Спасибо за видео, у меня такой, и руль скрипит тоже. Люблю такие видосы, без монтажа, все на коленке, и все показано и рассказано. Честно сказать, немного этот куго меня расстроил, по грунтовке совсем не предназначен, жеский копец. Задняя подножка удобная, но на любой кочке гремит жёстко, буду думать как решить эту проблему. Я уже достаточно сил ввалил и внес кастомных решений в этот эл велик. Осталось немного и доведу до ума. Вобще сейчас бы брал по грунтовым дорогам эл фет байк, он за счёт колес мягче и по внедорожью лучше идет чем этот. Кстати, вам удалось всё-таки одеть гайку и успеть на работу, а то вы создали интригу:) Ещк раз спасибо, удачи вам, и вчего хорошего.
@Serg22racing
17 күн бұрын
Да, накрутил, успел, надфилем концу подшëркал и всё. Я тоже понял что на нём по кочкообразным дорогам ехать лучше тихо, спокойно амортизация не работает на кочках, так как нет плавного отскока ни впереди ни сзади. Если сзади можно зделать заменой амортизаторов с отскоком, то это будет стоить 16к только за аморты работа своя, а там есть ньюанс по установки без изготовления комбинированных шайб не сделать. Чтобы шайбы сделать нужен токарь. Я себе поставил воздушные задние, но они бе отскока, лучше стало, но на серьёзных кочках всё равно отбивает, но не так.
@Anty927
17 күн бұрын
@@Serg22racing понял, спасибо за совет. Вот доделаю машину:) займусь куго, смажу вилку и подумаю на счёт задних амортизаторов. Сток однозначно буду менять. На счёт работы для меня это не проблема, есть инструмент, есть желание сделать "под себя" есть место где все это можно сделать (гараж) Ну а ценник 16к конечно чувствуется и ещё плюс токарные работы. Пока подумаю на счёт воздушных обычных, без отскока. Не подскажете модель и где покупали? Удачи вам!
@Serg22racing
17 күн бұрын
@Anty927 ozon.ru/t/poYa4ob Цену подняли! Я их брал за 3к уже почти 4 лихо. Шайбы всё равно придётся делать, на родных амортизаторах болт на 10мм, а у воздушных на 8мм, и из-за отверстий в ушах на велосипеде болты соответственно болтаются поэтому и надо комбинированые шайбы делать.
@Serg22racing
17 күн бұрын
@Anty927 в принципе я наверно завтра сниму видос чтобы было понятно что и как и зачем, просто сейчас на работе в ночь, завтра днём выложу видос.
@Anty927
17 күн бұрын
@@Serg22racing понял, тогда буду ждать, спасибо за ответы и советы. Я могу заснять свой и поделиться то что я изменил, может вам будет интересно. У этого эл вела, достаточно подводных камней нашлось когда стал ездить. Если у вас есть телеграмм, я бы отправил вам видео у меня как вы поняли тоже, куго кирин V3+ про :)
@ВладимирИванов-е5ь
4 күн бұрын
похорошему бы снять вилку полностью с него,срезать на штоке резьбу,взять штырь подседельный железный 28.6 мм. шток там тоже 28.6мм. и приварить тем самым удлинив шток,подогнать все по длинные,лишнее обрезать, Потом якорь туда вбить и вынос нормальный с горного вела.Рулевую колонку на промах ещё поставить вместо этой х.... на насыпи
@user-os1mn2es8g
14 күн бұрын
Серёга! Будь добр расскажи про газов. Ручку.было все плотненько. Сейчас начала ёрзать в право влево.заранее благодарен.
@Serg22racing
14 күн бұрын
Полностью вся с корпусом? Или только чисто ручка которая вращается?
@user-os1mn2es8g
Ай бұрын
Серёга спасибо
@markin_m
2 күн бұрын
Эксперты вам вопрос, как у этой модели, можно регулировать или сделать мягче переднюю подвеску?
@Serg22racing
2 күн бұрын
Разбери и поставь мягче пружину.
@user-os1mn2es8g
12 күн бұрын
Корпус т.е. где вставляется ключ чуточку прокручивается на руле. А газ. Ручка вправо влево. Немножко видно что она одета как вродебына подшипник или чтоили что-то другое. Будь добр подскажи. Заранее благодарен
@Serg22racing
11 күн бұрын
Зади корпуса за замком внутренний болт под шестигранник за тени его.
@user-lq3or7db4k
14 күн бұрын
Вижу у тебя велик с колесами на 16 дюймов и побольше. Есть ли преимущества велика где колеса побольше. Как кочки и неровности дороги. Ответь пожалуйста. Пока выбираю велик. Хочется с рамой потолще а то мне надо постоянно чтото возить.
@Serg22racing
14 күн бұрын
Чем больше колёса, тем лучше преодолеваются ямки, на этом велике по сильным и частым кочкам быстро не поедишь это не эндуро, если надо мягкость хода возьми электро Фэт. Резина шире, колёса больше ещё давлением в шинах можно регулироваться. Только ищи с хорошим багажником если возить надо.
@user-lq3or7db4k
14 күн бұрын
@@Serg22racing спасибо за ответ и рама мне надо понадежнее. Может мне взять кудоо Кирин с колесами на 16дюймов. Там колеса пошире. Правда говорят что он топорно сделан. Есть ещё Green Gamel тоже колеса на 16. Но на вид с ролика рама по слабже. Какой посоветуешь у меня рост 155.
@Serg22racing
13 күн бұрын
Увы не смогу дать совет по рамам, что-бы такой совет дать надо иметь опыт владения всех этих моделей, у меня такого нет. Знаю одно что самая толстая труба на раме это куго в3 про+
@user-lq3or7db4k
13 күн бұрын
@@Serg22racing спасибо за помощь. Там колёса на 16. Этого я побаиваюсь. По бездорожью скорей всего будет трясти. А я хочу ещё и по лесу ездить. Дышать воздухом. Ещё раз спасибо.
@pusyd9349
Ай бұрын
Где бы траверсу аналог\или вилку найти для замены для данного вела...от других монстров не подойдет чисто по длине штока
@evazaii
Ай бұрын
на авито перья с демпфером для мото набирай и ищи схожие
@user-mv7hh6fm1y
18 күн бұрын
Валбересе есть. Набирайте вилка для монстра.
@pusyd9349
17 күн бұрын
@@user-mv7hh6fm1y не подойдет
@romanenkoonline
6 күн бұрын
У меня на таком велике передняя вилка вообще не амортизирует. Что не так с ней?
@Serg22racing
5 күн бұрын
Зажми передний тормоз потом пробуй продавить.
@ВладимирИванов-е5ь
4 күн бұрын
на оси колеса скорее всего шайбы не правильно подогнаны,возьми ключи 17 и 14 помоему и ослабь ось колеса,переднего естественно и скорее всего она заработает.Потом поменяешь шайбы местами как нужно будет и затянеш.
@romanenkoonline
3 күн бұрын
@@ВладимирИванов-е5ь да, именно такой способ мне подсказал официальный сервис Куго, только там надо постепенно ослаблять гайку передней оси до тех пор, пока вилка не начнёт амортизировать, а потом, если образовался зазор, просто добавить шайбы из ближайшего строительного магазина. Я пока не пробовал, завтра выходной - займусь
@user-fm3jc1bf6o
15 күн бұрын
Я установил шайбу между рулём и траверсой шатка и скрип исчезли 38.5×43×4
@Serg22racing
15 күн бұрын
Я тоже поставил проставочную рулевую шайбу от MTB велосипеда 5мм только через неделю после снятия видео. Тоже норм.
@BoourSelf
Ай бұрын
10:34 у меня такая же в том же месте, надфилем легко исправляется. возможно это массовый брак.
@Serg22racing
Ай бұрын
Это не брак, это спешка сборщиков, удар после установки вилки и затяжки гайки. Они их массово собирают особо не заморачиваются.
@98maksa98
Ай бұрын
@@Serg22racing подскажите пожалуйста можно ли смазать так же в рулевой смазкой PM 600? Есть только такая дома. Или желательно Рубин прикупить?
@cpt_SANDSTORM
Ай бұрын
@@98maksa98 да без разницы какой, желательно конечно водостойкой, тут алюминиевых деталей нет поэтому кальциевая смазка не обязательна
@Serg22racing
Ай бұрын
Да не обязательно кальцевой, обычный литол можно. У меня рубин потому что обслуживаю алюминиевые велосипеды потому такая смазка, а на стали литол.
@robbirei929
20 күн бұрын
Вот смотрю на все это дело и понимаю сколько же всетаки возни с этими великами, заказал себе такой на радостях, а потом начал натыкаться на видео где аккумы загораются, (выглядит страшно) дома нельзя заряжать однозначно.Как многие возятся с ними, то гидроизоляции нет то смазки, то еще что то отваливается люфты прочяя хрень, и походу я отменю заказ, мне кажется учитывая всё это, цены на подобный товар слегка завышенны!
@Serg22racing
18 күн бұрын
На счёт возгорания аккумулятора, это от неправильной эксплуатации, т.е. не родные зарядные устройства не подходящие по параметрам. А когда горят на улице, моё мнение гоняют по дождям влага всё равно попадает на контакты они окисливаются, плохой контакт, нагрев провода плавятся замыкание и печальный результат. У этого велосипеда я всегда отключаю АКБ когда он длительно стоит, без потребителя АКБ ничего не будет, а что касается слесарно технической части это Китай невысокого качества, это надо знать, но всё делается и исправляется и нормально работает.
@robbirei929
18 күн бұрын
@@Serg22racing если ездить под дождём означает вероятность сгореть заживо даже если такая вероятность мала, то это уже причина не связываться с подобными устройствами , я понимаю любое устройство может сломаться расплавится и даже взорваться, но чтобы гореть как огнемёт это малость нихрена себе...как бы там нибыло лично я уже отменил заказ, может когда обезопасят эти аккумуляторы тогда можно рассматривать, а пока слишком высокий риск ещё и за такие деньги.
@Anty927
17 күн бұрын
С машиной в 300 раз больше возьни, однако люди ездят, если так рассуждать как вы, тогда лучше ходить пешком. Это техника уважаемый, а как вы хотели, чтобы сел, поехал и забыл про все, так не бывает. Даже велик надо обслуживать и ремонтировать.
@Serg22racing
17 күн бұрын
У меня есть горный трейловый велосипед FORMAT 1314 так я его два года назад брал за 70к и потом ещё ввалил 30 замена покрышек каждая по 3.5к полная замена трансмиссии на 11 скоростную много ещё чего... Зато теперь офигенный вел подобный который в магазине стоит за 120к. Иногда дешевле доработать и переделать если конечно умеешь? Так что как-то так😁
@grigkup7484
10 күн бұрын
Если смотреть на жизнь мрачно, то и жить вредно - все умирают.
@user-bj1ee4yi6t
Ай бұрын
Зачем ты показываешь свою....?Скрип идёт между трубой руля(конус) и гайкой
Пікірлер: 44