Me alegro de ver más pruebas de Sara. No todo el mundo mide 1.80 y también está bien que salga gente de otras tallas más bajas.
@manoadrums2946
2 жыл бұрын
Ella mide 1.60, ella misma lo dijo en el video
@JavierOrtiz-xq3to
2 жыл бұрын
Excelente está el canal!!!! Ya con mis años entrados, 56..., pienso abandonar las trails dual sports de siempre, e irme hacia una naked liviana, manejable, económica, y eficaz. .. y por sobre todo de baja altura de asiento. No hago grandes raids, pero a veces me digiero unos 400 km de un tiro.., y ...los 400 de la vuelta.... Aplausos a TodoCircuito! ...soy suscriptor y admirador del canal. Ráfagas desde Asunción del Paraguay, ciudad admiradora de nuestros padres españoles. Salud!
@roamferreira9890
3 жыл бұрын
La Duke 390 es la mejor para las movidas en ciudad y fuera de ella y con los afinamientos de la euro 5 está mejor que nunca! Gran video Saludos 💪
@1969Escobar
3 жыл бұрын
Nada mas hermoso que una mujer hablando bien de motos, gracias y saludos
@asuncionperezmilla9442
2 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo como siempre me encanta tus explicaciones yo soy una piloto de 1’60 aproximadamente y me guió mucho por tú explicación mi👍siempre y Un Saludo ✊✌️
@MrFederico1953
3 жыл бұрын
Gracias por tan excelente video-prueba, y la tester tan simpática, la moto me gusta, lo único es su "fiabilidad" por que he oído algunas quejas de propietarios??? De nuevo gracias y VVVVssss...!!!!
@The123el
3 жыл бұрын
Excelente gracias por tan buen contenido, muy bien la presentadora al igual que Borja
@dalcdia
2 жыл бұрын
yo tengo la de 2019. lo de los asientos, o lo han cambiado o son duros como piedras 🙅 Y como detalle malo, la pantalla se empaña como haga algo de frío y un poco de humedad. Vivo en Sevilla, que no hace frío precisamente y no mucha humedad, y por las mañanas se empaña. Me la han cambiado 1 vez, pero ahora ya dice KTM que es normal. ya me dirás si es normal que haya humedad en un dispositivo electrónico como una pantalla...
@javiserrano27
2 жыл бұрын
Yo tengo la 2020 y jamás me a dado ese problema.
@Rolez_moto
Жыл бұрын
En la del 2022 no se me empaña, es raro eso que comentas. El asiento a mi solamente empezó a dolerme después de 2 horas de ruta jaja pero es normal
@mauricioaraya1448
Жыл бұрын
que belleza esta moto .me encanta su estetica.. estoy entre esta y la kawasaki z400 la cual me encanta su motor bicilindrico..pero no tanto esteticamente como esta duke y su equipamiento...
@lancross2129
2 жыл бұрын
a la duke se le puede instalar cupula trasera o maletas?
@manuelcruzh6059
3 жыл бұрын
Hola bella saludos. De Perú. Tu trabajo es excelente ... Me encanta esa moto 👍🔥❤️😍
@bruto9004
3 жыл бұрын
Buen review 👍 yo contento con mi duke hace mas de 4 meses. Saludos
@ricardopalma9208
3 жыл бұрын
Disculpa que tan buena te ha salido la duke? La recomiendas ?
@eduardoc9200
2 жыл бұрын
@@ricardopalma9208 es verdad que se les sobre calienta el motor?
@ricardopalma9208
2 жыл бұрын
@@eduardoc9200 si, puesto que son motores muy comprimidos, por eso tiene la reacción más brusca del mercado, pareciera motor de una de cross, saludos
@javiserrano27
2 жыл бұрын
Yo ya tengo 1 año y 4 meses con mi Duke 390 y hasta ahora no me a dado un solo problema, que moto ms divertida, me encanta, claro que la recomiendo
@Atisvalan
3 жыл бұрын
Buena prueba y muy a corde con el modelo... Y como no, con unos guantes Five... Excelente
@wilsonaliriomunozrodriguez5557
Жыл бұрын
Sería bacano reprogramar la , me gusta que las maniguetas son graduables
@jhipa13
3 жыл бұрын
Buen video 👍👍👍 Ktm y Yamaha mis marcas favoritas
@mathewbermudez3361
2 жыл бұрын
Y kawasaki
@mathewbermudez3361
2 жыл бұрын
Y muchas mas🤣
@davidsandoval4290
2 жыл бұрын
Como sale esta moto en Europa? he escuchado que da muchos problemas en America.
@jesuslopez-lq7fz
3 жыл бұрын
creeo que la chica es mas bella que la moto y explica muy bien al respecto a esa moto fabulosa
@carlose.schild7022
2 жыл бұрын
Fecicitaciones a tu canal, y usted también
@enriquecolin28
3 жыл бұрын
Es una moto redonda en muchos aspectos. Para mí (171 cm) un poco alta. Penosamente es una de las motos más queridas por "los amantes de lo ajeno" aquí en Ciudad de México.
@mariogarcia-rp5te
Жыл бұрын
creo que en toda latinoamérica sucede lo mismo, hay q estar atendiendo el tránsito y a los chicos malos..
@tbone7899
2 жыл бұрын
para un principiante con la a2 de hace apenas 1 mes, ¿lo recomiendas?
@todocircuito
2 жыл бұрын
sin duda
@anibalgonzalez7212
2 жыл бұрын
Hola amiga, disculpa mi ignorancia sobre motocicletas. A esta moto que estás probando se le pueden poner llantas con las cuales puedas circular por caminos fuera del asfalto? Saludos desde México.
@todocircuito
2 жыл бұрын
no, para eso tienes las adventure
@tomycage
3 жыл бұрын
El único pero es el sonido del escape, no caería nada mal un scs project. De resto una gran máquina !!
@tamburelo5931
2 жыл бұрын
Qué obsesión con hacer ruido, necesidad absurda de llamar la atención y molestar al resto de la humanidad
@tomycage
2 жыл бұрын
@@tamburelo5931 obsesión no, es el poder disfrutar de un armónico sonido de un motor con unas buenas prestaciones, eso es música para deleitar mis oídos !!!
@socialoikos
2 жыл бұрын
Vibra y vibra 🏍️
@josealbertodominguez6915
2 жыл бұрын
Ha mejorado el tema de refrigeración? Porque en la mia salta el ventilador a la nada sobre todo en verano
@wernerbickel2654
2 жыл бұрын
Genial ver una mujer hacer un video de motos!!! Un aire nuevo 👍
@sebastianbuendia2863
3 жыл бұрын
Esta duke... Vendría siendo competencia de la Kawasaki z400???.... A tu consideración... Cual ofrece Mas por lo que pagas...??... Y pues nuevamente gracias por verte otra vez haciendo vídeos ... No soy muy alto... Y me gusta ver tus vídeos... Precisamente por la altura de las motos que presentas...
@jordimartinezrodriguez341
3 жыл бұрын
La KTM es muchísimo mas radical que la Kawasaki
@samuelreyna802
3 жыл бұрын
Si no eres muy alto, seria mejor ir por la Kawa o la mt 03. Tengo la KTM y es bien alta comparada a esas
@sebastianbuendia2863
3 жыл бұрын
@@samuelreyna802 gracias amigo
@sebastianbuendia2863
2 жыл бұрын
@@jordimartinezrodriguez341 gracias amigo
@brianivan4870
2 жыл бұрын
Adhiero al otro comentario, la duke es mas radical. Mas explosiva y el diseño es hermoso (a mi la z400 no me agrada mucho) ktm siempre arriesga con los diseños y hace cosas muy geniales. La kawa es buena moto pero son 2 cosas distintas
@mauricio123353
3 жыл бұрын
Jajaja y acá en Colombia nos venden la moto con el mínimo de requerimientos de la versión euro 3 porque el gobierno no es capaz de exigir más🤣🤣🤣 que mal estamos
@santiagomoralesgarcia1802
2 жыл бұрын
a nosotros nos llegan la moto como es, la única moto que se pusieron a cambiarles cosas fue a la AKT adventure 250 cuando salió en el 2016, pero vieron que la cagaron y después rectificaron
@cesaroviedo5162
2 жыл бұрын
Donde pongan todas las exigencias europeas quedarían costando el doble. Ahora mismo ya tenemos precios altos a comparación de otros países teniendo en cuenta sus prestaciones y adicionales.
@mauricio123353
2 жыл бұрын
@@cesaroviedo5162 pero es preferible andar en un vehículo que ofrece la seguridad y que cumple con la normativa actual a tener que andar en los vehículos más inseguros, contaminantes y desechables que hay, eso ayudaría a qué no cualquiera con ganas de una moto la tuviera
@jesusff94
2 жыл бұрын
Gran vídeo!! Ves necesario hacer golpe de gas o el embrague anti rebote absorbe bien los cambios, un saludo!!
@Adrianrrrrr
Жыл бұрын
La moto agradece muchísimo si lo haces. Yo lo hago. El par motor en la frenada se nota una burrada, permite no frenar prácticamente en conducción equilibrada. Ademas bien hecho petardea (Tengo el escape cambiado).
@juansebastianrodriguezgome9865
2 жыл бұрын
Buen video y buena explicación 💪🇨🇴
@alteregoctavio
2 жыл бұрын
Excelente vídeo guapa!
@jorcasce
2 жыл бұрын
Mido 1.68, me quedará muy alta esta moto? Saludos desde Costa Rica!
@williamromero3190
2 жыл бұрын
Excelente video 🏍️😎
@sebastianbuendia2863
3 жыл бұрын
Cuál a tu parecer es mejor???... Z400 o esta duke
@rubendariofrancodiaz6944
2 жыл бұрын
Si quieres una buena máquina, que te dure y sea potente, ve por la z400. Si quires sentir que tienes una máquina endemoniada y el resto lo dejas al azar entonces ve por la KTM.
@mariogarcia-rp5te
Жыл бұрын
La pantalla se puede leer muy bien? Lo siento pero con vibraciones y a velocidad, no, y con números tan pequeños de un par de milimetros y muuuucho lugar en blanco, no me parece, al contrario, no se ve nada, en un pantallazo solo se verá velocidad, revoluciones y poco más. Es un grave error de diseño, al igual que el inexistente guardabarros trasero ( ciertamente se ve que los deseñadores no son moteros o no se levantan de su silla para verificar ).
@robertryanforever
3 жыл бұрын
Me gusta más el modelo anterior !!! Y lo que menos me gusta es el diseño de las llantas y los discos !!! También sigue siendo alta para mi gusto !!! Le dieron los 11 km/hora de más como a la nueva RC ???
@JerrySatch
2 жыл бұрын
No amigo, los 11 kmh solo son para la rc, pero esta bien, es buen diferenciador de productos, ademas que para velocidad tanto por posición como función de producto la rc es mas especializada para correr
@ezequiell28
2 жыл бұрын
Ahora entiendo porqué lo primero que le cambian es el escape.
@claudiodaniel1718
2 жыл бұрын
Soy de Argentina y la moto la tengo hace 2 años y no me rinde más de 180 km el combustible usándola sin levantar tanto las RPM de verdad les rinde ese km el combustible de la moto???
@vnzorider5401
2 жыл бұрын
yo la tengo y la verdad suelo conducir de manera agresiva, siempre por ciudad y me da consumos de 4,5/4,7 litros a los 100 y en carretera si me hace de 3,0 a 3,5 litros a los 100 de igual manera parece que a ti te rinde algo menos. Revisa la presión de los neumáticos y asegúrate de que la cadena este limpia y bien engrasada, de lo contrario te consumirá mucho mas y el rendimiento será mas bajo
@claudiodaniel1718
2 жыл бұрын
@@vnzorider5401 Buenisimo entonces estás aproximadamente en 260 km por tanque es bastante la diferencia q se declara de fabrica
@preteritoperfecto5
2 жыл бұрын
Se calienta en ciudad ? la tengo en el punto de mira para comprarla....
@charchmey
2 жыл бұрын
Mido 1.87m ¿Será muy pequeña para mí?
@eusebiovalduviecogarcia734
3 жыл бұрын
Hecho en falta hablar sobre la iluminación y al ser mono cilíndrico vibra mucho en los pies?, por lo demás perfecto.
@javiserrano27
2 жыл бұрын
No vibra nada
@fabricioaleman7499
2 жыл бұрын
@@javiserrano27 tu tienes Esa 390? Esa es mi duda . Las vibraciones son fuertes ???
@javiserrano27
2 жыл бұрын
Si, tengo el modelo 2020, hace unos días hice un viaje de poco más de mil Km, en ningún momento sentí incomodidad por vibracion, el chasis es una joya y absorbe excelente los movimientos del motor 👌🏽
@fabricioaleman7499
2 жыл бұрын
@@javiserrano27 has tenido algún problema de garantía? Dicen muchas cosas de la 390 y por eso he pensado en la mt03 modelo nuego
@javiserrano27
2 жыл бұрын
Absolutamente ningún problema amigo, la agencia se a portado de maravilla conmigo y por parte de la moto ninguna pega, a mi me gustó mas la Duke porque en ciudad consume mucho menos Gasolina, torque muy poderoso y el paquete tecnológico es superior, la MT03 también es excelente moto.
@antoniocesar3083
3 жыл бұрын
me encanta esa moto, la hubiese comprado de no ser por el hecho de que es muy delicada por lo que opté por una opción mas confiable
@nayibandrescalasriquelme5152
2 жыл бұрын
Cual por ejemplo?? Acá en Chilee. Dicen que la marca Dominar anda un poco mejor. Que opinas??
@antoniocesar3083
2 жыл бұрын
@@nayibandrescalasriquelme5152 yo me compré la vieja confiable, una Suzuki gs 500 para modificarla a mi pinta. Respecto a la dominar también la contemplé pero su rango de mantenimiento lo encontré muy corto en comparación a la competencia, cada 2.500 km se me hace un motor delicado y una moto con la que vas a pasar a cada rato en el taller pa puro hacerle las mantenciones.
@Ivancholeon46
3 жыл бұрын
No le hubiese venido mal horquilla regulable y control de tracción como en la adventure 390
@todocircuito
3 жыл бұрын
2022
@daniel172
3 жыл бұрын
Buena moto.
@jpwheel8999
3 жыл бұрын
buen trabajo
@eliasjulianjimenez9904
3 жыл бұрын
😍😍😍😍😍
@JuanTorres-rv2nv
3 жыл бұрын
Pos no se... 6000 Eurazos€ Barata no es!
@juliogiron5884
2 жыл бұрын
Precio??
@jonasjpm1989
2 жыл бұрын
Linda moto
@carlose.schild7022
2 жыл бұрын
Olvidaste cambiar a sexta marcha
@antoniootero-unbuencaminan7840
3 жыл бұрын
No sé si eres novia o hermana de Borja o no, ni es asunto mío, pero el mimetismo gestual es impresionante. Buena prueba…
@Yyxmki
3 жыл бұрын
Joder no me había dado cuenta, mueven igual las manos 😂😂
@santycorrales
3 жыл бұрын
@@Yyxmki Todos los probadores de esta página usan el mismo guión, el mismo plano y hasta los gestos como decís.
@picongordo1973
3 жыл бұрын
hola. ya es la Bs6 que resuelve algo el problema del calor?
@vnzorider5401
2 жыл бұрын
El tubo de escape lo reposicionaron para que no emita de calor en la zona de la pierna izquierda. Igualmente yo soy propietario de la versión anterior y sinceramente el calor tampoco es molesto ni mucho menos un problema aunque he de decir que si se nota algo en trafico pero no al punto de molestar.
@RONINGP1201
2 жыл бұрын
@@vnzorider5401 Que opinas de el asiento es molesto??
@vnzorider5401
2 жыл бұрын
@@RONINGP1201 en mi opinión, a primera vista parece duro, pero una vez que estás 10 minutos encima se vuelve cómodo incluso para trayectos largos, yo he hecho rutas de 700km en un día y la verdad es que por el asiento no tuve problema, aparte al ser ancho atrás y estrecho delante, puedes ir cambiando la posición dependiendo de cómo te sientas más cómodo. Otro punto es que no la recomiendo para viajes por autopista o vías rápidas ya que al ser naked y tan ligera al mismo tiempo, termina cansando. (En casi todas las nakeds suele ocurrir esto)
@rubendariofrancodiaz6944
2 жыл бұрын
@@vnzorider5401 Yo concuerdo con esta opinión, la verdad si andas de atasco en atasco si te vas a cansar más rápido y vas a sentir el calor, que la verdad no es que sea algo desesperante, solo se siente calor y ya, pero siempre que la puedas andar acelerando no vas a sentir ni el calor ni el cansancio, es demasiado divertida de manejar.
@0b3dD0m1ngu3z
2 жыл бұрын
Entre la Duke 390 y la Yamaha R3 cual recomiendan?
@javiserrano27
2 жыл бұрын
Tendrías que comparar entre segmentos iguales, Rc390 vs R3 y Duke 390 vs Mt-03
@Alexis024
2 жыл бұрын
la r3 esta muy entera, pero te caes y sale muy caro el carenado, pero la 390 (duke) esta casi a la par en ficha que la r3 ( corre unos kms menos) pero en lo personal esta mejor la 390, por su torque y diseño, lo que le cambio es el escape stock que no termina de sonar bien.
@Urra83
2 жыл бұрын
Como ya han dicho no es comparable, una naked con una R, tendrias que comparar mismo segmento, la Duke 390 con la MT-03, Z400...etc
@0b3dD0m1ngu3z
2 жыл бұрын
Entendido muchas Gracias por sus comentarios
@Gustavo_Aes
3 жыл бұрын
Fui el Like 390 😱
@ricardopalma9208
3 жыл бұрын
que tan confiable es esta moto ?
@rafaelr6640
3 жыл бұрын
Tengo amigos con esta moto, y les a tocado cambiar un árbol de levas, testigos de presión de aceite, apagados repentinos. Y otros que no les a pasado absolutamente nada. Pero hay mala fama en esta 390 en específico, la 250 es la KTM más confiable dentro de la baja cilindrada
@ricardopalma9208
3 жыл бұрын
@@rafaelr6640 muchas gracias por el comentario, yo también he sabido de casos de ktm 390 con muchos problemas, pero creo que me iré por la 250
@rafaelr6640
3 жыл бұрын
@@ricardopalma9208 de nada amigo, y la verdad si, mejor la 250 para los que no tenemos presupuesto para estar cambiando de moto a cada rato, mejor algo confiable. Saludos ✌️
@vnzorider5401
2 жыл бұрын
yo soy propietario de la 390 y es tan fiable como una japonesa si la cuidas como debe de ser y si usas sus repuestos originales (que por desgracia al ser ktm son algo costosos)
@ricardopalma9208
2 жыл бұрын
@@vnzorider5401 cuantos km llevas Amigo mío? Gracias por responder
@RCG290
2 жыл бұрын
Hola, es igual de grande que la duke 125?
@BrasiHipnologo
2 жыл бұрын
Si
@jorgemartinezibanez153
3 жыл бұрын
Suena a 100 duros
@carlosandchrlys7889
3 жыл бұрын
Nunca me ha gustado el sonido
@carlose.schild7022
2 жыл бұрын
Soy brasileño y me gustaria unirme a tu canal.
@hernangabrielmoran3560
2 жыл бұрын
😀
@vijayvijay-yt8ww
2 жыл бұрын
I had this bike 1 month before but I sell it because I had some financial problems😭😭😭
@abrahammartinezsosa7214
2 жыл бұрын
Saludos... Quiero comentar algo que me causo una molestia sobre su canal... Lo pensé y lo pensé y no puedo dejar pasar esta situación... Entiendo que ustedes no pueden dominar o controlar lo que gente expresa en su canal pero si pueden ser neutros ante ellos... Hace unos días comenté algo y posiblemente no lo redacte de la manera correcta y yo siempre trato de hacer buenos comentarios y deseando éxito... Pero esta ves por la mala redacción una persona respondió en mi msj con un tono sarcástico... Repito... La gente puede escribir lo que quiera... Pero NO sé quién es el encargado de poner "Comentario o Respuesta Destacada" y si eso lo ponen ustedes entonces eso me da a entender que están de acuerdo con el sarcasmo cuando todos podemos cometer errores de redacción o posiblemente desconocimiento... Repito la gente puede escribir lo que se le da la gana... Pero reafirmar que se le dió una respuesta destacada a un comentario sarcástico eso demuestra que no se le respeta a sus seguidores... Así que se que no les va a doler y ni lo van a sentir... Pero dejaré de seguirles y que lamentable porque pensé que aquí se era profesional en todos los sentidos... Ojalá no se repita esto... Éxito.
2 жыл бұрын
Igual me meto dónde no me llaman, pero creo que deberías de dejar de dar importancia a las respuestas que puedan dar a un comentario. Tú tienes todo tu derecho a escribir lo que creas, repito, son comentarios, y a redactarlos cómo te vengan en gana. También es cierto que la persona que te responda tiene el mismo derecho a replicar del modo que crea oportuno. Dicho esto: me da la sensación de que es la plataforma la que elige el comentario destacado y, muy posiblemente, te saldrán comentarios destacados distintos de los que me salgan, por ejemplo, a mi. En resumen: comenta lo que te salga del pepino, no te enerves por las replicas y disfruta de los vídeo y de las motos (... y si ya disfrutas de las cervezas eres el puto amo). Un saludo a todos los moter@s V'sss
@juanramoncostales9496
2 жыл бұрын
Buen 🎥 👏 👋 👍 ✌ Aunque sigo sin entender esto de las alturas!! Yo mido 1,67 tengo el asiento a 795mm y estrechito y llego de punta y tu con 1,60 asiento a 830mm y llegas de puntillas....🤔🤔🤷🏻♂️
@lametraserillos1
2 жыл бұрын
kizas midas menos de ese 1.67 ... y ella llega de puntillas pero ladeando un poco la moto... jaja
@juanramoncostales9496
2 жыл бұрын
@@lametraserillos1 medido en el médico y descalzo osea que si pongo botas...y ella dice que llega con las dos puntitas osea que de lado naa 🤷🏻♂️🤣🤣
@lametraserillos1
2 жыл бұрын
@@juanramoncostales9496 jeje bueno, ya se sabe ke para ke te dejen probar motos debes hablar bien de la marca ...
@alfredogs2608
2 жыл бұрын
Puede ser que ella tiene las piernas más largas y el torso más corto. Tengo un amigo de piernas largas que llega sin problemas a motos grandes a pesar de no ser muy alto x este motivo
@vnzorider5401
2 жыл бұрын
@@juanramoncostales9496 hay gente que aun teniendo la misma estatura, es mas larga o corta de piernas. Esa puede ser la razon de por que a ti te pueda costar un poco mas llegar al suelo
@roberto7319
2 жыл бұрын
Que linda eres.
@uxjordan
3 жыл бұрын
Ktm lleva vendiendonos las mismas motos 10 años
@kevinherrera7156
3 жыл бұрын
De hecho no, si han sufrido cambios
@andresgar94
3 жыл бұрын
Si no griparan... 🙄
@carlosalbertomartinezambri3866
2 жыл бұрын
te pide 6ta no chinges
@abrahammartinezsosa7214
3 жыл бұрын
Está Moto se parece demasiado a la 390 Adventure... Obvio el mismo faro pero enserio si se parece bastante
@kevinherrera7156
3 жыл бұрын
Que curioso, por qué será? 🤔
@abrahammartinezsosa7214
3 жыл бұрын
@@kevinherrera7156 ya se que las 2 son KTM y que los productores aprovechan sus mismas plataformas pero cada línea tiene su firma y las Duke más arriba traen un diseño muy diferente que las caracteriza de las demás marcas... Entiendo tu comentario sarcástico pero a eso me refería... Gracias.
@AlejandroABG
3 жыл бұрын
Cada año más cara, a este paso va a valer 7mil €
@daniel172
3 жыл бұрын
¿Algo es más barato este año que el pasado?
@AlejandroABG
3 жыл бұрын
@@daniel172 No es este año, es que lleva subiendo 3. Si fuera solo este, con la euro 5 y eso ... Y no, todo es un desastre, axfisiando al personal imagino hasta que tengamos que agradecer el comer todos los días.
@AlejandroABG
3 жыл бұрын
@Andrés Tello Muy cierto, pero al menos la subida será por algo.
@Abraham8664
3 жыл бұрын
Yo la compré en 2017 y me ha costado 5600, la verdad es que ha subido mucho de precio y te están dando exactamente el mismo producto porque el Quick shift lo tienes que pagar aparte. Muy mal ktm con esta moto y con la 125 duke han hecho exactamente lo mismo
@catalanquejica6487
2 жыл бұрын
Eso se llama inflación. Los bancos centrales intentan que sea 2% cada año. Con eso, si hoy son unos 6000€, el año que viene, para tener el mismo valor, tendrán que pedir 6120€. Y el siguiente 6242. Si haces el cálculo, en realidad, no ha cambiado el valor de la moto en años. Solo ha seguido la inflación. Eso debéis dirigir las quejas a los políticos, los gobiernos y los bancos centrales; que son los verdaderos culpables. KTM simplemente no quiere ganar menos cada año, como es comprensible.
@fran16lopez
3 жыл бұрын
K mal suena eso parece un corta césped lgm suena como el culo
@matiasbentureira1799
3 жыл бұрын
A la mierda... Que clase de cortacesped conoces?
@AgnusDei1507
Жыл бұрын
La verdad me gustó mucho más el video de la duke del 2017 ¿porqué será? ah, ya recordé, el que la probaba era hombre y pilotaba mucho mejor.
@manuelmartinez-qk1cy
2 жыл бұрын
Pero que sonido tan feo :(
@HaNdReX11
3 жыл бұрын
He tenido esta moto y me la quité a los 6 meses. Dócil y noble? Nada que ver, es monocilíndrica, para carretera abierta no vale el motor, cuando llegas a 100 kms/h el motor muere, acelera como un coche de 120/130 cv. Pues eso, es un motor derivado del enduro, solo la veo viable para uso urbano, fuera de eso, es de las peores opciones. Por cierto, vibra una barbaridad.
@lametraserillos1
2 жыл бұрын
supuestamente llega a 170-180 km/h ... no seria la 125 cc la ke provastes??
@HaNdReX11
2 жыл бұрын
@@lametraserillos1 probar? La estuve usando otros 6 meses. Llega a 160 como tope. Es monocilíndrico, no estira más. El peor motor para rutear comparando con la competencia (yamaha mt 03, z o ninja 400, honda 500...)
@HaNdReX11
2 жыл бұрын
@@lametraserillos1 no hay que hablar sin saber
@lametraserillos1
2 жыл бұрын
@@HaNdReX11 amigo, tuve la version anterior y daba 44cv reales en banco y me hacia 175 Kmh de marcador pesando 80 kilitos ... es un monocilindrico y acelera muy bien ... pesa poco,agil y tira mas ke suficiente , vibra y no es rutera como otras motos similares pero eso de decir ke a 100 el motor se muere?? el 0-100 lo hace en 5 segundos, dime ke coche de 130cv lo hace ?? jeje sin saber !!
@HaNdReX11
2 жыл бұрын
@@lametraserillos1 a partir de 100 km/h acelera como un coche, lee bien. Hasta los 100 acelera bien sí, no he dicho lo contrario, pero lejos de videojuegos es una absurdez lo del 0-100. Bueno, lo único entonces en lo que tienes discrepancia con lo que he dicho es la velocidad máx. Lo demás de acuerdo.
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