Привет тоже купил себе таки двигатель под крышку клапанную пракладку может подскажешь где купить
@Maxyarito
4 ай бұрын
По подключению к проводке есть нюанс. Хорошо бы определить, какой генер стоял на родном моторе. Здесь без привязки к массе, если на старом тоже, то штатный РР должен подойти. Если же нет, то необходимо будет поменять РР и чутка подшаманить в проводке, подробнее глянь в ФАКе группы про переделку света от АКБ. Проверить генер просто, прозвонив силовые выводу на массу. НЕ звонятся - бинго, звонятся - шаманить. Обычно новые генеры идут с двумя желтыми проводами, на этом моторе вроде бы так. На ранних Альфах использовали генеры с привязкой к массе и обычно шли с желтым и белым проводами. Ну и стартер надо будет подключить к штатному проводу. Не забудь хорошенько замастыреть зелёный, это масса. Будут вопросы, пиши в вК, чо-то у меня здесь тормозит, зараза...
@user-ef8xv8wn6t
2 ай бұрын
Привет дашь ВК?
@legenda157
3 ай бұрын
Я такой поставил на сигму в прошлом году. Огонь. Сразу бери - заказывай прокладку под клапанную крышку, после регулировки клапанов будет подсикать. Проводка подходит, только я фишку поменял, со своего поставил, не чего не резал. Максималка 90 км/ч по трекеру, по спидометру родному 130 км/ч😅. Звезды перед 17зубов, зад не помню. Карб стоит пз27 с ускорителем. Ездим в основном в двоем с женой, я 110 кг, жена 70 кг. Тянет на ура!!!
@glina333
2 ай бұрын
Слабо 90 для 150 кубов
@legenda157
2 ай бұрын
@@glina333 пятую передачу просит, дури много, но и 90 для мопеда это более чем достаточно.
@user-zg5ov5rn4q
Ай бұрын
А можно ссылку где брали такой мотор ?
@legenda157
Ай бұрын
@@user-zg5ov5rn4q на авито брал. Сейчас уже и не помню.
@user-ig8vk8xn3l
4 ай бұрын
Дай бог тебе удачи от гаишников!
@LeoPavlik_L
4 ай бұрын
Хороший карбюратор. Тоже люблю их
@goblins.teatr.lenivi.zritel.
3 ай бұрын
А есть такой но крашенный в черный цвет. Чем они отличаются??? Кроме цвета конечно же.
@user-jz2ke8gw7q
Ай бұрын
Можно контакты на покупку мотора, спасибо
@angler4964
3 ай бұрын
Под впускной колектор продаются фланцы для разворота карбюратора в любую сторону
@user-ul1li3km9r
3 ай бұрын
У меня варианты разворота-поворота карбюратора отпали сразу. Не нравится мне. Купил разборный фильтр, очень компактный, должен влезть между карбюратором и рамой
@user-nr1rs8gh2k
3 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r тогда разверни стартер, на один болт по часовой стрелке если смотреть на него со стороны зажигания, места станет в достатке
@user-rz7tw6oj1z
4 ай бұрын
Не встречал не разу такую гбц, очень интересно...судя по движку и размеру поршня, врятли там будет 150 кубов. Хоть бы 140 насобиралось. Да и где искать потом запчасти на такую гбц???. Интересено, какой ход у поршня?
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Запчасти там же, где и мотор брал, а как он поедет скоро увидим
@Kupa8881
2 ай бұрын
Очень хороший ролик! Вовремя я его посмотрел, а то уже собирался 250-ку покупать. Почитал комментарии- люди , вы что такие недобрые?
@user-ul1li3km9r
2 ай бұрын
Я тебе больше скажу, продавца недоброжелатели завистники на авито забанили
@Kupa8881
2 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r Спасибо, понял.
@Azazlo49
4 ай бұрын
По распиновке: красный и зеленый с стартера это красный напрямую на реле стартера зеленый масса. Зелёная фишка это на коммутатор Фишка с желтыми проводами это на реле регулятор ( реле зарядки) зеленый провод отдельно подключается к минусу в проводке (к такому же зеленому проводу). Еще должна быть фишка с датчика передач, потому что на видио он есть а вот самих проводов идущих от него я не увидел.
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Спасибо
@pro-nj8kz
4 ай бұрын
То-же хочу, на мопетку
@vektormen2412
4 ай бұрын
ГДЕ В.У НЕНУЖНЫ, В ИНДИИ?
@user-im4mg6hg6d
4 ай бұрын
где карбюратор покупал ?
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
На озоне, за 2500 кажется нашел
@vertyshkagame
3 ай бұрын
Здравствуйте, скиньте пожалуйста инфу где покупали мотор
@user-ul1li3km9r
3 ай бұрын
В коментах ссылка есть. А так на авито вбиваете мотор альфа 150, он там один такой, ковров
@vertyshkagame
3 ай бұрын
Спасибо
@user-ok7xt5dp6w
Ай бұрын
@@user-ul1li3km9rон на дельту подойдет??
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
@@user-ok7xt5dp6w да. Обычный мопедовский мотор, только 150
@busu9073
4 ай бұрын
Приветствую вас. не мучайтесь с фильтром который у вас от скутера остался, он слишком громоский и его сложно будет приспособить. Вот моë видео я там сделал фильтр и он прячется в родную раму мопеда. Сам фильтр расчитан на мотор 190 не помню но от какого то культиватора. всë видео можете не смотреть, вам нужна лишь концовка для понимания. kzitem.info/news/bejne/y254ymdtfn5loKAsi=na-epS2MMHtvHc3J Единственное это вам придëтся придумать сам переходник под сопло карбюратора.
@AGENT-ez8yy
4 ай бұрын
судя по вашим данным это 140 кубов, почему его называют 150 ка ?
@FreeAnder
4 ай бұрын
Потому что продавец так заверяет, я тоже не верю что там 150 кубов
@user-ik7yr6wq3s
4 ай бұрын
Подскажите,где заказать такой?
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
В комментариях ссылка есть
@user-tw2lh4bp7v
Ай бұрын
А какой толк с маркировки 139 fmi если с расстояния 30 метров видно что это не обычный альфовский мотор?
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
Такой же как и от этой маркировки на 125)))) или ты думаешь что гайцы все идиоты и думают что все на 50 кубах ездят?
@user-tw2lh4bp7v
Ай бұрын
@@user-ul1li3km9r так на том же 110 хотя бы внешний вид соответствует, да маркировки. На этом же оребрение выдаёт, даже подходить не надо. Цилиндр как минимум не для такой компоновки.
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
@@user-tw2lh4bp7v больше 50 см уже не мопед. Гайцы прекрасно понимают, что честного полтинника днем с огнем не найти. А наказание, что за 51 куб, что за литр, одно и тоже
@user-tw2lh4bp7v
Ай бұрын
@@user-ul1li3km9r согласен. Но тут прям крик - примите меня первым) хороших дорог)
@nonick770
Ай бұрын
Двигатель ВЗА 2101 - 1,2 литра и Двигатель ВАЗ 2130 - 1,8 литра тоже свиду одинаковые
@hover8838
4 ай бұрын
тоже купил токой на стингрей
@TernyTv
3 ай бұрын
Хорошо подошёл ? Без проблем ?
@alexnatozov636
4 ай бұрын
Автор, желаю Вам удачи в делах
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Спасибо
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Спасибо
@user-lc7sk6md1i
4 ай бұрын
Где брал то?
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
В комментариях есть ссылка
@johnconnor30
Ай бұрын
А можете скинуть маркировку двигателя пожалуйста))) хотел поискать
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
Двигатель поискать?
@johnconnor30
Ай бұрын
@@user-ul1li3km9r ага(если можно). Или это самоделка какая-то ? Просто 150 то довольно много
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
@@johnconnor30 это завод, не самоделка. 89202414248 пиши вацап, подскажу
@motoz9624
3 ай бұрын
А сколько клапанов?
@user-ul1li3km9r
3 ай бұрын
Два
@GamingChannel-mm3bs
4 ай бұрын
где купил? за 31к это очень круто!
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Ниже ссылка
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
На цилиндре 49 сс, звезда ведущая на 14, ход поршня (продавец мерил)-64 мм, 11 лошадиных сил
@sokolovevqeniy
4 ай бұрын
Я смотрел у человека не подошло крепление, один болт вставил, второй не совпадают отверстия
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
У двоих такой же на видео видел, вроде, крепления совпадают хорошо
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
У двоих такой же на видео видел, вроде, крепления совпадают хорошо
@iluha9321
2 ай бұрын
Сегодня завел такой, поставил на альфу ягуар, час обкатки на холостую, км 150 буду обкатывать, карб пз 26, прет только так, возтлмся только с креплением двигателя, проводами скоростей, проводами стартера, в остальном все, поставио поехал
@iluha9321
2 ай бұрын
А и еще, карб прям вплотную к раме, тросик газа гнулся, рамы замять чуть чуть пришлось, чтобы тросик не был загнут сильно, а так коллектор впускной под углом и наклоном, что делает установку удобнее
@user-ul1li3km9r
2 ай бұрын
@@iluha9321 я за 20 минут один мотор выкинул, другой воткнул и завел
@user-kr3yb8dz1c
2 ай бұрын
Где заказывал?
@user-ul1li3km9r
2 ай бұрын
На авито но там уже нет. Есть связь с продавцом.
@user-kr3yb8dz1c
2 ай бұрын
Из Курска? Или Владимира?
@user-ul1li3km9r
2 ай бұрын
@@user-kr3yb8dz1c Коврова
@user-kr3yb8dz1c
2 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r а что это за город? Не пойму
@user-ul1li3km9r
2 ай бұрын
@@user-kr3yb8dz1c город Ковров, Владимирская обл
@LeoPavlik_L
4 ай бұрын
Конечно мотор неплохой но я думаю сотрудники ДПС тоже не дураки и отличат такую балду от 49 кубов)
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Конечно отличат)))) толк от этого какой им, что они оценили размер? По номеру двигателя-это 49 сс и таможню он проходит так же. Вы ведь согласитесь, что они все знают, что большинство мопедов 110-125 сс.
@LeoPavlik_L
4 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r а если допустим попадётся сотрудник Ростехнадзора во время и отправит на экспертизу. Хотя наверное это нереально.
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
@@LeoPavlik_L скорее не реально, да и овчинка выделки не стоит. А наказывать кого? Производителя?
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
@@LeoPavlik_L скорее не реально, да и овчинка выделки не стоит. А наказывать кого? Производителя?
@LeoPavlik_L
4 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r Допустим за свап двигателя на Авто Предупреждение либо штраф 500-800 рублей, а вместе с последним обязательно десятидневный срок на приведение в норму. Не сделал - аннулирование регистрации автомобиля. Если продолжаешь эксплуатировать, то пятитысячное наказание или лишение прав на три месяца. Но с мопедами скорее всего другая ситуация, так как регистрации до 50 кубов нет ))
@pro-nj8kz
4 ай бұрын
На 24 😮 у меня на 17-41 85 бежит с 125 А этот полетит
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
14 там, оговорился. Надеюсь, что на этом моторе крейсерская будет 85 реальная. А на 125 на таких звёздах, крейсерская 65, если ветра встречного нет
@user-ju3ru1es2z
4 ай бұрын
я ставил на альфу двигатель 125 кубов, проводка вся подошла на отлично, воздушный фильт родной выкинул, а поставил нулевого сопротивления, заказывал на озоне
@angler4964
4 ай бұрын
А карбюратор какой на 125ку?
@user-ju3ru1es2z
4 ай бұрын
@@angler4964 PZ22
@user-ym9xd4uw9d
2 ай бұрын
@@user-ju3ru1es2zу меня и то на 110 немного тюнингованой пз26 стоит а для 125 движка 22 мало
@user-ju3ru1es2z
2 ай бұрын
@@user-ym9xd4uw9d хватает и пз22. Едет и тянет на отлично
@user-ym9xd4uw9d
2 ай бұрын
@@user-ju3ru1es2z на пз 26 будет ещё лучше особенно если стоят большие клапана . Ну кто шарит тот понимает вообще что к чему
@mystang2m
4 ай бұрын
впуск 24мм для 150 это очень мало,надо хотябы 28 а лучше 30
@You_know70
2 ай бұрын
Мотор то обычный, куда ему 28-30, излишне На 200 вертикалки тухлые ставят 27 карб на 250 30мм
@mystang2m
2 ай бұрын
@@You_know70 ты внимательно читал?я про выпуск писал.карбы разные есть,у двух 24 карбов может быть разный впуск,у одного на 28 а другого 30
@You_know70
2 ай бұрын
@@mystang2m написано впуск, о чем я могу еще думать
@user-qe5pw1cy3w
Ай бұрын
Изучил я маленько этот мотор.Так вот на 1p39 влазит максимум 140 кубов и не более.Это первый наёб.Второе,ресурса у этого мотора нет никакого.Гильза толщиной чуть больше 1мм.Малейшая нагрузка или нагрев и гильзу ведёт.В итоге конский масложор и запчасти не найти и мотор гавно одноразовое.Третье наедалово это цена в 35тыс.Нах он нужен.Проще с пита за 25 без маркировки купить.Не берите это гавно,да ещё по такой цене
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
Вот такие грамотеи сулили перегрев и бешенную вибрацию)))) а где ты изучал этот мотор? Я так понимаю купил, разобрал и сделал сомнительные выводы? Или просто сделал выводы?
@user-qe5pw1cy3w
Ай бұрын
@@user-ul1li3km9r я ремонтом таких моторов занимаюсь и видел как 140 на питбайках разваливаются за год.А чем этот мотор отличается (ничем)Самый надёжный это 107-120 кубовый мотор с поршнем 52,4.Поршень 54 в 39 картер мощь но ненадолго,гильзу ведёт.
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
@@user-qe5pw1cy3w поршень 60 мм. Какой 39 картер?
@nonick770
Ай бұрын
@@user-qe5pw1cy3w А ты не думал что это новая ревизия моторов? С другими размерами и геометрией? м?
@vasl1654
4 ай бұрын
Думал об этом двигателе и отказался от него. По запчастям на цпг и голову не понятно, ни у кого не чего нет, полетела цпг или колено и бери новый мотор, разборок двигателя нет и не понятно что он из себя представляет, одно могу сказать точно что мотор дохлый. Себе я собрал 153 мотор с цпг 54мм(127 кубов) и головой от 140кубов, знакомый купил такой мотор, хотя я его отговаривал, в итоге что по прямой что в горы он от меня отстанет, хотя я вешу под 100 а знакомый килограмм 55-60, мотор едет на уровне стоковых 125 кубов если не хуже. Может вам и хватит этого мотора но даже в отрыве от мощности с запчастями непонятки.
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Точно)))) тока вот видосы с этим мотором на ютюбе уже есть. С «не очень» карбом и поломанным глушаком, на пробеге всего 150-200, поражает динамика. Но я тебя понимаю, когда там что то нашёл, что то ещё кто то отдал, из всего этого слепил и думал всех порвёшь. Может в ютюбе у тебя ролик есть?
@vasl1654
4 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r технический видос по этому мотору мне не попадался, есть видео как это аля распаковка, и типо вот оно едет. Мне интересно именно техническое виде с точной информацией по взаимозаменяемости детаталей ну и об их устройстве, например голова и так видно что очень задушена, каналы маленькие и клапана там не большие но конкретно не чего не известно, вот это мне интересно, не охота брать кота в мешке. Свой двигатель я собирал целенаправленно и максимально из новых деталей, по сути старое только картер, коленвал, сцепление, ротор, остальное брал новое тк двигатель мне нужен не для гонок а чтобы уверенно возить свою тушку на работу, местность у меня гористая и старый двигатель 72 куба(тоже с некоторыми доработками) вез меня по ровной дороге с скоростью 70-80км но в горы скорость падала до 40-50 из-за сильного ветра бывало и до 30, а из 7км дороги чуть меньше половины горки. Не стал собирать мотор в сток тк родная голова 125 с маленькими клапанами, мотор тяговитый на низах но верхов у него нет что неинтересно в плане динамики а хотелось бы чтобы она была, поэтому была куплена голова от 140 с большим клапанами, был сделан портинг головы и работает она вместе с 26 карбом. тк цена одна вместо родной цпг 52 мм взял 54, родная цпг реально обьемом 119 кубов, 54мм 127 кубов, чуть чуть но прирост есть. В итоге получил мотор с крейсером в 70-80км и что не мало важно он эту скорость сохраняет в Горках, максималка где-то в районе 98 но это без ветра пригнувшись, ну и характер у него интересный. Видео нет тк не вижу смысла снимать приборку, нужно показывать GPS а это уже 2 телефона и надо исхитриться что мне просто делать в лом, кстати цифры указанные ранее это по GPS. Да и не вижу смысла снимать тк видео по сборке и езде таких мотор полно, единственное что отличает мой мопед это наличие портинга головки но в этом тоже сверхъестественного не чего нет
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
@@vasl1654 любая запчасть этого двигателя есть, можно заказать, а победит он как обычная 150-ка
@vasl1654
4 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r как я понял на странице продавца есть они очень недавно. Да и зависить в запчастях от одного единственного товарища это не очень, всегда будет вероятность встать на якорь на пол лета тк у него не будет а в другом месте не возьмёшь...
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
@@vasl1654 так я 125 если что назад воткну))))
@romafihmen4188
4 ай бұрын
звук отвратительный не чего не слышно !!!!!!!!
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
Сам подох&ел когда услышал. После замены батарейки на айфончике первое видео.
@kostas9734
Ай бұрын
А то гайцы дураки?
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
А по твоему они думают, что все на честных полтинниках ездят?
@kostas9734
Ай бұрын
@@user-ul1li3km9r да кто их знает, раз на раз не приходится
@46MOTO46
Ай бұрын
Независимо от мозгов звезда там не НА 24. Считать научись дядя.
@user-ul1li3km9r
Ай бұрын
Для особо одаренных , поясню. Даже дурак понял, что я оговорился. Но есть еще особо одаренные, так сказать низшая каста
@user-ds5ve5bz1k
3 ай бұрын
Нудятина,емае
@user-ul1li3km9r
3 ай бұрын
Рассуждения главного позитивщика, креативом просто сдуло, из морды сраку лепить куда веселее))))
@user-nr1rs8gh2k
4 ай бұрын
Ну мото бат не такой и глупый то что маркировка стоит что это 139 мотор не о чем не говарит он своим видом говарит что это 150 это то же самое что на минск поставить двигатель с перебитыми номерами от планеты
@user-ul1li3km9r
4 ай бұрын
В ютюбе ролик есть, про 110, не поверили, эвакуатор, стоянка, дошли аж до таможни, а он без ПТС. Все вернули бесплатно. Поэтому мотобот не такой глупый, ты правильно написал, и тратить время зря не будут
@user-nr1rs8gh2k
4 ай бұрын
@@user-ul1li3km9r ты не прав, то что нет ПТС это другое а то что внесены изменения или маркировку это другое, обычно такую технику отправляют на экспертизу и если экспертиза выявит что там не 49 кубов то пиши пропала
@user-iw4tv5dm4n
2 ай бұрын
Куда на эти велосипеды 150 кубиков😂😂😂. На них больше 50 страшно ездить😂😂
@kilx8476
Ай бұрын
Ну и "ездий" 50 кмч)
@user-nd3zb9fc7v
4 ай бұрын
Скоро введут регистрацию и на мопеды из-за таких хитрожопых движков.
@user-lc7sk6md1i
4 ай бұрын
У них другие проблемы Берлин взять.
@user-jo5el7nb9s
3 ай бұрын
Не введут. Их и так не особо берут. Бизнес совсем рухнет
@alexeypz9144
Ай бұрын
Скорее за электро технику будут браться я считаю. На электро почти все без прав ездят, хотя при определëнной мощности уже нужны права. А на мопеде если права есть и трезвый то скорее всего отпустят.
@zoxipad9475
4 ай бұрын
Ссылку на движок дайте, пожалуйста. Тоже ищу такое
Это какой то лютый Китай 🤔 . Оребрение слабое , возможность установки масляного радиатора -головкой цилиндра не предусмотрено , плохо ибо греется такая кубатура прилично . А так интересная конфигурация цилиндро-поршневой , в частности регулировки и установки клапанов , вот как всегда -есть плюсы и минусы . А менты не дураки и уже давно , это не прокатит , хотя на кого нарвёшься , да и категория -М- правах обязана быть , так что пападос по любому😂
@user-ku1gc1cf5p
2 ай бұрын
Не могу найти ссылку,скажи пожалуйста номер сотовый хочу двигатель
Пікірлер: 141