Ну что, вот и новый бульдозер! Делайте ставки , господа, во сколько нам встанет ремонт?
@zanuda8655
3 жыл бұрын
Я не считаю это ремонтом, так как можно будет сказать это восстановлением. Ты его таким взял, а не ломал.
@МихаилЛубинский-д8б
3 жыл бұрын
Дохрена
@АлександрГерасимов-и8ы
3 жыл бұрын
Денис приветствую сколько зарплата у сварщика на полуавтомате?
@zdrfvh-v8c
3 жыл бұрын
Форсунки снимайте!
@ПашаГорелов-ц6е
3 жыл бұрын
Лучше заводить двигатель не быстрым стартом. А аэрозолем или газовым болонском дитанация у двигателя мягкая
@kronoskronos855
3 жыл бұрын
Привет. Через 10 смен заводиться с эфира уже перестанет, снимайте форсунки и везите на замену распылителей и клапанов давления форсунок. Историю от мастера про то что к ремонту форсунок необходим ремонт насоса тнвд не слушайте. Форсы сделаешь и пойдёт в работу. Была уже такая практика)
@ЮрийБойко-у5в
3 жыл бұрын
Лучше сразу в металлолом темболее уже опыт есть
@ИгорьЛазарев-е6в
3 жыл бұрын
У ката с завода установленна приблуда для запуска с эфира
@SRR1402
3 жыл бұрын
Если машина из Мурманска проверьте: - внутреннюю часть телеги на трещины! Эта машина сделана для мягких грунтов, ей даже по бетонным плитам не рекомендуют ездить! А в Мурманске сплошной камень! - проверьте радиаторы! На наших машинах после Мурманска все радиаторы были забиты (снаружи и изнутри) цементной пылью! И ещё! У всех Катовских машин с коммон рейл оооооочень требовательная топливная система к качеству топлива! Топливные фильтры ставьте только оригинал!!! Топливный насос и ФОрсунки живут 10 000 м/ч
@MrHudo0
3 жыл бұрын
Не заманите вы чумазого работягу гламурным инстаграмом. Выкладывайте в ютюб😄
@АлександрОсадчий-д1л
3 жыл бұрын
Ребята чувствуются новички в работе с бульдозерами CAT. Моим бульдозерам уже по 13 лет, брал новые. Техника очень хорошая, единственное всё зависит от оператора и замены всех жидкостей ( только оригиналы) и по часам. Будет жить вечно. Наработка была до 40 000 часов ни один двигатель не сломался всё оригинал. Здесь проблемы с форсунками. Надо менять и желательно все. Ремонтные при интенсивной работе никогда не ставлю, только новые. Топливо должно быть качественное , за этим надо следить строго, иначе кирдык. Если это оригинальная наработка и было хорошее обслуживание, то это новый ещё бульдог.
@СергейКолмыков-ч5ч
3 жыл бұрын
Будем надеяться что двигатель так работает из за топливной, проверить в первую очередь форсунки и от них смотреть дальше, но по всем признакам форсунки.
@user-145edxX57
2 жыл бұрын
поздравляю вас,катерпиллар это гарант надёжности и качества,пусть даже б/у..отработал на них не один год,и спешу вас заверить что при своевременном графике тех.обслуживания,т.е замены масел и фильтров данная техника работает успешно годами
@VotEnot_
3 жыл бұрын
Аппаратуре твоей топливной Езда пришла. Срочно снимай ее под корень и вези на ремонт. Дырок в поршнях понапрожигаешь а то. Запчасти здесь недешевые, имей в виду!
@АртемМолоземов-л2н
3 жыл бұрын
Денис, привет! Очень похоже на Форсунки, у товарища такой же ( по признакам Форсунки). Очень капризные к топливу , аккуратнее. Бульдог на вид у тебя отличный! Поздравляю с покупкой!
@ВиталийШишкин-ч1х
3 жыл бұрын
У нас нас на фирме и не только у нас пришли к выводу за много лет на собственном практически-экономическом опыте, что форсунки комонреил ремонтировать финансово не оправдано,только новые,как правило часы подходят,только одна вышла из строя,все берешь и в мусорку,и ставишь новые и забыл про топливную,надолго.
@kronoskronos855
3 жыл бұрын
На фирме и спецодежда за 10 тысяч) Когда у тебя свой бизнес, ты считаешь каждый рубль. Отремонтировать форсунку 12 тысяч рублей, стоимость новой форсунки 40 тысяч рублей. У меня ремонтные форсунки работают ровно год в две смены. Потом опять ремонт и чистка бака. Зато вся экономика считается без проблем, 1 рубль 64 копейки в час мне обойдётся ремонт форсунки. При стоимость часа работы в районе 2 тысяч рублей, выходит очень экономично!
@ВиталийШишкин-ч1х
3 жыл бұрын
@@kronoskronos855 Вот отказала у тебя форсунка,ты останавливаешь технику,делаешь монтаж демонтаж,в боксе,(потому что мороз) это транспортировка с места работ, современную технику стоимостью от....... Уважающий себя оператор не ремонтирует это уже не модно,мах фильтра поменяет,ладно ты сам поменяешь,потом отвезежь в топливный.цех,там тоже у тебя два варианта первый это цех Петровича за 12 руб,второй официалы Бош,за дорого но дешевле новой,технику отогнал за все заплатил,она заработала,через месяц пятый цилиндр отказал,и опять начинать сначала,у нас суровая эксплуатация очень в дали от сервиса,поэтому только моточасы на подходе и хоть одна отказала меняем сразу все,потому что через месяц вторая откажет,проверено,грузоперевозчики с комонреил также делают,неприятно в дороге с чужим товаром за кабиной с ремонтом форсунок заморачиваться.
@spectehnika78
3 жыл бұрын
@@kronoskronos855 в Питере работа часа такого миниумум 2500, поэтому получается даже очень экономично.
@ВладиславСтановкин-т7д
3 жыл бұрын
Наплавку электродами нержавейкой произвести, гусянка сотрется шов останется. На приисках в грохотах наплавляют нержавейку на изнашиваемые детали.
@sztools
3 жыл бұрын
Нержавейка служит не для наплавки , а для приварки стали Гадфильда ( марганцовистая сталь) к рядовой стали. Не путайте людей баснями.
@ШаманРостоман
3 жыл бұрын
Молодчики ребятишки с приобретением шикарную технику преобрели 👍👍👍
@ЯрославШевченко-х7й
Жыл бұрын
Здравствуйте. Прошёл год. Если не секрет, оказалась ли данная покупка рентабельной?
@_Andrey_Fedorov_
3 жыл бұрын
Денис, у меня большие вопросы по наработке. Звездочки и катки в ходовой уже поменяны, а ленты старые. Не могут так грунтозацепы на лентах за 6000 мч износиться. Я думаю наработка на нем тысяч 15 минимум. Там только одни болты башмачные будут стоить ... сколько. Также был опыт покупки экскаватора изъятого лизинговой. Прошлый владелец со словами "Так не достанься же ты никому" нахерачил сырых яиц в двигатель через маслозаливную горловину и через некоторое время капиталка привет( Я конечно надеюсь что проблемы обойдут тебя стороной, удачи.
@romanvas9501
3 жыл бұрын
Точно, там износостойкая сталь на звеньях.
@ResearcherYu
2 жыл бұрын
Сами на нём и работайте, капиталку если только готовы зделать и потом не забывайте его обслуживать. Богатые вы значет раз такое берете)))
@yurivideos2671
3 жыл бұрын
Zeppelin сделает тест форсунок. Но можно и самому-отключай по одной и смотри по оборотам или по изменению дымности. Не заводится-проверь свечи накаливания или предпусковой подогреватель воздуха.
@sergeyflusov9553
3 жыл бұрын
Привет на башмаки продается специальный профиль для наваривания. По поводу двигателя поминяйте елименты на топливном насосе . Мы поменяли все стал заводится с пол оборота. Сам работою на CAT D 5 H в финляндии. Пакупка 🔥 все квас получитса
@СергейПономарёв-н5н
3 жыл бұрын
Привет лайкост Девид КамАЗ в Америке продают Рем кампрект на гусянки получяется дешевле чем менять траки 👍 соляру списывали варовали . Отвал супер 👍 мне бы раньше токой . Когда премой толкаешь остоются борозды потом делаешь полутранспорное положение виде ковша и убираеш эти борозды после остоётся маленькая бороздка опускаеш отвал и розмаслать её экономиш саляру и нервы ,вот так .
@Вадимпроразное
3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой
@KorsariK81
3 жыл бұрын
можно объеденить два проекта поставить кабину от Вольво на Катерпиллер...
@Мозговед
3 жыл бұрын
Боком
@Andrey.Horkov
3 жыл бұрын
А потом всё сдать в металл, и получить кэш😁
@romanvas9501
3 жыл бұрын
Ага, перевести на водород до кучи. Наши руки не для скуки. Скоро КБ свое откроете.
@ВиталикЧ-р8щ
3 жыл бұрын
Привет! Классная тема будет в работе у вас 👍👍👍
@Chyhrin_Dmitriy
3 жыл бұрын
Оператор крутой!👍🙂
@sztools
3 жыл бұрын
Арматуру на башмаки не варите. Есть в продаже специальный профиль для наварки. А как варить есть специальные рекомендации. У меня есть файл по проведению всех видов сварочных работ от фирмы Komatsu. Могу поделиться за 1000 руб.
@romanvas9501
3 жыл бұрын
Это cat. Там марка стали отличается от япов.
@user-if6hq3ln1j
3 жыл бұрын
@@romanvas9501 Все стали для башмаков одинаковые, хоть cat ,хоть komatsu.
@romanvas9501
3 жыл бұрын
@@user-if6hq3ln1j они одной категории, но не одинаковые. У cat свои спецификации на каждую марку стали, которая применяется.
@-m78
3 жыл бұрын
крутяк!! следим за движением и жизнью канала!!
@БелыйХозяин2903
3 жыл бұрын
Сколько стоит анализ масла?
@ЯрославШевченко-х7й
Жыл бұрын
На счёт высоты грунтозацепов на гусеницах, в pdf-файле о Катерпиллер D6N LGP(болотоходная модель) указана цифра 57мм. У бульдозера на видео грунтозацепы ощутимо меньше.
@tarasfurman373
3 жыл бұрын
Денис как всегда на позитиве,и это радует,удачи!
@ЛешийТорик
3 жыл бұрын
Когда он окупиться, нужно будет разыграть среди подписчиков! Я уже подписал всю семью.
@Psicho-Logos
Жыл бұрын
хорошая покупка, поздравляю )
@СергейЩербаков-я5ь
3 жыл бұрын
Не понял, сколько стоит одна смена аренды данного агрегата?
@GAME-ps1hc
3 жыл бұрын
Денис видео супер бульдозер хорошем состоянии с двигателем поменять форсунки
@avvavadaba
3 жыл бұрын
Форсунки под замену, ставить оригинал САТ, ремонт в топку, на тыщу часов хорошо если хватит. Смотреть давление на насосе активации форсунок ещё. Если повышено- форсунки один хрен помрут. Башмаки менять имхо. У самого такой же, только постарше и более больной) Если там действительно 5-6 тыщ часов, в поперечную балку и оси крепления телег не надо лезть. Все там норм.башмак за тыщу- дай контакт поставщика)
@avvavadaba
3 жыл бұрын
Ножи на отвале не прозевайте, дорого восстанавливать отверстия для болтов.и смотрите на яблоко на отвале, если не мазать быстро умирает.
@КанатДюсупов-т1т
3 жыл бұрын
Интересно посмотреть в инстограме ссылка не действительная
@Викторкрылов-м2э
3 жыл бұрын
Счётчик на крутил машинист чтоб топливо списывать. Если стук в воздушный фильтр то скорее всего штангу согнуло, было такое,
@mir1975
2 жыл бұрын
На нём категория Е а разряд какой?
@shurik583
2 жыл бұрын
А какие расценки сейчас на бульдозеры за час или смену?
@Сергей-г5з6б
Жыл бұрын
От 400 в час, зарплата, а аренда от 3000
@vasiliybr9510
Жыл бұрын
У нас тоже стучало на Б-10. Там и ТНВД,там и вкладыши провернуло у нас.
@dimkasobin5107
3 жыл бұрын
Работал на технике по проще, так мы отключали GPRS, когда шабашили, я не знаю, как там устроена система, но пробег может быть вполне реальный.
@Mikle_Fedorov
2 жыл бұрын
Наваривать арматуру это конечно выход. Но по уму надо наплавить что-то износостойкое. Или ручной дуговой сваркой специальными электродами (на свежем воздухе, довольно ядовитые, которые дешевые). Или порошковой проволокой. Порошковая стоила 25тыс/катушка (17кг вроде). Отлично работала на шнеках укладчиков бетонных дорог. И полуавтоматом порошковой проволокой все же надо с газом защитным варить. Качество сильно лучше.
@Mikle_Fedorov
2 жыл бұрын
В качестве полуавтомата. Довольно неплохо может зайти линкольн LN-25. Может варить от любого источника тока. От источника дуговой сварки электродами тоже. При сварке от «палочного» источника есть ньюанс. Но это не более чем дело привычки. Я довольно долго таким пользовался. Продал по глупости... обменял на Сварочный линкольн который оказался инженерным экземпляром. Вот официалы из США удивились, когда я им фото высылал :-)
@Mikle_Fedorov
2 жыл бұрын
И ещё про Сварочный. Довольно хорошие Сварочные ФОРСАЖ. Их реально делают на заводе где в основном делают продукцию для военных. Очень не прихотливые и надежные аппараты. Правда без синергии и прочего.
@СергейАбалуев-ч1о
3 жыл бұрын
Рабочий бульдозер и не продавили бы 🤣🤣🤣
@василийстриженников
3 жыл бұрын
Привет парни Денис ножи на отвале переверните если изношены поменяйте а то снизу постель отвала протрете под ножи износ кретический ножей
@василийстриженников
3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю Привет Леша по правде я такой нож вижу впервые даже в журналах не видел это видать новинка раньше были стандартные или универсальные дорожные их на укосинах разворачивали а сейчас как складной нож складывается но главное ножи стерты на отвале да предела работать нельзя Удачи вам в вашем бизнесе А у нас на добитых ЧТЗ частники ещё работают молодые не хотят в мазуте ковырятся А старики по здоровью на коленях ремонтировать Носятся в рекламах ищут машинистов Да и на заказах просят импорт чтоб быстрее работу выполнить а то с поломками время затягиватся выполнения работ На ваших Катах танцевать можно )))))))
@василийстриженников
3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю Привет Леша я последнее время перед пенсией работал нефтепроводе ВСТО Восточная Сибирь Тихий океан Так они и Комацу поставлялись Малазии сборка поршневой хватало на 3 года и качество не то что в СССР приходили с Японии А Каты собирали в Португалии и морем везли в Россию болты после не открутишь водой соленой их обмывало Качество так среднее тоже было тоже года 3-4 выдерживали
@василийстриженников
3 жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю Да Леша нервы вымотает да у техники качество уже не то что раньше до сих пор в артелях на севере работают
@nikolairiazantsev
3 жыл бұрын
Ребята,если сносились грунтозацепы на башмаках,то и сносились пальцы ,цепи гусеницы. А это увеличился шаг цепи гусеницы и повлечёт износ приводной звёздочки. Это информация к размышлению. А варить арматуру на башмаки ,это как мёртвому припарки.
@Radion_R
Жыл бұрын
Катики это конечно шикардос бульдоги ))) работа на таких в кайф!!!
@АлексКрикс-л9ь
3 жыл бұрын
Щелканье в двигателе это от того что какой то умник залез в топливный насос и сбил зажигание от этого мотор и работает так жёстко ! У меня похожая ситуация с Дуусаном
@РоманПетухов-х6р
3 жыл бұрын
Арматуру уже наваривали пробовали она потом отваливается на таком бульдоге
@Лизаефремкина-п6л
3 жыл бұрын
Вот такой кантент нравится смотреть
@РамзесАлупкин
3 жыл бұрын
Конь огонь если не загнан подножки чтобы откосы строгать👍👍👍
@RUS-ym9yd
3 жыл бұрын
Да на катят ремонт не дешёвый, сам работаю слесарям по спецтехнике.
@romanvas9501
3 жыл бұрын
Наваривать не вариант, только на качественном сервисе, тк звенья там кованые и из износостойкой стали. Режим сварки подбирать надо, зачищать звенья, возможно с предварительным подогревом. В лотерею играете с такими покупками, хотя у вас бабла, как у дурака махорки.А то потом будет выпуск а-ля: Да, господа, вынуждены признать, покупка была ошибкой...
@anderson4558
3 жыл бұрын
Льет форсунка одна. Сгорит поршень с такой форсункой лехко
@МихаилРостовцев-я6д
3 жыл бұрын
Денис, а вы почту проверяете? Я вам писал, ответа не получил
@СергейПогорелый-е3я
3 жыл бұрын
Гусеницу лучше менять в сборе сразу надо менять звездочку и все катки
@максим-д9ф3с
3 жыл бұрын
Катенок. В добрые руки попал.
@ДмитрийБагметов
3 жыл бұрын
Добрый день, хорошая покупка, как дела с татрой?)
@Alex-ShtG
3 жыл бұрын
LPG это наверное Low pressure on griund? Ни разу с техникой не сталкивался, просто угадываю.
@Tomich070rus
2 жыл бұрын
Сломанный отвал🤣🤣них...я,я поражал сейчас🤣🤣🤣🤣
@КОПАРЬ71
3 жыл бұрын
Не очень он большой,я на Д11 работаю,вот это дура машина))
@АлександрИгнатьев-х7ц
3 жыл бұрын
Да топливная система,капризная,проходили.Очен восприимчива к очистке топлива.Вот и запуск такой.Но по гусянкам,что то не верится,что 6000.
@ДмитрийМиллер-я7в
3 жыл бұрын
Засраны форсунки однозначто. Может в бак какой фигни насыпали, может соляра была конченная.
@АлексейЧерныш-е6л
3 жыл бұрын
Бро я и многие думающие и умеющие ни в коем случае тебя ниразу не осудят. Ты красаФчег! И это бизнес! От малому к высшему. Когда жизненые ценности улаженны а человеку в принципе особо много и ненадо просто семейный комфорт! И ты добившись этого не покупаешь золотые унитазы а развиваешь бизнес и от сраного белоруса с барой ты добрался до такого тяжеловеса! Ты молодец дай бог тебе успехов в бизнесе больших заказов и удачных тендеров! Ты красавец по жизни!!!
@MsArtemxxx
Жыл бұрын
@@АлексейЧерепанов-с3ю Хоть один здравым комментарий, а только сколько идиотов не читаешь, как только что-то незначительное в нашем тракторе сломается, сразу говно, дрова, инженеров в стране нет, но кучу поломок в импортной технике они тупо не замечают, причём эти поломки на коленке не справишь как на нашей технике.
@evgentsitsulin
3 жыл бұрын
Ваши руки еще ни одну машину не сделали из дров
@ruslanmironov8057
2 жыл бұрын
Болотник тема , не так будет зимой юзат как на обычных гусянках .
@АлександрНасеко-ж1ф
3 жыл бұрын
Как знаю меняется полностью звезда и гусянка, гусянка идёт в сборе
@aleksandrtarasov2224
3 жыл бұрын
А куда делся Алексей?
@РоманТкачук-я2х
3 жыл бұрын
Для башмаків є спеціальні пластини для наваки. На арматурі вбєте час і гроші.
@viktorkaktus3279
3 жыл бұрын
Молодцы
@ruslan-ym1uf
3 жыл бұрын
Молодеццццц !!!!!
@igoryakushin8547
Жыл бұрын
Шикарный обсалютно новый бульдог. Отвал шикарный. Для спеца. Стук в фарсунки. И к бабкам не ходи. Я так делаю когда надо отдохнуть. Заткнул форсунку подачу. Он точно та же стучить типо стук пошёл😄😄😄механик лох бегает озает и ахает. У вас просто она не работает
@yurigagarin9038
3 жыл бұрын
Владимир Ильич оператором стал?
@ПавелПастухов-щ5и
3 жыл бұрын
Незабудте проверить масло в полуосях телег.
@РобертоКарлос-й7ж
3 жыл бұрын
Де Ниро рад тебя видеть!!
@Николайнеиз
3 жыл бұрын
Мне кажется, что это топляк. Может и угол впрыска топлива.
@СергейПогорелый-е3я
3 жыл бұрын
Плохо нет рыхлителя или лебедки 30 лет стажа на катах начиная с д4 дод8 х2
@igorvolkov7726
3 жыл бұрын
Когда новую технику купите? 2 Надо видосы о ремонте техники снимать.
@АлександрБаландин-у4э
2 жыл бұрын
Н этом бульдоге всё пол замену двигатель и гуски однозначно т 130 и т170 работают на много дольше главное следит за Российской техникой а каты каматцу шантуи они не доживут до состояния т 130 и т170
@ВиталийШишкин-ч1х
3 жыл бұрын
И фильтра оригинал,и сепаратор обязательно
@ВадимСмирнов-ж1р
3 жыл бұрын
У нас его брат в Владивостоке пробег 6909.8 2014 года цена 11800000руб
@Den.Dvigatel
3 жыл бұрын
это тот самый, мы его с поезда сняли. Так что брата вы не дождетесь
@МухторовОйбек
Жыл бұрын
Я видел твой булдозер очен здорово извини если ошибик
@DmitriyZenit
3 жыл бұрын
Если из Белокаменки забрал,то выжат как лимон.
@bruzzga
3 жыл бұрын
04.10.21 инста упала. Поэтому не подписываемся и ждём следующий ролик на ютубе )))
@user-friendly-c8x
3 жыл бұрын
Хороший бульдозер 🙃
@cepera_sergo
3 жыл бұрын
наваривать лучше квадрат а не арматуру лучше зацеп будет
@winners_choice
3 жыл бұрын
С белокаменки бульдозер? Стройка века так сказать
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Там на бульдозеры работы тьма, не просто так продали этот бульдозер
@ДенисЗолотарев-ц3к
3 жыл бұрын
На каком то не давних роликов Давид КамАЗ из штатов и у него кат бульдозер и он прям и так и говорил что в штатах и так и восстанавливают тракт способом наварки прям такими спец электродами
@ДенисЗолотарев-ц3к
3 жыл бұрын
Арматура не варится она оторваться в нагрузки! Только наварка!
@djalight
3 жыл бұрын
Смылка на иснту не работает
@danilhismatullin
3 жыл бұрын
Форсунки и клапана смотреть вам нужно
@k-9k-97
3 жыл бұрын
Миллион как минимум!
@vasyanaluvayko177
3 жыл бұрын
У меня на двигателе каменс також звук бил когда випало седло клапана.
@davahardy5887
3 жыл бұрын
Кстати наварить арматуру на башмаки хорошая идея, главное чтоб хорошо наварили, чтоб они у вас потом не отпали при поворотах и нагрузках
@Мирспецтехники
3 жыл бұрын
Это не жизнеспособная идея
@romanvas9501
3 жыл бұрын
Точно, это не чтз.
@СергейСергей-л7с
3 жыл бұрын
100% форсунка сливает. От туда и стук и не заводится по этой же причине.
@НатальяГолощапова-е6з
3 жыл бұрын
Сравните не с белорусским,а с четрой 40, или т 800
@Krutavtsev
3 жыл бұрын
А почему именно Caterpillar?
@Den.Dvigatel
3 жыл бұрын
А есть варианты?
@Krutavtsev
3 жыл бұрын
Я только ЗА такой выбор.
@SeniorPom1dor
3 жыл бұрын
@@Den.Dvigatel почему не Четра?
@ЯрославШевченко-х7й
Жыл бұрын
Есть ещё Комацу, Либхер.
@ЫплцелулВоцелулну
3 жыл бұрын
Такие фильтра продуваются сжатым воздухом.
@ИльяФёдоров-э6т
Жыл бұрын
Хороший бульдозер
@А.л.е.к.с.е.й
2 жыл бұрын
надо было брать D11
@Going_Goingovich
3 жыл бұрын
вырвет вашу сварку с арматуринами. сталь то в башмаках иная. вы ее сваркой к тому же ослабите
@ИгорьСниткин-л1р
3 жыл бұрын
Судя по башмакам этому зайцу лет триста. Но а так неплохой апарат
@Den.Dvigatel
3 жыл бұрын
Все что удалось выяснить в Цеппелине: у нас стоят башмаки moderate с высотой грунтозацепа в районе 20-30 мм
@ИгорьСниткин-л1р
3 жыл бұрын
@@Den.Dvigatel Болотные в принципе такие и есть
@romanvas9501
3 жыл бұрын
@@Den.Dvigatel moderate, по русски значит среднего размера. Так и пишите.
Пікірлер: 183