... Какие нафиг 160К !?!? Там 400 000 как минимум...
@ЕгорПолтараков-й3н
Жыл бұрын
Посмотрел видос на одном дыхании, подача материала и монтаж на уровне💣
@vikkimusic2310
Жыл бұрын
Кросс очень интересно не бросай пилить видосы)))
@genagride
Жыл бұрын
Четко, удачная сделка и хороший видос! пилите еще!
@Андрейвдеревне
9 күн бұрын
У меня такая же тачка,огонь капец.
@Максим-ь8щ5ф
Жыл бұрын
Скорее подсос воздуха. Впускной коллектор, маслоотделитель, задний сальник коленвала на выход))) возможно клапан фазорегулятора ещё))
@АлексейКровяков-я8с
Жыл бұрын
Именно на этих фарах должны стоять галогенные лампы. Никакого адаптива там нет. Если стоит ксенон это 100% колхоз. P.s. у самого такой пассат с такими фарами и колхозным ксеноном)
@ВиталийТаран-ч8ы
Жыл бұрын
После фразы адаптивные линзы просмотр видео закончился…
@danichvlog
Жыл бұрын
Огонь🔥🔥🔥
@АлександрСоколов-ь1о
Жыл бұрын
Откуда в галогенной фаре адаптивный ксенон взялся?)))
@nickolaymitkov9848
Жыл бұрын
насколько я знаю бзб как раз самый малопроблемный , если дизеля не учитывать .
@andreyivanov7303
Жыл бұрын
Пушка
@diko9630
Жыл бұрын
лайк коммент подписка
@maratrakhimov2726
Жыл бұрын
Полмесяца назад тоже урвал это чудо, за 700к один владелец, 140к пробег родной, из проблем давление в топливной системе, в остальном мелочи
@wladstarovoyt4864
Жыл бұрын
Этим машинам по 15-20 лет, а вы находите по 100-150тыс пробега, сами то хоть в это верите?😂
@maratrakhimov2726
Жыл бұрын
@@wladstarovoyt4864 нужно уметь искать) провёл все возможные проверки +машина из под пенсионерки которая только у офф. дилера обслуживалась все 15 лет. Много машин перерыл Вольво, ваг, хонда, мазда. 90% скручены остальные после ДТП, но за неделю непрерывного поиска найти можно.
@SlayerStrong
3 ай бұрын
@@maratrakhimov2726 Поздравляю! Я месяц искал вокруг Новосибирска, нашел самый низкий пробег (260 000км), 12 лет в одних владениях, полностью в родной краске(мелких сколов пздц как много). 80-120мкрн бьется вкруг. Огромная папка с заказ нарядами на работы. Пока на 55к ремонту сделал. Менял впускной коллектор, свечи, маслоотделитель, прокладку клапанной крышки. Но делов еще тысяч на 150 есть конечно. Динамика отличная, на мое удивление, масло уровень держит, синего дыма нет, антифриз никуда не уходит, холостой ровный, в -30 заводилась этой зимой.
@IgorOnceanuB-
12 күн бұрын
PN подушки распреда можно?
@Constructionview2460
Жыл бұрын
Соболезную покупателю, который купил эту хорошую, но невероятно убитую машину. Сюда по-хорошему нужно вкладывать её стоимость чтобы передвигаться без проблем, а тут барахла на 40к взяли и рады, что убрали симптомы предстоящей капиталки через месяц. Чувство обманутого человека возникает у меня, да и за что тут 600к? За то что поулыбались и руками на камеру поразводили? Верно говорят про перекупов...отдельный котел таким людям просто необходим...
@РобертХакимов-щ6п
Жыл бұрын
Если bzb самая проблемная, то какая будет без проблем ?
@maximkupiprodai
Жыл бұрын
Дизель )
@РобертХакимов-щ6п
Жыл бұрын
@@maximkupiprodai планирую покупать за 800 Passat b6, посоветуй пожалуйста удачную коробку с движком?
@АлексейКровяков-я8с
Жыл бұрын
@@РобертХакимов-щ6пbzb на автомате.
@ЯнбековАгзям
Жыл бұрын
@@РобертХакимов-щ6пвзял бзб на мехе
@svift8755
Жыл бұрын
@@РобертХакимов-щ6п Если хочется просто передвигаться без какой-либо динамики но без проблем - 1.6MPI/1.9TDI они идут с механикой 5кой. Если хочется динамики - 1.8/2.0 TSI уже нужно искать живые варианты и конечно обслуживать желательно замена масла 7,5-5т и 98й бенз, если брать эти движки с механикой 6ти ст проблем быть не должно стоит обратить внимание только на двух.маховик, айсин 6стп нужно найти живой, автомат классный но у них бывают проблемы с перегревом и забившими на его обслуживания владельцами. Дизеля 2-шки во всех вариациях хороши, если нравится дизель можно брать но стоит при поиске обращать внимание на топливную если она убитая это ремонт по цене капиталки бензина, опять же с механикой дизель всегда топ, а по поводу дсг стоит подумать, хотя живая дсг весьма хороша. Самый частый двс - 2.0 FSI на 150лс тоже неплох хотя он больше всех не любит морозы, его версия 1.6FSI на 115лс не имеет особого смысла, динамики меньше а расход такой же, по коробкам тот же айсин и меха 6-ка. 1.4TSI с dsg-200 брать точно не стоит на механике можно посмотреть. Ну и конечно же 3.2/3.6 FSI отдельный вид искусства, если найти живые варианты эмоций они дарят знатно, но они идут только в паре с дсг-250 в целом нужно искать обслуженные. Вот вобщем-то и всё, катался на всех этих движках, сам владею таким же как на видео BZB никаких проблем кроме пробитого теплообменника он мне за два года не доставил.
@alekseykaygorodov3177
7 ай бұрын
1.1 бара мертвый насос
@yoken1
Жыл бұрын
пристёгивать ремень безопастности, да на хуй надо я что лох что ли))))) а пассат ни че такой, рабочий вариант)
@Silrek
7 ай бұрын
Максим, а как с тобой связаться?) кроме ютуба ?)
@maximkupiprodai
7 ай бұрын
t.me/MaxMaxWu
@Александр-н6ч3щ
Жыл бұрын
Bzb самый проблемный ? Дальше нет смысла смотреть 🤣
@СлаваРаш
Жыл бұрын
Эра гавно запчасти
@chikchirik90
Жыл бұрын
да да да 15 летний ваг с 4 хозами 160тыс пробега
@chikchirik90
Жыл бұрын
ориг и бош за 12 тыс рублей это алиэкспресс))) это разные вещи)))
@nickolaymitkov9848
Жыл бұрын
ну по факту вы же сами лишнего купили , и сам ремонт вышел на 15 тр ) . хороший варик получается урвали, но накидывать 2 сотки крокодилий поступок.
@maximkupiprodai
Жыл бұрын
Поставили в рынок, машина понравилась людям их все устроило, причем здесь крокодилы 🤷♂️
@nickolaymitkov9848
Жыл бұрын
@@maximkupiprodai да ладно , на самом деле ничего против не имею тк брали на свой страх и риск .
Пікірлер: 38