Гребаные инженера на всем экономят ,молодец парняга давай дерзай ,удачи
@user-df8gi8pt6g
6 жыл бұрын
огонь,золотые руки
@Joker19098
3 жыл бұрын
Молодец. Снимай дальше, про Валдай мало видео.
@user-tw4im8ni3s
3 жыл бұрын
Расскажи поподробнее про свечи накаливания как делал через реле на клавишу
@user-zo9tl5yh3c
5 жыл бұрын
молодец. хороший обзор
@user-ze7be9ys7u
5 жыл бұрын
Братан, если будешь делать двери будки, соблюдали старые размеры рамки двери,они неправильные, я сделал правильные, пришлось переделывать. Да, и металл на двери бери 0.5 мм , в мастерской нарежь по размеру, и сам все сделаешь, это не совсем не сложно,обойдётся примерно 6,5 тыс, а в фирме по ремонту сапросят25тыс, удачи тебе.
@user-zy7su4bp5d
3 жыл бұрын
Ну ты красавчик!!! Круто!
@user-bc3fx5xv7x
6 жыл бұрын
Правильно машина под себя делается. Перебрал и знаешь слабые стороны и сильные стороны . Новый Некст тоже кот в мешке, электронной,,помощи,, водителю там хватает и где она ,, поможет,, неизвестно. Я не против прогресса но без фанатизма. Принцип чем проще тем надёжнее никто не отменял и он работает.
@Ruslan_29.
5 жыл бұрын
Малори,классно когда руки на месте.
@user-dm7ce1nw7f
5 жыл бұрын
Молодец,поддерживаю!!!Сначала машину подготовил,а потом на работу!многие просто покупают хлам "копеечный" и на "дармозароботки",в оконцовке сами никуя не заработали,и другим не дали
@sv1793
4 жыл бұрын
Нифига ты запарился с кабиной , ну красавчик 🙂
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Все ещё в перейди.
@sv1793
4 жыл бұрын
Ник Ром ну лайк тебе тогда друг , удачи 👍. Жду новые видео
@user-um2kr7nh2d
6 жыл бұрын
ну ты бля мастер. респект
@sewaded1509
2 жыл бұрын
Лайк!
@user-rc7hl9gj5j
5 жыл бұрын
Шумку нужно раскатать роликом а так всё 👍 удачи
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Турпал Амерханов так иделаль
@user-mj2pp9se9k
6 жыл бұрын
Спасибо за видео .Тоже купил валдай проблема пропал тахометр и спидометр подскажи с чего начать .При покупке все работало.Заранее спасибо.
@user-fj5qn2mf4w
6 жыл бұрын
Посмотри щеток приборов сзади там 4 фишки 2 белые 2 красные эти фишки некрепется и иногда они выпадают из гнезда. Даже бывают провада из фишки выпадают посмотри, Для начала.если все нармально я завтра посмотрю схему отпешусь. Просто спидометор и тахометор наразных провадах проходять . спидометор покабине уходить в каропку передач, а тахометор уходить в маторный отсек. Если не уйдеть проблема надо на щетке пайку смотреть.
@ilshat266
5 жыл бұрын
Здравствуйте тоже хочу купить Валдай 245 движок на что обратить внимание чтоб не попасть на большие деньги и как проверить движок
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Ильшат Латыпов 1 первое очередь смотри на расширительный бачок, одень презервотив чтоб газы нешли. Давления масло смотри. Падон смотри вареный или нет . крепления коробки . плита промижуточная между коробкой и двигателем. Мост задний , хвоставик. Диски тормозные , супарта. Радиатор. Интеркулер.и тд.
@ilshat266
5 жыл бұрын
@@user-fj5qn2mf4w спасибо!
@user-ze7be9ys7u
5 жыл бұрын
Лей хорошее масло, и если двигатель Д 245 максимальная скорость 75-80км/ч , выше категорически не советую, удачи в работе!!!
@user-uq2ro5qg4y
4 жыл бұрын
без электроники это евро 2? в чем отличия евро 2 и евро 3, цена переделки? какой расход топлива? спасибо
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Евро 2это простое тнвд и простые фарсунки. Евро3 это электронное тнвд мазги на машину кучу дачеков и электроные фарсунки. Евро 2 тнвд можно купить б. У как я вроене 5 000 р. Фарсунки около 2000р штука плюс всякие мелочи типа педаль газа на тросик. Механизм подачи газа. Глушилка. Салярку есть любую. Евро 3 электронный насос геморойный плюс редуктор к нему. Фарсунки около 23000р штучка. Куча дачеков, электронная педаль и наконец мозги. О них можно ожидать что хочешь. Салярку только хорошую. Расход увсех поразному. Укого больше укого меньше. Фороме каком-то парень писал что расход после переделка унего упал на 5 литров. Мне обошлось около 30000 р. Премена так.
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
В общем евро 2 это трактор. Евро3 это комонреиль.
@user-uq2ro5qg4y
4 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c спасибо большое, щас ищу валдай, теперь не буду обращать внимание на евро (все равно переделаю на механику), до этого был в семье зил 130 с новым мотором д245 107 л.с. (переделывали с отцом), отслужил 10 лет (300 тыс км) без проблем вообще, возил зерно, расход 22-25 средний
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Я брал Евро3 чтоб был подукументом. Просто сейчас в больших городах водится запрет на въезд не ниже евро 3. Пока гаишники не трогують, но мы живём в России здесь все миняется налиту.
@user-fr4jp4jc9m
4 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c друг подскажи как после переделки запитал тахометр.
@viktortatarintsev1011
4 жыл бұрын
Друг , вот смотрю я и охереваю , откуда ты все это знаешь , про тормоза , про все остальное , что лучше поставить и как , ппц сам хочу заняться восстановлением , но где брать инфу по всей этой теме не догоняю.
@user-ux9kp1ji8m
6 жыл бұрын
Переделай на евро 2 двигатель и залей люблю соляру и ему пофигу будет и ТО на много дешевле станет
@user-fj5qn2mf4w
6 жыл бұрын
Я так и хочу зделать .
@user-yt3nn7et1f
5 жыл бұрын
Золотые слова.. Меня достал 3309 со своим евро.. Постоянно в аварийный режим встаёт. То педаль газа электронная мозг ипет
@user-fr4jp4jc9m
4 жыл бұрын
Николай здравствуйте. Я недавно купил такова же Володю, переделал на евро 2 все окей. Одна проблема не работает тахометр. Подскажи как и откуда его запитать.
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Выходные покажу.
@user-fr4jp4jc9m
4 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c ок жду
@user-hr3qs7mt3m
3 жыл бұрын
добрый день,подскажите что лучше на дальние расстояния,валдай с ммз или же газель усилить рессоры,раму.
@user-cx9ns6iz7c
3 жыл бұрын
Это разные машины. Газель управления категории B. Валдай это грузовик. 1.газель не надо соблюдать режим труда и отдыха. На Валдае надо. Сейчас все больше обращяють инспектора на это дело. 2. Газель офецально грузоподьемнасть 1.5 тоны но факту таскають больше причём в разы. Валдай 3.2 тоны. Сейчас на дорогах стаять рамки который уже в автоматическом режиме взвешавають. И могут предъявить. Газели пока нетрогають, вот все и пользуются. 3. Двигатель д 245 весьма не очень надёжный и тихоходный. Оптимальная скорость 70 тере 75 км. Час. В общем если хотите заробатовать берите газел, желательно тент и возить догрузы. А если спокойный жизни то Валдай и желательно с камменсом. Тихо и спакойно. Я выбрал для себя Валдай, но я сейчас уже подумаваю взять газель.
@user-hr3qs7mt3m
3 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c Спасибо за отзыв,а если больше 2 тонн возить проблемы большие раму усилить,и резина другая наверно нужна
@user-cx9ns6iz7c
3 жыл бұрын
Да нет ненадо у газели под 2 тоны хватает. Если пойдут проблемы. Типа трещины итд. Тогда можно будить и усилить. А для ночало можно так ездить. Её хватает. Резину тоже смысла нет брать крупнее. Просто ненадо брать дешевую. Лудше в средней котегории.
@user-hr3qs7mt3m
3 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c Понял спасибо.2 маловато невыгодно,хотя бы до 3-х усиливать планирую
@user-cx9ns6iz7c
3 жыл бұрын
Я работал в одной конторе. Были газели некст. Шторка. 5.30.длиной. Ездили Москва Питер. 4 тере 5 точек догрузов. Вес всегда выходила около 2тон. Правдо отдыхали 2 ночи в неделю. Контора имела совсем выщитами около 350т руб. В месец. Правдо уних текучка была, кашмар. Люди невыдержовали такой график. День грузится по всей Москве. Ночь едиш. Примерно 750км. Потом день развозиш. И только ночью спиш. Потом все заново. А если насвоей машине я брал бы пару точек. Мне хватало бы заглаза.
@ALEX161RUSO
5 жыл бұрын
А что на валдая нужен тахограх?то я слышал что если ты часник и на своём авто то не надо,подскажите ребят это правда?????
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Александр Павлов таха если вы часник ненужен но приусловии что вы возите сваи груза. Выписыны именно на вас.
@ALEX161RUSO
5 жыл бұрын
@@user-fj5qn2mf4w спасибо)) я Вас понял))
@Slavaros1
4 жыл бұрын
Уже нужен
@s.savelev.8590
4 жыл бұрын
Нет ещё не нужен но в планах собираются вводить
@Slavaros1
4 жыл бұрын
@@s.savelev.8590 да ввели уже все, только порядок установки еще не регламентировали, со следующего года уже все будет
@user-ic7kc8vo1w
5 жыл бұрын
Привет ,как с тобой связаться?хочу узнать про аппаратуру.
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Вы имеете виду про топливную
@user-ic7kc8vo1w
5 жыл бұрын
@@user-fj5qn2mf4w да да
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Евгений Новоселов что именно вас интересуеть
@user-ic7kc8vo1w
5 жыл бұрын
@@user-fj5qn2mf4w меня интересует если честно буквально все про такой автомобиль) планирую такой купить для работы ,но не чего не знаю про это авто,
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Евгений Новоселов если позваляет буджеть то лудше купить с двигатель каменсом , они понадежней. Двигатель д 245 так себе , как попадется ктота 500 т наездиль, и немучилься а ктота каждую 100 т капиталить. Я взяль из обстаятельств. Умения он евро 3 электроном впрыском , очень дорогостоещий апарать. И я потому и переделую евро 2. Наевро 3 фарсунка стоить 23 т на евро 2 стоить 2 т руб.
@TheVovan6666
4 жыл бұрын
За 200 вон продают хожу обламываюсь...
@aibolit52
6 жыл бұрын
если пром вал вылетел,кирдык блоку
@user-mc5sw7ky4q
4 жыл бұрын
Ток когда с грузом
@user-uh1wf7lc6k
4 жыл бұрын
Это не реклама - не смотрите!)))
@user-mj5tz3kg3k
6 ай бұрын
У меня тоже валдай с 245 мотором поставил новый стартер и акб но крутит медленно почему кто знает
@user-cx9ns6iz7c
6 ай бұрын
Массы все зачисти, а лучше новые провода поставь.
@user-mj5tz3kg3k
6 ай бұрын
@@user-cx9ns6iz7c понел спасибо потеплеет на улице буду делать
@TheVovan6666
4 жыл бұрын
Если бы знал что горела полтос бы скинул наверное...
@user-cj7lp2vt5u
6 жыл бұрын
Что то я не понял, не успел купить тачку уже половину разобрал ты за что деньги отдал друг?
@ash69inboxru
6 жыл бұрын
Бу возьмёшь, пока не переберешь ездить не будешь.
@user-fj5qn2mf4w
6 жыл бұрын
ash69inboxru буджет очень агроничен был а на газели унас работы нету талковой луди готовы по 8 руб ездить. На валдае уже будет поинтересней
@user-ji2ly8ch9c
4 жыл бұрын
Привет и как машина можно покупать?
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Если на дольняк ездить то лудше с каменсом брать. Понодежней будет. Хотя и были случии когда двигатель д 245 больше ходил чем каменс.
@user-ji2ly8ch9c
4 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c на 400 км значит пойдёт
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Пойдёт. Следите за ним ион ответить взаимностью.
@ivanovivan9708
4 жыл бұрын
народ всем привет. за 600-700 нормального валдая реально взять? с рефом
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Я думаю да. Если хорошо поискать то фермера можешь найти.
@ivanovivan9708
4 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c что лучше хендай нд78 или валдай
@user-cx9ns6iz7c
4 жыл бұрын
Хундай 78 лудше Валдая, газона некст. Не думай бери хундая.
@konstantinbuldog3082
2 жыл бұрын
зря переделывал с е3 на е2. на е3 намного комфортнее ездить
@user-cx9ns6iz7c
2 жыл бұрын
Чем комфортной. Круиза всеровно не было. Топлевная комолрейл в обслуживания как самолёт стоит. Пример форсунка стоила28тыс. Р, а простая стоит, 2.300р.разнеца колоссальная.
@konstantinbuldog3082
2 жыл бұрын
@@user-cx9ns6iz7c в кабине намного тише, а если ещё компрессор на ремне, то работает как каминс. Форсунки ходят по миллиону без ремонта(личный опыт), евро2 уже на 50 тыщ льёт. единственное это стоимость топливного фильтра...
@user-tq5wm8iy9h
5 жыл бұрын
Колян я вижу ты не умеешь пользоваться чужим опытом это плохо для самого тебя . Её надо прокачивать и модорнезировать. У этой машины очень большие подводные камни . А вот ты глупость рассказал про систему тормозную и прокондинсат темболее .
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Андрей я позвоню просто я щяс врейсе мне немного не доэтого. Раскажи об растяжки назадний стабилиза. Чтоб его неламала . Просто информации вообще никокой нефть .
@user-jw6cr7de8t
6 жыл бұрын
круиза нет. плохо
@user-zx3cj8du3v
6 жыл бұрын
После таких кулибиных.не один электрик не возмется ремонтировать.если что.
@user-fj5qn2mf4w
6 жыл бұрын
Сергей Яцумира сам электрик поэтому я этого небоюсь и наоборот идёт полное упрощения автомабиля
@user-tq5wm8iy9h
5 жыл бұрын
Николай Ромашенков да дружище ты полный профан в тормозной системе ничего ты оиней не знаешь и геморрой очень большой бывает . А вот про кондинсат ты глупость сказал . Могу объяснить почему.
@user-tq5wm8iy9h
5 жыл бұрын
Я за острю а внимание у тебя по выводу моему очень выжатая машина . То что ты делаешь это как зубной щеткой протектор на колесах чистить ......
@user-fj5qn2mf4w
5 жыл бұрын
Андрей Красильников любую машину можно сделать людше заводской былобы жилания . и финансы . зделаем ещё нетакии ведра с кален поднимали.
@komkov_v76pazavrora71
5 жыл бұрын
Нах этих рукожопых электриков,свою машинку самому делать надо.
Пікірлер: 118