KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
KRV 180 極速測試 (純分享,快樂表勿認真)
Күн бұрын
KRV 180 極速測試 (純分享,快樂表勿認真)
Рет қаралды
25,585
劉備
1
1
(純分享,快樂表勿認真)
Жүктеу
Пікірлер: 41
@林展億-n8k
2 жыл бұрын
你當時是騎這台逃過曹操的追殺嗎?
@f5566778820031
2 жыл бұрын
熄火的時候就差點被追上
@吳浩全
2 жыл бұрын
然後最近krv moto出來了之後,就開始有很多krv拋售潮換krv moto了。
@MrOzchen01
2 жыл бұрын
這個起中尾都比MOTO版還快。
@吳浩全
2 жыл бұрын
我認識一位sym車行老闆,他是6期drg第1批金色輪框的,我看過他實測上路錄製的影片,儀表板最高141~142左右,他說他只改了傳動前組加後組,沒改缸也沒改全取代電腦,如果有興趣想瞭解的話我可以分享該車行位置,他專門在改sl和drg,最近開始改mmb,因為他也自己買了一台mmb準備來改來玩。
@misteryu2570
2 жыл бұрын
请问位置在哪里?
@lovetaiwan911
11 ай бұрын
改凸頂後續耐用度如何呢?
@syang1116
Жыл бұрын
聽說蘇花改研擬開放白牌上路中
@朱嶑衛
2 жыл бұрын
請問有推薦傳動系統的牌子嗎謝謝大大
@f5566778820031
2 жыл бұрын
其實傳動百百種 每個傳動組都有他的優點在 只在於如何調整唷 盤面角度特性&接合時間點 這兩個就是要互相去配合 答案就是: 選對店家就好 每組傳動都很好用
@朱嶑衛
2 жыл бұрын
有沒有最推薦的前三名呢 謝謝🙏
@極限衝浪
2 жыл бұрын
@@朱嶑衛 WF跟TG還有DY這三個牌子都很好
@lovetaiwan911
11 ай бұрын
粉快耶 改的好!
@阿貴-v4n
Жыл бұрын
有改傳動嗎
@f5566778820031
Жыл бұрын
有唷
@hoooodp
2 жыл бұрын
想知道如果同時以GPS測速 最高速會在哪?
@f5566778820031
2 жыл бұрын
我記得測128多而已,所以很快樂 小車輪逕小 本身就很快樂
@chiiiii1221
2 жыл бұрын
請問這樣拉馬力有幾p
@f5566778820031
2 жыл бұрын
20P左右 但我壓縮比做的比較保守 因為通勤車不太追求高壓縮比 傳動設定也設定的比較均衡一點~
@鄭宇軒-x6e
2 жыл бұрын
的盧終於可以贏赤兔了
@吳峻源-x8m
2 жыл бұрын
大大改了啥 你的車怎麼比較快
@f5566778820031
2 жыл бұрын
動力上有升級😁
@吳峻源-x8m
2 жыл бұрын
@@f5566778820031 該不會65上車了吧🫣
@marstorius6111
2 жыл бұрын
@@f5566778820031 改了就沒啥好說的呀. 又不是原廠動力.有個基準比較.
@敲-w2b
2 жыл бұрын
這樣會不會被查水錶啊
@f5566778820031
2 жыл бұрын
哈哈 不會啦
@貓貓-p1h
2 жыл бұрын
如果只有改電腦 和調整傳動有辦法拉到跟你一樣的速度嗎? 目前全原廠
@f5566778820031
2 жыл бұрын
基本上尾速有機會,但加速方面比較難 因為我引擎內部有變更過,所以反應延伸比較好
@貓貓-p1h
2 жыл бұрын
@@f5566778820031 原來如此 感謝解惑 我是有在考慮將皮帶換成鍊條 調整傳動 排氣管可能也會換 之後再改電腦 如果皮帶換鍊條 這樣在加速方面是否就可以達到類似的效果?
@老王-w4w
2 жыл бұрын
快樂表
@f5566778820031
2 жыл бұрын
標題已有告知了,不需在下提醒
@雙冠拔鼻
2 жыл бұрын
改缸排氣管只改前段嗎?節汽門有加大嗎?
@f5566778820031
2 жыл бұрын
節氣門都有加大 ! ! 排氣管只有改前段
@董加融
2 жыл бұрын
電腦寫的好喔
@f5566778820031
2 жыл бұрын
調整蠻久的😄
@albertjiang560
Жыл бұрын
原廠煞車有待加強
@jackhuang279
2 жыл бұрын
67缸。這樣要改多少呀
@f5566778820031
2 жыл бұрын
我沒有動到67唷 ! ! 我沿用原廠氣缸+鍛造活塞 進氣道修改 艾銳斯全取代+全套傳動+改裝前段+原廠尾段 電腦調校上細膩一點,就很夠用了 不過光這些時間金錢,也花了50張左右把
@user-u56789
2 жыл бұрын
@@f5566778820031 大大改得不錯耶 原廠真的弄得太保守 鍊條版才找回一些動力
@nyanjatinahaly4737
2 жыл бұрын
62mm?
@PornHub-SixtyNine
Жыл бұрын
15CM
Пікірлер: 41