Только тсс, никому не говори, мы долго это скрывали
@G0Berzerk
3 жыл бұрын
Служебный роман
@ducemollari
3 жыл бұрын
Главное - не наоборот.
@o..n..e
3 жыл бұрын
@@Kartaviy_paren Ого у тебя есть свой канал) Прикольно играешь) Давай развивай свой канал) Побольше музла)
@user-ow5gr3sn1y
3 жыл бұрын
Вот вы шутите, а Серёга ведь реально девушка друже...
@user-is3dn8ii8v
3 жыл бұрын
Примерно 290 шаверм, не благодарите
@kappadced
3 жыл бұрын
я больше люблю считать в килограмах картошки
@user-pv5qc2iu6o
3 жыл бұрын
Ору!!!
@drinkbloodlikewine
3 жыл бұрын
Вы по питерскому курсу шаверм высчитывали или по московскому ?
@user-Cukish-S-maslom
3 жыл бұрын
Не понимаю, переведите пожалуйста в жидкую валюту...
@Rozhdenie_kolpachka
3 жыл бұрын
@@user-Cukish-S-maslom 800 литров мочи.23 кг крови.1.5 кг спермы.
@IliaKargapolov
3 жыл бұрын
Друже, при вертикальной посадке, все кочки и ямки конвертируются в компрессионные удары в позвоночник, передавай привет грыжам. На растянутой посадке позвоночник висит на мышцах и они амортизируют эти удары. Лайк что бы он увидел.
@user-cm8ns9wk5w
3 жыл бұрын
Извините , не понял , так как правильно ? Я всегда думал , что нога на педали в нижнем положении должна быть полностью вытянута , то бишь колени к подбородку не должны подтягиваться
@DmitryJT50
3 жыл бұрын
@@user-cm8ns9wk5w а про ноги и речи не шло в комменте. Но вообще нет, абсолютно полностью вытянута не должна быть, 150 градусов в колене будет норм, при необходимсти уже добавить/убавить. А вообще вот универсальный метод: поставьте пятку на педаль, сделайте высоту, чтобы нога полностью разогнулась. А педалируете вы носком, поэтому нужный угол добавится сам
@DmitryJT50
3 жыл бұрын
а что касается комента, то полностью подтверждаю, сам катал как то с прямой спиной, ниче хорошего не было, регулярно защемляло так, что ни вздохнуть ни пукнуть, каждый раз вынужденный перерыв в катании на неделю и больше. Вел нормального размера с правильным выносом полностью решил проблему, несколько лет уже не было ничего такого
@neronclaudius785
3 жыл бұрын
да он не дурак, прекрасно это понимает, просто прикидывается) Пару раз на камеру скатнулся, и больше не будет.
@venox27
3 жыл бұрын
При правильной посадке мы имеем три точки опоры: ступни,кисти и задница. Нагрузка распределяется между ними. А при вертикальной посадке руки полностью расслаблены ( даже видно,как Друже рулит одной рукой) , да и ступни тоже не особо напряжены. Поэтому все удары приходятся на позвоночный столб.
@maksymshapoval3672
3 жыл бұрын
У Друже грыжи на спине, а он вместо того, чтобы перенести ударную нагрузку на руки и руль, перенес ее обратно на спину - гений, браво, аплодирую стоя!
@Azariton
3 жыл бұрын
Тоже сразу орнул с этой херни, и маленькие колесики без амортизации
@kapacucha
3 жыл бұрын
+ чел не понимает, что при вертикальной посадке наоборот вся нагрузка на позвоночник.
@shishkqq
3 жыл бұрын
он умный настолько, что почти в каждом видео на этом канале несет херню
@101picofarad
2 жыл бұрын
Ему электроподвес с центарльным мотором нужен - сам бы до спота добирался вперед опелей по буеракам )
@Stoik09
2 жыл бұрын
Он же ясно сказал что он не может ездить в скрюченном положении, чего непонятного? Если его грыжи болят в спортивной посадке и не болят в комфортной, он прав на 100%.
@MrEcohigh
3 жыл бұрын
-Друже- Шульц? Я купил у вас велик, мне он понравился, хотите обзор? -Шульц: конечно, хотим! -Друже : дайте второй, Сереге тоже надо кататься -Шульц: есть только оранжевый -Друже: дайте 2, скажу, что для девушки.
@faershow6311
3 жыл бұрын
😂😂😂
@F_R_E_E_Z_E_1_3_3_7
3 жыл бұрын
Самый топовый коммент.
@drinkbloodlikewine
3 жыл бұрын
Зато посмотрите, как он заботся о Сереже 😄
@user-uk3lg1vz6b
3 жыл бұрын
Сноуборд наверное Милош Кметко приехал покупать
@RABI43005
9 ай бұрын
Владелец бренда , на интервью говорил что сам узнал об обзоре пост фактум . Он платил блогерша девчёнке за обзор , сам сказал 200 тысяч . За весь ролик или лично ей неизвестно .
@smelttt7174
3 жыл бұрын
Серега это девушка друже confirmed
@user-Cukish-S-maslom
3 жыл бұрын
Тачка- Серёгина девушка, в машине не было места для девушки, кто о чём, а вшивые о бане..
@KissMyAss
3 жыл бұрын
Хотел написать но ты меня опередил xD
@user-hr1mp6sd3s
3 жыл бұрын
Хорошая погода, велики, видео то что надо. Только недавно думал про складной велик, именно для удобства перевозки, на обычном порой так лень колёса снимать.
@DimaKony
3 жыл бұрын
Олег, спасибо что делишься мнением о хороших вещах!;)
@Hozyain1949
3 жыл бұрын
Не называй Серегу девушкой.Ты давно сделал его женщиной!!!
@user-xy9zd1bt1i
3 жыл бұрын
😂
@user-cf2sv2cp9p
3 жыл бұрын
ха-ха
@bigglock2909
3 жыл бұрын
Причем женщина настоящая которая обеспечивает своего мужа
@Tetra-Pak
3 жыл бұрын
ясно, девушка - это Серёга
@muhanesidela
3 жыл бұрын
да
@user-Cukish-S-maslom
3 жыл бұрын
@@muhanesidela А что это за пользователь и как его зовут? )))
@user-gc7pj5qo1u
3 жыл бұрын
@@muhanesidela а как же Костян???
@latyushin
3 жыл бұрын
*Друже на протяжении 28 минут 24 секунд оправдывает для себя покупку этих велосипедов*
@romanboroda1344
3 жыл бұрын
С компом так же было
@Shchelochkov
3 жыл бұрын
Нормальные люди покупают багажники и не парятся. Как можно грязь совать в авто? А если это не опель, а нормальная машина? Жуть вообщем.
@MGplayYT
2 жыл бұрын
Ты Никита Литвенков
@AlexKoLucky
2 жыл бұрын
@@Shchelochkov Нормальные люди слушают, что говорит автор, а не теребонькают 🤣😂🤣 А автор говорит, что часто ездит не на своём автомобиле. Тогда, ответь на вопрос? Все должны иметь автомобильные велобагажники, стоимостью 3 и более тысяч, за штуку? А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣
@Shchelochkov
2 жыл бұрын
@@AlexKoLucky"А если 5 человек едут на одном автомобиле, то им прицеп с собой везти? 🤣" - 060сс аный, а как 5 человек с велосипедами в 1 автомобиль поместятся?) Только если будет крепление внешнее для велосипедов.
@user-oo7vv9dy2d
3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Спасибо за видео ) лайк
@MsMacfisto
3 жыл бұрын
глядя на этот видос, возникла ассоциация с медведем на цирковом велике
@dimankoshatnik
3 жыл бұрын
А у меня с волком из ну погоди, где он на мелком велике ехал
@pancrocodile
3 жыл бұрын
@Special Customs ну так, уйди из цирка
@radaaliyeva8170
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@protoirey2992
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Ждём обзор на эти же велосипеды через год эксплуатации!
@HotelOceanview-tr5in
10 ай бұрын
в инете чувак 20000 км проехал на планетарке и ни разу не обслуживал еще.
@cerberus._.6467
3 жыл бұрын
Друже ну ты даёшь ❤️❤️на здоровье как говорится))
@mari_mi999
3 жыл бұрын
Олег, поздравляю тебя с великами, но ещё больше обрадовалась, что у тебя есть девушка! Береги её, будьте счастливы! Как там говорят, переживаю за твои отношения больше чем за свои
@glorytoukrainepeople
3 жыл бұрын
Спасибо, обзор полезный, потому что я действительно думал что велик маленький по габаритам.
@PabloTehnikov
3 жыл бұрын
Ну ты прям Давидыч велосипедного мира)))) норм обзор. А салфетки были в комплекте? =)
А ты бы хотел ею быть??? Чтоб все... Миллионов так пять, а то и больше абсолютно левых людей, знали что именно вот ты - девушка друже??? И хорошо, если они поженяться там и прочее. А если нет? Если они расстанутся. Зачем ей вешать на спину плакат "бывшая девушка друже". В общем не знакомит нас с ней пока и правильно правильно делает.
@artemvasilchenko6743
3 жыл бұрын
@@negodniknegodaev4284 старая логика 🧓, к щястью он её не показывает потому что есть интерес узнать кто это, но если считать нормально. То зачем кому то девушка друже?
@negodniknegodaev4284
3 жыл бұрын
@@artemvasilchenko6743, помимо большинства нормальных людей, среди гиганской аудитории могут найтись люди в "пограничном" состоянии. Вы же найдя в лесу мешочек с золотом, не понесете же его на центральный рынок крича во все горло как вам повезло найти кучу денег? Счастье любит тишину.
@muhanesidela
3 жыл бұрын
моя рука тоже хочет на чем-то кататься!
@Ko6pa
3 жыл бұрын
@@muhanesidela вхахпха )
@alexeyyakovlev6772
3 жыл бұрын
Хочу кататься в лесу, но для этого куплю себе городской геронто-вел. Больная спина, поэтому сяду, как на табуретку, а не буду распределять вес, и не буду пользоваться современными системами подвески. Хочу возить велосипеды, поэтому буду их пихать в седан, а не в универсал или кроссовер. ЛОгика, да.
@andreisevela1496
2 жыл бұрын
😁😁
@812dopeboy
2 жыл бұрын
Купить себе кроссовер чтоб возить велосипеды? Ну нихрена себе, нормальная зарплата у вас похоже
@user-yv7es8lz9y
2 жыл бұрын
Он сказал - за городом, по велодорожкам, может "парковым" дорожкам. Этот велосипед отлично подходит, а также для любого твердого грунта. А больная спина не проблема от подобной посадки, это миф, заблуждение
@user-xz2we6ot9n
2 жыл бұрын
В хэтчбэк обычные велосипеды влезают точно так же как и в седан, а покупать микроавтобус, чтобы возить велосипеды - это по-твоему ЛОгика что ли?...
@alexeyyakovlev6772
2 жыл бұрын
@@user-xz2we6ot9n отлично влезают, переднее колесо снимаешь, сиденье кладешь, если нужно - еще и заднее колесо можно снять.
@user-pb7zu2bh2c
3 жыл бұрын
Шикарное видео и продуманная информация ,доходчивая для тех ,кто собирается покупать шайбу.
@aviuse
3 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Хотелось бы донести несколько мыслей. 1. Посадка, если затекает спина, то что то не правильно подобрано/настроено. 2. Велобагажник на фаркоп все равно лучше, чем каждый раз в машину их укладывать. 3. Дисковый тормоз гидравлика на порядок(*10) лучше тросика, просто совсем другой уровень. Никакой подстройки не требует, по мере износа колодок автоматически поджимаются цилиндры. Всегда на одном уровне срабатывают и одним пальцем легко нажать. Очень предсказуемы. 4. Педали и сиденье всегда индивидуально подбираются, поэтому производители ставят по минималке.
@user-gm6lx2di8j
11 ай бұрын
@Александр Н Да, но с норм гидрой очень редко что-то происходит. Просто меняй жидкость раз в сезон, да обслуживай по мере износа частей
@PavelMy
11 ай бұрын
педали лучше всего контактные. Года два на них уже, ни за что не вернусь на обычные. 100км на них могу проехать, без усталости ног, только кисти и спина
@Mikhailov_Vladimir
9 ай бұрын
Второй пункт спорный. Я свой forward enigma 3.0 складываю в багажник и езжу и паркуюсь где хочу, не переживая за сохранность, так как его вообще не видно. Если же велосипед хранится открыто, на велобагажнике, то оставляя на неохраняемой стоянке, можешь спокойно остаться без велосипеда.
@aviuse
9 ай бұрын
@@user-gm6lx2di8j, шиманы мт200 не менял с 2019, пробег около 6тысяч, правая ручка помягче стала, но все ещё работает и на мой вес хватает. Тоесть можно даже не раз в год, а раз в 5000км где то.
@aviuse
9 ай бұрын
@@Mikhailov_Vladimir а если вдвоём, а втроём? Ну вот всей семьёй например поехали на какой нибудь велопробег в соседний регион.. Три человека и три велосипеда. С одним то проблем никаких нет : колеса в багажник, раму на задний ряд.
@19Lusi76
3 жыл бұрын
У меня два Shultz, поменьше этих, вес 9 кг, уже 4 года, машина Peugeot 206, в багажник влезает два велика, много катаемся, очень удобная посадка и лёгкий ход, на этих великах можно проехать гораздо больше, дольше, чем на спортивном, очень люблю, всем рекомендую!:), мне есть с чем сравнивать у нас 6 разных велосипедов:), эти самые любимые.
@user-ot1ib7lm2d
Ай бұрын
Подскажите , у вас Хоппер? Выбираю складничок вместо складного Штерн компакт 2.0, живу на 5м без лифта, хочется что то полегче 😅
@Erlanchik08
3 жыл бұрын
Друже и Серега наконец-то признались в своих отношениях :_)
@user-Cukish-S-maslom
3 жыл бұрын
Привет Дружище! Я купил скромнее, за 30, но мне 56. ))) Не называй себя старым- состаришься, ты ровесник моего сына. ))
@Burlik79
8 ай бұрын
Супер обзор! Тоже рассматриваю шульц, очень помог обзор👍
@YouWee1
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!) Сам в этом году купил Shulz, но не складной. К складным тоже присматриваюсь. Своим выбором очень доволен, прям сажусь, еду и кайфую. И выглядит стильно и по качеству претензий нет. У Shulz ещё обслуживание бесплатное и клёвые магазины в Питере.
@PavelMy
11 ай бұрын
стильно?)) серьезно?) ну кому как, я когда эти недовелики с детским колесом вижу, не понимаю как на нем куда то дальше города можно катать. Сами ездим с друзьями по горам в основном, 70-150 км, такие вообще не котируются на более менее серьезных поездках
@YouWee1
11 ай бұрын
@@PavelMy Так в том и нюанс, что они не для дальних поездок. Это в основном городские велосипеды. Но у Шульц есть ещё другие модели
@fb2_patrick
11 ай бұрын
@@PavelMyчел, а ты не думал о том, что разные велосипеды сделаны под разные задачи? Или ты из тех, кто на горном велике по трассам и городу катает? Тогда вопросов нет)
@user-zg5or4op6d
24 күн бұрын
@@fb2_patrickесть гибриды
@uoassist82
3 жыл бұрын
Для комфортного дивана вместо штатной сидушки, должна быть другая геометрия рамы. Педали находятся почти прямо под седлом, этим обусловлена форма этого самого седла. Если тебе неудобно, надо покупать брукс и кайфовать (но не сразу, а километров через 300). Шульц ставили на модель краби широкое седло, в результате, если его поднять на правильную высоту, при езде сам себя ногами сталкиваешь на узкую часть седла при педалировании. Широкое седло на круизерах, хочешь вел с короткой базой, там будет более спортивное седло. Обзор хороший, даже стриду вспомнили, у меня как раз она..
@negodniknegodaev4284
3 жыл бұрын
Наконец то!!! Даёшь муху!!! Ждем видео на канале.
@user-ky1ec4xf4x
2 жыл бұрын
Молодец дружище..,подробно и доходчиво расказал о всех плюсах и минусах купленных великах...😎
@thegeekchannel4258
3 жыл бұрын
Друже притворяется, что у него есть личная жизнь 28 минут 24 секунды
@pnt7791
3 жыл бұрын
По поводу спины - на велике без амортизации при прямой посадке нагрузка на позвоночник будет адская, ведь например людям со стенозом позвоночного канала советуют именно шоссейную агрессивную посадку, поскольку когда спина согнута, нагрузка равномерно распределяется между позвоночником, руками и ногами.
@Das.Kleine.Krokodil
3 жыл бұрын
ты про заднюю амортизацию?
@pnt7791
3 жыл бұрын
@@Das.Kleine.Krokodil Про амортизацию вообщем, тоесть материал, конструкция и жесткость вилки, рамы, технологии смягчения перьев, как у cannondale topstone carbon, толщина и давление колес, амортизация подседела и седла и тд и тп, для комфорта не обязательно иметь дорогущий двухподвес.
@avanselon5495
3 жыл бұрын
Друже присмотрись к этому комментарию . Он дело пишет.
@user-qt3kv7zt3p
3 жыл бұрын
@@pnt7791 я тебе скажу так , амортизация вообще не для комфорта нужна ) А про карбоновый Кадэил тут вообще смысла писать нет , тут люди в Ашуе от цены в 46к за велосипед , они в обморок упадут когда узнают сколько он стоит , и за такую цену ещё и вилку обрезанную поставили )
@pnt7791
3 жыл бұрын
@@user-qt3kv7zt3p я кадэйл только для примера привел, но комфорт у каждого свой, вот конкретно мне очень даже комфортно ехать по 100-150км в день со средней 34 на жестком аерошосейнике с карбоновым седлом, еще и со спиной почти паралельной земле, а для кого-то 10км на мтб - уже невероятный дискомфорт.
@demoslp969
3 жыл бұрын
Хороший обзор ! Респект парням !
@user-hx5jm5kl7g
3 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо)
@FinishTractor
3 жыл бұрын
В самом начале обзора стоит понять, что друже - гигантский карлик
@Susanin_i_To4ka
3 жыл бұрын
Аж сердце ëкнуло, когда увидел, как они найнер задним переклюком вниз засовывают в автомобиль. 😁
@llDamagell
2 жыл бұрын
Классный обзорчик,спасибки 😁
@elnitskiy
11 ай бұрын
Да, блин... Лучший обзор складного Шульца!
@user-pr3kn1br5r
2 жыл бұрын
Блин, так вот в чем дело! Я ,старый! А я не мог понять, чего это меня на маленькие велосипеды потянуло! Офигеть, начал ролик смотреть молодым, а закончил старым.
@user-zy2fl4eh2q
3 жыл бұрын
Блин, хоть один обзор не проплаченный , респект🤦♂️😄
@chromeboy5150
3 жыл бұрын
Шульц крут, спасибо за обзор. Только в наличии их почти никогда нет.
@KiotoKun1
3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно! Даешь видосы с покатушек за городом)
@AntonovAA1
3 жыл бұрын
соглашусь с друже, велосипед отличный. Если конечно они разобрались со своим скрепящим механизмом сложения руля. Я себе взял Шульц е-гоа. И на нем можно спокойно ездить за город . Я с комендантского спокойно ездил в кронштат .
@user-jg6cc9hi4l
3 жыл бұрын
как же смешно , когда сильно уверенный в себе персонаж, но абсолютно не разбирающийся в предмете рассказывает про всякое. Смотрим ))
@3366Har
3 жыл бұрын
Олег рассказал так, как знает, как видит и чувствует. Он и не претендовал на звание велоэксперта.
@Morgothlan
3 жыл бұрын
Кидай ссылку на свой обзор великов. Заценим. Ну или рецензию на данный видос.
@info.biggame1goodsforhunt716
2 жыл бұрын
Не, он не зажрался! Перерывы просто нужны, вообще то, приятно смотреть, это главное, точно лайк!
@user-pm8xl3dq3z
Жыл бұрын
Ролик очень позитивный!Показаны размеры.в багажнике.У меня 09 ваз те же проблемы, когда складываю Стелс.Размеры велосипеда большие.В метро,наверное,с ним пройти можно,но этак уж удобно.
@DeAsonpositive
3 жыл бұрын
Друже на протяжении 28 минут пытает оправдать себя что он натурал
@GASTVProduction
3 жыл бұрын
С каких пор ты называешь Серегу своей девушкой, вы уже пара?
@muhanesidela
3 жыл бұрын
всегда были!
@user-wh2bn5hb7n
3 жыл бұрын
Наконец-то. Камиунг аут от борщоты питерской
@EVGENIY1988apex
7 ай бұрын
лайк заслужил, тоже пытаюсь себе выбрать складной вел.
@Gromitinc
3 жыл бұрын
Лайкос прям объективно, классный обзор
@plc4miehaed
3 жыл бұрын
Серёга: ... будете же писать про Стриду! Я: ШО ЭТО?!
@buzmakovkirill
3 жыл бұрын
Серега охеренно "вырос"... Речь (чистота), артикуляция. Практически не картавит, практически не шепелявит. Отличная работа над собой, так держать. Достойно уважения!
@Andrei83593
3 жыл бұрын
Душевный выпуск. Хоть и не велосипедист но посмотрел с интересом и удовольствием
@13Nikish
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, интересный велосипед
@Uve_Watabary
3 жыл бұрын
Иногда достаточно одной "хотелки" чтобы отсеять 99% вариантов... Вот тогда начинаешь сильно печалиться.... =\
@kater240
3 жыл бұрын
Лучше иметь друга, чем друг друга.
@sergeykornev4353
2 жыл бұрын
Ахахах
@denis19749
2 жыл бұрын
Какой позитивный обзор!!!!!
@darmainisetiv
3 жыл бұрын
Ребята вы молодцы супер)))
@Sanchokam91
3 жыл бұрын
Олег, спасибо! Сам думал складные велосипеды брать, чтобы в багажнике до нужных мест возить, и тут как раз твой обзор со всеми волнующими вопросами подъехал
@101picofarad
2 жыл бұрын
А зачем? Если есть некое живописное место, куда надо ехать с прогулочным великом, то... там же можно и пешком прогуляться, только чуть медленее. Или купить багажник на тачку и возить эндуро-ракеты с собой во все тяжкие ;)
@Sanchokam91
2 жыл бұрын
@@101picofarad ну вот такой вот я извращенец и старпер как и Олег, да и хранить здоровенные велики на балконе тоже не шибко удобно.
@T.m.r...
3 жыл бұрын
26:09 я ждала, что Друже как обычно пересчитает эту сумму на количество классических питерских шаверм [̲̅$̲̅(̲̅ ͡ಠ_ಠ)̲̅$̲̅]
@user-ez3rs1gs1u
3 жыл бұрын
290
@user-xc6mt7ik5k
3 жыл бұрын
Какая у вас картинка крутая) зелень прям зелень!
@Alex-fh2th
2 жыл бұрын
Молодец... и познавательно и с юмором...!
@zloyevgen
2 жыл бұрын
Забавно что в глазах простого обывателя складной велосипед не является полноценным, типа недовелосипед, хотя любой складной подразумевает чуточку больше инжиниринга, чуточку больше расчётов, чуточку больше всего, и при этом компактнее) рассуждать что надеть по погоде нужно тогда, когда в шкафу есть из чего выбрать. Имел в пользовании почти всю линейку Шульца - max, hopper, goa, crabi и тот же lentus, так же были тэрны, дахоны и многое другое, и на фоне Шульц хорош. Lentus еще в 2020 можно было купить за 35, и это было лучшее предложение на рынке, сейчас цены на весь ассортимент задрали, и шульц стал очень крепким середняком. Жаловаться что он тяжелый - глупо, модель позиционируется как велосипед для тяжелых условий и большого веса, о чем говорят и широкие колеса 2,35 дюйма, и замки увеличенной плоскости, на манер патента Dahon, и распорка спизженная у моделей Author, плюс планетарка это априори большой вес. А вот нести в сложенном состоянии его не нужно, докупаются скрепляющие магниты, и велосипед отлично катится перед ездоком, который держит его за руль, да, не стрида, но в метро помогает. Руль не регулируется по высоте - тоже специально, дабы уменьшить количество люфтов и приблизить ощущения от езды к более именитым брендам а на алике можно заказать адаптер
@SpaseOrc
2 жыл бұрын
Только не всегда тебя в метро с великом без чехла пропустят, самого несколько раз разворачивали
@helloworld37547
2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, что за скрепляющие магниты. У меня Shulz Goa, хотелось бы его катить, а не тащить в некоторых ситуациях, но пока что не нашла хороших вариантов.)
@DeNmotor
3 жыл бұрын
Кама за 90+К. кто помнит Каму, ставь лайк.
@aleksgold42nvkz35
3 жыл бұрын
У меня был Аист
@DeNmotor
3 жыл бұрын
@@aleksgold42nvkz35 у меня были "школьник, весна, кама, урал он же взрослик, салют и был какойто на подобии камы и школьника в одном лице. Он был самый любимый, складной, на толстых колесах, но по больше камы. Маслать педали было проще, колесЫ больше.
@MrXtremedima
3 жыл бұрын
Отличный позитивный обзор спасибо
@BekaNoMad
2 жыл бұрын
Я тоже выбираю второй велик для прогулок. Круто!
@FinishTractor
3 жыл бұрын
Друже долго рассказывает о том, что неправильно сидит на велике из-за больной спины, что ведёт к ещё более больной спине
@user-ih7px1ie5m
2 жыл бұрын
Люблю смотреть Друже, с таким рвением и уверенностью нести чушь и подменять понятия. Не старый, а ленивый. И таких подмен очень много по "сценарию".
@user-jq8ci7dr1s
2 жыл бұрын
Проникся. Лайк за объективность.
@user-kb5os7yb4l
3 жыл бұрын
Вставка в конце шикарная
@argazor
3 жыл бұрын
У меня Pride Mini 1, в Украине стоит 8000 грн, где-то 22 000 рублей, для города отлично, тормоз ножной и нет скоростей, минимум что может сломаться) Есть версии этого велосипеда и со скоростями. Царапины на трубе сидушки тоже после первого раскладывания появились, отметок нет, что очень неудобно, отрегулировать сидушку сложно. В лифт легко влазит и ничего не торчит по сути, потому что нечему) Со складными педалями сильно не запаривайтесь, они делают велосипед на пару сантиметров уже, потому что только одна педаль торчит
@sergeybelov4234
3 жыл бұрын
Сейчас все велосипедисты которые в теме, покрутили пальцем у виска по поводу выбора велосипедов)))
@715__________
2 жыл бұрын
не. ну серьёзно. зачем такой кал покупать за 90к рублей)
@veiledozark
2 жыл бұрын
Шульц охуенные
@molino4373
2 жыл бұрын
спасибки за обзорчик!
@sergeiionov2621
2 жыл бұрын
Шикарный обзор, шульцы должны поблагодарить
@royalepechonka
3 жыл бұрын
Велосипеды обычно на крышу кладут, я сам так не делал, но выглядит удобно
@cemperdrist
3 жыл бұрын
Давно ждал когда Олег нам "раскроется"...
@YesZhan
Жыл бұрын
Обзор отличный ! Молодцы 👍 👍 👍
@user-bd3bq7pq9b
2 жыл бұрын
Наконец-то Друже в нормальной, мятой футболке
@atexnik
3 жыл бұрын
15:15 не получится повесить сумки, пяткой будет задевать, проверено. Нужен багажника на высоких стойках как на Сифорд, например.
@chipotle7415
3 жыл бұрын
В смысле складные велики старческие? А как же в 90-е, "Аист", складной, да ещё и с зубастой резиной. Мечта пацана)
@user-lr7zn5fh8n
2 ай бұрын
Молодец очень интересно рассказываешь 👍👍👍
@user-rt6tx8qc9q
11 ай бұрын
Хороший обзор 👍
@ytka
3 жыл бұрын
Арбуз на багажнике велика возить... это вообще круть 😂
@yx7193
3 жыл бұрын
Ага, можно качество асфальта проверять )
@grvce
3 жыл бұрын
Друже хотел чтобы подписота порадовалась что у него появилась девушка, по итогу шутки про Серегу
@Shinnoda
11 ай бұрын
Спасибо за обзор, велик очень понравился, сейчас решили выпускать Каму, стоит вроде 15к, загорелся желанием купить её, а после твоего обзора подумал, да на кой она мне нужна, теперь я хочу Shulz 😂
@user-xt5te4rq2m
Жыл бұрын
Оч Прикольный Обзор... 👍
@bleyMy
3 жыл бұрын
В поло со сложенными задними сидениями легко влазят 29 хардтейл и 27 гибрид одновременно, передние колеса только снять
@HOMPAIN
3 жыл бұрын
Вот что случается с теми, кто любит кушать много и вкусно.
@user-ng8bw2gz2y
3 жыл бұрын
И что случается?
@user-ng8bw2gz2y
3 жыл бұрын
@@gallus2621 болеете?
@estvitaedolor1609
3 жыл бұрын
@@user-ng8bw2gz2y старость в 30 лет
@user-ng8bw2gz2y
3 жыл бұрын
@@estvitaedolor1609 а у кого старость в 30?
@estvitaedolor1609
3 жыл бұрын
@@user-ng8bw2gz2y у друже
@user-cg8br9vp3s
2 жыл бұрын
Спасибо. Полезно. Я в поиске прогулочного.
@user-qp7oz4mn7gfds
Жыл бұрын
Стрида кайф😻
@blackblade5001
3 жыл бұрын
Те кто хоть что-то понимает в велосипедах вышли из чата...
@Treihouse
3 жыл бұрын
Хороший велосипед для прогулок! У самого Shulz BDC. Никаких нареканий. Попробуйте сейчас купить нормальный вело и упретесь, либо в цену, либо в дефицит😒
@nfeb87r6
3 жыл бұрын
Ну за 46ть .. сейчас можно найти вел..но хорошем его никак не назовешь) Если он только будет без передач!
@blackblade5001
3 жыл бұрын
@@Treihouse безусловно, но это не хороший велосипед
@ReDragon12
3 жыл бұрын
@@blackblade5001 для своих целей вполне себе
@TheOster777
3 жыл бұрын
снова камера шатается как в старые добрые времена)
@Yaroslav_Peskov
3 жыл бұрын
Я дуб что мне это кажется, потому что меня самого в море шатает)))
@user-es7bn3gv5f
11 ай бұрын
Обзор топ 👍💥
@user-nn3bp6ob8b
Жыл бұрын
Молодец объясняет от души,конкретно.
@if67gh8givc6uvb
3 жыл бұрын
Друже вылез из своей берлоги и ездит по городу среди ЛЮДЕЙ. Конечно не реклама. 😁
@user-dt9vo8sh3k
2 жыл бұрын
46к, в наше время, за велик - это не много) это конец бюджетного ценового сегмента и начало среднего. Максимальный выворот сидухи - огонь))))
@Mega_Pihar
3 жыл бұрын
Лайк поставил!!! Но не стал досматривать🤣👍🔥
@pindosgeyropavich
Жыл бұрын
Купил себе этот велосипед на авито. Хотел именно этот, правда цвет хотел хакки, но нашёл чёрный. На сайте его не было, пришлось рискнуть и купить с рук в Москве. Живу в Астане. Этого велика нет в Казахстане. Доволен, мощный велосипед. Кстати и обода и надпись shulz и lentus на моем светоотражающие. Из складных на мой взгляд именно у лентуса самый эстетичный вид и юнисекс. Заменил переднюю втулку на динамо шимано и поставил фары перед/зад. Из минусов это сидушка, однозначно менять. Складные педали ПЛАСТИКОВЫЕ, заменил на немецкие, сломалась. Заводские покрышки кенда, на заднем колесе, видимо от удара о бордюр образовалась прорезь в месте стыка резины и диска, появилось биение. Но диск без повреждений. Поставил швальбе. Катался ежедневно в среднем 12 км, 10 месяцев. Хотел и зимой поездить, купил шиповку, можно ездить но при несильно м ветре, и когда дорожки почистят от снежной каши, иначе очень тяжело, колеса маленькие для зимы, и наката нет, приходиться все время крутить педали, устаю. Итог: он стоит своих денег.
Пікірлер: 1,5 М.