Antes de comprarla yo probé de todo en su segmento y ninguna otra marca tiene la rabia de ese motor que explota desde bajas revoluciones y llega a corte como si nada, ni tampoco la estabilidad ni el paso por curva. Lo único mejor que su motor es su parte ciclo, excepcional! A mí me gusta más la versión que viene en negro completo. Un buen escape, sliders, protectores de tanque y listo!
@miguelc5396
2 жыл бұрын
Tremenda máquina, la moto no está nada mal tampoco. Salu2 desde San Cristóbal, Venezuela 🇻🇪
@carlosaprendiendodelavida6388
2 жыл бұрын
Muy buena Moto y video, gracias 👍
@ArNimbikerCR
2 жыл бұрын
Excelente video #ArNimbiker Saludos de Costa Rica Hermosas motos
@twobita33
2 жыл бұрын
Me encanta.
@andresfelipegonzalezangel1335
2 жыл бұрын
Primer comentario que Tote esa 890 🔥🍊
@alvarosebastian7242
2 жыл бұрын
Yo no entiendo muy bien el hueco que cubre entre la "normal" y la R... 🤔 Solo veo una "normal" con otro color y con el colín monoplaza. De comprar, comprarse siempre la R. Los mejores componentes se notan y no es tanta la diferencia.
@mr.daniel3880
2 жыл бұрын
🔥
@psycodriver
2 жыл бұрын
Buena prueba, una moto que me gustaría tener en el garage para el día a día, ya que probé la 890 standard y me enamoró (tanto como la ST 675 rx que tuve varios años).
@esan2523
6 ай бұрын
Una moto muy equilibrada con un par de pegas ya qué el tipo que prueba la moto ni contesta ni dice nada.Las suspensiones son el primer tramo confortable y luego endurecen,los frenos progresivos y frenan bien,el motor medios altos muy bien y suena genial,un conjunto muy ligero entra bien en curva,en bajos va fatal da tironcitos como si se fuera a calar y las ruedas son para ir de paseo en cuanto aprietas saltan los testigos de loa controles de estabilidad,con un neumático deportivo sería otra cosa.
@yngbiker7816
2 жыл бұрын
Me gusta mas la negra con azul oscuro
@iosurays
2 жыл бұрын
Yo espero la prueba de la superduke 1290r evo. Para cuando se espera??
@franciscojuanlopezsamper5057
Жыл бұрын
hola Nacho.si tuvieras que elegir: esta o mt09sp?? saludos✌
@danisersinceroconlaverdad
2 ай бұрын
Que diferencias hay entre la duke GP y la R estoy decidiendo cuál sacar y me gustaría saberlo
@DOSERE
10 ай бұрын
Loco si le atino Al número de la loto Mela compro jejej
@brunopriore3633
3 ай бұрын
Deberia de tener 117cv partes diferenciarse un poco más de la duke normal
@oscarcantero7247
Жыл бұрын
Quién fabrica ésas pinzas de freno ? Qué pasó con brembo???
@kendallnegro
Жыл бұрын
Personalmente no me gusta esa frenada KTM, en la 790 que tuve sentía que le faltaba un poco de potencia, además que la bomba trasera me llegó a fallar. Pero es una moto demasiado divertida, se queda corto en la descripción.
@pedroimorenorubio6700
2 жыл бұрын
Me gustaría que hicieran una prueba de la olvidada street triple 765 r pues solo hacen pruebas de la rs. Y creo que por precio prestaciones sería una rival directa de esta duke 890 y de la mt09. Que opináis???
@ChewyMustaineReviews
2 жыл бұрын
Esta o la Street Triple 765 RS 2022? Su opinión subjetiva es la que me interesa.
@pedroimorenorubio6700
2 жыл бұрын
Sin ningún duda por componentes la street triple 765 rs, otra cosa es si la comparas con la 890r.
@ChewyMustaineReviews
2 жыл бұрын
@@pedroimorenorubio6700 contra la 890R también me sigo quedando con la street yo.
@pedroimorenorubio6700
2 жыл бұрын
@@ChewyMustaineReviews Yo también me quedo con la rs de hecho yo tengo un street triple 765 r y estoy muy muy contento es un tiro, así que la rs debe ser la osti..
@lucianobernatene3533
2 жыл бұрын
Muy bien Chewy manteniendose informado 💪💪😘
@pimpthyride
Жыл бұрын
También creo que la Triumph es más premium, pero hay una razón por decidirte más por la KTM ante la Triumph , y es la comodidad del psasjero. En la KTM, con el sillón ergo, el pasajero va a ir más comodo que en la Triumph. Para que lo tengan en cuenta.
@roamferreira9890
2 жыл бұрын
La mejor y superior que la nueva y horrible MT-09! Gran video saludos 💪
@j-csl7858
2 жыл бұрын
Sería increíble que KTM sacara una sport turismo con este motor, una Duke 890 GT, con rueda delante de 17". Las 1290 son demasiado para todo, no hace falta tanto peso y CV.
@pasodelnick100
2 жыл бұрын
Hay imagenes filtradas que parece que enseñan una ktm 890 gt para el año que viene! Las encuentras facil en google
@pabloblascocarrascosa5425
2 жыл бұрын
No generalicemos. No todos tenemos las mismas medidas y los mismos gustos :)
@pabloblascocarrascosa5425
2 жыл бұрын
Lo que para unos es demasiado para otros es una perita en dulce
@donpabloysusruedas5419
2 жыл бұрын
La ADV. "S".
@j-csl7858
2 жыл бұрын
@@donpabloysusruedas5419 he dicho rueda delantera de 17"
@xaviercastellsescarp6339
2 жыл бұрын
El escape que lleva el modelo de la prueba debe ser opcional, verdad?
@oscargottfried971
2 жыл бұрын
Yeap
@fernandopascualsedeno6191
2 жыл бұрын
Se nota mucho la diferencia del par y la respuesta de motor con la 890 duke r?
@matvill4405
9 ай бұрын
Si compras el Tech Pack y pones la moto en Modo Track ya no sentirás diferencia en el par y la potencia del motor. Entre el modo Track y los demás hay un gran salto.
@pimpthyride
Жыл бұрын
En papel la moto está genial, ligera, manejable, potente, barata (para lo que hay por ahí).... Pero, no sé, si me sentiría orgulloso de tenerla en el garaje. Estoy entre esto y una Triumph Speed Twin 1200 o la BMW R nine T, motos muy distintas lo sé. O igual espero a que llegue la Yamaha XSR 900, a ver si es cómoda para mi pasajero. Está dificil decidir entre tanta competencia.
@miguelangelalv1355
Жыл бұрын
Por cual te decidiste al final?
@pimpthyride
Жыл бұрын
@@miguelangelalv1355 No me hables. Al final me compré una Triumph Trident 660. Era la que a mi mujer le parecía más cómoda. La Yamaha XSR 900 me senté en ella 30 segundos y me dolía el trasero. Al final no me decidí por la KTM 890 Duke por que no me fiaba mucho de la marca. Ducati me hicieron un feo en el concesionario (y descarté la Monster 937). LA BMW R nine T no la tenían y nunca la pude probar. La Kawasaki Z900 RS no la tenían y tampoco la pude probar. La Speed Twin no me concvencía el look tan retro. Hay veces que me arrepiento de haberme ido a casa con la Triumph Trident 660. Está bien, pero no el que más quería, pero al salir siempre con mi mujer, tuve que llegar a un compromiso. Mi candidatos eran la BMW R nine T, la BMW R 1250 R, la Honda CB1000, la Kawasaki Z900RS, la KTM 890 Duke R, la Yamaha XSR 900, la Yamaha MT-9, la Moto Guzzi V100, la Ducati Monster 937, la Triumph Speed Twin 1200 o la 900. Primero miré las estilo retro cafe, pero al considerar la KTM Duke 890 o la monster 937, que ambas le parecían cómodas a mi mujer, pues empecé a mirar más motos estilo naked, con lo que mis candidatos finales eran la Monster 937, la KTM Duke 890, la Triumph Street Triple RS o la Triumph Trident 660. La KTM la descarté por que no me fiaba de la marca. La Ducati la descarté por que me hicieron un feo el concesionario. Al final tuvimos que decidir entre las dos Triumph, así que llegamos a un compromiso y compramos la que quería mi mujer!. jajajaja. Las BMW o las Moto Guzzi las descarté por peso. Quería una moto no tan pesada, hasta la Z900 RS, la CB1000 eran más de 215 Kg. Echo de menos no haber comprado una BMW, aunque no las he probado (que lo haré pronto). Y aun sigo pensando que quiero la Street Triple RS nueva del 2023... Ya veré. Como comentario, he de decir que creo que me habría comprado la Ducati Monster 937 si el concesionario no me hubiese hecho un feo (bueno, varios feos). Un saludo.
@nicolascotroneo1048
2 жыл бұрын
Ósea q la moto es prácticamente perfecta y le gana a toda su competencia.
@pimpthyride
Жыл бұрын
Practicamente. Gracias a que la hicieron fea de narices, por que sino, sería imbatible en todos los sentidos.
@xti3938
2 жыл бұрын
Ready to race o ready to brake?
@fwarrior7623
2 жыл бұрын
Brake es frenar, querrás decir break! Jajaja
@xti3938
2 жыл бұрын
@@fwarrior7623 lo olvide jaja de todas formas la moto sigue parada igualmente jajaja
@miticofranxest4036
2 жыл бұрын
z900 o esta? dificil decidir para comprar por una u otra.
@pabloblascocarrascosa5425
2 жыл бұрын
KTM obvio. La z900 es un hierro
@rogeliovalencia7755
2 жыл бұрын
@@pabloblascocarrascosa5425 que quieres decir con hierro ?
@krishnaprado5035
2 жыл бұрын
La z900 no frena nada
@alvarosebastian7242
2 жыл бұрын
Hay más Z900 que tontos en este país... Yo iría a por la KTM la Z la tiene todo Dios
@pedroimorenorubio6700
2 жыл бұрын
Por componentes sin ser pata negra los de ktm creo que son mejores que los de la z900, pero de ahí a decir que es un hierro como dicen por ahí va un mundo y alguno se llevaría una sorpresa si la probará y bastante más fiable que ktm, dicho esto yo si tuviera que elegir compraria la ktm me la pone más Dura.
@online11111
Жыл бұрын
Es verdad lo que dicen de Ktm que da más fallos que una escopeta de feria?
@pedryto94
Жыл бұрын
Tengo ese miedo
@250ignacio
Жыл бұрын
He tenido 1 suzuki, 3 hondas y 1 ktm. Las japonesas 100% fiables. La austriaca pasaba en el mecánico…
@carlosmencherorubio81
4 ай бұрын
Así es , totalmente cierto.
@fernandopascualsedeno6191
Жыл бұрын
Dejaros de tonterías y iros a por la mt 09 Sp 2021....yo la tengo y es una pasada!! Empuja abajo arriba buff
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