بارك الله فيك ويرحم والديك وجزاكم الله خيرا على ما تقدمة من معرفة 🇱🇾🇱🇾🇱🇾
@maithemabbas2275
Жыл бұрын
جزاكم الله خير الجزاء 🌹
@jaleelbhnam2331
3 жыл бұрын
شكرا استاذ اركان على الشرح الجميل والمفهوم تحياتي 🌹🌹🌹
@AliAli-ye3gj
3 жыл бұрын
بارك الله برزقك وجمعه مباركه عليك
@HusseinDabagh
3 жыл бұрын
أركان السبيد لا يتعب و لا يكل و لا يمل و لا يتغير بمرور الزمن لكن السبيد يرهم على الاكجويتر المناسب اذا تربطه على غير أكجويتر مقاوته قليلة او أستجابة محرك مختلفة ما يتجاوب خطا كل سبيد يرهم على كل أكجويتر لا يجوز ربط السبيد على مقاومة قليلة سوف تزداد الحرارة و ممكن ينتلف و الحرارة من تصعد يبدي يخربط شغلة ثانية لا تبدل أكجويتر ما لم تتأكد انه عاطل !! ممكن تفحص الاكجويتر بجهاز فحص الاكجويتر ( الشخاطة الالكترونية ) تجدها في الكترو و ليست غالية تفحص حركة الاكجويتر لا تبدل الاكجويتر اذا ليس عاطل تحياتي
@ماهرزومبي
3 жыл бұрын
عاشت ايدك رحمه الله والديك استمر بعملك انت انسان ناجح وراقي استاذ ممكن سؤال عندي كيا فورتي ١٤ محرك ١٨٠٠ مرات تصير حاله عندي من اخفف سرعه او امشي بشارع بس على سلولي تطفي السيارة من ارجع اشغل تشتغل نكره نضفت جويتر وكلشي بدلت ونفس الحاله فيتريه كالولي بيه رواجز جاي تبوش توشل دهن وتطفى اكو هيج شي عيني اكون ممنون منك
@محمدحسن-ل7ي5ت
3 жыл бұрын
فنان منذ عرفناك وكانت أجمل معرفة
@ابنالعراقخالدعبدالعزيز
3 жыл бұрын
بارك الله في حياتك ورزقك استاذ اركان
@mhdyabody9576
3 жыл бұрын
الله يحفظكم ويبارك فيكم
@ybbb19
3 жыл бұрын
شكرا لمجهودك المتميز استاذ اركان اكو حلقه انته مسويها عن هايبرد بريوس على اساس تشرح بعد عنها وتوقفت ليش موخوش سيارة لو شنو ارجو النصيحه راح اجيب وحدة منها بالمزاد
@CROUSETECH
3 ай бұрын
بارك الله فيك ياريت تواصل اخي ❤❤❤❤❤
@ابومرتضىالموسوي-س4ج
3 жыл бұрын
دائما رائع ومتالق الله يزيدك علم
@صادقالبديري-ص9ه
3 жыл бұрын
السلام عليكم اتمنه اجاوبني على تعليقي الدرين الي تشتغل بي الزغير الي اصير بي لقمه شنو سعره وهوه كهربائي لو ع الباتري مال السياره اوين احصل منه اخيك جاوبني
@محمودعبدالجواد-و8م
3 жыл бұрын
الله يعطيك الصحه والعافيه ياريت اترجع الموسيقى القديمه
@اوساحمد-ض4ب
3 жыл бұрын
اخويه عندي سؤال شنو افضل فالفو لو افيكو
@reedabndiwaniyah
3 жыл бұрын
بارك الله بيك ياطيب
@orasiq8295
3 жыл бұрын
أحسنت بارك الله بيك
@al3deem1350
3 жыл бұрын
اخي اركان لتحويل مكينة شاحنه لمولد كهرباء او طرمبة مياه زراعيه هل يجب تغيير هذه القطعه
@ابوموسىالعيساوي-ن2ض
3 жыл бұрын
ربي يحفظك على هذي القناة
@hasaniraq9486
3 жыл бұрын
تحياتي الاك ستاذ اركان بنسبه الى اكجويتر مال سكاني 24 ماينشد سبيد عادي ينشدلو سبيد ابو الحاسبة لانه نكدر نتحكم بقيمت القاومة والتيار لي يروح اكجويتر حتى لايحترك اسبيد
@asheahashea2507
3 жыл бұрын
عاشت ايدك يامبدع ربي يحفظك
@user-vo2gg2xt2w
3 жыл бұрын
ذهب والله ذهب استاذنا وعاشت ايدك
@karrarhader5394
3 жыл бұрын
السلام عليكم اخي اركان لديه كيا ريو ٢٠٠٠ المحرك يطفه على غفله عنده دخولي بزدحام او اثناء السير بدلت بلكات اوتخم وايرات بلكات او فلتر بانزين اونضفت المسطره والنوزلاتاوبدلت كل الفيش البسياره ولحد الان السياره على وضعها بعد اطفاء المحرك انتضر فتره قليله اكوم افصل كم فيوز من طبلت الفيوزات او اشيل راس الباتري البارد اظربه على الحار اشغل السياره فد ٣ مرات بعد ذلك تعمل السياره تعبت والله من كثرت الذهاب الى الكهربائيين اكون ممنون اذا جاوبتني تحياتي الك
@heartofthetraitorAMINE
3 жыл бұрын
توحشناك يا غالي خوك من المغرب ، لكم أجر كبير من عند الله. سؤال بارك الله فيك، ما الفرق بين المولد الذي يحتوي على سبيد كنترول والمولد يحتوي على ECM , وهل يمكن ان يحتوي على القطعتين معا ، وبعض الأحيان أرى مولد لا يحتوي على هذه القطعتين سبيد كنترول وecm. وجزاكم الله خيراً.
@حيدرطارق-ش2ب
3 жыл бұрын
الموسيقى حلوه اعتمده دائمأ تحياتي
@wlaaalmeer1952
3 жыл бұрын
استاذ اركان عندي السيارة بس تصير حماوته ربع ينزل الرون ويضل يرجف المحرك وطبعا الرون ينزل للصفر حتى وي الايت وي التنميرة بس من ابوش يرجع طبيعي علما منضف البوابة والحساسات ومقوي البارد والداينمو جيد بس ماجاي اوكع على العله ..اشكرك
@ماهرزومبي
3 жыл бұрын
ارجوك استاذ اركان تجاوبني على سؤالي ادري بيك متقصر وذكي بس الرواجز هم تسوي طفيه بلمحرك اثناء التخفيف او السرعات المنخفضه نضفت جويتر وباتري وداينمو وبلكات ونوزلات كلشي بدلت بعده نفس الحاله
Пікірлер: 52