sollte? Ich erinnere mich auch daran das IKEA beim Wilke Wurst Skandal betroffen war. Merkt man sowas nicht?
@EssentialBlue
2 жыл бұрын
ich glaube, dass die Fleischbällchen die man da bekommt, die gleichen sind, die man dort tiefgefroren essen kann - also auch (ursprünglich) tiefgefroren. Ich weiß aber nicht mehr woher ich das hab. IKEA würde mich auch interessieren.
@Iugi88
2 жыл бұрын
Ein echt gutes Konzept von euch! Ich mag diese Reihe echt sehr. Macht weiter so! 👍
@vuser13
2 жыл бұрын
Wie krass habt ihr denn wieder Flo umgestylt 😂😂😂 mega
@lukasb2790
2 жыл бұрын
Keine Ahnung, weiß ja nicht wie er vorher aussah?
@Danger-D
2 жыл бұрын
Was jetzt noch toll gewesen wär , wäre wenn man noch ein paar Bilder gezeigt hätte z.b. von der Kabine der Arbeiter oder der verbrennungsanlage etc . Aber sehr tolles Format 👍🏼 gern mehr davon !
@Hannah-zf2zl
2 жыл бұрын
Wie sollen die denn da dran kommen? Die Unternehmen wollen sowas ja nicht zeigen.
@larsklein1977
2 жыл бұрын
Ich habe früher auf einer Werft gearbeitet die solche Schiffe herstellt. Die Kabinen der Crew sind alle ohne Fenster/ Bullauge und ganz unten im Schiff untergebracht. Wenn man glück hat gibt es eine 2Mann Kabine wo dann 2 Betten,2Stühle,2Schränke und ein Tisch vorhanden ist. Fernseher Internet usw. gibt es auch ob die Crew das bezahlen muss weiß ich leider nicht. Wenn die Leute glück haben, haben sie eine Nasszelle für 2 Personen aber oft wird die Nasszelle so angebracht das sie zwischen 2 Kabinen liegt bei der Crew. Die Kabinen sind nicht groß wie man im Beitrag hören konnte da die Crew ja nur am Arbeiten ist. Für Freizeit Möglichkeiten gibt es abgetrennte Bereiche die nur für die Crew sind. Für den Kapitän zählt sowas nicht der hat meistens eine Kabine in der Nähe der Brücke und die ist größer und besser ausgestattet.
@DasKeeks
2 жыл бұрын
Habe eben was interessantes gelesen. Wenn du "CO2 Ausstoß Kreizfahetschiff" googlest, ist das eines der ersten Ergebnisse: "dass ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viel CO2 ausstösst wie fast 84.000 Autos, so viel Stickoxide wie etwa 421.00 Autos, so viel Feinstaub wie etwa über 1 Million Autos und so viel Schwefeldioxid wie gut 376 Millionen Autos." Da ist sein Argument mit den Autos mal schnell entkräftet.
@Slithermotion
Жыл бұрын
Naja…“Ein Kreuzfahrtschiff“ kommen die alle in der selben grösse, mit der selben ausstattung? Man kann ja nicht einfach salopp sagen *jedes* Kreuzfahrtschiff stösst X volumen aus. Ich finds auch komisch wie du im Kommentar denkst du entkräftest etwas aber selber hinterfragst du nicht einmal deine eigene Meinung.
@ben.pueschel
10 ай бұрын
@@Slithermotion selbst wenn es nur die hälfte wäre (und ja, das spielt sich in dieser größenordnung ab), dann hat sein argument immernoch keine wirksamkeit.
@joemorrison8176
2 жыл бұрын
Mich würde mal interessieren, was im Bordbistro beim ICE so abgeht :D
@dukarikaturist
2 жыл бұрын
Ist leider grade geschlossen
@anneweitz-heeland504
2 жыл бұрын
bzw. Speisewagen
@klausklausensen5042
2 жыл бұрын
Preiserhöhungen
@SomePotato
2 жыл бұрын
Mikrowelle auf, Essen rein, Mikrowelle zu, Mikrowelle an, Mikrowelle aus, Mikrowelle auf, servieren. :P
@nibortv6592
2 жыл бұрын
Kauf dir ein Ticket, stell dich an den Tresen und schau zu wie die Mikrowelle bedient wird
@SomePotato
2 жыл бұрын
Also nicht nur umwelttechnisch eine Katastrophe, sondern auch noch extrem ausbeuterisch gegenüber den Mitarbeitern.
@pttgfoomf
2 жыл бұрын
Naja da gehts ja sogar noch. Auf Gastankern oder Containerschiffen ist das ganze nochmal deutlich schlimmer. Da besteht 2/3 der Crew aus Filipinos, die verdienen erstens weniger als die restliche Crew, obwohl sie die selbe Arbeit machen und außerdem sind die meistens pro Vertrag 6-10 Monate an Bord, während der Rest nach 4-6 Monaten zurück nach Hause kommt.
@SomePotato
2 жыл бұрын
@@pttgfoomf Das war mir vor dem Beitrag schon bewusst, kenne ein paar Schipper*innen. Aber Fleischdampfer fährt von denen niemand.
@wolfgang8818
2 жыл бұрын
Umwelttechnisch gehört die E2 zu den saubersten Schiffen weltweit
@Philipp007
2 жыл бұрын
@@pttgfoomf Das gibt es auch in Deutschland und nennt sich Leiharbeitskräfte.
@TheDusty0ne
2 жыл бұрын
Überleg mal wie hoch dein Stundenlohn wäre, wenn du keine Miete und Verpflegung zahlen müsstest. Dafür geht bei vielen Leuten sicherlich die Hälfte + des Monatsgehalts drauf. Dann noch plus Trinkgeld, was 1-1 in deren Taschen geht. Klar ist sicherlich kein Job indem du reich wirst, aber ich glaube der Endverdienst oder das, was am Ende auf dem Konto bleibt, ist gar nicht mal so schlecht wie man denkt bei "4 € Stundenlohn". Man hat ja auch sonst quasi keine Kosten. Es ist natürlich schon mit Einschränkungen verbunden und man muss - wie er selber auch sagt - einfach Lust drauf haben.
@badz2512
2 жыл бұрын
Finde ich sehr faszinierend die Thematik. Ich war ein Mal selbst auf Kreuzfahrt durch einen Gewinn bei der Gesellschaft (MSC) und hatte zuvor überlegt, ob ich das überhaupt aufgrund der Arbeitsbedingungen und des CO2 Ausstoßes mit meinem Gewissen vereinbaren kann. Bin dann aber hingegangen, weil der Gewinn sonst an jemand anderen gegangen wäre und es somit keinen Unterschied gemacht hätte. Ich hatte dann die Möglichkeit sogar mal unter Deck zu schauen, natürlich mit Ankündigung, sodass vermutlich auch vieles einfach besser dargestellt wurde, als es wirklich ist. Aber erschreckend fand ich tatsächlich die Wäscherei. Massenhaft Süd-ost Asiaten arbeiteten auf engstem Raum, dazu kam eine unglaubliche Hitze, die auch dadurch deutlich wurde, dass alle oberkörperfrei und komplett verschwitzt rumliefen. Ich war vielleicht 15min da drin und habe es kaum mehr ausgehalten, während die Arbeiter weiß Gott wie lange arbeiten müssen. Die Kreuzfahrt war auf jeden Fall eine interessante Erfahrung, ich würde aber nie wieder auf eine gehen.
@raccoons_finest
2 жыл бұрын
😂😂😂 Wie weltfremd kann man sein 🧐 Wäscherei ist auch an Land kein schöner, angenehmer Job. Das es auf einem Schiff beengter zugeht, erklärt sich von selbst. Die Südostasiatischen Arbeiter verdienen gutes Geld, sonst würden sie in ihrer Heimat bleiben. Für uns westlich-Wohlstandsverwöhnte Menschen ist dies natürlich erschreckend. Aber die Welt besteht nicht nur aus Europa
@ninathethird
2 жыл бұрын
das klingt nach skalverei
@kevkevgo5038
2 жыл бұрын
"Man sollte sich im Klaren darüber sein, was das Schiff da fabriziert an CO2 Ausstoß." 3:28 Das ist richtig. An seinem Vergleich merkt man aber leider dass das bei ihm nur teilweise der Fall ist.
@hugonikki1322
2 жыл бұрын
Mega Format. Wie wäre es wenn ihr das gleiche mal mit Flugzeug essen machen würdet? Wie viel wird da weggeschmissen? Oder wie frisch ist das ganze? Was waren die kuriosesten Fluggast wünsche?
@ZDFbesseresser
2 жыл бұрын
Vielleicht kommt da bald was 🤫😉
@benb4824
2 жыл бұрын
Irgendwie ist alles an einem Kreuzfahrtschiff traurig. Arbeit, Gehalt, die Gäste etc..
@philihc
2 жыл бұрын
Finde es auch bedenklich, dass der Gute, seinen Lohn auf die Stunde runter gerechnet so verteidigt. Ähnlich wie sein Ansatz, dass sonst ja alle mit ihren Sportwagen über die Autobahn fahren würden und das dann ja während der Fahrt nicht der Fall wäre... Alles fragwürdig. Und auch ein Beispiel für Kognitive Dissonanz...
@michaelwalter9381
2 жыл бұрын
Hab auch auf einem Schiff gearbeitet (Sphinxklasse) und kann sein Bild von vielen Dingen nur teilweise, bis garnicht teilen. 1. Ich war zum Glück nur 2 Monate an Bord und in der Zeit v🙃gelte mein direkter Vorgesetzter mit einer Passagierin und mein Kabinenkollege ebenfalls. Ist aber in meinen Augen völlig ok! 2. Die asiatischen Kollegen arbeiten sogar noch härter und länger, weil wie er selbst beschrieb, je niedriger der Stundenlohn, des so mehr mußt Du arbeiten, um auf Deinen Unterhalt zu kommen! Also einfach nur überheblich und völlig deplatziert von ihm. 3. So viel darf gar nicht und kann auch nicht vom Essen aufbereitet werden! Ja eine Melone ist mal schnell ein Smoothie, aber ein Steak nicht ganz schnell ein gutes Geschnetzeltes! Dafür sind die Arbeitszeiten einfach zu eng bemessen und auch nicht das Personal dafür da. Da hätte man lieber jemanden aus der Küche oder dem Housekeeping befragen sollen. Insgesamt finde ich seine Sicht der Dinge doch sehr naiv und sebstbetrügerisch. Würde mich mal interessieren ob ihm seine Lebenszeit wirklich nur den Stundenlohn Wert ist?
@n3lix
2 жыл бұрын
Harte Worte
@silasmagnus111
2 жыл бұрын
Sehe ich genau so. Nichts hinzuzufügen.
@andredunkler2754
2 жыл бұрын
word
@teriampuls9356
2 жыл бұрын
Ja, ich stimme als ehemaliger Masseur auf der Mein Schiff 2 in Teilen zu. Hier sitzt ein Barkeeper zum Gespräch und mit Verlaub, der hat doch nur von seinem eigenen Arbeitsbereich wirklich Ahnung. Von der Küche, dem SPA oder der Technik kann er halt gar nichts sagen - tut er aber doch. ^^ Zum Sex mit Passagieren kurz: Nach meiner Erfahrung sind die meisten Gäste doch mindestens 40+, ausgenommen sind natürlich die Ferienzeiten in denen manche Schiffe eher einem Freizeitpark für Kinder gleichen. ^^ Aber mal ehrlich, die Crew ist im Durchschnitt sehr jung, diejenigen aus Europa müssen eine abgeschlossene Ausbildung vorweisen können. In der Gastro kann man mit 15 Jahren den Hauptschulabschluss machen und nach drei Jahren fertig mit der Ausbildung sein. Dann ist man auf jeden Fall volljährig - und das muss jedes Crewmitglied eh sein. Also was solls. Wenn zwei Erwachsene miteinander Sex haben wollen, was ist denn dagegen einzuwenden? Was man als Reeder wohl nicht haben will ist ein schwimmender Puff und sind wir mal ehrlich, wenn ein hübscher Asiate für 600€ im Monat, bei mindestens 12 Stunden Arbeit am Tag merkt das er in einer Woche mehr verdienen kann wenn er sich für Sex mit Rentnern bezahlen lässt ... nun, ich könnte mir schon vorstellen das man das in der Chefetage der Reisekonzerne nicht unbedingt sehen will ... :-D Aber mal ehrlich, wenn die 20-jährigen Crewmitglieder Sex haben wollen, dann wollen sie wohl weniger mit Männern oder Frauen schlafen die deren Eltern sein könnten, wenn im Crewbereich willige gleichaltrige herum laufen und total untervögelt sind :-D Im übrigen bin ich nicht der Meinung das Nicht-Europäische Arbeitnehmer sehr viel härter arbeiten müssen. Ich kann nicht von der Küche sprechen, da kenne ich mich nicht aus. Aber in meinem SPA-Bereich habe ich 50 Minuten haarige Rücken, Pomuskeln, Arme und Beine massiert, mein asiatischer Kollege hat in der Zeit so getan als würde er den Boden wischen ... und der Boden war sauber. ^^ Wir ausgebildeten Masseure, Kosmetiker- und Fußpflegerinnen haben zehn Prozent unseres Trinkgeldes für unsere asiatischen Hilfskräfte abgegeben und die haben es nicht einmal hinbekommen das Wasser für den Tee nachzufüllen den wir im Anschluss an die Behandlung unserer Gäste anbieten mussten. Ich weis gar nicht mehr wie oft ich das selbst machen musste, nebenher habe ich dann meine Massagekabine nachbereitet um den nächsten Gast zu empfangen der fünf Minuten später dran war. Also bei allem Respekt für meine asiatischen Kollegen, die haben sich wirklich kein Bein ausgerissen! Viele Grüße
@monaceros7265
2 жыл бұрын
Sehr spannend mal hinter die Kulissen zu schauen, danke dafür! :)
@Gamer433
2 жыл бұрын
Jede Folge: "DIESES MAL haben wir einen ganz besonderen Gast da!".
@MrKatzenstube2
2 жыл бұрын
ich hab so mit 600-800 euro im monat gerechnet, bekam aber nur so 300-400 alle 2 wochen. was ein topkek :D
@janaradke7171
2 жыл бұрын
Soso .Die Gäste wollen Luxus aber wollen nicht dafür zahlen..Also für 4Euro die Stunde würde ich keine 16h arbeiten.
@oskar10293
2 жыл бұрын
Man kann nicht nur nach Geld gehen, bringt halt alles seine Vor- und Nachteile. So ist es im Leben.
@jottb8220
2 жыл бұрын
@@Claas. wenn sich sowas nur mit Ausbeutung rechnet, sollte man vielleicht die Frage nach der Sinnhaftigkeit stellen
@kauflicherkoifischer9936
2 жыл бұрын
@@oskar10293 Blödsinn
@simonklesse73
2 жыл бұрын
Der Stundenlohn erscheint niedrig. Im Vergleich hast du auf dem Schiff aber nicht die gleichen Kosten wie bei einem Job an Land. Man muss weder Wohnung noch essen zahen. Sprich die ca. 2000€ hat man fast frei zur Verfügung
@simonklesse73
2 жыл бұрын
Welcher Angestellte kann das schon von sich sagen?
@eaglenoimoto
2 жыл бұрын
Wie traurig, dass der Mitarbeiter selbst so niedrige Standards für alles hat :( “Einen deutschen Mindestlohn kann sich keiner leisten, will ja keiner bezahlen...“ „Das Schiff ist ja sehr umweltfreundlich...“ Absoluter Race to the bottom und für mich ein Grund, bei sowas nie mitzumachen. Für eine nachhaltigere Kreuzfahrt wäre ich durchaus bereit, das Dreifache der heutige übrigen Preise zu zahlen. Das Problem ist, dass jeder jeden Luxus, aber möglichst billig, aber bitte ständig haben will 😢
@christiang5209
2 жыл бұрын
Keine Ahnung wie es nachhaltig sein kann, einen Meerwasserpool übers Meer zu transportieren ... Und ein Einkaufszentrum noch dazu. Schiffahrt muss nachhaltiger werden, aber eher in transportbereich (und das beißt sich mit dem Platz und Lifestyle angebot welches Kreuzfahrtgäste fordern)
@dominikwerle4254
2 жыл бұрын
Wobei man ja schon bedenken muss dass der Mitarbeiter während des Schiffsaufenthaltes fast keine Fix-Kosten hat. Essen und Wohnen sind ja inkludiert und Transport fällt komplett weg. Nehmen wir einen durchnittlichen Kellner in Deutschland mit Mindestlohn und ziehen wir mal die Fix-Kosten für Wohnung, Essen und Transport ab. Bleiben dem dann noch 2500€?? Das wage ich sehr zu bezweifeln....
@christiang5209
2 жыл бұрын
@@dominikwerle4254 wenn er sich zuhause eine 12qm zimmer mit 1-2 leuten teilt, fällt das kaum ins gewicht. Ok er arbeitet nur die Hälfte und kann sich dafur das essen leisten, bekommt am we vllt ein paar Zuschläge ...
@iboxp1486
2 жыл бұрын
Das dreifache wären dann anstatt 800Euro 2400Euro für eine Woche. Das will ich sehen!
@partlycurrent
2 жыл бұрын
Ich würde fast sagen, dass es ihm nicht bewusst ist, wie viel mehr CO2 und andere Gase so ein Schiff produziert. Wenn ich mich mal umschaue, wie das bei meinen Eltern bzw deren Freunden ist, haben die auch nicht wirklich nicht viel Ahnung davon
@alsenwulf
2 жыл бұрын
Schön ! Das ist echt spannend ! 😌 😍
@dominikgietl5670
2 жыл бұрын
Interessantes Interview. Schade nur, dass er der Essenswegwerffrage ausgewichen ist und den CO2-Ausstoß verharmlost hat. Schließlich stößt ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viel CO2 aus wie fast 84.000 Autos, so viel Stickoxide wie etwa 421.000 Autos, so viel Feinstaub wie etwa über 1 Million Autos und so viel Schwefeldioxid wie gut 376 Millionen Autos. Wenn das nicht mehr ist als der tägliche CO2-Ausstoß jedes Urlaubers/Angestellten außerhalb der Kreuzfahrt, sind das entweder extreeeem viele Menschen pro Schiff oder jede Person ist, was ihren CO2-Fußabdruck angeht, extrem überdurchschnittlich.
@EpicCouchPotatoes
2 жыл бұрын
Ich denke er glaubt was er sagt, schade das die Frage nicht mit diesen Infos gestellt wurde.
@Huntleyy
2 жыл бұрын
Stimme ich Dir zu Dominik, gutes Interview aber das war leider nur Gerede von ihm, ohne wirkliche Fakten zu kennen.
@strawberrycheesecake5502
2 жыл бұрын
Ich finde die Begründung auch nicht logisch. Die wenigsten Menschen würden im Urlaub so viele Städte anfahren wie es auf einer Kreuzfahrt üblich ist, weils einfach nerven würde und Hotels haben auch Buffets, aber eines und nicht wie ein Kreuzfahrtschiff mehrere Buffets und Restaurants ähnlichen Umfangs. Wenn man z.B. ins Ferienhaus geht und selbst kocht, wird die Energiebilanz noch besser. Es ist eher unwahrscheinlich, dass die Gäste daheim genau so viel Energie verbrauchen und Abfall produzieren würden. Aber ich find auch die Frage blöd gestellt, kriegt ja nicht jeder so viele Jobangebote, dass er ne Umweltanalyse machen kann, bevor er zusagt. Manchmal muss man eben nehmen was man bekommt.
@raccoons_finest
2 жыл бұрын
Mimimi. Meine Güte, dass ist doch keine Neuigkeit. Wer ne Kreuzfahrt machen möchte, wird ne Kreuzfahrt machen. Ebenso die Hansel, welche nen Selbstfindungstrip durch Südostasien machen…wie kommen die wohl dahin? Dieses moralisieren ist einfach nur noch lächerlich. Jeder hinterlässt nen Fußabdruck
@dominikgietl5670
2 жыл бұрын
@@raccoons_finest ich wollte lediglich das offenbar fehlende Bewusstsein für das Ausmaß der verursachten Treibhausgase kritisieren. Das lässt sich auch nicht annähernd mit einem Flug nach Südostasien für einen Selbstfindungstrip vergleichen. Solche Trips privilegierter, weißer, westlicher, junger Menschen in ärmere südliche Regionen haben außerdem genug andere Aspekte, die es wert wären, kritisiert zu werden. Der CO2-Ausstoß ist da das geringste Problem. Der/die einzige, der/die hier "mimimit" bist - deiner Formulierungen nach - du. Ich habe nur sachlich einen Punkt geschildert. Du wurdest emotional.
@lullimuppi
2 жыл бұрын
Klasse Video.4€ die Stunde für die Angestellten.Da kann man sich als Gast endlich seinen Sklaven leisten.Komisches Volk diese Kreuzfahrer.
@coolbrobears5330
2 жыл бұрын
Erinnert mich irgendwie an Spongebob: Wir schlagen den Gästen in diesem Haus, auch den lächerlichsten Wunsch nicht aus…
@barbaraschild5653
2 жыл бұрын
in der krossen Krabbe?=P XD
@domiviereinszwei2894
2 жыл бұрын
@@barbaraschild5653 Nein, in den Krossen Türmen. :)
@LeckyGame
2 жыл бұрын
2:45 Gruß geht raus an alle, deren Partner auf Schiffen arbeiten xD
@Johncarter0284
2 жыл бұрын
Mega interessantes Format! Danke Besseresser Auf einem Schiff zu Arbeiten ist doch pure Ausbeutung. Ich war selber Koch und habe alles ausprobiert außer auf einem Schiff, da ich weiss das es harte Ausbeutung ist. By the way, Gastronomie ist ein ultra hartes Pflaster, von dem ich nur JEDEM abraten kann. Ich bin jetzt 37 und als kaputter Rentner zuhause, weil ich den Burnout aller Burnouts hatte.
@iboxp1486
2 жыл бұрын
Also bei... Mein Lokal, dein Lokal auf Kabel 1 sieht das doch ziemlich entspannt aus.
@fjeldfross9327
2 жыл бұрын
Ist wohl nicht umsonst so dass die Gastronomie jetzt so um Personal kämpfen muss... Wer sich während des Lockdown erfolgreich einen neuen Job gesucht hat will wahrscheinlich nicht zurück...
@raccoons_finest
2 жыл бұрын
Zum Glück gibts offensichtlich auch noch andere gastronomische Betriebe, sonst hätten wir mittlerweile ja gar kein Angebot mehr.
@carhawara3394
2 жыл бұрын
4:44 der Alptraum jedes Konzerns
@yvi9142
2 жыл бұрын
Eine sehr interessante Folge 😊 Ich habe auch schon auf dem Kreuzfahrtschiff gearbeitet. Ich finde man sollte zusätzlich noch erwähnen, dass es Unterschiede zwischen den Reedereien gibt. Einmal vom Lohn und auch die Unterbringung. Dann kam nicht so deutlich durch, dass der Lohn Brutto = Netto ist und man selber etwas von dem Lohn für die Rente etc. weglegen sollte. Das Problem ist auch, dass wenn man zwischen den Verträgen für 2 Monate in Deutschland ist, oft kein Arbeitslosengeld bekommt... wenn man schon länger im Ausland arbeitet. Das bedeutet, man muss für die Zeit auch Geld weglegen, außer man bekommt etwas Urlaubsgeld. Die Philippinos machen neben ihren normalen Schichten auch noch andere Jobs und noch mehr Geld zu verdienen, wie Zimmer der Crew putzen, Wäsche waschen, Haare schneiden etc. Sie arbeiten nicht weniger, nur Sie machen vielleicht die etwas weniger anspruchsvolleren Jobs. Und na klar sieht man einiges von der Welt, aber man steht die ganze Zeit unter Stress und kann es vielleicht nicht zu 100 % genießen. Bezüglich CO2 Ausstoß... na klar ist das bei so einem Schiff schon extrem und man sollte sich überlegen, ob man das mit sich selbst vereinbaren kann. Aber es gibt auch so viele Containerschiffe bei denen keiner wirklich hinschaut... die haben nicht die neuste Technik etc. Da sollte man auf alle Import Güter verzichten oder weniger konsumieren. Das Thema wird oft nicht angesprochen. Zum Thema falls noch spontan etwas auf einer Insel oder in einem Land benötigt wird... es gibt eine Einkauf Abteilung. Die haben ihre Agenten vor Ort und dort wird alles organisiert.
@eisscholle570
2 жыл бұрын
Bei den ebenso dreckigen Fähr- und Containerschiffen gibt es wenigstens einen Transporthintergrund statt sinnloser Rentner-Massen-Besäufnistouren, um bekannten peinliche Handyvideos zeigen zu können (und am Ende noch zu behaupten, dass man die Orte/Länder/Menschen nun "kennen" würde *lach*). Containerschiffe sind, bedingt durch die transportierte Masse, dennoch umweltfreundlicher als beispielsweise die ganzen Lkw-Transporte davor/danach, die Massen an Pkw-Fahrten der Endkunden oder gar alternative Transporte per Flugzeug (der ganze Krempel soll schließlich schon gestern da sein).
@nelekaiser6678
2 жыл бұрын
Ich find's ja super genial, dass ihr ihn Jack genannt habt. Jetzt heißt es bloß hoffen, dass das Schiff nicht sinkt
@Christina-Maria_von_Gusinski
2 жыл бұрын
Falscher Film. ;) Jack Sparrow, nicht Jack Dawson.
@nelekaiser6678
2 жыл бұрын
Ich hatte auch an die Titanic gedacht und nicht an Fluch der Karibik
@Christina-Maria_von_Gusinski
2 жыл бұрын
@@nelekaiser6678 Ja, so habe ich Deinen Kommentar auch verstanden. Ich glaube aber, es ist 'Fluch der Karibik' gemeint. :)
@laurafaul8260
2 жыл бұрын
Super tolles und interessantes Format! Freue mich schon auf die nächste Folge 🙈
@Rebecca-bq9xs
2 жыл бұрын
Danke an alle für das Interview! Ich fand den Gast sympathisch, aber extrem naiv durch alle Themen hindurch :D
@wundwasser
2 жыл бұрын
Verstehe nicht, wieso man ausgerechnet jetzt einen Ex-Angestellten für den CO2 Verbrauch des Schiffes angehen muss. Alle die auf den Schiffen arbeiten, machen das um ihren Lebensunterhalt stemmen zu können. DIe müssen wie jede*r andere auch von etwas leben. Hate the Game, not the Player.
@tengri70
2 жыл бұрын
Erstaunlich als wie selbstverständlich es so ein offensichtlich intelligenter junger Mensch es hinnimmt, so viel für solch einen geringen Stundenlohn zu arbeiten. Und wie selbstverständlich er es hinnimmt, dass solche Schiffe nicht mehr unter einem deutschen Namen fahren, weil sich so etwas "niemand" mehr leisten könnte. Es spielt überhaupt keine Rolle, wie viele Stunden jemand arbeitet und nur aufgrund einer extrem hohen Stundenzahl auf einen annehmbaren Lohn kommt oder nicht. Wer so viele Stunden arbeitet, sollte auch entsprechend mehr Lohn erhalten, anstatt zu sagen, dass man ja über die geleisteten Stunden schon genug verdienen würde. Wieso akzeptieren so viele junge Menschen solch menschenverachtende Regelungen und nehmen diese gar so oft schon fast als Naturgegeben hin? Was ist mit all der vielen Zeit, die man auf so einem Schiff verbringend, von seinem eigentlichen Privatleben, seinen ganzen Freunden, Familien etc. getrennt ist und am Leben dieser nicht teilhaben kann? Wenn man bedenkt, wie viel einem bei so einem Job eigentlich an Lebensqualität und privater Zeit entgeht, dann ist die Bezahlung nicht nur unterirdisch, sondern gleicht einem Sklavenlohn. Und bei sowas stellt sich so ein junger und intelligenter Mann hin und behauptet, dass das alles schon okay wäre. Manche Dinge verstehe ich einfach nicht.
@furzfresser
2 жыл бұрын
Der Mann auf der linken Seite geht in Ordnung, der auf der rechten Seite ist mir nicht Hipster genug.
@nancysimon5099
Жыл бұрын
Hatte damals zum Glück noch einen deutschen Arbeitsvertrag auf dem Kreuzfahrtschiff inkl. bezahlten Urlaub usw. War schon eine gute und entspannte Zeit.
@kudaclash8538
2 жыл бұрын
Mega interessant... bisher so das coolste Video dieser Art von euch. Gerne mehr! :) Ein besser-talk mit einer/m Steward(ess) wäre auch mal nice.
@trotamundos4ever
2 жыл бұрын
Ich habe in Deutschland als flugbegleiterin gearbeitet und viele Menschen haben echt keine ahnung was da abgeht! Von Diskriminierung beim Assessment day und flugartz ( Sie sind 4kg zu schwer, sie werden nicht evakuieren können, wortwörtlich) bis ausländerfeidliche Kapitäne.
@timhaagel
2 жыл бұрын
War sehr interessant. Von mir aus könnt ihr auch gern längere Folgen hochladen ^^
@Foxi95
2 жыл бұрын
Die Antwort mit dem CO2 war nicht so qualifiziert. Aber die Frage war auch total daneben. Als ob wir alle bei CO2 neutralen, hochgradig grünen Unternehmen arbeiten. Reflektieren die Fragesteller wie viel CO2 bspw. die Schiffstanker der globalen Lieferantennetzwerke ihrer (zukünftigen Traum-)Arbeitgeber rausballern? Ich persönlich finde Kreuzfahrten auch unnötig und schlimm, aber das sind Mitarbeiter und nicht Urlauber. Stellt man FlugbegleiterInnen diese Frage auch? Oder Monteuren bei BMW? Oder h&m Angestellte? Usw.
@jurgenport8009
2 жыл бұрын
Vor Allem würde ein ähnlich luxoriöses Hotel mit so vielen Gästen und so einem Ausflugsbetrieb an Land eher mehr CO² verursachen.
@christiang5209
2 жыл бұрын
Die Frage was wichtiger ist, Waren zu trasnsportieren möglichst eng gepackt etc. Oder einen Pool über Meer zu Schippern, damit die Leute das Stadt feeling auf dem Meer haben. Dann kann man auch in der Stadt urlaub machen, soviel von dem Häfen sieht man auch nicht. @Jürgen Port: Nichtmal annähernd was ein Kreuzfahrtschiff verbraucht.
@kdks7843
Жыл бұрын
Statt Binnenmajuskeln bitte mehr Bindestriche verwenden.
@Foxi95
Жыл бұрын
@@kdks7843 Nein! Anfrage abgelehnt. Meine Internet-Kommentare müssen glücklicherweise nicht durch dich auditiert werden.
@kdks7843
Жыл бұрын
@@Foxi95 Müssen nicht, würde sie jedoch fehlerfrei machen.
@uweschroeder
2 жыл бұрын
Das ist eigentlich in jedem "service" Beruf das gleiche. Wenn man z.B. im Krankenhaus arbeitet hat man auch lausige Bezahlung, lange Arbeitszeiten und kaum einen der mal Danke sagt. Wie er so schön gesagt hat: man muss solche Berufe lieben um sie zu machen.
@dare8785
2 жыл бұрын
Hmm... komisch. Es wird ständig gejammert, wie schlecht man im KH verdient... der durchschnittliche (!) Krankenpfleger/Schwester verdient 3764€ pro Monat. Wer Krankenpfleger kennt, weiß, dass das realistisch ist. Also ein Hungerlohn ist das nicht, ein bisschen Anpassung wäre zwar korrekt, aber die Grundaussage, dass Krankenpflegepersonal viel zu gering bezahlt würde, ist haltlos.
@uweschroeder
2 жыл бұрын
@@dare8785 Naja, das Druchschnittsgehalt für Fachkräfte liegt in Deutschland bei über €4800. Deine 3700 für einen Krankenpfleger sind statistisch zu hoch und eher das Einkommen einer Krankenschwester - also jemand den ich durchaus as "Fachkraft" bezeichnen würde. Wenn andere Fachkräfte in Deutschland durchschnittlich €4800 machen, dann sind €3700 eine lumpige Bezahlung für einen Beruf der wesentlich mehr Belastung mit sich bringt. Da bin ich schon froh dass wir Ausgewandert sind - hier drüben an der Westlüste der USA wird Krankenhauspersonal wenigstens sehr gut bezahlt, etwa 3 mas soviel wie in Deutschland und Krankenversicherung etc. ist dabei schon vom Arbeitgeber voll bezahlt.
@h_rad9663
2 жыл бұрын
@@uweschroeder woher kommen denn die 4800€? Wie definierst du Fachkräfte? 4800€ ist eher das durchschnittliche Akademikergehalt. Niemals das durchschnittliche Gehalt nach einer dreijährige Ausbildung. Da sind die 3800 auch schon eher der aller oberste Bereich. Immerhin fast 24 € pro Stunde! Bei 4800 € sind es dreißig Euro!
@uweschroeder
2 жыл бұрын
@@h_rad9663 Statistisches Bundesamt. Danach verdienen "Fachkräfte" in Deutschland im Schnitt 57000 im Jahr - also 4750 / Monat.
@h_rad9663
2 жыл бұрын
@@uweschroeder das ist falsch. Du sprichst von hochqualifizierten Fachkräften. Fachkräfte also solche sind alle mit einer abgeschlossenen mindestens zweijährigen Ausbildung und diese Gruppe ist meilenweit von dem genannten entfernt. Bei hochqualifizierten, und dazu gehören dann auch die akademischen Berufe inklusive Berufsfachschulen, spricht Betriebswirte, Meister etc. Meist mit Personalverantwortung etc. das trifft aber ja nun nicht auf jeden Krankenpfleger zu.
@ladyvashj86-worldofartcraf7
2 жыл бұрын
Hallo liebes Besseresser- Team, das ist wieder eine höchst interessante Folge! Ich war selbst nie auf einem Kreuzfahrschiff, werde es auch in Zukunft nicht tun, aber eine ehemalige Bekannte von mir hat mal eine Kreuzfahrt mit ihrem Mann unternommen. Sie hat auf jeden Fall das Budget für soetwas. Als sie dann wieder da war meinte sie nur mega angenervt: "Da muss man ja alles noch extra bezahlen, jedes Glas Wasser, etc. Auf dem Schiff gibt es nur Geschäfte, die total überteuert sind und wir mussten viel mehr Geld ausgeben als geplant." Ich denke, man sollte vorher genau recherchieren, für was genau Kosten anfallen und ob man das überhaupt machen möchte. Es bringt nichts, mit abgezähltem Geld auf ein Kreuzfahrtschiff zu gehen, oder wenn man aber zu geizig ist. Meine Bekannte meckert aber auch auf sehr hohem Niveau, da sie ein eigenes Haus und zwei nagelneue Autos hat, kauft nur teure Markenprodukte usw. Aber mal ehrlich, was soll man da sonst auch machen, auf so einem Schiff, also als Gast meine ich. Entweder man ist auf seinem Zimmer, sitzt an der Bar und trinkt oder gibt Geld für unnötige Klamotten aus, mehr macht man da eben nicht. Ich finde es massiv ungerecht, dass die Angestellten in Zypern angestellt sind und nur 4 € die Stunde bekommen! Dafür sollen die Gäste dann Tausende von € bezahlen, damit die Schiffseigentümer noch ein goldenes Klo kaufen können, oder was? 10 Stunden am Stück arbeiten, 7 Tage die Woche? Das ist Sklaverei und kein gesundes Arbeitsverhältnis. Schade, dass die Arbeitnehmer jedes Jahr auf noch dreistere Weise ausgebeutet werden, da muss sich echt was ändern. Wenn ich entscheiden könnte, was die Jungs und Mädels verdienen, dann würde ich sagen 20 € Stundenlohn Minimum, für so viel Arbeitszeit, niemals frei, kein Urlaub, kein Wochenende, kein Feiertag. Das muss doch wohl mal adäquat honoriert werden, was die Menschen dort leisten!
@MsPeshewa
2 жыл бұрын
Und dann werden von den 20€ wieder 16€ abgezogen für Kost und Logis 🤷♀️ versteh mich nicht falsch, ich finde 4€ auch sehr wenig, aber die Angestellten haben halt auch quasi keine Ausgaben für Miete und Lebensmittel in der Zeit
@KathrinD.
2 жыл бұрын
Mega spannend, dass auch die Stellungnahme von der Reederei verlinkt ist 👍
@suziqueue722
2 жыл бұрын
Auf die Frage, wie er den CO2-Verbrauch mit seinem Gewissen vereinbaren kann, ist er ja voll ausgewichen. Das "wenn alle Gäste in ihrem Sportwagen über die Autobahn fahren würden wäre es nicht besser..." ist für mich kein gutes Argument. Aber generell würde ich die betreffende Frage auch eher an die Kreuzfahrttouristen richten und nicht an Angestellte, da letztere ja "nur" auf Stellenangebote reagieren und wahrscheinlich die wenigsten eine Stelle auf dem Schiff einer an Land vorziehen würden. Wenn sämtliche Urlauber es allerdings nicht mit ihrem Gewissen vereinbaren könnten, gäbe es auch keine Jobs mehr auf Kreuzfahrtschiffen und die Angestellten könnten nur an Land in Restaurants, Hotels etc. arbeiten. Insofern liegt für mich die Schuld bei den Urlaubern, die Kreuzfahrten unternehmen - insbesondere bei denen auf den größten Dreckschleudern.
@malte5264
2 жыл бұрын
Stimmt schon, aber man könnte für die Angestellten genauso argumentieren und sagen, dass wenn keiner auf Kreuzfahrtschiffen arbeiten will es auch keine Kreuzfahrtschiffe geben würde. Es ist natürlich leichter auf Urlaub zu verzichten als auf einen Job, dennoch würde ich die Angestellten nicht komplett aus der Verantwortung ziehen, da diese das Ganze ja auch irgendwo durch ihre Arbeit unterstützen.
@suziqueue722
2 жыл бұрын
@@malte5264 Du hast schon Recht, aber ich denke das ist fallabhängig, inwiefern man den Angestellten die Schuld daran geben kann, da es auch nicht immer einfach ist in der Gastro Jobs zu bekommen. Und jemand, der sich zwischen Kreuzfahrtschiff und Arbeitslosigkeit entscheiden muss, dem ist die Umweltfeindlichkeit dann evtl. egal. Hingegen denke ich, dass die Kreuzfahrttouristen "fallunabhängig" Schuld sind, da Urlaub ein Luxusgut und nicht lebensnotwendig wie ein Job ist. Und man kann schließlich auch anders - umweltfreundlicher - Urlaub machen. Ich schätze, selbst in den Urlaub zu fliegen ist besser als Urlaub auf dem Kreuzfahrtschiff. Vor allem wenn man die Tatsache betrachtet, dass viele Kreuzfahrttouristen mit dem Flugzeug an- und abreisen.
@kawakatze3738
2 жыл бұрын
"In Krisenzeiten suchen Intelligente nach Lösungen. Idioten suchen nach Schuldigen." - Loriot -
@Desotho
2 жыл бұрын
Alas Angestellter hätte ich das nicht mal versucht zu rechtfertigen. Ist ja nicht so, dass er in der Nahrungskette da ganz Oben steht.
@kdks7843
Жыл бұрын
Dieser CO2-Fetischismus interessiert auch keinen normalen Menschen.
@Number1NameonReapersWishList
2 жыл бұрын
Bei 3 Abmahnung bis zur Kündigung, sind es 2 Freifahrtsscheine.
@simonmusiol932
2 жыл бұрын
Sehr gutes Format. Bitte mehr.
@mille_fiori
Жыл бұрын
Erst einmal: Danke für diese Reihe! Die Antworten des Unternehmens - also die aus dem verlinkten Fragebogen - sind dieses Mal besonders auffällig "werbemäßig". Auf die Fragen wird nur selten konkret eingegangen, sondern sind nur voller Marketingsprech ("sind stolz auf..." "höchste Standards", "genussvolle Reise"). So übel hatte ich das bisher von keiner PR-Abteilung gelesen.
@DIEKDSE
2 жыл бұрын
Kreuzfahrten ? Wenn man das mit der Bahn macht sind das dann .... Kreuzzüge ? * Badum Tss *
@hagazussakda225
2 жыл бұрын
Tatsächlich gibt es Kreuzflüge. Höllenteuer und umwelttechnisch eher auf der üblen Seite, aber wo ein Kunde da ein Anbieter. Aber Kreuzzüge find ich geil 😂
@bockwurstwassertrinker5628
2 жыл бұрын
Das ist witzig!
@123MPU
2 жыл бұрын
Hatte 2014 das Vergnügen direkt nach der Jungfernfahrt. Zudem Zeitpunkt waren die Verträge auf 390 Stunden fix. Aber ich gebe ihm in allen Punkten Recht. Trinkgeld ist halt nochmal ein Punkt, man hat immer die Europa 1 im Kopf wenn es ums Trinkgeld ging. Es war eine super Erfahrung - also für jeden der Gastronomisch unterwegs ist, go!
@Bluzzface
2 жыл бұрын
Man sollte evtl. nicht alle Aussagen als allgemeingültig für die gesamte Kreuzfahrtbranche verstehen. Die MS Europa 2 ist eher im Luxussegment angesiedelt. Auf dem Massenmarkt, z.B. bei AIDA, kann vieles besser aber auch schlechter sein.
@matthiasredler5760
2 жыл бұрын
Sehr gut, dass ihr auf Recycling eingeht!!
@FabioLeone94
2 жыл бұрын
Dieses Format ist so super.
@DIEFREISPRECHER
2 жыл бұрын
Mega! Danke für dieses Format!
@Phoenix-wg2hy
2 жыл бұрын
was mich mehr interessiert als die Fragen: warum sind die Gläser vom Tischen verschwunden? Bei Frage 3 ist der Tisch noch voll mit Gläsern/Getränken und ab Frage 4 nicht mehr
@Deweiler
2 жыл бұрын
Das ganze is natürlich auch zusammen geschnitten und die Reihenfolge ist eventuell anders.
@Phoenix-wg2hy
2 жыл бұрын
@@Deweiler die Gläser werden wohl eher Deko gewesen sein, da auch alle nur halb gefüllt waren
@weruilkjzjnhgjmhgvn
2 жыл бұрын
Wir brauchen das Galileo Mystery Team 💪🤔
@andreasa.3817
2 жыл бұрын
Super Format, feier ich richtig!
@Dannerallee7
2 жыл бұрын
der Jack ist sehr Sympatisch und ich weiß wie hart die Arbeiten müssen ! Respekt
@dayvie9517
2 жыл бұрын
Joah Respekt wie hart die sich selbst ausbeuten. Boah Respekt ey
@grischmatsch1120
2 жыл бұрын
Toll , 16 Stunden , keine Sozialversicherungen ... wow ....
@vanniv.8281
2 жыл бұрын
Gar keine stimmt ja auch nicht ganz
@Cloeletsplay
2 жыл бұрын
Hey flo, wie erfährt man das neues Thema kommt wo man fragen stellen kann?! Bzw würde gerne neben dir sitzen wollen, wohne in Berlin, was müsste ich denn tun?! Habe für hotels und grossküche gearbeitet LG cloe, LG an flo das Team und Sebastian
@dayvie9517
2 жыл бұрын
Da hätte Flo schon mehr nachdenken und fragen müssen. Die Aussage, "wenn die Leute Zuhause bleiben brauchen sie gleich viel CO2", ist halt in den meisten Fällen falsch @3:28 . Zudem fahren Menschen nicht so viel Auto wie beschrieben in der Freizeit. Es ist nicht verantwortungsvoll etwas so stehen zu lassen. Komplett unlogisch beide Analogien zu einem wichtigen Thema. Das mit dem Rassismus am Ende kann man auch nicht so stehen lassen
@Brandis13
2 жыл бұрын
Andererseits, Frachtschiffe sind die wahren Drecksschleudern und DIE machen mind. 90% (wenn nicht noch mehr) aller Schiffe aus, die auf den Weltmeeren rumschippern. Wenn man konsequent sein wollte, dürfte man gar nichts mehr kaufen, was damit transportiert wird...
@HerryTCO
2 жыл бұрын
Hier geht's ja um die Diskussion und seine persönliche Meinung, nicht um Fakten also isses ok
@dare8785
2 жыл бұрын
Jo, da hinkt es echt stark. Oft starten Kreuzfahrten ja auch nicht in Deutschland, sondern es wird zuerst irgendwo (Italien/Frankreich/Spanien/Dubai etc.) hingeflogen, auf dem Meer rumgetuckert und dann wieder heimgeflogen. Da kommt ja eine ganze Komponente dazu, die es sonst selbst bei einem Urlaub im Ausland nicht gäbe. Und ein Hotel würde auch nicht speziell alles Essen aus Hamburg anliefern lassen.
@TheTerrorHamster
2 жыл бұрын
Was is denn damit falsch, mit der Aussage über Rassismus am Ende? Macht schon Sinn, dass man da für den Service am Kunden gut Deutsch sprechen können muss. Wenn sie das können, dürfen da sicher auch nicht-Deutsche arbeiten
@mrn234
2 жыл бұрын
@@Brandis13 Dann darfste aber echt fast nichts mehr kaufen.
@94bootsmann97
2 жыл бұрын
Habe auch 7 Jahre auf einem Kreuzfahrtschiff gearbeitet, allerdings auf dem Rhein und ja alles ist wirklich so wie er es beschriebt
@iboxp1486
2 жыл бұрын
Wenn man das Sieben Jahre mitmacht, war es wohl doch nicht so unangenehm.
@94bootsmann97
2 жыл бұрын
@@iboxp1486 Unangenehm nicht mir hat es total spaß gemacht ..
@salina3229
2 жыл бұрын
Kontextlos, aber er hat Recht ne angenehme Stimme
@sledgehammer1603
2 жыл бұрын
Also wer für etwas mehr als 4 Euro die Stunde, freiwillig Arbeiten geht, tut mir nicht leid.
@fdbk6144
2 жыл бұрын
Es mag Menschen geben, für die Geld nicht alles ist. Mit einem solchen Job bereist man die Welt und lernt für's Leben. Man muss die Dinge eben auch aus einem anderen Blickwinkel sehen - auch wenn der Stundenlohn wirklich übel ist.
@jantschierschky3461
2 жыл бұрын
Ich war für 6 Monate als Kellner 85/86 auf der vistafjord. Einiges hat sich verändert aber die Arbeit und wenig Lohn ist das selbe. Nur bei uns alles Müll über Bord.
@seamless4663
2 жыл бұрын
Verdächtig kurze Antwort über die Arbeiter aus Asien. Dennoch tolle Ausgabe die zeigt wie sinnfrei und zerstörerisch die „Hobbys“ der Reichen sind .
@SwissMarksman
2 жыл бұрын
Kein reicher Schwanz geht auf ne Kreuzfahrt Urlaub machen. Das sind höchstens die "älteren" die es mega toll finden oder halt auch die jüngeren die sich ein gutes Angebot ergattern konnten.
@wolfgang8818
2 жыл бұрын
@@SwissMarksman Durchschnittsalter etwa 45 Jahre
@kdks7843
Жыл бұрын
Reiche machen keine Kreuzfahrten auf solchen Riesenschiffen - die sind für den Pöbel.
@gueniii93
2 жыл бұрын
wow super folge und super typ
@Phili89pp
2 жыл бұрын
warum wackelt denn die Kamera so heftig?
@bleifuss80
2 жыл бұрын
Sehr interessant mal hinter die Kulissen des Services zu schauen. Jetzt bitte noch als anderen Gesichtspunkt jemanden aus der Technik finden wäre spitze.
@SJ-iy1wj
2 жыл бұрын
Die Getränke aufm Tisch 😅
@kiss-shot-acerola-orion
2 жыл бұрын
"Ja aber die Passagiere könnten ja stattdessen mit ihren teuren Sportwagen über die Autobahn fahren das wäre genauso schlimm" 🤦
@Th1200
2 жыл бұрын
Das hat so "Wir schlagen den Gästen in diesem Haus auch den lächerlichsten Wunsch nicht aus" vibes :D
@kdks7843
Жыл бұрын
Und könnte ein paar Bindestriche gebrauchen.
@GermanTravelGuy
2 жыл бұрын
Die 15 größten Kreuzfahrtschiffe blasen so viel CO2 in die Luft wie alle Autos der Welt Und der Typ fängt an zu rechnen, dass Gäste zu Hause ja Auto fahren können
@iboxp1486
2 жыл бұрын
Und nicht jeder Gast hat ein eigens Auto. Gib dir da recht.
@wolfgang8818
2 жыл бұрын
Woher kommen die Zahlen? Ich glaube nicht, da die Europa 2 bzw. Abgassreinigung hat 🤔
@teriampuls9356
2 жыл бұрын
Und dabei machen alle Kreuzfahrtschiffe zusammen gerade einmal 1 Prozent der gesamten Seefahrt aus ... darüber solltest Du Dir mal Gedanken machen wenn Du das nächste Mal auf Amazon bestellst :-D Ach ja, Kreuzfahrtschiffe sind auch ziemlich modern ... wer will schon für eine Reise mit einem Seelenverkäufer für 2.500€ pro Person Aufwärts in ein nasses Grab fahren ... *lol* Die Güterschiffe sind das Problem, nicht die par hundert Kreuzfahrtschiffe! Viele Grüße
@moritzvonlicht2322
2 жыл бұрын
Sein Auto Beispiel bzgl. Co2 ist natürlich komplett Quatsch.
@daniode
2 жыл бұрын
Joah, aber anschaulich. Da es sich eher um ein schwimmendes Hotel handelt, würde mich eher der CO2 Ausstoß pro Tag interessieren zzg. die Anreisen zu den Stopps.
@zylestuhka4106
2 жыл бұрын
@@daniode einmal recherchieren und schauen womit so ein Schiff fährt ;) nicht mit Diesel sondern altöl von der gesamten Bandbreite der Industrie - Abfälle die auf dem Meer entsorgt werden statt teuer aufbereitet zu werden.
@Start.a.curvolution
2 жыл бұрын
Ja, dass man dieses Thema so komplett von sich weg schiebt ist aber leider sehr normal in der Branche. Ich bin glücklicherweise nicht mehr mit einer Person aus dieser Branche befreundet, weil da war es halt auch immer so: sie konnte nicht verstehen, warum ich das scheiße finde. 😅😅 andererseits möchtest du ja auch nicht mehr anderen Menschen in den Beruf rein reden, wenn halt jemand für Tabak Unternehmen oder für waffenbranche oder für im kreuzwort arbeitet, dann muss man das eben mit seinem eigenen Gewissen vereinbaren, da möchte ich mich einerseits nicht einmischen, aber auf der anderen Seite kann ich natürlich auch sein: ich würde da nicht arbeiten. Und die meisten Leute, die ich ihnen kenne, wie eben auch die Person, die so richtig überzeugt war davon, in der Kreuzfahrt zu arbeiten wie auch eben einige andere, die das mal für ein paar Jahre gemacht haben nach der Lehre, um bisschen raus zu kommen, die denken halt nicht an Umwelt. Das ist halt nicht der nimmt jemand. Nicht jeder achtet auf das Thema Umwelt, vor allen Dingen nicht vor 10 oder 15 Jahren.
@SmileCore95
2 жыл бұрын
@@zylestuhka4106 wenn du richtig recherchierst wirst du merken dass nur die wenigsten Kreuzfahrtschiffe mit Altöl fahren. Das stinkt nämlich. Kommt nicht so das urlaubsfeeling auf. Für ein Kreuzfahrtschiff eher kontraproduktiv.
@SmileCore95
2 жыл бұрын
@@Start.a.curvolution ja, Kreuzfahrtschiffe sind Sündenböcke. Ist ja auch einfach sie zu verurteilen, sie haben große Schornsteine also müssen sie Umweltsünder sein. Ich hab lange bei aida gearbeitet und kann dadurch sagen dass dort sehr stark auf Umwelt geachtet wird. Wir hatten regelmäßig Schulungen in denen wir über alle mögliche Themen aufgeklärt wurden (Schiff Abgase, mikroplastik im Meer, eigenes Verhalten etc.). Den Reedereien ist durchaus bewusst das diese Problem existieren. Aida beispielsweise hat hunderte Millionen teure scrubber in ihren Schornsteinen verbaut. Auf der Sphinx klasse kommt das Schiff mit 2400 Passagieren runtergerechnet so auf einen äquivalenten co2 austoß zu 4l/100km Diesel pro Person. Immer noch nicht optimal aber extrem deswegen Kreuzfahrtschiffe zu verteufeln. Das ist auch noch eine ältere Schiffs klasse, die neuen mit lmg antrieb sind nochmal deutlich besser. Zudem macht Kreuzfahrtindustrie nur 1% des Verkehrs zu Meer aus. Man sollte sich lieber mal um Containerschiffe mit Schweröl Gedanken machen als immer nur auf Kreuzfahrtschiffe zu bashen. Aber woher der Inhalt des Amazon Paketes herkommt, darüber machen sich nur die wenigsten Gedanken solange man gegen Kreuzfahrtschiffe wettern kann.
@tristanherrmann128
2 жыл бұрын
Sehr Sympatisch der Mann aaaaaaber, Ein Argument ist schon wirklich von tiefen Unwissen geprägt denn: Kreuzfahrtschiffe fahren meist mit schlechtem, weil besonders billigem Sprit, und weil es sich letztlich um schwimmende Städte handelt, produzieren sie dabei auch reichlich Abgase. Der Nabu rechnet vor dass ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viel CO2 ausstösst wie fast 84.000 Autos, so viel Stickoxide wie etwa 421.00 Autos, so viel Feinstaub wie etwa über 1 Million Autos und so viel Schwefeldioxid wie gut 376 Millionen Autos.
@patmctallica3522
2 жыл бұрын
Womit sparst du ein? Kein Plastik im Haushalt und am Stromverbrauch der 60-er Jahre? Gaaanz sicher! Soll ich weiter bohren? Dein PC, dein Mobile, deine Kleidung? WOW, ich bin mir gaaaanz sicher von dir eine besonnene Antwort zu erhalten! 😂😂
@Ratoskr
2 жыл бұрын
@Tristan Herrmann Natürlich war die Antwort Murks. Die Fragestellung selbst ist allerdings auch schon fehl am Platz. Die Frage nach der Moral von Luxuskreuzfahrten im Bezug auf den damit verbundenen Umweltschaden ist eine, die man den Redereibesitzern, Investoren und Urlaubern stellen kann. Wenn man mit dem Niedriglohnangestellten quasi das kleinste Glied in der Kette dazu befragt, wirkt das schon recht albern.
@tristanherrmann128
2 жыл бұрын
@@patmctallica3522 Man darf auch ruhig mal bohren. Jeder kann tun was im Rahmen seiner Möglichkeiten liegt. Im Schnitt benutze ich meine elektronischen Geräte 10 Jahre. Bis zu meinem 29ten Lebensjahr habe ich kein Auto besessen und seit 6 Jahren Fahre ich jeden Arbeitsweg mit dem Fahrrad (10 km am Tag). Ich kaufe ein Smartphone und benutze es bis es nicht mehr geht, anstatt Vertragsverlängerungen zu nutzen. Fast jedes Teil in unserer Wohnung, welches keine Verwendung findet wird zumindest versucht über Gebrauchtmärkte zu verkaufen. Sachen die wir nicht verkauft kriegen aber in guten Zustand sind versuchen wir zu verschenken. Und noch viele viele andere Kleinigkeiten. Ja ich versuche einiges aber verurteile keinen der es nicht so macht wie ich. Ich bin auch kein Ökofaschist der sich durch seinen extremen Lebensstil komplett von der Gesellschaft absetzt. Man kann sich für gute Dinge einsetzten und muss sich dennoch Bewusst sein, dass man niemals perfekt sein wird. Und man sollte extrem vorsichtig damit umgehen andere Menschen zu verurteilen, die es anders machen (damit meine ich auch mich). Ganz klar ist, dass ich niemals im Leben eine Fuß auf diese Dreckschleudern setzen werde. Diese Schiffe sind auch aus anderer Perspektive für mich moralisch grenzwertig. Ich will hier jetzt aber auch nicht die Leute nerven, weswegen ich jetzt den Punkt setze.
@tristanherrmann128
2 жыл бұрын
@@Ratoskr Damit hast du absolut recht! Ich finde es trotzdem besser, als die Frage gar nicht zu stellen.
@boomhomeboy1941
2 жыл бұрын
Krasser Typ ….gerne hört man ihn zu !!
@mr.dusseldorfer6914
11 ай бұрын
@zdfbesseresser einfach TOP wie ihr die MA bis zur absoluten Unkenntlichkeit vermummt. Respekt!
@stefanvdl2010
2 жыл бұрын
Sorry, aber das war mir heute zu oberflächlich. Es war sicher auch kein Gesprächspartner mit Insiderkenntnissen und großer Verantwortung. Arbeitsbedingungen, Umweltbedingungen und potentieller Rassismus sollten doch stärker diskutiert werden, meiner Meinung nach.
@klausklausensen5042
2 жыл бұрын
Klar will ich nur Gender und Rassismus debatte in jedem Bericht haben. Kann mir nichts interessanteres vorstellen. Pisa dich wieder in deine Woke Ecke und komm drüber weg.
Sorry, der Typ war Barkeeper! Was erwartest Du denn jetzt? Geh halt in deine Uni und mach einen Sitzkreis mit Diskussions- und Kuschelrunde ... Was soll denn ein Typ über Rassismus erzählen der selbst als Sklave vor 6 Monate auf einem Schiff arbeitet, mindestes 10 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche ... also ehrlich!!! Und was soll denn daran rassistisch sein das ein Mensch aus Asien, der dort seinen Lebensmittelpunkt hat weniger Geld verdient als ein Mensch der in Deutschland seinen selbigen hat?!? Sorry, da gibt es etwas, das nennt sich Lebenshaltungskosten!!! Der Typ hat doch erzählt das er drei Jahre auf dem Schiff gearbeitet hat. Dann hat er sechs Monate geschafft, war zwei oder drei Monate zuhause, hat wieder sechs Monate gearbeitet ... usw. Der hat weder in die Sozialversicherung eingezahlt noch hat er einen Anspruch auf Urlaubsgeld. Das hat man nicht wenn man bei Seachefs in Zypern einen Zeitvertrag unterschreibt. Das sind immer nur saisionale Verträge und wenn der abgelaufen ist geht er nach Hause und dann unterschreibt er einen neuen Vertrag. Das kann man in einer EU so machen weil die EU sich einen Scheißdreck um die Menschen mit weniger Einkommen bemüht!!! Das ist doch auch der Grund warum TUI oder AIDA, die beides deutsche Konzerne sind die an der Börse gehandelt werden, ihre Mitarbeiter über diese Agenturen beschaffen. Maximale Gewinne, keine soziale Verantwortung und der deutsche Dreckstourist bucht doch mit der Geiz-ist-Geil-Mentalität bei denen, bei Tui gibt es die Flatrate, alles drin, nicht einmal Trinkgelder müssen die Gäste bezahlen! Und der Barkeeper hat halt nur Ahnung von seiner Bar an der er eingesetzt ist. Der hat einen Asiaten, der kommt wenn ihm der Schnaps ausgeht oder das Bierfass leer ist und dann ruft der seinen Bereichsmanager an und der schickt dann einen Asiaten der entsprechend für Nachschub sorgt. Und der Barkeeper ist nun also verantwortlich für Rassismus??? Merkst jetzt aber selber, oder? Aber hey, vielleicht sollte er mit seinem 4€ Stundenlohn ja nun auch noch Umweltaktivist sein, also neben seinem 10h Arbeitstag natürlich. ^^ Also wenn Du das diskutieren willst, tu das doch einfach einmal mit deinem Bundestagsabgeordneten. Der wäre zumindest der bessere Adressat als der Barkeeper. ^^ Viele Grüße
@nukularpictures
2 жыл бұрын
Irgendwas verstehe ich nicht. 303h/Monat * 9,6€/h = 2900€/Monat. Wo ist da die große Diskrepanz zwischen dem Gehalt? Vor allem waren die 2500€ Netto? Denn dann läge das ja über dem Mindestlohn. Der Grund ist eher, die Steuern und Sozialabgaben die da gespart werden. Was für den Arbeitnehmer am Ende ziemlich bescheiden ist, denn es geht ja auch nichts in die Rentenkasse.
@parpar3
2 жыл бұрын
Auf Überstunden werden normalerweise 50%, tw. auch 100% Aufschlag gezahlt. Normalarbeitszeit sind 173 Stunden pro Monat. Bei tatsächlich gearbeiteten 303 Stunden sind also 130 Überstunden angefallen.
@iboxp1486
2 жыл бұрын
@@parpar3 Ich bin froh über meine 37,5h Stunden und dann ciao!
@patricklindner3120
2 жыл бұрын
Die asiatischen Mitarbeiter machen nicht etwa minderwertige Arbeit oder arbeiten weniger, sondern machen eher Jobs, die ein Europäer nicht machen würde. Und sie verdienen weniger, weil sie über asiatische Agenturen angestellt sind, die sich an den Löhnen der jeweiligen Herkunftsländer orientieren. Dafür brauchen diese Crewmitglieder in der Regel keine Steuern entrichten und verdienen im Schnitt das 3-4 fache des Durchschnittslohns ihrer Herkunftsländer. Das ermöglicht ihnen einen hohen Lebensstandard. Somit kommt da kein Neid auf. Herauszustellen seit da die Mein Schiff Flotte auf der die meisten Crewmitglieder entsprechend ihrer Position bezahlt werden und nicht zwingend der Nationalität. Somit verdient ein filipinischer Offizier oder Florist das gleiche Gehalt, wie das deutsche Pendant. Somit gibt es kein Neid in meinen Augen. Wichtig ist das man sich auf Augenhöhe begegnet, egal welche Position oder Nationalität man angehört. Das macht für mich die Seefahrt aus und ist der Kern des Miteinander.
@teriampuls9356
2 жыл бұрын
Absolut richtig. So habe ich es auch auf der Mein Schiff 2 erlebt. Sicherlich, die Crewmitglieder aus dem nicht-europäischen Bereichen der Welt arbeiten weniger direkt am Kunden - aber das will man auch nicht. Die Gäste sind eher älter, ich sage mal so, wenn da ein Gast zwischen 40 und 50 Jahre alte ist, gehört er doch eher zum jungen Gemüse. ^^ Und mit Verlaub, die Asiaten sprechen nicht unbedingt ein leicht verständliches Englisch, Deutsch schon mal gar nicht - und unsere Rentner die sprechen zum großen Teil auch kein Englisch, entsprechend unzufrieden wäre der Gast mit dem Service. Ich war als Masseur dort. Wir Anwender waren alle aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. Wir hatten drei Filipinos die uns zugearbeitet haben, denen haben wir 10 Prozent unseres Trinkgeldes abgegeben und das war für die mehr als ihr Monatsgehalt! Dafür habe ich aber auch erwartet das sie mir unter die Arme gegriffen haben und das hat wunderbar funktioniert. Zudem finde ich es einfach krass wie manche der Kommentatoren hier vergessen das man in armen Ländern einfach sehr viel geringere Lebenshaltungskosten hat und das wissen die Konzerne natürlich auch! Mit den 600$ die ein Filipino im Monat auf einem Schiff verdient kann er eine Großfamilie versorgen und sogar noch etwas Geld zurücklegen und sich ab und an auch mal ein par Bier mit den Kollegen leisten! Daran also Rassismus oder sonst einen Bullshit festzumachen ist einfach nur lächerlich und jeder der ab und an auf Amazon das billige Produkt aus Asien kauft sollte sich das mal genau überlegen. ^^ Viele Grüße
@jogondorf1835
11 ай бұрын
Zum Verdienst: Du zahlst keine Miete, du hast, Vollverpflegung und Getränke inkl.. Ok für Alkohol und Hygieneartikel muss du im Crewstore kleines Geld zahlen. Unterm Strich bleibt da. Mit Trinkgeld schon was über. Weiß wovon ich rede, war selbst 2x 6 Monate auf einem Luxusliner
@undeadpixelgamestudio3311
2 жыл бұрын
Das dem dem Aufbereiten, hört sich gut an... Muss in dem Fall hier sagen, das es sich gar-nicht mal so schlecht anhört "Kreuzfahrtschiff"
@dominik1234
2 жыл бұрын
sehr interessant und geil wieder :)
@AngeliUbriachi
2 жыл бұрын
Tip für das nächste Mal: vielleicht versucht ihr einen neuen Maskenbildner zu finden, die Stimme könntet ihr auch verändern, denn man kann den Kollegen erkennen. Gruß von der EUX an "Jack"
@johnnybgoode9365
2 жыл бұрын
Haha, wie geil
@torinoshakur4783
2 жыл бұрын
Wer die Leute kennt, wird sie auch leicht verändert erkennen. Wenn man das verhindern will, muss man die Leute schon verpixeln und Stimme ändern. Dann geht allerdings die lockere Gesprächsamtosphäte verloren. Wenn er nicht unbedingt weiter in der Branche arbeiten will, sollte das ja keine Probleme verursachen...
@Mister_Stork
2 жыл бұрын
Echt interessant, klingt für mich aber stark nach moderner Sklavenarbeit 🙈
@misakixxchan
2 жыл бұрын
Das Thema ist Kreuzfahrtschiff und ihr nennt euren Gast "Jack" 😭😂👌
@patmctallica3522
2 жыл бұрын
....muss man nicht verstehen.......oder?
@ralfweber4346
2 жыл бұрын
Da passt dein Username voll zum Kommentar...
@manuelroger1035
2 жыл бұрын
@@patmctallica3522 Referenz an die Hauptfigur aus Titanic
@misakixxchan
2 жыл бұрын
@@ralfweber4346 hä
@misakixxchan
2 жыл бұрын
@@manuelroger1035 meinte eigentlich captain jack sparrow von fluch der karibik, aber stimmt! titanic passt auch 😂
@remusmuscberlin7959
2 жыл бұрын
Gut gemacht
@frankkiefer1313
2 жыл бұрын
In welcher Reihenfolge habt ihr denn getrunken?? Frage 9 - 2 Gläser, Frage 10 - da ist der ganze Tisch voll.... und vorher genauso 🙂
@Amathyy
2 жыл бұрын
entlich wer dem das auch aufällt
@lukasb2790
2 жыл бұрын
Vermutlich einfach anders gefragt und später erst die Fragenreihenfolge festgelegt und umgeschnittrn
@Amathyy
2 жыл бұрын
@@lukasb2790 no shit Sherlock
@MostDopeSwagger
2 жыл бұрын
Beste Folge bisher!
@ChaosICeBlizZ
2 жыл бұрын
Cooles Format bitte mehr davon
@Bien3
2 жыл бұрын
Ich kenne viele meiner ehemaligen Kollegen, die auf dem Schiff waren. Hat mich nie gereizt, auch wenn man ganz gut verdienen kann, da weniger Steuern anfallen. Ich kenne jemanden der hat auf dem Schiff im Service gearbeitet und kam pro Monat auf 2.500,- Euro (ausbezahlt). Kommt drauf an mit wem man fährt und welche Ausbildung, Erfahrung man hat. Der ist auch gut rumgekommen. Aber wochenlang durcharbeiten, keine Privatsphäre und das auf einem „schwimmenden Puff“ - nein Danke 😁. Aber cooles Interview - Dankeschön 😊
@alexfiftyfour
2 жыл бұрын
2500 ist doch lächerlich wenig für so nen Job. Hat er durch die nicht deutschen Arbeitsverträge überhaupt ne Rentenversicherung und eine ordentliche Krankenversicherung?
@Bien3
2 жыл бұрын
@@alexfiftyfour in der Branche ist das viel Geld. Man muss überlegen, dass man während der Zeit auch keine Ausgaben für Miete, Kost, etc. hat. Ihm ist bis auf ein wenig, das er auf Landgängen ausgegeben hat, alles übrig geblieben. In Deutschland zahlt dir so ein Gehalt keiner. Die Tourismusbranche ist und bleibt leider eine der am schlechtesten bezahlten Branchen die es gibt.
@turbulenttimes3749
2 жыл бұрын
Sorry aber Kreuzfahrtschiffe gehören verboten und zwar seit Vorgestern
@Hermine_Granger_96
Жыл бұрын
Ich habe den größten Respekt vor allem, die sich diesen Job antun ehrlich. Mich würden keine 1000 Pferde auf so ein Schiff bewegen nicht mal als Passagier
@bambelbino
2 жыл бұрын
Was er mit dem Energievergleich meinte: wenn man Zuhause sitzt, dort Strom, Wasser, Wärme sowie Nahrungsmittel umsetzt und jeden Tag noch einen Ausflug mit dem PKW macht, in ein Restaurant geht, in eine Sauna usw, dann ist die Kreuzfahrt aufgrund ihrer Effizienz durch die enormen Skaleneffekte gar nicht Mal so schlecht. Diese Frage wird immer gestellt. Bei TUI wurde sie wie folgt beantwortet: jeder Gast verbraucht pro 100km seiner Reise 3l Öl für alles inklusive. Und "alles" ist mächtig! Wasser, Abwasser, Wärme, Kälte, kochen, Sauna, Schwimmbad, Theater, Konzerte usw. usw. Wenn die Kreuzfahrt es Mal schafft mit regenerativem Gas und Photovoltaik an Bord zu fahren, dann wird sie eine sehr gute Art von Urlaub sein, da sie sehr effizient ist, nur momentan eine sehr dreckige Primärenergie nutzt. Das größte Problem der Kreuzfahrt ist der oft weite Hin- und Rückflug (haben andere Urlaube aber auch) und der sehr zentrale Ausstoß von Schadstoffen (wie alle großen Schiffe).
@bigben8129
2 жыл бұрын
wenn man das so betrachtet, ist die bilanz natürlich nicht ganz so schlecht, aber noch immer mehr als grauenhaft. Urlaub auf dem kreuzfahrtschiff wird sicherlich nicht umwelt freundlich sein, auch in zukunft nicht. Konsum, und kreuzfahrten sind der inbegriff von konsum, ist im hohen maße auch immer umwelt problematisch.
@Thorstenvanolaf
2 жыл бұрын
Nun das sind immermoch 210l Schweröl bei ner 7 Tages Reise+ evtl. hin und Rückflug. Ein vergleichbarer Familienurlaub mit 1600km Fahrstrecke insgesamt 4 Personen 7l/100km kommt auf 28l pro Person. Es ist annähernd unmöglich die restliche Energiemenge der 182l Schweröl +evtl Kerosin pro Person aufzubrauchen ziemlich egal was man macht. Dazu sind die Emissionen wie du schon erwähntest giftig und korrosiv für die Umwelt.
@donerzombie1349
2 жыл бұрын
@@bigben8129 Essen ist Konsum. Wasser trinken ist Konsum. Also ich hab noch nicht die "Müllberge des Leitungswassers" gesehen, ebensowenig die hohen ausstöße mitbekommen. Aber gut, wenn du es sagst, höre ich mal auf damit.
@christiang5209
2 жыл бұрын
"Was er mit dem Energievergleich meinte: wenn man Zuhause sitzt, dort Strom, Wasser, Wärme sowie Nahrungsmittel umsetzt und jeden Tag noch einen Ausflug mit dem PKW macht, in ein Restaurant geht, in eine Sauna usw, dann ist die Kreuzfahrt aufgrund ihrer Effizienz durch die enormen Skaleneffekte gar nicht Mal so schlecht." Außer man schaut sich die Werte an, da selbst wenn alle in ihren PKW fahren würde, und nehmen wir an wie ein normaler Mensch fahren sie in einen Chiron mit Vollgas verbrauchen sie deutlich weniger als so.
@bambelbino
2 жыл бұрын
@@christiang5209 es kommt ganz darauf an mit welchem Schiff man fährt, ob diese Aussage zutrifft oder nicht. Zuviel ist es jedenfalls immer. Landstrom muss her und Schweröl muss weg.
@bertlbarm4374
2 жыл бұрын
Co2 ist nicht das einzige problem bei den abgasen, da kommt auch jede menge no2 aus dem schornstein
@magharibo
Жыл бұрын
Bei der co2 frage hat er es sich mit wenig Halbwissen aber schön geredet ... da wäre ein Fakten Check angebracht gewesen
@grdguardian
2 жыл бұрын
Cooles Format !
@nimnarter
2 жыл бұрын
"Das hat nichts mit Rassismus zu tun..." ja nee ist klar :D
@lal12
2 жыл бұрын
Wenn mich jemand im Callcenter aufregt weil er kein vernünftiges Deutsch spricht ist das Rassismus? Zumal die meisten asiatischen Mitarbeiter dort auf den Schiffen gar kein Deutsch sprechen werden.
@dayvie9517
2 жыл бұрын
@@lal12 anzunehmen, das Labern mit den Touristen eines deutschen Kellners (der ja selbst nichtmals wirklich gut deutsch kann, ja Kellner sind auch nicht grad Germanisten), mehr wertvoll sei als die Küchenarbeit eines Asiaten, der vielleicht nicht gut deutsch kann und lernen möchte, ist rassistisch
@lal12
2 жыл бұрын
@@dayvie9517 wer sagt dass die Deutsch überhaupt lernen wollen? Das ist ja eine internationale Branche die werden auch Mal auf französischen oder italienischen Kreuzfahrtschiffen arbeiten. Und wenn derjenige in der Küche weniger Stunden arbeitet ist der Verdienst eben kleiner. Dazu werden die Asiaten ja auch extra her kommen weil der Lohn für sie (verglichen mit ihrer Heimat) trotzdem noch sehr sehr gut ist.
@christiang5209
2 жыл бұрын
@@lal12 Ich bin mir sicher das sie nicht weniger stunden arbeiten, aber ja andere sachen muß aber durchaus auch sachen die qualifikation erfordern (und da ist die Hürde beim Kellnern auch nicht so hoch)
@lal12
2 жыл бұрын
@@christiang5209 dass diese weniger Stunden arbeiten wurde im Video nun eben so gesagt. Daher muss ich mangels besserer Kenntnis das erstmal so hinnehmen. Unabhängig davon ist (gut) Deutsch sprechen aber durchaus eine Qualifikation.
@simongraimann1575
2 жыл бұрын
Hab selbst 2 jahre auf kreuzfahrtschiffen gearbeitet und bin mit einigen aussagn nicht ganz einverstanden
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