Купить стойку, хомут, комплект осей и втулок можно тут - t.me/zv100500chat
@Mat_vashu_shlyop
2 жыл бұрын
Уважаемый! Я уже ни один десяток видео просмотрел про Kugoo G1, но нигде не было столько важной и полезной информации как у вас. Огромное спасибо за такое видео! В телегу подписался! 👍👍👍
@docbreen570
Жыл бұрын
На редкость хорошее видео - коротко и по делу, плюсую
@user-tv5hk9lc8y
3 жыл бұрын
Очень много полезной инфы, еще и с фотками, супер! Особенно про магниты😯 Да, с крыльями надо что то делать.. Интересный вариант был на фото, крепеж в отверстия для калипера
@zv100500
3 жыл бұрын
One PunchMan про магниты да, сам в шоке был. Это уже уровень на класс выше. Крепление крыла так же буду делать скорее всего.
@user-yo8kh3do3r
2 жыл бұрын
@@zv100500 А что по ресурсу у моторов G1 ? на сколько их хватить если не насиловать газ в пол ? И тоже самое интересно услышать про стоковую батарею - её ресурс ? (по батарее слышал такую информацию что она рассчитана на 2000 циклов перезарядки, как то даже не верится в такой долгий срок службы)
@himegood
3 жыл бұрын
Спасибо вам большое за такой обзор.
@zv100500
3 жыл бұрын
Не за что. 👌
@umbrellacorporation5926
3 жыл бұрын
Молодец! Все доходчиво и понятно!!! Спасибо!!!
@zv100500
3 жыл бұрын
Не за что. И вам спасибо за отзыв!
@iqminus5646
2 жыл бұрын
ага особенно звук, без звука видео теряет смысл
@artintelligence2682
3 жыл бұрын
Большое спасибо за информацию!
@zv100500
3 жыл бұрын
Не за что )
@Patriot7777777794257
26 күн бұрын
Есть ещё серьёзный косяк: из коробки кабель питания заднего моторколеса проходит ПОД маятником, хотя есть фаска и сверху ребра щеки маятника. в результате при заскакивании на бордюр есть опасность перебития кабеля. у меня так случилось. при первом же снятии заднего колеса лучше перекинуть кабель через верх. а ещё лучше сразу целенаправленно перекинуть. для информации: 90 кг наездник, 52В, 18,2Ач - первые пол-года 40 км на одном заряде, независимо от режима + рекуперация.. через 8 мес и 2500 пробега - 33-36км. Умельцы на 3D принтере печатают поддержку для заднего крыла, брызговик на заднее крыло и "подкрылки" для защиты амортизаторов от брызг. Смена клипсы руля не избавляет от отвратительного скрежета металла при торможении/разгоне в месте складывания. Разве что может только постоянный зажимной фиксатор (который не растёгивается для складывания)-не знаю-такой не пробовал. Не знаю как комп на самокате из видео - на моём комп версии NFC, т е с RFID иммобилайзером и картой разблокировки а не ключом "зажигания". так вот мой комп совершенно не гидроизолирован: час+ под небольшим дождём и в вольтметре конденсат, а комп вообще затёк. пришлось разбирать сушить. повезло что не сгорел, потому что самокат глючило из-за короткого замыкания, даже дёргался и пытался ехать полностью выключенным - короче лучше сразу самому заизолировать. Резина у меня такая же как на видео - как по мне дешманская , на мокром асфальте, или тем более гладкой плитке ооочень опасная. Кроме того - очень тонкая и пробивается любым уколом. При этом камера внутри от комплекта раннего выпуска, где покрышка шла уже, и камера соответственно уже, и стенка у неё тонкая тоже. Короче камера перерастянута в текущей покрышке, при пробое - клеить бесполезно, т к вокруг латки дико растягивается, становится тонкой как шарик надувной, преет и лопает. если пробил - лучше сразу купить большего размера (поперечного диаметра), и более толстостенную камеру.
@narvik1853
3 жыл бұрын
Работа проделана огромная. Кладезь информации ! Теперь есть достаточно полное представление о g1.
@zv100500
3 жыл бұрын
Спасибо. Я еще внутрь не лез ))). Но это уже как гидроизоляцию соберусь делать.
@narvik1853
3 жыл бұрын
@@zv100500 Буду и дальше смотреть с интересом , т. к. выбираю самокат с полным приводом и комфортной подвеской. Ваш обзор-отзыв позволяет взглянуть на g1 глазами владельца, а это действительно ценно.
@zv100500
3 жыл бұрын
Пока выбираете, лето пройдет. Если бюджет до 65000-70000 то берите G1. Аналогов нет больше за эти деньги. Остаются только куго джи бустер и вайт сиберия нерпа. То есть всего из трёх вариантов выбор. Если полный привод иметь в виду, конечно.
@narvik1853
3 жыл бұрын
.@Zakhar Varivoda Спасибо за советы, катать пока есть на чём - у меня два самоката , когда гидроизоляцию думаете делать? Любопытно посмотреть с вашей помощью внутрянку 3 ревизии.
@user-dm9ej3vx8n
3 жыл бұрын
Захар все описал по простому и доходчиво, 👍👍👍 Со звуком поработай, слышно плохо
@zv100500
3 жыл бұрын
Блин. Буду думать. Видимо, микрофона в наушниках маловато 🤨
@ZERX_electro
3 жыл бұрын
@@zv100500 в процессе монтажа попробуй добавить громкости
@zv100500
3 жыл бұрын
Ы БЛОГ это да. Пару человек уже говорили. Буду дорожку громче делать. Монтажная прога просто без лицензии не дает этой функцией пользоваться. Но я уже нашел другой способ.
@agoti362
3 жыл бұрын
Грамотно!!!
@KirillFitness
2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-xl6tb9ep2d
3 жыл бұрын
Все круто спасибо
@zv100500
3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@user-ry4ls3vt8x
6 ай бұрын
Подскажи на сколько хватило втулок с осями поездить без стука и люфта?
@zeoxiro
8 ай бұрын
У меня вот по бк (настроен по GPS) больше 60 на заряде в 57-58 вольт по прямой не едет ни в какую (от силы, прям если долго разгонять, 61-62 выходит, и то было пару раз), при этом мой вес 53 кг, как думаете, это может быть из-за внедорожной резины? А то по бездорожью все равно уже не езжу, думаю слики поставить, но есть ли смысл?
@EnsembleOfShadowslll
2 жыл бұрын
Спасибо за видео Захар! Сначала тоже из коробки напугала подвеска. Люфт такой же как на твоем видео по ремонту. Если этот не напрягает и продолжать так ездить она не разболтается сильнее?
@zv100500
2 жыл бұрын
Разболтается. Полюбому устранять.
@felyx84
3 жыл бұрын
Китайцы видимо смотрят твой канал. Пару дней как купил G1 и увидел доработки как у тебя. Например рулевую трубу крепят болтами со шляпкой, как это ты сделал. И спасибо тебе за информативные видео, очень помогают!
@TAPAKAHOB
3 жыл бұрын
Инфу по месту покупки доработанного можно в студию!?))
@felyx84
3 жыл бұрын
@@TAPAKAHOB Покупал в Самаре в магазине KSTORE. Выбор пал на них из-за наличия самоката в тот момент и наличия у них собственного сервиса(правда врятли он мне понадобится).
@user-tf1ft7xy5q
3 жыл бұрын
Хороший обзор
@zv100500
3 жыл бұрын
Рус Антонов Благодарю. 🤝
@shtaket7519
3 жыл бұрын
С моим весом 85 кг хватает на 35 км до полного разряда,обзор чёткий лайк однозначно
@zv100500
3 жыл бұрын
Маловато как то. 38-40 поидее должно быть. Старая версия самоката? Или много горок?
@shtaket7519
3 жыл бұрын
@@zv100500 хз как проверить,брал этой весной
@zv100500
3 жыл бұрын
shtaket 75 если колеса как на моем и грипсы такие же то минимум вторая ревизия. Если круглые грипсы то первая. Её да, на 35 при вашем весе и хватит. Ну определить версию можно в телеграм чате. В описании под видео ссылка есть.
@user-cq1mq5qk6z
3 жыл бұрын
@@zv100500 опять же это на моно приводе или полный привод? И с какой скоростью нужно ехать, чтобы столько проехать?
@violonio
3 жыл бұрын
Взял G1 и не парюсь.
@zv100500
3 жыл бұрын
Поздравляю 👍 Самокат вещь.
@user-zv3nc7yt6n
2 жыл бұрын
Этот ключ для внешней каретки типа Hollowtech. У каретки под квадрат другой съемник.
@h0rr0r13
3 жыл бұрын
а чем третья ревизия отличается от других?
@samu6106
3 жыл бұрын
ЕЩЁ В ГНЁЗДАХ ЗАРЯДКИ СО ВРЕМЕНЕМ ОКИСЛЯЕТСЯ (+) , ТАК ЧТО НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ЗАПАСНОЕ ГНЕЗДО, У МЕНЯ ЭТО ПРОИЗОШЛО НА 2000 КМ ! ТОРМОЗНЫЕ КАЛИПЕРЫ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПОМЕНЯТЬ , У МЕНЯ НА ХОДУ ПРОВАЛИЛАСЬ РУЧКА ТОРМОЗА (ОКАЗАЛОСЬ ВСЁ ДЕЛО В ШАРИКАХ ВНУТРИ КАЛИПЕРА) , ОНИ РАЗБИЛИ КАНАВКИ И РЫЧАГ КИТАЙСКОГО КАЛИПЕРА ПРОСТО СТАЛ СРЫВАТЬСЯ НЕ ПРИТЯГИВАЯ КОЛОДКУ, ТАКОГО НИКОГДА НЕ БЫЛО С "TEKTRO" МЕХАНИКОЙ, ТАКИХ ЖЕ ПО ЦЕНЕ ! ЕСТЬ ОТЛИЧНЫЕ ГОЛЛАНДСКИЕ ТОРМОЗА "ELVEDES MP 1000" (С ЦЕНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ) ОСОБЕННОСТЬ ЭТИХ ТОРМОЗОВ - ЭТО УВЕЛИЧЕННЫЕ ПО ШИРИНЕ И ТОЛЩИНЕ КОЛОДОК И ДВУХ ПРИЖИМНЫХ ПОРШНЕЙ (РЕСУРС У НИХ БОЛЬШЕ СТАНДАРТНЫХ КАЛИПЕРОВ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАК У ГИДРАВЛИКИ) ПРАВДА МИНУС - ОСТАЮТСЯ СТАНДАРТНЫЕ РУЧКИ , А НЕ ДВУПАЛЫЕ КАК У ГИДРАВЛИКИ, НО ЕСТЬ И ПЛЮС - ЭТО ИХ УСТАНОВКА, ПРОСТО ВЫБРАСЫВАЕТЕ СТАРЫЕ КАЛИПЕРЫ И СТАВИТЕ ЭТИ, КСТАТИ ОСОБЕННОСТЬ ELVEDES MP 1000 - ОНИ ЕСТЬ В ДВУХ ИСПОЛНЕНИЯХ ДВУСТОРОННИЕ (ПОДХОДЯТ И НА ПЕРЕД И НА ЗАД), И ЗЕРКАЛЬНЫЕ (ПОДХОДЯТ ДЛЯ FALCON ZERO 10X), ТАК КАК У ФАЛКОНА НЕТ ДУБЛИРУЮЩИХ ОТВЕРСТИЙ ПОД ПЕРЕХОДНИК СУППОРТА СЗАДИ !!!
@kosmiron
3 жыл бұрын
Приветствую! А про пробег говорили исходя из того что полный привод и динамичная езда? или в экономичном режиме ? я просто вешу 96, получается даже если экономить проеду 32км примерно?
@zv100500
3 жыл бұрын
На эко вам на 45-50 хватит. 30-32 это при довольно активной езде в потоке машин, например. На полном приводе естественно. Если только на заднем, то быстрее сядет, как ни странно. В каком то видео я объяснял, почему. В целом, вы можете рассчитывать на средний пробег 42-45км в городских условиях вроде Московских.
@kosmiron
3 жыл бұрын
@@zv100500 большое спасибо за ответ
@user-lp7be4nr3n
Жыл бұрын
Р12 у меня стоит на 2, и все равно рвёт из под ног, какую лучше ставить тогда?
@curlsdrp
2 жыл бұрын
У меня вес 126 кг. Сегодня вытащил из коробки самокат, настроил "компьютер" и поехал кататься. Надо было полностью посадить аккумулятор. Ездил в смешанном режиме, под горку часто, включал полный привод. Довольно крутые горки проезжал, даже на первой скорости, но лучше вторую включать с таким весом, как у меня. 2 км. по лесу, , по корням и тропинкам, всё остальное время по дороге.Скорость от 8-13 км. на круизе, по тротуарам и 24-40 по дороге. Проехал 27 км. Сейчас на подзарядке, до полного. Завтра будет второй заезд. Посмотрел Ваш ролик, убрал по две белые шайбы, настроил тормоза.
@zv100500
2 жыл бұрын
27 проехали. А сколько осталось по вольтметру? Ну и он же из коробки не полностью заряжен был явно. Так что думаю 40-45 проедите
@zv100500
2 жыл бұрын
Смотрите дальше. Там много еще важных роликов по этому самокату.
@user-nc6nq2pt8q
Жыл бұрын
Скорость очень сильно зависит от ездюка,рост,вес! Но заметил закономерность,сколько вольт на батареи,примерно такую скорость и стоит ожидать. У меня велосипед 36 вольт развивает скорость 36-42 км/ч. Самокат, 52 вольта едет под 50-58 км/ч. Снижается напряжение,снижается скорость.
@user-rr7sm6xn5w
Жыл бұрын
Привет , трут тормоза при нагрузке , без нагрузки не трут , что может быть?
@user-dm9ej3vx8n
3 жыл бұрын
И еще пару вопросов Захвр Действительно ли поездки на полном приводе экономичней одного заднего? Интересует именно личное мнение как владельца, у меня пока сомнения. И пользуешся ли рекуперативным тормозом, интересует какое знаачение там поставить что б не кувыркнуться и в то же время эффективно тормозило, а это экономия тормозных колодок.
@zv100500
3 жыл бұрын
Да. Я как то забыл включить полный. И когда доехал до места съемки на полном заряде, сожрало больше чем обычно. Ну и те тесты что в видео, они на прямых сделаны, а если есть горки как у меня, то разница еще больше. Рекуп у меня на 2 стоит. Плавно заранее снижаю и дотормаживаю колодками если надо.
@zv100500
3 жыл бұрын
Чтоб не кувыркнуться 1-2-4-5. Тройка самая мощная.
@user-dm9ej3vx8n
3 жыл бұрын
@@zv100500 Спасибо
@NyyphoHerr-3D-panorama
2 жыл бұрын
За экономичность больше будет отвечать плавный контролируемый разгон: kzitem.info/news/bejne/uXqB3nmYe2lkn44
@user-cq1mq5qk6z
3 жыл бұрын
У меня к вам еще один вопрос, это привычка уже или как, что кажется не такой быстрый разгон, или я мог что то перегреть у меня был старт сместа на 5, поначалу, шлифовал конкретно, на асфальте, а сейчас кажется уже не так?
@zv100500
3 жыл бұрын
Мож батарея подсела ))). Ну и привыкаешь конечно.
@russianelectricdrive3433
3 жыл бұрын
ого в джи 1 магниты 5 см. мощно, спасибо даже не знал)
@zv100500
3 жыл бұрын
Сам не знал до последнего момента. )))
@himegood
3 жыл бұрын
Zakhar Varivoda добрый день. а как понять что самокат 3 ревизии?
@zv100500
3 жыл бұрын
Основной признак - стойка руля без сквозных болтов. В первой части показывал.
@user-zi6ie3sg4g
3 жыл бұрын
да см рулят япоставил 60v батрею, и 30а контролеры,а теперь поставил 72v батарею и 45 ампер конторлеры любой самокат просто в хлам рву и на старте и по максимке и воблинга нет как в дуалторен)))
@user-pe3hr9fc5i
3 жыл бұрын
Хороший самокат не без минусов конечно но с минимальными доработками получается достойный аппарат. Мне мой 128 конечно ближе но в своей ценовой этот джи1 или зеро и.т.д я думаю это лучший вариант.
@zv100500
3 жыл бұрын
Ну, за цену зеро уже можно подороже купить, например, ультрон 128 как у вас. А в плане куги да, без конкуренции. Джи бустер только, но он подешевле и попроще. А так за эти деньги монопривод только. Тот же Халтен Кросс. Уже сравнивали G1 с т11 ультроном за 78 000. Ультрон не едет по сравнению с G1 ))). G1 его делает при 60% мощности. В запасе еще 40%.
@user-pe3hr9fc5i
3 жыл бұрын
@@zv100500 Вы сравнивали с новым т11 или старым потому что новый вроде как бодрый смотрел обзор где он 70+км разогнался но в любом случае G1 на мой взгляд лучше потому что с ходовкой у т11 просто беда вот эти болты на пружинах спереди по-моему то ещё амно и не известно что там задней она на подшипниках или как старые просверлили дырку вставили болт и вперёд))) но если с задней ходовкой ещё можно что-то сделать с передней можно токо смириться и страдать. У меня вообще не известно что за самокат на вид 128 но ни каких опознавательных знаков надписей ничего нет. Но у меня руль на хомуте посередине как на новых 128 а не как на 19 года со скруткой и у меня "амортизаторы" пружины открытого типа как на бандите в остальном же идентичный 128 19 года т.е. 37 контролеры и магниты 4.5см на колёсах. Да и он у меня от завода был весь на фиксаторе резьбы ультроны же надо перебирать и садить всё самому. Вам с вашей тягой к доработкам тоже надо было брать 128 или 108 у них на много больше простора к тюнингу чем у G1 он конечно не такой компактный как Куга он ска большой и тяжёлый причем на видео он почему-то кажется не сильно здоровым но когда я в прошлом году поехал его забирать и первый раз увидел его в живую я немного "охуе" язык не поворачивался назвать эту бандуру самокатом сейчас привык кажется маленьким)))
@Kisemitsu
3 жыл бұрын
Насчёт магнита верно подмечено, его нужно отдельно проклеить чтобы не выпадал ибо столкнулся с данной проблемой.
@zv100500
3 жыл бұрын
А какие симптомы если выпадает?
@Kisemitsu
3 жыл бұрын
@@zv100500 Перестаёт работать курок газа, т.е он не реагирует вообще, но дисплей и всё работает. При включении кнопки полного привода (при её нажатии он сразу срывается с места и становится неуправляемым). При этом постоянно работает только переднее мотор-колесо и то где-то на 30% - 40% мощности колеса. И ко всему этому издаётся гул.
@zv100500
3 жыл бұрын
Илья Пантилимонов интересные глюки )) ну так и говорят. Не понятно что творится.
@Kisemitsu
3 жыл бұрын
@@zv100500 это точно
@zv100500
3 жыл бұрын
Хотел на клей посадить. Не смог отковырять. Хорошо вклеен у меня.
@Topalov08
8 күн бұрын
Где взять размеры на оси втулки?
@VFXCreator
3 жыл бұрын
Я колёса не разбирал, удивился, что 5см магниты) Сам вешу 60кг, и мне по замеру дальности без настройки бортовой 44 показал, и это я его высадил в ноль. И думаю если-же там неправильно настроена скорость, и я еду 70км/ч, то сколько он едет на самом деле?) Ну чувак молодцом, реально все проблемы затронул!
@zv100500
3 жыл бұрын
Sайнс Бортовой комп врет. Ты проехал примерно 50-54. 70 тоже врет. По факту 62-65 максималка. Но это один фиг много для 52 вольт. Обычно вольт на километр считается. Нет ни одного другого самоката который при 52 едет больше 55, а G1 65
@VFXCreator
3 жыл бұрын
@@zv100500 только узнал) сравнивал с другом, у него на настроенном бвли такие-же показатели
@user-gr5cr9gt5i
Жыл бұрын
Ребята спустя 2 года с копейками стоит ли сейчас брать данный аппарат???
@ZloFile
3 жыл бұрын
Привет а подскажи чем ты чистишь эту наждачку для ног ?
@zv100500
3 жыл бұрын
Влажной тряпкой и жесткой щеткой. Замочил, почистил.
@06922610
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Мотор колеса идут без сщеточные(Brushless)?
@zv100500
3 жыл бұрын
Конечно. 99% электросамокатов на таких колесах. Это иностанные маркетологи закинули словечко бесщеточный, как будто щеточные часто бывают )). Щетки на стартере в машине. Завел и все. А если в самокте были бы то их каждые 100 км менять пришлось бы. Колесо постоянно то крутится.
@06922610
3 жыл бұрын
@@zv100500 Спасибо большое
@Tamaev_CaPol
3 жыл бұрын
Здравствуйте , задаюсь вопросом, какой самокат лучше по бездорожью, новый КГБ или G1?
@zv100500
3 жыл бұрын
КГБ практичнее будет. На нем прогуливаться лучше, думаю. Сидуха, свет, сигнал. То есть укомплектован сразу всем необходимым. G1 это уже спортивная тачка, быстрее, мощнее. По бездорожью G1 лучше будет за счет более мягкой и отзывчивой подвески, более высокого клиренса, более тяговитых колес. Ну и седло можно впихнуть если очень надо. G1 лучше будет однозначно по пресеченке. Но он более требовательный к навыкам езды и более стоячий.
@user-yk8mb4mi3t
3 жыл бұрын
Zakhar Varivoda спасибо большое,стою перед выбором,что брать
@gameroom3505
3 жыл бұрын
@@user-yk8mb4mi3t ультрон 128 )
@MrRobin46
Жыл бұрын
если 15 ампер на банку это много то каие можно поставить ?
@valan7192
2 жыл бұрын
А какие винтики используются в креплении крыла? Резьба и длина
@zv100500
2 жыл бұрын
На память не помню. Но там толи м2 то ли м3. По длине около 1см.
@valan7192
2 жыл бұрын
@@zv100500 благодарю, хочется их поменьть, они отвратительные
@user-iq3ys5de3w
Ай бұрын
Спасибо🎉🤓👍за информацию! А как его приобрести по России, как заказать в ХМАО?
@user-cq1mq5qk6z
3 жыл бұрын
Ребятки скажите, если поставить к примеру самокат на стул, чтобы колеса висели и включить оба колеса у вас есть такое ,как будто колеса на скорости восьмерит слегка, у меня на переднем заметно, на заднем не особо, это из за чего, люфтов нет нигде
@zv100500
3 жыл бұрын
То же самое. Это покрышки ровнять надо. Обычные биения. Спускаешь колесо. Проворачиваешь покрышку на ободе градусов на 15. Накачиваешь. Пробуешь. И такими проворотами ищешь положение пока бить перестанет. Я бы забил. Это не ощущается на ходу под весом ездока.
@user-cq1mq5qk6z
3 жыл бұрын
@@zv100500 принял, понял, главное,чтобы ничего не ушатало, ни подвеску, ни мотор колесо
@zv100500
3 жыл бұрын
На ходу под весом радера ниче не будет. Шина к земле прижата, биений не будет.
@user-xl6tb9ep2d
3 жыл бұрын
Причём заметил не сразу видать брак с завода так как на камере дырка с внутреней стороны
@zv100500
3 жыл бұрын
У меня так на сяоми было. Заклеил.
@VFXCreator
3 жыл бұрын
Кстати по брызговикам, я их вообще просто напечатал композитным PA77 GF-30. Никакого геморроя, и сделать можно как хочешь!
@zv100500
3 жыл бұрын
Sайнс супер. Я вот без принтера. Так и катаю без крыльев ))
@user-rk3js2cv1i
Жыл бұрын
Кинь ссылку на программу для принтера!!!...
@user-hc6os5tj5v
11 ай бұрын
Блин, купил на днях, всё норм, но рулевая очень туговато крутится, не пойму в чем дело.
@SerKos666
3 жыл бұрын
Один вопрос . На какой пробег способны эти колеса до замены или капиталки ?
@zv100500
3 жыл бұрын
Смотря что. Подшипники пару тысяч ходят. Обмотка пока не сожжете. Я бы советовал раз в сезон разбирать проверять на предмет ржавчины и тд. Ну а так хот на 10 лет хватит при должном соблюдении правил эксплуатации.
@SerKos666
3 жыл бұрын
@@zv100500 то есть по сути вечные ? Подшипники менять не сильно сложно и какая цена на них ? Обмотку как можно сжечь ?
@zv100500
3 жыл бұрын
Ну. Нормальные рублей по 400. Менять лучше в сервисе если не знаете как. Ну или посмотреть на ютубе. Даже по замене подшипников на сяоми подойдет видео. То же самое почти
@SerKos666
3 жыл бұрын
@@zv100500 руки не совсем кривые думаю разберусь. спасибо. а вот на счет спалить остался вопрос. при каких условиях они горят?
@zv100500
3 жыл бұрын
@@SerKos666 это когда в гору с тапкой в пол долго едешь например. Колесам тяжело. Особенно если на одном заднем ехать. Греются. Ну от веса еще зависит. Смотря сколько весите
@Tamaev_CaPol
3 жыл бұрын
Ну и так по вашему мнению какой самокат лучше
@zv100500
3 жыл бұрын
Лучше или хуже не скажу. Тут паритет. Оба хороши в своей категории.
@timoxatimoxa
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста. Как узнать какая ревизия самоката? Заказал самокат 2020 года.
@timoxatimoxa
3 жыл бұрын
Ревизия где-то указана?
@zv100500
3 жыл бұрын
Нет. В том и дело. Они вносят изменения и не говорят. Как ее отличить от первой и второй я в первом ролике говорил и показывал
@zv100500
3 жыл бұрын
Колеса и рульевая стойка основные моменты. Стойка без сквозных болтов. Колеса с поддержкой 60v 1200w.
@zv100500
3 жыл бұрын
Еще есть странная поделка на старых колесах. Вчера такой экземпляр встречал. С виду все совпадает кроме колес. Там полностью черные 52v 1000w старые.
@techno1735
3 жыл бұрын
@@zv100500 у меня как раз так((( купил самик в июне, на моторах про 60 v ничего нет, однако грипсы и рулевая новые. Я уже че только не думал(
@user-dm9ej3vx8n
3 жыл бұрын
Захар по возможности сними видос по замене камеры на нашем самокате, сегодня отдал в шиномонтажку, х. з. Че они там делали за 1600 рубасов, но провозились 2 часа, еще и силовой кабель поставили вверх тормашкой+ еще 40 минут переделывали))))))
@zv100500
3 жыл бұрын
Ну это если прокол только будет. ))) А так проще не куда если колеса как у меня. Половинка обода снимается и все. Ну еще тормозной диск открутить для удобства.
@zv100500
3 жыл бұрын
Впринципе можно снять и без разбора. На словах обьяснить не сложно. Я в первой части говорил про этот момент простоты бортировки как главной фишке новых колес. Если старые то в принципе не сильно сложнее тоже.
@zv100500
3 жыл бұрын
Силовой надо вниз. Хотя бы в бок. Сверху вода в ось будет затекать.
@user-dm9ej3vx8n
3 жыл бұрын
@@zv100500 воооо, а они вверх кабель сделали, типа все хорошо, но я их убедил.... Перевернули..... Вотеще хочу тормоза научиться регулировать.... Ну все прийдет методом проб и ошибок))))
@zv100500
3 жыл бұрын
Константин Баёв я скоро ролик по тормозам сделаю. Пока оставь как есть. Интересно будет просто, получится ли у людей по моей инструкции настроить или нет.
@user-er9fs1ip6q
3 жыл бұрын
Захар, хочу купить г1 для того, чтобы курьером работать. Нигде не могу по итогу найти инфу, сколько же он может проехать на 1 зарядке в эко режиме максимум с весом 75кг. Есть предположительные цифры?
@zv100500
3 жыл бұрын
На эко 50-55 думаю проедет с 75кг
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
а что думаешь про "вайтСиберия НЕРПА" ? конструктивно тот же ДЖи1, только боле страшный дизайн, НО батарея 23Ач ,стул есть ,проблем с рулевой не будет ,ну и мощность заявлена больше, но думаю пздежь..а главное цена та же ..даже дешевле на 1500 руб ,на данный момент ..ДЖи1 63500 руб, НЕРПА -61900..руб фонарь в добавок,сидение, и крылья брызговики уже КАСТОМ конструкция крутая..как на бустер ставят..высота руля регулируется,. выгода на лицо.. ты его рассматривал для покупки ,и что думаешь по нему
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов руль фонарик сиденье и тд. Навешано. На чем сэкономлено? А сэкономлено на моторах. Магниты 4 см. Слабые колеса, поэтому батка больше, чтобы компенсировать их слабость вливом токов выше номинала. Будут сильно греться. Нет датчиков холла, гудеть как трактор будет. Нерпа не едет из за колес. С трудом 55 выжимает. Мангал с гусем это всегда люфт, потому там и есть болт для подтяжки гуся. Но он в итоге кончится. Уже есть на ютубе жалобы с первых дней эксплуатации что нерпы что байкала. Ну и они брешут про мощность. Нет там 2400. Даже 2000. Максимум по 800 на колесо. Я а принципе к вайт сиберия отношусь с опаской. Имел дело с ними. Покупал отцу ws мини 1000 ваттный. Там максимум 600 оказалось. И криво приварены крепления амморта. Полностью отсутствует контроль качества у них. Поэтому они и отказались от самокатов. Не умеют их делать.
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 спасибо за развёрнутый ответ) полностью согласен! сидение,крылья ,фонарики, оно того не стоит ..если моторы кал .
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 Currus М10 2020 года видел? тот же нерпа, только с гидравликой? магниты 45 мм.
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 а ты не рассматривал ХАЛТЕН рс-03 ?, их ща с пробегом до 1000, продают за 60К...поделись мыслями) G1 новый стоит так же примерно...+\-
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов rs-02 рассматривал. Б/У в принципе не рассматриваю обычно. RS-03 неплохой самокат.
@tamerlan8276
3 жыл бұрын
Тоже думаю взять сей девайс весной , напишите кто где брал , как с доставкой по Росии дела обстоят ,живу на севере
@MacFlavius
3 жыл бұрын
Не Мурманск ли?
@user-ml6sz7ex9e
2 жыл бұрын
@@MacFlavius я взял для Мурманска
@user-cq1mq5qk6z
3 жыл бұрын
Вот такой вопрос у всех когда садится заряд, он опускается до напряжения 41в, и все и он больше не едет?
@zv100500
3 жыл бұрын
Иван Соломкин 41 это уже выключение самоката. То есть 0%. Обычно на 44 вольтах пора ставить. Ниже лучше не разряжать.
@user-cq1mq5qk6z
3 жыл бұрын
@@zv100500 а я до 40 разряжал, на что это может повлиять, получается он у меня сел на 41, я его пешком катил, черезминут 5 снова включил и 50 метров смова проехал, и так два раза
@zv100500
3 жыл бұрын
Не стоило два раза ехать по 50 метров. Самокат не просто так вырубается. Лучше не мучайте. 40 может быть не 40 по факту. Может врать вольтметр как я в роликах говорил. БМС отсекает ток и вырубает самокат не зря. Это защита от глубокого разряда. Если вырубился. Катим до розетки и заряжаем.
@stol_loft_keramogranit
3 жыл бұрын
@@zv100500 первые три цикла зарядки рекомендуется разрядить батарею полностью и так же заряжать полностью. В дальнейшем согласен меньше 44 не нужно её мучать.
@zv100500
3 жыл бұрын
Сергей Дорожкин разряжать литий ион полностью нельзя. Это не та батарея которую раскачивать надо. Не зря полный ноль на нашей батке 36 вольт а отсечка на 42. Чтобы не убить батку.
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
а чем отличется 3 ревизия от 2-1 и 1-й?
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов все ответы есть в моих видео
@MrRobin46
Жыл бұрын
Проедет столько км а в каком режиме, газ в пол? Всегда?
@zv100500
Жыл бұрын
Не отпуская газ в пол 16км при 100кг. Но это вообще если не сбавлять до дна
@MrRobin46
Жыл бұрын
@@zv100500 ну это так не кто не поедет думаю. Подскажи пожалуйста, у меня самокат пробег и конечно скорость врёт, сколько и чего выставить в параметрах колеса чтоб не врал? Я уже твое видео о БК как инструкцию сохранил))
@nostalgicplayer115
3 жыл бұрын
Hey, what the max speed for kugo g1. And why are there no englisch videos for this scooter ?
@zv100500
3 жыл бұрын
Hello. Max speed 65km/h. Kugoo russian brand. In europe it is Zero10x, IceQ5, Techlife X7 and etc. All this scootters based on T10-DDM model from Sandris Ningbo factory.
@zv100500
3 жыл бұрын
Try to search "zero 10x review" on youtube.
@nostalgicplayer115
3 жыл бұрын
@@zv100500 thanks you
@nostalgicplayer115
3 жыл бұрын
@@zv100500 Also wich one goes 65 kmh europe version. I look zero x 10 go only 40 kmj
@zv100500
3 жыл бұрын
This moment need some research. 65km/h possible if scooter have a new model of wheels. Old wheels - drive.google.com/file/d/1GIaW_xsrQofc5MihaM3jfgbs0LHHqzfG/view?usp=drive_open New wheels - drive.google.com/file/d/1Qaj9-vG3cPev2v6ihaHtay3ZAnvyUA24/view?usp=drive_open Ask seller for wheels photo before buy.
@glebgsm
3 жыл бұрын
Являюсь обладателем (счастливым или нет, время покажет..) Мой вес 85 кг . Настройка Р12 - 2, в режиме Эко ( 26-24 км/ч) на заднем колесе пробег 53км и это по набережным ( т.е. практически по ровной без перепадов высот асфальтированной дороге). Пробег в режиме "жму на все бабки" с максималкой в 63 км/ч составил 33км. Но воблинг на каждой кочке при скорости выше 40 отбивает охоту гнать.
@zv100500
3 жыл бұрын
glebgsm настраивать подвеску. Пробовать какой вариант меньше воблинга дает. Ну и опыт езды со временем снижает воблинг. Демфер еще можно поставить, амортизаторы.
@glebgsm
3 жыл бұрын
@@zv100500 Подвеска конечно требует внимания. А вот демпфер нащел на Алике за 10 кР и вот борюсь с "жабой" брать или рисковать однажды с воблингом не справиться.
@zv100500
3 жыл бұрын
glebgsm покатайтесь сначала. Опыта наберитесь с самокатом подружитесь. )
@techno1735
3 жыл бұрын
затяни переднюю пружину так, чтобы при вставании на самокат подвеска проминалась не больше 1 см, воблинга не будет
@glebgsm
3 жыл бұрын
@@techno1735 а куда он денется? Если даже колесо бьëт из-за своей природной яйцевидности и балансировать его никто не хочет
@ZERX_electro
3 жыл бұрын
DMEGC так вроде пишется - рабочие токи 8А , а коротковременные до 15. Ячейки распространенные. Сам на таких езжу, от вскрывал аккум kzitem.info/news/bejne/062b1KSwaYteZmU, можно сказать один сезон откатал (2 месяца в том году и 3 месяца в этом) пока нареканий нет.
@zv100500
3 жыл бұрын
Ы БЛОГ это не DMEGC в ролике, что вы показали. Подделка. Вот kzitem.info/news/bejne/o4qwr6OlnnWjYJg и вот DMEGC www.chinadmegc.com/en/products_info.php?58/341 Они даже выглядят подругому. Штрих не в длину батареи а пол квадрата как бы.
@zv100500
3 жыл бұрын
Ы БЛОГ Это очень серьезный бренд, работающий по всему миру, в германии, например: dmegc.de/ их часто копируют.
@zv100500
3 жыл бұрын
Ы БЛОГ где то вас обманули. Я вам в вк щас напишу как оригинал отличить.
@rodyaebaniy
3 жыл бұрын
Очень полезная информация с огромным количеством вздохов, бубнежа и воды. Спасибо большое- выключил на 6-ой минуте. Если вас интересует детальный разбор- смотрите видео Негоды. Ибо под это только спать и слушать в наушниках, выкрученных на 120%.
@zv100500
3 жыл бұрын
У него есть обзор Kugoo G1? С миллионом подписчиков, думаю, у меня тоже и звук в порядке был и ролики получше )). Сравнили ларёк с Торговым центром ))). За критику спасибо. Звук уже исправил в последних видео.
@eelo-os6po
3 жыл бұрын
Как настроить ароматизаторы под свой вес?
@zv100500
3 жыл бұрын
Ну гайки подтягивать. А так каждый по собственным ощущениям настраивает. Тут аж три цели - воблинг минимизировать, то есть передок потуже, комфорт и чтобы не пробивалась до упора подвеска.
@eelo-os6po
3 жыл бұрын
@@zv100500 гайки подтягивать ? Не пружину ?
@zv100500
3 жыл бұрын
@@eelo-os6po гайку крутишь, пружина сжимается.
@user-cv6iz8gw6j
2 жыл бұрын
@@zv100500 а каким ключём туда подлезть ?
@ZloFile
3 жыл бұрын
Вопрос а крылья нужны я хотел их снять полностью в плохую погоду все равно ездить не буду
@zv100500
3 жыл бұрын
Я тоже снял. По сути не нужны. Я тоже по сухому катаю
@ZloFile
3 жыл бұрын
@@zv100500 да я вот заказал думаю правильный выбор сделал или нет
@zv100500
3 жыл бұрын
Лично я не жалею. Добить заводские недостатки и самокат топ. Ну и глупо будет думать что у других самокатов за эти деньги нет недостатков. G1 хорош тем что они все устаняемы. Да и нет за такие деньги аналогов. Они от 80к начинаются.
@ZloFile
3 жыл бұрын
@@zv100500 а подскажи как отличить старую от новой ревизии а то заказал
@Tamaev_CaPol
3 жыл бұрын
И для города какой лучше
@zv100500
3 жыл бұрын
Сидя бустер, стоя G1. Если для города рассматривать. Парки, скверы, тротуары и тд.
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
ты за сколько брал?
@zv100500
3 жыл бұрын
63500
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 ахереть ,когда брал? зимой этой 49000 цена была на авито в Мск, видать это старая ривизия распродавалась.ну и плюс долар был дешевле,и не сезон..ща видел на сайти типо гринвилл 69К на авито вроде 63+\-
@user-yv7dd8jc5u
3 жыл бұрын
@@user-hm9tc5mm6s на авито такое не берут косячный впарят потом геморой на твою голову
@user-dd8bi1qv1n
3 жыл бұрын
Привет у тебя есть фото пунктов меню настроек? Выложи.
@zv100500
3 жыл бұрын
В описании под этим видео уже есть.
@user-dd8bi1qv1n
3 жыл бұрын
@@zv100500 спасибо
@zv100500
3 жыл бұрын
Нз 👌
@user-yb8ej3lg7d
Жыл бұрын
да, магниты 5 см, почему все говорят 4.5 хз. 100 ампер на сколько знаю 60 вольт вливают в этот мотор и он переваривает
@user-rk3js2cv1i
Жыл бұрын
У меня тоже вольтметр врёт!, - каждый день перед выездом показывает 66.6 (60V SYCCYBA R12). "Число Зверя" вместо "Доброго Пути"... ;-/
@zv100500
Жыл бұрын
Так он и называется по адски. Суккуб ))
@TXNNGVGX
3 жыл бұрын
а как узнать ревизию, в паспорте это написано?
@zv100500
3 жыл бұрын
Уже можно не париться по этому поводу. Самокатов 18-19 года нет в продаже.
@gameroom3505
3 жыл бұрын
🦧а ты учел что во время пробега)) зависит много факторов..... от погоды до выбора езды))) 85км пробега вес райдера 70кг на одном колесе 1 скорость. Погода +26 без ветра!
@zv100500
3 жыл бұрын
На стоковой батарее?
@elektrokrasnodar7258
3 жыл бұрын
Покажите ваши доказательства. Желательно трек GPS. На практике сток АКБ максимум вывозила 56 км в моем случае (Летом, вес 70 кг, без ветра, и скорость 15-20 кмч)
@elektrokrasnodar7258
3 жыл бұрын
на 1 приводе потребление больше чем на полном приводе в городских поездках.
@parrotbirb
3 жыл бұрын
Вес райдера 70км? А расстояние надеюсь не в килограммах Потребление на 1 колесе сопоставимо с 2 (откл мотор все равно оказывает сопротивление (сравнимо с ездой с чутка нажатым тормозом)) Даже на первой скорости столько не проехать
@gameroom3505
3 жыл бұрын
@@elektrokrasnodar7258 🤣умник а я разве написал что в городе это была ?
@user-nc8dk8zn4k
Жыл бұрын
1:57 эти втулки подойдут для Kugoo X8? Купил новый Х8й проездил неделю и начало люфтить в передней подвеске, в низу крепления амортизатора, скорее всего в нижней втулке... Бл самокат стоит почти 100к и такие недоработки присутствуют... пздц китайцы из куго ваще охуели, почти весь самокат пришлось мазать герметиком, почти всё дырявое, даже вольт метр над ключём зажигания щель была, если бы я его не промазал то пздц ему уже был, потому что я пару раз после его герметизации попадал под дождь !
@Maximovich79
Жыл бұрын
Про болячки мало рассказали! Подшипники , которые зажаты и стирают оси, втулки маятника колеса разбивается, смазка тросов и амортизаторов.....
@zv100500
Жыл бұрын
Все болячки раскрыты от и до на канале
@Maximovich79
Жыл бұрын
@@zv100500 увидел! Благодарю. Вам бы ссылки от аналогичных роликов под видео оставлять, будет удобно таким, как я, невнимательным ))0 успехов!
@alexbabovicab
Жыл бұрын
Is worth to buy Kugoo G1 for 1000€?Can you tell me about guality of product? Good and bad things. Greetings from Serbia
@zv100500
Жыл бұрын
Hello. For 1000€ it is normal quality. About good and bad things. Small battery capacity for its power and weight, low range in result. Most 35 kilos scooters have 40-50% more range than this model.
@alexbabovicab
Жыл бұрын
@@zv100500 Ooh, thanks. Tell me just this. Is guality of parts good or not? Is have much many malfunctions or working good?
@zv100500
Жыл бұрын
@@alexbabovicab well. Overal it is strong 3 of 5 or strong medium quality
@alexbabovicab
Жыл бұрын
@@zv100500 Thank's friend💪
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
электро тормоз есть? якобы -рекуперация ,иктайская которая жрет батарею
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов есть. Якобы рекуперативный тормоз который не жрет батарею в отличии от противофазного.
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 тоесть если он не жрет батарею ,то он должен её заряжать?? реально ,тест проводил ктонеть?? на буксир к тачке и по тормозам ....ну он должен либо потреблять либо отдавать ? 3 -го варианта быть не может мне кажется..
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов да есть тесты уже. Но там зарядки как кот наплакал. Тормозного пути мало, время зарядки мало. Но не в минус это точно.
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов на ютубе есть этот тест. Тест рекуперации на kugoo g1. Вроде так и называется.
@ruslanziv6727
3 жыл бұрын
Привет
@zv100500
3 жыл бұрын
Здаров )
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
ты лучше расскажи можно ли как то сидение приколхозить от ДЖиБустера?????
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов у меня нет сиденья от бустера. Но можно купить для G1 на али. Ну и если сидя то лучше бустер купить. G1 для стоячей езды
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 смотря где ездить и как подвеску настроить..бустер калл полный со своей подвеской имхо
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов тут еще дело в длине руля. Если седло поставить то как на Харлее будешь ехать. Руки вперед вверх ))). Да и самокат внешне как болид. А седло приколбасить можно любое. Но это потом. У меня щас разработка новых осей подвески полным ходом идет. Уже скоро. И пару других улучшений.
@user-xl6tb9ep2d
3 жыл бұрын
Я на амортизаторы поставил термаусадку теперь скрипеть не будут
@zv100500
3 жыл бұрын
У меня не скрипят. Покатался, пыль кисточкой вымахнул и все. Дунул пару раз и норм.
@user-xl6tb9ep2d
3 жыл бұрын
Это пока потом заскрипят я туда смазки набил 😀
@stol_loft_keramogranit
3 жыл бұрын
@@zv100500 советую купить не термоусадку а пыльник с рулевой рейке Жигули 8 серии он стоит 200р разрезаешь его на две части идеально подходит и на хомуты он гофрированный не дубеит и имеет ходы.
@sheriffscot2238
3 жыл бұрын
Зачем такие сложности с крылом?я исправл проблему с бренчанием крыла буквально за 10 минут! Подложил под дальние крепления 2 шайбы и и затянул крыло приподнялись буквально на сантим и перестало биться о колесо!!!а шайбы взял из под заднего тормозного суппорта когда регулировал высоту!
@zv100500
3 жыл бұрын
Все гениальное просто )))
@SerzhSb
3 жыл бұрын
У меня например об колесо не бьётся, но противно дребезжит. Есть еще вторая проблема, оно просто от тряски отламывается. Поэтому я взял велосипедную защиту переключателя и за 20 мин. решил обе проблемы. Фото: cloud.mail.ru/public/CQPv/BYrQXBgCu
@sheriffscot2238
3 жыл бұрын
@@SerzhSb 👍
@stol_loft_keramogranit
3 жыл бұрын
@@SerzhSb что за защита переключателя ??? Расскажи по подробнее пожалуйста
@SerzhSb
3 жыл бұрын
@@stol_loft_keramogranit вот на фото. Продается в велозапчастях. Доработал ножовской и молотком, покрасил. cloud.mail.ru/public/Fifm/CXBM5jVHC
@beastrcrc3318
3 жыл бұрын
Магниты в новых моторах 5см??? Ппц. Может тогда в этих моторах уже и не 1200вт..а все 1600+??? А я то хотел поменять моторы на другие 1200вт с магнитами 45мм. Но посадкой покрышки 6.5. незадача!(((( Да, сварной шов 100%лопнет. Решит проблему из коробки,только болт,вместо серебристых гужонов. Менял я пункт 12 по значению в плавнее разгон. Итог..пробег самоката такойже,как и на настройках из коробки. И магниты выставил 30,вместо 28 из коробки. Один фиг. Пробег с радером 75кг ,экозадний привод. 52км. Городской режим .
@zv100500
3 жыл бұрын
BeastRC rc я думаю колеса куда более мощные по выдаваемой мощности. Не может киловаттное колесо так рвать и тянуть. Вероятно, на колесах указана потребляемая мощность. Это на тесте разгона я приметил. 5сек до 60. То есть нет падения тяги, она постоянная. Строго 12км в секунду прибавлялось. Что до 30км/ч, что после 40.
@zv100500
3 жыл бұрын
BeastRC rc Вполне неплохой пробег для 75кг. Не в ЭКО Полюбому 45 проедет, думаю.
@zv100500
3 жыл бұрын
BeastRC rc ставил тоже 30 магнитов. Сильнее врать по скорости стал. Вернул 28
@techno1735
3 жыл бұрын
@@zv100500 я поставил диаметр колеса 11.4 и 28 магнитов, пробег совпадает, скорость врет км на 5/ч +/-. Но мне важнее пробег, скорость я и так примерно чувствую.
@angorets77
3 жыл бұрын
Ключ не под квадрат ,это ключ Hollowtech 2
@zv100500
3 жыл бұрын
Нее. Там в комплекте под холовтеч пластиковая проставка для этого ключа еще.
@angorets77
3 жыл бұрын
@@zv100500 правельно ,для болта,но ключ под квадрат имеет наружные шлицы ,он вставляется в гайку с внутренними шлицами а тот ключ что вы показали он для гайки с наружными шлицами ,это Hollowtech. Вот как выглядит ключ под квадрат pastenow.ru/AJ0YU
@zv100500
3 жыл бұрын
@@angorets77 а. Точно. Под BB52 . )))) где вы раньше были ))) Я примерял к каретке ХТ и не подошел, только через проставку. Решил что под квадат.
@angorets77
3 жыл бұрын
@@zv100500 бывает
@user-tv5hk9lc8y
3 жыл бұрын
У меня и у друга, появились скрипы в рулевой на g1 почти в одно время, покупали кстати вместе, не можем найти источник ((
@zv100500
3 жыл бұрын
Хомут рассегнуть. Наклонить руль. И там лежит пластинка металлическая. Ее сверху и снизу промазать. Обычно там. Сам хомут может еще. Методом тыка обычно брызгают спреем силиконовым в разные точки узла сложения и так находят. Там даже шестигранники могут скрипеть.
@user-dm9ej3vx8n
3 жыл бұрын
Ну и по моему опыту скрип под красной гайкой 99℅
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
слова паразиты были и будут) в идеале просто написать текст своими словами без паразитов и прочитать...сухая выжимка чисто по делу ..без бла-бла -бла ммм-ааа-- что там ещееё и тд
@zv100500
3 жыл бұрын
Ну будут и фиг с ними. Всех не удовлетворишь. Кому красивый контент а кому полезный.
@user-hm9tc5mm6s
3 жыл бұрын
@@zv100500 да я к слову,тыж сам сказал что хочешь меньше слов паразитов) меня твоя подача устраивает..все по делу в принципе..другие обзоры смотрю бывает аж бесит ,,столько водыыы.буд то поговорить человеку не с кем..
@zv100500
3 жыл бұрын
иван иванов Ну да. Поставить речь хочу. Но не по бумажке я имел в виду. Зачитывание это не то. У меня такое отторжение вызывает. А так и для себя и лбдям приятнее смотреть. )))
@zaval325
3 жыл бұрын
Захар Здраствуй все посмотрел блин теперь не хочу брать самокат g1 после твоих рассказов такое ощущение будто жигуль беру причем убитый пожизнено буду лежать под самокатом не я его буду иметь ,а он меня .я хочу взять самокат и не ремонтировать там ,оси подвески люфт, втулки, тормоза выставлять , крылья, гидроизоляция ,сальники ...капец да ну нафиг такой геморой что бы комфортно и качественно получать удовольствие на 100 пронтов от поездки нужно под ним пролежать и ждать откуда еще рванет ...короче да ну нафиг сейчас брать не буду .Вопрос скажи на заводах в китае где этот хлам за 60р собирают прислушиваются к отзывам владельцев? которые как ты грамотно все дефекты в процессе эксплуатации сообщают людям ...?и другой вопрос а если все же решусь купить можно тебе отдать на полноценный тюн естественно не бесплатно?
@zv100500
3 жыл бұрын
За 60 ты не купишь полный привод. Да и это один из самых качественных самокатов. Проблем нет как с жигулями. Это же не о ремонте речь, а о доработках. Дуалтроны за 150-200 тысяч дорабатывают даже. Может и прислушаваются хз.
@zv100500
3 жыл бұрын
Про тюн хз. Как? Отсылать сдэком потом обратно?
@zaval325
3 жыл бұрын
@@zv100500 Захар да решил отложить покупку kugo g1 да и вообще больше куго не рассматриваю после твоих видео о проблемах с этим самокатом доверие к этой марке нет.Теперь смотрю на Yukomora раптор 11,раптор 13 модели 20 года вообщем если что слышал про них скажи пожалуйста как профи интересно твое мнение специалиста .
@zv100500
3 жыл бұрын
Пробовать надо. А так про якомуру можно посмотреть на канале Степана Полянского. Канал называется "Ы БЛОГ". Развалился за несколько дней.
@zaval325
3 жыл бұрын
@@zv100500 да я видел этот ролик sx реальный хлам но там он сам косанул сто пудово просто не сказал что в воде его покатал, там и сгорело все из за этого, гидру не ставил походу доп, с завода как было типа поверил на слова о доработке диллером ...ну по поводу люфтов качества сборки тут вообще sx полное г...канал люкс вил тоже г.никогда там не буду брать за это ему спасибо что рассказал про этих коз..в ,деньги вроде ему вернули?ну в любом случае модель sx устарела я сейча рассматриваю yokumora raptor 11 и раптор 13 я тебя очень прошу посмотри на них видео посоветуй что лучше ...да я понимаю видео это реклама но может ты увидишь своим зорким взгдядом ту деталь особенность на которую стоит обратить внимание ...чисто твой взгляд что лучше если можешь захар если тебе не сложно сделать свой так сказать мини вывод об этих апаратах юкомора раптор 11 и раптор 13 ,20 года
@alpa8385
2 жыл бұрын
Оооочень тихо
@zv100500
2 жыл бұрын
Да. Первые видосы у меня тихие. Дальше норм. Учусь )
@AndySha
3 жыл бұрын
втулки подходят только для g1 или на любые такие аморты в стоке?8мм, пружины
@zv100500
3 жыл бұрын
Andy Sha ну тут надо мерять оси аммортов и их посадочные места в амморте. Для сток аммортов G1 подходят и для ЕХА А5 точно. Про остальные не знаю. Внешний у втулок 12мм диаметр. Внутренний 8, да.
@AndySha
3 жыл бұрын
@@zv100500 а кто именно делает их?группу в телеге нашел. отправляет ли в рб?по размерам подходит 12/8
@zv100500
3 жыл бұрын
Andy Sha хозяин группы и делает.
@user-yw1qz3kp1b
3 жыл бұрын
@@zv100500 Подскажите трещина в рулевой это гарантийный случай, появилась после двух недель использования, есть микролюфт в рулевой или лучше самому заварить.
Пікірлер: 290