Dualarımız her zaman sizlerle ve degerli kardeşlerim tır ve kamyon şöförlerimizle sizler olmasanız bu kadar dünyanın yükünü kimler çeker Allah'a emanet olun kaptan bu video için teşekkürler ve bu tarz video'ların devamını istiyoruz😀😀😀😀😀📹
@mervekara7669
Жыл бұрын
Denizci bir öğrenci olarak tesadüfen videonuza denk geldim. Çok faydalı oldu ve ağzınızdan çıkan her kelimeyi dikkatle dinledim meslekte sizin gibi bu tarz işlere vakit ayıranların sayısı artar umarım. Emeğinize sağlık.
@vehbibozkaplan6712
Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim selametle ⚓
@ofehmi
Жыл бұрын
Eline sağlık gayet güzel çekmişsin.
@zerdustxx
3 жыл бұрын
lashing zor iştir ustalık bilgi ve tecrübe gerekir. Allah kolaylık versin ustalarıma.
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Aynen öyle zor ve tehlikeli
@tufankocabas9611
2 жыл бұрын
Üsteki locking coil ler tam kitabına göre yüklememis gözüküyor. Üste koyulan coil in alt kısmı, alttaki coil in ortadaki boşluğun üst hizasına gelmesi lazım normalde. Bu şekilde üsteki coil ler epey yukarıda kalmış. Ambar genişliği küçük olduğu için, dediğim gibi yapsalar belki 3/4 coil bi tier daha yukarı yüklemek zorunda kalırlardı. O zaman da tank top strenght limitini aşabilirdi. Allah selamet versin.
@gurdalguler4535
3 жыл бұрын
O coil ler ortalama 10 12t oldugunu düsünüyorum.. 2yil sadece coil tasidim.. En agir yükledigil coil 28t idi ordaki olanlarin iki katiydi, sizdeki coil ler celik ben demir coil tasidim..
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Evet doğrudur bu taşınan coil 14t civariydi 👍👍
@huseyinkaptan8934
3 жыл бұрын
her şey güzelde o sıralar arasında boşluğu bırakmadan öptüre öptüre yükleseler daha sağlam olur. baş kıç denizlerinde oynamaz...
@yorumcuturk
3 жыл бұрын
Vidyolarini yurt disindan izleyenlerde var. Ezan okundugu zaman birak dinliyelim vidyoyu atlatma.
@ibrahimelmaci
3 жыл бұрын
9:23 buradaki abinin yaptığı hareket çok yanlış kapak her an hızla kapanabilirdi
@erdalsari4820
2 жыл бұрын
Hocam ben yurtdışından hindistan cevizi getirteceğim konteyner pahalı geliyor, dökme şekilde getirirsem daha mı ucuza gelir?
@serhatinan3313
3 жыл бұрын
Hareket halindeki kapakların altına elini uzatan kamil kim:) safety first.
@canerin.jurnali
3 жыл бұрын
Gözetim olma ihtimali var
@xxfersonxx
3 жыл бұрын
Selamlar herkese yapılan lashing hatalı alabandalar ve kilit coiller double olmalıydı...2. kat yada kilit olarak kullanılan coiller de görüntü olarak büyük olan coiller var ( yani daha ağır ) bu da yanlış bastıkca alttakı coili ezer...kilit coil , altta kalan coillerin en az % 20 si kadar oturmalıdır yoksa işlev görmez...herkese allah kolaylık versın
Evet batırabilir denizcilikte bu yüzden batmış bir çok gemi var . Yükleme operasyonu sırasında batan bir çok konteyner gemisi bile mevcut .
@avatitanium663
7 ай бұрын
@@vehbibozkaplan6712 Batan gemileri mürettebatları ile belgeleyen herhangi bir kaynak bulabilir miyim 2015de batan bir yük gemisinde birini arıyorum ve nereye bakarsam bakayım bunun hakkında bilgi edinemedim. Ayrıca bu tür yük gemileri bilerek batırılabiliniyor mu herhangi bir sebepten dolayı
@selahattinkalkan4971
3 жыл бұрын
Safiport derince kolay gelsin
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Sağolun teşekkür ederim.
@serhatkumcu5973
3 жыл бұрын
Bunların bir tanesi kaç kilo ya? 4. dakikadan tırın üstünden kaldırılınca tır havaya yükseldi. Bu işlerle ilgilenmiyorum anasayfamda gördüm kanalınızı izliyorum :D
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Hoşgeldiniz ⚓ yaklaşık 14 ton ile 17 ton arasi değişiyor.
@gurdalguler4535
3 жыл бұрын
@@vehbibozkaplan6712 hindistan tata dan trenle gelen fabrikasina tasidigimiz demir coil ler 28t nakadar olani da vardi.. Tren den fabrikayaya sadece iki kilometrede, scania r450 resmen nefes nefese kaliyordu..🤣🤣🤣
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
@@gurdalguler4535 ortalama bir tir için maksimum taşıma ağırlığı nedir peki ?
@gurdalguler4535
3 жыл бұрын
@@vehbibozkaplan6712 yanlis anlasilmasin, hindistandan gemiyle rotterdam a gelir oradan nehir gemilerine yüklenip bizim bölgeye en yakin sehir limanlaeinda tren vagonlarina yüklenirler, yakin sehir limanlarin bazilari köln niel li,ani dortmund limani yada frankfurt limani.. Bazende hamburg limanindan trene yüklenirdi, trenlede bizim bölgeye gelir, biz tircilar kendimiz vincle vagondan alip kendi tiri,iza yükleyip direl ya toptanciya yada direk üretim fabrilalarina tasirdik..
@gurdalguler4535
3 жыл бұрын
@@vehbibozkaplan6712 almanyada kesin 40t. Ama almanyada herseyin amasi ve özel izin ve sartlari vardir.. Mesela trenden gelen yük tek parca halindeyse yani parca parca deyilse direk yoldam üretim yerine ulastirmak sartiyla izin almadan 44t nakadar izin var.. Yoksa geri izin alinmasi gerek ve bu izin almanin sartlari fiyat olarak baya yüksek ve sadece öngörülen yollarda uygulanmasi gerek..
@berkerbilalerinc1519
3 жыл бұрын
abi limanlarda inip gezebiliyor musunuz, en son covidden dolayi yasakti diye biliyorum sence ne kadar sürecek bu yasak
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Yasak hala devam ediyor gemidekiler inemiyor.
@OmerArslan-rn8hb
11 ай бұрын
böyle bir gemi dubadiden türkiye kiralama ne kadar olur
@turgaysahin1056
3 жыл бұрын
İthalatdan saç geliyormu abi Çin'den covidden dolayı ?
@lutfiece7047
2 жыл бұрын
Bu gemi kac dwt lık ki
@vehbibozkaplan6712
2 жыл бұрын
Hatirlamiyorum yanlış bişey soylemiyim
@sazaidogan1322
3 жыл бұрын
Safi port yazıyor derincemi burası
@sazaidogan1322
3 жыл бұрын
Evet derince yazıyormuş zaten
@esmerprens3
3 жыл бұрын
Gemi vinc operatörü olmak için neler gerekli veya kimler olabilir
@altunscan
3 жыл бұрын
Volkan Umut Bey'in kanalı var onu inceleyebilirsiniz.
@ibrahimakdag2739
3 жыл бұрын
Her biri kac tonki cok dikkat ediliyot
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
14 ton var ortalama
@huseyinsahin4398
3 жыл бұрын
Safi port😀 tezcanin malimi o yuklenenler
@cocomorcco
3 жыл бұрын
O kadar malzeme nasıl 14 ton gelir hayret. 10 tane Doblo yapar üç aşağı beş yukarı
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Evet yaklaşık 14 ton dediğiniz gibi insan hayret ediyor :)
@tunadursun9256
2 жыл бұрын
Bu şekilde tek tek nasıl bitiyor
@vehbibozkaplan6712
2 жыл бұрын
5 veya 6 gün sürüyor böyle
@srcnksnma8448
3 жыл бұрын
Mermer kasası konulabilir mi ?
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
Mermer kasasi istiflemek için mi ?
@srcnksnma8448
3 жыл бұрын
Evet şuan ciddi derecede konteyner sıkıntısı yaşıyoruz alternatif olarak bu fikir geldi aklıma boyle bir sey olabilir mi ?
@vehbibozkaplan6712
3 жыл бұрын
@@srcnksnma8448 mermerleri konteyner içinde elleçlemesi kolay olur ama tahta üzerine koyulan mermer ellecleme sirasinda ağırlıktan dolayı tahtayı kirar diye düşünüyorum. Kuruyukte mermer nasil taşınır onu bi araştırmak lazım örnekleri varmi soruşturmak lazım
@Greeem35
3 жыл бұрын
@@srcnksnma8448 web siteniz var mı çoğunlukla hedef ülkeniz nedir. Sanırım mermerler asya ülkerline gidiyor daha çoğunluklu çin gibi Tren 🚆 yoluyla da gidebilir Mermer bence
Пікірлер: 59