와ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 초딩때 계속 돌려보던 영상인데 알고리즘에떠서 다시 보게되네 추억이다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@designeater
11 жыл бұрын
와...영상 죽인다 진짜 잘봤습니다...
@kbj-v2g
6 жыл бұрын
음 평창 동계올림픽 강릉선 개통전에 갔다 놓는거인가보네요...다들 잘못알고 계신게 있는데 8500대 전기기관차 무궁화는 ktx 전용선에선 220km/h 까지 나옵니다 8500전기기관차 최고속력이 시속220이라서요...새마을이 빠르다 무궁화가 빠르다는 말이 안맞는 말이구요...객차는 아무상관이 없죠...견인기관차의 힘과 최고속력+선로상태가 열차의 최고속력을 결정하는거죠...물론 일반 기존선에서 150km/h만 넘어도 바로 탈선이기에 그럴일이 절대 없는거구요...인터넷 지식도 그에 맞춰서 속력이 150으로 나와있는거일뿐입니다...또한 전라선에서 무궁화 시속 165 170까지 찍는거 티맵으로 직접 확인했구요...물론 역간 제동거리 때문에 더이상은 못낼거구요...ktx는 제동거리가 훨씬 좋기에 같은 선로에서 시속 200까지 달리는 구간이기도 하구요...또한 거치는 역수가 같은 무궁화호 끼리도 디젤이 끄는게 5~10분정도 도착시간이 더 늦습니다...전기기관차와 디젤기관차의 가감속 능력이 많이 차이나기 때문입니다...디젤의 장점은 전기선이 없는 경전선이라든지 하는 시골깡촌에서도 운행이 가능하다는 장점이 있긴 합니다...
@rianqksjx_8263
4 жыл бұрын
8500호대는 설계최고속도가 150km/h구요 8200호대는 간단한 설계변경으로 설계최고속도 220km/h 를 낼수있는것으로알고 있습니다 정정해주세요
산천:잠만 전선있네 디젤 넌 필요없어 우이이잉 잠시후 뭐야 여기 전선 뭐이래 안돼 터진다! 꽝아아아아아아ㅏ아아아아아아아앙
@inyourframe
5 жыл бұрын
@@天野農事郞 구원운행이라고 부릅니다
@chansong2503
7 жыл бұрын
Ktx 강원도를 품에안다에 나오는 노래 이름이모에요
@소팬-w1i
7 жыл бұрын
Chan Song 박정권 등장곡이.. 입니다
@새벽감성-o8m
7 жыл бұрын
이거 브금좀....
@유석-v3f
7 жыл бұрын
김연호 vanessemae-contradanze
@젤죄
3 жыл бұрын
영상 설명란에 있습니다
@TV-it1mo
4 жыл бұрын
그게내가1년전해탄는데!
@insulators_section
8 ай бұрын
4살때 보던 영상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@earth0310
7 жыл бұрын
그런데 말입니다 왜 ktx산천이 강릉역에 있을까요?
@ejfiehwjs6197
7 жыл бұрын
구갓친 시운전 하는거 같네요
@ejfiehwjs6197
7 жыл бұрын
일반선에서
@colorfuldaegu7422
7 жыл бұрын
구갓친 이명박 대통령 뒤에 있던 KTX 병풍입니다.
@juneim8967
7 жыл бұрын
namu.wiki/w/%EB%B3%91%ED%92%8D 에서 조금 내려보시면 이해 가실겁니다. 강릉역에 병풍으로 갔었죠.... 이맹박이 뒤에.. 산천 24호기(현 124호기)입니다.
@사람-s9q2x
3 жыл бұрын
연결하는데 까다롭다 ㅋㅋ
@cmanyoon
8 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 전시 행정
@홍승민-o2t
5 жыл бұрын
홍승민은기차타기좋아합니다
@JHK-g6t
6 жыл бұрын
차라리 신강릉역을 구강릉역처럼 만들지......
@옥수수-u1j
6 жыл бұрын
디젤 어차피 여기선 못달려 KTX산천 그래 나 몰랐어
@김경범-x3q
8 жыл бұрын
그럼 고속열차가 있으나마나 아닌가?
@옥수수-u1j
6 жыл бұрын
KTX산천 야 왜 이렇게 느리게 가 디젤 빠르게 갈거면 니혼자 가 KTX산천 난 전선없으면 못가 디젤 응 내 알바 아니야
@최강삼성라이온즈
4 жыл бұрын
전선 있음 영동선
@편안한일상-z7v
8 жыл бұрын
왠지..진짜같아👥👥👥👥👥👥👥👥👥👥👥👥👥👥👥🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄🚄
@soma9nice
10 жыл бұрын
전철화 구간인데 왜 자체동력으로 안가요?
@정재준-x5d
9 жыл бұрын
이 당시24호기는 반입한지 한달도 안됬고 시운전도 아직 덜해서 그런것 같습니다.
@득량
8 жыл бұрын
+정재준 그런데 또 들어본 말에 의하면 고속철도자격증 소지자 중에 영동선 철도를 운행할수 있는 사람이 없었고 영동선쪽 사람들에서도 고속철도자격증을 소유한 사람이 없어서 디젤기로 끌었다는 이야기도 있네요. 그런데 저는 그냥 디젤기가 끌고가는게 더 안전해보이네요.
@딸기빙수
Жыл бұрын
파워백 부분 ㄷㄷ
@user-nh9ue2bx3m
6 жыл бұрын
원주~강릉철도KTX산천을투입시키기때문입니다
@최정섭-g4m
6 жыл бұрын
[ 민윤기 ]# 쏘렌
@응애바보
8 жыл бұрын
잘봤습니다 죽이네
@박유진-b5v
8 жыл бұрын
어디에서 반입됐길래 왜 강릉역에 있어요?
@railwayrailjointsoundchann2152
7 жыл бұрын
박유진 전국의 철도노선은 전부 거미줄처럼 곳곳으로 연결되어있습니다. 경부재래선을 필두로 경부고속선,호남선,호남고속선,경인선,경의선,경원선,안산선,일산선,분당선,과천선 심지어 인천지하철 1호선과 부산,광주 지하철 1호선에도 연계가 되어 있습니다.저기는 코레일이 자랑하는 산악구간의 백미노선인 영동선으로써 고양기지를 출발해 경원선이나 부산기지를 출발해 중앙선으로 왔지않나 추측해봅니다.
@iksanstationrailfan.6701
7 жыл бұрын
강릉에 있던 산천은 고양기지에 마지막 코스인 충북선으로 달렸습니다
@SD_-bo7zr
6 жыл бұрын
KTX산천124호기: KTX산천, KTX평창, KTX들아 내가 강원도 제일먼저 간 산천이야
@JHK-g6t
6 жыл бұрын
KTX평창 디젤:내가 끌고 갔잖아 자력으로 안간 주제에
@SD_-bo7zr
6 жыл бұрын
기대손 현재 KTX산천124호기: 잠만.. 그때 솔안터널은 왜 안갔지?
@JHK-g6t
6 жыл бұрын
디젤:내 맘이니까.
@SD_-bo7zr
5 жыл бұрын
현재 KTX산천124호기: 솔안터널이 훨씬 빠르게 갈 수 있는거 아닌가? 솔직히 너도 스위치백구간다니는거 힘들어 했잖아
@TV-it1mo
4 жыл бұрын
24호기네
@심상우-g8m
8 жыл бұрын
ktx 산천이왜강릉역에있어요?
@유석-v3f
7 жыл бұрын
Airport Railroad 공항철도 원강선 입니다.
@_shn9831
6 жыл бұрын
안전확인 똑같은겁니다 경강선 안에 원강선이 있어용
@옥수수-u1j
6 жыл бұрын
KTX산천 형 아니야 뻥이야 그냥 같이가자 디젤 그냥 넌 다른 디젤 불러서 가라 난 힘도 없어서 너는 못 끌고가
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