Абсолютно два разных и для разных поклонников Эл велосипедов модели.Куго в1 прекрасный в своем классе по цене-качество и возможности.Плюс минипро разве что в борт.компьютере с возможностью выбора трех режимов ассистента.Но из опыта пользования куго В1 я не страдаю не от борт.компа не от отсутствия выбора режимов.Нет борт.компа - меньше парится о выходе из строя этой преблуды.Оежимы можно выбрать в предложении подключившись по блютуз.Так что смысла особо нет.И вот и скорость и пробег и прочее на экране смартфона.По посадке взрослому 1.80 и более куго1 удобней и не тесно.Штырь подседельный ставь больше и прекрасно.Мини про тесен.И честно - куго В1 прекрасен за простоту и надёжность без лишних заморочек.Плбс огромный простор для тюнинга под себя.Ну а форма внешняя вообще выше всяких похвал - на порядок впереди любых классических дизайнов.Скорость и дальность думаю у них примерно одинакова.Зависит от веса, дороги, погоды .Я не вижу конкурента в минипро - разные у них поклонники будут.КугоВ1 уже имеет своих)Посмотрим что сможет этот малыш.
@1969karpen
Жыл бұрын
Куго v1 - отличный аппарат! Год проездил и никаких нареканий.
@Antirashist830
3 жыл бұрын
Ведущий прикольный, но вообще не шарит в электротранспорте.
@ГуляевДенис-з7х
3 жыл бұрын
Попахивает проплаченным обзором🤔, куго лучче, заявляю как владелец
@user-zein1012
10 ай бұрын
Спасибо за обзор !
@Tropezont
2 жыл бұрын
Молодец. Грамотно все
@MrChDennys
2 жыл бұрын
батарейка, длина и прочее - это конечно да... но. батарейку можно нарастить, седло поменять, длина наоборот гуд - компактнее, ручка газа - тоже гуд, многорежимность двигателя и экранчик - еще гуд и я посмотрел раму и тут - кугу для меня полность слил: задняя вилка у минипро приварена на 5 с +. на куге просится навариться косынка на сочленение рамы и задней вилки. минипро легко обошли это слабое место
@puliapop8299
2 жыл бұрын
Вот и катайся на нем, а всем людям советую kugoo v1.
@user-bu2wj5rc2v
Жыл бұрын
Дядька украл велик у детей😂
@Евгений-б3й9ш
3 жыл бұрын
Нормальный обзорщик , всё путём .
@Сергей-н6т9е
Жыл бұрын
Куго в разы лучше, у меня вес 86 кг и скорость 40 км/ч с батарейкой на 14 ампер, просто сказка
@user-mh3bu5zu4t
2 жыл бұрын
Диз. Не знаю, сколько надо быть +100кг, чтоб он ехал 35 педалируя
@Tropezont
2 жыл бұрын
Какой рост у тебя? Как мне кажется великоват ты для него. Вот думаю Купить. Рост мой 180. 34500 стоит на вайлберес
@petrok8618
3 жыл бұрын
там наверно "уровень заряда" это просто напряжение на аккумуляторе но в делениях по 25 а не в вольтах на табло. При нагрузке проседает, при маленьких скоростях - "заряжается")))))
@pwcpwc8021
2 жыл бұрын
Что на счёт переднего освещения, сравнение веса, куго быстрей, легче на 2 кг, аккумулятор мощнее и сравнить по километражу в одинаковых режимах?
@GiroMir
2 жыл бұрын
Переднее освещение отличное! Куга быстрее да,но и запада батареи будет меньше! Кто легче? Это велосипед проедет больше
@СергейМищенко-р2ч
10 ай бұрын
@@GiroMirзапаса батареи у куго больше!!! Ведь она на 48в в отличии от про-36....
@ромуальдкотов
2 жыл бұрын
бред рекламщика
@old_falc
3 жыл бұрын
Почему бы и нет? В общем то неплохая игрушка.... Но игрушка. Если есть веложорожка или тротуар без пешеходов с хорошим покрытием, если ваш вес меньше 60 кг, если у вас лишние 30 тыр., почему бы и не попробовать? 120 кг. выдержит, если просто посидеть, а если ехать, то сиденье "проваливается", с задиром штока сидушки. Кроме того, на некачественном покрытии рефлекторно отрываешь зад от сидушки, если вы под 100, то педали согнутся или вовсе отломаются. Режим PAS невнятен: никак не подобрать режим без резкого "подхвата". Нет, предусмотренного ПДД заднего катафота или фонаря. ИГРУШКА для взрослых. (Для ребёнка - опасно: слишком быстр)
Пікірлер: 48