Всем привет.мы купили первые в России электро-автомобили марки EVOLUTE i-PRO,произведённые в г.Липецке .Авто куплены для работы в такси,в маленьком городе.В этом видео,мы познакомились,испытали на дальность хода,в разных режимах.Далее буду снимать видео о жизни этих авто,пробег авто в год составляет примерно 150т.км,а это значит,скоро вы будете знать все слабые стороны этого авто..
@doomxxx2274
Жыл бұрын
вы в аренду их сдаете?
@kvadrats4679
Жыл бұрын
@@doomxxx2274 да
@doomxxx2274
Жыл бұрын
@@kvadrats4679 по какой цене, если не секрет? 3000 6-1 или дороже?
@kvadrats4679
Жыл бұрын
@@doomxxx2274 2.900
@user-gr3mp6ox6k
Жыл бұрын
В комфорт проходит в Яндексе?
@user-jg8gr4mv5d
Жыл бұрын
Лайк однозначно.Молодец.Всё конкретно и лаконично,самое главное рассказал.Для России критически важен запас хода и сеть заправок,поэтому пока смотрим и надеемся-"лучшее,конечно,впереди".
@dmitriibuslov7556
Жыл бұрын
Даже не надейся....
@user-lk3uq2cg5m
Жыл бұрын
@@dmitriibuslov7556 сиди и не подхрюкивай
@dmitriibuslov7556
Жыл бұрын
@@user-lk3uq2cg5m .!.
@user-nm5ro3ox8v
Жыл бұрын
Зачем тебе запас хода? На работу в другой город ездишь?
@dudukin4946
8 ай бұрын
@@user-nm5ro3ox8vя в деревню езжу в Липецкую область 400 км в одну сторону
@JS-zh6oc
Жыл бұрын
Четко, по делу, смотрим что будет в реальной мощной эксплуатации в такси! Спасибо!
@user-sx3oi7mn4u
Жыл бұрын
Ничего хорошего не будет. Это машина не пойдёт для работы в такси, особенно если работают два человека, мы уже попробовали. У нас в стране как всегда, сначала проект создадут, не думая о гемороях, а потом хватаются за голову. Руль неудобный, постоянно кнопки задеваешь. Если остаётся заряд на 50 км, машина не едет больше 60 км.ч, следовательно отметаются заявки на дальние расстояния. Приезжаешь по тарифу комфорт плюс, люди видят этот говномобиль и отказываются от заказа. В салоне холодно, особенно ногам и не помогает даже если только в ноги включить. Зарядка дорогая15-20 рублей за киловатт. Если машина стоит на улице хотя бы сутки, то заряд уменьшается, а следовательно испаряются деньги водителя. На метане в два раза выгоднее. Вывод, эта машина не подходит под такси.
@3AMiP_3AKiEB
10 ай бұрын
@@user-sx3oi7mn4u Если такой авто 2 млн стоит, за какой срок в такси он себя окупает? А за доплату офдиллер дизельный отпоитель ставит для экономии пробега зимой
@user-dj3sf6oq8y
Жыл бұрын
Без воды и по делу, отли, нле видео, спасибо! Ждём теперь на сколько хватает в городе, автомобиль реальному интересен либо как автомобиль неделька, на неделю по делам на одной зарядке, либо как таксомобиль, и что с обслуживанием по нему.
@masterdim8866
11 ай бұрын
Вы поймите друзья, цены на автомобили будут поднимать ещё выше пока мы с вами их будем покупать!. Как только мы пару тройку месяцев воздержимся от таких охреневших цен. То они подумают что перегнули палку жадности! И дальше больше. Мы с вами формируем рынок!!! Поймите друзья!!!
@GRAZDAN1N
10 ай бұрын
факт
@user-lb7ev6vw8l
10 ай бұрын
воздерживался от баб-- все равно давать не стали
@user-dx6to7jx9h
9 ай бұрын
Условный вася все равно влезет в кредит в три стоимости за железку. А дилеру срать продавать 5 машин по 1млн или 2 машины по 2.5млн. за шт. Выхлоп тот же.
@user-hr4pu7ch5x
8 ай бұрын
к сожалению тебя не услышат - вокруг деграданты и биомасса... увы
@alexanderkovalenko7345
Жыл бұрын
Лайк и подписка! Очень интересно как она проявит себя в эксплуатации. Ждём следующие видео.
@olegdc40
Ай бұрын
Все у них отыграется , это выгодно
@nissanleafkolomna1050
Жыл бұрын
Отличный авто больше обзоров в разных ситуацих режимах движения.Буду ждать видео подробной эксплуатации.
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Сколько стоит эта электричка ???
@user-hf9ug6uf6d
Жыл бұрын
@@eeonedevries5980 да копейки. 3 млн за авто из 90-х годов
@Bolotov7
Жыл бұрын
За эти деньги это просто ведро из старой альмеры!
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
@@user-hf9ug6uf6d 😭😭😭🖕💩👌🤧
@user-hf9ug6uf6d
Жыл бұрын
@@Bolotov7 не, ну почему же? Альмера это альмера. А это ее упрощенная версия. По этому и дороже
@mars4964
Жыл бұрын
наконец-то спустя 20 лет после выпускного можно без нервов спокойно подтянуть математику
@darthvader6108
Жыл бұрын
а русский когда?))) с запятыми проблема
@user-zr2yb2jw3d
Жыл бұрын
Хорошее познавательное видео. Мне нравятся люди, которое практически все пробуют. Именно от них можно только правду. Чисто для себя - я не вижу смысла в электро при текущих технологиях АКБ. Хотя имею опыт использования электровелосипеда на фоне владения мотоциклом и авто и скажу, что недалёко по городу (типа 30 км туда-обратно) он часто удобнее и типа бесплатно. Правда АКБ, которого хватает по ресурсу на 6-7 лет стоит как треть велосипеда...думаю с авто тоже самое будет. А за видео спасибо!
@user-hr4pu7ch5x
8 ай бұрын
наивный ) АКБ стоит 80% нового авто и 6-7 лет он не протянет, года 3-4 максимум при интенсивной эксплуатации.
@user-zr2yb2jw3d
8 ай бұрын
@@user-hr4pu7ch5x у меня электровелосипед с весны 2014 года, а у жены с 17 года. Т е у меня почти 10 лет опыта эксплуатации такого вида транспорта. Зимой я не езжу, а летом езжу довольно много. У меня АКБ отходит 8 лет и в нем заменили элементы. Так что не наивный, а пишу из личного опыта. У жены ходит 4 год...пока все ок.
@user-jj2tp5xo5j
4 ай бұрын
@@user-hr4pu7ch5x АКБ на авто тоже 3-4 года и меняешь ? Поживём посмотрим☝️😉может все 7-8 прослужит - ведь технологии не стоят на месте..
@RNGovchina
8 ай бұрын
Так спокойно и без всякой лишней блювотни рассказал всё самое важное ! Вот красавчик мужик прям приятно смотреть было .Спасибо вам очень хорошо получилось.👍👍😎
@tachka_G
Жыл бұрын
Вот по запаху ,, согласен полностью)) тоже в мейджер заезжал его посмотреть. Ну,а так успехов в работе!!!
@ApsuVital
Жыл бұрын
Вам надо учиться экономно ездить. Смотрел любителей электричек, что бы она прошла заявленные 400 надо ехать в режиме тошнота с включенным эко. Очень плавные разгоня и максималка 90. А лучше 80-85 км/ч. Но всё равно спасибо за честный отзыв. В принципе авто для города, и на выходных на дачу доехать в область, 335км - не плохо, я думал будет меньше. А 270км при резких разгонах - вообще отличный результат.
@chaplieval
Жыл бұрын
А зачем ехать 400 км? 100 км проехал, подзарядился на 15 минут, попил чайку, размял ноги. Сейчас появляются зарядные на трассах, Дон например, если мне ехать в Мичуринск из Россоши к моему другу, дома зарядился, проехал 100 км, зарядка в Липовке, севернее Лосево, ещё 100 км, Воронеж 4 зарядки, ещё 130 км, Липецк, тоже 4 зарядки, в Мичуринске нет быстрых зарядок, туда и обратно до Липецка мне заряда с лихвой хватит, ну медленная там есть можно подзарядится, если потребуется. Дальше, я не знаю где и как.
@user-fp9yk1pm2k
Жыл бұрын
Основная проблема что аккумулятор постепенно умирает и через 5 лет 30% как небывало.
@ApsuVital
Жыл бұрын
@@chaplieval Ну например если я из Брянска (где нет ни одной зарядки), поеду к родственникам в Самару, где мне щаправляться? Вот я в Симферополь по работе ехал, 1870км в один конец, сутки на дизеле, а на электричке? Где искать зарядки и сколько там ждать пока зарядится? Электричка - это игрушка, по городу покататься.
@user-mo7xl1zy2b
Жыл бұрын
@@ApsuVital в Крыму полно зарядок
@ApsuVital
Жыл бұрын
@@user-mo7xl1zy2b Рад, что вы дальше чем на 100км от дома не отежаете. Попробуйте съездить в Карелию или за Урал на электричке, потом расскажите. У нас в области нет зарядок, и в соседних нет, ближайшая в Москве за 360 км от дома. Да и в Крыму, где их полно? Сколько их в Красногвардейское?
@Aleksandr_P
Жыл бұрын
Зарядить 700₽, По трассе при 100-120кмч +фары хватит на 200км, итого: 100км = 350₽. Что эквивалентно 7л/100км. Не благодарите)
@zoomerchannel
Жыл бұрын
Ты так и не сказал, что выгоднее?
@Konevalex
Жыл бұрын
Они видимо от розетки заряжать будут
@doloto111pro3
Жыл бұрын
Выгода есть только при 2х факторах: Заряжаться от домашней 220 по ночному тарифу. Проезжать в год больше 30к км. В противном случае, легче купить тачку с ДВС такого же класса и на сдачу бензина тысяч на 150 км.
@Rolix71
Жыл бұрын
Ну вы млин считаете...Зарядка от домашней Розетки на 16А потребляет 3.6Квт час.Полностью зарядить акум примерно 12часов.12*3.5=42Квт.если по 6 руб(за киловатт). .то 42*6=252руб. на пробег в 250км.Это есть факт!
@doloto111pro3
Жыл бұрын
@@Rolix71 Вы считаете, по максималке. По факту тачки в основном разяжают ночью по тарифу 2.5.-3.5. т.е грубо ваши расчеты можно делить на 2. Единственный нюанс в экономии на топливе это то, что новый электрокар стоит на 30-40% дороже аналога с ДВС и вся эта экономия для 98% людей никогда не окупит покупку бенза. По сути электро кары экономически выгодны только для коммерческого использования, когда тачка целый день катается, а ночью стоит на зарядке. Так к слову и аккумулятор используется в оптимальном режиме.
@Tavil.m
9 ай бұрын
Спасибо за честный обзор) особенно понравилось про внешность))
@user-ti4yj6du3n
Жыл бұрын
Очень давно думаю насчёт электрички, буду ждать новых видео
@user-ht9wo1wm7q
Жыл бұрын
Очень долго думаете,в одном я разочарован то что раньше не купил, 3,5 года и 120т км ,сказка. Разетка есть,повседневная езда около 100км надо брать, зима правда 30% снижает
@serega_v_777
Жыл бұрын
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором, чем мощнее электромобиль, тем дальше отматывать кабель. )))))))
@mik8750
Жыл бұрын
Дурак грязи и без джипа найдёт, а ночью все спят, этого времени суток на любую мощность заряда хватит.
@serega_v_777
Жыл бұрын
@@mik8750 Я прям представляю жителя 35-го этажа в новостройке , где нибудь в Химках, как он ночью будет машину заряжать. )))))))
@sav5617
Жыл бұрын
@@serega_v_777 откуда у жителя 35-го этажа в Химках 3 млн. на ЭТО?
@serega_v_777
Жыл бұрын
@@sav5617 наш человек может жить в хрущёвке, но ездить на Каенне, чему удивляться.
@user-bw5jf6po7g
Жыл бұрын
Отлично теперь ждём проверку морозом. 👍
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Им пофиг как мороз так и жара в этом все плюсы
@johnconnor5356
Жыл бұрын
@@eeonedevries5980 как это мороз пофиг? В мороз падает ёмкость АКБ.
@SD178
Жыл бұрын
@@johnconnor5356 Да не слушай ты бы он в электрике вообще не смыслит. У него наверное телефон в -20 на открытом холоде работает без потери ёмкости батареи👌🤣
@user-jw2nv3qw1x
Жыл бұрын
@@eeonedevries5980 сам то понял что ляпнул
@Pobedovec
Жыл бұрын
Теперь наглые таксисты будут лезть без очереди на зарядки. Владельцы Тесел конечно офигеют от такого соседства)
@doloto111pro3
Жыл бұрын
Таксисты будут заряжаться от 220 розетки домашней, заряжаться на станции не особо выгодно.
@svdborz7199
Жыл бұрын
таксерикииудаваяться за каждую копейку, не выгодно им так что можно быть спокойным🤣
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Гойда ГОЙДА 😁🤧😂😭💩
@cobler9982
Жыл бұрын
Таксисты такое не купят, у нас есть пропан.
@doloto111pro3
Жыл бұрын
@@cobler9982 На самом деле за 2 ляма для такси хороший варик (учитывая, что сейчас за этот прайс только b класс можно купить). При зарядке ночью от домашней розетки - затраты на движение по городу очень маленькие. Т.о дешевле в 2-3 раза и проходить его надо в 4 раза реже. У электричек бесплатная парковка в центре больших городов где ввели платку. А запаса хода в 250-300 тысяч достаточно на рабочию смену. Доукомплектовать вебастой за 80к руб на зимний период и погнали. За 3 года усосать тачку в нули и продать любителям эко автомобилей.
@user-ls8hj1rq6y
Жыл бұрын
Машина хороша для тёплого юга. Здесь тяговый аккумулятор выдаст всю свою ёмкость. В режиме "спорт" на самой большой рекуперации при отпускании педали "газ" машина быстро тормозит. Стоп сигналы не загораются. Есть вероятность получить удар сзади. Без дополнительного обогревателя на углеводородном топливе в холодное время года заметно снизится пробег.
@rghan16
Жыл бұрын
В каких то комплектациях есть отопитель на соляре.
@alexandersvenson8242
Жыл бұрын
Не знаю конкретно насчет этой машины, но в Тесле точно загораются.
@victori8093
Жыл бұрын
без обид, но зря вы его купили, за 2.2млн. с китая можно пригнать более лучший и современный вариант.В китае этот донфенг-эволют 1.2-1.3млн.р. стоит. Там один вид днища чего только стоит, даже пыльник на батарею не поставили... Весь этот эволют сплошной развод. С другой стороны как коммерческий вариант он окупится, но можно было лишнюю копейку сэкономить..
@nukevolt6020
Жыл бұрын
с Японии можно космолет пригнать гибрид типа Степвагона или Велфайр
@victori8093
Жыл бұрын
@@nukevolt6020 да что угодно можно пригнать, были бы деньги) но гибриды пройденный этап, после электрички в сторону двс уже не смотришь.
@user-xm1ww7hv7y
Жыл бұрын
Так тут не покупка, а лизинг
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Да продавцы охренели варят на них по 800 тыщ за штуку
@ampership
Жыл бұрын
@@victori8093 После электрички с запасом хода 200км можно даже на велосипед смотреть. Пока запас хода не будет нормальный, и быстрая зарядка, эти электрички нафиг не нужны.
@user-ul4uh7ix6n
Жыл бұрын
Подписался! Сам Самарский TAXIст, у меня Веста 2016 года, задумал менять весной. Буду внимательно смотреть Ваши ролики
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Экономия канешно хорошая по городу гонять но за сколько ее отобьеш
@nicolaykhmirov337
Жыл бұрын
Надо найти её крейсерскую скорость с которой расход меньше. Да и держать в узде лишнии разгоны про что и говорит автор видео. А ведь максимальный ток наверняка расходуется при трогании на светофорах и в других похожих эксплоатационных "ямах" где необходима резкость от этого транспорта, что так же существенно просаживает напряжение и соответственно километраж может скинуть цифры неожиданно. Интересно. Ждём новых видео.
@user-hf9ug6uf6d
Жыл бұрын
не угадали. Разгоны не так уж едят пробег. А вот высокая скорость... Уничтожает батарейку на глазах. Жизнь электрокаров это город. Когда мотор на максимально низких оборотах
@andreyvlasov4355
Жыл бұрын
Ждем реальных правдивых отзывов !) И по больше видео
@severikwas
Жыл бұрын
Ждём дальнейших обзоров про эту машину,спасибо.
@user-rt7dy7ju2t
Жыл бұрын
ГавнаЭлектротелега
@user-sk5zk5do6c
11 ай бұрын
@@user-rt7dy7ju2tбери Ниссан Леаф и огонь тачка
@iosif2bush
11 ай бұрын
Я в Финляндии купил 10летний, Ситроен с зеро 2012год с пробегом 53000 километров. За год проехал 17500 км. Было 4 Т. О , и никаких поломок или ошибок не обнаружено. Даже в подвеске! Слава Богу за за это!!! Дай Бог чтобы и вам запчасти никогда непонадобились бы. А только заряжай и едь.!!!!
@user-zz2dn9we7r
8 ай бұрын
Можно ли купить этот автомобиль на Россию
@iosif2bush
7 ай бұрын
@@user-zz2dn9we7r а в России такие автомобили тоже продаются.
@atonchik
Жыл бұрын
Включенные фары практически никак не влияют на дальность хода. Ближний свет это две лампочки по 55 ватт, ну плюс ещё габариты - не более 20 ватт на круг. Итого 130 ватт в час потребление. К тому же это потребление идёт от 12вольтового аккумулятора, а не от основной батареи. А основная батарея у вас - 53 кВт. Расход примерно 15-17 кВт на 100 км. При движении в 100 км в час лампочки сожрут 130 ватт из потраченных 17 кВт. Слезы. А вот что действительно влияет на дальность хода это давление в шинах и вес колес. Увеличение давления снижает сопротивление качению, а соотношение подрессоренной части авто к неподрессореной 1:15. То есть снижение веса одного колеса на 1 кг, дает суммарно такой же эффект, как снижение веса всего авто на 60 кг. Соответственно, расход меньше,динамика лучше. Для авто на ДВС это не принципиально , а для электромобиля разница существенная.
@AlexDartagnag
Жыл бұрын
Там лампы диодные вроде все...Нет там ни каких 130 ватт.
@chaplieval
Жыл бұрын
Фары это мизер, в сравнении с движком, а обогрев салона много кушает. Мощность она и есть мощность, 12 В заряжается всё равно от основной.
@AlexDartagnag
Жыл бұрын
@Petr Dobrov Что там кто сказал, одни гнали как психи по трассе зная что машина не для этого, другой на фары все списал. Еще не понятно был ли заряжен полностью акк изначально и в обще акк новый и ему раскачаться надо, и в каком стиле он ездит тоже не понятно, можно и медленно ехать зажимая тапку в пол постоянно и авто подрываться будет каждый раз тратя больше энергии чем надо. Он сказал только то что он только так может, а не как оно на самом деле, и что у него там какая то нормальная машина есть, а не это вот, часто в этом случае какая нибудь камри оказывается, которую я гавном считаю, так что не понятно ничего.
@AlexDartagnag
Жыл бұрын
@@chaplieval Обогрев да, но это решаемо если сильно надо, ставят типа вебасты на обогрев, если прям в обще критично. Аккум раскачаться еще должен циклами заряда, потом видно будет.
@joker4352
Жыл бұрын
@@AlexDartagnagГалогеновые.
@user-gh6de3nw8w
Жыл бұрын
Трубки печки к фарам надо протянуть, чтобы впустую улицу не грели
@user-hu2hh6ro3y
Жыл бұрын
Молодец что все описал! Конечно-пока все криво.. Но за этим будущее.
@user-no9xq4hl1z
Жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите а домашняя зарядка в комплекте идёт? Мне 35000₽ ф салоне объявили за неё! До этого сказали что в комплекте идёт! В каком салоне в Москве покупали?
@user-sn3jw8tx5g
Жыл бұрын
Я для понимания искал именно такое видео. Хотелось бы в ролике услышать температуру на улице, но я думаю там от +3 градусов до +10 примерно. При -30 по трассе ночью, по-мойму, можно рассчитывать только на 180км. Автор снимите, пожалуйста поведение авто при минусовых.
@kvadrats4679
Жыл бұрын
Здравствуйте,всё правильно,снимал при +8, сейчас машины катаем неделю в такси,есть поломки уже,температура -10 один раз была,ещё немного времени,снимаю ролик полноценный,по городу 200 км только проходит…
@sergey59rus
Жыл бұрын
@@kvadrats4679 офигеть.если заправлять на платной заправке за 700р и проехать 200км,то экономии то и нет вовсе.авто хонда авансир-на бензе 200км проеду на 1000р,а если на газу,то 320-350 город и 450-500км на газу.50-53литра газа и 830-860р на деньги за газ.сейчас морозит -20.с прогревами на газу по городу 290-320км на 50л газа.газ у нас 16,65р/литр
@kvadrats4679
Жыл бұрын
На видео плюс 8,готовлю ролик,по городу в -10 170 км по городу.
@user-ry9fc6ie6o
Жыл бұрын
@@kvadrats4679 а не проще ли для такси машины на пропан переводить? Заправки есть везде и газ дешёвый, заправка баллона максимум 5минут а не час как на электричке
@P.E.T.R
Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Молодец. Лайк и подписка буду следить за выпусками, очень интересная тема.
@andreyvlasov4355
Жыл бұрын
Стоимость содержания тоже очень интересна
@driver3513
Жыл бұрын
аааааааааааааа, я вчера в вологде видел эволют без номеров. я сначала издали решил, что это веста. Ты стоял на перекрестке Пошехонское шоссе/ул. ярославская. Курил на светофоре в приоткрытое окно. Потом бодро стартанул и заехал к торговому центру "Мармелад".
@AlexandrDavydov
Жыл бұрын
Очень интересен опыт эксплуатации в такси спустя время. Будем ждать! Спасибо за ролик :)
@gaevsky
11 ай бұрын
Все четко и по делу… спасибо дядька
@user-ok2xb6qq8m
Жыл бұрын
спасибо за обзор.в общем ездить хорошо можно на Кубани. весной и в ясную погоду.без музыки ,в степной зоне и строго по прямой.а ввиду того что зарядки тоже редкость то хорошо иметь на всякий случай полностью заряженый аккумулятор в багажнике,желательно на 100-200 а/ч.
@user-lu7yu4rr4g
Жыл бұрын
Привет Вологде! При наших ценах на поездки ,проще её продать и жить на эти деньги
@shculz583
Жыл бұрын
Я из Вологды,они просто йопну...тые я таксую сам и знаю что это просто нерентабельно....
@harlampios5883
Жыл бұрын
Мне кажется фары правильно светят, правая обочину освещает а левая встречу не слепит. Возможно нужен их приподнять, регулировка есть?
@tachka_G
Жыл бұрын
Сколько комиссия у вас будет на элетро? В Москве вроде как 10%.
@user-bm3no4kw3r
Жыл бұрын
Да не плохая вроде машина. Сказал что все криво, но что то ни одного кривого зазора не показал. С виду тоже обычная. Не лучше и не хуже других из этого ценового сегмента. Что прикольно это что внутри места много. Если живëшь в частном доме то хороший вариант. А для путешествий иметь другую машину.
@user-jf8fd4bc5i
Жыл бұрын
Согласен с Вами про зазоры. Как то страно, кузов привозят полностью из Китая в сборе, наша только доделка. А так каждому своё, я всегда всем говарю для чего тебе машина на то и расщитывай. Всем спасибо и здоровья.😄
@bremenhonor1738
Жыл бұрын
Первый обзор. Зачёт! Самое главное не сказал: порт зарядки какой?
@VitalyXXL
Жыл бұрын
CCS2
@---Serg---80
Жыл бұрын
Мне прям интересно, с какой вашей Хорошей машиной вы постоянно сравниваете? Может нужно с кияй рияй сравнивать?
@user-vp3cc8up2j
Жыл бұрын
Купил молодец, удачи тебе в дороге.
@user-fo2ow8fv6o
Жыл бұрын
Но инфа очень полезная,подписался👍🏻
@Grigory_Protsuk
Жыл бұрын
Если таксовать по городу, на сколько часов хватит заправки 200 км.при средней скорости 40 см/час - 5 часов, а потом обеденный перерыв на 2 часа с учетом доставки к заправке и обратно. Спасибо за ролик, познавательно. Сразу захотелось подумать о дополнительной батарее в багажнике и бензиновом обогревателе салона в холода.
@user-lj6ww8rd9k
Жыл бұрын
В нашем климате зима только с автономкой! Для такси электричка шикарна) у самого есть опыт подработки, знаю о чём говорю
@user-zz6ww5ox7e
Жыл бұрын
Там с завода, автономка стоит дизельная, 5 кВт.
@user-ck7ht8lv7r
Жыл бұрын
Если брать Питер, то 200 км пробега это часов десять-двенадцать.
@KINOLOG13
4 ай бұрын
Считаю, что пока эти машины дают больше проблем, чем пользы водителю.
@DJAGERNAUTER
Жыл бұрын
Спасибо за инфу и корректный обзор добрый человек )
@olegalekseev7848
Жыл бұрын
Здравствуйте! Ну а с печкой что, как работает, комфортно ли?
@user-ew8dh8vx7v
Жыл бұрын
Чтобы окупить электричку в такси необходимо проехать 280-300 тысяч километров. Потом неплохо за 700 тысяч километров будет чистая прибыль минус расходники и кВт.
@ants_garden
Жыл бұрын
Ха, ха
@andreyvladimirovich
Жыл бұрын
хотелось бы универсал данной модели
@MerkulOFFF
5 ай бұрын
Спасибо дорогой, вот такие обзоры должны быть, фиг с ним что звук, на фиг горизонт, я получил информации больше, чем у любого ванильного автообзорщика, скорость электричик до 100 км в ч, а лучше 80...
@russianman1980
Жыл бұрын
Каков ресурс такого авто и затраты по эксплуатации, кроме затрат на заправки какие? В общем сколько стоит средняя стоимость 1 км пробега до пробега 100000 км и дальше .
@kolychka08
Жыл бұрын
Да эта машина точно даст полное воздержание)))
@tachka_G
Жыл бұрын
Вариантов конечно за эти деньги, огромное количество..с лучшими характеристиками и качеством. Но здесь дело в лизинге. А там нужно сразу всю сумму выкладывать.
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
А какая ее цена???
@user-rb3ti5gp2z
Жыл бұрын
Подписался...Жду продолжение..Начало хорошее!!!
@user-rz6hc3cc7t
Жыл бұрын
Спасибо за ролик буду ждать новых, а в домошних условиях его можно зарядить и ещё сколько он стоит?
@AUTOmaniak33
Жыл бұрын
Привет, сколько отдал за быструю зарядку? И да, этого стоило ожидать, 200км...даже тесла 3 в мороз не выдаёт даже 200
@user-bc6uf4ec9g
Жыл бұрын
Приветству. Спасибо, с интересом посмотрел. Главное без прекрас, как нам все время с телека задвигают. Давай следующие видео, про то насколько её в городе хватит. А ценник какой за неё, вы брали?
@Bolotov7
Жыл бұрын
Это ведро стоит 2.3 ляма! Просто убожество...
@user-yv1rj5wm8x
Жыл бұрын
Будет выгодно если дадут заряжать автомобиль на работе . Тогда вообще платить не надо будет за электроэнергию )
@SD178
Жыл бұрын
Ага пока чиновники в свой взгляд на это не бросят мечтайте
@user-zp7fv5op4z
Жыл бұрын
В такси то что надо, я бы себе хотел такую, но спс спецмецам, буду дальше на грате...
@vipgeimer1764
3 ай бұрын
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, прошло год. Как сейчас ездет машина. Как аккумулятор работает?
@pasharrr840
Жыл бұрын
Удивлен стоимости зарядки) У меня машина для работы в такси, шкода рапид, я вчера в станицу съездил туда и обратно суточный пробег показал плюс минус 400 км, потратил 25 литров 92, заправился на 1004 рубля) Как то плюсов пока не наблюдаю в электромобиле, но подписался поставил напоминание, интересно посмотреть что будет с авто дальше)
@sanicorus
Жыл бұрын
Подскажите, где вы по 40 руб. АИ92 покупаете?
@leostg1937
Жыл бұрын
@@sanicorus видимо в Казахстане
@makitatool
Жыл бұрын
@@sanicorus на Кубани русоил, 42.3 минус 7 проц скидка, 39.3
@user-ob5le4ek8s
Жыл бұрын
+ едешь мерзнешь , не обгони, постоянно тошни.. Плюсов от быстрого разгона нет, потому что с ними запас хода тает на глазах. Саб не поставь.. Постоянно думай о запасе хода..а как похолодало..жопа Дешевле небольшого дизеля , с расходом литров 6, а то и 4-5 по трассе нет ничего+ в тепле, захотел притопил , обогнал.
@Aleksandr_P
Жыл бұрын
@@sanicorus с фарами, обгонами и печкой или кондеем у неё выходит 350₽/100км. Или 7л/100км. Как и у любой современной машины такого класса.
@user-st8iq2yy8z
Жыл бұрын
Для города норм, для пригорода вообще отлично, приехал к дому, на медленную зарядку поставил - за ночь спокойно зарядилась. Но цена даже с учётом субсидии высоковата, не окупится просто в обычной эксплуатации, в такси может быть только и то если своя зарядка, а не по 700 рублей. За сколько в итоге взяли ли? Что есть и подогревов? Клиренс?
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Салон кожа клиенки с кухни ахаааа🤧😂😁🖕👌💩😭
@user-hf9ug6uf6d
Жыл бұрын
подогревы?) Их нет!) забудь) Только заднего стекла и боковых. Ни сидений, ни руля, ни лобового. Нихрена в ней нет)
@revitx
Жыл бұрын
И даже фильмы можно смотреть!!! Да это же чудо!
@constantinshirobokov9079
Жыл бұрын
Ага, комментатор от бога.
@user-nj2ck6rj5q
Жыл бұрын
Да для такси по городу вообще норм, в маленьком городе 300-500 т. Человек. Если не ездить межгород. Максимум пригород.
@user-xh2uw8xs8f
Жыл бұрын
Помню когда наши колхозники в области купили первый трактор «джон дир». Они спросили а где запасные части, ответ их просто поразил: « а вы что что то уже сломали?»
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
АХААА калхоз одним словом 😂😭🤧💩👌🖕
@snotinthesea
Жыл бұрын
джон дир никогда не сломаеться потому что качество ебнишся
@timurzarifov
Жыл бұрын
Любая техника ломается и изнашивается (даже самолёты, прикинь, хотя они то как раз делаются максимально надёжными), и вопрос запчастей всегда должен стоять на первом месте.
@user-rs8jg7mu7b
Жыл бұрын
Про запчасти, лучше узнавать до покупки
@chuckchuck1090
Жыл бұрын
@@eeonedevries5980 колхоз у тебя в башке. А люди в курсе что нет неубиваемой техники и опыт показывает, что иметь запасные запчасти лучший выбор. Клоун
@user-tw3iw7rk7z
Жыл бұрын
Ещё вчера за 3 мульта можно было крузак взять, а сейчас гранта на максималках те-же 3мульта. Бред какой-то.
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Нах кому надо эта Лада когда новый Фольксваген шкоду итд за 2 можно взять с таможкой в Европе особенно в Болгарии самые низкие цены 😁😂👍💪
@huanzanozin102
Жыл бұрын
Скажите, штатная печка работает во время зарядки? Гарантию какую Вам дали на эти авто? Спасибо.
@kvadrats4679
Жыл бұрын
Печка работает во время зарядки,но заряжается существенно медленнее.. на счёт гарантии ничего не сказали..
@user-oy5ns6ik2u
Жыл бұрын
Я смотрю на улице не май месяц !! Вы отоплением салона пользовались?
@user-nk3yo2ve2g
Жыл бұрын
700 руб пробег 300,а на пропане 700 руб 40 литров пробег 400 на гранте. Зачем он тогда нужен в такси. А так спасибо за видео, очень интересно получилось. Интересно знать их дальнейшую судьбу
@user-ry9fc6ie6o
Жыл бұрын
Правильно, сейчас пропан самое выгодное топливо, у нас по 16р можно заправиться, на днях за 650р полный баллон заправил, а метан подорожал, стоит сейчас у нас 22р за куб
@samaden_
Жыл бұрын
Неплохая машина, в принципе.Но вот с зарядными станциями у нас в стране беда...Если-бы зарядки стояли почаще, то можно было-бы рассматривать такие авто, но к сожалению, пока их катострофически мало!И пока вопрос с зарядными станциями не решится, к сожалению, спроса на такие машины не будет.
@dmitrykurilov3790
Жыл бұрын
Тут сложный вопрос, на самом деле. Будет больше зарядок - будет больше электромобилей. Но! Заправка обычной машины занимает пару минут, залил - и пистолет свободен. А зарядка электромобиля - полтора часа. Их всегда будет не хватать.
@theDigited
Жыл бұрын
Это переделка переделки старого ниссана. К нему были коврики и запчасти (по ходовой и салону) ещё когда тот менеджер, который тебе сказал про отсутствие запчастей, в школу ходил.
@user-un8hm4zm6n
Жыл бұрын
У меня один вопрос : когда будут делать больше заправок(для электричек) в регионах , а не только в МСК ?
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Лет через 10 где то так что не торопитесь первопроходцы😁😂🤧
@user-nb6in8ov2z
Жыл бұрын
В регионе и так проблем нет
@user-ht9wo1wm7q
Жыл бұрын
В Краснодаре их полно но цена кВт 20₽ ,а это сапостовимо с дизелем. Надо брать на 500- 600 км чтобы дома по 3 ,85 зпровлять
@shark-atack
Жыл бұрын
В Воронеже в следующем году начнут делать электрозаправки
@user-lk6el6wf6i
Жыл бұрын
Спасибо. Для дома, для семьи наверное лучше взять Лифа за половину от этого. Но для работы конечно гарантия и каско на купленный в салоне решает. Тут полностью согласен.
@user-lu7yu4rr4g
Жыл бұрын
Только если работать личным водителем,а не в такси!
@SergeyGorbunov1
Жыл бұрын
Может через 2 месяца коврики и запчасти появятся, но могут появиться и допы. У меня альмера, дубовый пластик, но особо меня это не напрягает.
@TohaCar
Жыл бұрын
В пушкино зарядку у ТЦ проехали В переславле еще есть тоже быстрая , но эволюту не подойдет.
@qwerrweterterhrhry
Жыл бұрын
Ехать ночью на габаритах, да ещё и одновременно вести съёмку приборной панели - это просто опасно.
@user-rv3vo6qg1d
Жыл бұрын
Ночью на габаритах, зимой без печки итд - все это суровая реальность владельцев электричек. При этом они усераются что им тепло, все видно..)
@theshadowofthedeparting1421
Жыл бұрын
Это он еще ютуб не смотрел и в игры не играл. 🤣
@bblrlo
Жыл бұрын
@@user-rv3vo6qg1d у них есть опция с дизельной печкой для нашей зимы. фары диодные, тоже появятся в ближайшие месяцы.
@morning_charging
Жыл бұрын
@@user-rv3vo6qg1d габариты, как и все вспомогательное от 12В работает, от маленького аккумулятора, на расход можно сказать не влияет.
@user-rv3vo6qg1d
Жыл бұрын
@@bblrlo нет у них таких опции. Это всего лишь извращение владельцев электроповозок-гамырить дизельные фены с алиэкспресс, чтобы хватало не только до ближайшего магазина доехать, но и обратно вернуться)
@tuti_futi..
Жыл бұрын
700 рублей на 300 км ходу это на сотню 233 рубля, у меня Ларгус по трассе хавает 8 литров это по 50 рублей- 400 рэ на сотню, блин экономия 167 рубля а гемора на 200)))
@t4sev
Жыл бұрын
У меня на сотню по трассе меньше ста рублей если 90-100 км. метан. машину брал в 21 г. в феврале за 797 т.р. в городе примерно 1,5 рубля за км., нахрена козе баян.
@user-ki7uc2rm9i
Жыл бұрын
Это от коммерческой зарядки такие цены 17 руб. КВт если от домашней розетки или таксопарк свою сеть по городу сделает то это уже 6-7 рублей вот и считай. Плюс не надо менять масла фильтры каждое то это тоже можно учесть
@t4sev
Жыл бұрын
@@user-ki7uc2rm9i ну да, купив автомобиль в четыре раза дороже ты на спичках сэкономишь.
@user-bf8jw9ow8q
10 ай бұрын
300 км за 700 руб Объясните отличие от renault logan или solaris на пропан-бутане?! Будет ещё дешевле и нет проблем по обслуживанию и ремонту,по запчастям.
@kvadrats4679
10 ай бұрын
Это да,да только гдеж вы купите логан? Их не производят..
@maxgarin969
Жыл бұрын
Почем вышла? И купить можно только на ИП?
@hybridinnovate
Жыл бұрын
Ради пяти машин стоило в Китай махнуть, экономия больше была бы. У гилевича заказали бы, а можно в Казахстане купить или через Казахстан в хоргосе.
@kvadrats4679
Жыл бұрын
Ну во первых где то там,незнамо куда,я бы да как бы..нахрен нужно.во вторых,пять машин купили без денег,в лизинг,и они уже работают,зарабатывают деньги.
@user-oo9ou9bl6l
Жыл бұрын
@@kvadrats4679 в лизинг полная цена (2990000)? Или льготы какие есть?
@user-kt4wo1lw7j
Жыл бұрын
Из Казахстана электрички брать не выгодно. Полная таможня.
@user-xm1ww7hv7y
Жыл бұрын
@@kvadrats4679 нескромный вопрос. Сколько выходит лизинг в день или месяц? Покупать такое не стоит, а вот использовать почему нет.
@Konevalex
Жыл бұрын
@@user-oo9ou9bl6l вроде 1М₽ субсидия
@user-lv8ug1je6b
Жыл бұрын
В зимнее время запас хода надо делить на 2 (от летнего). Особенно если прерывистый цикл движения (несколько прогревов в день с минусов).
@kharlampytungel5999
Жыл бұрын
В эволютах делить на 3 говорят
@user-bz5il6zk2b
Жыл бұрын
а с печкой зимой можно рассчитывать нав 100 или на 50?
@user-bo8dg4zh9s
Жыл бұрын
снимай ещё, очень классно делаешь!)) как эксплуатация в зимний период?)
@woxtel29
Жыл бұрын
жду тест драйв в Якутске в -55, сможет ли она проехать на полном заряде хотябы 50 км
@user-lu7yu4rr4g
Жыл бұрын
Ну лифы то у вас как то ездят,а у этой скорее всего с завода обогрев батареи стоит
@woxtel29
Жыл бұрын
Лифы только на Дальнем Востоке, в Якутске они редкость. В -60 батареи хватает на 30-40 км, в -30 на 90-100 км
@QwertyQwerty-ce3gx
Жыл бұрын
@@woxtel29 видимо это свежие лифы или с вебастой. Обычно у нас летом около 100 проезжают. Мне вот интересно сколько bolt в Якутске проедет.
@user-sk5zk5do6c
11 ай бұрын
@@woxtel2990-100 это мало?😂
@user-rz8pc1cr1p
Жыл бұрын
Ваше такси нужно назвать "ретро- такси,тогда норм зайдёт! Выглядит как из 80 х годов!🤗👍🔥
@user-jz3sk5de6y
9 ай бұрын
Спасибо за частное мнение!
@user-ft9dh2xp5o
Жыл бұрын
Я когда-то тоже мечтал о электричке... Просто чтоб сэкономить на топливе. Но в данный момент езжу на газе и заправка обходится в те же 700-800 руб. За эти деньги пробег те же 350 км. Единственная разница что нет проблем с зарядкой! Газовых заправок много! Да и времени занимает максимум 10 мин. Сейчас понимаю что электромобиль не особо то и нужен!...
@jizzysoprano
Жыл бұрын
мои соболезнования тем кто купит её для себя лично))
@rigoni5528
Жыл бұрын
@@RomanticheskoeNazvanie в Москве, Питере и других миллиониках таких станций предостаточно, а электро покупать в глубинку - глупо. Там уже морозы. Идеальный и экологичный вариант - метан.
@Alexey_Ax
Жыл бұрын
@@RomanticheskoeNazvanie а что, про частные парковки молчим?
@RomanticheskoeNazvanie
Жыл бұрын
@@rigoni5528 в Москве достаточно? А если все захотят пересесть на электро? А из Москвы на электромобиле можно доехать до Крыма, или до Курска? Тот ещё квест выйдет.
@rigoni5528
Жыл бұрын
@@RomanticheskoeNazvanie тут уже кому как, естественно большинство продолжит ездить на ДВС, потому что это экономически выгоднее, но всякие любители сохранить экологию будут покупать, а таких людей в развитых городах много, да и таксистам думаю понравится
@JGG_2
Жыл бұрын
Лучше соболезную покупателям гранты за лям и Весты за полтора ляма.
@artura4670
Жыл бұрын
Охреневаю с цен в Китае ей цена милион у нас три. Можно же было наладить выпуск хотя-бы машины BYD.
@user-xm1ww7hv7y
Жыл бұрын
У нас 2, дотация от государства почти лям
@user-vt7re9kq8w
Жыл бұрын
Да нахер это говно Китайское лучше Индийские машины нам возились или с Казахстана нормальные машины покупали.
@evvasilev
Жыл бұрын
Ждём реальность по городу! Там ведь рекуперация будет
@ApsuVital
Жыл бұрын
Пересчитал в 95й бензиг, выходи 4,6л на 100км. Как гибрид расходует , только заправка долгая. Что бы батарея жила долго, не высаживайте ниже 20% и не щаряжайте выше 80%. По городу хватит, и электричества после 80% будет больше уходить на нагрев, а не на сам заряд - сэкономите
@russianman1980
Жыл бұрын
Я радовался езде на своëм Гольф 7 (хороший набор скорости, юркая, тихая в салоне, экономная 4-5 литров на 100 км, на одном баке доезжал от Москвы до Ростова-на-Дону). Жаль что такие хорошие модели не прижились в России. Мечтал о Гольф 8 Варианте (универсал), но сейчас не актуально - дорогой эксклюзив для РФ. В Европе Гольф самый популярный авто, марке более 45 лет, самый высокотехнологичный автомобиль.
@user-nr3ti8ec1j
Жыл бұрын
Для городского обитания и на дачу - зашибись! Хватит с запасом! А дача дальше 100-120км. - ну это уже такое себе... Ну и вообще - в частный дом - электромобиль больше всего подходит! ... Только не эта :-)
@eeonedevries5980
Жыл бұрын
Это авто типа мобилы на колесах😂😁😭👌
@user-zq2jc2ej5g
Жыл бұрын
Удачи вам, лайк за смелость
@AndrewMATTsobi
Жыл бұрын
Коммент про то, что дарит тачка (воздержаение) убил) Теперь если буду слышать разговору про электро кар, буду вас цитировать)
@user-ux2lv6ji8k
Жыл бұрын
Ну для такси этот утиль сойдет
@genamedia9612
Жыл бұрын
Это еще минусовой температуры не было. Зимой максимум 150 км будет по трассе в щадящем режиме. Проверено на других электричках.
@user-jd9ho1vj7s
Жыл бұрын
я не понял. 300 км пробега по трассе за 700 рублей на заправке? в чем цинус?
@user-pl4eq8xy9i
Жыл бұрын
На моëм Логане также примерно фары отстроены- чтобы встречку не слепить (моë мнение).
@victorrozhin7189
Жыл бұрын
Я так понял это вы ехали не включая печку, думаю зимой при включеной печке запас хода не превысит 150км, учитывая что за смену такси может проезжать 200-250 км то необходимо будет дополнительно заряжаться ещё раз на быстрой зарядке. Вывод такой что этот авто не для работы в такси, ещё и цена за 2.900.000.
@user-po2hp5gd4y
Жыл бұрын
Здравствуйте там печка автономка стоит оаботает на диз топливе
@victorrozhin7189
Жыл бұрын
@@user-po2hp5gd4y если всё так тогда запас хода сохраняется, хотя зимой в любом случае немного меньше будет. Но тогда добавляется расход на топливо. И если честно я впервые слышу что в электричке сразу с завода ставят автономную печку, обычно она питается от батареи.
@Konevalex
Жыл бұрын
Вроде субсидия 1000000₽, 1.9м в итоге
@user-hf9ug6uf6d
Жыл бұрын
@@victorrozhin7189 да, дизельная автономка. Бак под капотом. Расход электричества не поменяется не от чего. Вообще. Потому что ничего нет) В ней нет подогревов сидений, нет подогрева руля, лобового. 2 динамика.
@victorrozhin7189
Жыл бұрын
@@user-hf9ug6uf6d ясно теперь почему так дорого выходит, наши дилеры печку автономную добавили а вместе с ней и 1,5 млн рублей)) , они походу в сговоре с ЛУКОЙЛом или Газпромом дизелем там ведь придётся заправлять печку.
Пікірлер: 1,3 М.