Есть разрядник, есть мастер, а это АС!!! Долгих лет жизни ему и его музею и новых экспонатов.
@WORLDNEWSRUSSIA
Жыл бұрын
Сильно.
@Evgeniya_LORRY
Жыл бұрын
Сколько труда .... Сколько любви к своему ДЕЛУ!!!! Эрудиция и профессиональный подход!!! Браво!!! Спасибо ОГРОМНОЕ за видео!!! Замечательный обзор!!! Здоровья и сил основателю музея!!! Надеюсь, удасться побывать в этой потрясающей мото-сокровищнице!!!👍👍👍✌️✌️✌️🏍️🏍️🏍️ От души благодарю за информацию! Будем знать!👍👍👍🔥🔥🔥🙋🏻♀️🕊️
@12EasyRider70
Жыл бұрын
Изрядно великолепная коллекция ! Вот только , за " поколение сорокалетних" не согласен . Во мне ,для примеру 47 лет , и я прекрасно знаю мототехнику СССР и Чехословакии . Мне было 12 лет , когда начал ездить на мопеде "Рига 11" , потом был "Карпаты-2" .Частенько катал на Урале коляской по лесу . В 16 лет получил права. Мотоциклы пошли. , сразу, пару месяцев на " Минск 3.112" , после , где то с год , Jawa 350-638 "переходная". Ну а потом , уболтал одного дядьку поменять мою Jawa на его ИЖ Планета Спорт , даже денег сверху ему дал. ИЖ ПС , был 1977 года , так называемый - "японец" . Очень надёжный мотоцикл . 7 лет я на нём ездил , ни разу ПС меня не подвёл. Даже в дальних поездках ., а ездил я нём из Беларуси : в Крым , С-Петербург ,Клайпеда , Мариуполь.
@user-pe3oe6nj9g
8 ай бұрын
Маленькая поправка. Большинство из этой техники создавалось не России а в СССР. ( Тоесть всем союзом!)
Пікірлер: 6