И аз мисля така да правя ама с 350 4т,само ниските ме притеснават,защото имам сх250 2010г 2т и го намо в ниските
@miroslavkalinov2514
4 жыл бұрын
Със 4т чист крис и ендуро модификации ще стане звяр просто звяр много добра идея
@ivanfishing6473
4 жыл бұрын
Всъщност идеята ти ми хареса :)
@ivkatagigov1919
4 жыл бұрын
Баща ми беше моторист в България 4 номер с Кавазаки ! П.С МНОГО СИ ЯК !
@mitkomitkov8192
4 жыл бұрын
Вземи си кроса и си направи упражнението та да си начешеш крастата 😊👍..аз тва упражнение съм го правел..като включително купих и прозрачния ендуро резервоар и фар и перка...няма са ти кажа какви са ми впечатленията най добре сам да си го пробваш...между другото ти мина покрай нещо като фабрично направено това което искаш и хем е и хонда и не му обърна грам внимание..тва е хондата на хм която е на база крос кънтри модела рх..и си и ма и фар и вентилатор и по меко окачване и е и роад регистеред...разгледай я другия път
@matchless-hq3tl
4 жыл бұрын
Здравей Еди , извинявам се за леко глупавия въпрос ,значи аз съм висок 165 , какъв мотор би ми препоръчал , благодаря предварително .
@EddiNice
4 жыл бұрын
Ако си силен, имаш годините и можеш да държиш мотора може да караш каквото имаш под ръка. Ако ти е за 1ви мотор 125 2т ендуро ще ти е супер, но някой да те учи!
@matchless-hq3tl
4 жыл бұрын
@@EddiNice Благодаря ти много
@HEADSHOT-rf7md
4 жыл бұрын
Ktm sxf 450 2020 е уникална машина
@TheRiderBG
4 жыл бұрын
Това ще стане много интересно с 4т то и най готино то е че е инжекция тази 450-ка ще върви 5пъти повече от 300 ехц то но ти си знаеш ако изчакаш цените ще паднат сега са много надути а и си имат леки дефекти
@EddiNice
4 жыл бұрын
Гледах 6 дни 500 2018 но ми се виждат тромави, аз съм карал 500 и 450 за да реша какво да взема и 450 беше рязък а 500 като танк, но тогава си останах на 300
@danibg995
4 жыл бұрын
да вземеш 450 и да сложиш от твоя това е мн добра идея
@shengov6980
4 жыл бұрын
Еди може ли да си кажеш мнението за първи мотор колко кубици, 2т или 4т, ендуро или чист крос кое е по хубаво като за начало
@EddiNice
4 жыл бұрын
Много относитено, ако си висок и силен да държиш мотор със скорости и си над 16, КТМ 125 exc, след 2005, и ще си го караш с години и ще станеш бърз и добър.
@shengov6980
4 жыл бұрын
Мерси
@nikolaivelev3221
4 жыл бұрын
По-евтини ли са частите, екипировката и моторите в Англия? И какви гуми (предна и задна) би ми препоръчал за ендуро и пътеки. Правиш супер видеа, поздравления!!
@EddiNice
4 жыл бұрын
Nikolai Velev Благодаря ти. За гума, ако си с мус и искаш най-доброто сцепление/пари/продължителност - Митас 2 зелени. 1 зелена и една бяла са още по меки но се износват бързо. Аз карам с 2 зелени и мус. Ако я караш на вътрешна гума, сложи широк стопер и намажи вътрешната с грес да не се прещипе когато я свалиш на 0.8 бара. Вече моторите не са по-евтини но не са толкова карани, или с други думи цените са едни но моторите са по-запазени, но пак зависи от конкретния мотор че сега гледам някой е пуснал 250 2009 за 3000, което е лудост, ние взехме 2009 250 за 2200 в 2012. Антани от ендурп БГ има хубаво цени за гуми. БобиМХ има СУПЕР, супер цени за каски, ботуши и др, тр да видиш какво ти трябва, аз от там ще взема каска и наколенки които 1/1 тук са по-скъпи. Днес за моя взех бутало, сигменти, болта и гарнитурите за £145, това са оригинални на 100%, аз частите ги от тук но пак зависи какво и как. Преди да купуваш, правиш проучване.
@nikolaivelev3221
4 жыл бұрын
@@EddiNice Благодаря ти много!
@milenilevski6283
4 жыл бұрын
Здрасти, Еди! А как смяташ да решиш въпроса с ниските обороти на кроса? На хондата до колкото си спомням беше правил подобрения за тях (маховик), поправи ме ако греша. И след като ще се кара ендуро мотора, което ще включва засукани пътеки предполагам, кросовата крива на мощността няма ли да се окаже неефективна на някои трасета? И от чисто любопитство - можеш ли да "присадиш" фара от 300-то на кросовия SX-F ?
@EddiNice
4 жыл бұрын
За ниските, слагам 12/52 и така ще имам ниски за пътеки и на SX450F мога да сложа и фар и перка както на ендуро, просто свързвам, и така няма да имам проблем със загряване! 2т е много удобен, но и 4т крос е много хубав, и като взема окачването, гуми, джанти и тн от ендурото, ще ми остане рамката и 4т двигателя, общо взето. Аз много харесвам хондата но тя няма стартер а за състезания си трябва стартер.
@ONCE-wx2js
4 жыл бұрын
Имам Honda crf 250 4t искам да попитам няколко въпроса? Къде да ви пиша
@EddiNice
4 жыл бұрын
Facebook
@todorstanev8410
4 жыл бұрын
Еди знаеш ли дали в България има автошоп за кросови мотори ?
@k0r43vv5
4 жыл бұрын
Здрасти колега обмислил съм да взимам Aprili sx 125 2t ако може да си кажеш мнението за мотора ще се кара по асфалт и гора :)
@EddiNice
4 жыл бұрын
Познавах един с такава и вървеше. Априлиите са здрави, но ако си я вземеш по-запазена.
@vn4289
4 жыл бұрын
Какво мислиш за Suzuki RMZ 250 4тактов за първи мотор като крос.
@EddiNice
4 жыл бұрын
Мощен
@vn4289
4 жыл бұрын
Значи да търся нещо по слабо😁
@EddiNice
4 жыл бұрын
Много зависи, на колко си и дали стигаш земята и тн. Казвам ти от личен опит че моят братовчед не беше карал мотор, само знаеше как да превключва на иже и му взеха ктм 250 схф 2009 година и това чу беше първия мотор, но сам не караше и аз го учих и му свикна. Затова ако ще караш с друг и някой, брат или баща ще те учи отблизо, Да, може и да стане. Но ако е да вземеш мотора и да тръгнеш някъде сам, дори и в парцел или стадион - НЕЕЕЕЕЕ!
@vn4289
4 жыл бұрын
@@EddiNice благодаря за съвета
@ДжанМюмюнов
4 жыл бұрын
брат, аз имам КТМ SX 250 2T, но неска да се иозфурсира, мисля че проблема е от карбуратора, май се дави но като му дам няколко пъти газ се отваря и се фурсира и тогава вече започва да върви според теб на какво се дължи
@EddiNice
4 жыл бұрын
Може да му ходи много въздух. Ако преди време си е бил добре и от един път се е развалил. Направи следното: Изчисти въздушнуя филтър, и пробвай, ако го има, ще трябва да се прочистат жиглиорите, защото може да има нещо запушено, и ако филтъра не е бил чист, карба някой от жиглиорите може да е запушен.
@IvanIvanov-ib6qm
4 жыл бұрын
Според теб 2 или 4 тактовия крос е по бърз и държи повече по баирите?
@EddiNice
4 жыл бұрын
Всичко си е до ездача, но моето мнение е че 4т е по-лесен
@ВикторНедялков-о4б
4 жыл бұрын
Хубави ли са KTM EXC 200 2t +/- от 300EXC 2t и 250EXC 2t П.С готини видия
@EddiNice
4 жыл бұрын
Ако си по-лек от 85кг и 200те е здрав, няма да намериш разлика. Ще минеш там където ще минеш и с 250/300, а ако не минеш значи още не можеш да караш достатъчно и дори да беше с 250/300 пак нямаше да ти е по-лесно. По-малката кубетура е по-приятна, и 200 е супер но както ти казах по-горе.
@НиколайЦветанов-т9е
Жыл бұрын
Здравей би ли обяснил с две думи главните разлики между ендуро мотора и кросов мотор какви са ? Благодаря :)
@EddiNice
9 ай бұрын
И двата са хубави, но ендурото ще има документи, кроса няма да има. Ендурото е плавно и бавно, кроса е бърз и рязък. Ако няма да обикаляш по града, и ще караш само в планината, кроса си е опция.
@СветлинМаринов-ъ7ъ
4 жыл бұрын
Брато вземи си от някаде ако намериш Husaberg fx450 и забравяш за модификациите. До колкото знам KTM са ги купили заедно с husqvarna . Може да разпиташ в този магазин.
@mohamedmutadjikov8701
4 жыл бұрын
Можеш ли да дадеш предложение за първи кросов мотор с който ще карам по черен път и асфалт, но да не гори толкова много, че бюджет yok няма
@IvayloIvanov-tm6jj
4 жыл бұрын
Какви наколенки ползваш ? На видеото се виждат шините на POD K4 може би.
@EddiNice
4 жыл бұрын
ACERBIS IMPACT EVO 3 KNEE GUARDS Имал съм няколко, и съм пробвал доста. Аз нося мойте под дрехите на чорапи, и тези са едиствените които ми пасват добре, покриват пръсеца и стягат коляното много добре, но най-вече може да се карат цял ден и да се бута мотор с тях. Шините са за мотокрос, където се кара 2-3 часа и не се слиза от мотора. Това е моето мнение. Иначе ACERBIS IMPACT EVO 3 KNEE GUARDS са на супер оферта - 100-на лева.
@endurobg.9542
4 жыл бұрын
какво мислиш за кросов КТМ 250 2т за ендуро
@EddiNice
4 жыл бұрын
Ако е ендуро EXC - е супер, а кросс ще ти е кофти, кросовете са твърди и за от 2-ра нагоре
@endurobg.9542
4 жыл бұрын
За КТМ 350 кросов
@LACXenduro
4 жыл бұрын
is it a museum ? or KTM stock ?
@EddiNice
4 жыл бұрын
КТМ Stock
@ЦветанПетров-х8и
4 жыл бұрын
Не мислиш ли че окачването от твоя ктм няма да е толкова добър като за новия защото на стария си е сметнато спрямо тежестта силата на мотора и още много други неща
@EddiNice
4 жыл бұрын
До известна степен, но като цяло всичко е 1към1, примерно джантите от 2004 са 1-към едно с тези на 2016 и тн.
@telecentar
3 жыл бұрын
Провет! Стария реклус ще стане ли на кавазаки кх250ф 2009? Ако се чудиш къде да го дянеш бих го взел ако ще стане.... :)
@EddiNice
3 жыл бұрын
Няма
@emanuilov5771
4 жыл бұрын
Вземи си 2017 KTM карборатура е по-хубав не е трi и е с новите пласмаси
@EddiNice
4 жыл бұрын
Съгласен съм, но няма здрави на под 50 часа.
@НелиЧапканска
4 жыл бұрын
Добър мотор ли е ktm sx-f factory edition 2020 година?
@EddiNice
4 жыл бұрын
И питаш :)
@user-gcbgn44
4 жыл бұрын
Човек като показваше цената всичко обръщах в левове но то няма нужда!
@EddiNice
4 жыл бұрын
Както е тръгнало с този вирус и икономика в UK, ще бъде като EUR, x2 и най-лесно. Но моето лично мнение е че не си струват, много пари са а качеството не е за тези пари.
@ivandenchev5455
4 жыл бұрын
Имам приятел механик много е доволен от TPIките, на седмица по 2-3прави😂
@EddiNice
4 жыл бұрын
Човече нз дали гледа клипа но такова нещо не бива. Базовите модели не 6 дни, са под всякаква критика за съотношение пари/качество/марка. Като започна от сглобката на стопа, подкалника и калника до това как на стоков exc ухото на shock-ка от една страна е 2.5мм а от другат 1.5/2 и е на криво. Пластмасите, не знам дали е от ефекта да са по лъскави но не се изглеждат да са гъвкави. За 6 дни моделите, в клипа показвам един, поне ухото на shock-а е по-дебело и има издатина за да не се изтърка от предпазителя но и там е неравномерно. Аз гогато купувах моя 300 2016 беше здрав, желязо, плътен и ми хареса веднага, пластмасите са здрави, подкалника е здрав и сглобката със калника и стопа е перфектна, нямам проблем с люпене на боя или изтъркване на метал..... аз си мисля че понеже КТМ са най-известните и лидер в бранша, репутацията ги носи във времена когато моторите не струват. Технологията на тпи е от моторините шейни и е от 1990 ако не и преди това и не е нищо ново, но те не са я направили както трябва. Отностно маслените помпи, КТМ казва да се сменява на 80 часа, хахаха някой колега беше коментирал че има мотор от 1992 и още не е сменявал маслената му помпа. Ктм са малко като apple хората ги искат заради марката и това че бяха лидери и иноватори, но в последните години има само повторения и подобрения в неща които намалят качвството. Аз съм сигурен че ако се вземат бета, ктм, хуск, ямаха, гас гас, и се облекат в еднакви капаци и се нацапат със спрей за да не се познае кой, кой е, може би само Jonny Walker & Billy Bolt ще познаят ктм и хуск, за оатаналите няма да има значение единствено че ктм, хуск и бета имат баланс на коленовия. Това което казвам е че нямам желанието за нов ктм, със същия кеф както когато взех първия, защото вече сме толкова информирани че само с написване на модел и марка на МПС може да видиш кога и какво се разваля и за това как да се вълнувам ако знам че мотора е по-капризен от жена! Да аз обичам да подържам моторите си но изпитвам огромно удоволствие когато и те ми дадът нещо или с други думи когато пренебрегнеш нещо или забравиш или я планината се случи нещо и все пак той живне и те прибере или продължиш да караш, точно това е момента когато се изгражда репутация и хората казват, вземи си ямаха, хонда и тн, защото са я пробвали че само с бензин и масло ще върви и ще им прави кеф, това е репутация след успех и аз се вълнувам и радвам ме имам мотор на който мога да разчитам. Новите ктм-ми не и дават това спокойствие. Има един канал Dirt Bike Channel човека си купи нов тпи, на 16 спря да работи в средата на нищото, не му е ходил бензин и не пали. На място сменяват части един от друг и не става, оказва се че е бушон на помпата, а мотора свети и не е във вода или кал да кажеш че е дало на късо. И в заключение как да се развълнувам за нов Тпи ктм? Пс Коментирам от iPhone извинете правописните
@Dimitarivanov625
4 жыл бұрын
Брат не съм ти абонат от много време от 1 месец, но аз мисля, че на 450 кубика 4т мотор с окачване на ендро ще е много добро нещо пожелавам ти успех с парите.
@dizelbegachkanema9921
4 жыл бұрын
Като цяло КТМ са скъпи за подръжка лично аз бих си взел EXC 300 2Т по прости са и като цяло са и по евтини за подръжка от колкото ЕXC 400-450 4T ако е ендруро нали ако е чист крос е още по скъпо пак бих си взел 2Т , но всичко си има + и - и всеки си има предпочитания 4Т 2Т и всичко опира до бюджет.
@EddiNice
4 жыл бұрын
Аз искам да пробвам как ще стане ако на крос сложа окачването от 300, и сложа 12/51-52
@skygam3rtv437
4 жыл бұрын
4т е тромав 2такта винаги е бил по агресивен.
@EddiNice
4 жыл бұрын
-/+
@TheRiverblade
4 жыл бұрын
защо карбораторът да е по хубав от tpi?
@stilqndimitrov3653
4 жыл бұрын
в България ли живееш и караш или чужбина
@EddiNice
4 жыл бұрын
И двете
@DaNnyVST
4 жыл бұрын
Как върви за а1 категория в Англия?
@EddiNice
4 жыл бұрын
Аз си имам А от България, и тя си важи навсякъде. За А от Англия не мога да ти кажа, освен че някой обръщат БГ книжки на Анг и им пишат А но това не е А, ако някой в БГ иска да се заяде за мотор от 700/1000сс ще може.
@pavelnedev2094
4 жыл бұрын
Пробвай да направиш това което мислиш според мен ще стане страхотна машина ще кърти по баирите
@АлександърДимитров-з6ш
4 жыл бұрын
Къде е този магазин?
@EddiNice
4 жыл бұрын
Англия, над Peterborough KTM Gear4
@АлександърДимитров-з6ш
4 жыл бұрын
Мерси
@mohamedmutadjikov8701
4 жыл бұрын
Kolko skorosti ima ktm 450 i ima li razlika v broq na skorostite mejdu dvutaktov i chetritaktov motor ?!?!?!
@EddiNice
4 жыл бұрын
Enduro -6 няма разлика от 2/4. Кросовия 4-5
@dendiosmanow5701
4 жыл бұрын
@@EddiNice кросовите двутактови са със 6, а четиритактовите са със 5 скорости
@ПламенПетров-ы7г
4 жыл бұрын
Кога ще взимаш мотора
@EddiNice
4 жыл бұрын
Когато го намеря к най-вече съм сигурен какво ще правя.
@ivailo_kosev238
4 жыл бұрын
Къде е този магазин
@berkaymumun3657
2 жыл бұрын
искам да попитам ktm sx 150 колко скорости има?
@Toni-hl9ee
4 жыл бұрын
Защо не си вземеш КТМ 450 exc 4т.?
@EddiNice
4 жыл бұрын
Ако не намеря хубав крос ще е или 450 или 500.
@ЕвгениГеоргиев-л6е
4 жыл бұрын
Какво мислиш за Yamaha? Продължавай с тези видеа!❤😁
@ATVGBulgaria
4 жыл бұрын
Yamaha rules :P
@EddiNice
4 жыл бұрын
Здрави са, малко са по-широки от другите но са здрави. Ако е 2ра ръка си е на късмет.
@low.riders4946
4 жыл бұрын
Вземи си Yamaha
@konstantinraychinov5616
4 жыл бұрын
Къде се намира магазина?
@EddiNice
4 жыл бұрын
Англия, над Peterborough KTM Gear 4
@djamaldunchev4374
4 жыл бұрын
Защо не си купиш атв? Yamaha raptor, yamaha yfz 450, suzuki ltz
@EddiNice
4 жыл бұрын
Искам, много се чудя между Raptor и 4*4
@djamaldunchev4374
4 жыл бұрын
@@EddiNice 4x4 е повече като за работа, а раптора ти доставя такова удоволствие както никое друго атв, също и kawasaki kfx 700 са много добри атв. Всеки си има вкус. Един мои братовчед си купи kfx 700 апък на мен си ми харесва raptor. Ако има някои които да ти даде да покараш ще осетиш колко е приятно, колко хубаво, просто немога намеря думи да го опиша
@djamaldunchev4374
4 жыл бұрын
В България се продават много yamaha raptor 700 за около 8 хиляди лева. Добре запазени на пръв поглед
@ATVGBulgaria
4 жыл бұрын
@@EddiNice Давам глас за Raptor. Няма втора такава машина, и ако е Raptor, задължително 700. Моя канал е Yamaha Raptor 700R. Ако имаш въпроси, пиши ми, ще помогна с всичко което мога. В канала имам доста видеа, приятно гледане!
@ATVGBulgaria
4 жыл бұрын
@@djamaldunchev4374 Къде се движиш с твоя Raptor?
@ПетърФ-о6э
4 жыл бұрын
Защо не си вземеш по стар крос и него да си направиш
@EddiNice
4 жыл бұрын
Днес трябваше да взема 2018 но го изпуснах за малко!
@m.mihailov222bg5
4 жыл бұрын
😱
@Not_Ninja-od2pn
4 жыл бұрын
Yamaha yz 450 4t
@bojidardalev6257
4 жыл бұрын
SX-F 450!!!
@Ендуро-КросГорниЛом
4 жыл бұрын
Ktm e 10000 puti po hubav brat
@_pavkata_7907
7 ай бұрын
Може ли да кажеш къде е това
@EddiNice
7 ай бұрын
Да, Gear4 - UK Peterborough
@danieltodorov3478
4 жыл бұрын
Oт къде си в българия? :3
@EddiNice
4 жыл бұрын
Благоевград
@Vanko481
3 жыл бұрын
@@EddiNice и аз съм от Благоевград
@МартинМехмедов
3 жыл бұрын
Това къде е като точно местоположение
@veselinantonov5487
4 жыл бұрын
КТМ ЕХС 500 - 2020
@rexxtn__4004
4 жыл бұрын
В кой град е това
@dimitarchervenkov9275
4 жыл бұрын
Ама ако Росен вторник не се измаря като четиритактови
@ДаниАрменов
3 жыл бұрын
Къде е магазина
@EddiNice
3 жыл бұрын
Англия -
@РадославПетров-з8ы
4 жыл бұрын
Къде е това
@joansynabov3586
4 жыл бұрын
Honda или ktm
@ГеоргиГлавчев-к4к
3 жыл бұрын
🥰🥰 КАВАЗАКИ🥰🥰🥰🥰
@g06eto0oxristov5
4 жыл бұрын
Къде живееш
@EddiNice
4 жыл бұрын
Блг/UK
@nikolaykostadinov3110
4 жыл бұрын
Относно не боядисаното по рамката, предполагам , че ги сглобяват с гайковерти и просто болтът е завит машинно и е олющил боята!
@EddiNice
4 жыл бұрын
И аз това помислих но болта има шапка и това нямаше следи от олюпено, знам как трябва и може да изглежда. Аз стигнах до две тези, 1-та е че не е боядисан или 2-ра след като е завит самия болт е пръснат с някаво покритие което се е разнесло върху рамката. Ако се свали болта ще се разбере коя е, но в магазина няма как :)
@mertnuri523
3 жыл бұрын
Това в българия ли е
@slushamsideep1397
3 жыл бұрын
Много са ефтини новите мотори там гледам ктм 250 4800 паунда тука е 16000 бона
@ВеселинаКолева-й7я
4 жыл бұрын
Взимай няма да сбъркаш
@ДинкоКацаров
4 жыл бұрын
4 тактов
@audiquattropower1rs
4 жыл бұрын
Eddi Nice виждам , че вече си го решил но много суперлативи се изказват относно новата Beta 300RR 2020 година. С карбуратор кейшин е мотора и странното за двутактов мотор е със балансиращ вал. Защо не пробваш новата Бетка и тогава да решиш :)
@EddiNice
4 жыл бұрын
Ще видя дали има къде да я пробвам, но и тя е с автоматично смесване на бензин/масло но е по-опростен начин от ТПИ. betausa.com/offroad/2020-300-rr-race-edition-drive/
Пікірлер: 145