красава что снял.а то смотришь заводские ролики проскакивает мысль почему бы не купить
@shulginvladimir399
Жыл бұрын
Красава😀 столько людей спас. Спасибо за правду.
@user-fn4xk6nw7l
Жыл бұрын
С такими удобствами и таким качеством, цена должна быть соответствующей... дороговато они стоят.
@user-bw2xh8sc5l
Жыл бұрын
Как же у тебя хватает терпения на нем работать, тебя можно назвать не машинист экскаватора а катаржанин. Спасибо за этот обзор. Вообще хороший вместо того чтобы увольнять рабочева и находить причины, просто посадить на это чудовище и человек сам уйдет.
@user-sq1yv7mb4g
10 ай бұрын
😂😂😂😂
@traktorist-x
9 ай бұрын
Не за что.😂
@user-xz8vb9rm9y
Жыл бұрын
Такое чувство, что половину комментов пишут дилеры китайской техники.
@viktorkaktus3279
3 жыл бұрын
Молодец что выложил это видео.
@user-qv6kk3ve4f
Жыл бұрын
Они везде стоят как памятники!
@Topotyn1976
2 жыл бұрын
Спасибо Всё ясно ! Как всегда технику делают те кто в ней Не Понимает Нихр&на!
@traktorist-x
3 жыл бұрын
Я снял это видео, после того, как увидел рекламу экскаваторов UMG. Там хвалили его ппц как. Я им ссылку на это видео сунул. Чтобы посмотрели, как их супер экскаватор работает..
@user-yv9dz7hj8i
3 жыл бұрын
Андрюха он ещё живой , передвигается ,недавно его видел 😂😂😂
@user-kr2ns4pz5w
2 жыл бұрын
Андрей а рычаги управления у него как и у всех ? или рычаги местами перепутаны?
@user-fp3kp2yc1r
2 жыл бұрын
Андрей добрый день подскажи как натянуть гусиницу
@sergeystalker910
Жыл бұрын
@@user-fp3kp2yc1r надеваешь переходник на шприц. В зипе должен быть.
@sergeystalker910
Жыл бұрын
Эти уроды даже не отвечают.
@user-tu9kq8kf3n
Жыл бұрын
Они слепили из того что было, и хотять чтобы мы это полюбили. Я никогда не сяду на наше дермо.
@Valeriaki
3 жыл бұрын
Тоже работал на таком, полгода на ней был, но прям неплохо отработал…за этот период подварили только на цилиндре шов.
@user-fh4pz8dw1p
3 жыл бұрын
хорошее видео! молодец! правильно сделал что дал нам на него взглянуть так сказать заочно.. а что там с двигателем, гидраликой?
@user-gr8yt6iy7k
2 жыл бұрын
Даже на старом ЭО-4124 кабина была просторнее и за сиденье можно было накидать навалом запчастей и всякого барахла. И металл наверно тоже говно если всё лопается по швам.
@user-cu1mz5te2l
Ай бұрын
Попал тоже на такой, хожу вот вокруг, после этого видео страшновато как то.
@DmitryiS2877
Жыл бұрын
Надо такие видосики в топ выводить, что б хотя бы какой никакой, но был честный и адекватный обзор на подобную технику. С плюсами и минусами. Я немного комментов накидаю, чтоб алгоритмы ютуба быстрее находили такие видео обзоры.
@user-fx3yx7pj8i
3 жыл бұрын
Жесть! Стопор вообще 🔥
@user-pj6wh4sr8i
11 ай бұрын
спасибо
@user-ussr-gragdanin
3 ай бұрын
Красавчик👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@Kazax63
2 жыл бұрын
А я, хотел такой Колесник купить за 2 ляма, думал 💭 кредит лям брать Думал думал и взял ЭО 3323 1999 года не ломаный на учёте не стоявший
@user-ej2ml3gr1r
3 жыл бұрын
Ну не на всех конечно экскаваторах такое количество окон открывающихся, как автор говорит)) я промолчу на каком я сейчас работаю, и как еле ноги умещаю…мне б салон как у вас)
@cristianoronaldo.8469
3 жыл бұрын
Реально неудобно автор видео реально не придумывает так и есть печально да но это реальность и нам приходиться на этой ошибке в машиностроении работать, и собирать его по кускам.
@grigm-yan4301
4 күн бұрын
Лучше старый Cat hitachi komatsu чем новый umg
@user-kn8ov6pz7c
Жыл бұрын
Проблема наших производства что решают за нас что изобрести,спрашивать нужно у людей которые на этом работать будут,и так во всём😂😂😂
@spetc-st3wh8vh3x
2 жыл бұрын
Мммдааа уж... Повезло тебе, коллега...
@user-dh2qx8ql4m
3 жыл бұрын
Это же наш легендарный т 34
@sergeystalker910
Жыл бұрын
Это кусок говна а не Т34.
@user-si7bo2ce6g
3 жыл бұрын
Ой беда нас завтра ждёт, завтра привезут😱
@user-vx4yl9kx7c
3 жыл бұрын
Привезли???
@user-ux6cp6nd8p
2 жыл бұрын
Елы палы. Для кого их производят? Почему бы по принципу какого нибудь хундая или хитачи не сделать?
@anatoly4919
2 жыл бұрын
ау, UMG, где ваш ответ. Народ негодует
@user-ux6cp6nd8p
2 жыл бұрын
У меня умг тлб 825. Экскаватор-погрузчик. Новый 700 мч. Пока нареканий нет. Все же лучше всяких эо на базе мтз.
@spetc-st3wh8vh3x
2 жыл бұрын
Толи ещё будет... Работал подменным в одной фирме,попадал на такое чудо. Я думал что болты только при СССР молотком закручивали...
@user-bashkir95
11 ай бұрын
Год прошел с момента написания комментария,как себя показал чудо TLB?
@Aidarkik
2 жыл бұрын
Спасибо большое вам за видос блин лучше на jcb или CAT садиться
@islomkarimov21
2 жыл бұрын
#umg
@user-it1yl4wc6n
2 жыл бұрын
Прям как терекс коресный. Весь он рвется и лопается. Шланги родные рвутся не заводя))))
@sergeystalker910
Жыл бұрын
Так Терекс тоже в Твери делают.
@DmitryiS2877
Жыл бұрын
Да в жиге то как раз то больше места чем тут😁
@user-vw9is2gm7u
2 жыл бұрын
Что за организация?
@user-gy8hc8rn3t
3 жыл бұрын
Мне тожы такой привори моточасов не панятка как правиля скажите
@user-xs2mb1ii6s
8 ай бұрын
За то реклама завода все окей😂😂😂 кейс 2007 года и то лучше,а я начальнику говорю обнови сказал будем брать но это говно брать точно не стоит 😂😂😂 спасибо
@user-my5xj6ms1i
2 жыл бұрын
Все для людей сделано я комбайнер Акросы делают также.
@user-dl3hx2oy4r
3 жыл бұрын
Хитачи уже 15 стоит 240
@Andrey_N-F
3 жыл бұрын
Я думаю эо 4121 лучше был наверно )))
@user-lt2gx8pu2j
8 ай бұрын
А стоит как самолёт
@user-fb4po2kp8f
Жыл бұрын
караул
@user-ux6cp6nd8p
2 жыл бұрын
Сырой. Требует доработок и модернизаций. Доведения до конца.
@Alex2730485
2 жыл бұрын
А что под капотом?
@user-vw9is2gm7u
2 жыл бұрын
Двигатель хороший если память не изменяет "дойтс "вообще никаких нареканий! !!
@user-mz4mu1by3c
Жыл бұрын
В китайском тишина и уют музыка кондёр,а здесь всё печально не для людей
@user-or3qf2pv7o
Жыл бұрын
В китайцах тишина, да ты что, самые шумные, что экс, что каток, что бульдозер
@olegbutov9414
3 ай бұрын
Я ,так понимаю про тишину и уют , в китайском экскаваторе ,написал сторож ,который ночью охраняет, сидя в кабине, где-то в крымских степях ,а иногда и музыку включает ...😂
@dimitriyivanov3559
2 жыл бұрын
Пора на спимание, 😆
@user-cp5kg4gr1k
Жыл бұрын
БОЛЬШАЯ КУЧА МЕТАЛЛАЛОМ НА ГУСЕНИЦАХ ДРУГИХ СЛОВ НЕТ
@user-no8yk8ti2e
3 жыл бұрын
Да пока не умеют делать технику.Надо это на завод отправить в Тверь
@viktorviktor6145
3 жыл бұрын
И не только технику
@user-bh7bq7gz5p
Жыл бұрын
Печально..Я смотрел обзор производителя на выставке 2022 года очень много изменили.. kzitem.info/news/bejne/s7B8nHuDgGWAmJw
@1971Fin
3 жыл бұрын
Да вы товарищи операторы много кушаете -в смысле зажрались.завод анус рвёт что бы выпустить новую востребованную технику.в её производстве используются все современные стандарты ISO и прочие.производство с применением новейших разработок рукожопинг технолоджи учитывает все потребности оператора.протекающий люк был устранен на стадии проекта-нету люка-крыша не потечет.а слизывать у мировых брендов? Ну господа-мы же не китайцы.у нас своих инженеров до Пекина раком не обставить. Вот они и проектируют технику.не пристало великой державе копировать ущербную буржуинскую технику.у нас свой особенный путь.купить хороший импорт-дорого.сделать отечественное не хуже качеством-будет ещё дороже.поэтому и лепят поделки на коленке из говна и палок.потому как других комплектующих не существует.
@traktorist-x
3 жыл бұрын
Ну да.. Если люк протекает, то проще его не ставить. Не люка - нет проблем. А то, что все швы лопаются, так это электроды плохие. Китайские наверное.
Полностью поддерживаю, вместо того, чтобы идти учиться на инженеров, технарей и самим создавать, пусть и за не великие деньги, они в запой поливают себя же, такие же криворукие и жадные до халявы. Корейцы по 12-14 часов в день без выходных, десятилетиями работали, и как результат - корейское экономическое чудо, а есть японское экономическое чудо, и вы не поверите, там до сих пор умереть от усталости и переработки - не есть чудо. Но мы - другое дело. Деды и прадеды империю построили от сохи до ядерной державы, правитель носки себе штопал, народ работал даже порой за палки в тетрадь... В нашей экономике, где кредит 10% - фантастика, 15% реальность - откуда взять руководителю средства и нанять обученный персонал, купить современные станки и прочее, да так что бы результат был конкурентоспособен? И тишина... Проще критиковать и конечно же купить забугорное, пусть они хорошо живут, пусть их дети учатся и нами дураками руководят, и скупают наши недра - а я буду дальше поливать грязью своё. Даже покорять не надо, сами...
@user-vw9is2gm7u
2 жыл бұрын
Заводской номер 024! Я знаю где есть 010.011.какашка капец!
@user-om3iq5wv1x
Ай бұрын
Иномарки 2000 годов лучше!
@Topotyn1976
2 жыл бұрын
Люка нету чтобы не Протекал!🤣 У меня стаж 30 лет но даже Киевлянин 4321 получше будет ? Так он каменного века....а это умг как и белорусский Кохановский экскаватор там тоже за месяц рама лопается .
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
Да уж... Куета, а не техника.
@speed._freak
2 жыл бұрын
У нас в салофане стоял такой я за 5 мин понял что перегружатель 1999 года лучше чем 2020 русская залупа
@user-dm4fe1qd4i
Жыл бұрын
Как владелец неотечественных экскаваторов, смотрю на это убожество, и удивляюсь насколько надо быть слепым и глухим и жопоруким что бы создать такую технику. Хочу быть патриотом, но ни один экскаваторщик не будет на этой технике работать без принуждения. Самое обидное, что уважаемый автор не рассказал об отсутствии запчастей, каталогов и сервиса на эту технику. Сделано по принципу, догадайся сам.
@alexanderreva505
3 жыл бұрын
Очередной Российский хлам.
@user-xv6iy3jl5o
3 жыл бұрын
Да молодец, Россия отстала от всего мира насовсем, точку возврата с Путинским правлением мы давно пролетели. Так что удивляться не приходится.
@anatoly4919
2 жыл бұрын
это частная компания, умник)))))
@Wet-fm3sj
3 ай бұрын
@@anatoly4919 да частная, а государственная какая есть?
Пікірлер: 93