Używam Fuchsa 10w50 i jest super. Lepszy od Motula 7100. Jeżdzę cały rok więc 15w50 zimą będzie zbyt gęsty.
@marianmarian4067
6 ай бұрын
Jesli chodzi o osobówkę to uwazam ze schell jest najlepszy. Technologia gtl sprawia, że jest bardzo czysty. Znam osobiście dwa auta jeżdżone na schellu, dobijają do 500 tyś km bez żadnych problemów. Aczkolwiek advance jest nieco gęstszy,czy nie będzie zbyt pozno docierał do głowicy i napinacza łańcucha 🤔
@automobilizacja
6 ай бұрын
Shell Helix Ultra do samochodu a Shell Advance Ultra 4T do motocykla 🏍️ Producent zaleca 10W50, więc 15W nie zrobi mu różnicy. A napinacz łańcucha jest klasyczny ze sprężyną.
@user-tj3dp3mb2q
6 ай бұрын
Valvoline kupiłem raz i nigdy więcej podobnie jak Castrola. Motul jest spoko. Shell miałem raz i nie zachwycił. Totalnie jestem fanem Fuchsa. Oczywiście zawsze pełen syntetyk. Nawet jak RE rekomenduje półsyntetyk 15w50 to...wiem lepiej;) w naszych warunkach i jeśli chcemy dbać lepiej jak o żonę to tylko pełen syntetyk i polecam 10w50.
@user-tj3dp3mb2q
6 ай бұрын
@@wieslawszypniewski6954 😂tak jest mistrzu😂
@Dawid_
6 ай бұрын
@@user-tj3dp3mb2q Z ciekawości, czym olej ma zachwycić i w jaki sposób to mierzysz?
@user-tj3dp3mb2q
6 ай бұрын
@@Dawid_ cicha praca zaworów, nie słychać dzwonienia w silniku nawet Suzuki 😂, biegi wchodzą gładko i z należytym oporem, silnik szybko się nagrzewa i trzyma temperaturę (olejak), olej ma parametry po ok 5tys km takie jak kolor, zapach, lepkość. Suzuki vstrom 650 - praca na Valvoline syn power a motul 5100 to niebo a ziemia. Shadow 750 2012r na Castrolu parę lat po kupnie i paru tys km zmieniłem na motula i różnica zauważalna wyraźnie. Er6 Shell zmieniony na Fuchs i szok absolutny choć nie wiem jaki Shell był wcześniej poza tym że syntetyk i po ok6tys km wymieniany. Vulcan 900 motul 5100 zastąpiony fuchsem i bardziej gładka praca. Honda cb1100 od początku na fuchs. Teraz RE classic nowy na fabrycznym oleju, potem motul 7100 10w40 teraz Fuchs 10w50 syntetyki i na obu podobnie. Tyle doświadczeń, były jeszcze inne ale za krótko żeby wnioski wyciągać. Najważniejsze to praca skrzyni i cichość pracy zaworów, rozrządu, wałków, ewentualnie temperatura robocza jeśli chłodzenie powietrzem lub olejem.
@Keto_Samuraj
6 ай бұрын
Mam podobny przebieg i zalane Yamalube na gwarancyjnym przeglądzie. Staram się ruszać po odpaleniu najwcześniej gdy silnik osiągnie co najmniej 60'C i na początku jazdy biegi wchodzą super. Po pół godzinie gdy już maszyna dostaje ognia, już mi te biegi wchodzą surowiej, jakby z gorszym smarowaniem, a w mieście mam wrażenie że nawet sprzęgło mi wyżej odrobinę bierze. Może to normalne, ale jednak daje mi do myślenia żeby spróbować zalać czymś innym niż Yamalube 10w40 bo jeszcze 6 tyś do przeglądu kolejnego.
@automobilizacja
6 ай бұрын
Są 2 rodzaje Yamalube 10W40. Półsyntetyczny Yamalube S 4 i „syntetyczny” Yamalube FS 4. Yamaha nie jest producentem olejów, zwyczajnie pod swoim brandem tzw marką własną. Dzięki takiemu zabiegowi dzisiaj mogą zamawiać w Motul a jutro w Mannol. Nie wiesz kto jest producentem i czy ten FS4 nie jest na bazie HC czyli taki „syntetyk” jak Valvoline synpower. Sprawdź niemiecki opis. W każdym razie bez sensu przepłacać za Yamalube. Zalej mu Shell Advance 4T Ultra 10W40, najtańszy prawdziwy pełen syntetyk na rynku a własnościami bardzo dobry. Będzie chodził jak złoto. A jeśli chcesz zaszaleć to Fuchs Silkolene Pro XP 10W40. 60*C to dużo, wystarczy żeby miał ponad 35*C tzn żeby wyłączyło się ssanie i obroty ustabilizowały niżej i można spokojnie jechać. Z reguly we wszystkich moto którymi jeżdżę to pierwsza zmiana z 1 na 2 jest trudniejsza gdy silnik jest zimny, potem już jest coraz lepiej a gdy ma temp roboczą to jest super. Zacznij od wymiany oleju. I 6.000km to max rozsądny interwał wymian oleju dla osób dbających o sprzęty.
@tadeuszjana9907
3 ай бұрын
Czy link do uszczelki pod pokrywę mógłbyś wrzucić, proszę :). Mówisz o niej w 6min57sek filmu.
@automobilizacja
3 ай бұрын
Jasne: www.ebay.pl/itm/386258459526 i chyba ~28zl potem przychodzi za cło.
@marcinsmolinski903
3 ай бұрын
Jaki olej syntetyczny polecacie zamiast motula 7100 ? na valvoline głośniej mi pracowało sprzęgło
@automobilizacja
3 ай бұрын
Ja cenię Shell i Fuchs. A Fuchs Silkolene Pro jest tańszy od Motula. Shell tym bardziej.
@marcinsmolinski903
3 ай бұрын
@@automobilizacja Jak w odczuciu wypadają te oleje u Ciebie w kwestii pracy silnika, sprzęgła i odgłosów ?
@automobilizacja
3 ай бұрын
W Rebelu 500 miałem Fuchs Pro 5W40 i potem Shell Advance ultra 10W40. Różnicy nie czułem. fakt że stosując Fuchsa przestał brać olej. zalałem go przy przebiegu 2300km kiedy zaczął pobierać olej jak jechałem 140 autostradą. przy 12.000km przeszedłem na Shell i sprzedałem motocykl. Teraz będę miał porównanie bo najpierw jest Shell a potem Fuchs.
@marekwielgat6609
6 ай бұрын
Olej na bazie gtl też nie jest olejem syntetycznym.
@automobilizacja
6 ай бұрын
Tzw grupa 3.5. Ani HC ani PAO. Ale pełnoprawnie nazywa się go syntetycznym.
@wieslawszypniewski6954
6 ай бұрын
temp. plyniecia wskazuje ze to budzetowe oleje porownywalne z minierałem , w zime gorsze smarowanie na pewno, a wiec wieksze zuzycie silnika
@automobilizacja
6 ай бұрын
Ale wyprowadzając motocykl z garażu o temp +16-*C odpalam go i silnik jak i olej zaczynają nabierać temperatury. A nie jeżdżę gdy na zewnątrz jest poniżej +12-14*C więc nie obawiam się słabej ochrony w niskich temperaturach.
@wieslawszypniewski6954
6 ай бұрын
@@automobilizacja niemozliwe, cos scieminiasz , bo 3/4 roku maszwypad
@automobilizacja
6 ай бұрын
Jak odpalisz silnik to już temperatura oleju rośnie więc dla silnika jest ok. Ale nie jeżdżę jak jest poniżej 12, popołudniu wtedy spada temp i czasem wracałem jak było 8 ale silnik i olej mają wtedy temperaturę roboczą. Tylko mi jest zimno 😂
Пікірлер: 21