Настолько качественно сделанного информативного обзора на такую технику я ещё не видел. Огромное спасибо!
@ЕгорМузыченко-о6ь
2 жыл бұрын
Пожелание и идея: 1.Ролик о сравнении КТМ и Ямаха, скажем заруба по категориям цена, техническое оснащение, вес, управляемость, ресурсность и целесообразность покупки для кросса, эндуро, обычных покатух и личное предпочтение 2.Ролик как убить мотоцикл, говоря иначе, что не нужно делать имеется в виду как правильно обслуживать
@HardEnduroSamara
2 жыл бұрын
Хочу предостеречь от тестирования эндуро техники, тем более австрийского происхождения! Можно втянуться в Эндуро! А назад дороги нет! Имей ввиду😂😂😂
@desenter
6 ай бұрын
знаем мы одну технику австрийского происхождения
@Bartes363
4 ай бұрын
Поздно предупредил, уже затянуло 😂
@hardenduroman
2 жыл бұрын
Я не фанат КТМ но этот обзорщик меня почти убедил! ТОП!)
@Blackjek1209
2 жыл бұрын
Мотоцикл мечта! Спасибо за обзор! Ждём ещё. Подписка.
@pavelivanov8628
2 жыл бұрын
После пары часов спусков и подъёмов в горах на wr250f я очень хорошо почувствовал разницу тростка японцев и гидравлики ктм. Так вот Ямаха там рядом не стоял. Кумовской сцепление брем о это топ на рынке в стоке.
@halof1ce62
2 жыл бұрын
великолепный обзор, огромное спасибо
@Микита-п9х
2 жыл бұрын
Респект за то, что не разрываете велосипетную трассу. В начале напрягся, но вы всё сделали правильно) Пересел с вело эндуро на мото эндуро и периодически выгребаю от своих велосипедных друзей за весь наш мотонарод. Катаются по трассе, ломают трамплины, в том числе дертовые степапы, которые долго выводились в идеал. Да и просто, при проезде трассы чуть более агрессивно, чем накатом, ещё и на новой зубастой резине, здорово подрывается уплотненный грунт и трассу надо заново подсыпать, поливать водичкой, трамбовать.
@petr7290
2 жыл бұрын
Тоже из мотокросса) Ещё катаю в кросс кантри мтб. Поначалу напрягло что по велотрассе гоняешь. Потом услышал что все в рамках приличия и отлегло. Молодец!!) Уважуха тебе! И спасибо за хороший обзор!)
@АндрейФлигерт
2 жыл бұрын
Освоишь проезд через бревно. На мотокросс не будешь время терять обьезжая лежачий мотоцикл. 😁💪✊🤘👍
@alexeymirniy
2 жыл бұрын
лежачего мотоциклиста наверное ты хотел сказать)))
@ТвойХозяин-м5к
2 жыл бұрын
@@alexeymirniy По мотоциклистам нельзя, только по мотоциклам!!!
@joseangelreyessoto9573
2 жыл бұрын
Excelente video es esa moto es mi otro amor platónico algún día la tendré y la amare para siempre
@БаракнаБаме-д1у
2 жыл бұрын
у вас и у КТМ уже 2022 год наступил поздравляю С новым годом а у нас все еще 2021
@alnatti7014
2 жыл бұрын
У кого это у нас ? У всех уже 22 год наступил, во всех брендах. Изучите предмет так сказать. МД год новый в авто/Мото с осени начинается, если не знали !
@ИгорьПетраш-з8р
Жыл бұрын
Сашуня ти красавчик як завжди, обзор бомба😊
@stefanschwarz9761
2 жыл бұрын
Хороший обзор. Уважение за нераспахивание велотрассы
@Roman_Kalinin
2 жыл бұрын
Чёткий обзор, полный и информативный !
@matthewmcconaughey2623
2 жыл бұрын
А я думал кто всю трассу велосипедную перепахал…. А потом вспомнил, этож я на мотике..
@nezalezhniysokol
2 жыл бұрын
Давайте обзор от Тараса)) Кроссмены слишком серьёзные и предвзятые. Интересно же: "їде, чи не їде"))
@tarasbobko9297
2 жыл бұрын
Мені не можна , моя думка занадто відверта , і багатьом не сподобається вона !
@yuliybeilin5038
2 жыл бұрын
Ничего не понимаю в этом, но очень информативно, и интересно ..+++👍🏻👍🏻💪🏻
@griggs310
2 жыл бұрын
"Клачевании"))))), надо было до кучи тогда "брейкевание" и прочее добавить.
@ДжониДжони-ч3н
2 жыл бұрын
Супер, но а какой бы ты лично выбрал КТМ или Yamaha WR????
@vartanchick8633
12 күн бұрын
Видео стало актуально после появления китайской копии этого двигателя. Смотрим в 2024
@17y3aH
2 жыл бұрын
Мне нраицца, как рассказывает. Продолжайте
@Форсъюзер
Жыл бұрын
Дхшники одобряют такой подход. Не ломайте наши трампы)
@PeaceAndGoodnessToAll
2 жыл бұрын
Хороший обзор.
@tantrido
2 жыл бұрын
11:30 что за дуги? 11:40 где взяли защиту радиаторов? Не нашёл на KTM PowerParts 11:45 Кулер для охлаждения радиатора вроде же в стоке идёт? Смотрю из защит ещё skid plate стоит - не сильно утяжеляет мот?
@пиратпиратыч
2 жыл бұрын
Шапка че новогодняя елка огроменная и красная 😂👍
@Mellstroy-s2h
7 ай бұрын
А где вы находитесь
@kostikmakarov8805
2 жыл бұрын
Красава 🤟👌
@just44un29
2 жыл бұрын
Если сравнивать его с хоскварна такого же объема что лучше? И можно ли еще с чем нибудь сравнить?
@alfrednobel887
2 жыл бұрын
Начало видео из митино
@jango1703
2 жыл бұрын
Мечта
@life_enduro_dniproled4660
2 жыл бұрын
👍🏍 можно приезжать катать на нём?
@ВиталийГончарук-й1ц
2 жыл бұрын
Слева регулируется сжатие . Справа отбой !
@Blackjek1209
2 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на 350ку!
@MegaAleksandr1966
Жыл бұрын
Как экзамен сдает в школе) Учил текс три дня)
@standoff-han
Жыл бұрын
Это я так понял 2021 год,а какая цена в долларах на данный момент?
@Raven77700
3 ай бұрын
Сколько сдесь лошадей?
@saba2665
2 жыл бұрын
подкаст с самим Ланкарроидом?
@АлексаедрРумянцев-л1ю
2 жыл бұрын
А самое главное забыл сказать что там поставили противоугонку😄
@АндрийПальок
2 жыл бұрын
Ещо 2021 год ави уже делаете обзор 2022год
@СергейВеденеев-ч9х
2 жыл бұрын
Скажи 250 достаточно? Или надо смотреть в сторону 350! От него нужно эндуро, горки, выезды 1-2в сезон в горы Архыз, геленджик. Можешь сказать своем мнение?
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
Автор никому не отвечает. Я и не спрашиваю
@overlord9416
2 жыл бұрын
Отличный обзор, ощущение, будто сделан профиками кинематографа! Спасибо огромное! Рассказчик молодец, что в конце обратил внимание на непричинение вреда вело трассам. Круто, что есть мотоциклист, осознающий, что мир вертится не вокруг его колеса. Касательно самого мотика, то, помятуя о легендарном ресурсе техники КТМ😁, хочется узнать, сколько раз в час необходимо посещать механика? (или в минуту😁)
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
Раз в 100 моточасов ТО, после каждой гонки как и любой мот обслуживать и осмотр перед выездом как и любой мотоцикл
@variator259
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@SHOD_PEL
2 жыл бұрын
Какой у вас рост ?
@enduro1315
2 жыл бұрын
10:20
@АдамЭдилханов-т3й
2 жыл бұрын
Сколько лс?
@Bartes363
4 ай бұрын
Подписка 👍
@ИванИван-ф2ч
2 жыл бұрын
👍
@СергейБудиловский-л7р
2 жыл бұрын
Привет. Всё понравилось, приглашай , Спасибо
@efimpanfilenko3278
2 жыл бұрын
Птс?
@ВладикШтирбу-ч3т
2 жыл бұрын
Сколько стоит
@vfive5344
Жыл бұрын
Немного
@ПетрИсаев-э8у
2 жыл бұрын
Кайроли ни чего не мешало поворачивать
@MichaelParker-ie5ys
Жыл бұрын
Если кик стартера нет, то 3-4 скорость и с толкача ))
@РоманРоманович-е5э
2 жыл бұрын
🤝👍
@МаксФузя
Жыл бұрын
сколько .. Навер 1 лям . КТМ 250 кросс.
@здравыйсмысл-э1м
2 жыл бұрын
Не каждый может его купить!!!!!!
@querly1899
2 жыл бұрын
Он с ПТС?
@mobbniggazz
2 жыл бұрын
Все вроде грамотно, но про отсутствие маятника - как плюс КТМа - я поржал знатно )))) У эндуро КТМов в принципе заднюю подвеску можно выкинуть, тк она не работает, а работать ей некуда, ибо нет ходов, можно палку с пружиной поставить - эффект будет не сильно хуже ))) Если боитесь, что качалка будет что-то там цеплять(что уже по факту звучит смешно), то купите удлиненную защиту картера, которая обнимает маятник и все будет скользить
@korearoughterrainchannel4104
2 жыл бұрын
Слава Украине! Ребята держитесь.
@Ясно-я1к
2 жыл бұрын
опять курочите своими мотиками велосипедные трейлы?
@seymchan100
2 жыл бұрын
его бы переделать под сноубайк,вперёд лыжу,на задок гусеницу.
@olegchumak7743
2 жыл бұрын
"Мотик",.. "сцепа"... Детский сад.
@heartstarTV
2 жыл бұрын
мото сранчо норм )))))
@Алексей-т7д9ь
2 жыл бұрын
слабое место этого мота, это его рама(
@Avtosvet057
2 жыл бұрын
Слабое место этого мота- его цена!)
@Yurii_Ko
2 жыл бұрын
А можно подробней с ссылками?
@stanislav_vykhnevych
2 жыл бұрын
по какому году судишь?
@d.soloviev2044
2 жыл бұрын
А эта шапка лоховская с какого года пошла?
@vagon465
2 жыл бұрын
на дворе 21 год, тогда может назвать его 25 годом? в следующем году бедет мот 23 года идиотизм!
@Bartes363
4 ай бұрын
У КТМ так всегда было, это нормально в середине календарного года выходит модель уже следующего года. Новый год так сказать на производстве КТМ летом. Вот так.
Пікірлер: 80