Mejor ir a la fija Yamaha Honda Suzuki 👍 Gracias por la información
@alexanderbetancourtbetanco2202
4 ай бұрын
Yo tengo un Ktm 390 adv - 2021 con 42mil kilometros es una moto que si la usas para trocha ¡NO! se cambia el aceite a los 7mil como dice el manual es cada 3500 km. Los daños de pistón y cilindro se dañan por falta de aceite ¡PILAS! todas las motos consumen aceite, y esta tiene 44 caballos con 370CC consume mucho mas aceite de una moto normal, Tocar estar muy pendiente del aceite si la andas seguido y la sacas a trochar mi experiencia con 42mil Km es una moto el cual requiere de un dueño riguroso que este revisando los fluidos no es una moto delicada pues la puedes reventar contra la trocha y como si nada pero es muy delicada en sus fluidos echarle OJO cada 8 días
@migueltheboywarriorr5196
4 ай бұрын
Viejo, si asi fuera los motores de alto cilindraje mantuvieran frenados. El aceite se cambia dependiendo de su tipo y ktm usa full sintetico que viene hecho para bastantes kilómetros...
@jhonnymendez9687
4 ай бұрын
Es una mala moto entonces pana no venga a justificar que hizo una compra de mierda @@migueltheboywarriorr5196
@andres_pz
4 ай бұрын
Ay parce, yo también tengo mera historia con KTM. Aquí la dejo por si a alguien le sirve la experiencia. A finales de Septiembre del 2023 compré una 390 Adventure y le hice activar el quickshifter allá mismo en el concesionario (este dato es importante en la historia y ya se darán cuenta porque). La entrega también fue más bien aburridora, tome sus llaves y váyase, ni unas felicitaciones ni nada (que tampoco se esperan, pero añaden valor al momento). Al llegar a la casa revise presión de llantas y lo mismo, bajas de presión y el líquido refrigerante también estaba bajito, al escribirle al asesor me dijo que requintara si tenía líquido refrigerante o que esperara a la revisión de los 1000 KM. Llega la moto a sus primeros 500 KM y con ellos la primera garantía: la batería. Un día de la nada la moto dejo de encender, el tablero y las luces si prendían, pero al darle start la moto no arrancaba. Afortunadamente tenía arrancador de batería y me pude desvarar. La llevé al concesionario y me dijeron que lo cubría la garantía, pero que tocaba cambiar la batería, y por algo tan pequeño como cambiar una batería estuve casi 2 semanas sin moto mientras en aquel entonces Auteco, autorizaba la garantía. Durante los primeros 1000 KM notaba que el quickshifter de la moto no funcionaba bien, podía bajar los cambios pero subirlos funcionaba cuando le daba la gana, entonces prefería usar el clutch. Quizá lo más grave de todo es que de la nada la moto pasaba de un cambio a neutra, lo cual daba algo de susto cuando iba bajando por lomas utilizando freno de motor y de repente la moto pasaba a neutra de la nada. Leyendo en internet, la gente aconsejaba esperar al primer mantenimiento antes de hacer revisar el tema del quickshifter y fue lo que hice, así que en la primera revisión les comente el tema para que por favor lo revisaran. Pase al otro día por la moto y me dijeron que ya lo habían solucionado, que les dijera cualquier cosa, pero al salir del concesionario inmediatamente me di cuenta de que no fue así, porque la moto seguia igual. Les escribí de una vez y me dijeron que tocaba programar otra cita para que lo revisaran. La volví a llevar cuando tenían agenda disponible, escanearon, solucionaron el problema del quickshifter, me dijeron que la probara y les dijera si algo, pero arreglaron el quickshifter y algo más quedo malo. Al salir del concesionario un testigo quedo encendido, entonces inmediatamente volví al taller, escanearon y me dijeron que era un problema del sensor del ABS. Ahí se quedaron un rato con la moto conectada a la computadora y al final me dijeron que tocaba pedir cita otra vez con más tiempo para desmontar el tanque porque tenían que hacer no se qué por ahí. Afortunadamente en el camino para la casa el testigo desapareció y la moto no volvió a presentar fallas hasta que la vendí con 1700 KM. Conozco gente con la moto que no ha tenido problemas mayores en miles de KM, a otros como a mí nos ha dejado un sin sabor muy pronto. KTM/Husqvarna son motos cargadas de tecnología, lo que significa que tienen mayor número de componentes que puedan fallar, si a eso sumamos que los propios fabricantes ignoren estos problemas y no los solucionen y el pésimo servicio posventa, uno esta comprando son dolores de cabeza. La moto es una nota cuando funciona, el problema es que uno no sabe hasta cuando va a funcionar y al tener tanta electrónica no es una moto que puedan intervenir en cualquier taller. En lo personal no volvería a comprar KTM ni Husqvarna ni GasGas (y probablemente cualquier Europea), son motos con unos componentes brutales pero una confiabilidad baja, y en mi caso, prefiero salir a viajar tranquilo de que va a ser muy difícil que la moto me deje tirado en carretera.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Que lastima que a los dos nos hayan tocado unidades defectuosas. 😪 Gracias parcero por compartirnos tu historia, esto va a ayudar a la gente a que tome una mejor decisión antes de comprar una KTM. Y por curiosidad en que moto te montaste?
@andres_pz
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero parce en una VStrom 650 XT
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Que gran moto bro! yo también quiero una de esas@@andres_pz 👌
@andres_pz
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero a la orden Parce por si alguna vez quiere hacerle video
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Sería una gran oportunidad parcero! te puedo hablar por Instagram? @@andres_pz
@juliancarmonarios1831
4 ай бұрын
Parce, pues muy demalas con esa moto. La mía es 2021 con 37.000 km y ni una falla, la uso sólo para viajar, por pavimento o por trocha, por donde toque. Viajes largos, de 10 o 12 horas, y todo perfecto.
@TheUrano11
4 ай бұрын
Por algo en USA y Europa las llaman Keep Throwing Money o Keep The Manual, por cosas así.
@decoder55killer
4 ай бұрын
Mejor no entrar en esa lotería… irse más a la fija con las japonesas
@johanandresagudeloortega6624
4 ай бұрын
Yo también tengo una 390 Adventure con 41.000 kilómetros, 2021, y está impecable. Nunca me ha molestado para nada.
@davidleonardoporrasserrano5223
4 ай бұрын
Salen muy costosas esas pulsar plus 😂😢
@JuanSebastianGiraldoZuluaga
4 ай бұрын
Yo tengo una 390 adv 2022 con 15 mil kms y ningún problema. La moto es muy potente tiene quikshifter activado y funciona Perfecto. Eso si siempre los cambios de aceite a tiempo buen despegue de motor y pendiente de los fluidos. Creo que al generalizar los problemas y dar una opinión así cuando te han cumplido con la garantía ( aunque fue demorada es problema de casi todas las marcas) estás haciendo mala publicidad y devaluando el mercado de usadas de Ktm. Ojalá que todos los que tienen una buena experiencia con la moto lo compartan acá.
@quickwashpremium6039
4 ай бұрын
Hola , de antemano quiero agradecerte por este video , muy informativo y que hayas tomado la decisión de contar tu mala experiencia con la marca . Hay dos maneras de aprender: 1- ESCUCHANDO Y LEYENDO E INFORMANDOSE CON ANTERIORIDAD DE LOS QUE HAN VIVIDO Y CONOCEN DEL TEMA . 2- HACER CASO OMISO ,NO ESCUCHAR , NI INFORMARSE , Y VIVIR EN CARNE PROPIA CON LAS CONSECUENCIAS ECONOMICAS , PERDIDA DE TIEMPO E INCONVENIENTES INNECESARIOS POR HACER CASO OMISO Y SER COMO UNO MAS DEL MONTON
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario parcero 🤙🏼
@Frederick8HV
4 ай бұрын
Yo quería una Svartpilen pero Autocolombiana me echa mucho para atrás, ya ni si quiera la pagina web muestra las cosas bien ni los precios.
@ElTruenk
4 ай бұрын
Estoy en la misma situación, me parece una locura que van casi 5 meses del año y todavía NADA, no habilita ni una MISERA página web, no hay nada de información, nada, nada de nada, todavía las vende Auteco, me dijeron en un Auteco que ellos seguían comercializando todo solo que ahora le compran las motos a autocolombiana. Que red flag tan HP.
@fabioalbertomayorgaduarte5733
4 ай бұрын
2 años y 15000km en la Gixxer 250. Cero garantías de nada, siendo riguroso con mis mantenimientos. La recomiendo.
@alexisduff1192
4 ай бұрын
En México la gixxer tiene llamado a taller, Parte de profeco.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Yo tuve esa moto por 1 año y medio y tampoco me puso problema, gran motocicleta 👌
@lobomalo9312
4 ай бұрын
Vivo en Alemania y vengo del motocross competitivo y ya por la edad el enduro y las maxi Trail. He tenido casi una docena de KTM, pero sólo dos de calle, una 790R y la 1290R. Su desempeño en Off Road casi siempre es el mejor del segmento, pero de calle, es la única marca de Maxi trails que no recomiendo, y eso que tuve varias Ducati SBK y ahora una V4 Rally. KTM es Keep The Manual, and Ready To Pay. No importa el país, es la marca.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario bro! Queriamos saber como era la marca en otros paises y con este comentario nos queda muy claro 🤙
@javiermarten7492
4 ай бұрын
Confirmo 8 mil km y ya van 2 garantías una por culata y otra por fuga y no fue fácil hacer validar la garantía.
@fullsusi19
4 ай бұрын
Que hubiera tenido estos problemas, pero el servicio hubiera sido bueno, creo que la opinión hubiera sido muy diferente. La atención al cliente es lo que definitivamente fideliza jm
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Totalmente deacuerdo contigo 🤙🏼
@ricardoagudelo6965
4 ай бұрын
Antes era peor, por los mismos daños dure 8 meses sin moto. Hace como un año. Toca es saber dónde comprar en Auteco, ellos mismos dañan las motos, hay talleres que no hacen los mantenimientos completos, le apuesto que esos daños del cilindro fue por qué no le cambiaron el aceite.
@ciudadfit
Ай бұрын
Ese mismo caso le pasó a un amigo, que lastima, una marca y motos tan espectaculares con un respaldo muy malo. Gracias por tu información tan sincera.
@user-qq1kc3ks8n
2 ай бұрын
Leo los comentarios y muchos dicen que es mejor una japonesa pero mi pregunta es qué moto Yamaha tiene la prestación de una ktm por la xtz250 nada que ver, no hay punto de comparación con la 390, sería compararla con una mt 07 pero están muy caras
@lobo659
4 ай бұрын
Si quieren calidad y durabilidad las japonesas!! . saludos!!
@derkaiserx
4 ай бұрын
Ni eso
@kevenxt19
4 ай бұрын
Lo mismo una duke 390 20 km y los mismos problemas 🤦🏾♂️. Me voy con una japonesa
@antoniojoselopez8812
4 ай бұрын
La 3ra generación? La compro directamente en KTM?
@kevenxt19
4 ай бұрын
Gen 2, de segunda con 14km.
@crigar001
4 ай бұрын
Ktm es la unica marca que logra que la gente entre por garantia ahi mismo despues de sacarla.
@user-qe6us3xm7o
4 ай бұрын
O será le usarlo es muy malo
@crigar001
4 ай бұрын
@@user-qe6us3xm7o a ca en colombia de seguro el respaldo de esas marcas es el peor, no lo dude. lo digo por q me paso una bomba de gasolina 4 meses jajaja
@fredycastro8421
4 ай бұрын
Agradezco la honestidad deacuerdo con el hombre yo tengo una moto de otra marca y afortunadamente no tengo esos inconvenientes por ahora.. pero si preocupa por qué en mi caso estaba pensando en una KTM hacia un futuro no lejano pero está manifestación de un propietario lo aleja a uno de la marca por la post venta ..esperar para tomar desiciones o quedarse quieto
@alimartinez8001
4 ай бұрын
Tengo una KTM 790 adventure, que hpta dolor de cabeza esa moto, definitivamente buscaré una japonesa
@serghiom22
4 ай бұрын
Me pasó lo mismo, afortunadamente por garantía me cambiaron cilindro eso si me la demoraron 2 meses. No me ha vuelto a fallar, para su cilíndrame es una moto con mucha potencia, muy divertida
@jn3720
4 ай бұрын
Tengo una 1290 SDR y le he puesto 16k kilómetros… ni un solo problema
4 ай бұрын
Pana varias cosas: 1. Si usted compra una moto nueva y no revisa el nivel de aire en las llantas, eso si es buñuelada. 2. El aceite que recomienda el fabricante no siempre es el mejor. Se lo digo porque yo soy propietario de FZ25 y Yamaha siempre te va a recomendar Yamalube Semi-sintético. ¿Qué pasa? Que si no estás pendiente de cambiarlo cada 2500-3000 km (cuando por cierto el fabricante recomienda cada 5000), el aceite se quema y empiezas a tener un cascabeleo en las válvulas. ¿Solución? Usar un aceite full sintético. 3. Tenés toda la razón, una moto nueva con 9000 km no tendría porqué fallar tanto que necesite que le destapen el motor. Y ni hablar de esa experiencia que tuviste con el servicio post-venta. Quiero pensar que fue un tema de transición de la marca a Autocolombiana. Esperemos a ver si mejora, muchas gracias por tomarte el trabajo de hacer este video y compartir.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario y tus consejos bro 🤙 Justamente soy muy cuidadoso con los fluidos de la moto y los cambio con más regularidad que la que indica el fabricante
@sebastiancuevas7429
4 ай бұрын
Me paso exactamente el mismo caso con mi 390 Adv, con 19.000 km, humeaba encendiendola en frio y la lleve a garantía, yo la deje alla en febrero y se ha demorado porque de acuerdo con ellos los repuestos tocaba importarlos jajaja solo espero que haya quedado bien reparada 😢
@ROGER-RPO
4 ай бұрын
Parce, totalmente de acuerdo también tengo una ADV 390 y estoy varado por lo mismo, la fuga en ambas barras delanteras, llevo esperando el repuesto desde el 28 de diciembre, 3 meses y no daban respuesta clara, solo decían, ´´su repuesto va en camino´´ y tampoco me dieron moto de repuesto, muy mal servicio de postventa. hasta ofrecí pagar el llenado de las barras provisionalmente para andar tranquilo así supiera que iba a seguir botando pero que al menos no me cobraran la mano de obra por tratarse de una garantía y tampoco.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Que triste que seamos tantos usuarios los afectados 😪 Al principio pensaba que era yo el demalas que le habia tocado la moto mala, pero ahora despues de muchos comentarios veo la mala calidad y servicio posventa que nos estan ofreciendo. Gracias por tu comentario parcero 🤙
@motos-lu5oe
4 ай бұрын
Realmente le fue rebien con auteco supe casos de motos de 4 a 6 meses quietas por daño de motor. Que solo fuera 2 meses traer los repuestos de motor desde austria, es una mejora sustancial de la postventa.
@santiagoarizalondono861
4 ай бұрын
Quede aburrido :C pero muchas gracias por la información compa, muy amable de tú parte, sinceridad full, estoy que me monto en esa marca, no se si duke 200 acc o la 390, pero estoy en si o en no, no seeee ya con este buen video tengo mas claridad, pero son divinas, esperar o que, y cual me aconsejas tú? suscriptor nuevo, primer video y muy chima de video
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Hola bro! Gracias por el apoyo, yo considero que si no necesitas moto nueva en estos mesesitos, te aconsejaria esperar unos 6 meses haber si mejora la posventa de Autocolombiana 🤙🏼
@santiagoarizalondono861
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero gracias parcerito
@miguelrincon9240
4 ай бұрын
Y qué explicación le dieron para que el motor estuviera tan vuelto nada a los 9000 km?
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
La explicación del taller fue "defecto de fabrica de las piezas" 🫠
@feliperodriguez8373
4 ай бұрын
Va siendo como hora que KTM/huqsvarna tenga sus propios concesionario en Colombia
@juliana.3343
4 ай бұрын
Asi salgan motoinfluencers diciendo que KTM es buenos no me fio, nada como una buena Honda, Yamaha, Kawasaki o Suzuki, motos fiables de verdad.
@user-qq1kc3ks8n
2 ай бұрын
Me la entregan esta semana y estoy muy contento. Quien me puede asesorar desde su experiencia y decirme qué costo tiene el seguro todo riesgo o que me aconsejan. Gracias
@Pipe_Motero
2 ай бұрын
Buenos días parcero! Felicitaciones por tu compra parcero! 🎉🎉 A pesar de todo la KTM 390 ADV es una gran moto y no a todos los usuarios les presenta problemas grandes. Me puedes hablar por Instagram y yo te ayudo con lo que conozco de la moto 😉
@hecand
4 ай бұрын
Y uno pensando en comprar la nueva CF MOTO 450 MT o esperar a la nueva 390 Adventure.
@eduardosaavedra332
4 ай бұрын
Tengo la misma moto y 0 problemas, le doy durisimo en las carreteras del valle a mas de 130kmh en promedio. No hay moto perfecta y cosas como estas pueden pasar en cualquier marca. El servicio es malo de la importadora, con auteco todo era perfecto
@GermanGallocsp
4 ай бұрын
También Auteco está llevado de la vida, malisima en general la post-venta de motos de medio y alto cilindraje hablando de refacciones....
@motos-lu5oe
4 ай бұрын
Auteco ensambla las motos, por eso los repuestos vienen de Austria una cosa es fabricar piezas, otra cosa juntarlas.
@Ncorredor99
4 ай бұрын
Autocolombiana comercializa bmw ni mini! Es Autogermana, son razones sociales diferentes! Autocolombiana comercializa CF Moto, KTM, Gas Gas y Polaris. Entre otras marcas de bici! Saludos!
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Hola bro! AUTOGERMANA es un grupo grande que tiene varias marcas, entre las cuales esta Autocolombiana. Pero tiene a razón en que son razones socialea diferentes y que manejan marcas de vehiculos diferentes. Saludos 🤙
@jhonatanporras6183
4 ай бұрын
Buen día, que liquido para suspensión compraste? o te ofrecieron? viscosidad, a la mía le pasó lo mismo del retenedor en barra derecha.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Hola bro! Le pusieron el original de la moto, es Motorex Racing Fork Oil 5W 🤙
@jhonatanporras6183
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero Epa ese le apliqué por sugerencia de un almacén de Bogotá, el más grande. Mi caso fue peor, donde la compré me cobraron todo para cambiar por ser pieza de desgaste, la moto ni tenía 6 meses. Pagué y siguió con lo mismo, desistí de ese almacén y lo hice con un particular, el trabajo ahí si quedó bien hecho. Moto de buenas sensaciones, pero apenas pueda saltar la vendo.
@victorhernanable
4 ай бұрын
Yo por esas razones no compro sino motos japonesas, estuve tentado a comprar la nueva duke 390 pero me las aguante.
@fabioalbertomayorgaduarte5733
4 ай бұрын
pensaba lo mismo
@BaironricardoSarmientorodrigue
4 ай бұрын
Creo que es lo que pasa con muchas marcas de motos es una lotería y muy de malas al que le salga mal, tengo una ng 200 y hasta el momento bien 7.000 kl y se los hice en 5 meses jaja 🥲💕
@adrianchonm
4 ай бұрын
Por qué la recomiendas si no sirven para mucho,
@wlidavid25
4 ай бұрын
Estaba pensando en comprar la duke 250, muy bonita. El diseño espectacular, mejor que mi gixxer 250 sf. Aunque también tuve muchos problemas con esta gixxer, ya tiene 2 años y 28000Km pero ha jodido mucho, desde nueva tenía fuga de aceite, daño en el estator, batería, cuando le cambié el kit de arrastre en la misma suzuki le metieron cadena normalita, no reforzada, y me tocó cambiarla a los 7000Km... terrible. No sé que moto comprar ahora que sea mas confiable e igual de cilindrada
@danieloc324
4 ай бұрын
Parce si no le incómoda bajarse de cc compre una gsx S o R 150 super fina no joden nada y son económicas de tener o si tiene más presupuesto una mt03 motores finos finos
@davidrestrepo2826
4 ай бұрын
Pues la moto tampoco se puede recomendar porque tener esos desgastes de motor tan nueva no es de una moto buena… 😅
@josevasqueztoro3037
3 ай бұрын
Ktm es muy bonito pero cositerito. Y tener una moto que le guste visitar mucho el taller y estar sin moto mucho tiempo que pereza. Mucho costo para mucho sacrificio.
@sephirot191
4 ай бұрын
muchos dicen que las japonesas no tienen tecnologia pero no tienen ese tipo de fallas y si las hay el servicio es mas personalizado, prefiero un dr650 que vuvlve al mercado solo chasis y motor, se que voy a la fija. Tuve una vstrom que vale casi lo mismo que la ktm y nada le fallo a esa moto. Conclusion las japonesas
@quickwashpremium6039
4 ай бұрын
Pipe te RECOMIENDO : Debes pasar un PQR pero directo ante la(SIC) Superintendencia de Industria y Comercio , eso de pasar Derechos de pericion al concesionario se quedan en rl aire , y mientras ranto te van barajando el tiempo y se te va llendo la GARANTIA , y asi se lavan las manos , ya lo vivi y espero lo puedas hacer ,by
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Efectivamente, estoy en proceso legal con la SIC en este momento. Les estaré contando que pasa con el caso 😉
@user-qe6us3xm7o
4 ай бұрын
La mia es duke 200 con 80000 mil kilometros y sin problemas
@edwardalejandroarangotorre3679
3 ай бұрын
La mia tambien duna D200 mod 2018 70 mil km sin problemas y sigue andando sabroso
@miguelf1699
4 ай бұрын
La tenía en las opciones de compra pero mejor me Voy por Suzuki Honda o Yamaha…..es mucha plata en juego para que salgan con esa Mala atención y mal servicio de postventa.
@user-pr7pf4di9f
4 ай бұрын
las KTM son muy malas, deliciosas de manejar, Ready to Race, pero cositeras como ellas solas.
@danielosoriogonzalez4713
4 ай бұрын
Parce pero la verdad creo que ya es general ofrecer un mal servicio postventa escultural de nosotros los colombianos de todas las marcas acá en Colombia o por lo menos yo he utilizado el de honda y el de Suzuki y son muy malos servicios postventa lo único que les interesa es vender la moto y después te dejan embalado como a mí me pasó con Suzuki moto spors de rionegro Antioquia y te comunicas con la casa matriz en Pereira y tampoco te dan respuesta Y si te la dan es para evadir cualquier cobro que les quieras hacer, pero nunca te dicen que disculpe por el mal servicio en el concesionario donde te atendieron mal
@manuelmendozapaco4628
4 ай бұрын
Por eso me compré dominar 400....los repuestos no es un problema hay como arroz
@chroma8857
4 ай бұрын
No como asi😢😢😢 yo ahorrando para comprarme una, porque tengo una 150 y quiero subir a una que sea multipropósito.... Salen defectuosas...?
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Hola! En este video han comentado más de 3 propietarios que indican muchos problemas de calidad y mal servicio posventa, entonces te recomiendo mirar otras opciones 🤙
@sephirot191
4 ай бұрын
ir a la fija suzuki,yamaha ,honda o kawsaki en verdad lidiar con tantas fallas no vale la pena y por tanto dinero :/
@3DHemoxa
4 ай бұрын
Parcero excelente video, está moto ya no será un opción para mí, toca que compre la cfmoto 400MT y nos haga un vídeo igual jajajajajajaja🤣🤣, estoy por escalar de cilindraje (ando en una CB160F) y esa KTM era un opción que acabo de descartar gracias a su video, muchas gracias 👍🏻👍🏻👍🏻
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Jajaj si me consigo una para un video les cuento 🤙🏼
@sniperhigh420
4 ай бұрын
La verdad soy muy fan de KTM y me gustaría una 390 v3 pero por estás cuestiones mejor iré por Kawasaki, no solo es tu caso en México igual, estamos comprando una moto nada barata para que salga con esos detalles parce, la buena para toda la comunidad motera 🤙🚀
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario bro! Muchos queriamos saber si esto pasaba en el resto de paises de latam, y ya nos lo aclaraste 🤙 Saludos
@oscarfernandez9682
4 ай бұрын
Estaba entre la rc 200 y la r15, ya después de este video prefiero la r15 y más barata
@DanielCordova-rx2lg
4 ай бұрын
El problema es con tu concesionaria mi ktm adv 790 r y mi ktm 450 sx f llegaron en caja no ya armada por unos nacos
@santiagovalenzuelaa7944
18 күн бұрын
Sí me pareció curioso que las venden con poco kilometraje en menos de 25 millones
@Pipe_Motero
17 күн бұрын
Creo que eso pasa por la estrategia de venta de ktm, te explico: Cuando en los concesionarios se les empiezan a quedar motos de años anteriores las sacan en unos precios absurdos, por ejemplo un amigo compró una ktm 390 ADV SW nueva de concesionario hace 1 mes, la moto era modelo 2023 y se la dejaron en $30MCOP y nueva modelo 2024 (el actual) te puede costar $37MCOP aproximadamente. Creo que esta practica es la que se tira en el precio de las KTM de segunda mano.
@felipeantonio1979
4 ай бұрын
Cuando KTM la suba 10cms mas de alrura del suelo la comprare. Mientras tanto seguire disfrutando de mi duke 🤷🏻♂️
@strikerminer507
4 ай бұрын
Cómo es posible que una moto nueva tenga tantas fallas, mi moto es china y nunca ha fallado, ya va para 20mil km y como si nada
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Que moto tienes amigo?
@adrianchonm
4 ай бұрын
Es mejor comprar una Bajaj y montarla en ese chasis, dominar o pulsar
@davidalejandromedinatrejo7702
4 ай бұрын
Gracias hermano, más creadores como tú
@kevincaicedo1046
4 ай бұрын
Tengo una sacada de consesionario duke 200NG hace dos semanas y la verdad este tipo de videos me dejan muy preocupado.😢
@gabo1902
4 ай бұрын
Confía en tu proceso y experiencia compa, al final yu no le das el mismo trato q él a la moto como para q la motocicleta responda igual
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
No te preocupes bro! Disfruta tu moto, no todos contamos con la misma suerte, en este video han respondido usuarios que han tenido muchos problemas con la marca, como otros que nunca han tenido un solo problema en miles de kilometros 👍
4 ай бұрын
Aquí en Colombia toca comprar motos mediocres, en el sentido de motos aburridas como las japonesas. Me acuerdo que casi no arreglan mi Apache (!!!!) en Guatape. Un pueblo grande. No me imagino andar en una Duke por alla y vararse
@santiagor.6149
4 ай бұрын
Mi vecino se especializa en mecanica de ktm solo arregla ktm y con eso le da para vivir bien😂😂😂 y el mismo me dice no se meta con ktm que son muy cositeras. Mantienen problemitas y problemitas.
@shquintero1627
4 ай бұрын
Ese cuántico que le da suave a la moto la cuida y que a los 9.000 km ya la moto vuelta nada nahhh no le creo
@crigar001
4 ай бұрын
Esa moto esta sobre valorada ese no es el precio ni a palo, esa moto cuesta 25 millones y eso es cara, ahora eso se sabe de ktm a ca en Colombia es ponche.
@kevinduran4512
4 ай бұрын
Y yo queriendome comorsr una husqvarna svartpilen 200, creo que es mas calidad que KTM, que dicen?
@santiagogiraldo3118
4 ай бұрын
Es exactamente lo mismo, solo cambian tapas
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
He escuchado que la calidad de Husqvarna es un poco más alta, pero ambas las ensamblan acá en Colombia. Tengo un amigo que tiene la SVARTPILEN 200 (Tienes un video en mi canal donde le hago la review) y lleva 20.000km y va sin problemas, no la ha tenido que llevar a garantía. El problema es que la posventa es la misma, en caso de que la tengas que llevar por garantía tendrás que lidiar con Autocolombiana. 😢
@kevinduran4512
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero sip ese el gran dilema y uno no puede hacer nada por qué dirán. No que no tenemos piezas toca esperar a que las traigan pero al menos responden, yo quiero la svartpilen 200 me parece una moto bellísima y en mi ciudad creo que sería el unico en tenerla o uno de los pocos rn tenerla porque aún no e visto ninguna en persona xd
@jormanaz9483
4 ай бұрын
Bro si la metes a esas rutas tienes que cambiarle el aceite a la mitad de lo q dice el manual 😬
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Tienes toda la razón bro! Yo lo cambio cada 3.000km, incluso el filtro de aire también lo cambio mucho más seguido que lo que dice el manual. 👌
@carlosmiranda5561
4 ай бұрын
Importadores de motos en Colombia, ( Feria de las 2 Ruedas ) que regresen las motos Japonesas de tradición !
@fabioandresdiazgarcia4971
4 ай бұрын
Uy parcero, muy salado con todo lo que le ha sucedido, tengo una modelo KTM Adventure modelo 2021, ya venia de una duke 200 ng con mas o menos 15.000 km, en la adventure llevo 18.000 y lo unico que ha pedido fue filtro de aire a los 15.000 y eso por andar viajando muuuucho, aunque si da desconfianza lo que mencionas de autocolombiana
@ajmf-hy8qt
4 ай бұрын
LA VERDAD DE KTM ES QUE SOLO MOLESTAN LAS PEQUEÑAS. DE 390 PARA ABAJO. DE RESTO SON UN FIERRO. LAS MEJORES MOTOS DEL MOMENTO.
@juliocuellar1481
4 ай бұрын
si y no, las 790 tambien fallan bastante jaja
@sergioalejandroabella5232
4 ай бұрын
Y que japonesa tiene estas presentaciones,con ese costó,o mas económica en repuestos, tocaría comprar el esperpento de la Z 400, o esa mt03,que es en estética una fz con dos cilindros, bueno claro que que son muy confiables esas motos,eso si,es totalmente subjetivo el tema estético, esas KTM no son para todos,pero que posventa tan mala,que vergüenza 🤦🏻,pa vender eso si,ya después,lo sacan del concesionario, lastimosamente no hay una moto en ese segmento y en ese precio con los ideales que todos quieren,son buenas,pero caras,son caras pero buenas, también joden y los repuestos son costosos,no responden, entonces les va tocar quedarse con las de menos de 200, que también joden pero es mas o menos mas económico resolver, claro,si no se va de motor.Y el que dice,con eso me compro una de alto, jajaja,se quejan de esas pequeñas ahora si va a mantener algo viejo y que le toca vender el cuerpo para mantener,esos dinosaurios si son mas dolorosas de mantener,nada que hacer 🤦🏻🤦🏻
@jesusvargas7844
4 ай бұрын
Muy lindas las KTM, demasiado lindas y confiables las Japonesas
@ANDRESGR1998
4 ай бұрын
Es una moneda para que la moto le salga buena. Prácticamente si sale con algo le empieza a doler todo. Que embarrada bro qur le haya tocado voltear asi de feo
@harrylubininfantetorres8310
4 ай бұрын
Hola brother' que experiencia tan maluca ; pero es de muchas marcas porque tuve hace rato una experiencia parecida con HONDA colombia .
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Que triste bro! que te pasó con Honda?
@harrylubininfantetorres8310
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero Tuve un incidente con el freno trasero de una XRE300 lo arreglaban y saliendo del taller al día o a los dos dìas volvia a quedarse frenada y nada que daban con la causa hasta que decidieron hecharme la culpa que yo maltrataba la màquina para safarsen de la garantía y no me dejaron màs camino que advertirles que iniciaria una acciòn legal ante la super industria y comercio ya que no quedaba de otra . Una vez dicho eso se pusieron a correr para cambiar el disco mas la mordaza y bomba del freno trasero , no hay derecho que toque a la mala con los vendedores de las marcas para que respondan asi sea en contra de sus voluntades . Saludos .
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
@@harrylubininfantetorres8310 Que mala experiencia bro! Al menos te respondieron, pero si es muy frustrante 😪
@harrylubininfantetorres8310
4 ай бұрын
@@Pipe_Motero Una terapia de estrès puro y duro .
@gabotm5651
4 ай бұрын
No la recomiendas ni en otro país?
@rene283
4 ай бұрын
No me preguntaste a mi, pero desde mi punto de vista y experiencia, jamas volveria a comprar una moto de diseño europeo y fabricada en India, alla en India la corrupcion es tal que roban en todo, desde el metal con que se fabrican los motores hasta el caucho con el que se hacen las llanatas.
@Pipe_Motero
4 ай бұрын
Estuve revisando y la planta de KTM Colombia exporta algunos de los modelos a países de Latam como Mexico, entonces seguramente la calidad de las motos KTM en ese país sea la misma, lo que tienes que revisar es como es el servicio posventa de la marca en tu país. Respecto al mercado europeo se que es una marca muy fuerte allá, entonces supongo que la calidad será mejor, pero me gustaría que algún seguidor de Europa nos lo confirmara. Saludos 😉
@motocrosistabond007
4 ай бұрын
Soy de Perú . Tuve una Duke 250 . La vendí hace 2 semanas. Lo único que me molestó es que entró agua al tanque de gasolina , entro agua porque el drenaje de evacuación de agua estaba oxidado y por lo tanto tapado. En Perú se consigue casi todo de las Duke 200-250-390 excepto piezas del motor, eso si que es un poco difícil.
@user-gh1lv5rf7f
4 ай бұрын
Es mejor ir a la fija. Yamaha, Kawasaki.
@nestorcarvajalaguirre
4 ай бұрын
Gracias
@whitepitbull34
4 ай бұрын
Mucha información en internet de KTM y sus múltiples problemas de calidad.
@dhano7461
4 ай бұрын
Y yo queriendo comprar CF Moto 😬
@alejokof
4 ай бұрын
venda ese alambre ya mismo.
@SuperAlejo1988
4 ай бұрын
Haber si entiendo, dices que la moto es buena con todos los daños que tiene y le hechas la culpa a quienes apenas están recibiendo la marca para respaldarla… la moto no es buena, la moto es mala según lo que dices y los servicios post venta igual y apenas la está recibiendo autocolombiana, no me interesa ni defiendo a la nueva empresa q recibe la marca porq todo lo q no sea Yamaha, honda y Suzuki en Colombia es malo pero te diré que la marca KTM es mala!
@madeinperu90
4 ай бұрын
El detalle es que generaliza.......como en cualquier marca siempre hay algunas o algún lote con fallas y el usuario tiene la idea de porque tuvo la mala suerte de tener una con fallas ya le hace mala fama a toooooodas las motos, algo que es falso
@madeinperu90
4 ай бұрын
Ya el tema de postventa por parte del concesionario es un tema ajeno a la calidad de la moto
@madeinperu90
4 ай бұрын
Todo lo que no sea honda, Yamaha o Suzuki es malo????? 🤣🤣🤣 De donde sacas eso, hasta varias de sus motos han presentado fallas en algunos lotes, Yamaha R15 V2 si no fallaba del cigueñal no era Yamaha, R15 v3 fallaba del VVA, honda cb190 fallaba del árbol de levas, honda CBR 250 2016 si no fallaba de la biela no era honda y así con otros modelos.......no puedes satanizar a la marca solo porque algún que otro lote haya salido defectuoso, sucede en todas las marcas
@user-qq1kc3ks8n
2 ай бұрын
Leo los comentarios y muchos dicen que es mejor una japonesa pero mi pregunta es qué moto Yamaha tiene la prestación de una ktm por la xtz250 nada que ver, no hay punto de comparación con la 390, sería compararla con una mt 07 pero están muy caras
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